Išsamiau: automobilio kilimų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Kiliminė danga yra patvari, bet tikrai ne nuolatinė. Laikui bėgant arba dėl neatsargaus naudojimo jis gali sulūžti. Dažniausiai taip nutinka ten, kur dangtelio dalys buvo susiūtos arba suklijuotos. Kaip pataisyti kilimą, jei jame yra tarpas?
Kilimui taisyti suplyšusios jo dalys sujungiamos ir jų padėtis fiksuojama vinimis, įkalant jas apie 15 centimetrų abiejose tarpo pusėse. Tada jie paima lenktą storą adatą, įsmeikite į ją tvirtą meškerės valą ir susiuva kilimo kraštus.
Siuvant kilimo kraštus skylutės siūlėms daromos apie 2 centimetrus, 1,2-1,5 centimetro atstumu nuo tarpo. Kad siūlė būtų mažiau pastebima, priekinės kilimo pusės siūlės turi eiti statmenai tarpui, o iš galinės pusės – įstrižai.
Jei adata sunkiai prasiskverbia per kilimą, tuomet siuvant plyšimą reikia naudoti adatines reples. Tai tik viena iš rekomendacijų, kaip pataisyti kilimą, dažnai jis taisomas ne suplyšusias dalis susiuvant, o klijuojant.
O kas, jei išdegtum per kilimą? Nenusiminkite, taisydami apdegusį kilimą viską sutvarkysite, skaitykite mūsų instrukcijas.
Tai yra apie nedidelį sudegintą kilimo plotą, pavyzdžiui, nuo cigaretės ar anglies. Iš tikrųjų tai paprasta, čia yra nuoseklus vadovas.
- Pincetu ištraukite pridegusius pūkus.
- Mažomis žirklėmis apipjaustykite nudegusios vietos kraštus.
- Dabar suraskite nepastebimą vietą (pavyzdžiui, po sofa ar spinta) ir ištraukite iš ten pūkelius.
- Paruoštą vietą sutepkite nedideliu kiekiu skaidrių klijų.
- Pincetu švelniai uždėkite paruoštus gaurelius ant vietos.
- Padėkite sunkų ir plokščią daiktą ant remontuojamos vietos; tiks stora knyga.
- Palikite tokioje būsenoje keletą dienų.
- Išdžiovinus rankomis ar šukomis, klijuotus pluoštus šiek tiek papurenkite, kad ši vieta nesiskirtų nuo likusio paviršiaus.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Jei sudegęs plotas yra daug didesnis, tada jo remontuoti su kaupu nepavyks. Turėsime įterpti pleistrą.
Patarimas! Sumontavę kilimų likučius ir likučius neišmeskite. Visa tai gali būti naudinga remontuojant.

- Iškirpkite pažeistą vietą kanceliariniu peiliu. Patartina tai daryti lygiame kvadrate arba stačiakampyje. Nupjautas gabalas bus naudojamas kaip šablonas ruošiant pleistrą.
- Norėdami tolygiai apkarpyti sudegusią vietą, galite paruošti šabloną iš kartono ar popieriaus.
- Paruoškite visą gabalą, kuris veiks kaip pleistras.
- Iškirptą vietą užtepkite klijais arba dvipuse juostele.
- Priklijuokite pleistrą, ant jo padėkite keliais sluoksniais susuktą kilpinį rankšluostį. Visa tai paspauskite sunkiu daiktu ir palikite 1-2 dienas.
- Išdžiovinus šukomis, eikite per taisytą vietą taip, kad nesimatytų pleistro kraštų.
Daugelis žmonių daug laiko praleidžia automobilyje. Komforto automobiliui suteikia ne tik patogios sėdynės, bet ir grindų danga. O automobilio grindis iškloja kilimu. Tik ne tą, kuri paklota namuose, o tą ypatingą.
Išsirinkti automobilinį kilimą nėra pakankamai lengva. Šiandien rinkoje yra daug įvairių medžiagų. Todėl prieš pirkdami turite susipažinti su visais pasiūlymais ir tik tada apsigyventi prie konkretaus pavyzdžio.Be grindų dangos, kuri dera į automobilio saloną, vartotojo dėmesiui pristatomas platus automobilinių kilimėlių pasirinkimas.
Automobilių salonų lentynose pateiktą medžiagą galima suskirstyti į 2 grupes. Pirmoji grupė apima visus gaminius, susidedančius iš dviejų sluoksnių. Antroji grupė apima trijų sluoksnių gaminius. Visų gaminių pagrindas – gumuotas audinys, o viršutinė dalis iš sintetinių šerių.
Trijų sluoksnių gaminiai turi kitą sluoksnį, esantį tarp guminio pagrindo ir sintetinės krūvos. Gaminant šį sluoksnį naudojamos polimerinės medžiagos, kurios po sukietėjimo tampa atsparios drėgmei.
Trijų sluoksnių gaminiams taikoma aukštesnė kainų politika. Jei palyginsime juos su dviejų sluoksnių kolegomis, verta paminėti, kad jie yra atsparesni dilimui ir turi ilgesnį veikimo laiką. Be to, kartu su batais ant kilimėlio patekusi drėgmė nepatenka ant automobilio grindų, o tai apsaugo jį nuo korozijos.
Autocarving turi daugybę dizaino sprendimų. Viskas priklauso nuo viršutinio gaminio sluoksnio gamybos technologijos. Pigiausios grindų dangos gaminamos adatiniu būdu.
Šio metodo esmė ta, kad ant pagrindo uždedami keli sintetinio pluošto sluoksniai. Tada jis apdorojamas adatomis, kurių kraštuose yra įpjovos. Po tokio apdorojimo sintetiniai pluoštai yra glaudžiai susipynę su pagrindu. Kad gaminys būtų patvaresnis, jo drobė priklijuota prie guminio pagrindo. Tada jie siunčiami po spauda.
Dėl savo biudžetinės kainodaros politikos spygliuoti kilimai yra populiariausias. Jis yra atsparus dilimui ir padidino patvarumą.
Tai kainuoja šiek tiek daugiau siūtinis automobilinis kilimaskuri atrodo įdomiau nei adata perdurta. Jo gamybos technologijoje daroma prielaida, kad į pagrindą įsriegiamas sintetinis polis. Tada pagrindas tvirtinamas klijais. Rezultatas yra kilpinis pluoštas. Tačiau jį prižiūrėti yra sunkiau nei adata perdurtą.
Brangiausia rūšis - austi... Paprastai jis dedamas į vadovų automobilius. Gaminant gaminį naudojamas džiuto audinys. Jis yra 100% nekenksmingas aplinkai ir padidino patvarumą. Toks gaminys turi ilgą tarnavimo laiką ir yra atsparus dilimui. Austi automobilių kilimėliai turi vieną trūkumą – aukštą kainų politiką.
Norint, kad gaminys tarnautų ilgą laiką, reikia parinkti pavyzdžius su tankiai išsidėsčiusia sintetine krūva ant pagrindo. Jei automobilis yra aktyviai naudojamas, tuomet neturėtumėte pirkti dviejų sluoksnių gaminių. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į krūvos stiprumą.
Kita savybė, į kurią reikia atsižvelgti, yra krūvos ilgis. Produktai su trumpu miegu yra patvaresni. Be to, jais daug lengviau prižiūrėti. Nuvalyti ilgą krūvą nuo nešvarumų, patekusių ant gaminio, kartais tampa neįmanoma užduotimi. Vienintelė išeitis šiuo atveju – pakeisti automobilio kilimėlius.
Verta atidžiau pažvelgti į gaminio spalvą, tiksliau, į jo intensyvumą. Jei sintetinės krūvos spalva buvo padaryta paviršutiniškai, artimiausiu metu ji pradės keisti spalvą. Verta įsigyti gaminį, kurio viršutinis sluoksnis buvo nudažytas kartu su pagrindu, ant kurio buvo uždėta krūva.
Kalbant apie spalvinius sprendimus, kilimai turėtų derėti su viso interjero spalvų gama. Jei įmanoma, geriausia įsigyti visą vidaus keitimo komplektą. Tačiau dėl aukštos kainų politikos ne kiekvienas gali sau leisti tokią prabangą.
Pakeisti automatinius kilimus nėra taip paprasta. Gaminys turi atitikti mašinos grindų formą, kurioje yra daug įdubų ir įdubimų. Jei nuspręsite savo rankomis pasidaryti automatinį kilimą, turite būti kantrūs.
Automobiliniam kilimui pagaminti prireiks pačios medžiagos, įrankio jam kirpti, galingos siuvimo mašinos, overloko, lipnios kompozicijos ir plaukų džiovintuvo.
Visų pirma, reikia išardyti seną grindų dangą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite išimti sėdynes ir visas nuimamas dalis, esančias salone. Būtina nuimti seną grindų dangą taip, kad būtų kuo labiau išsaugotas jos vientisumas. Mums jo prireiks kuriant modelį.
Iš anksto paruošti kilimai turi būti iškloti ant lygaus paviršiaus. Ant jo klojamas senas automobilinis kilimas arba raštas. Turi būti nubrėžti visi modelio kontūrai. Tai svarbiausias darbo etapas. Kai medžiaga bus nupjauta, kažką pataisyti bus itin sunku. Naudodami pjovimo įrankį, turite iškirpti naują grindų dangą išilgai kontūro.
Medžiagą nupjovus išilgai kontūro, reikia padaryti skylutes tvirtinimams sėdynėms, pavarų dėžėms ir tt Tose vietose, kur gaminys gulės kreiviškai, reikia apkarpyti.
Belieka aptraukti gaminio kraštus siūlais ir susiūti detales. Reikėtų stengtis kuo labiau paslėpti siūlę po sintetine krūva. Galutinis rezultatas labai priklauso nuo pasirinktos medžiagos.
Kitas žingsnis yra produkto klojimas. Visos skylės turi būti išlygintos. Paklojus kilimus, jį reikia šiek tiek sudrėkinti ir ištempti. Tokiu atveju visos formavimo metu susidariusios klostės turi būti išlygintos.
Norint išlyginti raukšles, susidariusias medžiagoje, kurios gamyboje buvo naudojami polimerai, ją galima šiek tiek pašildyti. Geriau, jei produktas išdžiūsta įtemptai. Todėl patartina jį išardyti ir pritvirtinti įtemptą, kol visiškai išdžius. Tada atlikite galutinį montavimą naudodami specialius tvirtinimo klijus.
Taip pat galite pagaminti kelis automobilio kilimėlius, kurie papuoš Jūsų automobilio interjerą. Jų gamybai turėtumėte paimti storą medžiagą. Pirmiausia darome popierinį raštą. Tada perkeliame ant kilimų ir išpjauname gaminį išilgai kontūrų. Kraštelius apdirbame overloku. Galite juos apipjaustyti odine apdaila. Tai užbaigia automobilių kilimėlių gamybą savo rankomis.
Automobilinis kilimas: išsirinkite, montuokite, pasirūpinkite
Automobilinis kilimas – tai danga, kuri dedama ant automobilio grindų, suteikianti jam patrauklią išvaizdą ir komfortą. Tuo pačiu metu interjeras gauna papildomą apsaugą nuo dulkių ir nešvarumų, o tai taip pat yra svarbus veiksnys dirbant.
Išsirinkti kilimą automobiliui yra gana sudėtinga užduotis. Reikalas tas, kad modelių asortimentas yra gana platus, todėl sustoti prie vieno varianto galima tik išsamiai išanalizavus visas atsivėrimo galimybes. Straipsnyje pasistengsime palengvinti šį pasirinkimą, taip pat aprašyti kilimo priežiūros ir montavimo procesą jį keičiant.

Kilimas, klojamas salone, apsaugo grindis nuo drėgmės ir nešvarumų
Parduodamų automobilių kilimai gali būti kelių tipų:
- Dviejų sluoksnių danga. Tokios medžiagos pagrindas yra guminis arba gumuotas audinys, ant kurio klijuojama sintetinė krūva. Šis tipas laikomas biudžetiniu, nes jo kaina yra gana prieinama net ir ekonominės klasės automobilių savininkams.
- Trijų sluoksnių danga yra brangesnė, bet tuo pačiu geresnė ir patvaresnė. Trisluoksnio kilimo atveju prie guminio pagrindo klijuojamas polimerinis vandeniui atsparus audinys, o viršuje tvirtinama dekoratyvinė dalis su sintetiniu krūveliu.

Trijų sluoksnių versija su vandeniui atspariu sluoksniu
Trijų sluoksnių kilimo naudojimas yra pateisinamas, jei aktyviai naudojate automobilį blogomis oro sąlygomis. Neperšlampamas audinys patikimai sulaiko nuo batų tekančius nešvarumus ir vandenį, todėl mašinos grindys nerūdija.Be to, trijų sluoksnių veislės yra mažiau linkusios į dilimą.
Automobilio salone gali būti montuojami įvairūs apdailos medžiagų modeliai, kurie skiriasi dekoratyvinio sluoksnio tipu. Populiariausias veisles išanalizuosime kitame skyriuje.
Pagal padengimo tipą automobilinis kilimas skirstomas į šias grupes:
- Austi. Gaminio pagrindas – džiuto drobė, kuri yra draugiška aplinkai, tvirta ir patvari. Austi kilimų tipai retai naudojami vidaus apdailai, nes jų gamybos kaina yra gana panaši į kilimo kainą. Vis dėlto austą audinį galite pritaikyti aukščiausios kokybės automobiliui.
Pastaba! Kai kurie automobilių entuziastai naudoja iš kambario likusius kilimus gamindami automobilinius kilimėlius. Tai visiškai priimtinas sprendimas, ypač jei dangos spalvų gama dera su automobilio apdailos spalva.

- Kukutinė danga. Gamybos technologijoje sujungiamas mechaninis įsriegimas į metmenis, po to tvirtinamas specialiais klijais. Siūtiniai kilimai yra pigesni, o jų eksploatacinės savybės yra labai geros. Ir tokios dangos išvaizda yra labai maloni.
- Adata perforuota medžiaga gaminama mechaniniu būdu apdorojant sintetinius pluoštus. Danga pasirodo gana patvari ir tuo pačiu pigi. Adatomis perforuotos dangos plačiai naudojamos pramoninėje automobilių komponentų gamyboje.

Kaip matote, renkantis kilimą automobilyje galite sutelkti dėmesį ne tik į jo spalvų gamą. Vidinė medžiagos struktūra gali būti skirtinga, ir tai labai priklauso nuo to, kiek patvarus bus kilimas.
Šios dalies pabaigoje noriu pateikti keletą rekomendacijų tiems, kurie renkasi kilimą automobiliniams kilimėliams:
- Kuo tankesnė pati danga ir jos pagrindas, tuo patvaresnis ir patikimesnis kilimas. Aktyviam naudojimui verta rinktis trijų sluoksnių modelius su patvariausia krūva.
- Krūvos ilgis taip pat svarbus. Ilgaplaukiai automobiliniai kilimai beveik niekada nemontuojami automobiliuose dėl akivaizdžios priežasties: bus labai sunku išvalyti užterštus siūlus. Taigi, kaip praktiškesnius, geriau rinktis modelius su trumpu miegu.

Kuo trumpesnė krūva, tuo praktiškesnė
- Kalbant apie dažymą, verta teikti pirmenybę tiems prekių ženklams, kurių siūlai dažomi dideliais kiekiais. Paviršiaus dažyti kilimai labai greitai išblunka.
Žinoma, idealus variantas yra įsigyti pilną interjero keitimo komplektą. Kelios įmonės gamina šiuos medžiagų rinkinius, pritaikytus prie populiariausių automobilių markių grindų konfigūracijos.
Tačiau tokį rinkinį ne visada pavyksta rasti, be to, jis brangus. Tiek daug žmonių nori patys susidoroti su pakeitimu ...
Pakeisti kilimą automobilyje – daug sunkesnė užduotis, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikalas tas, kad iš pradžių salone sumontuota danga pagaminta karšto štampavimo būdu, todėl jos kontūrai atkartoja visus automobilio grindų išsikišimus ir įdubas. Padaryti tokias dalis savo rankomis yra gana sunku, tačiau vis tiek pasistengsime pateikti rekomendacijų, kurios padės išspręsti šią problemą.
Patarimas! Jei įmanoma, vis tiek turėtumėte pabandyti atkurti susidėvėjusią dangą. Kaip tai padaryti, papasakosime skyriuje apie automobilių kilimėlių priežiūrą.

Pakeitus kilimą automobilyje savo rankomis, reikia visiškai išmontuoti seną apdailą
Darbui mums reikia:
- Pakaitinės medžiagos ritinys.
- Kilimų pjaustytuvas.
- Siuvimo mašina su galimybe siūti kilimą.
- Overlokas.
- Klijai, mastika arba dvipusė juosta medžiagai tvirtinti.
- Plaukų džiovintuvas polimeriniam įdėklui pašildyti.
Pakeitimo instrukcijos yra tokios:
- Atidarykite automobilio dureles ir nuimkite sėdynes. Taip pat išmontuojame visas detales, kurios gali trukdyti mūsų darbui.
- Atsargiai nuimkite seną kilimą, nepažeisdami kitų vidaus apdailos elementų.
- Medžiagą, kuri yra skirta pakeisti, išdėliojame ant grindų. Išlyginę visas klostes ir išlyginę kilimą, pažymėkite vietas, kur reikia daryti išpjovas.
- Jei įmanoma, daug lengviau padaryti raštą pagal senos dangos dydį ir konfigūraciją. Padarius šabloną pagal šį modelį, lengva apkarpyti naują medžiagą.

Detalės iškirptos ir pasiūtos pagal raštus
Patarimas! Kai kurios įmonės gamina modelius, kurie gali būti naudojami raštui sukurti. Tiesa, tokie raštai yra brangūs, todėl juos prasminga įsigyti tik tuo atveju, jei planuojate užsiimti dangų montavimu komerciniais pagrindais.
- Išimame medžiagą, paklojame ant lygaus paviršiaus ir pagal ženklinimą išpjauname skylutes. Taip pat apipjaustome ten, kur reikia tolygiai kloti ant lenktų paviršių.
- Skylių kraštus susiuvame siūlu, o nupjautas dalis atsargiai susiuvame specialia mašina. Darydami siūles, turite stengtis, kad krūva iš dalies paslėptų susiuvimą - tam reikia apipjaustyti medžiagą nedideliu kampu.

Patarimas! Tokie kilimų apdirbimo įrenginiai yra gana brangūs, todėl geriau vieną iš jų išsinuomoti arba tiesiog kreiptis į siuvimo dirbtuves.
- Salone dedame dangą, tikriname skylių išlyginimo kokybę. Sudrėkiname medžiagą ir ištempiame, pašalindami visas raukšles.
- Jei naudojama polimero pagrindu pagaminta medžiaga, galite ją pašildyti plaukų džiovintuvu - taip deformacija bus daug lengviau.
- Patartina leisti kilimui išdžiūti įtemptą. Jei tai neįmanoma, dangą išardome, išdžioviname ir grąžiname į saloną.
- Galiausiai pritvirtiname apdailą aplink perimetrą ir grįžtame į sėdynę.
Klojant kilimą automobilyje savo rankomis, tvirtinimui reikėtų naudoti klijus arba dvipusę juostą. Prieš galutinį montavimą apdorojame automobilio grindis antikoroziniu mišiniu arba gumos mastika.
Be apatinės keleivių salono dalies apdailos, automobilyje galima sudėti kelis grindų kilimėlius. Jie pagaminti iš storesnio kilimo, o funkcija beveik identiška.

Gamybos procesas yra gana paprastas:
- Iškirpome reikiamos formos kilimo fragmentą (nebūtinai automobilio – tiks bet kuris).
- Kraštelius apdirbame overloku arba apdailiname odiniu apvadu.
- Apatinė dalis gali būti palikta nepažeista arba padengta apsauginiu mišiniu, kuris apsaugos krūvą nuo sušlapimo.

Tokie nedideli dangos fragmentai telpa po kojomis ir labai sumažina interjero susidėvėjimą.

Pirma, grindys turi būti kruopščiai išsiurbtos.
Kadangi susidėvėjusio automobilio kilimo keitimas yra labai varginantis ir brangus, verta pagalvoti, kaip jį kuo ilgiau išlaikyti nepažeistą.
Tam reikia reguliariai prižiūrėti ir valyti kilimą. kurie reguliariai gaminami pagal šią schemą:
- Pirmiausia kruopščiai išsiurbkite dangą, pašalinkite sausas dulkes, nešvarumus ir kt. Šiai užduočiai atlikti geriausiai tiks automobilinis dulkių siurblys su siauru antgaliu, leidžiančiu patekti į sunkiausiai pasiekiamas vietas.
Patarimas! Suslėgto oro balionu labai patogu iš įtrūkimų išpūsti dulkes ir šiukšles.
- Toliau pradedame valyti. Tos dalys, kurias galima išimti, pašalinamos ir apdorojamos atskirai.
- Atskiedžiame kilimų valikliu (specialiu automobiliniu ar buitiniu), kad gautume putas. Šepečiu užtepkite ant kilimo putas, paskirstydami jas kuo tolygiau.
- Nereikėtų naudoti per kietų šepečių, nes intensyviai veikiant krūvelė atsilaisvins ir apdaila įgaus netvarkingą išvaizdą.
- Nuvalykite nešvarių putų sluoksnį drėgnu skudurėliu ir vėl užtepkite ploviklio.
- Veiksmus kartojame tol, kol paviršius bus švarus, ypatingą dėmesį skirdami toms vietoms, kuriose didžiausias užterštumas.
Patarimas! Atlikdami šlapią valymą, stengiamės taupyti vandenį, nes drėgmės prasiskverbimas į kilimėlio išpjautas skylutes gali sukelti korozijos procesų vystymąsi.
Putų ir skysčio likučius geriau pašalinti skalbimo dulkių siurbliu. Baigus darbą, salonas turi būti kruopščiai išdžiovintas.
Naudodamiesi šioje medžiagoje pateiktais patarimais, galėsite išsirinkti ir pakeisti seną automobilio kilimą nauju, tinkamos spalvos ir geros eksploatacinės savybės. Žinoma, diegimo procesas yra gana daug laiko, tačiau išstudijavę šį straipsnį gausite visą reikalingą informaciją. Na, tada – praktikos reikalas!
Kiliminė danga yra patvari, bet tikrai ne nuolatinė. Laikui bėgant arba dėl neatsargaus naudojimo jis gali sulūžti. Dažniausiai taip nutinka ten, kur dangtelio dalys buvo susiūtos arba suklijuotos. Kaip pataisyti kilimą, jei jame yra tarpas?
Kilimui taisyti suplyšusios jo dalys sujungiamos ir jų padėtis fiksuojama vinimis, įkalant jas apie 15 centimetrų abiejose tarpo pusėse. Tada jie paima lenktą storą adatą, įsmeikite į ją tvirtą meškerės valą ir susiuva kilimo kraštus.
Siuvant kilimo kraštus skylutės siūlėms daromos apie 2 centimetrus, 1,2-1,5 centimetro atstumu nuo tarpo. Kad siūlė būtų mažiau pastebima, priekinės kilimo pusės siūlės turi eiti statmenai tarpui, o iš galinės pusės – įstrižai.
Jei adata sunkiai prasiskverbia per kilimą, tuomet siuvant plyšimą reikia naudoti adatines reples. Tai tik viena iš rekomendacijų, kaip pataisyti kilimą, dažnai jis taisomas ne suplyšusias dalis susiuvant, o klijuojant.
Kadangi automobilių modelių yra daug ir jie visi skiriasi savo dydžiu ir sudėtingumu, todėl tikslūs


Kilimas yra viena iš greičiausiai besidėvinčių automobilio dalių.
Nešvarumai, drėgmė, mechaniniai batų pažeidimai, visa tai lemia greitą kilimo nusidėvėjimą.
Kad ir kaip kruopščiai šeimininkas elgtųsi su savo automobiliu, kilimo susidėvėjimas neišvengiamas.
Laikui bėgant, valyti kilimą darosi vis sunkiau, o tam tikru momentu net ir sausas valymas nustoja padėti. Atsiranda trynimai, kažkas dega nuo cigarečių.
Tokiu atveju būtina pakeisti kilimą.
Keičiant interjero spalvą ar dizainą būtina pakeisti kilimą.
Mūsų autoateljė "GARANTSTYLE" yra didelis pasirinkimas automobiliui skirtų kilimų.
- lipdytas kilimas – kaitinant lengvai seka visus automobilio grindų kontūrus.
- veliūrinis kilimas - originalus vokiškas kilimas, naudotas Mercedes, BMW.
- polių kilimas - belgiškas kilimas ant guminio pagrindo, krūvos aukštis nuo 3 iki 12 mm.


Mūsų autoserviso meistrai turi 15 metų patirtį automobilių apmušimo paslaugų srityje.
Todėl net ir sunkiausias kilimų keitimo automobilyje projektas mūsų autoservise atliekamas kokybiškai ir per trumpiausią įmanomą laiką.
Keičiant kilimus galima užsisakyti servisą, automobilio garso izoliaciją bei siuvimo kilimėlius.
Papildomos mūsų automobilių parduotuvės paslaugos:
- vidaus pervežimas
- viršelių siuvimas
- sėdynių remontas
- lubų tempimas
- vilkimo vairai
- traukimo plokštės
Pirmiausia turite nuspręsti dėl kilimo, spalvos ir struktūros pasirinkimo.
Kai problema su kilimu išspręsta, pradedame ardyti kabiną. Norint pakeisti kilimą, būtina išardyti sėdynes, konsolę, plastikinius slenksčius ir šonines lentynas.
Išimame iš automobilio seną kilimą, esant poreikiui atliekame grindų antikorozinį apdirbimą, garso izoliaciją, darome raštus naujo kilimo gamybai.
- lipdytas kilimas, kai šildomas, įgauna norimą formą, atkartodamas visus grindų kontūrus.
- dygsniuotas pūkinis kilimas, jo montavimui reikalingas išankstinis paruoštų dalių susiuvimas.
Abiem atvejais kilimas tiksliai atkartoja grindų formą, visus iškilimus ir įdubimus.
Paklojus kilimą grąžiname vidų, dedame plastiką, tvirtiname sėdynes.
Straipsnio turinys:
- Pakeitimo funkcijos
- Pūkelių atstatymas
- Klijavimas
- Siuvimas
- Pakėlimas
- Kaip pasidaryti pleistrą
- Sulenkimų pašalinimas
- Dažymo technologija
- Dažų pasirinkimas
- Kaip tepti pigmentą
Kilimų taisymas – tai operacija, skirta atkurti pažeistas dangos vietas. Teisingai atliktas darbas visiškai užmaskuoja defektą. Siūlome susipažinti su būdais, kaip pašalinti tipiškus medžiagos pažeidimus, kurie sugrąžins grindų dangą.
Kaip ir visos kitos grindų dangos, kilimas laikui bėgant susidėvi ir genda. Ant paviršiaus atsiranda dideli plotai su defektais, kurių negalima užmaskuoti ar atkurti. Tokiu atveju produktas pakeičiamas. Pirma, cokoliai išmontuojami, pritvirtinant drobę išilgai kambario sienų. Tolesnis darbas priklauso nuo kilimo tvirtinimo prie grindų galimybės.
Jei drobė buvo pritvirtinta prie griebtuvų, būtina ją apžiūrėti ir nuspręsti, ar demontuoti armatūras, ar ne. Saugiai pritvirtinti, geros būklės įrenginiai paliekami vietoje. Jei lentjuostės laikomos ant vinių, jos nuimamos vinių traukikliu. Jei pritvirtinsite lentjuostes ant mastikos, jums reikės pastato plaukų džiovintuvo. Prietaisas šildo mastiką, kuri išsilydo ir atpalaiduoja bėgelį.
Suklijuotas kilimas blogai nusiima, todėl prieš nuimdami kilimą nuo grindų supjaustykite juostelėmis. Išmontuokite atskiras užuolaidos dalis naudodami spaustukus arba grandiklius. Atlikite darbą atsargiai, kad nepažeistumėte pagrindo.
Pašalinkite nuo grindų išdžiūvusius klijus, kuriems gali prireikti tirpiklio. Produktas yra toksiškas, todėl dėvėkite respiratorius esant atviriems langams. Skystis purškiamas ant grindų purškimo pistoletu. Truputį palaukę, kaip nurodė tirpiklio gamintojas, galite mentele nukrapštyti klijus. Jei reikia, purkškite dar kartą. Kartokite procedūrą, kol klijai bus visiškai pašalinti.
Vietoj tirpiklio galima naudoti karštą vandenį. Skystis pilamas ant grindų su suakmenėjusiais klijais. Po 4-5 minučių klijai suminkštės ir bus nubraukti.
Klijų likučiams pašalinti galima naudoti šilumos pistoletą. Nukreipkite lizdą į probleminę sritį, po 30 sekundžių nuimkite tirpalą grandikliu. Apdorojus vieną plotą, gretimas įšyla, o darbas tęsiamas tol, kol išvalomos visos grindys. Nusiurbkite ir nuvalykite grindis prieš klojant naują kilimą.
Krūvos pažeidimai nedideliuose kiliminės dangos plotuose yra labai dažni. Bėdos priežastis gali būti neužgesusi cigaretė, sunkūs baldai ar nepašalinamos dėmės. Egzistuoja nemažai technikų, kurios leidžia grąžinti medžiagai pirminę išvaizdą arba kokybiškai užmaskuoti defektą.
Darbui jums reikės skaidrių gelio klijų, pavyzdžiui, prekės ženklo „Moment“. Galite pasiimti gaminį, kurį naudojote grindų dangos tvirtinimui, jei po montavimo jis liko.
Norėdami klijuoti krūvą, atlikite šiuos veiksmus:
-
Iš pažeistos vietos ištraukite likusius pluoštus iš kilimo pagrindo. Kartais siūlus sunku ištraukti iš latekso pagrindo ar storų klijų. Norėdami palengvinti procedūrą, probleminę vietą sudrėkinkite benzinu, kuris suminkštins lateksą. Klijams tirpinti nerekomenduojama naudoti acetono ir kitų tirpiklių, kurie gali sugadinti sintetinius siūlus.
Nepastebimoje dangtelio vietoje ištraukite pluoštus, kurie gali pakeisti pažeistus siūlus. Jų turėtų pakakti, kad uždengtų nuplikusį pleistrą.
Patepkite klijais ant kilimo pagrindo plikomis dėmėmis.
Užpildykite vietą naujais pluoštais.
Ant viršaus padėkite storą knygą kelioms dienoms, kol klijai visiškai sukietės.
Siūdami ant krūvos, atkurkite paprastas dangas ar kilimus su nedideliu raštu. Plokštėse su dideliais aiškiais vaizdais susiūta krūva gali stipriai išsiskirti, todėl darbą reikia atlikti labai atsargiai.
Krūva dažniausiai siuvama ant natūralaus pagrindo kilimų, iš kurių galima ištraukti tinkamo dydžio siūlus. Taip pat galite naudoti nevietinius siūlus, kurių spalva ir storis yra panašūs.
Darbui jums reikia ilgos išlenktos adatos su didele akimi, pavyzdžiui, chirurginės adatos. Adatą galima sulenkti patiems. Norėdami tai padaryti, kaitinkite ant ugnies, kol paruduos, ir sulenkite.
Siūkite krūvą taip:
-
Pašalinkite pūkus nuo pažeistos vietos, kaip aprašyta aukščiau.
Užfiksuokite siūlą ties metmenimis ir susiūkite dygsnį. Adata turi būti švirkščiama arti pradinio pritvirtinimo taško. Jei jis blogai išeina iš pagrindo, naudokite pincetą.
Švelniai ištraukite siūlą per pradūrimą, prispausdami jį prie pagrindo.
Siūkite kitą siūlę, kad susidarytumėte sagos skylutę. Traukite siūlą, kol jis pasieks tokį pat aukštį kaip ir kilimo krūva. Kad kilpa būtų tokio pat dydžio kaip kilimo kilpos, perkiškite per ją degtuką ir stipriai patraukite, kad suspaustumėte degtuką.
Kartokite veiksmą, kol vieta pasidengs pūkelėmis. Kuo dažniau bus daromos siūlės, tuo geresnė bus nauja krūva.
Paskutinį siūlą pritvirtinkite, aplink jį susiuvę keletą siūlių.
Jei krūvoje ant grindų nėra kilpų, nupjaukite jas žirklėmis.
Yra dvi priežastys, kodėl reikia naudoti polią - cheminis ir mechaninis poveikis. Pirmasis variantas yra labai nešvariuose kilimuose arba dangose, kurios buvo nuvalytos žemos kokybės plovikliais. Tokiuose audiniuose pluoštai yra klijuojami vienas prie kito. Tokiu atveju pakanka kruopščiai nuvalyti arba išplauti kilimą kokybiška plovikliu.
Mechaninis gniuždymas atsiranda vaikščiojant, nuo baldų kojų smūgio ir kt.
Norėdami atkurti kilimą, naudokite šaltą arba šilumą:
-
Padėkite ledo kubelius ant pažeistos vietos ir palikite per naktį. Ledas pirmiausia užšaldys įdubusią krūvą, paskui ištirps, o pluoštai susitrauks minkšti. Negalite dėti ledo į maišelį, jis turi ištirpti tiesiai ant medžiagos. Per naktį gali prireikti daugiau nei vienos porcijos ledo. Suminkštintus pluoštus šakute pakelkite iki pagrindinės krūvos lygio. Po operacijos nuvalykite vietą kietų šerių šepečiu arba šukomis su stipriais dantimis. Ledo daug nedėkite, kiekvienam plotui užtenka 2-4 gabaliukų. Priešingu atveju kils problemų dėl dangos džiūvimo.
Metodas leidžia atkurti krūvą gana dideliame plote, iki 5 cm skersmens, su pažeistu pagrindu.
Norėdami taisyti kilimą bute, jums reikės juostos, kuri pritvirtins pleistrą tinkamoje vietoje. Tai tinklinė juostelė, iš abiejų pusių impregnuota klijais su apsaugine danga. Bet jei po pradinio įrengimo neliko papildomų juostos gabalėlių, galite naudoti plačią dvipusę konstrukciją ar net storą raštinės reikmenų juostelę.
Atlikite darbą tokia seka:
-
Raskite tinkamą pleistro medžiagą.Idealus variantas yra kilimo gabalas, kuris liko nuo pirmosios grindų dangos. Taip pat galite iškirpti ruošinį iš plokštės nepastebimoje vietoje.
Raskite šabloną, kaip nupjauti pleistrą. Tam tikslui tinka skardinė, kurios dydis yra šiek tiek didesnis už pažeistą vietą.
Uždėkite skardinę ant ruošinio, tvirtai prispauskite prie grindų, kad ant paviršiaus liktų žymė. Jei pažeidimas yra sudėtingos formos, iš popieriaus lapo sukurkite šabloną, nukopijuojantį probleminę sritį.
Iškirpkite pleistrą aštriu peiliu.
Uždėkite stiklainį (arba šabloną) ant pažeistos vietos ir išpjaukite, kaip aprašyta aukščiau.
Pasirinkite kilimo juostos dydį, kuris laikytų pleistrą prie grindų. Pageidautina, kad juostos išmatavimai būtų 2-3 cm didesni už skersmenį.Jei audinys priklijuotas prie grindų ir neįmanoma juostos pastumti po ja, nupjaukite gabalėlį, kad tilptų anga.
Nuimkite apsauginį sluoksnį nuo lipnios juostos ir įstatykite per angą po kilimu, kad jis priliptų prie grindų apačios.
Išlyginkite juostą, ji turi uždengti skylę iš apačios be raukšlių. Jei nėra plačios juostos, galite paeiliui užklijuoti skylę dviem juostomis.
Nuimkite viršutinį apsauginį sluoksnį nuo juostos.
Uždėkite kilimą ant lipnios juostos ir išlyginkite.
Įdėkite nupjautą pleistrą į angą, pagrindiniu peiliu patikrinkite krūvos kryptį ir spauskite, kol sustos.
Įsitikinkite, kad pleistro ir audinio grūdeliai yra vienodo aukščio. Jei reikia, padėkite žirkles ant kilimo ir nupjaukite visus išsikišusius pluoštus.
Padėkite plokščią, sunkų daiktą ant remontuojamos vietos ir palikite porą dienų.
Po transportavimo ar ilgalaikio laikymo sulankstytas kilimas gali atsirasti nelygumų, raukšlių, įlinkimų.
Norėdami grąžinti dangą į pradinę būklę, vadovaukitės šiais patarimais:
-
Išvyniokite dangtelį ir išvyniokite jį iš vidaus. Palikite šioje pozicijoje keletą dienų.
Sudrėkinkite sintetinio paviršiaus raukšles nuo pagrindo pusės šiltu vandeniu ir sulenkite į kitą pusę. Defektas išnyks per pusvalandį. Nedrėkinkite klijuoto pagrindo, jis gali sugesti.
Išskleiskite dangtelį ir nuspauskite problemines vietas plokščiais, sunkiais daiktais.
Karštu saulėtu oru gaminį išneškite į lauką. Veikiant išoriniams veiksniams, medžiagos įtampa išnyks. Raukšlės išnyks savaime, net ir be apkrovos.
Vienas iš pagrindinių kilimo trūkumų yra tai, kad neįmanoma atkurti pirminės išvaizdos esant neištrinamoms dėmėms. Tokiu atveju vartotojai dažnai keičia aprėptį į naują. Tačiau yra ir kita išeitis iš šios situacijos – tapyba. Procedūra yra alternatyva kilimo keitimui ir leidžia pratęsti kilimo tarnavimo laiką.
Vilnonius arba nailoninius drabužius rekomenduojama dažyti namuose. Akriliniai ir poliesterio kilimai prastai sugeria dažus, o šiems tikslams reikalinga brangi įranga, kurią turi tik šiuose darbuose besispecializuojančios įmonės.
Patogiausia dažymo priemonė – purškiami dažai, kuriais vairuotojai atnaujina automobilių grindis. Tačiau tai yra brangu ir ekonomiškai nenaudinga jį naudoti didelėms plokštėms.
Daug pigiau kainuos tekstilės dažai, kurie parduodami miltelių pavidalu ir prieš naudojimą praskiedžiami vandeniu. Jo spalva turi būti šiek tiek tamsesnė nei kilimo ar ant jo esančios dėmės spalva, tokiu atveju rezultatas bus geresnis.
Dažymo kompozicijai paruošti reikės: vandens - 0,945 l, dažų - 10-20 g (kiekis priklauso nuo norimo atspalvio), 25% amoniako - 25 ml, chromopik - 50% dažų dažams tvirtinti ( vartotojo prašymu). Produktas pritvirtina dažus prie pluoštų.
Dažų paruošimas iš sausų miltelių atliekamas taip:
Įpilkite amoniako, dažų ir virkite 5-10 minučių.
Leiskite vandeniui atvėsti 45 minutes.
Į nedidelį indą supilkite nedidelį kiekį vandens. Į jį supilkite chrompeak ir viską išmaišykite.
Supilkite chrompeak tirpalą į dažų tirpalą. Kruopščiai sumaišykite skystį.
Kilimų dažai tepami teptuku arba purkštuvu, todėl darbo įrankiu pasirūpinkite iš anksto.
Darbo seka yra tokia:
-
Kruopščiai pašalinkite nešvarumus nuo kilimo. Pirmiausia dangą nuvalykite sausu būdu, o paskui – garais.
Apdorokite medžiagą antibakterinėmis medžiagomis, kad sunaikintumėte mikroorganizmus.
Užtepkite dažus ant medžiagos nepastebimoje vietoje ir pažiūrėkite, kai jie išdžiūsta. Jei esate patenkinti rezultatu, galite apdoroti visą paviršių.
Jei nuspręsite naudoti teptuką, dažus tepkite kryžminiu būdu, kad jie būtų gilesni. Jei naudojate purškimo pistoletą, po procedūros įtrinkite pigmentą per paviršių standžiu šepetėliu.
Pradėkite dažyti nuo tolimesnio kampo durų link.
Patikrinkite dažymo kokybę – po džiovinimo gali išryškėti dėmės su dėmėmis. Tokiu atveju iš naujo dažykite šias vietas.
Danga dažoma ne tik tam, kad užmaskuotų nešvarų paviršių, yra ir kitų motyvų, pavyzdžiui:
-
Sukurti nepaprastą kambario dizainą, kuriame kiliminės dangos spalva turi derėti su sienomis, o parduodant nėra norimų atspalvių gaminių.
Įgyvendinti grindų dangos dizaino idėją, pavyzdžiui, nudažant ją skirtingomis spalvomis.
Žiūrėkite vaizdo įrašą apie kilimą – žiūrėkite vaizdo įrašą:
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |