„Pasidaryk pats“ Volkswagen Turan pavarų dėžės remontas

Čia yra nuotraukų reportažai apie remontą ir išsami automobilių dokumentacija:

Volkswagen Touran (modelio kodas: 1T1) 2003 - 2006 m
Volkswagen Touran (modelio kodas: 1T2) 2007 - 2010 m
Volkswagen Touran (modelio kodas: 1T3) 2011 - 2015 m
Volkswagen Touran (Kinija) / Volkswagen Turan (Kinija) (modelio kodas: 9R1) 2004 - 2011 m.

1.6 GSE variklio paskirstymo diržo keitimas (rus.) Fotoreportažas
Prasidėjo rida – 90 000 km, o kai tik orai leido imtis priežiūros, buvo nuspręsta pradėti nuo sunkiausio dalyko – paskirstymo diržo keitimo. GSE variklis buvo sumontuotas VW Touran.

1.6 GSE variklis - vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas (rus.) Fotoreportažas
Nuvažiavus 120 tūkst., iškilo būtinybė pakeisti vožtuvo dangtelio tarpiklį, nes pradėjo snargti, o varžtų priveržimas nėra problemos sprendimas, nes metalinės įvorės ant varžtų riboja dangtelio prispaudimo prie galvos laipsnį - tik pakeičiama tarpinė. Savaiminiam keitimui reikės: šilto garažo, įrankio, tarpinės, G13 (100 gr), karbiuratoriaus valiklio droseliui valyti.

BKC 1.9 TDI PD variklio (rus.) paskirstymo diržo, ritinėlių ir siurblio keitimas Išsamus foto reportažas
Mano automobilio rida priartėjo prie 120 tkm, kurią automobilis važiavo skirtingais keliais per pastaruosius 5 metus. Laikas keisti paskirstymo diržą, jo ritinėlius ir siurblį pagal techninės priežiūros planą serviso knygelėje. Kaip galite savarankiškai atlikti šiuos darbus su BKC varikliu, sumontuotu daugelyje VAG automobilių, šiame fotoreportaže.

Variklio remontas 1.9 TDI variklio raidinis žymėjimas BXE (rus.) Fotoreportažas
Po susitikimo su pareigūnais ir nusiskundimų dėl netolygaus vidaus degimo variklio veikimo, automobilis atvažiavo su tuščiu bloku po variklio dangčiu ir kalnu atsarginių dalių bagažinėje, nuosprendžiu buvo priimtas visiškas variklio remontas arba keitimas (rida). 230 tūkst. km) Ištyrus ir išmatavus bloką ir stūmoklius, paaiškėjo, kad gamyklinių leistinų nuokrypių nusidėvėjimas, išskyrus patį cilindro viršų, kur pasislinko žiedai, nusidėvėjimas viršijo leistiną nuokrypį pora šimtų dalių.
BXE variklis buvo montuojamas šiuose automobiliuose: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Crafter (2F), Skoda Octavia A5 ( 1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

BXE variklio galinio alkūninio veleno alyvos sandariklio keitimas (rus.) Fotoreportažas
Keičiant sankabos mazgą dvigubos masės smagračiu iš LUK, alkūninio veleno alyvos sandariklio srityje buvo pastebėtos dėmės. Tačiau šis alkūninio veleno alyvos sandariklis nėra visiškai paprastas, o nuėmimas ir montavimas turi savo ypatybes. Todėl senojo šalinti neskubame. Mūsų atveju užduotį šiek tiek supaprastina tai, kad yra išardytas variklis su ta pačia raide, t.y. tas pats dizainas.
Pirmiausia stengiamės apsiginkluoti reikiamomis žiniomis, surinkti jau sukauptą informaciją iš mūsų forumo ir pan. Yra atsakymų, bet ne visi klausimai. Esmė ta, kad nuėmus alyvos sandariklį alkūninio veleno jutiklis išspaudžiamas iš pagrindinio rotoriaus lizdo, o montuojant rotorius turi būti dedamas tik į griežtai apibrėžtą padėtį.

BKD 2.0 TDI 16v variklio paskirstymo diržo keitimas (rus.) Fotoreportažas
BKD variklis buvo montuojamas automobiliuose: VW Touran (1T).

Alyvos siurblio pavaros veleno remontas, 2.0 TDI variklis (rus.) Fotoreportažas
Nusprendžiau parašyti apie problemą su alyvos siurblio pavara automobilyje su 2.0 TDI 103 kw varikliu. Kadangi tai jau antras automobilis su tokia pačia problema per metus, manau, bus aktualu. Kažkur skaičiau, kad dėl šio šešiakampio susidėvėjimo ant tidy gali mirksėti tepalo slėgio lemputė 1500-1800 aps./min. Prieš metus atskriejo pasatas su užstrigusia turbina. Priežastis buvo vieno iš alyvos siurblio pavaros išlyginimo velenų susidėvėjimas.Išlygiavimo velenai parduodami tik surinkti už didelę kainą, nusprendėme pabandyti taisyti.

Galios praradimas greitėjimo metu, turbinos perteklius, problemų aprašymas, žurnalų šalinimas ir diagnostika (rus.)
Iškilus problemoms, susijusioms su galios praradimu įsibėgėjant, važiuojant nuolat prarandama ir kintama sukibimas. Sukibimo praradimas veikiant „viso sklendės“ režimu arba variklio perjungimas į avarinį režimą (važiuojant, bet netraukiant ar traukiant silpnai) atidžiai perskaitykite visą šį tekstą ir 9 iš 10, kad tai padės nustatyti tikslią priežastį problema.

Turbinos perpildymo nustatymas pagal rąstus, TDI variklius ir kt. (rus.) Fotoreportažas
Aktualiausia variklių su turbokompresoriumi problema yra perpildymas. Tai ypač pasakytina apie dyzelinius variklius. suodžių susidarymas išmetamosiose dujose sukelia greitą jų kaupimąsi turbinos viduje ir geometrijos pleištavimą. Pirmiausia pabandykime išsiaiškinti, kaip reguliuojamas pripūtimo slėgis, o tada pažiūrėkime, kaip atrodo išpūtimas žurnaluose.

BAG, BLF, BLP variklių paskirstymo grandinės keitimas (rus.) Fotoreportažas
Vakar buvo sumuštas man užduotų klausimų apie 1.4 TSI variklio grandinę ir fazių reguliatorių skaičiaus rekordas. Šiuo atžvilgiu skelbiu fotoreportažą, kaip pavyzdį naudodamas BLP variklį. Šis variklis nuo 1.4 TSI skiriasi tūriu ir kompresorių trūkumu. Rida 90 tūkst km. - grandinės ir fazės reguliatoriaus triukšmas.

Variklis 1,6 / 85 kW FSI (BLF) dirbtuvių vadovas (rus.)
Viskas apie variklį, aušinimo sistemą, maitinimo šaltinį, uždegimą, įpurškimą, išmetimo sistemą. (22 Mb.)

Volkswagen Touran 2003 -: 1,6 litro benzininiai varikliai. / 75 kW (BGU, BSE, BSF) (rus.) Remonto vadovas. Tepimo sistema, kuro sistema, aušinimo sistema, išmetimo sistema.
Volkswagen Touran 2003 -: Benzininiai varikliai 1,4 l. (BMY, BLG) 103/125 kW (rus.) Remonto vadovas. Tepimo sistema, kuro sistema, aušinimo sistema, turbokompresorius, kuro įpurškimo sistema.
Volkswagen Touran 2003 -: Benzininiai varikliai 2.0 l. / 110 kW (AXW, BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ) (rus.) Remonto vadovas. Tepimo sistema, kuro sistema, aušinimo sistema, išmetimo sistema.
Volkswagen Touran 2003 -: Dyzeliniai varikliai 1,9 l. / 66/77 kW (BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF) (rus.) Remonto vadovas. Tepimo sistema, kuro sistema, aušinimo sistema, turbokompresorius, išmetimo sistema.
Volkswagen Touran 2003 -: Dyzeliniai varikliai 2,0 l. / 100/103/125 kW (AZV, BKD, BMN) (rus.) Remonto vadovas. Tepimo sistema, kuro sistema, aušinimo sistema, turbokompresorius, išmetimo sistema.

Peršoko paskirstymo grandinę ant BWK variklio (BLG, BMY) VW Tiguan 1.4 TSI (rus.) Fotoreportažas
Variklių BWK, BLG, BMY ardymas. Šie varikliai buvo montuojami į automobilius: VW Tiguan (5N1), VW Touran (1T1), VW Touran (1T2), VW Golf 5 (1K1, 1K5), VW Jetta 5 (1K2), VW Golf Plus (5M1).
Automobilis Volkswagen Tiguan, 1.4 TSI variklis. Neužsiveda. Patikrinau kompresiją - nulis visiems cilindrams. Jis nuėmė skirstomojo veleno dangčius, vožtuvo laikas buvo numuštas. Nusprendžiau išardyti variklį. Trikčių šalinimo rezultatai.

Variklio CBZB 1.2 TSS stūmoklių grupės keitimas (rus.) Fotoreportažas
Šis variklis buvo sumontuotas: VW Touran (1T3), VW Caddy 3 (2C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (521), VW Polo 5 (6R), VW Beetle (5C), Skoda Octavia A5 ( 1Z) ), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), Audi A3 (8P), SEAT Leon 2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 4 (6J).

1.6l TDI variklis su Common Rail įpurškimu (rus.) Prietaisas ir veikimo principas. Savarankiško mokymo programa 442 VW / Audi. Variklio užrašas: CAYA, CAYB, CAYC.
Šis 1,6 l TDI variklis yra pagrindinis visų būsimų keturių cilindrų dyzelinių variklių blokas. Šis variklis yra naujos kartos labai efektyvūs, taupantys degalus ir dinamiški dyzeliniai Volkswagen grupės varikliai.
Šis variklis yra dinamikos, vairavimo malonumo, ekonomiškumo ir patikimumo etalonas. Be to, įdiegus Common Rail technologiją gerokai sumažėjo vibracijos lygis ir pagerėjo akustinis komfortas bei atitikimas Euro 5 toksiškumo standartams.
Turinys: Įvadas, Variklio mechaninė, Sistemos schema, Funkcinė diagrama, Aptarnavimas, Bandymo klausimai.

SI 0095: VW Touran, VW Golf V, Audi A3 su 2.0 TDI varikliu (rus.) valdymo sklendės gedimas Galimos problemos: daugiafunkciame ekrane rodomas užrašas „Išmetamosios dujos, dirbtuvės (Abgas Werkstatt)“, Variklio temperatūra pakyla, Gedimų indikatorius užsidega nuolatinio veikimo metu, „Dyzelinas“ išjungus variklį. Priežastis – sugedęs arba pažeistas reguliavimo atvartas.

Dyzelinis variklis 1,9 litro (BSW, BLS) įpurškimo ir uždegimo sistema (rus.) Remonto vadovas. Išmontavimas, variklio montavimas, cilindro galvutės, paskirstymo diržo keitimas, tepimo sistema, aušinimo sistema, kuro sistema, įpurškimo sistema, išmetimo sistema.

Informacija apie variklių remontą VAG / Variklių remontas
Ši variklio remonto informacija taikoma visoms VAG transporto priemonėms. Norėdami greitai rasti savo variklio dokumentaciją, tiesiog paspauskite klaviatūros klavišus Ctrl-F ir įveskite variklio raides. Pavyzdžiui: 2E arba GSE (tik anglų kalba!)

Aušinimo, šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistema
(aušinimo, šildymo, oro kondicionavimo ir klimato kontrolės sistemos)

Variklio radiatoriaus keitimas VW Golf Plus (rus.) Fotoreportažas. Procedūra taikoma transporto priemonėms, esančioms A5 platformoje.

Vieta: Tiptronic jutiklis integruotas į pavarų dėžės valdymo svirtį. Transporto priemonėse su daugiafunkciu vairu taip pat reikia patikrinti vairo mygtukus ir jų laidus.

Daugiafunkcio jutiklio nuėmimas -F125-

Perjunkite pavarų svirtį į padėtį N. Išjunkite degimą. Neatidarykite aušinimo sistemos. Suspauskite selektoriaus svirties troso spaustukus -3- ir patraukite selektoriaus svirties trosą aukštyn nuo atramos. Ranka atjunkite troso strypą -1- nuo svirties / pavarų perjungimo valdymo veleno. Nelenkite ir nelaužykite selektoriaus svirties troso. Ištraukite jungtį iš daugiafunkcio jutiklio -F125-.

Atsuktuvu atplėškite užrakto poveržlės -2- skirtukus. Pakeiskite užrakto poveržlę, jei ąselės nulūžusios. Atsukite veržlę -1-. Atsukite varžtą -5-. Ištraukite daugiafunkcį jutiklį -4- kartu su poveržlėmis -2- ir -3- iš selektoriaus veleno -6-.

Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Sumontuokite daugiafunkcį jutiklį -4- ant pavarų perjungimo veleno -6-. Tvirtai priveržkite daugiafunkcio jutiklio varžtą -5-. Paspauskite atgal užrakto poveržlės -2- skirtukus. Uždėkite poveržlę -2- ir veržlę -3- ant perjungimo veleno -6-. Sumontuokite poveržlę -2- su skirtukais į viršų. Įkiškite poveržlę -2- su ilgais siaurais kreiptuvais į ilgus siaurus selektoriaus veleno -6- griovelius. Priveržkite veržlę -1–7 Nm. Užrakinimo veržlė-1- sulenkiant fiksavimo poveržlės -2- ąselius. Pakeiskite užrakto poveržlę, jei ąselės nulūžusios. Uždėkite pavarų svirtį -3- ant selektoriaus veleno -4-. Pavarų dėžę su svirtimi -3- perjunkite į padėtį P, t.y. išspauskite svirtį -3- prieš važiavimo kryptį atgal iki sustojimo. Tada svirtimi -3- perjunkite pavarų dėžę į padėtį

Volkswagen Touran pavarų dėžės (greičių dėžės) remontas gali būti kapitalinis arba dalinis. Dėžės (mechaninės pavarų dėžės) Volkswagen Touran remontas turi būti atliktas tik atlikus pirminę diagnozę autoservise. Labai dažnai trečiosios šalies nuomonė, kad dėžę reikia taisyti, pasirodo klaidinga. Tai taip pat gali sukelti sankaba, smagratis ir pavarų perjungiklis.

Siūlome dvi transmisijos (mechaninės pavarų dėžės) remonto galimybes:

Dalinis (vietinis) Volkswagen Touran pavarų dėžės remontas - išimame dėžę, išardome, išplauname ir sugedome. Dėžutės trikčių šalinimas yra jos gedimo priežasties nustatymas, nurodant konkretų gedimą. Taip pat pateikiamas šio gedimo atsarginių dalių sąrašas. Sutarę atliekame remontą, kad pašalintume konkretų gedimą, į kurį kreipėsi klientas. Kitų pavarų dėžėje esančių komponentų ir atsarginių dalių neliečiame.

Volkswagen Touran patikros punkto kapitalinis remontas - kaip ir su daliniu remontu, dėžė išimta ir pilnai išardyta, išskalbta ir su defektais. Šiuo atveju mes neieškome konkrečios gedimo priežasties, o atliekame pilną defektų diagnostiką.Visi agregatai ir atsarginės dalys su padidintu susidėvėjimu yra nustatyti ir pakeisti, visi guoliai, sandarikliai ir tarpinės.

Volkswagen gamina patikimus, nebrangius vokiškos kokybės ir komforto automobilius. Vis daugiau žmonių visame pasaulyje renkasi šį prekės ženklą. Nuo 1999 m. Volkswagen pardavimai kasmet išaugo 20%. Nuo 2009 metų „Volkswagen“ yra viena didžiausių automobilių gamybos įmonių pasaulyje. Koncerną sudaro daugiau nei trys šimtai įmonių. „Audi“, „Bentley“, „Porsche“, „Skoda“, „Seat“, „Bugatti“, „Lamborghini“, „Scania“ – visa tai yra „Volkswagen“ koncerno dalys. Pigūs Volkswagen automobilių variantai yra populiarūs. Rusijoje jie dažniausiai yra technologiškai tobulinami ir neserga „vaikystės“ ligomis.

Savo automobiliams Volkswagen naudoja įprastai populiarias ir patikimas automatines pavarų dėžes. Dauguma jų sugeba sąžiningai palikti visą protingą automobilio eksploatavimo laiką, jei, žinoma, yra laiku aptarnaujami ir nepatiria nereikalingų apkrovų. Volkswagen automatinės pavarų dėžės remontas retai reikalingas, yra gerai ištirtas ir nekelia rimtų problemų degalinių specialistams.

Automobilis Volkswagen Passat B4

„Passat B4“ ir „Golf“ modeliams su automatine pavarų dėže 096 būdingos šios remonto savybės:

1. Passat B4 ir Golf geriau užsisakyti originalias tarpines ir alyvos sandariklius, likusieji yra prastos kokybės, išskyrus pigius Atok gaminius.
2. Guminės stūmoklių trinkelės laikui bėgant praranda savo savybes ir pradeda blogai išlaikyti slėgį. Turi būti pakeistas visas stūmoklių komplektas arba transporto priemonė eksploatuojama daugiau nei dešimt metų.
3. Dėl hidraulinės plokštės poveikio užterštos alyvos gali sugesti slėgio reguliatorius, sukimo momento keitiklio blokavimo solenoidas, slėgio reguliavimo vožtuvas ir solenoidinis vožtuvas. Po 150 000 važiavimų „Passat B4“ būtina išvalyti automatinės transmisijos vožtuvo korpusą nuo nešvarios alyvos.
4. Po dešimties metų „Passat B4“ ir „Golf“ eksploatacijos keičiasi laidų savybės, didėja varža ir kompiuteris gali pradėti duoti klaidas. Todėl kartu su solenoidais ir jutikliais kapitalinio remonto metu keičiasi ir jų laidai.
5. Dėl senatvės ar per didelės apkrovos grįžtamosios spyruoklės gali sugesti, todėl negalėsite įjungti atbulinės eigos. Po dešimties metų jų būklę būtinai reikėtų patikrinti.

Automatinė pavarų dėžė 096 skirta Volkswagen Passat B4 ir Golf

Passat B5 modeliams su automatine pavarų dėže 01M būdingos šios remonto savybės:

NELEISKITE PINIGŲ GRĄŽINTI!
Dabar jūs patys galite pašalinti bet kokį įbrėžimą nuo savo automobilio kėbulo vos per 5 sekundes.

1. Passat B5 geriau imti tik originalius suspaudimo žiedus. Vienintelis analogas yra tik iš „Atok“ kompanijos.
2. Guma ant Passat B5 pagaminta nekokybiškai, šaltyje greitai praranda savo savybes, laikui bėgant išdžiūsta. Po kelerių metų alyva pradeda tekėti. Pastebėjus pirmąjį požymį, reikia pakeisti stūmoklius. Paprastai tai taikoma mašinoms, kurios eksploatuojamos ilgiau nei 10 metų.
3. Passat B5 stumdomas guolis, sumontuotas ant priekinio būgno, pagamintas iš plastiko. Laikui bėgant jis praranda savo savybes ir vienu metu tiesiog išsisklaido, sugadindamas kulkosvaidį savo likučiais. Jo vientisumą galite patikrinti apžiūrėję padėklą, jei jis išbarstytas plastiko skeveldromis – laikas keisti guolį.

Volkswagen Passat B5 su automatine pavarų dėže 01M



1. Solenoidai yra gana patikimi. Laikui bėgant gali sugesti slėgio reguliatorius ir rutulinio tipo solenoidai. Įprasta jų gyvenimo trukmė yra apie dešimt metų.
2. Po 200 000 ar geriau anksčiau, būtina praplauti ir išvalyti vožtuvo korpusą nuo nešvarumų. Nešvari alyva turi galimybę abrazyviai apdoroti vožtuvo korpuso vidų ir „suvalgyti“ vožtuvų ir ritių metalą. Nešvarios alyvos plokštės susidėvėjimas gali būti toks didelis, kad ją reikia pakeisti kaip mazgą.

Automatinė pavarų dėžė 01M skirta Volkswagen Passat B5

Passat B6 modeliui su automatine pavarų dėže 09G būdingos šios remonto savybės:

Passat B6 automatinė pavarų dėžė nėra reikli visiškai švariai alyvai, naudojami pasenusios konstrukcijos filtrai, tačiau po kelių alyvos keitimų ir plovimų tarnauja iki 200 000. Tačiau taisant po dėžės perkaitimo, filtrą geriau pakeisti nauju.Perkaitęs nuims sankabų ir jų klijų likučius, kurių iš filtro bus neįmanoma ištraukti. Montuojant tokį filtrą atgal, sankabų likučiai pateks į dėžę.

09G automatinė pavarų dėžė Volkswagen Passat B6 ir Sharan

Volkswagen Passat B6 su automatine pavarų dėže 09G

„Passat B6“ ir „Sharan“ modeliams su automatine pavarų dėže 5HP19 EYF būdingos šios remonto savybės:

1. 5HP19 EYF automatinė Sharan pavarų dėžė nuvažiuoja gerokai daugiau nei 200 000 kilometrų. Ši dėžė atleidžia ir slydimą, ir perkaitimą, tačiau nemėgsta nešvarios alyvos ar žemo jos lygio. Naftos badas gali sunaikinti viską, kas yra dėžėse. Nuo vožtuvo korpuso iki sankabų.
2. 5HP19 EYF aptarnaujančiam personalui Sharan pirmiausia žinomas dėl sukimo momento keitiklių. Jų priverstinis blokavimas suryja frikcinius pamušalus, o tai sukelia didelį alyvos užteršimą ir vėlesnį remontą.

Automatinė pavarų dėžė 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 ir Sharan

Volkswagen Sharan su automatine pavarų dėže 5HP19EYF

Automatinių pavarų dėžių remonto ir diagnostikos procedūros reikalauja specialios įrangos ir žinių. Tačiau Volkswagen transmisijos yra gerai ištirtos ir jei turite galimybių ir noro, galite pabandyti pataisyti jas patys. Tačiau greičiausiai bus pigiau atiduoti šį verslą profesionalams. Pavyzdžiui, „Volkswagen Tuareg“ automatinės pavarų dėžės remontas Rostove įprastoje servise kainuos nuo 12 000 rublių. Apmokyti ir patyrę serviso darbuotojai remonto darbus atliks daug greičiau ir geriau.

• Volkswagen Touran Cross 2.0d remontas;
• Volkswagen Touran Cross 1.9d remontas;
• Volkswagen Touran Cross 1.6 remontas;
• Volkswagen Touran Cross 1.4 remontas;
• Volkswagen Touran 2.0d remontas;
• Volkswagen Touran 2.0 remontas;
• Volkswagen Touran 1.9d remontas;
• remontas Volkswagen Touran 1.6d;
• Volkswagen Touran 1.4 remontas;
• Volkswagen remontas;

Jei nepakeisite alyvos „Volkswagen Touran“, ji praras savo savybes, taps labai drumsta ir sutirštės, tiesiog virsta tiršta medžiaga, tai yra mazutu. Ši alyva nesutepa judančių dalių, o tik trukdo joms veikti.

Volkswagen Turan remonto kainą sudaro šie komponentai:

1. Volkswagen Touran atsarginių dalių remontui kainos;
2. Kaina už autoserviso/specialisto darbą;

Brangiausios yra originalios gamintojo Volkswagen Touran atsarginės dalys. Kiekviena tokia dalis turi savo dalies numerį, pagal kurį galite rasti analogų iš kitų gamintojų. Neoriginalių „Volkswagen Turan“ atsarginių dalių kainos mažesnės nei gamyklinių, tačiau yra galimybė gauti nekokybišką padirbtą, kurio tarnavimo laikas trumpas arba visai neveiks. „Volkswagen“ filtrai, tepalai, žvakės, diržai, stabdžių diskai yra padirbti dažniausiai, nes jų paklausa visada yra.

Mokėjimo už Volkswagen Turan remontą rūšys:

1. tarnybinis, su dokumentais ir garantija;
2. neoficialus, be dokumentų, asmeniniu susitarimu.

Visų pirma, reikia aiškiai nustatyti „Volkswagen Touran“ remonto užduotis, o jei problemos nėra akivaizdžios, tada diagnozuoti „Volkswagen“. Arbatinuko automobilių entuziastai visada laukiami servise, nes jiems gali būti primesta nemažai darbų ir nereikalingų atsarginių dalių keitimo.

Automobilių servise Volkswagen Touran remonto kainos gali būti fiksuojamos kiekvienam serviso tipui ir gali būti vienodos visoms automobilių markėms: pakabos diagnostika, tepalų keitimas, trinkelių keitimas, oro filtrų keitimas. Alternatyvus kainos variantas, kai atsiskaitoma už „1 standartinę valandą“, kiekvienam automobilio modeliui turi savo.

Tokiu atveju kiekviena „Volkswagen Touran“ remonto operacija nustatoma pagal laiką, tai yra, kiek tai užtrunka. Tai vadinama „darbo norma“. Kiekvienas automobilių gamintojas šiuos numerius nurodo žinynų lentelėse kiekvienam automobilio modeliui atskirai.

Dažnai pasitaiko, kad mechaniko atliekamas „Volkswagen Touran“ remontas užtrunka ilgiau nei standartiškainurodyta darbo nuorodoje. Tokiu atveju turite teisę mokėti tik už šiai operacijai skirtas fiksuotas standartines valandas. Ar autoservisas tai padarys lėčiau, ar greičiau, priklauso nuo jo kvalifikacijos.

Labai svarbu reikalauti darbo užsakymo išrašymo jūsų pasirinktai darbų apimčiai Volkswagen Turan remontui, nes tai leis išvengti nesutarimų, parodys jūsų sąmoningumą ir bus reikšmingas argumentas, jei kas nors nutiks ne taip. Nurodykite, ką daryti su senomis dalimis po pakeitimo: grąžinkite klientui (tai yra jums), arba autoservisas jas sunaikins pats.

Idealus variantas – niekam, jokiomis aplinkybėmis neduoti automobilio raktelių., o prie vairo sėsti tik pats. Visiškai prižiūrėti Volkswagen Touran remontą, visą laiką būnant darbo zonoje su autotechniku. Tokios sąlygos dažnai prieštarauja autoserviso saugos priemonėms, tačiau taip išvengsite daugumos problemų, o remonto paslauga bus kuo skaidresnė.

Jeigu Volkswagen Turan remontui, pagal autoserviso taisykles, privaloma atiduoti automobilį, tuomet būtinai surašykite automobilio priėmimo remontuoti aktą. Ši procedūra apima automobilio rakto, o dažnai ir registracijos liudijimo perdavimą. Autoserviso darbuotojas savarankiškai suvaro automobilį į dėžę arba ant keltuvo.

Į Volkswagen Touran priėmimo remonto ar diagnostikos sertifikatą įeina:

1. Automobiliui remontuoti reikalingų darbų ir gedimų sąrašas;
2. Keičiamų atsarginių dalių sąrašas;
3. Diagrama ir aprašymas, ar yra / nėra automobilio defektų, kurių nereikia šalinti remonto proceso metu;
4. Automobilio komplektiškumas: su remontu nesusiję daiktai, įrankiai, priedai.

Baigus darbus būtina patikrinti visus punktus už dokumentais pagrįstą ir faktiškai atliktą remontą. Vienas darbuotojas gali pasiimti automobilį, antras – remontuoti „Volkswagen Touran“, trečias – perduoti darbą. Jei vėliau bus rasta kokių nors neatitikimų, tai įrodyti bus sunkiau.

Vaizdo įrašas TEXaS televizijos kanalo „Volkswagen Touran“ variklio laikiklio ir pavarų dėžės keitimas

Turan techninė priežiūra ir remontas turėtų būti atliekami pagal taisykles kartą per metus arba kas 15-20 tūkst. Rusijos eksploatavimo sąlygomis rekomenduojame tokias priemones atlikti kiekvieną kartą keičiant padangas sezoniškai. Tuo pačiu metu planinė „Volkswagen Touran“ techninė priežiūra turėtų apimti šį darbų sąrašą:
- tepalų ir filtrų keitimas;
- uždegimo žvakių keitimas. Pagal taisykles ši operacija turėtų būti atliekama nuvažiavus 30-40 tūkst. rida. Tačiau dėl žemos rusiško kuro kokybės žvakės nebetinka naudoti nuvažiavus 15 tūkst.
- bet kokia „Volkswagen Touran“ paslauga apima visų turimų skysčių lygio ir jų būklės patikrinimą,
- pilna Volkswagen Touran pakabos diagnostika.

Valandos kaina: 1200 rub. Paskambinkite mums ir mes pasakysime tikslias jūsų automobilio remonto išlaidas bei parinksime reikiamas atsargines dalis.

Lentelėje pateikiamos apytikslės darbų kainos, neįskaitant atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų kainos.

Užkulisinės 6 greičių mechaninės pavaros nustatymas. Volkswagen Audi Skoda Seat remonto žinių bazė ir dokumentacija.Pasidalinkite informacija apie sparnų koregavimą ar žmogaus, galinčio kuo nors padėti, kontaktais?

Volkswagen Jetta 122 6 mechaninė pavarų dėžė STYLE ›Žurnalas› 29. Užkulisinis reguliavimas. Gera diena! O grafitas tik sparnus? Aš esu wurt (puikiai.

sharan kulisa - Duration: 6:20 Greitoji pagalba į jūsų padalinį 2 923 peržiūros. Volkswagen Sharan. Volkswagen Sharan greičių dėžės remontas - Duration: 6:04 Greitoji pagalba jūsų įrenginiui 13 685 peržiūros.

Ant pavarų dėžės strypo randame spaustuką ant pavarų svirties ir visiškai ištirpiname, kad jis kabėtų - ranka sugriebiame strypą ir kratome iš vienos pusės į kitą ne daug, o saikingai ir jis atsistos į vietą ir priveržs spaustuką. į vietą. Kaitinimo žvakė šildytuvui. Svirtis yra mechanizmas, kuris perduoda jėgą iš rankos į pavarų dėžę. Kvailai jį nuėmiau, tada kentėjau.

Čia reikėjo storo silikono su fluoroplasto priedu. Ryt pabandysiu ir as tai padaryti. Patikrinta ne kartą ir savomis rankomis bei be jokių dalykėlių ir remonto knygų. Ar spyruoklė, laikanti skaidrę, nauja? „Volkswagen“ pavarų dėžė – įdomus gedimas!

Automobilis buvo pristatytas į servisą. Forumo rodyklė Mikroautobusai, greičių dėžės techninė dalis, pakaba ir pavarų dėžė pavarų dėžės svirtis Pasukite spyruoklės fiksavimo žiedą ir atleiskite jį ant abiejų ir, veikiant savo spyruoklės jėgai, iššoks į vietą.

Kiek kainuoja pertvara "GL"?. Tada jį išardžius jis buvo pagamintas iš plastiko, surinktas iš nuimamų dalių ir nuo laikančiųjų žiedų nuimtas kabelis. Atlaisviname suspaudimo spaustuką, skirtą traukos mobilumui ant kylio svirties ašies.

Daewoo Nexia pavarų dėžės užkulisių nustatymas