„Pasidaryk pats“ Renault Logan mechaninės pavarų dėžės remontas

Mechaninis Patikrinimo taškas Renault Logan skiriasi patikimumu, greičių įjungimo minkštumu ir ilgu elementų tarnavimo laiku. Nepaisant to, prietaisas reikalauja periodiškumo atsitraukiantis ir sugedusių dalių keitimas. Kaip pasiekti „Pasidaryk pats“ Renault Logan mechaninės pavarų dėžės remontas? Koks turėtų būti veiksmų algoritmas? Kokios yra savybės asamblėjos? Šiuos ir kitus klausimus aptarsime straipsnyje.

Problemos su Mechaninė pavarų dėžė automobilis Reno Loganas pasireiškia taip:

• „Dėžutėje“ girdisi pašaliniai garsai, kurie iš dalies arba visiškai išnyksta paspaudus sankabos pedalą. Dažnai šie garsai primena kaukimą.
• Turite įdėti daugiau pastangų pavarų perjungimas.
• Nustatytas greitis (vienas ar keli) „išmuša“ įjungus arba važiuojant.
• Iš dėžutės girdisi įtartinas šlifavimas (metalinis garsas).
• Neįmanoma perkelti pavarų perjungimo rankenėlės į reikiamą padėtį (transliacija neįsijungia).

Kiekvienu iš šių atvejų dažnai reikia renovacija "Dėžės" Renault Logan. Be to, pasitraukimas Mechaninės pavarų dėžės gali prireikti keičiant galinio alkūninio veleno sandariklį, sumontuoti naują smagratį arba sankabos mazgą.

"Prašau Pasižymėk tai pasitraukimas ir vėlesnis patikros punkto įrengimas Pasidaryk pats - sunkus procesas. Turite būti tikri, kad tokių darbų atlikimas yra dėl poreikio ir laikas nebus sugaištas. Kartais šių problemų priežastis yra kažkas kita - sumažėjęs alyvos lygis, sankabos gedimas, pavarų dėžės fiksacijos susilpnėjimas ir kiti gedimai.

Renault Logan dėžė yra labai masyvi ir sunkios konstrukcijos, todėl ją išimkite Pasidaryk pats be asistento dalyvavimo vargu ar pavyks. Veiksmų algoritmas:

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

• Paruoškite raktų rinkinį, atsuktuvą ir kitus reikalingus įrankius nuėmimas ir surinkimas Patikrinimo taškas Pasidaryk pats.
• Padėkite mašiną ant keltuvo ir pakelkite. Arba leidžiama dirbti patikrinimo duobėje.

• Nuimkite karterio apsaugą ir variklio purvasaugį (kairėje pusėje).
• Iš „dėžutės“ išleiskite tepalą ir išmontuokite akumuliatorių.
• Nuimkite plastikinį pamušalą nuo lentynos po akumuliatoriumi, tada nuimkite filtro įleidimo movą.
• Išardykite kompiuterį, o tada tvirtinimo blokus kairėje ir dešinėje.

„Galite išsiversti neišėmę ECU ir tvirtinimo blokų, tačiau tokiu atveju bus sunkiau prieiti prie pakabos laikiklių, skirtų jėgos bloko atramai“.

„Amortizatoriai, vairo trauka ir suportai nuleidžiami siekiant supaprastinti CV jungties išėmimo iš pavarų dėžės procesą, neišardant pavarų.

• Išmeskite vidines CV jungtis. Išimdami kairiojo rato pavaros agregatą, būkite atsargūs, kad sukimosi ritinėliai nenukristų į dėžės korpusą.
• Nuimkite starterį ir atraminius varžtus, laikančius du korpusus (sankabą ir variklį). Išmontuokite rėmą
• Sukite varžtus, laikančius pavarų dėžę prie variklio, ir padėkite stovus po „dėžute“.
• Nuimkite pakabos atramą kairėje, taip pat pasukite keletą veržlių iš dėžutės tvirtinimo detalių apačios vienoje ir kitoje pusėje.
• Judinkite agregatą, kol kaiščiai išeis iš skylių ir pavarų dėžės velenas bus nuimtas nuo sankabos stebulės.
• Pratimas pasitraukimas „Dėžutės“ traukdami ją atgal. Tuo pačiu metu nuimkite atramą ir pakreipkite tolimąją pavarų dėžės dalį atgal.

"Tuo pašalinimas būkite atsargūs, kad įvesties veleno kraštas neatsiremtų į diafragmos spyruoklės ašmenis.

Toliau gaminti paslauga pavarų dėžės. Jei reikia remontuoti ar pakeisti kokias nors automobilio dalis – padarykite tai.Taip pat prieš tai būtina sutepti guolių įvores ir veleno įvores surinkimas... Būtinai patikrinkite varomo disko išlygiavimą.

Toliau jis gaminamas surinkimas savarankiškai rankas. Jei remonto metu kyla sunkumų, mokykitės vaizdo įrašąžemiau.

• Paskutiniame etape pripildykite pavarų dėžę alyvos. (geriausios galimybės pateiktos žemiau esančioje lentelėje).

Išmontavimas, remontas ir surinkimas transmisijos – tai darbai, kuriems reikia žinių, patirties ir specialių įrankių. Jei taip nėra, geriau kreiptis į profesionalus.

„Renault Logan“ mechaninė pavarų dėžė išsiskiria patikimumu, sklandžiu greičių įjungimu ir ilgu elementų tarnavimo laiku. Nepaisant to, įrenginį reikia periodiškai išimti ir pakeisti sugedusias dalis. Kaip savo rankomis suremontuoti mechaninę pavarų dėžę „Renault Logan“? Koks turėtų būti veiksmų algoritmas? Kokios yra surinkimo savybės? Šiuos ir kitus klausimus aptarsime straipsnyje.

„Reno Logan“ automobilio mechaninės pavarų dėžės problemos pasireiškia taip:

• „Dėžutėje“ girdisi pašaliniai garsai, kurie iš dalies arba visiškai išnyksta paspaudus sankabos pedalą. Dažnai šie garsai primena kaukimą.
• Reikia daugiau pastangų perjungti pavaras.
• Nustatytas greitis (vienas ar keli) „išmuša“ įjungus arba važiuojant.
• Iš dėžutės girdisi įtartinas šlifavimas (metalinis garsas).
• Neįmanoma perkelti pavarų perjungimo rankenėlės į reikiamą padėtį (neįsijungia pavara).

Kiekvienu iš šių atvejų dažnai tenka remontuoti Renault Logan „dėžutę“. Be to, keičiant galinio alkūninio veleno sandariklį, norint sumontuoti naują smagratį arba sankabos mazgą, gali tekti nuimti mechaninę pavarų dėžę.

„Atkreipkite dėmesį, kad patikros punkto pašalinimas ir vėlesnis įrengimas savo rankomis yra daug pastangų reikalaujantis procesas. Turite būti tikri, kad tokių darbų atlikimas yra dėl poreikio ir laikas nebus sugaištas. Kartais šių problemų priežastis yra kažkas kita - sumažėjęs alyvos lygis, sankabos gedimas, pavarų dėžės fiksacijos susilpnėjimas ir kiti gedimai.

„Renault Logan“ dėžė yra labai masyvi ir sunki konstrukcija, todėl mažai tikėtina, kad ją bus galima išimti savo rankomis be asistento. Veiksmų algoritmas:

• Paruoškite raktų rinkinį, atsuktuvą ir kitus įrankius, kurių prireiks norint nuimti ir patiems surinkti pavarų dėžę.
• Padėkite mašiną ant keltuvo ir pakelkite. Arba leidžiama dirbti patikrinimo duobėje.

• Nuimkite karterio apsaugą ir variklio purvasaugį (kairėje pusėje).
• Iš „dėžutės“ išleiskite tepalą ir išmontuokite akumuliatorių.
• Nuimkite plastikinį pamušalą nuo lentynos po akumuliatoriumi, tada nuimkite filtro įleidimo movą.
• Išardykite kompiuterį, o tada tvirtinimo blokus kairėje ir dešinėje.

„Galite išsiversti neišėmę ECU ir tvirtinimo blokų, tačiau tokiu atveju bus sunkiau prieiti prie pakabos laikiklių, skirtų jėgos bloko atramai“.

„Amortizatoriai, vairo trauka ir suportai nuleidžiami siekiant supaprastinti CV jungties išėmimo iš pavarų dėžės procesą, neišardant pavarų.

• Išmeskite vidines CV jungtis. Išimdami kairiojo rato pavaros agregatą, būkite atsargūs, kad sukimosi ritinėliai nenukristų į dėžės korpusą.
• Nuimkite starterį ir atraminius varžtus, laikančius du korpusus (sankabą ir variklį). Išmontuokite rėmą
• Sukite varžtus, laikančius pavarų dėžę prie variklio, ir padėkite stovus po „dėžute“.
• Nuimkite pakabos atramą kairėje, taip pat pasukite keletą veržlių iš dėžutės tvirtinimo detalių apačios vienoje ir kitoje pusėje.
• Judinkite agregatą, kol kaiščiai išeis iš skylių ir pavarų dėžės velenas bus nuimtas nuo sankabos stebulės.
• Išimkite „dėžutę“ traukdami ją atgal. Tuo pačiu metu nuimkite atramą ir pakreipkite tolimąją pavarų dėžės dalį atgal.

"Nuimdami būkite atsargūs, kad įvesties veleno kraštas neatsiremtų į membranos spyruoklės ašmenis."

Tada prižiūrėkite transmisiją.Jei reikia remontuoti ar pakeisti kokias nors automobilio dalis – padarykite tai. Taip pat prieš montuojant būtina sutepti guolių įvores ir veleno įvores. Būtinai patikrinkite varomo disko išlygiavimą.

Tada surinkimas „pasidaryk pats“. Jei remonto metu kyla sunkumų, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.

• Paskutiniame etape pripildykite pavarų dėžę alyvos. (geriausios galimybės pateiktos žemiau esančioje lentelėje).

Transmisijos nuėmimas, remontas ir surinkimas – žinių, patirties ir specialių įrankių reikalaujantis darbas. Jei taip nėra, geriau kreiptis į profesionalus.

Žiūrėkite įdomų vaizdo įrašą šia tema