Išsamiau: lagaminų ratų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
- nuimkite sulūžusią dalį arba ratą su laikikliu;
- pirkti identišką prekę;
- pritvirtinkite jį vietoje senojo.
Pagal paties rato tvirtinimo tipą jie išskiriami kaip vientisi (ratas įlituojamas į bendrą konstrukciją) ir surenkamieji (detalės nesusuktos, surenkamos atskirai be specialių įrankių).
Galimi lagaminų modeliai, kuriuose ratai laikomi varžtais arba varžtais. Tai leidžia sugadintą dalį atsukti atsuktuvu ir gana greitai pakeisti.
Ratai su kniedėmis, dedami po lagamino pamušalu, pareikalaus sudėtingesnių manipuliacijų. Vidinėje pusėje padarytas pjūvis išilgai dviejų statmenų kraštų. Pageidautina, kad tai būtų kraštuose, nes vėliau ne gamyklinės siūlės bus mažiau pastebimos. Kniedėms atlaisvinti naudokite reples arba vielos pjaustytuvus. Ratas pakeičiamas senos konstrukcijos arba montuojami nauji laikikliai. Tada pamušalas tvarkingai susiuvamas.
Nesant matomų išorinių kniedžių dalių arba jų lūžimo, konstrukciją reikia visiškai pakeisti ir geriau naudoti varžtų metodą. Nors tai apima tą patį įsikišimą po pamušalo sluoksniu, tai palengvins būsimą remontą.
Neretai pasitelkia radikalias priemones – naujus ratus su tvirtinimo detalėmis montuoja visai kitoje vietoje, o senuosius nuverčia.
Pateikiama išvaizda yra tokia pat svarbi, kaip ir lagamino funkcionalumas, perkant naujus ratus reikia vadovautis poravimo principu (net jei reikia pakeisti tik vieną) ir tapatumo (kalbant apie tvirtinimo vietą, tvirtinimo detalių dydžius). ir ratai).
Prieš keičiant lagamino ratus, į parduotuvę nuvežamas senas sulūžęs ratas. Tai padės nustatyti tiek gaminio matmenis, tiek stilių, jo spalvą. Pardavėjai pateiks savo rekomendacijas, tačiau nepamirškite, kad jų tikslas – parduoti brangiau, o pirkėjui pirkimo principai – jėgos, grožio ir prieinamumo simbiozė.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Būna, kad keisti reikia ne lagamino ratus, o lūžusias kojas. Tokiu atveju jums reikia geležinių ar medinių kampų arba specialių plastikinių kojelių, kurios parduodamos bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje. Tokių gaminių įvairovė reiškia ne tik spalvų schemą, bet ir kojos dydį, aukštį ir plotį.
Kojas galite pakeisti ir namuose, naudodami turimus įrankius: esant storai vielai, įrankius ir, žinoma, rankų miklumą. Remonto pagrindas šiuo atveju – atkurti tikslią lūžusios kojos geometriją.
Ištisus metus žmogus laukia palaimingo atostogų laiko, prisimindamas, kaip viskas buvo puiku (daugeliu atvejų) paskutinį kartą. O jau ruoštis naujai kelionei, apmąstant būsimą kelionę ir renkant pinigus „į krūvą“. Ir dabar į namus atėjo ilgai laukta, bet tuo pačiu ir netikėta sėkmė „degančios“ kelionės pavidalu. Norėdami pakuoti 24 valandas, susipakuojame lagaminą ir pirmyn!
Čia tik lagaminas nuimtas nuo antresolės amortizatoriai su savo nepadoria išvaizda, o tada prisimename, taip buvo atvejis, ratas nukrito, bet nesvarbu, bėda ta, kad nežinia kur yra. O dar vienas, mažesnis, sunyko ir, greičiausiai, nepavyks išvengti naujo lagamino įsigijimo. Ir tai yra neplanuotas pinigų švaistymas, kuris atostogų metu nebus nereikalingas. Todėl remontuosime.
Pirmiausia reikia nuimti ratų arkas nuo tvirtinimo taško, jas ant lagamino korpuso laiko kažkokios kniedės, kurių išsiskleidžiantys antgaliai (iš lagamino vidaus pusės) turi būti gerai suspaustas "į krūvą" su replėmis ir tada arba išmušti pynimo vinimi (jei ne permušimu) su plaktuku, arba ištraukti su tomis pačiomis replėmis, užkabinant ant kepurės iš išorės. Tai padaryti nebus sunku, nes šis laikiklis iš esmės yra dekoratyvus. Taigi ratų arkos pašalinamos.
Tada paimame turimus ratus ir einame apsipirkti arba į turgų ieškoti tinkamo pakeitimo. Ir neprašykite lagaminui skirtų ratų – nerasite. Klauskite inline pačiūžų ratų. Nesunkiai rasite didesnius. Bet vidurinį ratą, mažesnio diametro, radau ūkinėje parduotuvėje tarp baldų furnitūros, vadinosi „atraminiu ratuku“. Atkreipkite dėmesį, kad riedučių ratai turi po du guolius, vadinasi, jie nesusidėvės, o lagaminas judės greičiau nei riedantis.
Atkreipiu dėmesį, kad anksčiau dideli ratai sukdavosi ant 6 mm skersmens ašies, o naujoms ašims reikia 8 mm skersmens, bet nieko nereikia išgręžti, eksploatacijos metu senos ašys jau nuvalė plastiką skylės tik iki reikiamo dydžio. Ratas montuojamas nišoje tokia tvarka: ašis įkišama į angą nišos sienelėje, tada be trūkumo uždedama poveržlė (kad rato šoninė sienelė nesiliestų su nišos sienelėmis) , sumontuotas pats ratas, kita poveržlė, o ašis įkišama į antros sienelės angą. Bet veržlė prisukama jau sumontavus nišą, bet prieš tai tvirtinant varžtais.
Įdėta niša tvirtinama M6 varžtais su poveržlėmis ir veržle (geriau net su dviem – atremti)
Vietoj vidurinio rato paimto atraminio baldo jis nenuėmė nuo esamo metalinio pagrindo, o nupjovė nuo jo perteklių, kad tilptų į nišą. Dėl esamos stotelės ratas neįkrito į nišą dėl ankstesnės ašies sukurtos skylės, o kilo kaip reikiant.
Surinkta „važiuoklė“ atrodytų ne prasčiau nei nauja, jei ne apatinės apmušalų susidėvėjimas, tačiau „darbinėje padėtyje“ jų nesimato. Kalbant apie veiklos rodiklius, jie akivaizdžiai pranašesni už ankstesnius.
Taigi man nereikėjo pirkti naujo „bendrakeleivio“ už „nuo 2000 rublių ir daugiau“. Lagaminas paruoštas tolimesniam darbui ir drįstu užtikrinti ilgalaikį naudojimą.
»» Pagrindinis »Pagaminta rankomis» Kaip pakeisti lagamino ratus
Keičiami lagamino ratai
Sprendžiant iš statistikos, tai populiariausias tinklaraščio puslapis, tiesa, nenuostabu – atostogų ir lagaminų sezonas, neatsiejamas kelionės atributas.
Paaiškinsiu, kad tai ne dirbtuvių reklama – tai patirtis savarankiškai keičiant lagamino ratus kitais, tam labiau tinkančiais – ratukais iš ritinėlių.
Lagamino ratų keitimas riedučių ratukais
Lagaminai ant ratų dažnai nukenčia nuo vieno defekto (ir, nepriklausomai nuo gamintojo) – per kietų ir garsių ratų. Lagaminas barška kaip vežimas, jei nenešamas ant tobulo paviršiaus.
Kitaip tariant – per triukšmingi lagamino ratai. Kaip galima ištaisyti situaciją? Tuo pačiu pažiūrėkime, kaip iš POLAR lagamino išimti ratus.
Bėda yra pačiuose ratukuose iš lagamino – jie dažniausiai gaminami iš PVC, kuris amortizacinių savybių jiems neprideda.Be to, po pjūvio, mano naujojo POLAR lagamino problemos sprendimas yra smogti prevencinį smūgį netinkamiems lagamino ratams!
Dėvėtas lagamino ratas
Arba naujas, bet per kietas ratas
Mes išardome. Technika priklauso nuo lagamino ypatybių, mūsų atveju teko išgręžti kniedytas įvores
Svarbiausia dalis – nauji ratukai. Visais atžvilgiais tinkamiausi yra riedučių ratai. Jie parduodami skirtingo skersmens ir kokybės. Taigi galite pasirinkti tinkamus. Ratai nuotraukoje poliuretaniniai, su guoliais. Likusios tvirtinimo detalės yra iš įprastos parduotuvės. Svarbu – stenkitės, kad nauji ratai būtų ne ką mažesni už senuosius – antraip lagaminas nukris arba prilips prie kelio.
Sumontuojame naują ratą (įprastą varžtą ir veržles), viską sutepę Castrol CV jungčių tepalu
Nuotrauka iš galinės pusės - priešveržlė, kad neatsisuktų nuo vibracijos
Viską vėl pritvirtiname prie lagamino
Vaizdas iš vidaus (beje, POLAR lagaminai yra geri, nes viskas užsegama užtrauktuku ir pamušalas - nereikia niekuo žongliruoti)
Visi surinkimo darbai užtruko apie 10 minučių (kartu su nuotrauka) ir voila!
Pilotas bandytojas Agrafena Ofinogenovna
Šio puslapio ieškoma pagal šias frazes:
ratų keitimas ant lagamino
kaip pakeisti ratą ant lagamino
kaip pakeisti ratus ant lagamino
pakeisti ratus ant lagamino
lagaminų ratai
ratų keitimas ant lagamino
keisti ratus ant lagamino
keičiant ratą ant lagamino
lagaminų ratai
lagamino ratas
ratų keitimas ant ratukų
Šiuolaikinis lagaminų modelis yra sudėtingų ir ergonomiškų dalių kompleksas, užtikrinantis neįtikėtinai patogų gaminio valdymą ir patrauklų dizainą.
Optimaliausiame lagamino dizaine yra: ištraukiamos rankenos, aukštos kokybės koduotos spynos, daugybė vidinių skyrių ir užsegimų.
Gaminio mobilumas pasiekiamas dėl blokinių ratukų komplekto, kurio pagalba lagaminas lengvai ir patogiai juda erdvėje bei įveikia kelyje esančias kliūtis bordiūrų ir slenksčių pavidalu.
Žinoma, modelio išvaizda ir jo gamintojas atspindi savininko turtus ir stilių. Tačiau net ir patys brangiausi, iš pradžių aukščiausios kokybės lagaminai kartais gali sugesti. Ir tada nusprendžiame juos perduoti remonto dirbtuvėms.
Ratukai - viena iš greičiausiai lūžtančių lagamino dalių: žinoma, be rankenų. Ir tai nenuostabu: didelis lagamino svoris ir netinkamas modelio veikimas, visų pirma, turi įtakos šios mobiliosios dalies veikimui. Dažniausiai ratas sugenda netikėtai, keliautojo atmintyje paliekantis nemalonų prisiminimą.
Kartais rato remonto procedūroje pakanka pakeisti susidėvėjusį guolį ar laikiklį, bet kartais reikia pakeisti ir visus „rato“ priedus.
Deja, ne visų tipų lagaminams galima rasti vietinės lagamino furnitūros, ypač jei įsigyto gaminio serija jau seniai nutraukta. Tačiau galima rasti ir sulūžusio rato analogų: pavyzdžiui, gana dažnai atliekamas plastikinių ratų keitimo į patogesnę ir tylesnę guminę versiją. Tokiu atveju būtina pakeisti tinkamus ratus, kad absoliučiai visi priedai būtų pagaminti vienodo stiliaus.
Ratų blokų remontas tikrai neužima daug laiko ir pinigų, tačiau gedimų prevencija jums kainuos pigiau. Norėdami tai padaryti, turėtumėte atsižvelgti į keletą niuansų:
- Neperkraukite savo lagamino daiktais.
- Jei įmanoma, krepšį ant ratų nešiokite tik lygioje vietoje.
- Prieš pat išvykstant rekomenduojama patikrinti ratų blokų ir tvirtinimo detalių būklę.
Laikydamiesi šių taisyklių, galite žymiai sumažinti šios dalies lūžimo tikimybę.
Ištraukiamos lagamino dalys yra pagrindinis patogus šiuolaikinių modelių atributas. Rašiklis genda taip daznai kaip ratai. Paprastai trapiausia medžiaga, iš kurios galima pagaminti šią dalį, yra plastikas, patikimiausia – metalas. Dažniausiai sugedęs rašiklis visiškai pasikeičia, tačiau kartais užtenka ir nedidelio kosmetinio remonto.
Kad būtų patogu nešiotis, mobilusis lagaminas dažnai komplektuojamas su kelių tipų rankenomis.
Tačiau kartais, pavyzdžiui, taisant odinį lagaminą, užtenka tik atlikti bendrą rankenos restauraciją.
Brangiausias pasirinkimas būtų pakeisti arba suremontuoti teleskopinę ištraukiamą rankeną. Sudėtingos įmonės tokios detalės keitimo ar remonto klausimais ieškoti originalios furnitūros ir pakeitimas, jei ištraukiama rankena yra sudėtingai pritvirtinta prie lagamino korpuso.
Taigi, pagrindiniai mobiliojo lagamino priedų komponentai yra aukščiau pateikti rankenų ir ratų modeliai. Gaminiai iš tankios gumos laikomi patikimais ratų blokais: jie yra patvarūs ir tylūs. Geriausia įsigyti lagaminą su keturiais įmontuotais ratukais: pasirinkę įmontuojamą, o ne pakabinamą variantą, perkate patikimesnį ir patvaresnį gaminį.
Pirkite lagaminą su didelio skersmens ratais, o jų centras turi būti monolitinis.
Kalbant apie rankenas: rinkdamiesi geriausią lagamino modelį, atkreipkite dėmesį į teleskopinės rankenos ergonomiką ir šoninių dalių patogumą. Absoliučiai visų modelių rankenos turi būti patogios ir patikimos, be atbulinės eigos ir „vaikščiojimo“ pratęsimo metu.
Taip pat pirkimo metu patikrinkite daugybės tvirtinimo detalių ir kombinuotų spynų kokybę, modernių kniedžių ir kilpų patikimumą, taip pat patogią mygtukų vietą.
Paprastai geruose modeliuose lagamino ant ratų atsarginės dalys turėtų būti standartinės su šiuo gaminiu. Patikrinkite jų prieinamumą neišeidami iš parduotuvės.
Kaip jau minėta, lagaminas yra vizualus jo savininko turtų ir stiliaus pasirinkimas. Garsus mobiliųjų lagaminų gamintojas dažniausiai garantuoja aukščiausią savo gaminių kokybę. Dažniausiai brangūs gaminiai atitinka šį reikalavimą. Tačiau brangūs stilizuotos odos ir spalvingų plastikinių lagaminų ant ratų variantai gana lengvai pažeidžiami.
Dažnai gaminio kainą lemia ne tik bendras dizainas ir daugybė priedų patogių jungiamųjų detalių pavidalu, bet ir gamybos medžiaga.
Svarstomi pigiausi medžiaginiai lagaminai... Tačiau net ir tarp jų galima rasti visai vertų variantų: pavyzdžiui, kokybiška audinio medžiaga gali derinti poliesterį ir nailoną – komponentus, dėl kurių audinys yra atsparus vandeniui ir patogus naudoti.
Modeliai pagaminti iš aukštos kokybės plastiko - patvariausias ir stabiliausias. Dėl patikimos konstrukcijos, kurioje dažnai naudojamas modernus polikarbonatas arba novatoriškas ABS, plastikinis lagaminas nesideformuoja ir gali atlaikyti rimtas apkrovas. Tuo pačiu metu pats rėmas yra toks tvirtas, kad sėkmingai susidoroja su dideliais mechaniniais pažeidimais.
Pasirinkite geriausią mobiliojo lagamino variantą ir atidžiai laikykitės paprastų eksploatavimo taisyklių. Tada jūsų modelio taisyti nereikės! Ir kaip tai padaryti teisingai, skaitykite mūsų straipsnyje.
Geriausias būdas sutvarkyti lagaminą – nunešti jį į dirbtuves, kur jis tikrai bus pastatytas ant kojų, tiksliau, ant ratų. Bet ką daryti, jei reikia skubiai pataisyti ištraukiamą lagamino rankeną, būtent kelionės metu? O meistrai kartais prašo tiek, kad šių pinigų užtektų nusipirkti paprastą pakaitalą sugedusiam lagaminui. Jei labai nesijaudinate dėl estetinės korpuso išvaizdos, jį bus galima suremontuoti, net jei esate, na, labai toli nuo veržlių ir varžtų. Kaip tiksliai tai galima padaryti? Viskas priklauso nuo žalos laipsnio.
Kai pakeliui nulūžta rankena, remonto grožis ir ilgaamžiškumas nekelia abejonių. Svarbu viską atlikti greitai ir palyginti patikimai: tiek, kad nereikėtų tempti lagamino rankose iki pat tikslo. O tai padaryti mums padės tikras greitojo remonto profesionalas – scotch tape.
Taigi, dažniausia problema – vieno iš ištraukiamų rankenos vamzdžių lūžis. Kalbant apie pasidarymą pačiam, situacija labai panaši į įtvaro uždėjimą žmogui lūžus.
- Raskite standų rėmą, kuris veiktų kaip padanga. Tai gal ir mažas metalinis vamzdis, bet lauke dažniausiai tenka pasikliauti pieštuku, liniuote ar šukomis – kuo stipresnis, tuo geriau.
- Į lūžio vietą išilgai vamzdžio uždedamas improvizuotas įtvaras.
- Dabar lūžio vieta apvyniojama juostele arba juostele per visą padangos ilgį arba bent 5-7 cm kiekviena kryptimi nuo lūžio.
Žinoma, atlenkti rankeną su padangos atlošu bus nerealu, todėl jei vis tiek teks registruotis lagaminą, apsiribokite tiesiog pertraukos apvyniojimu juosta keliais sluoksniais.
Ne visi į keliones ima su savimi skočo ar lipnios juostos (bet veltui!), Tad trumparegiams teks pabandyti pakeisti šį nepakeičiamą gaminį improvizuotomis priemonėmis: nosine, lipnia plėvele nuo sumuštinių, kanceliarinių prekių spaustukais, jei tiktų. .
Beje, šiuo būdu galima pasinaudoti net ir tuo atveju, kai rankena keliose vietose nulūžusi, praktiškai aptrupėjusi. Tereikia susirasti kiek ilgesnę padangą arba padidinti jų skaičių, o teks patikimiau apvynioti juosta.
Taigi jūs parsivežėte sugedusį lagaminą namo, o dabar turite pakankamai laiko lėtai spręsti problemą ir pabandyti savo rankomis pataisyti teleskopinę sistemą. Iš karto pasakysime: be metalo suvirinimo ir poliravimo patirties nepavyks, kad rankena atrodytų kaip nauja, todėl visi estetai turės važiuoti į dirbtuves. Bet jei jums reikia tik funkcionalumo iš lagamino, galite pagerinti plyšio sustiprinimo būdą, pakeisdami padangą kaiščiu.
- Atsukite teleskopinius varžtus ir nuimkite sulūžusią dalį.
- Įdėkite konstrukcijos sutvirtinimą metalinio strypo pavidalu, kurio plotis yra šiek tiek mažesnis nei pati ertmė.
- Užfiksuokite pertrauką ta pačia juostele ar juostele.
- Pritvirtinkite sustiprintą konstrukciją varžtais atgal.
Jei leidžia pertrauka, net nereikia iš teleskopinių laikiklių išsukti vamzdžio, tačiau svarbu, kad kaiščio ilgis būtų lygus pačios rankenos ilgiui, kitaip jūsų armatūra kabės viduje.
Kita galima problema, kurią galite išspręsti savo rankomis, yra varžtų, laikančių konstrukciją, atsukimas ir dėl to rankena, kabanti iš vienos ar abiejų pusių. Norint jį suremontuoti, užtenka šiuos priveržti arba vietoje senų uždėti naujus varžtus ir veržles, kurioms reikia priartėti prie rėmo iš vidaus per apmušalus.
Jei buvo atsukta ne teleskopinė, o stacionari rankena, ją taip pat galite pritvirtinti varžtu ir veržle, jei ji nebuvo mechaniškai pažeista (neskilusi, nesulaužyta į dalis)
Rinkitės lagaminus su teleskopinėmis, stacionariomis ir šoninėmis rankenomis, kad sugedus vienam ar net dviems, turėtumėte atsarginį transportavimo variantą.
Antra dažniausia teleskopinių sistemų problema joms sugedus – strigimas lagamino viduje. Tai ypač nemalonu, jei lagaminas sunkus: ant ratų jo neštis nepavyks!
- Pirmiausia pajuskite rėmo vidų per rankenos rėmo apmušalą. Jūsų užduotis yra surasti skylutes su spyruoklėmis, kurios ją pritvirtintų.
- Dabar šias spyruokles reikia spausti vienu metu: rankena bus atleista ir „iššaus“ iš griovelio.
Neretai pasitaiko ir atvirkštinė situacija: rankena atsisako surinkti atgal į griovelį, o lagaminas turi būti įregistruotas. Deja, neišardžius konstrukcijos šios problemos išspręsti beveik neįmanoma.Kad transportavimo metu konstrukcija visiškai nesulūžtų, galite pabandyti ją išardyti savo rankomis, iš vidaus sukdami varžtus po apmušalais arba paprašyti, kad tai padarytų už jus labiau patyręs asmuo. Tada supakuokite rankenėlę į lagaminą, o patį lagaminą apvyniokite pakavimo plėvele, kad daiktai neiškristų ir nesusiteptų per skylutę.
Teleskopinė rankena ir jos kokybė yra kone pagrindinis kriterijus renkantis lagaminą. Pirmenybę teikite plačioms rankenoms, pagamintoms iš tvirto ir storo metalo, tada jų lūžimo tikimybė bus mažesnė.
Kad nereikėtų taisyti teleskopinės rankenos, tiesiog susukite jai skirtą lagaminą, o nenešiokite, nesėdėkite ant lagamino ir nekalkite jo sunkiais daiktais pagal didžiausią leistiną svorį. Na, o jei gedimas įvyko, dabar žinote, kaip galite su tuo susidoroti kritiniu atveju ir namuose, nesikreipdami į meistro pagalbą.
Geriausias būdas sutvarkyti lagaminą – nunešti jį į dirbtuves, kur jis tikrai bus pastatytas ant kojų, tiksliau, ant ratų. Bet ką daryti, jei reikia skubiai pataisyti ištraukiamą lagamino rankeną, būtent kelionės metu? O meistrai kartais prašo tiek, kad šių pinigų užtektų nusipirkti paprastą pakaitalą sugedusiam lagaminui. Jei labai nesijaudinate dėl estetinės korpuso išvaizdos, jį bus galima suremontuoti, net jei esate, na, labai toli nuo veržlių ir varžtų. Kaip tiksliai tai galima padaryti? Viskas priklauso nuo žalos laipsnio.
Kai pakeliui nulūžta rankena, remonto grožis ir ilgaamžiškumas nekelia abejonių. Svarbu viską atlikti greitai ir palyginti patikimai: tiek, kad nereikėtų tempti lagamino rankose iki pat tikslo. O tai padaryti mums padės tikras greitojo remonto profesionalas – scotch tape.
Taigi, dažniausia problema – vieno iš ištraukiamų rankenos vamzdžių lūžis. Kalbant apie pasidarymą pačiam, situacija labai panaši į įtvaro uždėjimą žmogui lūžus.
- Raskite standų rėmą, kuris veiktų kaip padanga. Tai gal ir mažas metalinis vamzdis, bet lauke dažniausiai tenka pasikliauti pieštuku, liniuote ar šukomis – kuo stipresnis, tuo geriau.
- Į lūžio vietą išilgai vamzdžio uždedamas improvizuotas įtvaras.
- Dabar lūžio vieta apvyniojama juostele arba juostele per visą padangos ilgį arba bent 5-7 cm kiekviena kryptimi nuo lūžio.
Žinoma, atlenkti rankeną su padangos atlošu bus nerealu, todėl jei vis tiek teks registruotis lagaminą, apsiribokite tiesiog pertraukos apvyniojimu juosta keliais sluoksniais.
Ne visi į keliones ima su savimi skočo ar lipnios juostos (bet veltui!), Tad trumparegiams teks pabandyti pakeisti šį nepakeičiamą gaminį improvizuotomis priemonėmis: nosine, lipnia plėvele nuo sumuštinių, kanceliarinių prekių spaustukais, jei tiktų. .
Beje, šiuo būdu galima pasinaudoti net ir tuo atveju, kai rankena keliose vietose nulūžusi, praktiškai aptrupėjusi. Tereikia susirasti kiek ilgesnę padangą arba padidinti jų skaičių, o teks patikimiau apvynioti juosta.
Taigi jūs parsivežėte sugedusį lagaminą namo, o dabar turite pakankamai laiko lėtai spręsti problemą ir pabandyti savo rankomis pataisyti teleskopinę sistemą. Iš karto pasakysime: be metalo suvirinimo ir poliravimo patirties nepavyks, kad rankena atrodytų kaip nauja, todėl visi estetai turės važiuoti į dirbtuves. Bet jei jums reikia tik funkcionalumo iš lagamino, galite pagerinti plyšio sustiprinimo būdą, pakeisdami padangą kaiščiu.
- Atsukite teleskopinius varžtus ir nuimkite sulūžusią dalį.
- Įdėkite konstrukcijos sutvirtinimą metalinio strypo pavidalu, kurio plotis yra šiek tiek mažesnis nei pati ertmė.
- Užfiksuokite pertrauką ta pačia juostele ar juostele.
- Pritvirtinkite sustiprintą konstrukciją varžtais atgal.
Jei leidžia pertrauka, net nereikia iš teleskopinių laikiklių išsukti vamzdžio, tačiau svarbu, kad kaiščio ilgis būtų lygus pačios rankenos ilgiui, kitaip jūsų armatūra kabės viduje.
Kita galima problema, kurią galite išspręsti savo rankomis, yra varžtų, laikančių konstrukciją, atsukimas ir dėl to rankena, kabanti iš vienos ar abiejų pusių. Norint jį suremontuoti, užtenka šiuos priveržti arba vietoje senų uždėti naujus varžtus ir veržles, kurioms reikia priartėti prie rėmo iš vidaus per apmušalus.
Jei buvo atsukta ne teleskopinė, o stacionari rankena, ją taip pat galite pritvirtinti varžtu ir veržle, jei ji nebuvo mechaniškai pažeista (neskilusi, nesulaužyta į dalis)
Rinkitės lagaminus su teleskopinėmis, stacionariomis ir šoninėmis rankenomis, kad sugedus vienam ar net dviems, turėtumėte atsarginį transportavimo variantą.
Antra dažniausia teleskopinių sistemų problema joms sugedus – strigimas lagamino viduje. Tai ypač nemalonu, jei lagaminas sunkus: ant ratų jo neštis nepavyks!
- Pirmiausia pajuskite rėmo vidų per rankenos rėmo apmušalą. Jūsų užduotis yra surasti skylutes su spyruoklėmis, kurios ją pritvirtintų.
- Dabar šias spyruokles reikia spausti vienu metu: rankena bus atleista ir „iššaus“ iš griovelio.
Neretai pasitaiko ir atvirkštinė situacija: rankena atsisako surinkti atgal į griovelį, o lagaminas turi būti įregistruotas. Deja, neišardžius konstrukcijos šios problemos išspręsti beveik neįmanoma. Kad transportavimo metu konstrukcija visiškai nesulūžtų, galite pabandyti ją išardyti savo rankomis, iš vidaus sukdami varžtus po apmušalais arba paprašyti, kad tai padarytų už jus labiau patyręs asmuo. Tada supakuokite rankenėlę į lagaminą, o patį lagaminą apvyniokite pakavimo plėvele, kad daiktai neiškristų ir nesusiteptų per skylutę.
Teleskopinė rankena ir jos kokybė yra kone pagrindinis kriterijus renkantis lagaminą. Pirmenybę teikite plačioms rankenoms, pagamintoms iš tvirto ir storo metalo, tada jų lūžimo tikimybė bus mažesnė.
Kad nereikėtų taisyti teleskopinės rankenos, tiesiog susukite jai skirtą lagaminą, o nenešiokite, nesėdėkite ant lagamino ir nekalkite jo sunkiais daiktais pagal didžiausią leistiną svorį. Na, o jei gedimas įvyko, dabar žinote, kaip galite su tuo susidoroti kritiniu atveju ir namuose, nesikreipdami į meistro pagalbą.
