Metalinio garažo konstrukcija, lyginant su mūrine konstrukcija, turi daugiau privalumų. Pagrindinis iš jų yra gamybos paprastumas ir greitis. Straipsnyje kviečiama susipažinti, kaip atliekamas metalinių garažų remontas.
Prieš pradėdamas statybą, būsimas savininkas turi pasirinkti medžiagą konstrukcijos statybai.
Garažas iš metalinių konstrukcijų, kaip ir bet kuri konstrukcija, laikui bėgant reikalauja remonto. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas jo stogo remontui.
Patarimas: jei ant stogo pastebėjote kokių nors problemų, jas reikia kuo greičiau sutaisyti. Nuo to priklauso automobilio ir garaže laikomų daiktų saugumas. Remontą reikia pradėti esant pastoviai teigiamai temperatūrai.
Nesandarumas anksčiau išdžiūvusiame stoge gali reikšti stogo dangos metalo lakštų lūžimą. Tokiu atveju sulankstyto stogo iš cinkuoto lakšto įtaisas beveik 50 metų leis atsikratyti kapitalinio remonto, o atlikti tik kosmetinius atnaujinimus.
Biudžetinis stogo remonto variantas – stogo dažymas „guminiais“ dažais, kurie žymiai sumažina aplinkos poveikį. Akrilinių dažų sluoksnis neleis ant lubų kauptis kondensatui.
Ritininės stogo dangos medžiagos dažnai naudojamos remontuojant bet kurio garažo stogą.
Naudojant stogo dangą, kaip parodyta nuotraukoje, konstrukcija bus daugiasluoksnė, reprezentuojanti stogą, kurio viršutinį sluoksnį sudaro:
Apatinis stogo sluoksnis pagamintas iš nedengtos medžiagos.
Išsamiau apie ritininių medžiagų montavimą ant metalinio stogo parodys vaizdo įrašas.
Dažniausias metalinio garažo nepatogumas yra susijęs su kenksmingu drėgmės poveikiu nedažytose vietose.
Surūdijusį lakštą geriau pakeisti, bet sutaupydami pinigų ir jei turite suvirinimo aparatą, galite išbandyti šią techniką:
Patarimas: dengiant dešimties centimetrų storio polistireninio putplasčio sluoksnį, jo garso izoliacijos indikatorius yra panašus į 40 centimetrų storio dviejų eilių plytų sieną.
Kondensato lašelių susidarymas (žr. Kondensatas garaže, ką daryti?) Ant gerai sandaraus metalinio garažo visų pirma rodo prastą oro apykaitą. Optimalus ištraukiamo ir tiekiamo oro santykis turi būti 1:6. Standartinės ventiliacijos angos neužtikrina stabilaus gryno oro tiekimo.
Patarimas: tokiu atveju, atliekant remonto darbus, reikėtų patobulinti esamą vėdinimo sistemą.
Metalinis garažas yra lengva konstrukcija, kuriai reikalingas grynai simbolinis pamatų išdėstymas pagal vieną iš variantų:
VIDEO
Patarimas: darant pamatą, jį reikia išpilti iš karto, kad būtų sukurtas vientisas konstrukcijos monolitas.
Tolesnis remontas priklauso nuo pamato tipo. Jei pagrinde yra duobių ar įtrūkimų, geriau per visą paviršių padaryti naują lygintuvą.
Kokia metalinė garažo konstrukcija yra geresnė, kaip tinkamai suremontuoti konstrukciją, vaizdo įrašas parodys išsamiai.
Vyrui garažas praktiškai yra namai. Tai taip pat „hobių klubas“ ir vieta, kur galimybę parodyti įgūdžius lydi inžinieriaus darbas. Už garažo pertvarkymą ir valymą atsako tik savininkas. Jis dažnai remontuojasi pats, nes nepageidautina, kad nepažįstami žmonės atkurtų visų kategorijų tvarką jūsų mėgstamuose daiktuose.
Be to, dievinamo turto techninės būklės atkūrimo procesas kartais teikia tikrą malonumą ir kelia savigarbą. Nepriklausomas garažo stogo stogo remontas yra gana prieinamas namų meistrui, jei jis turi informaciją, kaip tai atlikti.
Bet kokio tipo, dydžio ir paskirties pastatų stogas linkęs susidėvėti, labai apgailestaujant savininkams. Stiprūs vėjo gūsiai, kruša, liūtys, paukščiai, apleisti akmenys ir staiga nuvirtę medžiai reguliariai tikrina jo stiprumą. Panašūs vienodo pastovumo veiksniai puola ir garažų stogus, kurie savininkams kartais nekelia tiek daug rūpesčių, kaip nesandari lubos bute. Dėl absoliučiai nepateisinamo lengvabūdiškumo mylimas „geležinis arklys“ ar „kregždė“, lėtai rūdijantis nuo drėgmės pertekliaus, kenčia ne kaip vaikas.
Nuotėkis yra aiškus stogo vientisumo pažeidimo arba stogo dangos konstrukcijos trūkumų rodiklis. Tačiau neturėtumėte laukti, kol ant sienų ir lubų atsiras dėmės. Norint nesusidurti su rimtais faktais, reikalaujančiais brangaus remonto, būtina reguliariais intervalais 4 kartus per metus atlikti viršutinių garažo lubų profilaktines apžiūras iš išorės ir kasdien stebėti lubų būklę.
Garažų stogai, kaip ir jais dengiami pastatai, yra terminas, apjungiantis daugybę konstrukcijų. Jie statomi virš standartinių laisvai stovinčių boksų ir ant išrikiuotų garažų boksų bei ant didžiulių privačių valdų namų konstrukcijų. Jie yra pavieniai ir dvišlaičiai, šlauniniai, mansardiniai ir kt. Jie gali būti komplektuojami su bet kokiomis esamomis stogo dangų medžiagomis, kurių pasirinkimas priklauso nuo savininkų statuso ir finansinių galimybių.
Nepriklausomai nuo sutvarkymui naudojamos medžiagos kainos, garažo stogo remontas yra neišvengiamas jo aptarnavimo rezultatas. Žinoma, kuo danga atsparesnė destruktyviems veiksniams, kurie beveik visada tiesiogiai susiję su kaina, tuo rečiau teks atkurti jos techninį tobulumą. Tiesa, ilgaamžiškumas retai sutampa su galimybe pasikloti ir pataisyti patiems.Todėl nepriklausomų automobilių namų savininkų gretose vyrauja minkštųjų dangų šalininkai, o dažniausiai jie naudojami statybose ir remonte:
Stogo dangos medžiagos bituminiai-polimeriniai palikuonys vienšlaičių garažų stogams iš gelžbetonio plokščių remontuoti.
Elastinga vulkanizuota membrana su EPDM žymenimis, populiariai vadinama „gumine stogo danga“. Jis naudojamas remontuojant panašius žemo nuolydžio stogus.
Lanksčios čerpės, tai figūriškai išpjautos bituminės-polimerinės medžiagos gabalai, naudojami dvišlaičių, šlaitinių ir mansardinių stogų su nuolydžiu nuo 11º sutvarkymui ir remontui.
Tėvynės platybėse jos retai nunešamos bituminėmis plytelėmis, nors tai gana perspektyvus ir lengvai pataisomas dangos tipas. Jis daugiausia naudojamas, kai to reikalauja estetinė dvaro dekoravimo kultūra, sukurta pagal vieną stilistinę dvasią.
Paminėsime, kad garažų stogų sutvarkymo srityje naudojamas šiferis, keramika, profiliuoti lakštai ir metalinės čerpės. Jie yra daug mažiau paklausūs ir dažniausiai reikalauja profesionalaus remonto. Todėl atkreipsime dėmesį į dažniausiai pasitaikančius minkštuosius variantus ir jų atkūrimo būdus.
Minkštai stogo dangai būdingi pažeidimai – tai pradūrimai, lūžiai, iškilimai, dangos šliaužimas, jungčių ir atramų prie gretimų sienų ar parapeto zonų slėgio sumažėjimas. Ne visas išvardytas priežastis lydi nuotėkis, tačiau vis dėlto jas reikia pašalinti. Pagal pastangų ir išlaidų panaudojimo laipsnį remontas skirstomas į du tipus:
Nuolatinis dangos defektų taisymas. Dabartinis remontas susideda iš nedidelių pavienių pažeidimų ir nedidelių konstrukcijos defektų ištaisymo, jei bendras remontuojamo paviršiaus plotas sudaro apie 10% stogo ploto.
Stogo kapitalinis remontas. Jį sudaro pilnas pažeistos dangos pakeitimas, atliekamas, kai randama 60% pažeisto stogo ploto.
Tarp nurodytų procentų yra pastebimas intervalas, dėl kurio savininkas iš tikrųjų gali teikti pirmenybę vienam ar kitam remonto tipui. Jis pats galės nuspręsti, kas labiau apsimoka, be galo lopyti spragas, ar kloti visiškai naują dangą.
Vykdomos remonto operacijos apima konkretų žalos taisymą. Bet garažo stogo kapitalinio remonto metu dažnai visiškai pakeičiamas hidroizoliacinis kilimas, vėl sandarinami atramos ir sandūros, užsandarinami drenažo piltuvėliai, jei tokių yra. Taip pat galima keisti šlaitų nuolydį, įrengti papildomus vėdinimo elementus ar apšiltinti stogą. Tačiau prieš atlikdami esminius dizaino pakeitimus, turėtumėte pasikonsultuoti su dizaineriais.
Ypač verta apdoroti šilumos izoliacijos įrengimą. Tai, žinoma, sumažins šildymo sąskaitas, jei automobilio namas bus šildomas autonomiškai. Jeigu tenka remontuoti įprastą ilgo garažų komplekso kupė su bendru šilumos tinklu be šilumos skaitiklių, reguliuoti ir taupyti tiekiamą energiją nėra prasmės.
Vėlgi, stogo šiltinimas gali sukelti automobilio laikymo temperatūros režimo pažeidimą. Iš tiesų, pagal aiškius SNiP II-93-74 reikalavimus, termometro skalė garaže neturėtų rodyti aukštesnės nei + 5 ° C. Kad automobilio priežiūros sąlygos atitiktų reglamentuojamus standartus, reikalingi tikslūs skaičiavimai. Priešingu atveju šilumos izoliacijoje susidarys kondensatas, kurio lašeliai visus metus „smailins“ išorines siūles ir kėbulo dažus.
Susikoncentruosime į elementarų dangos pakeitimą, atitinkantį namų meistro pastangas ir jo meistriškumo lygį.
Stogo kapitalinis remontas atliekamas šiltuoju metų laiku. Restauravimo procesus rekomenduojama atlikti tuo laikotarpiu, kai iškrenta minimalus kritulių kiekis.Tik avariniu atveju leidžiama atlikti darbus šaltuoju ir lietingu metu, virš remontuojamos aikštelės privalomai įrengiant tentą. Privačių garažų stogų darbų apimtys dažniausiai nedidelės, tačiau visas operacijas patartina atlikti per vieną dieną. Kraštutiniu atveju pirmąją remonto dieną reikėtų visiškai sutvarkyti stogo hidroizoliaciją.
Tipinė darbų seka, skirta visiškai pakeisti dangą:
Remontas gali būti atliekamas tik medžiagos gamintojo nurodytomis temperatūros sąlygomis. Nedirbkite su dangomis, jei termometras rodo žemesnę nei atsparumo šalčiui ribą. Jei reikia skubiai kloti su minuso rodmenimis, medžiaga iš anksto klojama šildomoje patalpoje. Jo prisitaikymo temperatūra yra nuo 15º iki 20ºС, laikymo laikas yra ne trumpesnis kaip 4 valandos.
Pradėkime nuo pagrindo paruošimo. Nedidelių duobių ir įtrūkimų pašalinimas nereikalauja daug laiko ar daug pastangų. Blogiau, jei gelžbetoninių perdangų paviršius pastebimai sutrupėjęs, supuvusios kietos dangos lentos ar plokštės. Dėl tokių bėdų reikia arba pilti cementinį lygintuvą, arba sumontuoti naują surenkamą pagrindą.
Darysime prielaidą, kad sunkus visiško pagrindo atkūrimo procesas nėra mūsų reikalas. Tada išsiaiškinsime, ar jo drėgmė leidžia pradėti kloti bituminę-polimerinę hidroizoliaciją. SNiP 3.04.01-87 nurodyti apribojimai leidžia pradėti darbą, jei drėgmė neviršija 4-5%. Be prietaiso, pažodžiui „iš akies“, neįmanoma nustatyti tikslių drėgmės parametrų, tačiau yra liaudies metodų, tokių:
Mažas bitumo išsiliejimas, įkaitęs iki beveik virimo, į paviršių. Jei bitumas pradeda burbuliuoti, drėgmės kiekis didesnis nei nustatyta norma.
Polietileno gabalo klojimas ant pagrindo, kurio kraštinės dydis iki metro. Kraštai turi būti pritvirtinti aplink perimetrą lipnia juosta.
Jei ant vidinio polietileno paviršiaus susikaupia kondensatas, pagrindą reikia išdžiovinti. Bazinę dalį uždarykite iki pietų, patikrinkite dieną.
Negalite griebtis liaudiškų bandymų metodų, jei senas stogas netinko. Tada pagrindą galima nedelsiant gruntuoti bituminiu gruntu, kad būtų optimizuotas sukibimas su hidroizoliacija, tada:
Baigus kloti dangą, sumontuojamos metalinės detalės: prijuostės, tvirtinimo juostos prie parapetų ir vertikalių sienų ir kt.
Dangos lakštų sujungimo į vieną juostą kokybė vertinama pagal rišiklio nutekėjimą išilgai šoninio krašto. Šio išsikišimo plotis per kraštą yra 5-15 mm. Paklojus kitą juostelę, ištekėjimą ant ankstesnio elemento reikia atsargiai apipjaustyti mentele. Prastos kokybės siūles su atsilupusiomis juostelėmis sunku pataisyti naudojant degiklį. Sugedusią vietą bus patogiau sušildyti statybiniu plaukų džiovintuvu su išlygintu antgaliu.
Jei plokščiame viršutiniame aukšte nėra parapetų, prieš pradedant savo rankomis remontuoti garažo stogą, perimetrą arba kur įmanoma, reikia prikalti karnizo juostą. Jis reikalingas vėlesniam metalinės juostos tvirtinimui ir stogo krašto apdailai.
Remontuoti stogą bituminiais ir bituminiais-polimeriniais ritiniais galima ir nepašalinant senos stogo dangos ar panašios medžiagos, jeigu ji buvo tvarkingai suremontuota einamojo remonto metu ir net uždėjus 2 metrų grebėstą, įdubimai daugiau nei 5 mm neaptikta.
Stogo remontui tinka visi šiuo metu esami stogo dangų tipai. Tačiau garažui membrana su EPDM ženklu laikoma priimtiniausia. Medžiaga absoliučiai neabejinga senos membranos kaimynystei ir bituminei dangai, labai atspari atmosferos poveikiui. Ir dar vienas pliusas: jis platus, kurio dėka garažo stogą galima uždengti vientisu be siūlių.
Garažo stogo remonto su EPDM montavimu algoritmas:
Pabaigoje įdedame karnizo juostas, drenažo sistemos elementus ir prijuostes.
Jei nebuvo galima apsieiti be užpakalinių siūlių, EPDM plokštes klijuojame klijais su sintetinės gumos pagrindu. Aukščiau pateiktos kompozicijos negali būti naudojamos medžiagos siūlėms formuoti.
Garažų su praėjimais per komunikacijų stogą ir su atramomis prie sienų ar parapetų savininkams ant dangos viršaus reikės klijuoti papildomus armatūros sluoksnius. Armatūriniai kilimai aplink drenažo piltuvus, aeratorius, vamzdžius yra suapvalinti. Dydis skaičiuojamas taip, kad armatūros kraštas atsitrauktų nuo skylės krašto 20-25 cm. Išilgai atramos linijos armuojantis padas uždedamas lipnios membranos juostelėmis taip, kad pusė juostos kristų ant vertikalios plokštumos, o pusė – į horizontalią.
Taip pat geriau visiškai pakeisti susidėvėjusias bitumines vantas. Ypač jei pamiršote sukaupti partijos medžiagą, kuri buvo panaudota pradiniame susitarime. Bituminių čerpių keitimo veiksmų seka primena garažo stogo taisymo su stogo danga arba modernizuotos bituminės-polimerinės dangos procesą. Skirtumas tas, kad čerpės sukraunamos ir tvirtinamos atskirai. Jie nėra lydomi, o klijuojami prie mastikos ir tvirtinami šlifuotomis vinimis arba savisriegiais.
Atliekant išmontavimo darbus reikėtų būti labai atsargiems, nes nesugadinti dangos elementai gali būti panaudoti vėliau. Vinys turi būti atsargiai ištrauktas vinių suktuvu, kad nepažeistumėte dėžės ir nereikėtų atlikti papildomo darbo kuriant naują pagrindą. Pašalinus seną dangą, hidroizoliaciją ir tvirtinimo elementus, paviršius kruopščiai nuvalomas. Tada vėl klojamas armuojantis kilimas ir klojama danga.
Galiausiai, atgaivinti atmintį apie paprasčiausio garažo stogo stogo remonto bitumine ritinine medžiaga principą padės vaizdo įrašas:
VIDEO
Aprašytos garažo stogo remonto technologijos ir liaudiški metodai padės sutvarkyti dievinamus turtus, kurių dėka automobiliui bus užtikrintos tinkamos saugojimo sąlygos su minimaliomis išlaidomis.
Garažo stogo remontas. Stogų tipai ir stogo dangos medžiagos. Plokščios ir nuožulnios vieno nuolydžio konstrukcijos. Masyvios stogo dangos medžiagos
Naudinga išmokti remontuoti garažo stogą savo rankomis arba teks kreiptis pagalbos į specialistus, už kurių paslaugas reikia mokėti. Ir turiu pasakyti, kad tai kainuoja nemažus pinigus, jei, žinoma, turite reikalų su profesionalais.
Su stogo remontu gali susidurti bet kuris žmogus, turintis sodybą, vasarnamį ar tiesiog minėtą garažą – anksčiau ar vėliau stogas gali nutekėti, o laiku nesiėmus priemonių – patalpa pradės slinkti. Todėl siūlome suprasti pagrindines stogo dangos medžiagas, jų įrengimo būdus, taip pat vietinio dangos keitimo atvejus.
Geležinio dvišlaičio stogo stogo remontas
Pastaba. Mažosios architektūros statiniuose – mažuose namuose, kotedžuose, vasarnamiuose ir garažuose dažniausiai daromi dvišlaičiai arba šlaitiniai stogai, nors galima rasti ir klubinio ar keturšlaičio tipo konstrukcijų. Nepaisant to, vietinis stogo remontas beveik nepriklauso nuo konstrukcijos sudėtingumo, nes keičiama tik tam tikra sritis.
Vasarnamių ir kaimo namų stogų tipai
Jums gali prireikti šių tipų remonto:
pažeistos vietos užpildymas karšta derva sukurti dangos sandarumą;
pleistro iš minkštų stogo dangų įrengimas , pavyzdžiui, ant senos stogo dangos medžiagos tam tikroje vietoje galite kloti kelias naujos medžiagos juostas, bet kartais ji tvirtinama ir derva;
kietų stogo dangų medžiagų keitimas konkrečioje vietoje : šiferis, gofruotas kartonas, plytelės;
be to, tai gali būti siūlės stogo remontas , kuris jau yra kiek sunkesnis ir reikalaujantis tam tikrų skardininko įgūdžių.
Taip pat daug kas priklauso nuo pastato konstrukcinių savybių:
pavyzdžiui, jei tai yra kolektyvinis garažas, tada dažniausiai tai yra minkštos bituminės medžiagos (ta pati stogo dangos medžiaga), nes niekas savo pastato dalies neuždengs brangesne medžiaga;
bet jei tai atskiras garažas, kotedžas, kotedžas ar namas, tai čia jau naudojamos patvaresnės kietos medžiagos, tas pats šiferis, gofruotoji lenta ar įvairių rūšių plytelės (keraminės, metalinės, bituminės);
stogo apdirbimas karštu dervu sandarinimui dažniausiai atliekamas tik ant šlaitinių arba plokščių stogų - ant dvišlaičių ir sudėtingų konstrukcijų dangos nepralaidumas pasiekiamas dėl stogo dangos elementų persidengimo vienas ant kito.
Sandarinimo taško pažeidimas
Net jei nesandarumus sutvarkysite patys, stogo remonto sąmata jums nepakenks. Taigi galite ne tik nustatyti, kokių medžiagų jums reikia, bet ir įsigyti iš anksto, kad darbo metu neatsirastų force majeure aplinkybių.
Užlipkite ir eikite palei stogą, nustatydami vizualiai pažeistas vietas - tai padaryti nėra sunku, nes tai yra įprasti įtrūkimai ar skylės stogo dangoje. Jei jų nėra labai daug, tuomet nereikia dengti viso stogo ar atskiros jo atkarpos – galite tiesiog apsieiti su mažais lopais.
Užpildykite pažeistą vietą derva
Pažeidimo vietoje supjaustykite stogo dangą voko pavidalu, kad susidarytumėte keturis trikampius, ir sulenkite juos išilgai šonų, kad išvalytumėte viduje patekusias šiukšles. Tada supilkite į jį ištirpintą degutą.
Tada nuleiskite trikampius atgal, o iš viršaus užpildykite šią vietą derva, kad nesimatytų siūlės (kaip viršutinėje nuotraukoje). Jei skylė buvo didelė, tada ant viršaus papildomai klijuokite stogo dangos gabalėlį ir taip pat uždenkite derva.
Rekomendacija. Jei reikia užlopyti vieną ar du pažeidimus, tai jums nereikia daug dervos. Todėl galite išlydyti gabalėlį kibire tiesiai ant stogo, kaitindami jį pūtikliu.
Labai lengva taisyti ir pastatyti stogą ant plokščio stogo su stogo danga. Norėdami tai padaryti, jums reikės tam tikro skaičiaus ritinėlių (jis turi būti skaičiuojamas uždengtam plotui) ir dervos. Tačiau jau geriau išlydyti ant žemės, o paskui su virve pakelti į kibirą.
Pirmiausia nuo stogo pašalinkite visas šiukšles, įskaitant seną dangą, jei ji suplyšusi. Tada supilkite lydytą degutą dalimis, kad užtektų ritinio pločiui arba, jei įmanoma, dviem pločiams.
Tada tiesiog išvyniokite ritinius ant stogo taip, kad jie persidengtų vienas kitą, tai yra, sutaptų. O siūlės turi būti padengtos derva, kad netekėtų krituliai.
Kietosios minkštos dangos montavimas
Šiais laikais yra vertas stogo dangos pakaitalas - tai minkštos bituminės dangos, kurių stiprumas yra daug didesnis. Vadinasi, juos naudojant, konstrukcijos tarnavimo laikas žymiai pailgėja.
Jie turi kelis sluoksnius ir gali būti pagaminti remiantis:
Medžiaga kaitinant yra klijuojama prie pagrindo bitumu, kaip parodyta viršutinėje nuotraukoje. Tokios dangos gali skirtis viena nuo kitos, tačiau jų apačioje esantys etapai turi lydžiąją plėvelę, skirtą montuoti (klijuoti) – kartais ją galima pabarstyti kvarciniu smėliu.
Tokių dangų kokybė labiausiai priklauso nuo bitumo mišinio su polimerais – šis sluoksnis yra lakšto viduryje, tarp jo apsauginio, viršutinio sluoksnio ir pagrindo – lydančios plėvelės, apie kurią buvo kalbama aukščiau. Mišinio sudėtis gali šiek tiek skirtis, nes tai gali būti oksiduotas bitumas, taip pat tas pats bitumas, bet jau pridedant polimerų.
Skirtumą suprasite iš karto - pirma, jei nėra polimerų, tada medžiagos kaina yra daug mažesnė, ir, antra, eksploatacijos metu ji nesugeba išlaikyti šilumos, taip pat praranda savo elastingumą esant žemai temperatūrai.
Pastaba.Vienas iš didžiausių minkštų paviršių priešų yra krituliai sniego pavidalu. Faktas yra tas, kad toks stogas, kaip taisyklė, gaminamas ant šlaitinių ir plokščių stogų, kur sniegas pradeda tirpti, tada užšąla ir šis ciklas kartojasi. Ir tai geriausiu būdu neturi įtakos dangos vientisumui. Todėl sniegą nuo tokių stogų reikėtų nuvalyti dar prieš prasidedant atlydžiui.
Sugedusio šiferio keitimas nauju
Tačiau norint suremontuoti vasarnamio, namo ar kotedžo stogą, greičiausiai prireiks tvirtų stogo dangų. Jei tai yra šiferis, tada jums labai pasisekė – jį labai lengva pakeisti, skirtingai nei siūlės dangą.
Norėdami pakeisti vieną šiferį, pirmiausia turite jį pašalinti. Ir tam jūs turite „sutrikdyti visus greta esančius lakštus, tai yra perdengiančius ir esančius po jo kraštu. Tai bent trys lakštai – viršutinis, apatinis ir vienas iš šoninių, kuris yra viršuje ir savo banga dengia gretimą persidengimą.
Svarbiausia šiuo atveju atsargiai nuimti nagus, kad nepažeistumėte geros (visos) medžiagos. O atlikti tokią operaciją kartais būna labai sunku, nes nagai surūdiję, o su nagų traukikliu tiesiog neturėsite kur ilsėtis.
Todėl patogiausias variantas tokiose situacijose – šlifuokliu nupjauti vinių galvutes, jei turite galimybę ištraukti ant stogo sujungiant per ilginamąjį laidą. Vinius, likusius be galvų, vėliau galima tiesiog sulenkti po banga, atsiremti į juos kuo nors plokščiu, pavyzdžiui, kaltu ar senu kaltu (tiesiog įkalkite naują vinį netoliese - tai nesukels jokių problemų).
Pastaba. Apie medžiagų, tokių kaip metalinės plytelės ar gofruotas kartonas, pakeitimą net neužsimename, nes jų keisti praktiškai nereikia. Bet jei vis tiek turite tai padaryti, tada principas yra toks pat kaip ir skalūno, tik pats procesas yra daug paprastesnis.
Taigi, jei jūsų stogas dengtas skarda ir jums reikia remontuoti kotedžo (namo, vasarnamio, garažo) stogą, čia viskas yra daug sudėtingiau, nes norint išardyti seną, reikia atplėšti klostes. dengimas. Ir tada vėl juos suspauskite.
Atlenkti klostę taip pat nelengva, galbūt net sunkiau nei susukti. Faktas yra tas, kad tai turės būti padaryta atsargiai, naudojant kaltą, kad būtų galima išlyginti ant stogo likusios juostos kraštą tolesniam naudojimui.
Paprastai čia nereikia sudėtingo įrankio - tokia juosta išlyginama dviem plaktukais. Be to, norint pakeisti, labai svarbu teisingai išmatuoti lapo matmenis, kad jis tilptų tiesiai į sėdynę - kitaip jo suvyniojimas bus prastos kokybės.
Cinkuoto stogo remontas - siūlė suvyniojama stogo karkasu
Yra trys pagrindiniai raukšlių tipai:
gulintis;
stovimas kampas (L formos);
tiesiog stovi.
Taigi stogo dengimo darbams, kaip taisyklė, naudojama trečioji, stovinčioji pilies versija. Jis pakankamai tvirtas, kietas ir nepraleis drėgmės nei nuo lietaus, nei nuo tirpstančios sniego masės.
Todėl išmontavus ir išlyginus ant stogo likusios medžiagos kraštus, pakaitalas atsargiai pamaitinamas ir klojamas. Sunkumas slypi tame, kad tokios juostos turi visą nuolydžio ilgį ir turi būti tiekiamos, kad nesusilenktų.
Spyna suvyniojama su stogo karkasu, nors tam yra ir automatinis bei pusiau automatinis sulankstomas įrankis. O užlenkimui geriausia naudoti universalų rėmelį.
VIDEO
Žinoma, jei stogas buvo remontuojamas metalinėmis stogo dangų medžiagomis, kurios neturi cinkuotos ar aliumininės cinkuotos dangos, tuomet reikės atlikti dažymo darbus, apsaugančius dangą nuo korozijos. Visi remonto darbai, kaip taisyklė, atliekami su tomis pačiomis medžiagomis, kurios naudojamos šiuo atveju.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Na, o jei turite pasiūlymų, klausimų ar komentarų, palikite juos komentaruose.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85