„Pasidaryk pats“ užkulisių remontas

Jei po pavarų perjungimo pavaros remonto ar pakeitimo judant išlieka pavarų perjungimo svirties vibracija, tada svirties vyriuose yra padidėjęs tarpas ir juos reikia taisyti.

Jums reikės: raktų "12", "14", veržliarakčio "10", atsuktuvo.

1. Variklio skyriuje atlaisvinkite svirties galo ir perjungimo strypo gnybtų jungties veržlę.

2. Nuimkite atsuktuvą nuo vairo traukės...

4. Keleivių salone nuimkite pavarų dėžės valdymo svirties dangtelio rėmą nuo grindų tunelio pamušalo priekio, įveikdami jo skląsčių jėgą.

5. Apverskite svirties dangtelį aukštyn kojomis, šoninėmis pjaustyklėmis įkąskite (arba įpjaukite peiliu) dangtelio spaustuką ir nuimkite dangtelį nuo svirties.

Spaustuvas pavarų svirties dangtelio tvirtinimui, vienkartinis. Surinkdami įdėkite naują spaustuką.

6. Nuimkite priekinę grindų tunelio pamušalo dalį (žr. „Grindų tunelio pamušalo nuėmimas ir montavimas“).

7. Atsukite ašies užraktą nuo svirties...

8. ... ir nuimkite svirties veleną, ištraukdami jį iš svirties ir jungties skylių.

9. Patraukdami aukštyn nuimkite pavarų perjungimo svirtį.

10. Atsuktuvu įstumkite guminę-plastikinę kreipiamąją įvorę į svirties korpusą ir pastumkite išilgai veleno.

11. Atsukite keturis varžtus, pritvirtinančius svirties korpusą prie korpuso pagrindo.

12. Nuimkite korpusą ir nuimkite nuo jo veleną.

13. Nuimkite kreipiamąją įvorę nuo veleno.

14. Patikrinkite nuimtas dalis. Jei kreipiančiosios įvorės anga susidėvėjusi arba jos gumos deformuotos arba sukietėjusios, pakeiskite įvorės mazgą. Jei jungties vyriuose yra laisvumo arba svirties ašies anga yra labai susidėvėjusi, pakeiskite jungtį.

15. Sumontuokite dalis atvirkštine tvarka nei išimti.

• 

Paskelbė baks 2011-08-12 22:56 Technikos archyve

Šį puslapį peržiūrinčių vartotojų nėra.

Visos Ukrainos klubas LANOS KLAN buvo sukurtas siekiant užmegzti ryšį tarp vairuotojų, organizuoti klubo bendruomenę teminiam bendravimui, susitikimams ir kitiems renginiams.

Visos Ukrainos klubas LANOS KLAN – tai klubas, sujungęs absoliučiai skirtingus žmones iš absoliučiai skirtingų Ukrainos vietų ir net Rusijos bei Baltarusijos.

Visos Ukrainos klubą LANOS KLAN 2005 m. kovo 1 d. įkūrė nedidelė grupė žmonių, kurie labai prisidėjo prie jo plėtros.

Pavarų perjungimo pavaros remontas ir reguliavimas automobiliuose Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Padidino laisvą pavarų perjungiklio laisvumą? Pamiršote perjungimo aiškumą? Ar sunku „rasti“ atbulinę pavarą ar pirmą kartą nepavyksta įjungti pirmos? Jei atsakysite taip, į visus klausimus (arba beveik visus) ir esate laimingas automobilio savininkas „Daewoo Nexia“ („Daewoo Nexia“), „Daewoo Lanos“ („Daewoo Lanos“), „Chevrolet Lanos“ („Chevrolet Lanos“), tada šiame straipsnyje galite rasti savo problemos sprendimą. Taip pat straipsnis bus įdomus ir naudingas, ne mažiau laimingiems automobilių savininkams „Opel Kadett“ („Opel Cadett“) ir „Opel Vectra“ („Opel Vectra“).
Šių automobilių pavarų perjungimo pablogėjimo priežastis yra „sulaužyta“ pavarų perjungimo pavara... Ir yra dvi šios problemos sprendimo galimybės. Pirmasis variantas, pats paprasčiausias, greičiausias ir brangiausias, yra pakeisti visą diską. Antras variantas, varginantis ir pigesnis (daug pigesnis!), Pirkimas remonto komplektas pavarų perjungimo pavarai... Kuris iš variantų jums bus patogesnis, galėsite nuspręsti perskaitę straipsnį. Taigi….

Pradėkime nuo atsarginių dalių. Manau, kad dabar tai nebus sunku rasti automobilių turguje ar automobilių parduotuvėje, Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) remonto komplektas, susidedantis iš (žr. 1 nuotrauką) iš įvairių pavarų strypo ir penkių plastikinių įvorių su guminiais žiedais. Prie šio rinkinio taip pat turėtumėte įsigyti atskirai - vieną didelę pavaros pavaros ašį ir dvi mažas su spyruokliniais užraktais (2 nuotrauka). Taip pat rekomenduoju pataisykite pavarų perjungimo pavarą lygiagrečiai pakeisdami pavarų perjungimo mechanizmo strypą ir alyvos sandariklį... Kaip tai padaryti, galite perskaityti čia. Taigi, daugeliu atvejų strypo antgaliai turi gana didelę galią (pavyzdžiui, didelė išeiga - 3 nuotrauka). Dėl to pavarų perjungimo strypą geriau pakeisti. Mes išsiaiškinome atsargines dalis ...

Pereikime prie įrankio. Tam, kad Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) pavarų perjungimo pavaros remontas, Jums reikės: plaktuko, atsuktuvo, besiplečiančių replių atraminiams žiedams nuimti (4 nuotrauka), dviejų 5 mm grąžtų ir "12" lizdo veržliarakčio.

Pavarų perjungimo pavaros išėmimas iš transporto priemonės:
1. Variklio skyriuje atlaisvinkite spaustuko, jungiančio perjungimo veleną ir pavarą, varžtą (5 nuotrauka).

2. Išimame spyruoklinį segtuką ir išimame mažą ašį, jungiančią pavarų perjungimo strypą su pavara (6 ir 7 nuotraukos).

3. Ir paskutinis žingsnis. Išimame ašį, jungiančią pavarų perjungimo pavarą su laikikliu (8 nuotrauka). Norėdami tai padaryti, šiek tiek pasukite ašį prieš laikrodžio rodyklę ir patraukite ją atsuktuvu.

Diskas pašalinamas. Galite pereiti prie pagrindinės dalies - Pavarų perjungimo pavaros remontas.
1. Pakaitomis keiskite pavaros vyrių įvores – replėmis nuimkite laikantįjį žiedą ir atjunkite jungtį; nuimkite seną įvorę ir sumontuokite naują ant vyrio; spauskite kilpą ant įvorės, kol atsiras griovelis laikančiam žiedui (9 nuotrauka).

2. Pakeičiame plastikinį pavaros trikampį (jo keitimas labai svarbus, nes jis visada gerokai išvystytas, žr. 10 nuotrauką) - šlifuojame knieduotą ašies galą, išmušame ir sumontuojame naujas dalis - trikampį ir ašis; kniedykite naujos ašies galą (11 nuotrauka).

3. Ir lengviausia. Pakeičiame pačios pavaros svirties įvores ir elastines juostas (12 nuotrauka).

Dabar, kaip sakoma, gatavą gaminį montuojame ant automobilio. Bet mes nepriveržiame veleno ir pavarų perjungimo pavaros sujungimo gnybto.
Pasiruošimas reguliuoti pavaros ir pavarų perjungimo scenas Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Nustatykite dėžę į neutralią padėtį. Ant pavarų dėžės mechanizmo randame reguliavimo angos kamštį (13 nuotrauka). Ir išimame (14 nuotrauka).
Į jo vietą įkišame 5 mm skersmens grąžtą ir lėtai sukdami perjungimo veleną, apčiuopiame tvirtinimo angą (15 nuotrauka).

2. Po to lipame į saloną ir…. „Lanosovody“ tiesiog nuima dangtelį nuo pavarų perjungimo etapo, tačiau „Nexia“ savininkai užsiima nedideliu salono išmontavimu (16 ir 17 nuotraukos). Po to randame reguliavimo angas ant korpuso ir svirties. Sujungiame juos ir pritvirtiname antruoju grąžtu (18 nuotrauka).

3. Kai pas mus viskas sutvarkyta, galite priveržti veleno ir pavarų perjungimo pavaros sujungimo spaustuką.
4. Išimame grąžtus, sumontuojame kištuką ir patikriname, kaip perjungiamos pavaros.

Jei viskas padaryta teisingai, papildomo reguliavimo nebereikia. Visos programos bus „vietoje“. Tiesa, uždanga bus šiek tiek ankšta, tačiau, kaip rodo praktika, tai neilgam, pirmąsias 3-4 dienas.

UPD 2016-01-03

Pastaruoju metu pradėjau tai pastebėti ant automobilių Daewoo Lanos ir Daewoo Nexia po remonto arba visiško pakeitimo ir galutinio pavarų perjungimo pavaros sureguliavimo, po tam tikro laiko tie patys perdavimai vėl pradeda dingti. Patikrinai, viskas gerai, visos detalės vietoje. Atliekate antrą reguliavimą, po kurio nėra jokių problemų su pavaromis. Bet, neilgam. Diena, dvi ir vėl programos pabėgo.Teko ieškoti problemos, slypinčios užkulisiuose ir ekonomiškuose Kinijos gamintojams.

Originale pavarų perjungimo pavaros pavaros veleno skersmuo yra 13,6 mm, o ant Kinijos gaminių veleno skersmuo svyruoja nuo 12,5 iki 12,9 mm... Be to, varžto ir spaustuko sriegiai buvo padengti rūdimis, todėl buvo sunku naudoti spaustuką iki galo. Ir šie du veiksniai kartu tapo priežastimi, kodėl pavaros reguliavimas nuolatos suklydo. Išeitis iš šios situacijos yra paprasta - nuimame spaustuką ir, naudodami čiaupą bei štampą (8 * 1mm), nusukame sriegius. Įdėkite spaustuką ir priveržkite varžtą. Misija įvykdyta! Pavaros nebebuvo prarastos)))

Todėl rekomenduoju visiems vairuotojams, po remonto ir ypač pakeitus pavarų perjungimo pavarą, nuimkite spaustuką ir susukite sriegius. Šis įsipareigojimas neužims daug laiko, tačiau leis išvengti nemalonių staigmenų.

Parodau, kaip sureguliuoti jutiklio patikros taško sparnus.

Ačiū. Kaip visada, paprasta ir aišku.

Ir jūsų „Sensic“ yra diske? čia yra mano. ateik aplankyti;)

Lioša, kiek galima paimti normalų Sensą?

ketinu pakeisti geriausio interneto vaizdo įrašo scenas.

Geras paros metas, Lioša, ar galite pasakyti problemos priežastį? neseniai 2006 metų prasme pradėjau važinėti atbulinę pavarą su traškėjimu, iš pradžių retai išmušdavo, paskui dažniau, dabar išmuša menkiausiomis pastangomis, kas gali būti. aciu is anksto!!

Molochag geri vaizdo klipai. Treniruosimės ir mokysimės. Ačiū

geras video, pabandysiu!

Lesha yra puiki. Viskas aišku ir prieinama.

Lyosha, nuo antro iki trečio, blogai laikėsi, pakoregavo taip, kaip matote vaizdo įraše ir pradėjo blogai klijuoti nuo 4 iki 3. Nuolat užlipu ant plyšių ir baršku, paimu šiek tiek į kairę ir priklijuokite. Stipriai tempiant ir graužiant išveda smegenis.. Ką patariate?

O jei VAZ 2110, perjungdamas iš 2 į 1 greitį, atrodo, kad riedau daugiausiai 10 km/val., o ji niurzga. Na žinai .. Lyg greitis neatitinka perdavimo.

Lyosha yra 07 metai. Pakeitus sankabos komplektą viskas gamyklinė. Užpakalinė įsijungia čirškant.Likusios taisyklės. Dėžutės nesuplėšiau.Pasakyk kas tai gali būti ir kaip sutvarkyti?

Lesha labas .. susidūrė su tokia problema. ant vairuotojo durų sugedo uždarytas variklio jutiklis. išardytas .. o čia problema kaip kas prie ko pritvirtinta .. ant kitų durų viskas paprasta. vienas kištukas .. sita daviklis įkištas ir viskas .. bet ant vairuotojo durelių viskas negerai .. yra dvi priežastys "tėtis", "mama" ir iš jų ilgas plastikinis kištukas trumpos antenos pavidalu ir tai yra problema, kaip kištukas, kuris ant išorinių jutiklių girgžda prie šios antenos. nes jis neatitinka slapyvardžio. O gal jie man pardavė netinkamą galinį jungiklį? nors ir prašė .. Daewoo Nubiro ant vairuotojo durų.

Dėkoju! O jei 5 greitis nustoja įjungti ir įjungus galą automobilis važiuoja į priekį - ar tai taip pat reiškia, kad reikia reguliuoti sparnus? Kitas klausimas, kur tu dirbi? Ar galiu susisiekti?

Ei! Mano antras greitis įsijungia barškučiu iš viršaus ir iš apačios, bet lengvai. Kaip manote, ar sparnų reguliavimas padės ar jie jau yra sinchronizatoriai?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1,9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problem vstavili trosik novij kaen a peloot rabota kak eta vse otregulirovatj? peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

Ir kaip sureguliuoti „Ford Mondeo“ pavarų dėžę, pavarų dėžės atbulinė pavara buvo išardyta

prieš sureguliuojant sparnus prasme, ką dar reikia nušauti, kad būtų patogiau lipti aukštyn?

Viskas paprasta ir išradingai ZAZ supaprastino scenos įrengimą, čia Tavrijoje scenos įrengimas yra kas kita. Tvirtinimo jutiklyje kaištis iš viršaus įkišamas į Tavria turėtų būti iš apačios, tačiau ne visi Tavria valgo pokštą, jie valgo kaiščio skylę. Nustatyti galima tik padedant dviem žmonėms arba pačiam, tačiau tai labai sunku. Ačiū autoriui už video.

Aleksejus, pasakyk man, ar rokeris taip pat reguliuojamas Lanose?

Ei! Ar Daewoo Nexia taip pat reguliuojama?

Sveiki, ZAZ Chance dėžė sandariai persijungia į beveik visas pozicijas. ar galima taip sureguliuoti ir viskas normalizuojasi?

Sveiki Aleksejus! Pasakyk man, aš turiu Lanos ir tai yra problema. sukant į kairę atsiranda ūžesys, o kuo didesnis greitis, tuo stipresnis ūžesys. kai jis stovi ir iki 40 km/h negirdi (arba negirdi). ar žinai kas tai gali būti?

Sveiki Aleksejus! Lanos 1.5. įjungus 3 pavarą sunku įjungti. 1 pavara sankaba prispaudžiama prie grindų, kartais 1 pavara stipriai įsijungia. Išvada, pritaikykite sceną pagal savo vaizdo įrašo pavyzdį?

Lyokha, ačiū, viskas lengvai žiūrima ir suprantama! bet gali kilti mazas klausimėlis - viskas gerai įsijungia, taip ir taip, bet pirmo greičio niekaip nepavyksta įjungti, jei yra mažas riedėjimas pirmyn. turite visiškai sulėtinti greitį, kad įstrigtumėte. Ačiū!

Sveiki Aleksejus! Turiu Lanos 1.4, t.y. dėžutė Lanos ir judantis MeMZ. Pakeitėme alyvą dėžėje ir penkta pavara pradėjo „dumbėti“. Deja, keitimo metu nebuvau, bet tik pakartotinis tepalo keitimas pas kitą meistrą nieko neprivedė. Tikrai kažkas su pavara. Nors vaziuoju beveik tik mieste ir todel penktas bila mazai dalyvauja

Ei! bet jei pas mane pavaru rankenėlė atsilaisvino, važiuojant dreba, kas padės? taip pat koregavimas ar dar kažkas?

Sveiki, pasakykit kodel net suremontavus užkulisius servise vis dar kabo po salona, ​​ir nesijauti kad greitis ijungtas.. auto Sens. aciu is anksto

Aleksejus, kyla klausimas!Jei atbulinis greitis neįsijungia gerai!?Ar šis metodas padės?

Sveiki.Turite įdomių vaizdo įrašų.Bet aš neįsijungiu gerai 1 po 2 bandysiu laikytis jūsų nurodymų dėl užkulisių reguliavimo. Ir beje, turite filmuką apie kuro lygio jutiklio keitimą, nufilmuotą „Pridneprovskaya“ Pagrindinė linija, ar esate geležinkelių darbuotojas?

Aleksejus, jei 1 ir 2 visai neįsijungia, ar jūsų metodas padės?

Ar veleno išpjovas reikia priveržti iki galo ar šiek tiek? Šią akimirką 2min. 43c nesuprantu

Aleksejus, turiu klausimą! Nuskridau i griova slapia trasa, po to ijungia tik 5 pavara, i likusius negaliu eiti, ar padės šis būdas?

Deu Lanose 1-as įsijungia prastai, o galinis kai mašina bent siūbuoja įsijungia bet su švokštimu. Ar galite man pasakyti, kaip tai ištaisyti?

ATP Aleksejus, tai padėjo))), bet kitas klausimas, galbūt ne į temą. spidometras nustojo veikti, ar tik greičio jutiklis? Mūsų mieste atsarginių dalių ZAZIK'ams nerasite, jau savaitę laukiu šio nelemto daviklio, manau, kad laukiant gali dar daug ką įvažiuoti. klausimas kur)))

Eksploatacijos metu sraigtasparnio pavarų dėžės užkulisiai susidėvi ir dėl to prastai keičia pavaras. norint pašalinti tokį defektą, būtina pakeisti patikros punktą Lanose. Kaip atlikti tokį pakeitimą ir tada pakoreguoti sceną, žiūrėkite vaizdo įrašo instrukciją su paaiškinimais, rekomendacijomis ir svarstymais šiuo klausimu.

Pirmiausia reikia išimti bateriją ir lentynėlę, ant kurios yra baterija. Be to, atlaisvinkite kontrolinio taško svirties spaustuką, turite išardyti perjungimo juostą. Tada atsukame ir išardome pavarų perjungimo mechanizmą. O mechanizme pavarų perjungiklio kaištį išspaudžiame, išimame, keičiame. Norėdami sureguliuoti užkulisius, jums reikės kelių grąžtų ir vadovaukitės vaizdo klipe pateiktomis meistro rekomendacijomis.

Prenumeruoti į mūsų kanalą Aš esu ndex.Dzene

Dar daugiau naudingų patarimų lengvai naudojamu formatu

Kiek laiko truks patikros punkto sparnų remonto rinkinys?

Greičio rankenėlė nėra pritvirtinta sparnams reguliuoti

Pavarų perjungimo mechanizmo svirtis yra vienas iš svarbiausių transmisijos elementų. Kaip ir bet kuris kitas automobilių mechanizmas, jungtis susidėvi (ypač antrojo sluoksnio įvorės su žiedais, jungiamosios šakės lizdas ir jungties su transmisija jungiamoji kaištis, pavarų dėžės viršutinio dangčio alyvos sandariklis ir kt. ).

Pagrindiniai ZAZ Lanos nusidėvėjimo užkulisiuose simptomai:

• Padidinkite laisvą pavarų svirties laisvumą
• Perjungimas praleidžia
• „Išmušamos“ pavaros

Atsiradus pirmiesiems scenos nusidėvėjimo požymiams, ZAZ Lanos važiuojame į garažą ir tęsiame remontą.Norint visiškai pakeisti susidėvėjusias dalis, mums reikia naujos svirties ir remonto komplekto, kurį sudaro įvorės, žiedai, kaiščiai ir kt. Kai kuriuose remonto rinkiniuose jau yra viskas, ko reikia norint pakeisti situaciją. Visa tai ir dar daugiau galime nusipirkti Lanos atsarginių dalių internetinė parduotuvė Zaz parduotuvė.

1. Uždedame mašiną ant rankinio stabdžio ir įjungiame penktą pavarą. 5 dieną bus lengviau atlaisvinti jungo ir pavarų dėžės jungties spaustuką

2. Mes patenkame į gaubtą ir išlaisviname priėjimą prie sparnų. Norint patekti į sceną, reikia sulankstyti akumuliatoriaus gnybtus, išimti akumuliatorių ir išardyti akumuliatoriaus tvirtinimo platformą.

3. Atlaisviname spaustuko, jungiančio svirtį su pavarų dėže, tvirtinimą ir atjungiame pavarų perjungimo mechanizmą su pavara. Varžto visiškai atsukti nereikia, tiesiog jį atlaisvinkite.

4. Nuimame pirštą nuo pavarų dėžės jungties su pavara kištuko. Norėdami tai padaryti, nuimkite spyruoklinį kaištį nuo kaiščio.

5. Išimame užuolaidos (fiksatoriaus) ašį. Ašį galima nuimti išskleidus spyruoklinius spaustukus į šonus.

6. Nuimkite pavarų dėžės dangtį. Tiesiog atlaisviname mechanizmą ir nuimame nuo sėdynės (vaizdo įraše viskas puikiai parodyta).

7. Keičiame atsargas su susidėvėjusia šakute į naują, o kartu keičiame ir šakės tepalo sandariklį.

8. Uždedame pavarų dėžės dangtelį.

9. Į vietą montuojame naują užuolaidą. Galima parduoti jau surinktą. Jei pirkote įprastą remonto komplektą, tuomet sparnus surenkame patys. Norėdami tai padaryti, uždedame įvores ir jas prispaudžiame fiksavimo žiedais, taip pat sujungiame strypus su svirtimi (naudojant kaiščius).

10. Sumontuojame naują jungo ašį.

11. Sujungiame vyrius.

12. Neužveržkite pavaros ir jungo sujungimo spaustuko!

13. Pavarų perjungimo mechanizmą reguliuojame iš po gaubto. Nuimame kamštį nuo pavarų dėžės dangtelio ir įkišame ten 4 (mm) skersmens grąžtą, pasukite vyrį, kol grąžtas atsitrenks į veleno angą, taip pritvirtindami slankiklį tolesniam reguliavimui.

14. Einame į saloną, nuimame pavarų perjungimo svirties dangtelį ir 5 (mm) skersmens grąžto kotą montuojame į scenoje esančią angą. Norėdami tai padaryti, mes ieškome padėties, kai svirties anga sutampa su scenos reguliavimo anga.

15. Priveržiame jungties ir pavaros spaustuką.

16. Išimame visus grąžtus, įkišame kištuką ir sumontuojame pavarų perjungimo svirties dangtelį.

17. Atliekame bandomąjį važiavimą.

Pakeitus svirties mechanizmą ir sureguliavus Pavarų dėžė ZAZ Lanos, automobilis įgis gebėjimą atkakliai, aiškiai ir protingai perjungti pavaras. Laukite naujų atsiliepimų. Iki!

„Chevrolet Lanos“ kulisas yra savotiškas tarpininkas tarp pavarų svirties salone ir pačios pavarų dėžės. Jie perduoda judesį nuo pavarų perjungimo svirties į velenus. Svirtis yra absoliučiai visuose automobiliuose su mechanine pavarų dėže, taip pat kai kuriuose automatinių pavarų dėžių modeliuose. „Chevrolet Lanos“ pavarų perjungimo svirtis yra po keleivių salono grindimis. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip sureguliuoti „Chevrolet Lanos“ svirtį ir kaip ją pakeisti.

Norint sureguliuoti slankiklį, reikia klavišų 12 ir 14.

Pirmiausia turime ištraukti kištuką nuo pavarų perjungimo dangtelio, o tada įjungti neutralią padėtį. Dabar mūsų užduotis yra atlaisvinti pavaros gnybtų jungties priveržimą. Tada mes turime pasukti veleną taip, kad 0,5 mm skersmens grąžtas nuskaitytų per dangtelio skylę. Nuimkite pavarų svirties dangtelį.

Norėdami padidinti paveikslėlį, spustelėkite paveikslėlį

Sureguliavę būtinai patikrinkite, kaip aiškiai įjungtas pavarų perjungimas.

Užkulisių „Chevrolet Lanos“ keitimas

Pakeisti atsilaisvinusią nuorodą ne visada patartina. Dažnai galite tiesiog nusipirkti „Chevrolet Lanos“ užkulisinį remonto komplektą ir suremontuoti esamą dalį.

Skaitytojas

Grupė: Vartotojai
Žinutės: 43
Registracija: 2011-02-12
Paskutinis apsilankymas: 2014-05-17
Iš: Vidnoe
ICQ: 457586561
Įveskite slapyvardį
Citata

Taip prašau! Labai reikalingas! Ir pageidautina esant 1.3 progai.

Įrašas buvo redaguotas gennazzy – 11.4.2011, 11:40

Forumo veteranas

Grupė: Moderatorius veteranas
Žinutės: 3 878
Registracija: 2007-09-25
Paskutinis apsilankymas: 2017-06-10
Iš: Sobyaninsk – miestas
Įveskite slapyvardį
Citata

Skaitytojas

Grupė: Vartotojai
Žinutės: 43
Registracija: 2011-02-12
Paskutinis apsilankymas: 2014-05-17
Iš: Vidnoe
ICQ: 457586561
Įveskite slapyvardį
Citata

Mano visos pavaros įsijungia puikiai, bet tuo pačiu metu 1,2,3,4 ir šiek tiek 5 pavarų svirtis kabo tarsi neutralioje padėtyje. Ant nugaros nesikabina. Ar po reguliavimo išnyksta? Chevrolet Lanos automobilis

Nr. Greičiausiai susidėvėjo sraigtasparnio įvorės.

Aha. Patinka: "O, gerai, lengva"

Pasakyk man - atbulinis greitis dingo, vietoj jo kaip pirmas - o pirmas kaip trečias
Ar tai gali būti dėl dalių gedimo, kaip parodyta vaizdo įraše

Taip galbūt. Scenoje esantį varžtą taip pat galima tiesiog atsukti.

Patinka automatiškai, jei vaizdo įrašo pradžioje nėra ekrano ir skelbimų!
Gerai, kai vaizdo įrašas prasideda trumpu pasisveikinimu, iš karto į esmę ir viskas tikra tema be nereikalingo plepėjimo.
Visi taip filmuotųsi.

+ Jurijus K ačiū. malonu girdėti.

? Jei ačiū, tai prašau.

dėl apatinės trauklės reguliavimo aišku, bet kaip reguliuoti viršutinę trauklę, šiaip pirkau naują trauklę ir negaliu reguliuoti, neįsijungia nei vienas greitis. ant pavarų svirties nėra tvirtinimo angų. Jaučiu 2004 m., kai sistema šiek tiek skiriasi nuo jūsų.

viskas paprasta. nera ko raginti. Niekada nežinai, ką gali padaryti, kol nepabandai.

Tu ne viską žinai pagal gamyklą, yra du skląsčiai, vienas ant sparnų ir vienas ant dėžutės, kur man irgi reikia, aš naudoju šešiakampį, ant dėžutės yra guminė juostelė, reikia nuimti, įdėti neutralią ir tada pataisykite idealų reguliavimą nespėliodami

apie ką tu kalbi. kokie spėjimai. reikia pažiūrėti ir tada rašyti.

Sveiki. Prašau pasakyti, kokiame mieste esate. Nusipirkau Sens. Man patinka mašina, bet pavaras sunku įjungti. Kartais iškyla problema po to, kai nugara negrįžta į neutralią padėtį, arba aš ne iki galo išskaitau ir nesupratau. Ar galite tai pakoreguoti man?

Lanos pavarų dėžės svirtis genda retai, bet vis dėlto kartais taip nutinka, o neseniai aš susidūriau su tokiu reiškiniu. Tai, kad problema slypi būtent sparnuose, supratau iš per didelio svirties laisvumo, iš sunkaus pavarų perjungimo. Norint pakeisti užkulisius, reikia įsigyti: pavarų perjungimo svirtį, greičio pasirinkimo strypą, šakės kaištį, jo užraktą, strypo ir strypo alyvos sandariklį.

Svirtis kainuos brangiausiai. Pažymėtina, kad pakeitimas gali būti atliekamas iš viršaus, tai yra, visiškai nereikia nuimti karterio apsaugos. Pradedame nuo sraigtasparnio atlaisvinimo nuo absoliučiai visų laikiklių. Po to išimame pirštą, jungiantį svirties ir pavarų dėžės šakę. Skląstis yra šakės apačioje ir gali būti sunku jį ištraukti iš vietos, bet vis tiek įmanoma.

Tada bus galima nuimti scenos tvirtinimą ir ištraukti jį iš variklio skyriaus. Mes tęsiame dėžutės dangtelio nuėmimą ir kištuko keitimą. Išėmę nuvalome pavarų dėžės korpuso tūpimo zoną, išvalome tarpiklį ir įdedame dangtelį į pradinę vietą. Geriausia pakeisti tarpiklį. Kai tik uždėsite dangtelį atgal, turite patikrinti, ar šakė sukasi ir juda teisingai. Šiame etape su manimi viskas gerai, vadinasi, laikas įrengti pačią sceną.

Reguliavimas paprastas. Čia mums reikia tik dviejų grąžtų, kurių kiekvieno skersmuo yra 5-5,5 milimetrai. Apskritai, žinoma, geriau pirkti keturis grąžtus vienu metu: porą 5 milimetrų skersmens ir 5,5 milimetro skersmens porą. Darbas baigtas ir laikas pasinaudoti savo darbo pranašumais. Priekinė pavarų dėžė tapo pastebimai aiškesnė, nebėra per daug atbulinės eigos ir lengvai stringa greičiai.

Svarbiausia, kad tai nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, todėl neskubėkite vykti į autoservisą, ten teks mokėti gerokai daugiau, o taip sutaupysite ir atsiras patirtis. Su Lanos pavarų dėže klausimas uždarytas, galite tęsti pakabos taisymą, bet tai jau kita istorija.

Dimonas: taip pat parodytumėte, kaip nustatyti viršutinius sparnus

neeoo250: ir koks automobilis, modelis, metai..

Amanzolas Mustafajevas: Vaikinai Passat b 3, nes užkulisiai pašalinami

Amanzolas Mustafajevas: Kaip automobilio markė

Art Kon: Variklis burzgia.
Ištrinkite įdėklus. Netinkamai nustatytas uždegimas

Mihailas Glushichas: Ačiū. Ar tas pats reguliuoti Slavutą?

Ponas Alekinas08: Ačiū, video padėjo, tik reikėjo nurodyti, kad esant sugedusiam sparnui (kuris eina nuo svirties), be svirties tvirtinimo elektrodais, dar reikia laikyti nuspaudus į dešinę, šiaip po pirmo reguliavimo galinis pradėjo jungtis kaip trečias.

Maxas Krutas: o jei kreivai sugedo kaip sureguliuoti?

Ruslanas Minnakhmetovas: Išardžiau,surinkau ir galų gale įsijungia tik du greičiai)) Esu sušiktas mechanikas.Kai viską sudėjau atgal, sparnai iškrito, atsargos išskrido, iš panikos susirinkau atgal. 3 valandos) Bet ačiū už video, viskas aišku, sukramtyta, taip sakant

Aleksandras Teleusovas: Lesha, sveiki, nufilmuokite vaizdo įrašą apie mechaninės pavarų dėžės pakeitimą automatine!

Kolya JOE: Llosha, privit. Susidūrė su problema: Lanos 1.5 mašina, pakeičianti aušintuvą Jacobi, buvo pakoreguota šimtuku, berniūkščiai, ALE, bėda ta, kad įjungus variklį pavarų dėžė. Idealiu atveju viskas, bėgant irgi, bet iš Rusijos nuo 1 iki 2 iki 2, nuo 3 iki 2 iki 2 gedimo reikia priverstinai, prasidėjo. Grįžę pas vaikinus, vėl prašydami atnaujinti, o jūsų vaizdo įrašui, prašydami vaizdo įrašo iš apačios, atsipalaidavome, sutvarkėme pasiekiamumą, na, tiek. Ir atrodo, kad veržlė yra privirinta apačioje, ir reikia susukti varžtą iš variklio skyriaus paklausos. Iš apačios paragavus paties sezono, nespėjau atplėšti riešuto. (mabutas tiksliai suvirintas) ne iki taško. Ar galite padėti iš džiaugsmo? Kokia gali būti bjaurios 2-osios pavaros ir jakų virtumo priežastis?
Dyakuyu!

Jurijus Gubachas: Sveiki, pasakykite man, kodėl galima įjungti jutiklio galinę dalį nepakeliant varnelės, ką galima padaryti

Ivanas Charčenko: Kaip aš galiu jus nukreipti į savo sensaciją?Esu netoli Kijevo.

Sashka Prokopenko: Gražuolis, aš visada žiūriu tavo vaizdo įrašus, talentas yra negerti, kaip)

T-72 SU-27: Laba diena. Pas mane Lanos 1.3.1 pavara jungiasi prastai, o gale baisiai girgžda.

Borisas Orlovas: Ačiū, aš daug išmokau iš jūsų, gerai, kad esate!

Kuprotas Johanas: Tinkamiausias meistras. Viskas aiškiai parodo.

Amanzhan Galymzhanov: Kodėl kristavinas yra nemokamas?

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, jak nashtuvati coulisu ant Chevrolet Aveo. šlykščiai įjunk persha transmisiją!

Aleksas UA: Mano 2005 m. „Sens“ tokio užnugario užkulisiuose nėra, nėra kur įkišti elektrodo, ką daryti ?!
O jei visos pavaros normaliai ijungtos, o tik penkta ijungiama, reikia pakelti zieda ant sparnu kaip ijungiant gale, kaip tokiu atveju sureguliuoti?

šiame video greitai ir paprastai sureguliuosime pavarų perjungimo svirtį Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)) Reikės grąžto.

kaip tinkamai sureguliuoti greičių dėžę, pavarų dėžę ant jutimo. Kas gali padėti ir kas neprieštarauja.

Parodau, kaip sureguliuoti jutiklio patikros taško sparnus.

Vaizdo įrašo atsakymas: svirties pavarų dėžė Lanos pavarų svirtis.

Vaizdo atsakas – SENS pavarų dėžės reguliavimas užkulisiuose.

Sureguliuokite pavarų perjungimo svirtį, kad įjungtumėte visas pavaras.

Sveiki visi. Nusprendžiau video parodyti kaip Daewoo Sens greičių dėžės svirties reguliuoti.Gal kam pravers.

Trumpai tariant, kaip sureguliuoti mechaninės pavarų dėžės laidus, padarykite tai patys (pirmyn ir atgal)))))

Jis neįsijungia, jei išjungta 1, 2 arba 5 galinė pavara, o joks reguliavimas nepadeda jokiam vaizdo įrašui.

Daewoo Lanos užkulisiniam kardanui (sraigtasparniui) lūžo pirštas.

KLISE reguliavimas - SENS, LANOS. Sraigtasparnio keitimas. VK puslapis: Instagram:.

„Daewoo“ automobilio užkulisių reguliavimas arba pavarų svirties reguliavimas! Privataus banko kortelė.

Pagalbos kanalas Pagalbos kanalas Šiame vaizdo įraše parodžiau, kaip tai padaryti.

Daewoo Sens - sunku įjungti atbulinę pavarą - reguliavimas.

TADA greičių dėžės rankena yra ant prasmės, mes pašaliname rankenos girgždėjimą ir atbulinį atstumą įjungus neutralią pavarą! Kas gali padėti.

Vaizdo įraše parodytas surinkto Lanos automobilio pavarų perjungimo mechanizmo (sraigtasparnio) keitimo procesas, įsk.

techninė dokumentacija automobilių entuziastams

• 
• 
• 

Dirbdami biure galite užsidirbti papildomų pinigų, nesiblaškydami nuo pagrindinės veiklos! Galite pradėti uždirbti be finansinių investicijų ir dabar! Ar norite, kad jūsų vaikai patys susimokėtų už mobiliojo telefono išlaidas? Įdiekite šią programą jiems savo telefone ar planšetiniame kompiuteryje!
Pradėkite uždirbti!
Vaizdo įraše pasakojama, kaip padidinti pasyvias pajamas. Nesitikėk tapti milijonieriumi, bet užteks kišenpinigių!