Išsamiau: „Samsung“ automobilio „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Gerai žinomo Pietų Korėjos prekės ženklo buitinės technikos savininkai domėsis, kaip savo rankomis taisoma „Samsung“ skalbimo mašina.
Deja, kartais net ir brangiame kainų segmente skalbimo mašinų gedimus ir nesandarumus reikia šalinti, taip pat gali prireikti žinių apie klaidų kodus ir susijusius gedimus.
Pirmiausia turėtumėte šiek tiek susipažinti su pagrindinėmis šių mašinų savybėmis. Pirma, tai stilingas dizainas.
Antra, tai originalus būgno dizainas. Šiuolaikinės Samsung skalbimo mašinų modifikacijos aprūpintos iš esmės nauju techniniu sprendimu - Būgnas Deimantinis būgnas .
Priklauso naujoviškam korinių būgnų tipui, kurio paviršius padengtas daugybe išgaubtų piramidžių ir mažų vandens skylučių, į kurias neįtraukiamas audinys.
Dėl šios konstrukcijos užtikrinamas švelnus plovimo ciklas. Šie būgnai gali būti labai erdvūs – su iki 12 kg skalbinių, priklausomai nuo mašinos modelio.
Trečia, vertas dėmesio šildytuvai su dviguba keramine danganepadengtas kalkių nuosėdomis, ir inverterio varikliskai kuriais pakeitimais pritvirtintas tiesiai prie būgno.
Taip pat įdomios funkcijos Neaiškioji logika ir Išmanusis patikrinimas atsakingas už teisingą skalbimo režimo apskaičiavimą, atsižvelgiant į pakrautų skalbinių kiekį, taip pat už įvairių mašinos gedimų diagnozavimą.
Skalbimo programų skaičius priklauso nuo skalbimo mašinos modelio. Net ir pačiose paprasčiausiose modifikacijose yra visas reikalingas programų rinkinys, o naujieji modeliai turi plovimo režimą, vadinamą EKO burbulas - oro burbuliukų pagalba skalbinius lengviau išskalbti net šaltame vandenyje.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Jei mašina pažymėta Wf, tai reiškia, kad šis modelis yra pakrautas iš priekio, o jei jo pavadinime yra santrumpa WD, tai reiškia, kad mašinoje yra įmontuota džiovykla.
Tačiau „Samsung“ prekės ženklo mašinos taip pat turi vieną nedidelį trūkumą - jų nestabilumą dėl įtampos kritimo tinkle, o tai svarbu mūsų Rusijos realybėje.
Kai įtampa tampa per aukšta arba per žema, vadinasi valdymo sistema Voltų valdymas tiesiog išjungia skalbimo režimą, kad jį atnaujintų iškart po to, kai stabilizuosis tinklo įtampa. Tai ne visada patogu, todėl geriau skalbimo mašiną prijungti per įtampos reguliatorių.
Trumpai susipažinę su šio prekės ženklo parametrais, pereikime prie pagrindinių gedimų svarstymo.
Norėdami suprasti atsiradusį gedimą, turite apsvarstyti dažniausiai pasitaikančius iš jų ir jų atsiradimo priežastis.
Čia yra dažnų problemų sąrašas:
Be to, bus svarstomi būdai, kaip juos taisyti savo rankomis, nes ne visada įmanoma paskambinti meistrui. Ir tam reikia turėti reikalingų įrankių rinkinį.
Prieš pradėdami remontą, turite įsitikinti, kad yra visi šio sąrašo įrankiai:
plokšti ir Phillips atsuktuvai arba atsuktuvas;
veržliarakčių rinkinys;
replės, replės, vielos pjaustytuvai;
pincetai - pailgi ir lenkti;
galingas žibintuvėlis;
veidrodis ilgomis rankenomis;
lituoklis;
dujų degiklis;
mažas plaktukas;
peilis.
Be išvardytų įrankių, gali prireikti magneto, kad ištrauktumėte mažus metalinius daiktus mašinos viduje, ilgos metalinės liniuotės būgnui išlyginti, multimetro ar įtampos indikatoriaus.
Bet tai dar ne viskas.Be reikalingų priemonių rinkinio remontui reikės įsigyti šias statybines medžiagas:
sandariklis;
Super klijai;
izoliacinė derva;
litavimo medžiagos - kanifolija, fliusas ir kt .;
laidai;
spaustukai;
srovės saugikliai;
rūdžių valiklis;
elektros juosta ir juosta.
Kartais multimetro nereikia, užtenka įjungti mašiną ir pasirinkti režimą su aukšta vandens temperatūra. Iš buto elektros skaitiklio veikimo nesunku suprasti, ar šildymo elementas gauna maitinimą.
Jei esate pradedantysis, galite patarti naudoti fotoaparatą, kad galėtumėte filmuoti vaizdo įrašą arba fotografuoti darbo eigą, kad nesupainiotumėte veiksmų sekos ir tada tinkamai surinktumėte mašiną.
Prieš pradedant remonto darbus, reikia atsiminti keletą svarbių taisyklių:
būtina išleisti visą vandenį iš mašinos;
prieš išmontuodami būtinai (!) atjunkite įrenginį nuo maitinimo šaltinio;
renovacijai rinkitės šviesią ir pakankamai erdvią vietą.
Jei įrenginio negalima perkelti į patogią vietą, užtikrinkite maksimalų darbo vietos apšvietimą.
Pirmiausia nuimkite viršutinę skalbimo mašinos plokštę.
Antras žingsnis – ištraukti indą milteliams, tai padaryti nėra sunku. Tada turite nuimti manžetę nuo liuko. Čia reikia atsargumo. Atsuktuvu nusukite fiksavimo spaustuką, nuimkite jį ir tada nuimkite sandarinimo žiedą. Tai reikia daryti atsargiai, stengiantis nesuplėšyti minkštos gumos.
Atėjo valdymo pulto eilė. Norėdami jį nuimti, turite atsukti du varžtus skydo priekyje ir vieną dešinėje.
Tada galite išardyti apatinį priekinį skydelį. Patraukę skląsčio svirtį, atskiriame rūsio fasado dalį - prieiga prie nutekėjimo filtro ir avarinio filtro žarna yra atvira. Dabar priekinį skydelį galima nuimti atsukant aštuonis tvirtinimo varžtus. Atsidaro šildymo elementas ir išleidimo siurblys.
Jei remonto metu reikia išimti baką ir būgną, patariame to nedaryti vienam. Šiuo klausimu būtinai įtraukite asistentą. Prieš išimdami baką, turite atjungti šildymo elementą, atjungti visus vamzdžius, taip pat elektros laidus nuo variklio.
Norėdami tai padaryti, pastatykite mašiną ant šono, tada atsukite 4 apatinio dangčio varžtus. Variklis atsidaro su atsvara, pritvirtinta amortizatoriais. Atjunkite laidus nuo jungčių. Svarbu atsiminti, kas prie ko tvirtinama, todėl prieš ardant patartina viską nufotografuoti, kad viskas pasikartotų tiksliai taip, kaip nuotraukoje.
Bet belieka atjungti pavaros diržą nuo variklio. Norėdami tai padaryti, tiesiog nuimkite diržą nuo skriemulio. Nepamirškite pavaros diržo pirmiausia uždėti ant mažo pavaros skriemulio, tada uždėkite jį ant didelio varomo skriemulio ir, užsidėdami diržą, sulygiuokite su skriemulio centru.
Pristatome jums įrenginio schemą, kuri labai pravers remontuojant. Įvairių markių mašinų techninis turinys yra maždaug vienodas, o jei jau susidūrėte su skalbimo mašinos atsarginių dalių keitimu, jums bus lengviau susidoroti su kitu remontu.
Dabar galite pradėti pasakojimą apie tam tikrų tipų gedimus ir jų pašalinimą.
Dažniausia priežastis yra nepakankamas vandens slėgis. Tada mašina sustoja, o norint ją vėl užvesti, ją reikia išjungti ir vėl įjungti. Jei įdėta daug skalbinių, kad mašina įsijungtų, tiesiog ją išjunkite ir pašalinkite perteklių.
Jei nutrūksta maitinimo laidas arba iš pradžių blogas maitinimo mygtuko kontaktas, įrenginys periodiškai išsijungia pats. Mašina taip pat gali sustoti, jei ji nėra lygi ir šiek tiek pasvirusi.
Norėdami išspręsti šią problemą, pirmiausia patikrinkite vandens slėgį vandens tiekimo sistemoje, taip pat įsitikinkite, kad vožtuvas, tiekiantis vandenį į mašiną, yra gerai atidarytas.
Turėtumėte žinoti, kad laisvasis iš apačios prijungtos išleidimo žarnos galas turi būti daugiau nei 2/3 įrenginio aukščio, antraip vanduo iš karto išbėgs iš mašinos.
Šios problemos priežasčių yra daug. Kartais užtenka tik gerai išvalyti miltelių indą – dėl jo užsikimšimo iš jo gali tiesiog ištekėti vanduo.
Jei patikrinę šias žarnas įsitikinsite, kad su jomis viskas tvarkoje, priežastis slypi sandarinimo žiede.
Būtina patikrinti tarpiklių sandarumą tiek durelėse, tiek užpildymo žarnos jungtyje. Jei jie susidėvėję, juos reikia pakeisti. Tada reikia patikrinti išleidimo siurblį ir žarną, ar ten neįstrigo pašalinių daiktų.
Todėl plovimo vanduo nešildomas. Taip yra dėl kaitinimo elemento gedimo, tačiau neskubėkite jo keisti – tai gali būti ir elektros instaliacijos pažeidimas.
Todėl, naudodami multimetrą, turėtumėte atidžiai patikrinti visą elektros grandinę, taip pat paties šildymo elemento kontaktus. Jei testeris rodo, kad visoje grandinėje yra įtampa, tai reiškia, kad šildymo elementą vis tiek reikės pakeisti.
Šildytuvo įrengimo vieta turi būti kruopščiai išvalyta, tik po to bus galima montuoti naują kaitinimo elementą.
Dažniausia triukšmo priežastis – netinkamas mašinos įrengimas. Dėl šios priežasties verpimo metu įrenginys skleidžia stiprų dūzgimą. Tam mašinos padėtis turi būti išlyginta gulsčiuku.
Tačiau kartais dėl stipraus guolių susidėvėjimo gali kilti per didelis triukšmas. Pataisyti jų neįmanoma – tik pakeisti. Nepatyrusiam meistrui tai gana nelengva užduotis, nes gali tekti perpjauti, o paskui suklijuoti neatskiriamą baką, už kurio yra guolis. Todėl, jei nesate tikri dėl savo įgūdžių, nesiimkite šio verslo, geriau pasikviesti kvalifikuotą specialistą.
Bet jei jūsų automobilio baką galima išardyti, ši užduotis gali būti jūsų jėgoms. Norėdami tai padaryti, turite išimti baką, tada išardyti jį atsukdami varžtus ir atjungdami tvirtinimo skląsčius.
Po to, kai sugedęs guolis jau buvo pašalintas, turėtumėte kruopščiai išvalyti veleną, patikrinti, ar jis nesusidėvėjęs, ir tik tada įdėti naują guolį.
Galiausiai pateikiame trumpą klaidų kodų, kuriuos dažniausiai išduoda įrenginys, sąrašą.
E1 - sistemos klaida pilant vandenį. Reiškia, kad reikiamas vandens lygis pildymo metu nepasiekiamas per 20 minučių. Pašalinama išjungiant ir įjungiant mašiną.
E2 - klaida nusausinant. Dažniausiai pasitaiko, kai užsikimšęs kanalizacijos filtras.
E3 - per daug vandens. Jums nieko nereikia daryti, vanduo automatiškai išleidžiamas per 2 minutes.
E4 - per daug dalykų. Jų masė neatitinka mašinos parametrų. Reikia ištraukti perteklių.
E5 - neveikia vandens šildymas.
E6 - šildymo elemento gedimas.
E7 - vandens lygio jutiklio bake gedimas.
E8 - vandens šildymas neatitinka pasirinktos plovimo programos. Dažniausiai dėl šildymo elemento problemų.
E9 - vandens nutekėjimas arba nutekėjimas, užfiksuotas daugiau nei 4 kartus.
DE, DURYS - blogas blokavimas. Dažniausiai – blogai uždarytos liuko durys.
Atkreipiame jūsų dėmesį į gerą vaizdo įrašą, kurį turite pažiūrėti prieš pradedant patys keisti guolį.
Guolių išmontavimo ir keitimo procesas:
Kaip atrodo išmontavimo procesas:
Prieš pradėdami savarankišką remontą, visada turite teisingai įvertinti savo jėgas ir nesiimti didžiulių darbų. Tačiau patiems suremontuoti skalbimo mašiną nėra labai sunku, pakanka šiek tiek suprasti mechaniką, elektrotechniką, taip pat turėti reikiamus įrankius ir medžiagas. Tau pavyks!
Norėdami savo rankomis suremontuoti „Samsung“ skalbimo mašiną, turite turėti santechnikos, elektros inžinerijos žinių ir turėti po ranka reikiamus įrankius. Savarankiškas gedimų pašalinimas nesukelia didelių sunkumų, tačiau leidžia žymiai sutaupyti namų biudžetą. Kiek kainuoja remontas, nėra žinoma, bet, kaip taisyklė, jo įgyvendinimo kainos yra gana nemažos.
Laikui bėgant, ypač netinkamai veikiant, bet kuris įrenginys sugenda. Skalbimo mašina nėra išimtis. „Samsung“ įrenginiai pasirodė esantys kokybiški ir patikimi, tačiau turi ir silpnų vietų. Atlikus analizę paaiškėjo, kad dažniausiai pasitaikantys gedimai yra šie:
pavaros diržo susidėvėjimas ar plyšimas;
kaitinimo elemento (kaitinimo elemento) gedimas;
užpildymo vožtuvo gedimas;
išleidimo siurblio gedimas;
kanalizacijos vamzdžio sunaikinimas.
Remiantis statistika, dažniausiai sugenda šildymo elementai ir pavaros diržai. Paprastai tai atsitinka dėl veikimo klaidų.
Be to, reikia žinoti, kad kiekviena detalė turi tam tikrą gyvenimo trukmę. Pavyzdžiui, elektros variklio šepečių tarnavimo laikas yra 8-12 metų, guolio bloko - 6-8 metai. Žinoma, šie terminai gali būti pratęsti, bet, deja, nedaug. Taigi anksčiau ar vėliau jūsų skalbimo mašina „prašys pagalbos“.
Norėdami atlikti kokybišką remontą, turite tam kruopščiai pasiruošti. Tai reiškia, kad be įrankio būtina rasti vietą, kurioje mašina bus remontuojama. Jis turėtų būti pakankamai didelis ir gerai apšviestas. Šiems tikslams geriausiai tinka garažas. Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie įrenginį ir automobilio remontą, būtinai turite žiūrėti vaizdo įrašą šia tema.
Prieš remontuojant būtina paruošti testerį, lituoklį, tepalą (pvz., Litol-24), WD-40 skystį, tirpiklį, skudurus ir fotoaparatą. Surinkimo metu labai pravers filmuoti išmontavimo procesai.
Geriau automobilį remontuoti kartu su asistentu.
Esant tokiam gedimui, pirmiausia reikia nuimti priekinę sienelę. Tai turi būti padaryta atsargiai, kad nepažeistumėte kitų dalių.
Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas ant guminio sandariklio pakrovimo dureles ir visokius plastikinius skląsčius, kad netyčia jų nesugadintumėte remonto metu. Norėdami nuimti priekinę sienelę, turite atjungti apatinę juostą, išmontuoti viršutinį dangtelį su valdymo skydeliu. Eksploatacijos metu turėsite atjungti laidus nuo elektronikos elementų, todėl būtina imtis priemonių, kad nesupainiotumėte jų surinkimo metu. Dabar galite atsargiai nuimti priekinę sienelę ir padėti ją į šalį.
Tada pradedame dirbti tiesiogiai su šildymo elementu.
Visos operacijos yra tokios paprastos, kad aptarnavimo centro šiuo atveju tiesiog nereikia. Atjungiame nuo jo laidus ir išmatuojame varžą. Jei jis yra didesnis nei norma arba jo visai nėra, turėsite nuimti kaitinimo elementą. Norėdami tai padaryti, turite atsukti jo laikiklį. Jis yra tarp kontaktų. Tada atsargiai išimame patį kaitinimo elementą ir jį apžiūrime. Jei ant jo yra nuosėdų, ją reikia pakeisti. Atsižvelgiant į dalies specifiką, reikia atsiminti, kad ji neremontuojamas... Šildymo elementą tereikia pakeisti nauju.
Svarbu. Prieš keisdami atidžiai išnagrinėkite kaitinimo elemento žymėjimą, jei jis skiriasi nuo senojo, tokio šildytuvo nerekomenduojama dėti į automobilį.
Labai lengva ištaisyti šį gedimą. Norint dirbti su diržu, nuimama mašinos galinė sienelė. Prie jo lengva prieiti. Vienintelis dalykas, kuris gali apsunkinti darbą, yra atsvara. Jei taip, tuomet reikia šiek tiek atitraukti. Prieš nuimdami diržą, turite jį atidžiai apžiūrėti. Jei nustatomi tokie defektai kaip įplyšimai, įtrūkimai ir įbrėžimai, diržas turi būti besąlygiškai pakeistas. Seną pavaros diržą galima lengvai nuimti. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:
Į ranką paimame vieną diržo siūlą.
Nedidelėmis pastangomis traukiame jį link savęs.
Įkiškite atsuktuvą į skriemulio griovelį po diržu.
Sukame skriemulį, kol nuo jo atsikabins diržas.
Naujas diržas montuojamas atvirkštine tvarka. Grąžindami jį į vietą, prisiminkite savo patirtį užsidėjus miegančią dviračio grandinę. Kad būtų lengviau naudoti, jis pirmiausia uždedamas ant variklio skriemulio. Keisdami diržą taip pat turite atkreipti dėmesį į jo ženklinimą. Neįmanoma sumontuoti neoriginalaus diržo.
Svarbu. Gumos dulkės ant mašinos dugno rodo diržo susidėvėjimą.
