„Pasidaryk pats“ Kia sportage remontas

Išsamiau: „Kia sportage“ remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Ar galinė pakaba, esant minusinei temperatūrai, girgždėjo kaip nesuteptas vežimėlis? Pažiūrėkime, kaip tai ištaisyti!

Straipsnio įvertinimas:

Kaip patiems pakeisti stabilizatoriaus jungtis?

Straipsnio įvertinimas:

Atsarginės spyruoklės nusmuko. Vietines keičiame į nebrangias spyruokles Autoklaxon. Rezultatas toks, koks atsitiko.

Straipsnio įvertinimas:

Kaip savarankiškai pakeisti plūduriuojančius tylius galinės pakabos blokus?

Straipsnio įvertinimas:

Kaip pakeisti galinį valytuvą? Ir į ką jį pakeisti?

Straipsnio įvertinimas:

Kaip patiems pasikeisti rutulinius šarnyrus? Žiūrėti foto reportažą.

Straipsnio įvertinimas:

A/C nešalta!? Oro kondicionieriaus išsiplėtimo vožtuvo sandarinimo žiedų keitimas, žiūrėk!

Straipsnio įvertinimas:

Fotoreportažas apie priekinių stabdžių kaladėlių keitimą, plius video! Be to, kokius įklotus pasirinkti?

Straipsnio įvertinimas:

Kaip pačiam pasikeisti stabdžių diskus? Fotoreportažas apie pakeitimą! Kokius ratus rinktis!?

Straipsnio įvertinimas:

Priekinius ir galinius amortizatorius keičiame į originalius patogius ir modifikuotus U ir FFF

Straipsnio įvertinimas:

Turėti gerą užsienietišką automobilį gali užgožti netikėtas gedimas. Tegul „Kia Sportage 1“ būna patikimas automobilis, tačiau ir su juo bėdų pasitaiko. Kai kurie vairuotojai tokiu atveju gūžčioja pečiais manydami, kad tuoj pat būtina kreiptis į servisą. Kai kuriais atžvilgiais jie teisūs, nes remontas gali būti sudėtinga užduotis, todėl praktiškiau kreiptis į profesionalus. Jei norite sutaupyti, turėtumėte pagalvoti apie atskirus gedimus, kuriuos galite pašalinti patys.

Vertindami „Kia Sportage 1“ remontą, pirmiausia turite išsiaiškinti, kokius konstrukcinius elementus galite atkurti patys. Negalite imtis individualių darbų, nes jie gali pakenkti garantijai ir pakeisti kitų mazgų veikimo principą. Kokias dalis verta taisyti?

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Ekspertai pataria kai kuriuos dalykus padaryti savo rankomis. Norėdami tai padaryti, jums nereikia turėti mechaniko įgūdžių, todėl automobilio savininkas susidoros su gedimu. Praktika rodo, kaip dažnai žmonės atsigauna be niekieno pagalbos.

Pašalinkite kėbulo pažeidimus „Kia Sportage 1“ yra tikras, jei į tai žiūrite rimtai. Pagrindinė problema dažniausiai yra įlenkimai ir įbrėžimai, kurie atrodo kaip baisi problema. Tai netiesa, nes dauguma jų lieka tik metalo paviršiuje, sugadindami dažus. Tokiais atvejais jums nereikia kreiptis į aptarnavimo centrą, tereikia naudoti specialius įrankius.

Paprastai remontas yra pagrįstas kėbulo paviršiaus poliravimu. Po to pažeistas paviršius įgauna pirminę išvaizdą, atkuria jo grožį. Patyrusiam vairuotojui prireiks vos 1 valandos nedirbti, tad neturėtumėte bijoti įbrėžimo. Jei žala yra didesnė nei tikėtasi, turėsite vykti į dirbtuves, kad gautumėte profesionalios pagalbos.

Saloną Kia Sportage 1 taip pat iš dalies pavyksta atkurti savarankiškai. Meistrai greičiau atsikrato gedimų, taupymo sąlygos verčia išstudijuoti kai kurių darbų atlikimo subtilybes. Puikus pavyzdys – LED prietaisų skydelio lempučių keitimas. Norėdami tai padaryti, turite nuimti dėklą ir klijuoti dalis.Taip pat salone galimas rankenų ir langų remontas. Šių dalių keitimas reikalauja tik tikslumo, todėl vairuotojas turėtų pasiruošti ilgalaikiam darbui. Lėtai jis ištaisys gedimą nesikreipdamas į aptarnavimo centrą.Važiuoklės remontas Kia Sportage 1 - sunkus darbas. Užsienio automobiliai skiriasi nuo rusiškų, todėl žmogus turės išstudijuoti daugybę svarbių niuansų. Nors kai kuriuos pažeidimus vis tiek lengva ištaisyti. Taigi, stelažus pakeisti galima ir nedalyvaujant meistrams.Kai kurie važiuoklės darbai yra lengvi. Jei pakeisite spyruokles, iškart galėsite važiuoti į kelią.Kai jums reikia giliau įsiskverbti į konstrukciją, turėtumėte naudoti meistro paramą. Neteisingai išsprendęs gedimą, žmogus gali nesitikėti ilgalaikės eksploatacijos.

Visų varančiųjų ratų Kia Sportage 3 sankabos dėžės remontas, pavarų dėžė

Apsauga nuo perdavimo dėžės ir tarpinio veleno Kia Sportage 3.

Padarome gražią dovanėlę. Įskilimų prevencija ir visų transmisijos alyvų keitimas.

Visų varančiųjų ratų Kia Sorento remontas

Visų ratų pavaros „Hyunday“ prevencija (nepasiekė pavarų dėžės išėmimo)

perdavimo dėžės remontas, sutrumpinkite grandinę

Perdavimo dėžių (visų ratų pavara) remontas Hyundai - KIA Odesoje

Perdavimo dėžės ir tarpinio veleno prevencija Kia Sportage 3 CRDI visų varančiųjų ratų pavara

Jei nuspręsite aplenkti sunkvežimį (pavargote kvėpuoti jo išmetamosiomis dujomis), pagalvokite, ar jums reikia šio monstro su neefektyviais stabdžiais „ant uodegos“.

„Sportage“ visureigio modelio debiutas įvyko 1994 m. Patrauklus dizainas, patogus interjeras, kompaktiški matmenys (3760x1730x1650 mm) ir žema kaina padarė „Kia Sportage“ vienu populiariausių ir perkamiausių visureigių. Automobilis buvo gaminamas su kelių tipų kėbulais: trijų durų trumpu (2360 mm) arba prailgintu pagrindu (2650 mm) ir penkių durų universalu, kurio ilgis 4245 mm.

Be uždarų kėbulų, asortimente yra trumpos bazės versija su minkštu stogeliu virš salono galo (kabrioletas) ir „Grand Sportage“ modelis su prailginta galine iškyša, kuri neeksportuojama.

Kėbulo įvairovė tapo įmanoma dėl važiuoklės konstrukcijos, kurios pagrindas yra galingas karkasas. Modelis turi perjungiamą priekinės ašies pavarą ir dviejų pakopų perdavimo dėžę. „Kia Sportage“ remontas „pasidaryk pats“ Tačiau transmisijos galimybes stipriai riboja centrinio diferencialo nebuvimas, todėl įprastuose keliuose visų varančiųjų ratų įjungti negalima, tik kurį laiką, bekelėje ir apledėjus. sąlygos.

Kia Sportage pasižymi ne tik originalia, gana patrauklia išvaizda, bet ir patogiu interjeru. Prie pilko interjero puikiai dera atskira tamsios spalvos konsolė. Sėdynės gana patogios. Vairuotojo sėdynėje įrengti keturi reguliavimai, kad aukštas vairuotojas įsitaisytų be problemų, tačiau galiniams keleiviams vietos kojoms aiškiai neužtenka.Taip, ir galinės sėdynės plotis nedidelis, trims keleiviams čia bus ankšta.

„Sportage“ jėgos agregatų serija siūlo šiuos variklius: 2,0 litrų degalų įpurškimo 95 ir 128 AG. (16 vožtuvų), arba 2,2 litro 63 arklio galių dyzelinis variklis, arba 2,0 litrų turbodyzelinis variklis. Automatinė 4 greičių pavarų dėžė pateikiama kaip papildoma galimybė. Bazinėje versijoje yra 5 greičių mechaninė pavarų dėžė.

Pravažiuojamumas bekelėje labai vidutiniškas, nepaisant gana nemažos (200 mm) prošvaisos, įkalnių ir nedidelių brastų, automobilis pravažiuoja gana užtikrintai.

Platus bazinio automobilio standartinės įrangos asortimentas – nuotoliniu būdu valdomas centrinis užraktas su imobilaizeriu, elektra valdomi priekinių ir galinių durų langai, vairo reguliavimas, vairo stiprintuvas, elektra valdomi išoriniai veidrodėliai, automatinė antena, garsiakalbiai, skaitmeninis laikrodis, padangos. Michelin 205/70 R15.

1999 metais į kompaktinių visureigių „Sportage“ šeimą pateko dar vienas „Long“ (arba „Wagon“) variantas su 120 mm pailgintu 5 durų universalu. „Pasidaryk pats“ „Kia Sportage“ remontas Dabar „Sportage“ pristato 3 durų modelį su nuimamu minkštu stogu galinėje sėdynėje („Soft Top“) ir du 5 durų metalinius universalus ant pailginto pagrindo su 4315 ir 4435 mm kėbulais. ilgas.

2004 metų rudenį Paryžiaus automobilių parodoje įvyko antrosios kartos parketinio visureigio Kia Sportage premjera. Apie jokį kartų tęstinumą kalbėti nereikia. 2004 modelio metų automobilis patyrė dramatiškų pokyčių ir mažai kuo panašus į savo pirmtaką. Naujasis „Sportage“ yra „Hyundai Tucson“ brolis dvynys.

Visiškai atnaujinta apšvietimo optika. Priekiniai žibintai turi modernų atšvaitą-difuzorių, o stiklas užleido vietą patvariam ir praktiškam polikarbonatui. Kėbule naudojamas vadinamasis „cinko metalas“, kuris pasižymi dideliu atsparumu korozijai (šia prasme „Sportage“ yra pripažintas vienu geriausių daugelyje šalių). Kopėčių rėmas. Prošvaisa nebloga – 210 mm, prošvaisa tarp dugno ir žemės tapo gerokai didesnė, o pats dugnas visiškai plokščias, iš kurio žemyn niekas neišsikiša, išskyrus galinės ašies pavarų dėžę ir apatines priekines pakabos svirtis.

Suderinkite išvaizdą ir turinį. Erdvus interjeras, aukštas įrangos lygis ir detalus apgalvojimas visame kame. Patogus reguliuojamas vairas, puikiai skaitomas prietaisų skydelis, logiška ir paprasta naudoti klimato kontrolė. Standartiniai matuokliai: tachometras, spidometras, degalų ir temperatūros matuokliai.

Bagažinė nedidelė – 373 litrai, tačiau dalimis 60:40 sulenkus galinių sėdynių atlošas arba visiškai jas pasukus į priekines, bagažo skyriaus tūrį galima padidinti dvigubai.

Automobilio centre yra visų varančiųjų ratų platforma su „Torque on demand“ sistema (sukimo momentas pagal poreikį). „Kia Sportage“ remontas „pasidaryk pats“ Važiuojant gera danga, „Sportage“ iš tikrųjų yra varomas priekiniais ratais, o slystant priekiniams ratams, elektroniniu būdu valdoma sankaba dalį sukimo momento (iki 50 proc.) perduoda galiniams ratams. .

McPherson tipo priekinė pakaba, galinė - dvigubos svirtys.

Jėgos agregatų asortimentą atstovauja 2,0 / 142 AG benzininiai varikliai. ir V6 2,7 / 175 AG, taip pat dviejų litrų dyzelinis variklis su 112 AG. Visi varikliai yra sujungti su penkių greičių mechanine pavarų dėže, o „šešiems“ papildomai galima įsigyti keturių greičių „automatinį“ H-matic.

Versijos su 4 cilindrų varikliais standartiškai turi priekinių ratų pavarą, o versija su V6 varikliu – visų varomų ratų.

Standartinėje komplektacijoje yra vairo stiprintuvas, elektra valdomi langai, atsakiklio tipo imobilaizeris, centrinis užraktas ir radijo paruošimas su šešiais garsiakalbiais ir radijo bangomis valdoma antena, taip pat oro kondicionierius ir vėdinimo sistema su mikrofiltru. Vairas reguliuojamas vertikaliai.

Pasirinkimų sąraše yra: ABS, traukos kontrolė, ESP, stogo turėklai, garso sistema, šoninės oro pagalvės ir pripučiamos užuolaidos.

Visas aukščiausios versijos komplektas skiriasi nuo kitų tuo, kad yra stoglangis, pastovaus greičio palaikymo sistema ir traukos kontrolė.

„Kia Sportage“, savo charakteristikomis ir dydžiu palyginamas su kitais savo klasės automobiliais, yra daug pigesnis už konkurentus, o tai yra didelis pliusas.

Panoraminis galinio vaizdo veidrodis. aišku, puiku, matosi viskas: ir save, ir keleivius, ir net šalia važiuojančius automobilius. Naktį su šiuo veidrodžiu nuo pravažiuojančių automobilių žibintų nežinosite, kur eiti.

Kia Sportage 3. Galinės pakabos remontas. Pirma dalis.

KIA SPORTAGE 3 naujesnis. Antra dalis. Galinės pakabos remontas.

Kaip patobulinti „Kia Sportage 3“. Trečioji dalis. Galinės pakabos remontas.

Video dienoraštis Kia Ceed galinės pakabos remontas

Galinio stabilizatoriaus KIA Sportage 2.0 įvorių ir statramsčių keitimas Kia Sportage 2012 m.

Tylus bloko keitimas galiniame kairiajame svirties KIA SPORTAGE II

Plaukiojančių tylių blokų pakeitimas Kia Sportage 3

huyndai TUCSON 4WD remonto 1 dalis

HYUNDAI TUCSON V6. Pakabos remontas.

„hyundai tucson“ lengvai keičiamos įvorės ir stabilizatoriaus jungtys

Probleminis tarpinio veleno sujungimas su ašies velenu ir perdavimo dėže su automatine pavarų dėže Hyundai IX35, KIA Sportage - 1 dalis

Visų varančiųjų ratų Kia Sportage 3 sankabos dėžės remontas, pavarų dėžė

Apsauga nuo perdavimo dėžės ir tarpinio veleno Kia Sportage 3.

Padarome gražią dovanėlę. Įskilimų prevencija ir visų transmisijos alyvų keitimas.

Visų varančiųjų ratų Kia Sorento remontas

Visų ratų pavaros „Hyunday“ prevencija (nepasiekė pavarų dėžės išėmimo)

perdavimo dėžės remontas, sutrumpinkite grandinę

Perdavimo dėžių (visų ratų pavara) remontas Hyundai - KIA Odesoje

Perdavimo dėžės ir tarpinio veleno prevencija Kia Sportage 3 CRDI visų varančiųjų ratų pavara

Kia Sportage Kia Sportage pavarų dėžės remontas

Kia Sportage. Kia Sportage. Dėžutės remontas. Patariame žiūrėti!

kia sportage 3 greičių dėžės remontas

KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 tūkst km - variklio kapitalinis remontas

variklio remontas Kia Sorento ch1

KIA SPORTAGE 3 naujesnis. Antra dalis. Galinės pakabos remontas.

Kaip patobulinti „Kia Sportage 3“. Trečioji dalis. Galinės pakabos remontas.

Video dienoraštis Kia Ceed galinės pakabos remontas

Galinio stabilizatoriaus KIA Sportage 2.0 įvorių ir statramsčių keitimas Kia Sportage 2012 m.

Tylus bloko keitimas galiniame kairiajame svirties KIA SPORTAGE II

Plaukiojančių tylių blokų pakeitimas Kia Sportage 3

huyndai TUCSON 4WD remonto 1 dalis

HYUNDAI TUCSON V6. Pakabos remontas.

„hyundai tucson“ lengvai keičiamos įvorės ir stabilizatoriaus jungtys

Paskirstymo diržo keitimas Kia Sportage 2 2.0 142 AG

Kia Sportage 3 Paskirstymo grandinės keitimas + nesuprantami smūgiai variklyje!

Įvertinkite šį straipsnį:

Įvertinimas 3.2 rinkėjai: 85

„Pasidaryk pats“ Kia sportage remontas

Populiarus

„Pasidaryk pats“ etalon fsd 100v katilų remontas

„Pasidaryk pats“ BMW e60 remontas

„Pasidaryk pats“ nivona kavos aparatų remontas

„Oise“ remontas „pasidaryk pats“.

Nauja

Skalbimo mašinos bosch wff 1201 DIY remontas

„Pasidaryk pats“ automatinis trijų dramblių skėčių taisymas

Renault Sandero pasidaryk pats remontas ir priežiūra

„Pasidaryk pats“ suporto remonto dujos 3110