Šios paprastos taisyklės ir patarimai padės jums patiems atkurti lagaminų rankenas ir išvengti tokių rūpesčių naudojant toliau.
VIDEO
Ištisus metus žmogus laukia palaimingo atostogų laiko, prisimindamas, kaip viskas buvo puiku (daugeliu atvejų) paskutinį kartą. O jau ruoštis naujai kelionei, apmąstant būsimą kelionę ir renkant pinigus „į krūvą“. O dabar į namus atkeliavo ilgai laukta, bet kartu ir netikėta sėkmė „degančios“ kelionės pavidalu. Norėdami pakuoti 24 valandas, susipakuojame lagaminą ir pirmyn!
Čia tik lagaminas nuimtas nuo antresolės amortizatorius su savo nepadoria išvaizda, o tada prisimename, taip buvo atvejis, ratas nukrito, bet nesvarbu, bėda, kad nežinia kur yra. O dar vienas, mažesnis, sunyko ir, greičiausiai, nepavyks išvengti naujo lagamino įsigijimo. Ir tai yra neplanuotas pinigų švaistymas, kuris atostogų metu nebus nereikalingas. Todėl remontuosime.
Pirmiausia reikia nuimti ratų arkas nuo tvirtinimo taško, jas ant lagamino korpuso laiko kažkokios kniedės, kurių išsiskleidžiantys antgaliai (iš lagamino vidaus pusės) turi būti gerai suspaustas "į krūvą" su replėmis ir tada arba išmušti pynimo vinimi (jei ne permušimu) su plaktuku, arba ištraukti su tomis pačiomis replėmis, užkabinant ant kepurės iš išorės. Tai padaryti nebus sunku, nes šis laikiklis iš esmės yra dekoratyvus. Taigi ratų arkos pašalinamos.
Tada paimame turimus ratus ir einame apsipirkti arba į turgų ieškoti tinkamo pakeitimo. Ir neprašykite lagaminui skirtų ratų – nerasite. Klauskite inline pačiūžų ratų. Nesunkiai rasite didesnius. Bet vidurinį ratą, mažesnio diametro, radau ūkinėje parduotuvėje tarp baldų aksesuarų, vadinosi „atraminiu ratuku“. Atkreipkite dėmesį, kad riedučių ratai turi po du guolius, vadinasi, jie nesusidėvės, o lagaminas judės greičiau nei riedantis.
Atkreipiu dėmesį, kad anksčiau dideli ratai sukdavosi ant 6 mm skersmens ašies, o naujoms ašims reikia 8 mm skersmens, bet nieko nereikia išgręžti, eksploatacijos metu senos ašys jau nuvalė plastiką skylės tik iki reikiamo dydžio. Ratas nišoje montuojamas tokia tvarka: ašis įkišama į angą nišos sienelėje, tada be klaidų uždedama poveržlė (kad rato šoninė sienelė nesiliestų su nišos sienelėmis) , sumontuotas pats ratas, kita poveržlė, o ašis įkišama į antros sienelės angą.Bet veržlė prisukama jau sumontavus nišą, bet prieš tai tvirtinant varžtais.
Įdėta niša tvirtinama M6 varžtais su poveržlėmis ir veržle (geriau net su dviem – atremti)
Vietoj vidurinio rato paimto atraminio baldo jis nenuėmė nuo esamo metalinio pagrindo, o nupjovė nuo jo perteklių, kad tilptų į nišą. Dėl esamos stotelės ratas neįkrito į nišą dėl ankstesnės ašies sukurtos skylės, o kilo kaip reikiant.
Surinkta „važiuoklė“ atrodytų ne prasčiau nei nauja, jei ne apatinės apmušalų susidėvėjimas, tačiau „darbinėje padėtyje“ jų nesimato. Kalbant apie veiklos rodiklius, jie akivaizdžiai pranašesni už ankstesnius.
Taigi man nereikėjo pirkti naujo „bendrakeleivio“ už „nuo 2000 rublių ir daugiau“. Lagaminas paruoštas tolimesniam darbui ir drįstu užtikrinti ilgalaikį naudojimą.
»» Pagrindinis »Pagaminta rankomis» Kaip pakeisti lagamino ratus
Keičiami lagamino ratai
Sprendžiant iš statistikos – tai populiariausias tinklaraščio puslapis, tačiau nenuostabu – atostogų ir lagaminų sezonas, neatsiejamas kelionės atributas.
Patikslinu, kad tai ne dirbtuvių reklama – tai patirtis savarankiškai keičiant lagamino ratus kitais, tam labiau tinkančiais – ritininiais ratais.
Lagamino ratų keitimas riedučių ratukais Lagaminai ant ratų dažnai nukenčia nuo vieno defekto (ir, nepriklausomai nuo gamintojo) – per kietų ir garsių ratų. Lagaminas barška kaip vežimas, jei nenešamas ant tobulo paviršiaus.
Kitaip tariant – per triukšmingi lagamino ratai. Kaip galima ištaisyti situaciją? Tuo pačiu pažiūrėkime, kaip iš POLAR lagamino išimti ratus.
Bėda yra pačiuose ratukuose iš lagamino – jie dažniausiai gaminami iš PVC, kuris amortizacinių savybių jiems neprideda. Toliau, po pjūviu, mano naujojo POLAR lagamino problemos sprendimas – smogiame prevencinį smūgį netinkamiems lagamino ratams!
Dėvėtas lagamino ratas
Arba naujas, bet per kietas ratas
Mes išardome. Technika priklauso nuo lagamino ypatybių, mūsų atveju teko išgręžti kniedytas įvores
Svarbiausia dalis – nauji ratukai. Visais atžvilgiais tinkamiausi yra riedučių ratai. Jie parduodami skirtingo skersmens ir kokybės. Taigi galite pasirinkti tinkamus. Ratai nuotraukoje poliuretaniniai, su guoliais. Likusios tvirtinimo detalės yra iš įprastos parduotuvės. Svarbu – stenkitės, kad nauji ratai būtų ne ką mažesni už senuosius – antraip lagaminas nukris arba prilips prie kelio.
Sumontuojame naują ratą (įprastą varžtą ir veržles), viską sutepę Castrol CV jungčių tepalu
Nuotrauka iš galinės pusės - priešveržlė, kad neatsisuktų nuo vibracijos
Viską vėl pritvirtiname prie lagamino
Vaizdas iš vidaus (beje, POLAR lagaminai yra geri, nes viskas užsegama užtrauktuku ir pamušalas - nereikia niekuo žongliruoti)
Visi surinkimo darbai užtruko apie 10 minučių (kartu su nuotrauka) ir voila!
Pilotas bandytojas Agrafena Ofinogenovna
Šio puslapio ieškoma pagal šias frazes:
ratų keitimas ant lagamino kaip pakeisti ratą ant lagamino kaip pakeisti ratus ant lagamino pakeisti ratus ant lagamino lagaminų ratai ratų keitimas ant lagamino keisti ratus ant lagamino keičiant ratą ant lagamino lagaminų ratai lagamino ratas ratų keitimas ant ratukų
Geriausias būdas pataisyti lagaminą – nunešti jį į dirbtuves, kur jis tikrai bus pastatytas ant kojų, tiksliau, ant ratų. Bet ką daryti, jei reikia skubiai pataisyti ištraukiamą lagamino rankeną, būtent kelionės metu? O meistrai kartais prašo tiek, kad šių pinigų užtektų nusipirkti paprastą pakaitalą sugedusiam lagaminui. Jei labai nesijaudinate dėl estetinės korpuso išvaizdos, jį bus galima suremontuoti, net jei esate, na, labai toli nuo veržlių ir varžtų. Kaip tiksliai tai galima padaryti? Viskas priklauso nuo žalos laipsnio.
Kai pakeliui nulūžta rankena, remonto grožis ir ilgaamžiškumas nekelia abejonių. Svarbu viską daryti greitai ir palyginti patikimai: tiek, kad nereikėtų tempti lagamino rankose iki pat kelionės tikslo. O tai padaryti mums padės tikras greitojo remonto profesionalas – scotch tape.
Taigi, dažniausia problema – vieno iš ištraukiamų rankenos vamzdžių lūžis. Kalbant apie pasidarymą pačiam, situacija labai panaši į įtvaro uždėjimą žmogui lūžus.
Raskite standų rėmą, kuris veiktų kaip padanga. Tai gal ir nedidelis metalinis vamzdis, bet lauke dažniausiai tenka pasikliauti pieštuku, liniuote ar šukomis – kuo stipresnis, tuo geriau.
Į lūžio vietą išilgai vamzdžio uždedamas improvizuotas įtvaras.
Dabar lūžio vieta apvyniojama juostele arba elektrine juostele per visą padangos ilgį arba bent 5-7 cm kiekviena kryptimi nuo lūžio.
Žinoma, atlenkti rankeną su padangos atlošu bus nerealu, todėl jei vis tiek teks registruotis lagaminą, apsiribokite tiesiog pertraukos apvyniojimu juosta keliais sluoksniais.
Ne visi į keliones ima su savimi skočo ar lipnios juostos (bet veltui!), Tad trumparegiams teks pabandyti pakeisti šį nepakeičiamą gaminį improvizuotomis priemonėmis: nosine, lipnia plėvele nuo sumuštinių, kanceliarinių prekių spaustukais, jei tiktų. .
Beje, šiuo būdu galima pasinaudoti net ir tuo atveju, kai rankena keliose vietose nulūžusi, praktiškai aptrupėjusi. Tereikia susirasti kiek ilgesnę padangą arba padidinti jų skaičių, o teks patikimiau apvynioti juosta.
Taigi namo parsivežėte sulūžusį lagaminą, o dabar turite pakankamai laiko pamažu susitvarkyti su problema ir pabandyti savo rankomis pataisyti teleskopinę sistemą. Iš karto pasakysime: neturint metalo suvirinimo ir poliravimo patirties nepavyks, kad rankena atrodytų kaip nauja, todėl visi estetai turės važiuoti į dirbtuves. Bet jei jums reikia tik funkcionalumo iš lagamino, galite pagerinti plyšio sustiprinimo būdą, pakeisdami padangą kaiščiu.
Atsukite teleskopinius varžtus ir nuimkite sulūžusią dalį.
Įdėkite konstrukcijos sutvirtinimą metalinio strypo pavidalu, kurio plotis yra šiek tiek mažesnis nei pati ertmė.
Užfiksuokite pertrauką ta pačia juostele ar juostele.
Pritvirtinkite sustiprintą konstrukciją varžtais atgal.
Jei leidžia pertrauka, net nereikia iš teleskopinių laikiklių išsukti vamzdžio, tačiau svarbu, kad kaiščio ilgis būtų lygus pačios rankenos ilgiui, kitaip jūsų armatūra kabės viduje.
Kita galima problema, kurią galite išspręsti savo rankomis, yra varžtų, laikančių konstrukciją, atsukimas ir dėl to rankena, kabanti iš vienos ar abiejų pusių. Norint jį suremontuoti, užtenka šiuos priveržti arba vietoje senų uždėti naujus varžtus ir veržles, kurioms reikia priartėti prie rėmo iš vidaus per apmušalus.
Jei buvo atsukta ne teleskopinė, o stacionari rankena, ją taip pat galite pritvirtinti varžtu ir veržle, jei ji nebuvo mechaniškai pažeista (neskilusi, nesulaužyta į dalis)
Rinkitės lagaminus su teleskopinėmis, stacionariomis ir šoninėmis rankenomis, kad sugedus vienam ar net dviems iš jų turėtumėte atsarginį transportavimo variantą.
Antra dažniausia teleskopinių sistemų problema joms sugedus – strigimas lagamino viduje. Tai ypač nemalonu, jei lagaminas sunkus: ant ratų jo neštis nepavyks!
Pirmiausia pajuskite rėmo vidų per rankenos rėmo apmušalą. Jūsų užduotis yra surasti skylutes su spyruoklėmis, kurios ją pritvirtintų.
Dabar šias spyruokles reikia spausti vienu metu: rankena bus atleista ir „iššaus“ iš griovelio.
Neretai pasitaiko ir atvirkštinė situacija: rankena atsisako surinkti atgal į griovelį, o lagaminas turi būti įregistruotas.Deja, neišardžius konstrukcijos šios problemos išspręsti beveik neįmanoma. Kad transportavimo metu konstrukcija visiškai nesulūžtų, galite pabandyti ją išardyti savo rankomis, iš vidaus sukdami varžtus po apmušalais arba paprašyti, kad tai padarytų už jus labiau patyręs asmuo. Tada supakuokite rankeną į lagaminą, o patį lagaminą apvyniokite pakavimo plėvele, kad daiktai neiškristų ir nesusiteptų per skylutę.
Teleskopinė rankena ir jos kokybė yra kone pagrindinis kriterijus renkantis lagaminą. Pirmenybę teikite plačioms rankenoms, pagamintoms iš tvirto ir storo metalo, tada jų lūžimo tikimybė bus mažesnė.
Kad nereikėtų taisyti teleskopinės rankenos, tiesiog susukite jai skirtą lagaminą, o nenešiokite, nesėdėkite ant lagamino ir nekalkite jo sunkiais daiktais pagal didžiausią leistiną svorį. Na, o jei gedimas įvyko, dabar žinote, kaip galite su tuo susidoroti kritiniu atveju ir namuose, nesikreipdami į meistro pagalbą.
VIDEO
Net ir tinkamai tvarkant, lagaminai gali sulūžti. Vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų yra ratų problemos. Dažnai taip nutinka dėl paties vartotojo kaltės, o priežastis yra viršijantis leistiną maksimalų bagažo svorį. Ką tokiu atveju daryti?
Jei gedimas buvo aptiktas likus kelioms valandoms iki kelionės ir jums skubiai reikia taisyti lagamino ratus, elgiamės pagal šį planą:
Išanalizuojame situaciją, žiūrime, ar visi ratai yra vietoje, ar kai kurių trūksta.
Patikrinkite, ar likę ratai tvirtai laikosi.
Jeigu lagamine sumontuotos kelios poros ratų, sumontuotų ant skirtingų ašių, verta likusius ratus perstatyti taip, kad būtų optimaliai paskirstyta apkrova.
Kai tikrai viskas blogai ir ratų nebelikę, arba jie deformuoti, būtina atlikti kapitalinį remontą. Visų pirma, turėtumėte išardyti sulūžusius ratus - tam turėtumėte apsiginkluoti atsuktuvu, raktų rinkiniu ir replėmis, viską reikia daryti labai atsargiai, kad nepažeistumėte laikiklių. Jei turite laiko sandėlyje, turėtumėte eiti į parduotuvę dėl 1000 smulkmenų ir pasiimti tokio pat dydžio ir parametrų ratus, jų montavimas taip pat nesukels problemų. Daug sunkiau atlikti remontą improvizuotomis priemonėmis ir net per ribotą laiką.
Norėdami pakeisti lagamino ratus, tinka riedučių ar baldų ratai. Tokiu atveju kyla pagrįstas klausimas, kaip juos įdiegti. Kad montavimas būtų patikimas, rekomenduojame naudoti standartinius laikiklius – tvirtinimo detales, likusias nuo senų ratų. Jei naujų ratų tvirtinimo detalės skiriasi dydžiu - jas reikia užbaigti - išgręžkite per siaurą, pritvirtinkite plačią. Tvirtinimas vyksta montuojant papildomas poveržles, fiksavimo veržles, tinka metalinių plokščių dydžiui.
Net jei lagamino ratus galėjote pataisyti patys, jį naudokite tik skubiai kelionei, „kad patektų“. Kuo skubiau kreipkitės į profesionalias dirbtuves, kurios tinkamai suremontuos Jūsų lagaminą ir suteiks garantiją atliktiems darbams.
Net ir tinkamai tvarkant, lagaminai gali sulūžti. Vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų yra ratų problemos. Dažnai taip nutinka dėl paties vartotojo kaltės, o priežastis yra viršijantis leistiną maksimalų bagažo svorį. Ką tokiu atveju daryti?
Jei gedimas buvo aptiktas likus kelioms valandoms iki kelionės ir jums skubiai reikia taisyti lagamino ratus, elgiamės pagal šį planą:
Išanalizuojame situaciją, žiūrime, ar visi ratai yra vietoje, ar kai kurių trūksta.
Patikrinkite, ar likę ratai tvirtai laikosi.
Jeigu lagamine sumontuotos kelios poros ratų, sumontuotų ant skirtingų ašių, verta likusius ratus perstatyti taip, kad būtų optimaliai paskirstyta apkrova.
Kai tikrai viskas blogai ir ratų nebelikę, arba jie deformuoti, būtina atlikti kapitalinį remontą.Visų pirma, turėtumėte išardyti sulūžusius ratus - tam turėtumėte apsiginkluoti atsuktuvu, raktų rinkiniu ir replėmis, viską reikia daryti labai atsargiai, kad nepažeistumėte laikiklių. Jei turite laiko sandėlyje, turėtumėte eiti į parduotuvę dėl 1000 smulkmenų ir pasiimti tokio pat dydžio ir parametrų ratus, jų montavimas taip pat nesukels problemų. Daug sunkiau atlikti remontą improvizuotomis priemonėmis ir net per ribotą laiką.
Norėdami pakeisti lagamino ratus, tinka riedučių ar baldų ratai. Tokiu atveju kyla pagrįstas klausimas, kaip juos įdiegti. Kad montavimas būtų patikimas, rekomenduojame naudoti standartinius laikiklius – tvirtinimo detales, likusias nuo senų ratų. Jei naujų ratų tvirtinimo detalės skiriasi dydžiu - jas reikia užbaigti - išgręžkite per siaurą, pritvirtinkite plačią. Tvirtinimas vyksta montuojant papildomas poveržles, fiksavimo veržles, tinka metalinių plokščių dydžiui.
Net jei lagamino ratus galėjote pataisyti patys, jį naudokite tik skubiai kelionei, „kad patektų“. Kuo skubiau kreipkitės į profesionalias dirbtuves, kurios tinkamai suremontuos Jūsų lagaminą ir suteiks garantiją atliktiems darbams.
Kaip juos galima pakeisti, kur nusipirkti pakaitalą?
Jeigu reikia keisti ratus ant lagamino, tai patarciau isimti senus is lagamino ir tik tada eiti i taip vadinama blusu turguje kur galima paieškoti tokių ratų, nes visi virbnikai lagaminus daro be atsargų ratus ir padaryti taip, kad šių ratų niekur nebūtų galima nusipirkti.
Ratą galite pakeisti patys, jį galite nusipirkti bet kurioje didelėje statybinių medžiagų parduotuvėje. Tačiau neskubėkite pakeisti ratų. Kartais problema nėra tokia globali, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Neseniai mano žmona, išsiėmusi lagaminą, pažiūrėjo į ratus ir pasakė: „Laikas pirkti naują“. Iš pradžių norėjau ir ratus keisti, bet pasirodė, kad ašys ne sulankstomos, o kniedytos. Taigi nusprendžiau eiti kitu keliu, nuėmiau gumines trinkeles, kaip paaiškėjo, tik jos sulūžo, o klijų ir sodo žarnos pagalba pasidariau naujas padangas. Visas lagaminas kaip naujas.
VIDEO
Neginčijamas lagaminų privalumas – jų talpa ir mobilumas. Ratų ar kojų vientisumo pažeidimas daro didelę įtaką gaminio tinkamumui naudoti, ypač jo judėjimui. Jeigu reikia skubiai suremontuoti lagaminus Minske, o važiuoti į dirbtuves nėra galimybės, lagamino ratus galite pabandyti pasikeisti patys.
Jei artimiausiu metu neplanuojate įsigyti naujos prekės, o netoliese nėra remonto dirbtuvių arba tam nėra biudžeto, turėtumėte atlikti kelis, iš pirmo žvilgsnio, paprastus veiksmus:
nuimkite sulūžusią dalį arba ratą su laikikliu;
pirkti identišką prekę;
pritvirtinkite jį vietoje senojo.
Pagal paties rato tvirtinimo tipą jie išskiriami kaip vientisi (ratas įlituojamas į bendrą konstrukciją) ir surenkamieji (detalės nesusuktos, surenkamos atskirai be specialių įrankių).
Galimi lagaminų modeliai, kuriuose ratai laikomi varžtais arba varžtais. Tai leidžia atsuktuvu atsukti pažeistą dalį ir gana greitai ją pakeisti.
Ratai su kniedėmis, dedami po lagamino pamušalu, pareikalaus sudėtingesnių manipuliacijų. Vidinėje pusėje padarytas pjūvis išilgai dviejų statmenų kraštų. Pageidautina, kad tai būtų kraštuose, nes vėliau ne gamyklinės siūlės bus mažiau pastebimos. Kniedėms atlaisvinti naudokite reples arba vielos pjaustytuvus. Ratas pakeičiamas senos konstrukcijos arba montuojami nauji laikikliai. Tada pamušalas tvarkingai susiuvamas.
Nesant matomų išorinių kniedžių dalių arba jų lūžimo, konstrukciją reikia visiškai pakeisti ir geriau naudoti varžtų metodą. Nors tai apima tą patį įsikišimą po pamušalo sluoksniu, tai palengvins būsimą remontą.
Neretai taiko radikalias priemones – naujus ratus su tvirtinimo detalėmis montuoja visai kitoje vietoje, o senuosius nuverčia.
Pateikiama išvaizda yra tokia pat svarbi kaip ir lagamino funkcionalumas, perkant naujus ratus reikia vadovautis poravimo principu (net jei reikia pakeisti tik vieną) ir tapatumo (kalbant apie tvirtinimo vietą, tvirtinimo detalių dydžius) principu. ir ratai).
Prieš keičiant lagamino ratus, į parduotuvę nuvežamas senas sulūžęs ratas. Tai padės nustatyti tiek gaminio matmenis, tiek stilių, jo spalvą. Pardavėjai pateiks savo rekomendacijas, tačiau nepamirškite, kad jų tikslas – parduoti brangiau, o pirkėjui pirkimo principai – jėgos, grožio ir prieinamumo simbiozė.
Pasitaiko, kad keisti reikia ne lagamino ratus, o lūžusias kojas. Tokiu atveju jums reikia geležinių ar medinių kampų arba specialių plastikinių kojų, kurios parduodamos bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje. Tokių gaminių įvairovė reiškia ne tik spalvų schemą, bet ir kojos dydį, aukštį ir plotį.
Kojas galite pakeisti ir namuose naudodami improvizuotas priemones: esant storai vielai, įrankį ir, žinoma, rankų miklumą. Remonto pagrindas šiuo atveju – atkurti tikslią lūžusios kojos geometriją.
Riedantys lagaminai dažnai kenčia nuo vieno defekto (ir, nepaisant gamintojas) – per kieti ir garsūs ratai. Lagaminas burzgia kaip vežimėlis, jei nevažiuojama tobula danga.
Problema yra pačiuose ratuose iš lagamino – jie dažniausiai gaminami iš PVC, o taip nėra prideda jiems smūgius sugeriančių savybių. Toliau, po pjūviu, mano sprendimas problemų dėl naujojo POLAR lagamino – smogiame prevenciniam smūgiui neteisingi ratai, pakeiskite į naujus lagamino ratus!
Taigi, turime arba susidėvėjusį ratą
Arba ratas naujas, bet per kietas - barška
Mes išardome. Technika priklauso nuo lagamino ypatybių, mano atveju teko išgręžti kniedytas įvores
Labiausiai svarbi dalis yra nauji ratukai. Visais atžvilgiais tinkamiausi yra riedučių ratai ... Jie parduodami skirtingo skersmens ir kokybės. Taigi galite pasirinkti tinkamus. Ratai nuotraukoje poliuretaniniai, su guoliais. Likusios tvirtinimo detalės yra iš įprastos parduotuvės. Svarbu – stenkitės, kad nauji ratai būtų ne ką mažesni už senuosius – antraip lagaminas nukris arba prilips prie kelio.
Sumontuojame naują ratą (įprastą varžtą ir veržles), viską sutepę Castrol CV jungčių tepalu
Nuotrauka iš galinės pusės - priešveržlė, kad neatsisuktų nuo vibracijos
Viską vėl pritvirtiname prie lagamino
Vaizdas iš vidaus (beje, POLAR lagaminai yra geri, nes viskas užsegama užtrauktuku ir taip pat pamušalas - nereikia nieko krapštyti)
Visi surinkimo darbai užtruko apie 10 minučių (kartu su nuotrauka) ir voila!
Bandytojas pilotas Agrafena Afinogenovna
Lagaminas tapo daug tylesnis ant nelygumo, ratai amortizuojami nepalyginamai geriau, vadinasi, sumažėjo apkrova važiuoklei. Nereikia bijoti susidėvėjimo – ratai nuo ritinėlių šiuo režimu važiuoja labai ilgai.
... > Lagaminų ant ratų taisymas Sankt Peterburge> Lagaminų remontas - ratų keitimas Sankt Peterburge - Skambinti: 344-44-44
„Lenremont“ įmonės specialistai gali ne tik pakeisti lagamino ratus, bet ir atlikti remontą. Tam turime žinių, patirties ir įrankių!
Laikas ruoštis kelionei, bet paaiškėjo, kad nulūžo lagamino ratas? O gal problema buvo nustatyta iškart po ankstesnės kelionės?
Galimi du sprendimai – pirkti naują lagaminą arba nusiųsti sugedusį remontuoti. Žinoma, naujas pirkinys yra gerai, tačiau papildomos išlaidos ne visada aktualios, todėl geriausia išeitis – pasitaisyti lagaminą.
Lagaminų ant ratų remonto paslaugas Sankt Peterburge pristatys bendrovė „Lenremont“. Mūsų ekspertai žino visų esamų tokių krepšių ir lagaminų ratų bazės dizaino ypatybes. Didelė patirtis remonto srityje leidžia išspręsti bet kokią problemą.Galite pasikliauti operatyvumu ir aukšta vykdymo atsakomybe, konsultacija.
Pagrindinė apkrova tenka lagamino ratams, todėl bet koks šių elementų defektas iš karto paveikia: ratas griūva arba iškrenta iš konstrukcijos. Vadinasi, kompetentingi remonto veiksmai daugeliu atvejų neišsprendžia problemos 100%.
Ir net jei įmanoma suremontuoti konstrukciją, intensyvaus naudojimo metu ratas gali vėl sugesti. Lenremont įmonė primygtinai rekomenduoja negaišti laiko ir nerizikuoti savarankiškai taisyti, daug efektyviau ir patikimiau kreiptis į specialistus: 344-44-44 .
Kapitonas kiekvienu atveju nusprendžia, ką daryti. Atliekama preliminari problemos diagnozė. Jei paaiškės, kad remontas yra įmanomas, specialistas bandys atkurti gaminį. Jei jo negalima suremontuoti, atitinkamo tipo lagamino ratai pakeičiami.
Mūsų įmonė ilgą laiką dirba Sankt Peterburgo paslaugų rinkoje, įsitvirtino kaip patikimas partneris, atsakingas už savo veiksmus ir siūlantis operatyvius sprendimus. Remontuojame bet kokios firmos lagaminus. O jei reikia pakeisti lagaminų ratus, turime tam įrankių ir naujų dalių. Sutvarkykite lagaminą – skambinkite profesionalams: 344-44-44 .
Mūsų namuose galite užsisakyti lagaminų remontas Sankt Peterburge :
Bet koks sudėtingumas.
Visi gamintojai.
Atliekame dalinį arba visiškai gaminio restauravimą.
Šiuolaikiniai gaminiai gali būti įvairaus dizaino, pagaminti iš bet kokio audinio, naudojama kokybiška ir įmantri furnitūra.
Garantuojame šimtu procentų kokybišką tokių darbų atlikimą:
1. Spynų ir susidėvėjusių furnitūros keitimas.
2. Lagamino korpuso iš plastiko, odos ir medžiagos remontas.
4. Grąžiname pradinę prekę.
5. Keičiame lagaminų dekorą, tobuliname gaminio funkcijas.
6. Keičiame pamušalą.
8. Sausas valymas ir dažymas.
9. Ekspertizė ir akto išdavimas įmonėms, kuriose buvo sugadintas lagaminas.
10. Lagaminų aptarnavimas pagal garantiją, taip pat pogarantinis aptarnavimas.
Tik aukštos kokybės komponentai
Siekdama efektyvaus rezultato, mūsų įmonė naudoja tik geriausius. Pas mus dirba tikri savo srities profesionalai, kiekvienas turi patirties už nugaros. Kiekvienas meistras turi savų paslapčių ir praktikos, kurias naudoja remonto metu.
Naudojame tik žinomų gamintojų įrangą. Odiniams lagaminams naudojame Prancūzijoje pagamintą kosmetiką. Priedai ir atsarginės dalys iš pasaulyje žinomų kompanijų. Tokių dalių rinkoje neatsiranda.
Mūsų kainos. Jie yra beveik tokie patys kaip ir visi kiti šioje paslaugų rinkos srityje. Tačiau mus išskiria mūsų darbo kokybė. Kaina ir kokybė yra mūsų namų šūkis.
Darbo su mumis privalumas
Pasirinkę mūsų remonto dirbtuves, gausite greitą rezultatą. Tai palengvina mūsų darbuotojų kvalifikacija. Patogus aptarnavimas. Esant poreikiui sutaisytą prekę nurodytu adresu gali pristatyti kurjeris. Susisiekite su mumis ir tapsite nuolatiniu mūsų klientu. Pas mus patogu.
Bendradarbiaujame su tokiomis kompanijomis kaip: Samsonite (Samsonite), Louis Vuitton, Hartmann, Delsey, Travelpro, Titan (Titan), Saturn (Saturn), American Tourister, Lark, Laplandia, Roncato, Rimowa, Delsey, Redmond, IT, American Tourister , Antler, Stratic, Carlton, Geriausi krepšiai, Heys. Turime platų atsarginių dalių asortimentą firminiams ir kiniškiems lagaminams.
Dirbame 9-21 val. Be pietų ir poilsio dienų
El. paštas:
Yra galimybė kurjeriui išvykti iš miesto (400 rublių - pasiimti ir atvežti)
Avialinijų nuorodos ir aktai
Jei Pulkovo oro uoste buvo sulaužytas lagaminas, krepšys ar portfelis ir jo negalima pataisyti – mūsų servisas oro uoste išduoda aviakompanijoms sertifikatą, kuriuo galite atlyginti Jums padarytą žalą! Atsižvelgiama į defektų buvimą, jų atsiradimo priežastį, taip pat taisymo galimybę ar negalėjimą. Sertifikato kaina yra 400 rublių.
Savarankiško remonto dalys
Jei norite pas mus įsigyti ratus, rankenas, vežimėlius ir teleskopinius mechanizmus savarankiškam remontui, prašome atsinešti pavyzdį, kad mums būtų lengviau rasti reikiamą detalę.
Dėmesio akcija! Skubus remontas, be papildomo mokėjimo už skubą, nuo 1 val. Norint grąžinti ir atsiimti suremontuotą lagaminą, reikia atvykti tik vieną kartą!
2 menesiu garantija! Turime žemiausias kainas ir trumpus terminus! Jūsų perduotos prekės galiojimo laikas mūsų dirbtuvėse po remonto yra 1 mėn. Jei per šį laikotarpį jo nepasiėmėte, tada jis išardomas į dalis!
Mūsų privalumai:
Garantijos suteikimas atliktiems darbams;
Pristatome kurjeriu;
Darbe naudoti išskirtinai kokybišką importuotą įrangą;
Įmonė vykdo personalo mokymus;
Klientų aptarnavimo sistema;
Nuolaidų teikimas;
Atsiskaitymas grynais ir banko pavedimu;
Su organizacijomis dirbame banko pavedimu, su parduotuvėmis galima sudaryti garantinio aptarnavimo sutartis.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Dėmesio! Kainos nurodytos už neoriginalias dalis. Brangių prekių ženklų originalių atsarginių dalių montavimo kaina gali skirtis. (Kainos nurodytos atsižvelgiant į darbą ir medžiagas).
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
82