Išsamiau: „pasidaryk pats“ mechaninis rankinių laikrodžių remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Kadangi gana dažnai laikrodžio stabdymo priežastis yra purvo judėjimas, alyvos džiūvimas, drėgmės prasiskverbimas į laikrodžio korpusą ir pan., kartais užtenka laikrodį tiesiog išardyti, plaunant ar sutepant jo mechanizmą. Prieš išardydami laikrodį, išstudijuokite pridedamą schemą (1 pav.).
Ryžiai. vienas. Kinematinė ir schematinė laikrodžio mechanizmo schema:
- Nuimkite galinį dėklo dangtelį (patogiausia jį paimti peiliu; kai kuriuos dangtelius galima atsukti). Paprastai tokie gedimai, kaip sulūžusi spyruoklė, sulūžę ar sulenkti ratai, atsipalaidavę varžtai, matomi iš karto.
- Jei paviršutiniškai apžiūrėjus viskas atrodo vientisa, turėtumėte išimti mechanizmą iš korpuso. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite nuleisti pagrindinę spyruoklę; Tai daroma taip: karūnėlė patraukiama atgal į kraštinę padėtį (apvijos momentą) ir laikoma pincetu, o karūnėlė šiuo metu švelniai pasukama pirštais.
- Tada apvijos velenas pašalinamas. Norėdami tai padaryti, turite jį nustatyti į rodyklių perkėlimo padėtį ir atlaisvinti perkėlimo svirties varžtą. Tada mechanizmas išimamas iš korpuso ir apvijos velenas grąžinamas į vietą. Kai kuriuose modeliuose laikrodžio korpusas sukonstruotas taip, kad mechanizmą būtų galima ištraukti nenuimant apvijos veleno.
- Centrinio rato sukimąsi patikrinkite pincetu (ar jis laisvai juda ir nesiliestų su aplinkinėmis dalimis). Taip pat patikrinkite būgno, spiralės, balanso kontaktą.
- Nuimkite rodykles, atleiskite ir nuimkite ratuką. Pirmiausia nuimkite antrąją, tada minutinę (patogiausia – pincetu). Tada nuimkite ratuką su valandų ratuku ir valandų rodykle. Patikrinkite jo kojų būklę. Patikrinkite jungiklių mechanizmą, patikrinkite sąskaitą ir laikrodžio ratukus, patikrinkite jungiklių mechanizmo ratukų sukibimą (tam sukant juos pirmyn ir atgal). Patikrinkite, ar perjungimo ir apvijos svirtys tinkamai užfiksuotos.
- Nuimkite balansavimo tiltelį su balanso bloku nuo plokštės. Atsukite spiralinės kolonos varžtą 1,5-2 apsisukimais, atskirkite balansavimo mazgą nuo tiltelio. Nuėmę svarstykles nuo mechanizmo, neleiskite jai kabėti spiralės gale.
- Nuimkite inkaro tiltelį ir patį inkarą (pagrindinė spyruoklė turi būti visiškai išleista).
- Nuimkite centrinį, tarpinį, antrąjį ir pabėgimo ratus. Patikrinkite jų padėtį ant ašies ir sukibimą tarp kiekvieno rato ir atitinkamos pavaros, apžiūrėkite dantis.
- Nuimkite būgną nuo platinos, atidarykite jį ir patikrinkite pagrindinės spyruoklės būklę.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Laikrodžio mechanizmo dalis galite plauti benzine (geriausia permatomame stikliniame inde). Benzino lygis neturi viršyti 2 cm.
Pirmiausia nuplaunamos didesnės dalys, tokios kaip platina ir tilteliai, o paskui – ratai ir kitos smulkios detalės. Dalys valomos šepečiu, stipriai sutepti grioveliai nuvalomi pagaląstu pagaliuku.
Išplautos dalys pučiamos oro srove iš guminės lemputės. Išvalytas dalis reikia imti tik pincetu.
Laikrodis surenkamas atvirkštine tvarka.
Tarkime, kad turite laikrodį rankose. Tai gali būti senelio, draugo, pažįstamo ar net jūsų paties laikrodis, kurį seniai pamiršote. Kartą jie sustojo ir nustojo rodyti laiką. Ieškodami reikalingų įrankių apvertėte butą aukštyn kojomis ir turimų įrankių pagalba pavyko juos atidaryti.
Bet ar verta skubėti? Galbūt šį laikrodį dar galima suremontuoti.
Jei esate pradedantysis ir niekada anksčiau nesusidūrėte su laikrodžio mechanizmo taisymu, tuomet turėtumėte susipažinti su keliomis taisyklėmis, kurių laikosi bet kuris laikrodininkas. 
1. Laikrodžio mechanizmas yra sudėtingiausias „organizmas“, kuriame visi jo elementai veikia kaip viena visuma. Todėl laikrodžių remontas turi būti atsargus ir atsargus. Jūs turite suprasti, kaip jie veikia, nes kai kurios laikrodžio mechanizmo dalys yra tokios mažos, kad nebus sunku jas sugadinti.
2. Atminkite, kad norint švelniai išimti mašinos dalis, reikalingi tinkami specializuoti įrankiai. Priešingu atveju jūsų remontas sukels atvirkščiai proporcingą rezultatą.
Verta paminėti ir tai, kad net jei kažkokiu stebuklingu būdu šie įrankiai yra po ranka, bet neturite nė menkiausio supratimo apie laikrodžio mechanizmą, jie jums nepadės. Jei nesate tikri savo jėgomis ir neturite pakankamai patirties, geriau atiduokite savo laikrodį dirbtuvėms. Savo srities profesionalai juos tinkamai suremontuos.
3. Sovietų Sąjungos laikų laikrodžių mechanizmai remonto sudėtingumu nenusileidžia iškilesniems ir brangesniems kolegoms iš Šveicarijos.
4. Kaip ir daugumą kitų judesių, laikrodį reikia sutepti. Be jo jie neveiks. Atminkite, kad žodžiu lubrikantas turime omenyje specializuotą medžiagą, sukurtą specialiai laikrodžių mechanizmams, o ne vazeliną ar, dar geriau, saulėgrąžų aliejų. Paskutiniai du variantai net netinka kaip laikinas problemos sprendimas. Tepalą reikia tepti ant mechanizmo dalių, kurioms to reikia, tiksliai laikantis medžiagos kiekybinių proporcijų. Jei manote, kad laikrodininkas, atlikdamas remontą, gausiai laisto visą mechanizmą iš didžiulio tepalo, tuomet labai klystate. 
5. Jei dėl kokių nors priežasčių vis tiek nenorite savo laikrodžio atiduoti į profesionalias dirbtuves ir negalite atsikratyti noro patiems atlikti atitinkamą remontą, įsigiję specializuotus įrankius, turėtumėte žinoti, kad laikrodžių komplektas už 600 rublių, kuris Nepakaks įsigyti daugumoje internetinių parduotuvių. Tai pinigų švaistymas. Kokybiškas laikrodžio įrankis yra brangus, o jo įsigijimas vienkartiniam remontui nėra pats racionaliausias veiksmas.
6. Prieš pradėdami dirbti, perskaitykite atitinkamą literatūrą. Pradedantiesiems rekomenduojame S.М knygą „Mechaninių laikrodžių konstravimo ir surinkimo technologija“. Tagirova. Jis išsiskiria joje pateiktos medžiagos aiškumu ir trumpumu. Ją perskaitę bus atsakyta į daugumą jūsų klausimų. Sutikite, nėra nieko blogiau už pradedantįjį, kuris net nesupranta verslo, kurio nusprendė imtis, pagrindų ir netgi apipylė jus nuolatiniais klausimais: „kas, bet kaip?“.
7. Atsiminkite – rankomis nelieskite laikrodžio mechanizmo dalių. Šiems tikslams turite naudoti pincetą, pirštines, pirštų galiukus arba, blogiausiu atveju, dantų krapštuką.
8. Ar ketinate laikrodžių remontą paversti savo hobiu? Būkite pasirengę didelėms finansinėms išlaidoms.
Pradinio lygio laikrodžių įrankiai, pirmiausia skirti laikrodžių surinkimui, kainuoja apie dešimt tūkstančių rublių, minimalus remontas - nuo šimto tūkstančių. Bet kokiu atveju visko iš karto nenusipirksi. Viso įrankių rinkinio surinkimas gali užtrukti visą gyvenimą. Ta pati taisyklė galioja ir remonto mokymui. 
Kantrybė yra esminė bet kurio laikrodininko charakterio savybė. Be jo, šiuo atveju, niekur. Visų pirma, turėtumėte sąžiningai atsakyti sau į vieną paprastą klausimą: "Ar tau viso to reikia?"
Tarkime, kad vis dėlto įsigijote reikiamų įrankių ir įrengėte savo darbo vietą. Kur pradėti? Nežinau? Mes jums duosime užuominą.
Nustatykite laikrodžio mechanizmo gedimą ar gedimą, dėl kurio jis sugedo arba sustojo. 80% atvejų tai yra purvas ir išdžiūvę riebalai ant mechanizmo dalių.Tokį mechanizmo gedimą galima nustatyti akimis. Pagrindiniai jų bruožai – juodųjų gentys ir džiovinti alyvininkai. Šios problemos sprendimas – išardyti laikrodžio mechanizmą, išvalyti visas jo dalis nuo nešvarumų ir sutepti.
Prisiminkite kantrybę, kurią aprašėme aukščiau? Na, būtent tokiomis akimirkomis to reikia. Skubėjimas yra didžiausias jūsų priešas.
Svarbiausia šio amato dalis, kurią turėsite išmokti, yra laikrodžio mechanizmo išardymas ir surinkimas. Treniruotėms tinka senas, nepataisomas laikrodis – tai geriausias variantas. Jūs nesate apsaugotas nuo klaidų, kaip ir bet kuris kitas žmogus, ir su tokiais mokymais jų nepavyks išvengti. Žadintuvą Slava laikome optimaliausiu mokymosi variantu. Jo judėjimas panašus į daugumos mechaninių rankinių laikrodžių, o detalės ne tokios jau ir smulkios.
Pažvelkime į tai pasinaudodami minėto žadintuvo pavyzdžiu. 
Pirmasis yra nuimti galinį dangtelį. Atsukite gamyklinius raktus, nuimkite valandinių rodyklių perjungimo mygtukus, tada atsukite tvirtinimo varžtus. Rankiniuose laikrodžiuose galinį laikrodžio dangtelį galima pritvirtinti prie jų korpuso arba varžtais, arba specialių skląsčių pagalba.
Antrasis - pašalinti mechanizmą. Atidžiai pažiūrėkite ir išstudijuokite metodą, kuriuo buvo pritvirtinta tvirtinimo detalė. Atsukite tvirtinimo varžtus. Jei rankose laikote rankinį laikrodį, prieš išimdami mechanizmą išimkite apvijos veleną, perjungdami jį į akių kontūro režimą ir šiek tiek paspauskite slopintuvą, tada išimkite. Pasibaigus mechanizmo pašalinimo procedūrai, apvijos velenas turi būti sumontuotas iš naujo.
Trečias – nuimti rodykles ir rinkti. Pirmieji nuimami gana nesunkiai – tereikia jas šiek tiek pasmigti. Norėdami tai padaryti, naudokite kampus (pincetus, žnyples). Dėl šio įrankio galite išvengti mechaninių pažeidimų (įbrėžimų, mikroįtrūkimų) tiek ant rankų, tiek ant ciferblato. Tais atvejais, kai taisomame laikrodžio modelyje nėra kalendoriaus ar skambėjimo, galima nuimti ciferblatą, valandų ratuką ir rodykles kaip visumą. Atsargiai atsukite visus tvirtinimo varžtus. Daugeliu atvejų jie yra priekinėje mechanizmo pusėje priešais vienas kitą. Visi su išmontavimu ir surinkimu susiję veiksmai turi būti atliekami ant specializuoto stovo, kuris neleidžia dulkėms patekti į jūsų darbo vietą nuo likusio paviršiaus, ant kurio stovas sumontuotas.
Ketvirtasis – pavasario išleidimas. Atsiprašome už profesionalų žargoną. Nusileidimas yra spyruoklės apvijos susilpnėjimas. Paimkite pincetą į ranką, kitą - pasukite spyruoklę per pusę apsisukimo ir tokioje būsenoje pincetu judinkite šunį. Po to lėtai, be staigių judesių pradėkite atleisti apvijos veleną ir laukite momento, kai spyruoklė visiškai išsivynios.
Penkta – pusiausvyros tiltelio nuėmimas. Atsukite tvirtinimo varžtus. Tada pincetu patraukite tiltelį ir atsargiai, pakeldami jį kartu su svarstykle, nuimkite nuo laikrodžio mechanizmo. Būk atsargus. Neleiskite balansinei spyruoklei prilipti prie ratų. Nepamirškite, kad jei nuleisite tiltą su balansu, galite sugadinti ašį. Neleisk taip nutikti.
Šešta – inkaro šakės tiltelio pašalinimas. Atsukite tvirtinimo varžtus. Tada nuimkite tiltelį ir patį kištuką.
Septinta – spyruoklinio tiltelio nuėmimas. Ši operacija atliekama panašiai kaip ir šeštajame etape.
Aštunta - ratų sistemos ašies pašalinimas. Pirma, nuimkite minutę, esančią ant centrinio rato. Jei praktikuojatės su žadintuvu, apie kurį kalbėjome tiesiai aukščiau, jums nereikia šaudyti į minutę. Be to, verta atkreipti dėmesį į tai, kad šio žadintuvo mechanizme ratų sistemos ašys ir spyruoklės yra viena visuma. Atsukę tvirtinimo varžtus ir nuėmę ašį, išimkite ratus. Neskubėkite ir po vieną išimkite ratus – tai leis nepažeisti gretimų ratų.
Tai viskas. Jūs išardėte savo pirmąjį judesį.Tačiau jį vis tiek reikia surinkti. Norėdami tai padaryti, atlikite visus tuos pačius veiksmus atvirkštine tvarka.
Pirmas kartas yra pats sunkiausias. Todėl patariame nesistengti visko sudėlioti iš atminties. Tai ateis vėliau – su patirtimi. Geriausia perbėgti akimis mūsų aprašyta seka, tik atvirkštine tvarka ir tik po to atlikti atitinkamą veiksmą. Tokiu būdu galite greitai ir efektyviai surinkti savo pirmąjį judesį, kuris ką tik buvo saugiai išardytas.
Sėkmės jūsų pastangose!
Parašę šį straipsnį turime naują, kviečiame susipažinti:
Kaip patiems pataisyti mechaninį rankinį laikrodį. Instrukcijos pradedantiesiems. 
Draugai, jei kils klausimų, pagal galimybes pasistengsiu visiems atsakyti. Rašykite, skambinkite ir ateikite kontaktine informacija,
paskelbta čia (nuoroda KONTAKTAI AIRCRAFT prekybos centras)
Maloniai prašome atkreipti dėmesį, kad mūsų dirbtuvės yra Samaroje.
Tikimės, kad perskaitę šį straipsnį atradote kažką naujo ir įdomaus sau.
Ir atminkite, kad jei esate vieno iš laikrodžių, apie kuriuos kalbame mūsų svetainėje, savininkas ir manote, kad juos reikia remontuoti ar prižiūrėti, arba tiesiog norite gauti profesionalų patarimą iš aukštos kvalifikacijos laikrodžių gamintojų Samaros mieste, nedvejodami Susisiekite su mumis.
Mūsų ekspertai jums padės
remontuoti šių tipų laikrodžius už jus:
- sena mechaninė (remonto galimybę nustato meistras apžiūros metu);
- montuojamas ant sienos (remonto galimybę nustato meistras apžiūros metu);
- grindys;
- darbalaukis;
- Kišenė;
- riešas;
- ir net elektroninis-mechaninis ir kvarcinis.
Mes nuoširdžiai džiaugsimės visomis jūsų mintimis, kurias paliksite šio straipsnio komentaruose.
Kur pradėti. Keletas pastabų iš Bogdano J.
Tai grynai mėgėjo, kuris niekada nebuvo profesionalus laikrodininkas, patirtis. Atitinkamai, visa tai tinka mėgėjams. Profesionalas mokyklai brangus. Jie ten visko išmokys.
Pradėkite nuo Pinkin. Arba iš Trojanovskio. Apskritai yra knygų laikrodžių taisymo tema. Atsisiųskite ir atsispausdinkite. Gerai, interneto nėra – visi tai padarys už tave bet kurioje interneto kavinėje. Turite turėti knygą. Tai gali būti brangu, bet verta. Ši knyga yra vadovas pasauliečiui, kuris turėtų bent ką nors suprasti iš šios knygos. Beveik mūsų atvejis. Niekada nieko panašaus nedariau – ir čia tai buvo.
Padarykime keletą papildymų su šios dienos pataisa tiems, kurie yra prisegti.
Atsuktuvai. Pradėkite paprastai.
kinų. Aš tai naudoju. Aš galąstu. Kalbant apie kiniškus atsuktuvus - pažiūrėkit kur gatvėse keičiamos laikrodžių baterijos ir parduodamos baterijos bei laikrodžių dirželiai. Arba įprastuose namų ūkiuose. Atsuktuvų rinkinys smulkiems darbams.
Jūs paimate atsuktuvą. Jei jis pasirodo per minkštas ir sulinksta bandant ką nors atsukti, šalia atsuktuvo uždėkite žvakę. Įkaitinate atsuktuvo ašmenis ir greitai į vašką. Tai yra grūdinimas. Tada paimkite mažą akmenėlį ir pagaląskite jį išilgai Pinkin.
Dar šauniau – mašinoje ant deimantinio disko. Bet tai bus vėliau. Kai pasirodys įrankis ir mašinos. Akmenys puikiai tinka apdailai.
Pincetas (pradžiai - tiks medicininis akių pincetas).
Alternatyva yra susipažinti su radijo turgumi (jei Maskva - atrodo, Gorbushka - kur jie parduoda radijo komponentus, radijo stotis ir kompiuterių įtaisus) - pažiūrėkite į dėžutes, kuriose parduodamas instrumentas. Jus labai nustebins gausa. Geri įrankiai stebėtinai brangūs. Pinceto formos – žr. Pinkin. Aš nekalbu apie dideles laikrodžių parduotuves. Geriau juos sumuštų, nei parduotų už normalią kainą. Jie nenori veisti konkurentų. O jei tai daro, kainos tiesiog nerealios. Netelpa į jokius vartus.
Taip pat yra radijo turgus - Galosha benzinas. Nuplaukite. Jis daug sausesnis nei žibalas ir vaitspiritas.
Pagal skonį imi lazdeles (kaip kiniškas) – piršto ilgio.Į galą įsmeikite žvejybinį plieną 3-4 cm ilgio - jis gali būti storesnis ir plonesnis. 0,1 - 0,15 mm. Tai skirta žvejams. Vieno metro užtenka 10 metų darbui.
Pats antgalis vienu plaktuko smūgiu (per štampą ar kietą geležies gabalą) užpurškiamas ant kieto priekalo. Jūs gaunate mažą mentelę. Pagaminate 3–4 juos su skirtingo dydžio peiliais ir skirtingo plieno skersmeniu. Tai pakeis sviesto dozavimą. Kaip priekalus naudoju arba iš didelio guolio pagamintą volą, arba tekinimo staklėms skirtas karbido plokštes – jūsų keliui į sendaikčių turgų arba pas draugus dirbtuvėse.
Maždaug lygiai taip pat - pradžiai pravers - pagaliukai su paprastomis siuvimo adatomis - kol rankos išsigando ir nėra gero pinceto - detales atskleisti (krumpliaračiai akmenyse, varžtai ir pan.) yra pagalbinė priemonė įrankis.
Chirurginiai spaustukai. Skirtingas. Labai patogios kaip mažos ir tvirtos replės. Paprastai jie kartais perkami sendaikčių turguje.
Dantų mentelės. Jį visais atvejais patogu naudoti kaip pagalbinį įrankį.
Klizma. Guma. Iš vaistinės. Didelis. Nupūskite dulkes. Antgalis turi būti guminis.
Sviestas. Arba dirbtuvėse (jei tavęs nemuša, nors dažniausiai atrodo kaip avinai ir apsimeta, kad išvis nesupranta apie ką tu kalbi ir bando tave kuo greičiau išvaryti). O gal radijo parduotuvėje – ten pat, kur pardavinėjamas lydmetalis ir rūgštis. Alyva MN-30, MN-45 arba laikrodžių alyva. Nors tai ir ne akrobatinis skraiduolis, jis tiks pradžiai.
Geriau laikyti tamsioje sunkioje dėžutėje - ir saulė nedegins ir mažesnė tikimybė, kad apvirs.
Dėkliams atidaryti – didelis, sulūžęs medicininis pincetas. Aišku, kad tai ne košerinis – bet taip pat įmanoma. Lygiai taip pat – senas suportas. Tereikia pataisyti žandikaulių kraštus – kad jie būtų stačiakampesni.
Skalpelis – aptvarų atidarymas.
Binokulinė lupa. Tai palyginti nebrangi, bet be jo geriau net nepradėti. Arba fotografijos prekės (klasika – kur parduodami teleskopai ir žiūronai) arba radijo turgus. Yra įvairių stiprybių. Jei turi pinigų, imk du. Vienas 1,5 karto, vienas stipriausias parduotas - atrodo iki 2,5 karto. Jie gali būti parduodami su elastine juostele – teks perdaryti, kad tilptų ant kieto rėmelio. Galima nueiti pasikalbėti į optikos dirbtuves – akinius. Galbūt jie pasiūlys kažką panašaus į pince-nez. Kalbant apie įprastus didintuvus - pagal mano skonį - aš juos retai naudoju. Paaiškėjo, kad itin pravertė karpyti kūdikio nagučius – pirmus šešis mėnesius jų visai nesimatė, bet nukirpti reikėjo.
Binokulinis - mikroskopas. Taip. Senas. Žiūrėk. Seniausias yra MBS-1. Jis yra su tiesiu vaizdu, o ne apverstu aukštyn kojomis, ką matome. Tai turėtų kainuoti per 50 USD. Labai naudingas dalykas. Visais būdais. Iki to momento, kai išplėšiate laužą iš piršto. Bet tai pasitaiko kartais ir laikui bėgant. MBS-10 arba OGMZ yra statesnis – atstumas nuo objekto iki okuliaro didesnis, aišku brangesnis. Bet vis tiek paprastas atsuktuvas netelpa po MBS-10 - jį reikia sutrumpinti. Nors Lytkarinsky gamyklos - MBS-10 gamintojo - svetainėje yra nuoroda, kad jie parduoda lęšius MBS-10, kurių atstumas iki objekto - apie 19 cm. Tai gali būti geras sprendimas, jei gautume MBS- 10. Viskas tarp MBS-1 ir MBS-9 yra tas pats. Laikui bėgant objektyvą galima pakeisti patys. Imk kas pigiau. Tai arčiau sendaikčių turgaus. Vienintelis dalykas yra tai, kad pageidautina, kad būtų apšvietimas (transformatorius + lemputė).
Visa tai, kas toliau nuo instrumento – tik išdarinėjus 4-5 valandas.
Kur gauti laikrodį – pasidaryk madą būti sendaikčių turguje – ten viskas sklando. Dažnai jie ten tiesiog parduoda mechanizmus. Pavyzdžiui:
Kai šiek tiek apšili - nusipirkus žiūroną mikroskopą - dar ir radijo turgus, parduotuvės su įrankiais - dažniausiai prekiauja ultragarsiniais valikliais. Bet čia irgi kyla klausimas – ar reikia. Prieš 50 metų jų nenaudojo – išsimaudė ir šepetėliu išplovė dalis benzine. Galite tai padaryti, bet svoris nėra blogas. Turėtų kainuoti 50–80 USD. Denatūruotas spiritas ir „Galosha“ benzinas buvo pilamas į 30 vatų ultragarsą. Darbas. Nemirksi.Prausiasi kaip žvėris, bet vis tiek, kartais tenka ką nors nuplėšti dantų krapštuku. Turguje sako, kad 30 vatų kriauklės – nesugriaunamos – veikia be problemų ir dėl vedybų nėra grąžos. Jei modelis yra toks pat kaip paveikslėlyje - ką reikia padaryti įsigijus - išmontuokite visiškai (viduje gali būti drėgmės, vienas iš indikatorių yra stilingi spragtelėjimai dirbant vienodo garso fone), išspauskite metalinį baką iš dėklą ir vėl uždėkite ant automatinio sandariklio (baltas, mūsų, o ne ant skaidraus silikono). Santechnika neveikia – ji labai ėsdina. Vienas iš santechnikos rodiklių – stiprus acto kvapas.
Taip, pamiršau, sendaikčių turgus – paieškok Petri lėkštelių – o gal vaistinėje ar laboratorijoje ligoninėje. Bet jūs nesate jų klientas – čia yra brangus sendaikčių turgus – štai kas. Tai plokšti apvalūs stikliniai arba plastikiniai žemi padėklai – smulkmenoms. Jie pigūs. Dabartiniams išmontavimo darbams paimkite 5 vnt. Stiklas man labiau patinka – jie sunkesni, mažiau juda ant stalo.
Tuomet dėl patogumo vizitines korteles gaminančiuose biuruose kartais galima susukti ir nusipirkti dėžutes vizitinėms kortelėms. Didmeninė prekyba kainuos per 0,30 USD vnt. Skaidrūs irgi labai patogus daiktas – bet tai skirtas ilgesniam laikymui.
Silikagelis. Maži maišeliai, kurie dedami į naujus madingus batus, įrangą, kompiuterių komponentus. Sugeria vandenį. Džiovinti būtina arba mikrobangų krosnelėje, arba geroje temperatūroje – elektrinėje orkaitėje. Dujos nepraeina – dujoms degant išsiskiria vanduo. Po džiovinimo maišelis dedamas į dėžutę, kurioje ilgai laikomi smulkūs įrankiai ir atsarginės dalys, kad nerūdytų.
Radijo turgus. Užsegami maišeliai – jų parduodama šimtais. Dydis 4 x 6 cm Padėkite laikrodžius ir smulkius daiktus. Paprastai jie yra supakuoti su mažais gabalėliais, kurie parduodami turguje.
Pirmiausia rankinį laikrodį galima paguldyti ant šlifuoklio tinklelio išmontavimo metu. Tada jūs pats nuspręsite, ko jums reikia ir kaip jums patogiau. Stovas gali būti apdirbtas iš žalvario. Turėtų būti pakankamai sunkus.
Paimkite iš elektrikų bet kurio seno starterio ritę – pabandykite paprašyti 380 V. Jei ne, iki 220 V. Pridedate laidus - demagnetizatorius paruoštas. Įjunkite tik trumpam – įšyla.
Apie naują instrumentą. Tai ne visada verta pinigų. Pagalvokite, kaip išsiversti su tuo, ką turite. Jis reikalingas, jei iš to pragyveni ir už viską sumoka klientas. Jei tai hobis, tai pirmiausia ne. Skaičiuokite išlaidas taip: mečiau rūkyti (ir gerti) ir visos sutaupytos lėšos priklauso priemonei. Šiuo atveju tai tikrai hobis ir naudingas laiko praleidimas.
Dabar statumas dingo. Mašina.
2 variantas. Greitas automobilis. 10 000 apsisukimų. Galąsname deimantine dilde. Gali buti. Yra erelių, kurie taip kažką padarė. Bet kalbant apie mane - tai nėra labai teisinga. Jei pagaląsti, tada galąsti.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta aukščiau - jei negaląstate ašių, kaip kepti pyragus, - tada pasauliečiui laikrodininkui tikslingiau būtų imti mažo dydžio precizišką universalų aparatą. Sakyčiau, 20% darbų yra ašių tekinimas (ar net mažiau), 80% varžtų ir kėbulo dalių tekinimas, įvairūs antriniai frezavimo darbai.
Pavyzdžius įvardyčiau taip:
Griebtuvas, vietinės įvorės. Viršuje yra frezavimo kampas. Prie jo pritvirtinama dalis suporto ir gauname „frezą“.
- naujas - Proxxon PD-230 / E, įskaitant frezavimo priedą arba FF-230 maršrutizatorių. Ieškokite Ten jie netgi turi kainoraštį elektrinių įrankių skyriuje – tai yra, jie tikrai tai daro.
Dėl senojo MD-65. Ašys 0,1 aštrina. Nepataiko. Bet kokie papildomi paaiškinimai yra nereikalingi.
Dabar kita tema. Gerai. Turime mašiną. Na kva. Mes turime kompiuterio tipą procesoriaus, monitoriaus ir klaviatūros pavidalu. Tačiau visam šitam lokomotyvui reikia ir programinės įrangos. „Windows-2000“ arba „Windows-XP“ ir „Linux“ tiks sunkiais pipirais. Taigi, linksmybės prasideda. Programinė įranga dažnai kainuoja daugiau nei aparatinė įranga. Ta pati istorija ir su staklėmis.Mums reikia armatūros ir papildomų įrankių. Manau, kad apytikslis papildomų priedų komplektas mašinai kainuos ne mažiau nei kainuoja mašina. Dabar kalbame apie tekinimą + frezavimą. Man pavyko MD-65 su frezavimo plokšte-kampu - staklių griebtuve įspausta freza, o atrama apversta per a la frezavimo stalą, tik vertikali + frezavimo spaustukai. Ant jo esančios rodyklės yra frezuotos. Taip pat iškirpkite varžtų plyšius.
- smilkiniai - mažiausiai šimtas. Puikiai telpa senose medinėse mokyklinėse dėžėse.
Tiksliems pagaląsti smilkiniams labai tinka senos dėžutės iš po močiutės sidabrinių šaukštų - smilkiniai brangesni už šaukštus, nesulūš.
- griebtuvai ir griebtuvas. Turiu 2 rinkinius - vienas yra MD-65 (3-13 mm), antrasis yra Lorsch (valanda, 0-6 mm).
Tai yra mašinoje, Lorsch - adapteryje.
- rodikliai. 0,01 ir 0,001. Aišku, kad jiems reikalingi įvairūs priedai. Dažnai tvirtinimo detales tenka pasidaryti patiems.
- centriniai detektoriai - 0,01. Be jo mašinoje tiesiog nėra ką veikti.
- žiūronas mikroskopas. Be žodžių. Apie tai jau kalbėjome aukščiau.
- 4 žandikaulių griebtuvas. Su padalinto žandikaulio atpalaidavimu.
- galąstuvas - grubiai pagaląsti pjaustytuvus
- deimantiniai ratai - tiksliai pagaląsti pjaustytuvus
- sukamieji spaustukai (horizontali sukamoji sistema) - išgręžkite skyles tiksliai nurodytose vietose. Užsukite skylutes skaidraus korpuso gale. Jis gręžiamas rankomis. Matosi, kad varžtai šokinėja.
- dalijama galva. Arba su diskais ar nonija. Pjovimo krumpliaračiai. Arba bent padarykite kvadratą.
– Aš nekalbu apie pjaustytuvus. Ir pabaiga ir pavaroms. Diskinių pjaustytuvų storis - nuo 0,1-0,15 - yra "Neva" ašmenų storis.
- matavimo įrankis skirtas grubiems darbams
- o tiksliesiems - tik optika
- tada reikia žiūrėti, ko jau reikia atliekamam darbui. Daug ką teks padaryti pačiam. Išrasti daug. Labai dažnai vienos dalies gamybai prireikia daugiau laiko padaryti spaustuką, kad ši dalis būtų pritvirtinta prie mašinos.
Folijos apipjaustymas – „disko“ rodyklės gamyba. Medžiagos po ranka.
Dabar pokalbis – kur ir kaip visa tai organizuoti. Jis turėtų būti sausas. Be dulkių. Ne ant šeimos galvos – šeima turėtų žinoti, kad tai tavo – ir nesvarbu, ką ten veiki – jie ten neturi įėjimo. O dėl cecho sklindančio triukšmo nėra ko kaukti. Jų komentarai netinkami (oi, nešvaru, oi, smirda benzinu).
Viename tipe mačiau vokišką mašiną – mūsų mokyklos tipą. Tiksliau – tik prieškario. Jis pastatė jį po virtuvės stalu. Stalo centre yra lentyna su mašina. Viršutinė stalo lenta pakyla – kaip senuose mokyklos suoluose. Nuleido lentą, padėjo staltiesę į vietą ir sutrupino svogūną su dešra. Vis dėlto didelių tekinimo darbų namuose nebus – viskas kažkokia smulkmena.
Jei kalba eina apie dideles dirbtuves ar rimtesnį užsiėmimą restauravimo versle sielai, tai be mažos mašinos reikia žiūrėti į didesnę mašiną – mokyklinę (nenoriu vardinti tipas - jų yra daug įvairių), horizontali frezavimo NGF-110 ir mufelinė krosnis - tai skirta grubesniam darbui ir prietaisų gamybai. Aišku, kad visam tam reikia ir prietaisų bei įrankių priekabos. Šalyje esančio rūsio nuotrauka.
Jei galite kur nors užsisakyti ar nusipirkti, žiūrėkite į volelius. Jie gali būti gana brangūs. Kartais jie labai padeda. Ypač gaminant naujas detales, strėles ir tarpiklius tekinimo staklėms.
Pabaigai pasakykime taip – šis procesas yra begalinis. Vienoje protingoje knygoje apie laikrodžio tekinimo staklių pasirinkimą buvo gera mintis, visiškai pritaikyta mūsų atveju – mes visi esame mirtingi. Visos šios priemonės domina tik mus. Asmeniškai. Nereikia tikėtis, kad kažkas po mūsų su ugnimi akyse tęs tai, ką mes pradėjome. Visas instrumentas turi būti perkamas remiantis tuo, kad po mūsų mūsų dėkingi palikuonys miršta nuo visų šių šiukšlių ir greičiau. Juos taip pat galima išmesti į šiukšlių dėžę.Jiems reikia vietos pelargonijai! Turime pasirūpinti, kad jie už ją gautų daugiau, lėtai ir užtikrintai visiems šiems gausiems giminaičiams ir palikuonims, reikia paaiškinti, kad visa tai brangu ir tolimais laikais tai bus galima ką nors užsidirbti. Ir atitinkamai, jei jau perkate, tai pirkite skystą instrumentą, kuris turės kainą net po 50 metų. Tai viena vertus. Kita vertus, dabar visi dirbame. Kažką uždirbame. Tai kaip tik tinkamas metas pasiruošti įvairioms veikloms tuo metu, kai sumažės mūsų uždarbis, tai yra išėjus į pensiją. Sėkmės.
Po ankstesnio įrašo sulaukiau prenumeratorių, tad šiandien bus banketo tęsinys.
Vasarą nusipirkau sau pusiau darbinį kišeninį laikrodį. Dabar atėjo laikas juos išdarinėti.
Štai kaip jie atrodo. Tai standartinis 70–65 metų Čeliabinsko laikrodžių gamyklos gaminys.
Šio laikrodžio bėda ta, kad jis spontaniškai sustoja, o suvyniojus laikrodį susukamas kotas su nemaloniu „traškėjimu“.
Taigi, spontaniškas laikrodžio sustojimas būdingas labai ilgai saugotiems laikrodžiams, dažniausiai tai vyksta dėl dulkių patekimo į mechanizmą ar išdžiūvusiam tepalui, čia galite padaryti paprastą mechanizmo prevenciją. Tačiau norint išgydyti nemalonų traškėjimą, reikės pakeisti dalis (spoilerį).
Štai šio laikrodžio vidus, raudona rodyklė nurodo varžtą, skirtą apvijos velenui nuimti. Aplink šį varžtą yra pažeista tilto nuožulna, tai rodo, kad kažkas bandė atsukti šį varžtą per dideliu atsuktuvu. Ant kitų varžtų yra būdingas įdubų pažeidimas.
Taigi, mes pereiname prie išmontavimo / trikčių šalinimo.
Kad laikrodis nustotų spontaniškai sustoti, reikia visiškai išardyti mechanizmą ir nuplauti jį nuo nešvarumų bei senų riebalų (konkrečiai, šiuo atveju).
Šiam mechanizmui būdingo nusidėvėjimo praktiškai nėra.
Taigi priėjome prie apvijos veleno sukimosi ir traškėjimo priežasties - pine su nusidėvėjimo pėdsakais.
Išsamiai ištyrus problemines dalis, matome „išlaižytus“ dantis. Iš viso keičiamos dalies. Galbūt kas nors bandė atsukti laikrodį.
Išplovus dalis, mechanizmas sutepamas ir vėl surenkamas. Mechanizmą sumontavau į riešo dėklą su nauju ciferblatu ir rodyklėmis, savo rankos, deja, į naują dėklą netilpo.
Taip pat buvo pakeisti du tiltai, giminaičiai buvo tvarkingi, bet nauji buvo pagaminti tiksliau nei giminaičiai. Sraigtų galvutes reikėjo nupoliruoti, kad angų pažeidimai nebūtų tokie ryškūs.
Neturėjau tinkamos antrosios rodyklės, teko ūkininkauti ir nupjauti sekundę nuo kitų laikrodžių.
TK dabar ant pikapo yra populiari antraštė apie paslaptingus dalykus, čia yra mįslė jums: Kam skirtas šis įrankis (dešinėje)?
Romanas lengvas, atpalaiduojantis ir be pretenzijų. >>>>>
Labai keistas romanas. herojų jausmai aprašyti labai prastai >>>>>
1 skyrius. Mechaninių laikrodžių remontas
Kadangi gana dažnai laikrodžio stabdymo priežastis yra purvo judėjimas, alyvos džiūvimas, drėgmės prasiskverbimas į laikrodžio korpusą ir pan., kartais užtenka laikrodį tiesiog išardyti, plaunant ar sutepant jo mechanizmą. Prieš išardydami laikrodį, išstudijuokite pridedamą schemą (1 pav.).
Ryžiai. vienas. Kinematinė ir schematinė laikrodžio mechanizmo schema:
5 ir 6 - viršutiniai ir impulsiniai kaliošai;
8 - ribojantys kaiščiai;
11 ir 12 – įvažiavimo ir išvykimo skrydžiai;
15 ir 16 - reguliavimo termometro kaiščiai;
19 - pabėgimo rato gentis;
21 - antrojo rato gentis;
24 - tarpinė ratų gentis;
26 - centrinio rato gentis;
39 - perdavimo svirties spyruoklė (fiksatorius);
41 - apvijos svirties spyruoklė;
42 ir 43 - perdavimo ratai;
45 - vekselio rato gentis;
49 minučių rodyklė (minutė)
Išmontavimas atliekamas tokia seka:
- Nuimkite galinį dėklo dangtelį (patogiausia jį paimti peiliu; kai kuriuos dangtelius galima atsukti).Paprastai tokie gedimai, kaip sulūžusi spyruoklė, sulūžę ar sulenkti ratai, atsipalaidavę varžtai, matomi iš karto.
- Jei paviršutiniškai apžiūrėjus viskas atrodo vientisa, turėtumėte išimti mechanizmą iš korpuso. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite nuleisti pagrindinę spyruoklę; Tai daroma taip: karūnėlė patraukiama atgal į kraštinę padėtį (apvijos momentą) ir laikoma pincetu, o karūnėlė šiuo metu švelniai pasukama pirštais. Tada apvijos velenas pašalinamas. Norėdami tai padaryti, turite jį nustatyti į rodyklių perkėlimo padėtį ir atlaisvinti perkėlimo svirties varžtą. Tada mechanizmas išimamas iš korpuso ir apvijos velenas grąžinamas į vietą. Kai kuriuose modeliuose laikrodžio korpusas sukonstruotas taip, kad mechanizmą būtų galima ištraukti nenuimant apvijos veleno.
- Patikrinkite centrinio rato sukimąsi pincetu (ar jis laisvai juda ir nesiliestų su aplinkinėmis dalimis). Taip pat patikrinkite būgno, spiralės, balanso kontaktą.
- Nuimkite rodykles, atleiskite ir nuimkite ratuką.
Pirmiausia nuimkite antrąją, tada minutinę (patogiausia – pincetu). Tada nuimkite ratuką su valandų ratuku ir valandų rodykle. Patikrinkite jo kojų būklę. Patikrinkite jungiklių mechanizmą, patikrinkite sąskaitą ir laikrodžio ratukus, patikrinkite jungiklių mechanizmo ratukų sukibimą (tam sukant juos pirmyn ir atgal). Patikrinkite, ar perjungimo ir apvijos svirtys tinkamai užfiksuotos.
- Nuimkite balansavimo tiltelį su balanso bloku nuo plokštės. Atsukite spiralinės kolonos varžtą 1,5-2 apsisukimais, atskirkite balansavimo mazgą nuo tiltelio. Nuėmę svarstykles nuo mechanizmo, neleiskite jai kabėti spiralės gale.
- Nuimkite inkaro tiltelį ir patį inkarą (pagrindinė spyruoklė turi būti visiškai išleista).
- Nuimkite centrinį, tarpinį, antrąjį ir pabėgimo ratus. Patikrinkite jų padėtį ant ašies ir sukibimą tarp kiekvieno rato ir atitinkamos pavaros, apžiūrėkite dantis.
- Išimkite būgną nuo platinos, atidarykite jį ir patikrinkite pagrindinės spyruoklės būklę.
Laikrodžio mechanizmo dalis galite plauti benzine (geriausia permatomame stikliniame inde). Benzino lygis neturi viršyti 2 cm.
Pirmiausia nuplaunamos didesnės dalys, tokios kaip platina ir tilteliai, o paskui – ratai ir kitos smulkios detalės. Dalys valomos šepečiu, stipriai sutepti grioveliai nuvalomi pagaląstu pagaliuku.
Priklausomai nuo lūžimo laipsnio ir chronografo kainos, mechaninį rankinį laikrodį galima taisyti dviem būdais. Pirmuoju atveju jūsų baterija išsikrovė ir galite ją pakeisti. Antrasis daro prielaidą, kad mechanizmas neveikia tinkamai. Jei turite brangų šveicarišką laikrodį, patiems remontuotis nerekomenduojama. Geriau kreiptis į servisą, kur už nedidelį mokestį kokybiškai ištaisys broką. Be to, jei priedą įsigijote iš įgalioto pardavėjo, jam greičiausiai bus taikoma garantija. Tačiau jei laikrodis priklauso vidurinei klasei ir norite pamatyti, kas atsitiko, perskaitykite toliau pateiktas instrukcijas.
Taip atsitinka, kad kuo brangesnis laikrodis, tuo sunkiau jį atidaryti. Todėl prieš remontuodami rankinį laikrodį turite išsiaiškinti, kaip nuimti dėklo galinės dalies dangtelį. Yra du pagrindiniai tipai:
Vidutinės klasės laikrodžiams būdingi atvartų dangteliai. Jie atidaromi peiliu, aštriu spaudimu. Sraigtinio tipo atitinka brangesnius laikrodžius. Juos galima atidaryti naudojant suportą arba specialų įtaisą. Jums tereikia pasukti dangtelį, kol jis atsidarys. Nepameskite guminės tarpinės, esančios po dangteliu. Kai tai išsiaiškinsi, galėsi kibti į darbą:
- Atidarę laikrodį, pabandykite nustatyti gedimo priežastį. Jei tai yra baterija, ji bus šiek tiek oksiduota. Nuneškite į parduotuvę ir nusipirkite tą patį.
- Atkreipkite dėmesį į patį mechanizmą. Jame gali kauptis nešvarumai ir neleisti visoms dalims judėti.Tokiu atveju, naudojant benziną ar alkoholį, būtina kuo kruopščiau išvalyti visas mechanizmo dalis.
