„Pasidaryk pats“ mechaninės pavarų dėžės remontas „Kia Sid“.

Pagrindiniai gedimai, kuriems pašalinti būtina iš automobilio išimti mechaninę pavarų dėžę;

- padidėjęs (lyginant su įprastu) triukšmas;

- Sunkus pavarų perjungimas;

- spontaniškas pavarų išjungimas arba neryškus pavarų įjungimas;

- alyvos nutekėjimas per sandariklius ir tarpiklius.

Be to, pavarų dėžė nuimama siekiant pakeisti variklio alkūninio veleno sankabą, smagratį ir galinį alyvos sandariklį.

Automatinė pavarų dėžė pašalinama dėl beveik tų pačių priežasčių, kaip ir mechaninė, išskyrus poreikį pakeisti sankabą ir smagratį, kurių šiuo atveju nėra. Mechaninės ir automatinės pavarų dėžės nuėmimo ir montavimo būdai yra beveik vienodi ir aprašyti naudojant mechaninės pavarų dėžės pavyzdį. Skirtumas slypi transmisijos valdymo pavaros konstrukcijoje ir būtinybėje atsukti sukimo momento keitiklio tvirtinimo varžtus.

Pavarų dėžės išėmimo ir montavimo darbai yra labai daug laiko reikalaujantys, todėl pirmiausia įsitikinkite, kad jos gedimų nėra dėl kitų priežasčių (nepakankamas alyvos lygis, sankabos atleidimo pavaros defektai, pavarų dėžės tvirtinimo atsipalaidavimas ir kt.). ). Pavarų dėžė yra gana sunki ir yra nepatogios formos, todėl rekomenduojame ją nuimti su asistentu.

Pašalinti Mechaninė pavarų dėžė atlikite toliau nurodytus veiksmus.

Jums reikės: kištukinių veržliarakčių "už 10", "už 12", "už 14", "už 17", tvirtinimo ašmenų, replių.

1. Pastatykite transporto priemonę ant lifto arba apžiūros griovio.

2. Nuimkite variklio purvasargius

3. Išleisk alyvą iš transmisijos,

4. Išimkite akumuliatorių

5. Išimkite oro filtrą

6. Nuimkite laikiklio tvirtinimo varžtą.

7.. ir atitraukite laidus

8. Atlaisvinkite kaiščio laikiklį.

9. . nuimkite kaištį, laikantį troso galą, iš skylės pavarų svirties velene.

vienuolika. . ir troso galiuką nuo pavarų svirties veleno.

12. Nuimkite kabelio apvalkalo galą iš transmisijos kronšteino angos. Perkelkite perjungimo kabelį į šoną.

13. Nuimkite kaištį, laikantį troso galą iš angos, esančios pasirinktos pavaros svirties a velene.

15. . ir troso galiuką nuo pavarų svirties veleno.

16. Nuimkite laido apvalkalo galą iš reduktoriaus kronšteino angos. Patraukite pavarų perjungimo kabelį į šoną.

17. Atjunkite greičio jutiklio laidų jungtis.

18. .. ir atbulinės eigos šviesos jungiklis.

19. Nuimkite varžtą, laikantį vielos „svorio“ galą.

dvidešimt.. ir nuvesk jį į šalį.

21. Atsukite varžtą, pritvirtinantį sankabos vamzdžio laikiklį prie pavarų dėžės korpuso.

22. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius darbinį cilindrą prie sankabos korpuso, ir pastumkite cilindrą į šoną

23. Nuimkite priekinį rėmą

24. Atjunkite valdymo laido bloką nuo traukos relės išvesties.

25. Nuimkite maitinimo laido antgalio apsauginį dangtelį, atsukite veržlę ir atjunkite antgalį nuo kontaktinio varžto

28. Saugiai paremkite variklį arba paremkite jį kėlimo įtaisu.

29. Panašią atramą sumontuokite po pavarų dėže.

30. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius maitinimo bloką prie kairiosios atramos.

31. Atsukite du viršutinius transmisijos tvirtinimo varžtus.

Aiškumo dėlei pašalintos variklio aušinimo skysčio žarnos.

32. Atsukite keturis stiprintuvo tvirtinimo varžtus ir nuimkite.

33. Atsukite vieną apatinį varžtą, pritvirtinantį pavarų dėžę prie alyvos padėklo.

34. Atsukite du varžtus iš dešinės.

35.. o kairėje pavarų dėžės pusėje prie variklio bloko.

36.Pastumkite pavarų dėžę atgal, kol pavarų dėžės įvesties velenas išeis iš sankabos disko stebulės, ir atsargiai išimkite pavarų dėžę iš automobilio.

Nuimdami transmisiją, neremkite įvesties veleno galo prie diafragmos spyruoklių žiedlapių, kad jie nesideformuotų.

37. Sumontuokite transmisiją ir visas išimtas dalis bei mazgus atvirkštine tvarka nei išimti.

- Prieš montuodami pavarų dėžę, rekomenduojame sutepti įvado veleno įvores plonu ugniai atsparaus tepalo sluoksniu.

- Specialiu įtvaru patikrinkite, kaip sankabos diskas yra centre

„Kia Sid“ pavarų dėžės (patikros taško) remontas gali būti didelis arba dalinis. Dėžės (mechaninės pavarų dėžės) Kia Ceed remontas turi būti atliktas tik atlikus pirminę diagnostiką autoservise. Labai dažnai trečiosios šalies nuomonė, kad dėžę reikia taisyti, pasirodo klaidinga. Tai taip pat gali sukelti sankaba, smagratis ir pavarų perjungiklis.

Siūlome dvi transmisijos (mechaninės pavarų dėžės) remonto galimybes:

Dalinis (vietinis) Kia Side pavarų dėžės remontas - išimame dėžę, išardome, išplauname ir sugedome. Dėžutės trikčių šalinimas yra jos gedimo priežasties nustatymas, nurodant konkretų gedimą. Taip pat pateikiamas šio gedimo atsarginių dalių sąrašas. Sutarę atliekame remontą, kad pašalintume konkretų gedimą, į kurį kreipėsi klientas. Kitų pavarų dėžėje esančių komponentų ir atsarginių dalių neliečiame.

„Kia Side“ patikros punkto kapitalinis remontas - kaip ir su daliniu remontu, dėžė išimta ir pilnai išardyta, išskalbta ir su defektais. Šiuo atveju mes neieškome konkrečios gedimo priežasties, o atliekame pilną defektų diagnostiką. Visi agregatai ir atsarginės dalys su padidintu susidėvėjimu yra nustatyti ir pakeisti, visi guoliai, sandarikliai ir tarpinės.

Pagrindiniai gedimai, kuriems pašalinti būtina iš automobilio išimti mechaninę pavarų dėžę;

- padidėjęs (lyginant su įprastu) triukšmas;

- Sunkus pavarų perjungimas;

- spontaniškas pavarų išjungimas arba neryškus pavarų įjungimas;

- alyvos nutekėjimas per sandariklius ir tarpiklius.

Be to, pavarų dėžė nuimama siekiant pakeisti variklio alkūninio veleno sankabą, smagratį ir galinį alyvos sandariklį.

Automatinė pavarų dėžė pašalinama dėl beveik tų pačių priežasčių, kaip ir mechaninė, išskyrus poreikį pakeisti sankabą ir smagratį, kurių šiuo atveju nėra. Mechaninės ir automatinės pavarų dėžės nuėmimo ir montavimo būdai yra beveik vienodi ir aprašyti naudojant mechaninės pavarų dėžės pavyzdį. Skirtumas slypi transmisijos valdymo pavaros konstrukcijoje ir būtinybėje atsukti sukimo momento keitiklio tvirtinimo varžtus.

Pavarų dėžės išėmimo ir montavimo darbai yra labai daug laiko reikalaujantys, todėl pirmiausia įsitikinkite, kad jos gedimų nėra dėl kitų priežasčių (nepakankamas alyvos lygis, sankabos atleidimo pavaros defektai, pavarų dėžės tvirtinimo atsipalaidavimas ir kt.). ). Pavarų dėžė yra gana sunki ir yra nepatogios formos, todėl rekomenduojame ją nuimti su asistentu.

Pašalinti Mechaninė pavarų dėžė atlikite toliau nurodytus veiksmus.

Jums reikės: kištukinių veržliarakčių "už 10", "už 12", "už 14", "už 17", tvirtinimo ašmenų, replių.

1. Pastatykite transporto priemonę ant lifto arba apžiūros griovio.

2. Nuimkite variklio purvasargius

3. Išleisk alyvą iš transmisijos,

4. Išimkite akumuliatorių

5. Išimkite oro filtrą

6. Nuimkite laikiklio tvirtinimo varžtą.

7.. ir atitraukite laidus

8. Atlaisvinkite kaiščio laikiklį.

9. . nuimkite kaištį, laikantį troso galą, iš skylės pavarų svirties velene.

vienuolika. . ir troso galiuką nuo pavarų svirties veleno.

12. Nuimkite kabelio apvalkalo galą iš transmisijos kronšteino angos. Perkelkite perjungimo kabelį į šoną.

13. Nuimkite kaištį, laikantį troso galą iš angos, esančios pasirinktos pavaros svirties a velene.

15.... ir troso galiuką nuo pavarų svirties veleno.

16. Nuimkite laido apvalkalo galą iš reduktoriaus kronšteino angos. Patraukite pavarų perjungimo kabelį į šoną.

17. Atjunkite greičio jutiklio laidų jungtis.

18. .. ir atbulinės eigos šviesos jungiklis.

19. Nuimkite varžtą, laikantį vielos „svorio“ galą.

dvidešimt.. ir nuvesk jį į šalį.

21. Atsukite varžtą, pritvirtinantį sankabos vamzdžio laikiklį prie pavarų dėžės korpuso.

22. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius darbinį cilindrą prie sankabos korpuso, ir pastumkite cilindrą į šoną

23. Nuimkite priekinį rėmą

24. Atjunkite valdymo laido bloką nuo traukos relės išvesties.

25. Nuimkite maitinimo laido antgalio apsauginį dangtelį, atsukite veržlę ir atjunkite antgalį nuo kontaktinio varžto

28. Saugiai paremkite variklį arba paremkite jį kėlimo įtaisu.

29. Panašią atramą sumontuokite po pavarų dėže.

30. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius maitinimo bloką prie kairiosios atramos.

31. Atsukite du viršutinius transmisijos tvirtinimo varžtus.

Aiškumo dėlei pašalintos variklio aušinimo skysčio žarnos.

32. Atsukite keturis stiprintuvo tvirtinimo varžtus ir nuimkite.

33. Atsukite vieną apatinį varžtą, pritvirtinantį pavarų dėžę prie alyvos padėklo.

34. Atsukite du varžtus iš dešinės.

35.. o kairėje pavarų dėžės pusėje prie variklio bloko.

36. Pastumkite pavarų dėžę atgal, kol pavarų dėžės įvesties velenas išlįs iš sankabos disko stebulės ir atsargiai išimkite pavarų dėžę iš automobilio.

Nuimdami transmisiją, neremkite įvesties veleno galo prie diafragmos spyruoklių žiedlapių, kad jie nesideformuotų.

37. Sumontuokite transmisiją ir visas išimtas dalis bei mazgus atvirkštine tvarka nei išimti.

- Prieš montuodami pavarų dėžę, rekomenduojame sutepti įvado veleno įvores plonu ugniai atsparaus tepalo sluoksniu.

- Specialiu įtvaru patikrinkite, kaip sankabos diskas yra centre

„Kia Sid“ yra modernus Korėjos automobilis, jis pradėtas tiekti vidaus automobilių rinkai palyginti neseniai ir per trumpą laiką išpopuliarėjo. Tačiau kiekvieną automobilį anksčiau ar vėliau reikia remontuoti.

Pavyzdžiui, norint pakeisti oro filtrą, reikia šiek tiek pakelti apsauginio korpuso viršų. Toliau pakeliame patį filtrą. Filtro korpuso apačioje, kaip taisyklė, kaupiasi įvairios šiukšlės. Visa tai surenkame į vieną krūvą ir nuimame skudurėliu, tada įstatome filtrą į įprastą vietą.

Kalbant apie oro kondicionierių, jo remontas dažniausiai apsiriboja diržo keitimu. Atsargiai atsukite įtempiklio varžtą ir reguliavimo varžtą. Seną diržą keičiame į naują ir priveržiame visus varžtus. Rekomenduojama iš anksto pasižymėti, kaip tiksliai praėjo senas diržas, kitaip jis bus tiesiog nukirptas.

Tarkime, jūsų automobilio Kia Sid lemputė sudegė, ką daryti? Ją reikia keisti. Parduotuvėje perkame visas reikalingas medžiagas ir pradedame. Tačiau tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kairiajame priekiniame žibinte yra tik tolimųjų šviesų sekcija. Norėdami patekti į artimųjų šviesų skyrių, turime laikinai išimti akumuliatorių. Norėdami pakeisti žibintą posūkio signale, turite nuimti priekinį žibintą, atsargiai sulenkti buferį, ištraukti posūkio signalo pagrindą ir jį pakeisti. Dešinėje pusėje tokių sunkumų nėra, vienintelis dalykas yra išsiplėtimo bakas, jį reikės išimti.

Su galinių žibintų lemputėmis viskas daug lengviau. Prie jų galite patekti per liukus, esančius bagažo skyriaus šonuose. Stabdžių lemputės keičiasi be jokių problemų.

Pereikime prie PTF pakeitimo. Pirmiausia atsukame šerdį, kurią sudaro trys dangteliai, tada išimame dangtelius ir sulenkiame sparno įdėklą žemyn, kad nuimtume lempos laikiklį. Kasetės turi ribotą vielos ilgį, o tai sukelia papildomų komplikacijų. Tokiu atveju gali padėti domkratas.

Pakeiskime aušinimo skystį radiatoriuje.Jei reikia pakeisti aušinimo skystį, turite rasti nedidelį radiatoriaus čiaupą. Atidarome čiaupą ir nupilame panaudotą skystį, vietoj jo pilame naują.

Keičiame stabdžių kaladėles. Įsigyjame visas atsargines dalis, kurių reikia norint pakeisti Kia Sid stabdžių kaladėles, tada atsukame apatinės kreiptuvo varžtą, tada ištraukiame trinkelę sukdami suportus aukštyn. Norėdami pakeisti stabdžių diską, atsukite varžtus, kurie jį pritvirtina prie stebulės. Nuimame laikiklį ir tik po to nuimame stabdžių diską. Galinis disko būgnas išardomas atkabinus pakabos svirtį. Atvirkštinis tvirtinimas atliekamas nuėmus nuo domkrato.

Variklio alyvos keitimas. Įjungiame maitinimo bloką ir laukiame penkias minutes, kol jis sušils. Tai daroma taip, kad alyva tekėtų į karterį. Tada paimame matuoklį, nuvalome ir žiūrime į alyvos lygį. Jei jis yra žemiau „L“ lygio, įpilkite alyvos.

Kia Ceed (2009+). TRANSMISIJOS IŠĖMIMAS

Norėdami išimti automatinę pavarų dėžę, atlikite toliau nurodytus veiksmus.

Jums reikės: kištukinių veržliarakčių "už 10", "už 12", "už 14", "už 17", tvirtinimo ašmenų, replių.

1. Išimkite oro filtrą ir oro įsiurbimo angą (žr. „Oro filtro išėmimas ir įdėjimas“, 97 psl.).

2. Kad būtų patogiau, išimkite akumuliatorių (žr. „Akumuliatoriaus išėmimas ir įdėjimas“, 190 psl.).

3. Pastatykite transporto priemonę ant lifto arba apžiūros griovio.

4. Nuimkite priekinės pakabos rėmą (žr. „Priekinės pakabos rėmo nuėmimas ir montavimas“, 152 psl.).

5. Nuimkite starterį (žr. „Starterio išėmimas ir montavimas“, 196 psl.).

6. Nuimkite veržlę, pritvirtinančią transmisijos valdymo laido galą prie transmisijos valdymo bloko transmisijos diapazono parinkimo svirties.

7. Išimkite transmisijos valdymo kabelio apvalkalo galą iš lizdo, esančio transmisijos korpuso laikiklyje.

8. Nuimkite variklio purvasargius (žr. „Variklio purvasargių nuėmimas ir montavimas“, 70 psl.) ir variklio karterio apsaugą, jei tokia yra.

9. Atsukite keturis varžtus, laikančius sukimo momento keitiklio stoglangio apsaugą.

Priklausomai nuo konfigūracijos, „Kia Ceed“ automobilyje gali būti montuojama ir penkių, ir šešių greičių mechaninė pavarų dėžė. Eksploatuojant Kia Sid automobilį, net ir nuvažiavus mažai rida, mechaninė pavarų dėžė gali būti pažeista nežymiai. Tik savalaikė mechaninės pavarų dėžės diagnostika padės išvengti rimtų problemų. Patikėkite savo Kia Ceed profesionalams, atvykite į mūsų automobilių techninį centrą!

Ilgametė mechaninių pavarų dėžių remonto patirtis leidžia greitai ir kokybiškai atlikti bet kokius darbus su transmisijomis. Pilnas remontas, derinimas, dalinis atsarginių dalių keitimas dėžėse. Mūsų meistrai remontuodami mechanines pavarų dėžes naudoja tik originalias atsargines dalis. Sandėlyje turime naudotą pavarų dėžę Kia Ceed, taip pat esame pasiruošę iš Jūsų pirkti naudotą mechaninę pavarų dėžę. Jei jūsų Kia Sid nekeliauja, siūlome vilkiko paslaugas į mūsų automobilių techninį centrą. Sutaisysime mechaninę pavarų dėžę kuo greičiau (nuo kelių valandų).

Nemokama diagnostika! Paskambink ir ateik!

Net brangiausi automobiliai nuolat susiduria su nusidėvėjimu. Tai taikoma viskam – nuo ​​variklio dalių iki visos transporto priemonės iki važiuoklės. Sankaba taip pat nepraėjo pro šalį ir reikalauja reguliarios priežiūros.

Net nepatyręs automobilių entuziastas supras, kad laikas keisti kurį nors sankabos komponentą arba visiškai pakeisti sankabos komplektą. Pagrindiniai susidėvėjusios sankabos simptomai yra šie:

1. Stūmimai veikiant sankabai. Net jei sankabos pedalą keliate kuo atsargiau ir lėčiau, o trūkčiojimas vis tiek tęsiasi, laikas atlikti detalų sankabos krepšio ir sankabos atleidimo patikrinimą.
2. Padidėjęs triukšmas įjungiant / išjungiant sankabą. Įprastai sankaba šiek tiek „dumbsi“, kai nespaudžiamas sankabos pedalas, tačiau jei šis garsas yra aiškiai girdimas ir kartais net pertraukia variklio garsą, laikas pakeisti sankabos atleidimą.
3. Nepilnas sankabos įjungimas.Tai yra, sankaba „slysta“, nors sankabos pedalas yra prispaustas prie grindų.
4. Nevisiškas sankabos išjungimas. Tai yra, sankaba pradeda „vesti“.

Rekomenduojama, kad sugedus vienai iš sankabos dalių, net ir mažiausiai reikšmingai, vis tiek reiktų pakeisti sankabą komplektu. Keičiant vieną iš sankabos elementų, reikia suprasti, kad artimiausiu metu vėl teks lipti į dėžę pakeisti sankabos komponentų.

Sugedus sankabai, rekomenduojama nedelsiant kviesti vilkiką ir vykti į servisą. Bet jei tai neįmanoma, sankabos dalis galite pakeisti patys. Norėdami atlikti šią operaciją savarankiškai, jums reikės:

1. Apžiūros duobė.
2. 12 raktas.
3. Raktai variklio ir transmisijos apsaugai nuimti.
4. Varomojo disko centravimo vadovas.
5. Tvirtinimo peilis.

Prieš keisdami sankabas, turite išardyti pavarų dėžę, nes ten yra sankaba. Išsamios pavarų dėžės išėmimo instrukcijos:

Išimant dėžutę nerekomenduojama įvesties veleno galo atremti į diafragmos spyruoklę. Tai gali sukelti žiedlapių deformaciją. Montavimas atliekamas atvirkštine nuėmimo tvarka. Sumontavus pavarų dėžę, primygtinai rekomenduojama sutepti įvadinio veleno įvores ugniai atspariu tepalu.

Sėkmingai išėmę transmisiją, galite pradėti keisti sankabos dalis. Pirmiausia reikia įvertinti konfiskuotų dalių nusidėvėjimą ir bendrą kokybę. Įsigykite visas reikalingas dalis.

Vėlgi, labai nerekomenduojama keisti dalis atskirai, kad transmisija nebūtų atidaryta ateityje. Geriau iš karto pakeisti sankabos komplektą.

Jei vis dėlto buvo nuspręsta grąžinti slėgio plokštę į vietą, ji turi būti pažymėta, pavyzdžiui, dažais, kad ji įkristų į griovelius ir stovėtų taip pat, kaip ir anksčiau.

Šią procedūrą rekomenduojama atlikti aptarnavimo centruose. Tai žymiai sutaupys jūsų laiką ir pagerins sankabos dalių montavimo kokybę.

Klubo servisas Kia Ceed „Koreets“ teikia mechaninės pavarų dėžės Kia Sid pogarantinį aptarnavimą ir remontą Maskvoje. Esant dideliems vidiniams pažeidimams, galite pasinaudoti paslauga – pakeisti „Kia Sid“ mechaninę pavarų dėžę.

Diagnostikos ir remonto metu teikiamų paslaugų sąrašas:

Kia Ceed sankabos keitimas
Kia Ceed alkūninio veleno alyvos sandariklio keitimas
Kia Ceed alkūninio veleno guolio keitimas
keičiamas įėjimo velenas Kia Ceed
antrinio veleno keitimas Kia Ceed
pavaros Kia Ceed tepalo sandariklių keitimas
Kia Ceed pirminio veleno alyvos sandariklių keitimas
pakaitinis nuleidimo guolis Kia Ceed
darbinio cilindro keitimas Kia Ceed
keičiami sankabos trosai Kia Ceed
Užkulisinis remontas Kia Ceed
reguliavimas užkulisiuose Kia Ceed
Kia Ceed galinio alkūninio veleno alyvos sandariklio keitimas
Kia Ceed mechaninės pavarų dėžės korpuso remontas
mechaninės pavarų dėžės Kia Ceed remontas
penktos pavaros Kia Ceed remontas
pavarų perjungimo trosų keitimas Kia Ceed

Pas mus dirba meistras, kuris užsiima tik mechanine pavarų dėže (niekur nesinešame ir pan.). Jei turite problemų su „Ceed“ mechanika, susisiekite su mumis - profesionali „Kia Sid“ patikros punkto diagnostika iš specializuoto techninio centro.

Jeigu reikia skubiai, geriau skambinti. Paklausk

PAŠALINTA KIA SID 2009 M. RANKINĖ TRANSMISIJA BŪTINA PAKEISTI ĮVESTIO VELENO ALYVOS TARPIKĄ SU RANKINĖS TRANSMISIJOS IŠARDYMU KIEK KAINA IR KIEK LAIKO UŽtruks TRANSPORTAVIMAS

Dirbame nuo 2008 m
Mumis pasitiki daugiau nei 50 tūkstančių klientų

Pavarų klijavimas, sunkumai perjungiant, pašalinis triukšmas, alyvos lašėjimas - visa tai yra ženklai, kad jūsų Kia Sid pavarų dėžėje reikia keisti alyvą.

Mechaninei pavarų dėžei tai rekomenduojama daryti kas 90 tūkst. km, taip pat ir automatinei pavarų dėžei (tačiau dažnai automobilių savininkai „automatinės“ alyvą keičia kas 60 tūkst. km). Priešingu atveju yra didelė viso įrenginio gedimo rizika, dėl kurios reikės brangiai remontuoti arba pakeisti visą mechaninę pavarų dėžę. Norėdami užtikrinti didesnį pasitikėjimą, alyvos būklę patikrinkite kas 30 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus priežiūros metu.

Sankabos keitimas Kia Side užtrunka 5–6 valandas ir reikalauja ypatingo dėmesio bei tikslumo. Jei šis mazgas neveikia, tuomet būtina pakeisti visus jo elementus – kitu atveju kyla didelė nepažeistų, bet jau susilpnėjusių dalių lūžimo ir greito pakartotinio remonto rizika. Šią daug laiko ir daug laiko reikalaujančią procedūrą geriausia atlikti autoservise, kur kvalifikuoti meistrai atliks visus darbus pagal gamintojo rekomendacijas.

Sankabą reikia pakeisti, jei:

• Važiavimo ar pedalo pastangų pokyčiai
• sankaba trūkčioja;
• sankaba nevisiškai įjungta arba išjungta;
• paspaudus pedalą girdimas pašalinis triukšmas.

Rekomenduojama visiškai pakeisti visą sankabą, net jei sugedęs tik vienas jos elementas.

„Kia Sid“ sumontuotos 5 ir 6 greičių mechaninės pavarų dėžės – patikimi agregatai, ištikimai tarnaujantys kelerius metus. Tačiau jie taip pat gali sugesti dėl susidėvėjimo ar dalių pažeidimų.

Svarbu atsiminti, kad daugumos greičių dėžės gedimų (dantračių ir guolių bei kitų detalių susidėvėjimo ar pažeidimo, sankabos ir sinchronizatoriaus gedimų) nepavyks pašalinti be specialistų pagalbos ir specialių įrankių. Pavarų dėžė yra per daug svarbus agregatas, kad jį pataisytumėte patys, todėl pastebėjus menkiausius gedimo požymius, turite kreiptis į servisą.

Šie "simptomai" gali būti priežastis taisyti mechaninę pavarų dėžę:

• Vibracija ir triukšmas pavarų dėžėje (gali turėti įvairių priežasčių – nuo ​​alyvos trūkumo iki krumpliaračių ir guolių pažeidimų);
• Alyvos nuotėkis (pažeisti alyvos sandarikliai arba O-žiedai);
• Sunku perjungti, šlifuoti (visa tai susiję su pavaros kabelių ar sinchronizatoriaus spyruoklių gedimu);
• Savaiminis pavarų perjungimas (pavarų perjungimo šakių susidėvėjimas arba fiksatorių spyruoklių lūžimas).

Korėjos automobilių gamintojo Kia Ceed automobilis mūsų šalyje yra labai paklausus ir populiarus. Vartotojai įvertino didelį mašinos patikimumą, ekonomiškumą ir praktiškumą, puikų valdymą ir galimybę savarankiškai atlikti daugybę priežiūros operacijų ir smulkų remontą.

Be abejo, sudėtingus mašinos priežiūros ir remonto darbus, tokius kaip variklio remontas, kuro įrangos reguliavimas ir kt., rekomenduojama atlikti specializuotose autoservisuose. Patyrę automechanikai ne tik greitai nustatys Kia Ceed gedimų priežastis, bet ir atliks remontą su kokybės garantija.

Daugelio tipų Kiya Sid gedimai gali būti atliekami savarankiškai. Tam tereikia šiek tiek patirties, noro išmokti patiems remontuoti ir prižiūrėti tvarkingą automobilį ir, žinoma, mūsų naudingų patarimų, rekomendacijų ir nuoseklių nurodymų.

„Pasidaryk pats“ bandymai pašalinti automobilio veikimo nukrypimus yra svarbūs ir naudingi. Vairuotojas, žinantis, kaip pašalinti nedidelius (ir ne tokius) gedimus, labiau pasitiki savimi. Jis supranta elgesio kelyje taisykles ir žino visus savo „geležinio arklio“ bruožus. Pavyzdžiui, gedimas: „Kia Ceed“ užsidegė raudona oro pagalvės gedimo lemputė. Atrodo, vienareikšmiškai – problemos su elektronika, galbūt klaida, programinės įrangos gedimas. Ar daug automobilių savininkų, kurie žino, kaip diagnozuoti elektros įrangą, elektroninį šiuolaikinio automobilio užpildymą? Tiesą sakant, viskas nėra taip baisu. Pabandykite patikrinti visus kontaktus, apčiuopti elektros laidus ir atidžiai apžiūrėti. Daugeliu atvejų problema yra susilpnėjusiame kontakte, verta jį tinkamai sutvarkyti, ir problemos nebėra!

Kia Ceed gali turėti daug problemų, susijusių su bet kokiais gedimais ar gedimais, kaip ir kiti automobiliai. Jie taip pat gali atsirasti bet kuriuose automobilio blokuose ir sistemose. Paprastai jie yra nereikšmingi, todėl dauguma tokių gedimų pašalinimo darbų atliekami savarankiškai.Įskaitant tokį paprastą ir nesudėtingą darbą kaip oro filtro keitimas. Svarbu, kad sistema būtų švari ir tvarkinga, o tam bent kartą per metus (arba nuvažiavus 10 000 km) reikėtų keisti po automobilio gaubtu sumontuotą filtrą. Darbas atliekamas keliais etapais:

• atidarykite automobilio gaubtą ir užfiksuokite jį fiksatoriumi

• atjunkite skląsčius, tvirtinančius oro filtro korpuso dangtelį
• išimkite seną filtro kasetę
• įsitikinkite, kad korpuso viduje nėra dulkių, smėlio ir nešvarumų, jei reikia, viską pašalinkite automobiliniu dulkių siurbliu ir nuvalykite šiek tiek drėgna šluoste
• įdėkite naują filtrą ir uždarykite dangtelį, tvirtai pritvirtindami skląsčiais.

Daugelis kitų „Kiya Sid“ problemų sprendžiamos tokiu pačiu būdu, lengvai, greitai ir nuosekliai, žingsnis po žingsnio.

Katalizatorius yra svarbus šiuolaikinio automobilio elementas. Daugumoje „korėjiečių“ problemų nėra. Tačiau kartais įrenginys sugenda, sugenda anksčiau laiko, o tai sukelia rimtų pasekmių, jei laiku neatliekama diagnostika ir neįvertinama kokybiško remonto svarba. Jei „Kia Ceed“ problemos yra katalizatoriuje, galite pabandyti jį pakeisti patys, tačiau jums reikės specialiai įrengtos dėžės, garažo su keltuvu ar duobės. Katalizatoriaus keitimas ir Kiya Sid remontas savo rankomis atliekami tokia seka:

• padedame mašiną į garažą ir leidžiame varikliui atvėsti (vidutiniškai 1,5 - 2 val.)
• pakelkite jį 1,5–1,8 metro aukštyn
• nuimkite karterio apsaugą

• atsukite varžtus, pritvirtinančius įsiurbimo vamzdį prie išmetimo kolektoriaus
• nuleiskite automobilį iki žemės lygio
• atsegti viršutinį šilumos skydą, kuriam atsukame 3 varžtus

• nuimkite apatinę apsaugą nuo purslų, kuri laikosi 4 M-10 varžtais.

• atjunkite įsiurbimo kolektorių
• tada galima išimti katalizatorių, viską išvalyti ir vietoj sugedusios dalies įdėti naują.

Patariame atkreipti dėmesį į korių, užsikimšusių šlaku, skaičių. O kas būtų nutikę, jei maža dalis visų šių suodžių patektų į variklį ?! Tuomet „Kia Ceed“ variklio problemos tikrai jus būtų palietusios.

Taip, išmetimo sistemos surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Rekomenduojame atkreipti dėmesį į visų srieginių jungčių priveržimo momentą. Jei įmanoma – visus varžtus ir veržles reikia pakeisti naujais. Tai nekainuos tiek daug.

Tiesą sakant, „pasidaryk pats“ remontas yra ne tik galimybė sutaupyti pinigų, bet ir daugeliu atžvilgių yra kokybiško remonto garantija. Neatskleisime paslapties, jei sakysime, kad automechanikas, atliekantis Jūsų automobilio techninę priežiūrą ar remontą servise, yra neįdomus žmogus. Ir mažai tikėtina, kad jis kruopščiai ir skrupulingai suvilios kiekvieną smulkmeną. Jų darbas apmokamas pagal standartines valandas, laikas griežtai ribotas.

„Kia Ceed“ remonto vadovas suteiks esminės pagalbos norint išlaikyti puikią techninę transporto priemonę. Knygoje išsamiai ir profesionaliai pasakojama apie automobilio įrenginį, pagrindinius techninius parametrus, priežiūros taisykles ir pagrindinius automobilio remonto etapus. Parduodant automobilį Kia Ceed remonto ir priežiūros vadovas neįtrauktas, tačiau dabar nusipirkti knygą nėra problema. Reguliariai atnaujinamą leidimą visada galima rasti specializuotų ir įprastų knygynų lentynose atitinkamuose skyriuose.

Pirkdami Kia Ceed Jd remonto vadovą įsitikinkite, kad čia nurodyti techniniai parametrai ir dizaino ypatybės atitinka Jūsų automobilio markę ir modelį.

Jų nėra daug, apskritai Ceed yra patikimas modernus automobilis. „Kia Ceed 2010“ remonto vadovas gali padėti atlikti šiuos remonto darbus savo rankomis, nesikreipiant į automobilių serviso paslaugas:

• stabdžių kaladėlių keitimas
• tepalų ir alyvos filtrų keitimas
• perdegusių žibintų lempučių, šoninių, rūko žibintų, valstybinio numerio žibintų keitimas ir kt.

• uždegimo žvakių keitimas, jei reikia - aukštos įtampos laidai
• smulkaus kuro filtro valymas arba pakeitimas
• priekinių žibintų reguliavimas

Jei turite specialius traukiklius ir raktus, galite pakeisti pakabos spyruokles, amortizatorius ir atlikti daugybę kitų svarbių darbų. Instrukcijos, skirtos remontuoti Kia Ceed pradiniame etape tai bus patikimas padėjėjas įsisavinant sudėtingą, bet tokią svarbią profesiją - asmeninis jūsų Kiya Sid automobilių mechanikas.

Sugedo KIA Ceed pavarų dėžė? Mes jį suremontuosime!

„KIA Ceed“ automobilių pardavimas sostinėje nuolat auga, ir tai tik todėl, kad vienas iš svarbiausių komponentų (būtent mechaninė pavarų dėžė) yra puikiai apgalvotas ir pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis. Kiekvienas vairuotojas žino, kad eismas per spūstis ir kamščius, kuriais Maskva garsėja nuo seno, reikalauja dažniau keisti pavaras, todėl mechaninė pavarų dėžė genda greičiau.

Vienas iš pirmųjų ženklų, rodančių įrenginio gedimą, bus tokie išoriniai garsai kaip kaukimas, traškėjimas, dūzgimas ar triukšmas, atsirandantis pradedant judėti, važiuojant, arba tuo metu, kai vairuotojas keičia pavarą. Be to, padidėjęs atbulas sparnų metu iškalbingai praneš apie gedimą. Kad ir kokia būtų šio įrenginio problema, iš pradžių būtina diagnostika, kurios metu bus tiksliai nustatyta, kurią dalį reikia keisti.

Tik atlikus diagnostikos darbus galima tvirtai pasakyti, kokias detales reikėtų įsigyti, norint atkurti nepriekaištingą pavarų dėžės darbą. Jums gali prireikti ir veleno (pirminio, antrinio), ir guolio. Nepamirškite, kad atliekant kapitalinį mazgo remontą kartu gali būti pakeistas ir tepimo komponentas, todėl taip pat geriau pirkti alyvą kartu su atsarginėmis dalimis. Dažnai automechanikai gali pasiūlyti panaudotų detalių montavimą, to nereikėtų bijoti, ypač jei atsarginė dalis yra originali, o jos nusidėvėjimo laipsnis minimalus. Jei reikia remontuoti KIA Ceed pavarų dėžę, atvykite į mūsų autoservisą, kur bus pasiūlytas pilnas šio agregato aptarnavimas aukštu profesionalumu.

Kad ir ko prireiktų: pavarų dėžės, jos dalinės ar pilnos pertvaros išmontavimas, taip pat galutinis agregato surinkimas, bet kokie veiksmai atliekami griežtai pagal gamintojo pateiktas rekomendacijas. Keitimasis dalimis, išeinančiomis iš jų išteklių, reikalingos ir specialios žinios, ir įrenginiai, todėl atlikti šią operaciją įprastame garaže a priori neveiks. KIA Ceed mechaninės pavarų dėžės alyvos ir sulūžusių komponentų keitimas yra aukštos kvalifikacijos specialistų prerogatyva, o būtent šie automechanikai sudaro mūsų dirbtuvių personalą. Pavarų dėžių restauravimo darbų kaina yra minimali. Tačiau kiek kainuoja jūsų automobilio agregato remontas, galite pasakyti tik atlikę diagnostiką, nes paslaugų kaina priklauso nuo gedimo sudėtingumo.

Kia Cee'd su benzininiais varikliais: G4FA 1,4 l (1396 cc) 109 AG / 80 kW, G4FG 1,6 l (1591 cc) 122 AG / 90 kW, G4FC 2,0 l (1975 cc) 143 AG 5B / 413 AG 1,6 l (1591 cm³) 115 AG / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cc) 140 AG / 103 kW Naudojimo, priežiūros ir remonto vadovas. Patarimai dėl atsarginių dalių pasirinkimo, pilnos techninės specifikacijos, eksploatavimo ir remonto ypatybės, gedimų šalinimas pakeliui, daugiau nei 2600 originalių nuotraukų, laidų schemos, kėbulo valdymo matmenys. Pirmos kartos ED modelio Kia Sid, penkių ir trijų durų hečbekas (prc), universalas (SW) nuo 2007 m., atnaujintas 2009 m., žingsnis po žingsnio remontas nuotraukose