Išsamiau: „Aveo“ pavarų dėžės remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Jums reikės: raktų "už 10", "už 13", "už 19", "už 24", šešiakampių raktų rinkinio, plokščių atsuktuvų (dviejų), apvalių replių, apkabos nuėmiklio, guolių nuėmiklio, plaktukas, spygliai, kaltas.
1. Nuimkite transmisiją iš automobilio (žr. Transmisijos išėmimas ir montavimas). Pašalinkite nuo jo visus nešvarumus ir nuplaukite išorę.
2. Nuimkite spidometro pavarą kartu su transporto priemonės greičio jutikliu, jei toks yra (žr. Variklio valdymo sistemos jutiklių tikrinimas ir keitimas).
3. Atlaisvinkite atbulinės eigos žibintų jungiklį...
5. Atsukę varžtus, tvirtinančius pavarų perjungimo mechanizmo korpusą, nuimkite mechanizmą...
Nuotraukoje nesimato trys pavarų perjungimo korpuso varžtai.
6. ... ir apačioje esanti tarpinė.
7. Atsuktuvu nusukite V-osios pavarų perjungimo šakės vairuotojo spyruoklinį spaustuką ...
10. Nuimkite sankabos pagalbinį cilindrą su sankabos atleidimo guoliu (žr. Sankabos pagalbinio cilindro keitimas atleidimo guoliu) ir guminiu O žiedu, sumontuotu po cilindru.
11. Nuimkite hidraulinės sankabos atleidimo adapterį (žr. Hidraulinio sankabos atleidimo vamzdžio keitimas).
12. Nuimkite sankabos atleidimo hidraulinės pavaros tarpinį vamzdelį (žr. Sankabos atleidimo hidraulinės pavaros vamzdyno keitimas).
13. Atsukite devynis varžtus, tvirtinančius galinį transmisijos dangtį.
14. Atsuktuvu nusukite dangtelio kraštą specialiai tam skirtos auselės srityje, atskirkite dangtelį nuo tarpiklio ir nuimkite dangtelį.
15. Nuimkite dangtelio tarpiklį.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Kaskart išardžius jungtį, pavarų dėžės galinio dangtelio tarpinę keiskite nauja, nes sumontuojant panaudota užsandarinta tarpinė gali neužtikrinti sandariklio sandarumo.
16. Nuimkite 5-osios pavaros sinchronizatoriaus tvirtinimo žiedą.
17. Atsukite du varžtus, tvirtinančius 5-osios pavarų perjungimo šakės laikiklį...
18. ... ir nuimkite laikiklio bloką su šakute.
19. Nuimkite krekerius nuo šakutės.
Surinkimo metu susidėvėjusius krekerius pakeiskite naujais.
20. Ant V pavaros sinchronizatoriaus įvorės sumontuokite universalų traukiklį...
21. ... ir nuspauskite movos agregatą su stebule nuo veleno.
22. Nuimkite sinchronizatoriaus blokavimo žiedą...
23. ... V pavaros varomoji pavara ...
24. ... ir adatinis guolis.
25. Nuimkite V perdavimo krumpliaračio fiksavimo žiedą.
26. Sumontuokite universalų traukiklį ant V perdavimo pavaros krumpliaračio...
27. ... ir nuspauskite pavarą nuo veleno.
28. Nuimkite fiksavimo žiedą nuo išėjimo veleno...
29. ... ir nuimkite du patvarius pusžiedžius.
30. Atsukite penkis varžtus, pritvirtinančius tarpinį korpusą prie pavarų dėžės korpuso...
31. ... atskirkite tarpinį karterį nuo karterio plaktuko smūgiais per medinį tarpiklį, paremtą ant specialios karterio auselės...
32. ... ir nuimkite tarpinį korpusą kartu su velenais.
33. Nuimkite karterio tarpiklį, atskirdami jį aštriu peiliu.
Kiekvieną kartą, kai išardoma jungtis, tarpinio korpuso tarpiklį pakeiskite nauja, nes sumontavus naudota užspaudžiama tarpinė gali neužsandarinti.
34. Atsukite dešimt varžtų, tvirtinančių apatinį pavarų dėžės dangtį, ir nuimkite dangtelį kartu su tarpine.
35. Atskirkite tarpiklį nuo dangtelio.
Apatinio transmisijos dangtelio tarpiklį keiskite nauja kiekvieną kartą, kai išardysite jungtį, nes sumontuojant naudota gofruota tarpinė gali neužtikrinti sandariklio sandarumo.
36. Pažymėkite diferencialo guolio reguliavimo veržlės padėtį transmisijos korpuso atžvilgiu.
37. Nuimkite reguliavimo veržlės laikiklio varžtą...
39.... išstumkite reguliavimo veržlę iš vietos su tvirtinimo menteliu, kaip parodyta nuotraukoje ...
40. ... ir, suskaičiavę apsisukimų skaičių, atsukite veržlę.
41. Nuimkite sandarinimo žiedą nuo veržlės.
Pakeiskite stipriai suspaustą, sukietėjusį arba susitrynusį žiedą.
42. Iš veržlės išspauskite ašies veleno alyvos sandariklį.
43. Jei reikia pakeisti diferencialo guolius, pasukite reguliavimo veržlę, įdėkite porą medinių kaladėlių ir išspauskite diferencialo guolio išorinį žiedą nuo veržlės.
44. Atsukite penkis varžtus, pritvirtinančius dešinįjį diferencialo guolio dangtį...
45. ... nuimkite nuo jo dangtelį ir O žiedą, iš dangtelio išspauskite alyvos sandariklį ir, jei reikia, išorinį guolio žiedą taip, kaip buvo išspausti iš reguliavimo veržlės.
46. Nuimkite diferencialo mazgą iš transmisijos korpuso.
47. Nuimkite magnetą nuo karterio...
48. ... ir nuvalykite nuo susidėvėjimo šiukšlių.
49. Nuimkite tarpinę poveržlę nuo tarpinės atbulinės pavaros ašies.
Atjungus pavarų dėžės korpusą ir tarpinį korpusą, atbulinės tuščiosios eigos pavaros tarpinė poveržlė gali likti pavarų dėžės korpuse. Išimk jį iš ten.
50. Atsukite du varžtus, tvirtinančius užrakto laikiklį...
51. ... šakių strypus iš eilės nustatykite į II, V ir III pavaras ir nuimkite laikiklio bloką su fiksatoriumi.
52. Naudodami plaktuką per kaltą su buku įgėlimu, išmuškite pavarų perjungimo šakių laikiklių kaiščius ...
54. Atsukite du varžtus, tvirtinančius fiksavimo kaištį...
56. ... ir nuimkite kaištį nuo laikiklio.
57. Laisvąjį strypo galą atsiremdami į medinį bloką, išmuškite kaištį, tvirtinantį šakę, skirtą tarpinei atbulinės eigos pavarai įjungti su barzda ...
58. ... ir nuimkite kotą bei kamštį.
59. Iš tarpinio korpuso angų išimkite fiksavimo kaištį, kad vienu metu įjungtumėte dvi pavaras.
60. Išmuškite kaištį, laikantį III ir IV pavarų perjungimo šakę...
61.… ištraukite kotą ir ištraukite kištuką.
Nuimant šakę, pavarų perjungimo sankabos turi būti neutralioje padėtyje.
62. Pakelkite V pavaros įjungimo šakės pavadėlį ir nuimkite III ir IV pavarų įjungimo šakę.
63. Ištraukite strypą iš karterio ir nuimkite V pavaros įjungimo šakės pavarą.
64. Vidinių žiedų traukikliu (veikiančiu suspaudimu) išspauskite išėjimo veleno guolio žiedą ...
65. ... ir pritvirtinkite šioje padėtyje.
66. Išmuškite I ir II krumpliaračių šakes tvirtinantį kaištį...
67.… nuimkite kotą ir ištraukite kištuką.
68. Naudodami išorinių žiedų traukiklį (veikiantį išsiplėtimui), atsukite įvesties veleno guolio žiedą ...
69. ... ir nuimkite įvesties ir išėjimo velenus, išimdami jų kotus iš tarpinio karterio.
70. Nuimkite atbulinės eigos tuščiosios eigos pavarą.
71. Nuimkite įvesties veleno guolio atraminį žiedą traukikliu iš tarpinio korpuso griovelio.
72. Prieš patikrinimą ir gedimų šalinimą kruopščiai nuplaukite ir išdžiovinkite transmisijos dalis.
73. Patikrinkite transmisijos korpusą, tarpinį korpusą ir galinį dangtį. Jie neturėtų būti susmulkinti. Ant sutapimo paviršių neturi būti įbrėžimų, žymių, įlenkimų ir pan. Nedidelius pažeidimus pašalinkite smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi. Pakeiskite sugedusias dalis, jei jos labai pažeistos.
74. Patikrinkite guolių lizdus. Ant šių paviršių neturėtų būti nusidėvėjimo ar pažeidimų. Jei pažeisti, pakeiskite karterius.
75. Patikrinkite pavarų perjungimo strypų būklę. Jei strypai sulenkti arba po laikikliais yra įtrūkimų, įdubimų ar įlenkimų, juos pakeiskite.
76. Patikrinkite pavarų perjungimo šakių būklę. Jei jos sulenktos arba susidėvėję skirtukai, pakeiskite šias dalis.
77. Eksploatacijos metu nustačius alyvos nutekėjimą per sandariklius ir susidėvėjus jų darbinėms briaunoms, sandariklius būtina pakeisti.
78. Patikrinkite guolių būklę.Jei ant bėgimo takelių ir riedėjimo elementų aptinkamos ertmės, ant bėgimo takelių riedėjimo elementų įdubimų pėdsakai arba pažeisti narveliai, reikia pakeisti guolius.
79. Pakeiskite tarpinio korpuso, transmisijos galinio dangčio ir pavarų perjungimo mechanizmo tarpines.
80. Nuvalykite magnetą nuo susidėvėjusių dalelių. Jei atrodo, kad magnetas įskilęs arba susilpnėjusios jo magnetinės savybės, pakeiskite magnetą.
Surinkite pavarų dėžę atvirkštine išmontavimo tvarka, atsižvelgdami į toliau nurodytus dalykus.
1. Prieš surinkdami visas besitrinančias dalis gausiai sutepkite pavarų dėžės alyva.
2. Surinkite visas sriegines jungtis naudodami anaerobinį sriegio užraktą.
3. Prieš montuodami išėjimo veleną į tarpinį karterį, apvaliomis replėmis suspauskite laikantįjį žiedą ir pritvirtinkite suspausta viela. Sumontavę veleną į karterį, nuimkite laidą, įsitikinkite, kad žiedas be iškraipymų tilptų į karterio griovelius.
4. Montuojant diferencialą, jei jo guoliai nebuvo pakeisti, jo guolių reguliavimo veržlę sukite tokiu pačiu apsisukimų skaičiumi kaip ir atsukant, kol išmontavimo metu padarytos žymės susilygins.
5. Jei keitėte diferencialo guolius, jį sumontavę, priverždami arba atsukdami reguliavimo veržlę, nustatykite guolių išankstinę apkrovą iki guolių pasipriešinimo sukimui momento vertės. Naujų guolių pasipriešinimo momentas turi būti 2 Nm (0,2 kgf Jei guoliai nebuvo pakeisti, tada pasipriešinimo momentas turi būti 1 Nm (0,1 kgfm).
6. Prieš montuodami apatinį transmisijos dangtį, sutepkite tarpiklį tepalu.
Chevrolet Aveo (T-250) - Mechaninės pavarų dėžės guolių keitimas.
