„Pasidaryk pats“ automatinio skėčio mygtuko remontas

Skėtis yra nepakeičiamas aksesuaras lietingu oru, apsaugantis nuo vandens ir vėjo. Jei po dar vieno blogo oro jis prarado patrauklumą ar sulūžo viena pagrindinių dalių, nenusiminkite ir neskubėkite jo išmesti. Tai visada galima pataisyti! Prieš remontuodami skėtį, išstudijuokite jo įrenginį, nustatykite, ar galima pataisyti sugedusią atsarginę dalį. Kartais automatiniams projektams gali prireikti specialisto pagalbos.

Yra įvairių konstrukcijų ir skirtumų tarp lankstymo mechanizmų vienas nuo kito. Svarbiausia bet kurio skėčio dalis yra kupolas, susidedantis iš metalinio rėmo arba plastikinių stipinų, ant kurių ištemptas audinys ir vientisa arba sulankstoma rankena. Kiekvienas modelis gali būti komplektuojamas su paprastu arba automatiniu mechanizmu. Visi skėčiai sąlygiškai skirstomi į:

• lazdelės - turėti padidintą kupolą iš tankaus audinio, tvirtą rankeną;
• sulankstomas - konstrukcijos turi teleskopinį įtaisą, gali būti sulankstomos - sumažintos (nuo dviejų iki penkių kartų).

Priklausomai nuo atidarymo mechanizmo, skirstomi į šiuos tipus:

• mechaninis - atidaryti ir uždaryti ranka, ant rankenos nėra mygtukų;
• pusiau automatinis - atsidaro rankiniu būdu, automatinis mechanizmas uždaro kupolą paspaudus mygtuką, o rankenos kotelis susilanksto ranka;
• automatinis - mygtukas atidaro kupolą, o jį reikia uždaryti ranka;
• pilnas automatinis - atidaryti ir uždaryti naudojamas mygtukas, nereikia jokių pastangų.

Skirtingų modelių dizainas skiriasi, tačiau yra pagrindinės visų skėčių detalės. Pagrindiniai elementai:

• audinys, ištemptas per rėmą;
• strypas, susidedantis iš teleskopinių vamzdžio dalių;
• rankena, su mygtuku arba be jo;
• mažesnė atrama stipinams;
• viršutinės atramos, prie kurių pritvirtintas pagrindinis kupolas;
• spyruoklės (storos trumpos ir plonos ilgos);
• viršutinėje plastikinio vamzdžio (laikiklio) dalyje įmontuotas apatines atramas fiksuojantis ratas.

Dažniausias gedimas yra tada, kai automatiniai skėčiai praranda standumą. Taip atsitinka, kai vėjas juos išverčia iš vidaus, sulenkdamas plonas adatas. Svarbu periodiškai tikrinti mezgimo adatų jungtis ir, jei reikia, sustiprinti susilpnėjusį audinį. Visiems skėčiams galioja viena taisyklė: kuo mažiau strypo ir stipinų jungčių, tuo rečiau lūžta konstrukcija.

Kad ir koks brangus ir kokybiškas būtų skėtis, jo negalima apdrausti nuo lūžimo. Prieš išmesdami seną ir pirkdami naują, pabandykite pataisyti skėtį. Jei turite antrą – nereikalingą kopiją – tai gali tapti improvizuotų medžiagų šaltiniu atkūrimui. Skubus skėčių remontas, esant reikalui, gali būti atliktas profesionalių meistrų specializuotose moderniose įstaigose, pavyzdžiui, Gyvybės namuose.

Šie komponentai gali būti keičiami ir taisomi:

• teleskopinis lazdelės stiebas arba pagrindas;
• mezgimo virbalai iš įvairių medžiagų;
• rašiklis bet kokia konfigūracija;
• kupolo medžiaga;
• saugumo kalbėjo patarimai;
• centrinis dangtelis;
• mygtukai.

Atsižvelgdami į gedimo priežastį, paruoškite reikiamas medžiagas ir pagalbinius įrankius. Tai gali būti baigta detalė iš seno skėčio, apvalios replės, viela ar įrankis metalinėms detalėms lituoti. Namuose automatinį skėtį galite pataisyti savo rankomis, pašalindami šiuos gedimus:

• pažeistas audinys prie siūlės;
• skraidantis mezgimo adatos galiukas;
• sulenkti ir sulaužyti stipinai;
• blogas užraktas.

Norėdami sujungti siūlę ant kupolo, pasirinkite atitinkamos spalvos siūlus: atsargiai, rankiniu būdu, susiūti audinį. Jei medžiaga nukrito nuo adatos galo, apvyniokite kraštą plonu meškerykočiu ir pritvirtinkite mazgu. Perkiškite meškerės galus per mezgimo adatos skylę ir pritvirtinkite prie kelių mazgų. Ši procedūra atliekama su laisva audinio vieta ant rėmo.

Kaip pataisyti skėtį, jei pažeisti stipinai? Vykdykite žingsnis po žingsnio instrukcijas:

• Pirmiausia, atsimindami medžiagos vietą, nuimkite audinį nuo gaminio rėmo.
• Kitas, jums reikia ištiesinti pažeistas mezgimo adatas. Jei dalis netinkama naudoti, ją reikia pakeisti. Tvirtinimui naudokite lituoklį arba metalines mezgimo adatos dalis pritvirtinkite viela (galite naudoti sąvaržėlę).
• Baigę darbą, pritvirtinkite medžiagą meškerės pagalba prie rėmo.

Jei skėtis nesilaiko atidarytas, pabandykite gaminį pataisyti patys. Toks gedimas lengvai pašalinamas, jei fiksatorius yra sulenktas. Norėdami tai padaryti, paspauskite iškyšą ir staigiai perkelkite dalį į šoną. Tokiu būdu užrakto skirtukas išimamas ir švelniai ištiesinamas. Įdiekite jį atgal tuo pačiu būdu. Atkreipkite dėmesį: jei skėčių atsarginės dalys yra nekokybiškos, toks remontas truks neilgai. Tokiu atveju jums tiesiog reikia pakeisti pažeistą dalį. Jį galima ištraukti iš seno skėčio ir įkišti į rankeną.

Sutaisyti automatinį skėtį yra šiek tiek sunkiau nei mechaninį, be to, tai užima daugiau laiko. Kartais gedimas yra susijęs su netinkamu gaminio naudojimu, tada dalys labai deformuojasi ir jas galima pakeisti tik naujomis. Jei pati mašina yra sugedusi, geriau kreiptis į meistrus specializuotose įstaigose, kuriose taisomi skėčiai. Šis procesas atliekamas per trumpą laiką.

Sugadintų bet kokio sudėtingumo gaminių taisymą atlieka specializuotos dirbtuvės ar parduotuvės, kurios teikia batų ir drabužių taisymą. Didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Maskva, Sankt Peterburgas, yra paslaugų centrai, kurie atlieka kokybišką skėčių remontą. Mažuose miesteliuose yra ir centrų, kur paslauga kainuos dar pigiau. Atkreipkite dėmesį į skelbimus internete, laikraščiuose, skaitykite atsiliepimus, klientų rekomendacijas, palyginkite kainas.

„Pasidaryk pats“ automatinis skėčių remontas

Lietingo sezono metu aktualiausias aksesuaras, žinoma, yra skėtis. Tačiau visi žino amžiną net brangiausių skėčių problemą: jie lengvai lūžta, o net stiprus vėjo gūsis gali juos išjungti. Didžiausia bėda, jei sugenda automatinis skėtis, nors tai paprastas, bet vis tiek, mechanizmas. Žinant mašinos skėčio įrenginį, remontas yra daug lengvesnis:

1. Tiesą sakant, rašiklis su įmontuotu mygtuku.Trys besiplečiantys geležiniai vamzdžiai.Apatinė stipinų atrama, kurioje sumontuotas ratas virvelei ir plonas bėgelis, jungiantis atramą su rankena.Viršutinė atrama mezgimo virbalams, į kurią varžtu įsegamas platus vamzdis ir prie jo pritvirtinamas laidas.Plastikinis vamzdis. Jis įkišamas į viršutinę atramą. Viršutinėje dalyje yra pastorinimas ir ratas.Laidas. Šaudyklės pagalba pritvirtinama prie rankenos, o mygtukas ją atleidžia.

Silpniausia skėčio vieta yra stipinai. Jei problema yra juose, tada reikia paimti ploną trijų centimetrų ilgio vamzdelį, o tada ištiesinti nulūžusią adatą ant jų galų, uždėti ant jų vamzdelį ir pritvirtinti. Paimkite metalinį vamzdelį.

Jei stipino galo kniedė nulūžusi, geriau ją apvynioti minkšta viela, kitaip skėčio audinys plyš.Automatinio skėčio taisymas užima labai daug laiko, pavyzdžiui, nutrūkus juostai, ją reikia pakeisti.

Nuimame kamštį, kuris yra viršuje, tada audinį ir ištraukiame tvirtinimo vinį iš mazgo. Tada išimame visą agregatą ir atsargiai atidarome vamzdelį. Atlikite tai atsargiai, kitaip spyruoklė iššoks, kurios tada negalima įkišti.

Išimame volelį, keičiame juostą, viską surenkame atvirkštine tvarka.Jei strypas sulūžęs, jį taisyti reikia tik atlaisvinus visas jungtis ir nuėmus jas nuo kabliukų.

Remonto procesas nėra lengvas, o štai automatinės mašinos skėčio įtaisui taisyti reikia lituoklio. Taigi, imame skardą ir iš jos darome maždaug 40x12 milimetrų dydžio lovelį. Jis turi būti sumontuotas pažeidimo vietoje ir lituojamas per visą ilgį.

Nulūžęs skląstis pataisomas taip: paspauskite mechanizmą blokuojantį išsikišimą ir perkelkite į rankeną. Išimame iš vamzdelio, ištiesiname ir sumontuojame atgal.

Dažnai gaminys neleidžia taisyti mašinos skėtinio įrenginio, nes reikalinga grandinė. Bet jei jums pavyko tai gauti (o informacijos amžiuje tai nėra problema), tada jums pavyks, nes procesas, nors ir ilgas, nėra ypač sunkus. Apskritai, jei su skėčiu elgsitės atsargiai, jo taisyti nereikės. Taip pat galite pamatyti „pasidaryk pats“ pusiau automatinį skėčių remontą

Parodytas žingsnis po žingsnio automatinio skėčio taisymas savo rankomis. Kaip pataisyti automatinį skėtį (pusiau automatinį) savo rankomis? Pagrindinė skėčio gedimo priežastis yra... Vaizdo įrašo įvertinimas: 4 / 5

Ačiū už gerą pamoką. Dedu tik kniedes ir gofruotes, keičiu virbalus, kartais susuku virbalus ant vainiko. O kokius nėrinius galima naudoti kaip „siūlą“?

Skėtis atsidaro paspaudus jėgą uždarymui, bet nesusilanksto paspaudus mygtuką. Kaip šiuo atveju atliekamas remontas?

Nežinau apie ką nors, bet ačiū už tai. Jei kam nepatinka „idealumas“ to išmokti, tegul arba sukuria kažką panašaus geriausios kokybės paaiškinimu, arba tegu tyliai stovi nuošalyje.Jo dėka aš supratau, kaip pasitaisyti savo skėtį. Juokaudavo – išskris, paskui ten užstrigs. Tačiau mano rašiklio dizainas yra visiškai kitoks. Žiūrėjau, kur man įdomu – visa kita baigiau pati. Apskritai turėjau bėdą – prie balto mygtuko rankenoje prilipo išorinė metalinė ašis. Viską – reikėjo užbaigti – išlydžius lizdą. Mano skėtis negali taip užsidaryti - atviroje būsenoje paspaudus mygtuką - tai tikriausiai jau tavo išmintis. Manąjį reikia traukti, kad uždarytumėte. Trumpai tariant, AČIŪ! Atidavė ne viską, bet gana daug!?

Lietingo sezono metu geras skėtis yra būtinas, tačiau stiprus vėjas ar neatsargus elgesys gali jį sugadinti. Neskubėkite išmesti sulūžusio automatinio skėčio, jį visiškai įmanoma sutvarkyti patiems.

- metalinis vamzdis, kurio skersmuo yra 6 mm; - skardinė plokštė; - pagamintos dalys iš kito skėčio; - lituoklis; - replės. Instrukcija: Dažniausiai mezgimo adatos su grioveliais nutrūksta bet kuriame skėtyje.

Norėdami juos taisyti, susiraskite 6 mm skersmens metalinį vamzdelį ir nupjaukite 3 cm ilgio gabalėlį.Tam tikslui galima panaudoti anteną iš nešiojamo televizoriaus ar radijo.

Nulūžusio stipino galus ištiesinkite, uždėkite ant vamzdelio ir galus suspauskite replėmis.Jei pažeistos vamzdinės kniedės stipinų galuose, į angą įkiškite nedidelį minkštos nerūdijančio plieno vielos gabalėlį ir susukite galus. Jei nekreipsite dėmesio į šią problemą, rizikuojate rasti pažeistą skėčio audinį.Automatinio skėčio konstrukcija numato darbą su juostele, jei ji lūžta, ją pakeiskite.

Norėdami tai padaryti, atsukite viršutinį kamštį, nuimkite skydelį, nuimkite tvirtinimo vinį nuo viršutinio mazgo. Tada nuimkite visą mazgą, uždėkite ranką ant atviro vamzdelio ir atidarykite jį labai atsargiai. Būkite atsargūs – viduje yra galinga spyruoklė, kuri gali išskristi.

Nuimkite volelį ir pakeiskite juostą.Labai dažnai automatiniuose skėčiuose strypas lūžta jų šarnyrinio sujungimo vietoje. Pradėti remontuoti trauką reikia tik tada, kai visos jungtys yra atlaisvintos ir nuimtos nuo kabliukų.

Iš skardinės 0,2-0,3 mm skardos gabalo išpjaukite nedidelę 40x12 mm plokštę ir sulenkite išilgai, paversdami loveliu. Jei viena iš sulūžusio strypo pusių deformuota, ištiesinkite ją.

Uždenkite galus ir sumontuokite trinkelę, per visą ilgį sulituokite remonto vietą.Vaikiškuose skėčiuose su automatiniu atsidarymu kartais nustoja veikti fiksatorius, laikantis mechanizmą uždaroje būsenoje. Tokį automatinio skėčio gedimą galite pašalinti taip: paspauskite fiksavimo skirtuką ir pastumkite jį rankenos link.

Nuimkite sulenktą laikiklį nuo koto vamzdžio ir ištiesinkite, tada vėl įstatykite. Jei metalas nekokybiškas, tokios priemonės padės trumpam, todėl skląstį geriau pakeisti nauju.

Įvairūs. 2012 gegužės 29. Nikolajus

Pradeda lyti, paspaudžiu skėčio mygtuką, iššoka, bet kupolas neatsidaro. Viena ranka laikau skėtį, kita atidarau stogelį ir bėgu į darbą. Skėtis nesilanksto iki galo, tada pastebiu, kad virvelė, kuri atidaro stogelį, kabo nepritvirtinusi prie nieko.

Pradėjau ieškoti „Google“ ir radau krūvą to paties tipo straipsnių apie visiškai skirtingą mmm. blogos svetainės. Straipsniai yra kvaili, tokie kaip „Gavriliada“ iš 12 kėdžių.

Apie bet ko taisymą, nuo guminių batų iki „žaidimų pultelio“ su tomis pačiomis rekomendacijomis: ar verta taisyti, o ne ieškoti remonto dirbtuvių ir ieškoti remonto rekomendacijų internete (o juose ta pati nesąmonė). Tokių šiukšlių kūrėjai turi suprasti, kad jų kūriniai panašūs į šiukšles pakelėse, sudaužytus butelius miškuose ir upių pakrantėse, užterštus liftus.

Deja, jie sudaro 90% paieškų, bet atpažinti galima iš pirmų žodžių.O dabar – arčiau kūno! Mano skėtis susideda iš šių dalių: - trijų slankiojančių geležinių vamzdelių; - apatinio stipino atramos, turi ratuką virvui ir kabliuką prie rankenos; - viršutinio stipino atramos, prie jos pritvirtintas laido galas, ekstremalus Į jį įkišamas (storas) vamzdis ir pritvirtinamas skersinis kaištis; - dvi spyruoklės (storas-trumpas ir plonas-ilgas); - plastikinis vamzdis.

Viršutinė jo dalis pastorinta, su ratuku ir įstatoma į viršutinę atramą; - virvelė, viename gale yra plastikinis šaulys, kuris užsikabina prie rankenos ir atleidžiamas mygtuku. Kitas galas praeina per plastikinį vamzdelį, jame esantis ratas, per apatinės atramos ratą ir pritvirtinamas kažkur viršutinėje atramos dalyje.

Jis atidarė kupolą, padėjo jį ant stalo kupolu žemyn ir šiek tiek paspaudęs storu vamzdžiu, ištraukė gvazdiką iš viršutinės atramos. Laikykitės tvirtai, išardykite lėtai, yra ilgos ir stiprios spyruoklės. Prisiminkite arba užsirašykite, kas ir kaip buvo surinkta.

Svarbu atsiminti rankenos sukimąsi, palyginti su apatine atrama, nes. atrama patenka į rankeną ir tvirtinama mygtuku. Virvelės gale atrišau mazgą (kitaip į ratus nelįstų), plona adata ir siūlu patraukiau virvelę kaip aprašyta aukščiau.

Aš vis dar nežinau, kaip pritvirtinti laido galą, tiesiog radau panašų laidą ir pririšau prie seno. Dabar surinkimas vyksta atvirkštine tvarka: - patikrinkite, ar ratas ir jo ašis yra "įdubę" plastikinio vamzdžio sustorėjime, kitaip storas geležinis vamzdis nenueis toliau už rato ašį; - įkiškite plastikinį vamzdį su pastorinimu į viršutinę atramą, patraukite laidą taip, kad šaudyklė priartėtų prie vamzdžio ;- ant plastikinio vamzdžio uždėkite storą spyruoklę, tada ploną.

Plonoji spyruoklė turi praeiti pro storąją. Geriau tai padaryti su padėjėju; - dabar sunkiausia yra uždėti vamzdžius ant spyruoklės ir, suspaudžiant, įkišti storą vamzdį į viršutinę atramą. Vamzdyje esančią išpjovą nukreipkite į ratą, o rankenos skląstį – į apatinėje atramoje esantį laikiklį.

Penkta ranka 🙂 vinimi pritvirtinkite geležinį vamzdį viršutinėje atramoje. Iškvėpimas. Dariau viena, bet po 24:00 :(Viršutinėje atramoje iš viršaus yra skylutė, prie jos prieiti teks šiek tiek perforuoti audinį kupolo centre.

Raskite tinkamą varžtą arba savisriegio varžtą ir įsukite į skylę. Pritraukite laido galą prie kupolo viršaus prie varžto ir laikinai pririškite.

Dabar atsargiai pabandykite uždaryti / atidaryti skėtį ir pasirinkti laido ilgį, tada visiškai suriškite ir kažkaip užmaskuokite mūsų "kolūkio derinimą". Tai ne bendras vadovas, o konkretus atvejis. Perfrazuojant A. N. Tolstojų: „Visi tinkami naudoti skėčiai yra panašūs vienas į kitą, kiekvienas sulūžęs skėtis sulaužomas savaip“.

Parodytas žingsnis po žingsnio automatinio skėčio taisymas savo rankomis. Kaip pataisyti automatinį skėtį (pusiau automatinį) savo rankomis? Pagrindinė automatinio skėčio lūžimo priežastis yra jėgos panaudojimas skėčiui uždaryti, kaip ir įprastuose skėčiuose.Tuo pačiu metu nutrūksta skėtį atveriantis siūlas arba nutrūksta dalies, prie kurios pritvirtintas šis siūlas, fragmentas. po to skėtis šauna, bet neatsidaro. Dėmesio! Naudojamas nailono siūlas netinka skėčiui taisyti. Jis per plonas ir beveik iš karto sulūžo. Pakeitus siūlą tvirtesniu (siūlas nuo žaliuzių), skėtis veikia saugiai Prenumeruokite HotSEM kanalą! Sužinokite, kas toliau!

Prasidėjus rudeniui vis dažniau, išeidami iš namų, su savimi pasiimame skėtį. O jei naudojame patikimą skėtį iš nendrių, jei jau lyja ar horizonte pasirodė perkūnijos debesys, tai automatinis skėtis yra mūsų rankinėje „tik tuo atveju“.

Ir toks atvejis pasitaiko dažnai: netikėtas lietus su žvarbiu vėju – ir mūsų kompaktiška „stebuklinga lazdelė“ sulaužoma. Skėčių remonto kainos yra nemažos, o dirbtuvės dažniausiai yra pakankamai toliau nuo namų.

Ar galima pataisyti automatinį skėtį savo rankomis? Išsiaiškinkime!Jei skėtis pigus, tai turbūt geriau pirkti naują. Juk suremontuotas neryškus ir nekokybiškas mechanizmas ilgai tarnaus – vėl suges.

Tačiau jei gaminys brangus, galite pabandyti tai padaryti patys namuose.Stipinai su grioveliais yra pažeidžiamiausia skėčio mechanizmo dalis. Seniau jie buvo gaminami iš plieno, dabar ekonomiški gamintojai naudoja pigų aliuminį ir plastiką.

Vėjo nulaužtą stipiną galima pakeisti panašia dalimi iš seno sovietinio skėčio (neišmeskite, palikite atsarginėms dalims). Jei negalite pasiimti mezgimo adatos, tiks bet koks metalinis vamzdis, kurio storis 5-6 milimetrai.

„Pasidaryk pats“ automatinis skėčio remontas šiuo atveju yra paprastas - replėmis ištiesinkite stipiną nuo galo, uždėkite vamzdelį ir vėl suspauskite. Antra dažna lūžimo priežastis - atsilaisvinusios kniedės. Dabar jos daromos plonytės, iš vario ar žalvario, todėl dažnai iškrenta.

Jei automatinio skėčio iš karto nesutaisysite savo rankomis, geriau skėčio visai nenaudoti – atsipalaidavusi mezgimo adata lengvai suplėšys audinį. Pataisyti šį gedimą gana paprasta - paimkite nedidelį vielos gabalėlį ir sutvirtinkite atsilaisvinusius galus.Paprasčiausias gedimas yra suplyšę ar nutrinti siūlai.

Paimkite plieninį ar įprastą tvirtą siūlą ar meškerę, atkurkite nutrūkusią siūlę. Šį automatinio skėčio remontą kiekvienas gali atlikti savo rankomis.Pastebėjus rūdžių pėdsakus ant audinio nuo nekokybiško skėčio dalių lydinio, nesvarbu, juos galima nesunkiai pašalinti.

Rūdžių dėmę nuvalykite citrinos sultimis ir paleiskite po šaltu tekančiu vandeniu. Jei skėtis labai suteptas, padės amoniakas, tiksliau, jo tirpalas (pusė stiklinės vienam litrui vandens) Kartais net ant kokybiškų skėčių laikui bėgant atsiranda įbrėžimų - tai irgi nesunku ištaisyti.

„Pasidaryk pats“ skėčio taisymas čia susideda iš įbrėžimų padengimo permatomu nagų laku. Po to skėtis džiovinamas pusiau uždarytas - audinys neturėtų būti per daug ištemptas. Jei pats automatinis mechanizmas tapo netinkamas naudoti, turi neštis skėtį į dirbtuves. Net jei gerai išmanote technologijas ir suprantate, kaip ištaisyti šį gedimą, vis tiek negalėsite uždaryti mechanizmo spyruoklės - tai galima padaryti tik naudojant specialų įrenginį, kurį turi meistrai.

Jei sulūžo skėčio rankena ar antgalis, ieškokite su draugais to paties, o senojo skėčio ir paprašykite atsarginės dalies arba tiesiog nuneškite į dirbtuves, kur jums pagamins naują dalį. eksploatuojant automatinį skėtį, pučiant stipriam vėjui, geriau naudoti specialius priešvėjinius skėčius su lanksčiomis mezgimo adatomis arba skėčius iš nendrių. Moteriški skėčiai – kaprizingas ir trapus dalykas!

Kuo sudėtingesnis mechanizmas, tuo daugiau mazgų ir elementų jame gali sugesti. Automatinis skėtis šiuo atžvilgiu nėra išimtis.Ilgai eksploatuojant, pakartotinai atidarant/uždarant, gaminys pradeda veikti netinkamai, o kartais net tampa netinkamas naudoti.

Mygtuko lūžimas, o tiksliau jo užstrigimas – viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduria automatinių skėčių savininkai.

Tuo pačiu metu daugelis mano, kad sugedusio skėčio pataisyti nepavyks, todėl perka naują.

Tiesą sakant, beveik bet koks skėtis (nebent, žinoma, pigus vienkartinis egzempliorius už 300 rublių) yra prižiūrimas. Be to, norint jį išspręsti, nereikia eiti į dirbtuves - dauguma problemų lengvai išsprendžiamos rankomis.

Jei esate užstrigęs ir nepaspaustas skėčio mygtukas, šis straipsnis padės išspręsti problemą be papildomų išlaidų.

Prieš pradedant mygtuko taisymą, nebus nereikalinga susipažinti su įrenginiu ir automatinio skėčio veikimo principu.

Bet koks automatinis skėtis susideda iš kelių pagrindinių dalių:

• rankenos su mygtuku;
• teleskopinis strypas, susidedantis iš kelių slankiojančių vamzdžių;
• atramos stipinų tvirtinimui - viršutinė ir apatinė;
• sulankstomas kupolo rėmas, sudarytas iš stipinų ir sintetinės vandeniui atsparios medžiagos.

1. Paspaudus mygtuką, esantį ant rankenos, įsijungia spyruoklinis kupolo atidarymo mechanizmas, esantis strype. Šis mechanizmas atveria skėčio kupolą.
2. Automatinio skėčio atveju taip pat užtenka vieną kartą paspausti mygtuką, kad užsidarytų kupolas. Sulenkus baldakimą, viena ranka reikia paimti automatinį skėtį už rankenos, o kita – už viršutinės stipinų atramos ir pritvirtinti skėtį mechanizme.

Vaizdo įrašas padės išsamiau suprasti įrenginį ir automatinio skėčio veikimo principą:

Daugeliu atvejų neveikia skėčio mygtukas dėl vidinio mechanizmo strigimo. Dažniausiai taip nutinka dėl neatsargaus gaminio naudojimo arba dėl prastos jo kokybės.

Norėdami priversti mygtuką atidaryti ir vėl uždaryti skėčio kupolą, atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuimkite rankenos apačią. Norėdami tai padaryti, naudokite Phillips atsuktuvą - jai reikia atsukti varžtą, kuris tvirtina rankeną ant teleskopinio strypo;
2. Nuimkite viršutinę rankenos dalį mygtuku;
3. Mygtuko pašalinimas
4. Replėmis šiek tiek suspauskite mygtuko stūmiklį, šiek tiek pailgindami;
5. Viską renkame atvirkštine tvarka.

Aiškiau, automatinio skėčio mygtuko taisymo procesas parodytas vaizdo įraše:

VIDEO INSTRUKCIJA