„Pasidaryk pats“ priekinio stiklo remontas

Sveiki, mieli tinklaraščio my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102 skaitytojai!

Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip taisyti nuskeltą priekinį stiklą.

Nedideli priekinio stiklo pažeidimai bet kuriuo metu gali įtrūkti. Tai dažniausiai nutinka tada, kai mažiausiai to tikiesi. Stiklui įskilus bus sunkiau, brangiau, o kartais ir neįmanoma grąžinti ankstesnės išvaizdos. Skiautę ant priekinio stiklo reikia laiku pataisyti. Prieš taisant pažeidimą, patartina nedelsiant jį užklijuoti lipnia juosta. Taip į lustą nepateks purvo ir drėgmės.

Priekiniai stiklai susideda iš kelių sluoksnių. Du ploni stiklai suklijuoti polimeriniu sluoksniu. Išorinės stiklo dalys grūdintos. Centrinis polimero sluoksnis yra lankstus ir veikia kaip amortizatorius, sumažinantis stiklo pažeidimo galimybę dėl mažų akmenėlių, nuskridusių nuo kelio. Tačiau jei akmuo sugadina stiklą, tada pažeidžiamas išorinis stiklas.

Įtrūkimai ir įtrūkimai yra du dažniausiai pasitaikantys priekinio stiklo pažeidimai. Kai kurios žalos yra sudėtingesnės ir gali būti kelių tipų. Egzistuoja ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard) standartai, kurie apibrėžia formą (pagal kurią pateikiami toliau aprašyti pavadinimai) ir techninę priežiūrą, atsižvelgiant į pažeidimo mastą.

Žvaigždžių žala. Turi centrinį pažeidimą, nuo kurio išsiskiria keli įtrūkimai. Paprastai turi X formos išvaizdą. Tokie pažeidimai turi būti ištaisyti, jei jų skersmuo neviršija 6-7 cm. Uošvei, besitęsiančiam nuo žalos centro, reikia gręžti, kad sustabdytų jų plitimą.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Bullseye pažeidimas turi didelį skilimą, kurį supa nedidelis pažeidimas, kuriame nėra įtrūkimų. Tokia žala laikoma tinkama taisyti, jei jos dydis neviršija 2,5 cm.

„Pusmėnulio“ pažeidimas apibrėžiamas kaip dalinis, neišsamus „Bullseye“. Angliškai jis vadinamas Half moon (half moon, crescent). Remontuotina, jei neviršija 2,5 centimetro.

Kombinuota žala apibrėžiama kaip žala, turinti daugybę savybių. Tai yra, jis turi žalos „Žvaigždė“, „Bullseye“ ypatybes, taip pat įvairaus dydžio įtrūkimus, atsirandančius iš pažeidimo epicentro. Tokia kombinuota žala laikoma pataisoma, jei jos skersmuo (neįskaitant įtrūkimų) neviršija 4–5 cm.

Priekinis stiklas susideda iš kelių sluoksnių. Sluoksniai yra tarpusavyje sujungti polimeru. Jei pažeistas vidurinis stiklo sluoksnis arba stiklas pažeistas kiaurai, tuomet stiklo taisyti negalima ir jį reikia pakeisti.

Pažeidimai su įdubomis ir trūkstama stiklo dalis yra pataisomi, jei įdubos skersmuo neviršija 3 mm.

Ilgų įtrūkimų negalima pataisyti (bent jau ekonomiškai). Todėl svarbu spėti sutaisyti lustą, kol ji nepaaugs į plyšį.

Visų rūšių priekinio stiklo pažeidimai taisomi vienodai.Pažeista vieta išvaloma ir išdžiovinama. Tada oras išpumpuojamas iš pažeidimo ir polimeras įpurškiamas esant slėgiui. Į pažeidimo ertmę įpurškiamas polimeras yra skaidrus ir turi tokį patį lūžio rodiklį kaip ir stiklas. Taigi, tinkamai atlikus remontą, pažeidimai tampa beveik nepastebimi bet kokiu kampu.

Tada taisoma vieta 5 minutes apšviečiama UV šviesa, kad suaktyvėtų polimeras. Kitas žingsnis – nuo ​​stiklo paviršiaus nupjauti likusį polimerą ir nupoliruoti remontuojamą segmentą.

Prieš taisant stiklas turi būti švarus ir sausas. Prieš remontuodami priekinį stiklą, nenaudokite ploviklių ar stiklo valiklių. Geriau naudokite valiklį ir riebalų šalinimo priemonę, pateiktą kartu su remonto rinkiniu. Jei stiklas drėgnas, galite jį išdžiovinti plaukų džiovintuvu. Remonto metu jis turi būti maždaug kambario temperatūros.

Yra įvairių tipų remonto rinkiniai. Dauguma pigių remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalios lustų taisymo įrangos versijos. Remonto procedūra naudojant skirtingus rinkinius gali skirtis, tačiau pagrindinis principas yra tas pats.

Profesionalūs rinkiniai skirti naudoti specializuotose dirbtuvėse. Jų kaina svyruoja nuo 500 JAV dolerių ir daugiau. Jie parduodami patogiuose dėkluose, kuriuose yra visi reikalingi įrankiai ir eksploatacinės medžiagos pažeistiems priekiniams langams taisyti. Tokie rinkiniai apima:

• laikiklis (tiltas) purkštukas
• veidrodis, skirtas montuoti stiklo gale. Tai padeda kontroliuoti šviestuvų montavimą ir remonto procesą.
• nešiojamasis gręžtuvas ant baterijų. Jis naudojamas plyšių galams gręžti, kad būtų sustabdytas jų plitimas.
• Ultravioletinė lempa. Naudojamas greitai suaktyvinti polimerą po injekcijos.
• Polimerų rinkinys, skirtas injekcijai į pažeidimo ertmę.
• Riebalų šalinimo servetėlės, lipnios juostos, stiklo poliravimo mišiniai ir kt.

Profesionalūs rinkiniai leidžia ištaisyti bet kokius taisomus pažeidimus, įskaitant kai kurių tipų įtrūkimus.

Kai kuriuose profesionaliuose rinkiniuose gali būti keli tie patys įrenginiai, skirti taisyti kelis lustus vienu metu.

Kaip minėta aukščiau, dauguma nebrangių priekinio stiklo lustų remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalių rinkinių versijos. Jie yra daug pigesni ir juose nėra kai kurių įrankių ir priedų, kurie yra profesionaliuose rinkiniuose. Toliau apsvarstysime galimybę pataisyti lustą ant priekinio stiklo naudojant nebrangų remonto rinkinį iš 3M.

Norėdami patys suremontuoti išskilusį priekinį stiklą, galite įsigyti palyginti nebrangų drožlių taisymo rinkinį. Mūsų pavyzdys rodo ne patį pigiausią, bet ir ne patį brangiausią neprofesionalų komplektą.

3M siūlo specialų rinkinį, skirtą mažiems automobilio stiklo drožlėms, žvaigždutėms ir įtrūkimams taisyti. Kai kurias mažas drožles galima pataisyti taip, kad jų beveik nesimatytų. Didesnę žalą galima sustabdyti nuo tolesnio plitimo ir padaryti ją mažiau pastebimą.

Šį rinkinį galima naudoti savo garaže.Tam nereikia jokių specialių sąlygų.

Taigi, žingsnis po žingsnio pažvelkime į taisymo procesą naudodami mažo lusto pavyzdį:

Norėdami pradėti taisyti lustą ant priekinio stiklo, turite pašalinti visas likusias stiklo šukes. Į komplektą įeina specialus tam skirtas strypas. Taip pat galite naudoti ašmenis.

Būtina kruopščiai išvalyti patį pažeidimą ir stiklo paviršių aplink lustą, kad būtų užtikrintas geras komplekte esančio prietaiso siurbtukų sukibimas. Svarbu patikrinti, ar pažeidimo įdubose ir įtrūkimuose neliko dalelių ir nešvarumų.

Tada turite surinkti įrenginį ir sumontuoti jį ant stiklo taip, kad jo centrinė dalis būtų virš pažeidimo centro. Adapteris turi būti pastatytas statmenai paviršiui.

Prieš pereinant prie kito žingsnio, būtina dar kartą patikrinti „tilto“ vietą iš vidaus. Atkreipkite dėmesį, kad šalia įrenginio centro buvo padėtas popierinis rankšluostis, kad derva nenutekėtų ant stiklo.

Kitas žingsnis – specialiu komplekte esančiu purkštuvu užpildykite kamerą specialiu polimeru.

Prisukite purkštuką ant ertmės. Būtina suleisti polimerą į pažeidimo ertmę ir vėl išpumpuoti, kad pašalintumėte oro burbuliukus. Tada polimeras turi būti vėl įpurškiamas slėgiu.

Tada jums reikia, kad visa konstrukcija stovėtų 30 minučių, geriausia po saule, o po to galėsite išardyti įrenginį.

Be to, nutekėję polimero likučiai pašalinami. O remonto vieta nušluostoma valikliu.

Nuotraukoje matosi, kad lustas tapo nematomas.

• Nereikia taisyti priekinio stiklo saulėje. Saulės spinduliai pagreitins polimero kietėjimą, kol jis pasklis, o tai pablogins remonto kokybę. Įpurškus ir paskleidus polimero skilimo ertmėje, reikia uždėti ultravioletinę lempą arba palikti remonto vietą po saule.

• Kai kuriuose rinkiniuose yra lipni plėvelė, kuri turėtų būti užtepta ant remonto vietos praėjus tam tikram laikui po polimero įpurškimo. Esant kai kurioms pažeidimų rūšims, jis padeda neleisti polimerui ištekėti pradiniame kietėjimo etape.

• Nedideli įtrūkimai turi būti sustabdyti nuo tolesnio plitimo, išgręžiant nedidelę nepertraukiamą skylę jo gale.

Ką daryti, jei ant priekinio stiklo atsiranda lustas? Stenkitės kuo greičiau pataisyti stiklą, nes dėl vibracijų ir temperatūrų pokyčių net maža drožlė gali virsti dideliu įtrūkimu. Įtrūkimą ar drožlę ant priekinio stiklo galite pašalinti degalinėje arba naudodami specialų rinkinį.

Galite nusipirkti specialų rinkinį už 300 rublių kainą. Jame turėtų būti: švirkštas su remonto mišiniu, aplikatorius drožlėms užpildyti ir žiedai lipniu paviršiumi aplikatoriaus montavimui ant stiklo. Papildomai reikia: ašmenų ir maistinės plėvelės. Naudodami rinkinį galite pataisyti iki 20 cm ilgio priekinio stiklo įtrūkimą.

Priekinis stiklas turi būti švarus, sausas ir vėsus (neveikiamas saulės spindulių).

Procedūra:

1. Iš drožlės pašalinkite stiklo šukes (dulkių siurbliu arba smeigtuku).
2. Nuo rinkinio nuimkite apsauginę plėvelę nuo žiedo ir užklijuokite žiedą ant lusto (iškyša turi būti nukreipta į viršų).
3. Nuimkite apsauginę plėvelę nuo kitos žiedo pusės ir uždėkite aplikatorių ant žiedo (išlygiuokite iškyšas).
4. Įkiškite švirkštą į aplikatoriaus angą.
5. Patraukite švirkšto stūmoklį iki žymos ir pasukite, kad pritvirtintumėte kamščiu (palaukite 30 sekundžių, kol iš lusto išeis oras).
6. Atleiskite stūmoklį nuo kamščio (stūmoklis nusileis).
7. Švelniai spauskite stūmoklį, kol atsiras pasipriešinimas.
8. Oro pašalinimo procedūra (5-7 taškai) kartojama 3-4 kartus.

1. Atleiskite švirkšto stūmoklį ir palikite jį nuleistoje padėtyje 15 minučių.
2. Patikrinkite lusto užpildymą remonto mišiniu (iš stiklo vidinės pusės). Jei yra tuštumų, pakartokite oro pašalinimo procedūrą (5-7 punktai).
3. Skustuvu nuimkite aplikatorių ir žiedo likučius.
4. Uždenkite lustą maistine plėvele.
5. Padėkite automobilį saulėje 20 minučių, kad junginys polimerizuotųsi (debesuotą dieną 1 val.).

Priekinis stiklas turi būti švarus, sausas ir vėsus (neveikiamas saulės spindulių).

Procedūra:

1. Tvirtai uždėkite švirkštą ant plyšio krašto.
2. Išspauskite taisomąjį mišinį, lėtai ir sklandžiai perkeldami švirkštą (nuo plyšio galo iki pradžios). Kad remonto mišinys visiškai užpildytų plyšį, lengvai paspauskite stiklą po įtrūkimu.
3. Įtrūkimą uždenkite maistine plėvele.
4. Padėkite automobilį saulėje 20 minučių, kad kompozicija polimerizuotųsi (debesuotą dieną 1 valandą).

Norėdami sustabdyti priekinio stiklo įtrūkimą, turėsite išgręžti stiklą, tam kreipkitės į specialistus. Jei įtrūkimų ant stiklo yra daug ir jų negalima pataisyti, tuomet reikėtų pakeisti priekinį stiklą (instrukcija).

Jei įtrūkimas yra vairuotojo matomoje vietoje, toks transporto priemonės valdymas nebus saugus. Beje, ar žinote, kurie plovimo purkštukai geriau atlieka savo darbą?

Įvyko nemalonumai: iš po ratų išlėkęs akmenukas ar smaigalys iš pro šalį važiuojančio automobilio protektoriaus atsitrenkė į jūsų automobilio priekinį stiklą. Tačiau nusiminti kol kas nėra pagrindo. Sustokite akimirkai ir įvertinkite situaciją.

Skaldytas stiklas. Ir tai turi savo pliusą. Smulkinimas nėra įtrūkimas. Išskilusio priekinio stiklo taisymas yra mažiau problematiškas nei įskilusio priekinio stiklo taisymas.

Kam? Bent jau siekiant imtis prevencinių priemonių, kurios ateityje padės susidoroti su lusto ant priekinio stiklo taisymo procedūra. Nepatingėkite, užklijuokite lustą permatoma juostele – tuomet sumažinsite defekto valymo nuo nešvarumų procesą.

Kodėl toks dėmesys skiriamas drožlėms ant stiklo? Elementariai paprasta. Laiku atliktas priekinio stiklo drožlių remontas leidžia sustabdyti lusto virtimo įtrūkimu procesą ir išvengti brangesnės procedūros – automobilio priekinio stiklo įtrūkimų taisymo. Pasirinkite, esate praktiškas ir protingas žmogus.

Skiedrų taisymas ant priekinio stiklo iš jūsų nereikalauja ypatingo profesionalumo ir gilių žinių apie vidaus degimo variklį. Jums reikia visko: jūsų noro, „lauko“ komplekto „greitosios pagalbos“ stiklui, pavyzdžiui, komplekto, skirto „Abro“ išskilusiam priekiniam stiklui taisyti, ir laiko.

Kodėl Abro? Nereikalinga. Komplektas gali būti bet kurio gamintojo, kurį išsirinksite autosalone. Svarbiausia, kad jis būtų pilnas ir tinkamas galiojimo laikas. Priešingu atveju ant lusto užteptas polimeras arba „nepaims“, arba turės mažą skaidrumo koeficientą, ir net stiklo poliravimas jums nepadės.