„Pasidaryk pats“ vejapjovės remontas

Išsamiau: ramus vejapjovės remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Žoliapjovės reduktorius - gedimai, priežastys ir pašalinimas

Žoliapjovės reduktorius (benzininės pjaustyklės pavarų dėžė, krūmapjovės pavarų dėžė) yra mechaninis įtaisas, esantis žoliapjovės apačioje (benzininės pjaustyklės arba krūmapjovės) ir skirtas perduoti sukimo momentą iš variklio į pjovimo įrangą 30 ° kampu, užtikrinant pjovimo veikimą. įranga horizontalioje plokštumoje (lygiagrečiai žemės paviršiui) , taip pat sumažinant kampinį greitį ir padidinant išėjimo veleno sukimo momentą santykiu 1:1,40 (pavyzdžiui, jei variklis dirba 12 tūkst. aps./min., tada peilis suksis 8,6 tūkst. aps./min. greičiu).

  1. Sutrikimas - žoliapjovės pavara labai įkaitusi.
    Benzino pjaustytuvo pavarų dėžės ir krūmapjovės pavarų dėžės gedimas yra toks pat kaip ir žoliapjovės.
    Priežastys gedimai - tepimo trūkumas pavarų dėžėje, netinkamas sutepimas arba naujos pavarų dėžės neriedėjimas (kai dalys dar nesusidėvėjusios).
    Remontas „pasidaryk pats“ žoliapjovė – įpilkite tepalo į žoliapjovės pavarų dėžę, pakeiskite tepalą arba paleiskite žoliapjovę švelniu režimu (sunaudokite tris degalų bakus esant nedidelėms apkrovoms ir periodiškai sustodami, kad būtų nemokamas aušinimas).
  2. Sutrikimas žoliapjovė – trinktelėjimas, atstumas ir klijavimas, kai sukasi žoliapjovės pavarų dėžės velenas, krūmapjovės pavarų dėžė ar benzino pjaustytuvo pavarų dėžė.
    Priežastys gedimai - vieno iš žoliapjovės greičių dėžės guolių gedimas dėl greičių dėžės tepimo trūkumo, netinkamo tepimo, sunkių žoliapjovės eksploatavimo sąlygų, guolių žiedų pažeidimai juos montuojant.
    Remontas „pasidaryk pats“ žoliapjovė – užsisakykite guolius iš pardavėjo ir pakeiskite (yra du arba trys uždari guoliai) – daugiau informacijos rasite žemiau „Kaip išardyti žoliapjovės pavarų dėžę / benzininio pjovimo greičių dėžę / krūmapjovės pavarų dėžę“.
  3. Sutrikimas žoliapjovė – reduktorius kliba arba nuskrenda nuo žoliapjovės vamzdžio.
    Priežastys gedimai - mechaniniai pavarų dėžės korpuso pažeidimai - pavyzdžiui, jei korpuso gabalas nulūžta stipriu peiliu atsitrenkus į sunkų metalą ar akmenį (arba jei pavarų dėžės korpusas yra pažeistas, pavyzdžiui, plaktuku remonto metu).
    Remontas žoliapjovė savo rankomis - pakeiskite pavarų dėžę. Arba, jei nulūžtų mažas gabalėlis, pasigaminkite metalinį spaustuką, kuris sugriežtintų lūžį.
    Benzininio pjaustytuvo taisymas „pasidaryk pats“ panašus į žoliapjovės remontą.
  4. Sutrikimas žoliapjovė - reduktorius nėra prispaustas prie vamzdžio. Kaip rodo praktika, pavarų dėžė visai nenuskrenda nuo vamzdžio, tačiau teoriškai ji gali nuskristi nuo vamzdžio kartu su besisukančiu peiliu.
    Krūmapjovės gedimas panašus į žoliapjovės.
    Priežastys žoliapjovės gedimai - pavarų dėžės lizdo susidėvėjimas ant vamzdžio (po greičių dėže esančio vamzdžio aliuminis susidėvėjęs).
    Remontas „pasidaryk pats“ žoliapjovė - suvyniokite audinio juostą ant vamzdžio po greičių dėže arba pakeiskite vamzdį.
  5. Sutrikimas žoliapjovė - žoliapjovės peilis visiškai nustojo suktis (su būdingu metaliniu garsu) arba nustoja suktis esant didelėms apkrovoms (su kietu graužimu).
    Priežastys gedimai - žoliapjovės krumpliaračio kūginės krumpliaračio dantų susidėvėjimas.
    Remontas „pasidaryk pats“ žoliapjovė – pakeiskite greičių dėžėje esančias kūginių krumpliaračių poras (pora pakeista) – daugiau informacijos rasite žemiau „Kaip išardyti žoliapjovės pavarų dėžę / benzino pjaustytuvo pavarų dėžę / krūmapjovės pavarų dėžę“.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Norint išardyti žoliapjovės pavarą, būtina.

  • Nuimkite pavarų dėžę nuo vamzdžio, atlaisvindami du po greičių dėže esančius tvirtinimo varžtus.
  • Pavarų dėžę nuplaukite šepetėliu, pavyzdžiui, benzinu be alyvos ir išdžiovinkite.
  • Apvaliomis replėmis sujunkite laikančiojo žiedo galus ir nuimkite.
  • Tuo pačiu būdu nuimkite antrąjį žiedą.
  • Tada reikia stipriai šildyti žoliapjovės pavarų dėžės, krūmapjovės pavarų dėžės ar benzininio pjaustytuvo pavarų dėžės korpusą pramoniniu (techniniu) plaukų džiovintuvu, esant 600 °C išeinančio oro temperatūrai.
  • Tada stipriais medinio bloko smūgiais į viršutinę pavarų dėžės korpuso dalį išmuškite varomą veleną su guoliu ir krumpliaračiu (pirmiausia reikia pabandyti išmušti guolius nekaitinant). Pataikyti reikia tik medine trinkele, nes, pavyzdžiui, metalinis plaktukas gali sulaužyti kūną.
  • Lygiai taip pat nuimame pavaros veleną su guoliu ir krumpliaračiu (stipriai pašildome vietą, kur stovi guoliai ir koaksialiai su velenu užmušdami medinį bloką ant korpuso, išmušame veleną su dviem guoliais ir krumpliaračiu ). Kaip išardyti žoliapjovės reduktorių, benzininį pjovimo reduktorių ir krūmapjovės reduktorių. Kad neįkaistumėte, galite pabandyti naudoti fotoaparatą.

Kai naudojate benzotrimerį Ramus kartais nutrūksta pjovimo galvutė, kartais nutrūksta kabelis.