VIDEO
Pagrindinė ilgo mini kriauklės naudojimo sąlyga yra prevencija. Laikykitės paprastų prietaiso naudojimo taisyklių ir jums nereikės dažnai galvoti apie jo taisymą.
Prieš suprasdami kriauklių gedimo priežastis, pirmiausia apsvarstykime tokio tipo įrenginių įvairovę. Priklausomai nuo vartotojo poreikių, naudojamos įvairių tipų kriauklės. Skirtumas yra veikimo būdas ir produktyvumas. Šį aukšto slėgio plovimo įrenginių asortimentą reikia apibūdinti išsamiau:
pagrindinė automobilių (lengvųjų, sunkvežimių) plovimo paskirtis, speciali įranga;
dar svarbesnis: kiemų, dirbtuvių, pastatų fasadų plovimas, naudojant aukšto slėgio ilginamąją žarną;
trečioji funkcija (pramoniniams įrenginiams) siurbti skystį iš užtvindytų vietų;
naudodami specialų antgalį-šepetį, galite atlikti nuotekų valymą naudodami vamzdžių valymo rinkinį;
Pridėję specialių įrankių, galite organizuoti įvairių dažytų paviršių apdorojimą putomis, naudodami purkštuką su antgaliu.
Yra keletas kriauklių tipų:
buitinė – tai pati priimtiniausia įranga nešvariems paviršiams valyti mechaniškai bet kuriose sunkiai pasiekiamose vietose. Skirtumas tarp buitinių ir pramoninių plovimų yra tik jų kompaktiškumu ir mobilumu, nedideliu svoriu ir dydžiu, kas leidžia mėgautis švaros rezultatu patiems, sutaupyti laiko namuose, kaime, garaže.
su vandens šildymu - skirtas organizuoti kietų paviršių valymą dvigubu plovimu (aukštu slėgiu, karštu vandeniu).
be šildymo vandens. Pavyzdžiui: Karcher K2 mini kriauklė
autonominis – prieiga prie elektros tinklo nebūtina, našumą užtikrina galingas benzininis variklis. Pavyzdžiui: „Advanced“ serijos autonominis įrenginys „Karcher HD 9/23 G“.
Po žiemos automobilių entuziastai dažnai susiduria su darbinio slėgio didinimo plovykloje problema. Atrodo, kad plovykla veikia (variklis triukšmingas), tačiau efektyviam darbui purkštuko slėgio nepakanka. Tokiais atvejais dažniausiai priežastis yra aplinkkelio vožtuvo gedimas.
Tačiau prieš taisydami purkštukus turėtumėte gerai nuplauti ir išvalyti. Jei teršalų pašalinimas nepadėjo, tai reiškia, kad aplinkkelis užstrigo ir išleidžia slėgį į grįžtamąją liniją, dėl ko, net atleidus pistoleto gaiduką, siurblys ir toliau dirba, priversdamas vandenį. cirkuliuoti ratu. Norėdami patikrinti, galite tiesiog pakeisti purvo antgalį į purvo pjaustytuvą, problema išlieka, todėl galime saugiai tęsti remontą.
Remonto esmė – nuplauti vožtuvą ir jo lizdą ten, kur jis įkištas. Norėdami jį pasiekti, jums reikia:
- atsukite apsauginius išorinius plovyklos elementus
- išmontuoti vandens įleidimo vamzdį
- replėmis ištraukite aplinkkelio vožtuvą
- nuvalome nuo nešvarumų ir sutepame
- rinkti atvirkštine tvarka
Paprastai visi remonto darbai gali užtrukti apie valandą.
„Karcher 586 M plus“ modelis po 7 metų be rūpesčių eksploatavimo kartą visiškai neįsijungė. Bet jis buvo naudojamas atsargiai, su papildomu filtru vandeniui valyti. Ji karts nuo karto dirbdavo savo šiltame garaže, išplauti asmeninį automobilį, kartais draugų paprikas, kartais nuveždavo į vasarnamį plauti baldų. Oficialiai registruotas garažų bendrijoje, techniniam vandens naudojimui iš pririšimo kas ketvirtį sumokama tam tikra suma.
Mano 5xxx ir aukštesnės serijos skiriasi nuo pasroviui skirtų tuo, kad deklaruojamas siurblys pagamintas iš aliuminio lydinio-silumino, o tai teoriškai suteikia didelį resursą. Remontas servise neįkvėpė, nes netoliese trūko įgaliotų Karcher centrų, ir informacijos skaitymas internete nepridėjo optimizmo dėl remonto kainų. Pasirodo geriau pirkti naują kriauklę, geriausia tokią pat kaip mano, arba 520 M plius su panašiu siurbliu. Jiems susidėvėjus galite permesti suderinamas dalis ir taip prailginti kriauklės tarnavimo laiką.
Maniau, kad priežastis yra detalių susidėvėjimas, prietaisui laikotarpis jau gana ilgas. Bet pirma mintis, kad kažkas negerai su elektriku, tikėtina, kad kontaktai oksiduojasi, prie jungiklio nusidėvėjo laidus takelis. Liko elektros kontaktų išmontavimas ir vizualinė apžiūra. Pakeliui tuo pačiu buvo nuspręsta išardyti siurblį, išplauti ir sutepti visas dalis.
Internete radau techninę dokumentaciją su schema. Artimiausias modelis pasirodė 593 M, nuo manojo jis skiriasi tik dviem šampūno bakeliais. ... 33969.html
Nesunku išsiaiškinti, kas ir kaip įstrigo variklyje
Tiesą sakant, vėliau paaiškėjo, kad priežastis buvo įprasta, ji aprūgo nuo nuosėdų ir užstrigo aplinkkelio vožtuvas. Jungiklis, sukdamas perjungimo jungiklį, savo svirtimi paspaudė strypą ir įjungė variklį. Ir visi elektros kontaktai pasirodė tvarkingi, taip pat ir kondensatorius, kurį patikrino testeris. Dedu nuotraukas, ten viskas aiškiai matosi.
Karcher išardytas:
Prieš išmontuojant.
Viršutinė dalis pašalinama.
Stūmokliai.
Ekscentrinis pavaros velenas.
Viršutinė pusė.
Čia yra užstrigusios atsargos.
Iš šono.
Išardytas.
Visos guminės juostos geros būklės.
Vožtuvas.
Elektros jungiklio dėžutė.
Kondensatorius veikia.
Stūmimo strypas.
Siurblio dalys buvo dedamos į šiltą vandenį su citrinos rūgštimi, tada kruopščiai nuplaunamos ir išdžiovinamos. Aplenkimo vožtuvas man buvo per kietas, negalėjau jo padaryti :( Pagal schemą ten reikia ištraukti du kaiščius, atsukti plastikinį dangtelį su snapeliu vandeniui tiekti į šampūną, išspausti liežuvį ir išimti viską, kas surinkta. Nusprendžiau tiesiog gausiai įpilti WD-40 į vidines vožtuvo angas, leisti pailsėti 2 dienas. Su replėmis išvystęs vožtuvą patraukiau ir pasukau liežuvį už nosies :)
Kadangi nėra originalaus lubrikanto iš Karcher, aš pasirinkau jam analogus. Surinkimas atliktas sutepus visus įdėklus ir sandarinimo gumines juostas su Litol-24. Kėbulo dalių jungtys suteptos sandarikliu Abro. Variklyje, kur ekscentrinė poveržlė stumia vožtuvą, patariama užpildyti variklį pusiau sintetiniu alyva, iki pusės poveržlės aukščio. Žinoma, nuėmus seną tepalą. Aš to nepadariau, nes gamyklinio tepalo kol kas užteko, paėmiau nuo sienelių ir užtepiau spyruokles ir strypus.
Viskas buvo surinkta ir veikė kaip nauja.
Paskutinį kartą redagavo Andiart 2011 m. gruodžio 25 d. 01:20 val., iš viso redaguota 2 kartus.
Pateikite prašymą telefonu 8 (499) 704-45-24 arba užpildykite formą svetainėje.
Prieš išvykstant meistras susisieks su Jumis, susitars dėl Jums patogaus remonto laiko.
Vedlys atlieka nemokamą diagnostiką, nustato remonto kainą ir laiką.
Geros būklės įranga, garantija atliktiems darbams ir atsarginėms dalims iki 6 mėn.
Skelbiama darbų kaina yra informacinio pobūdžio, galutinė remonto kaina gali skirtis nuo deklaruotos (tai viešas pasiūlymas, nustatytas pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso 2 dalies 437 str. nuostatą). tikslią remonto kainą nustato meistras pagal diagnostikos rezultatus.
Į kainas neįskaičiuotos atsarginių dalių kainos. Prie darbų kainos priskaičiuojama ir pakeistų mazgų ir dalių kaina.
Išvykimo/pristatymo sąlygas ir kainą pasitikslinkite pas dispečerį
Mykolas 2017 m. rugpjūčio 21 d., 18:05
Mini poveržlė Karcher 490M (2005), sulaužė įvado plastikinę jungiamąją detalę. Ar galimas remontas? Jei taip, kokia kaina?
Administratorius
Galimas remontas aptarnavimo centre. Kaina bus nustatyta remiantis diagnostikos rezultatais.
Elena 2017 m. liepos 5 d., 14:18
Man reikia inkaro (rotoriaus) automobilių plovyklai Nuter W165AR, Ar galiu nusipirkti iš jūsų?
Administratorius
Laba diena, Elena. Įmonė atsarginėmis dalimis neprekiauja.
Marina 2017 m. balandžio 19 d. 15.42 val
Gera diena! Karcher plovimo jungiklis neveikia. Ar galima jį pakeisti?
Serviso centre SPI MultiService teikiamos aukšto slėgio plovyklų paslaugos, taip pat atliekama diagnostika ir Lavor aukšto slėgio plovimo mašinos remontas.
Šis prekės ženklas neabejotinai yra aukštos kokybės ir šios aukšto slėgio plovimo mašinos yra pagirtinos. Tačiau jei naudosite jį dažnai, jūsų aukšto slėgio plovimo įrenginys gali sugesti. Tokiu atveju rekomenduojame neužsiimti savarankišku remontu, o kreiptis į mūsų aptarnavimo centrą.
Pateikiame šiuos darbus Lavor slėgio plovimo mašinos atnaujinimas :
- Praustuvo elektrinės dalies keitimas ir remontas;
- Siurbimo dalies keitimas ir remontas;
- Vožtuvų, tarpiklių, įstrižų poveržlių, guolių keitimas;
- Hidraulinio jungiklio remontas ir keitimas;
- Šildymo elementų, kaitinimo elementų keitimas, šiluminė apsauga;
- Aukšto slėgio plovimo variklio remontas ir keitimas;
- Pistoleto, vamzdelių, purkštukų, žarnų keitimas;
- Kėbulo dalių, ratų remontas;
- Jungiklių, reguliatorių, valdymo prietaisų remontas;
- Prevenciniai darbai, skirti padidinti aukšto slėgio plovimo našumą;
Visi aukščiau išvardyti darbai atliekami mūsų serviso teritorijoje naudojant originalias atsargines dalis. Po remonto mūsų klientai darbams ir atsarginėms dalims suteikia 3 mėnesių garantiją.
Sužinokite daugiau apie Lavor slėgio plovimo mašinos remontą ir kainą Lavor kriauklės remontas galite sekti šią nuorodą.
Kiekvienas mini ploviklio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su įrenginio priežiūros ar remonto problema – priežastis gali būti tiek natūralus komponentų ir mechanizmų susidėvėjimas, tiek eksploatavimo taisyklių nesilaikymas. Bet kokiu atveju gedimas gali aplenkti pačiu netinkamiausiu momentu, tada teks laukti pakankamai ilgai, kol meistrai suras gedimo priežastį ir ją pašalins. Siekdami palengvinti jų darbą ir sugrąžinti prietaiso veikimą, pateiksime jums dažniausiai pasitaikančių gedimų ir pagrindinių jų priežasčių sąrašą – tai padės jums patiems diagnozuoti gedimą ir žymiai sutrumpinti laiką, reikalingą diagnozei nustatyti. įranga.
Žarna nutrūko. Taip nutinka gana dažnai ir daugiausia dėl neapsižiūrėjimo – užtenka tik paimti žarną „ant perlenkimo“ arba užlipti ant jos, ir viduje suskils sustiprintas stiprintuvas.
Prarandamas sandarumas ir greitai krenta slėgis. Gali būti, kad kaltas kietas vanduo su daugybe priemaišų. Druskos ir kiti junginiai, sukeliantys nuosėdas, kaupiasi ant slėginio plovimo įrenginio vidinių paviršių nuosėdų pavidalu ir laikui bėgant atsiskiria, sukeldami mechaninius siurblio pažeidimus.
Sulūžusios spyruoklės, vožtuvas, poveržlė arba keraminiai stūmokliai. Pirmoji galima priežastis gali būti oro nuotėkis iš žarnos ar vandentiekio. Siurbliui veikiant oro burbuliukai sprogsta, o tokių sprogimų būna tiek daug, kad kriauklė pradeda tiesiogine to žodžio prasme „daužytis“, o tai pažeidžia pažeidžiamiausias jos dalis. Antroji priežastis gali būti per standus prijungimas prie vandens tiekimo – kieta žarna neslopina skysčio greičio viršįtampių, kai jis tiekiamas į įrenginį, o visas vandens plaktukas (staigus slėgio pokytis) krenta. pačiame įrenginyje, dėl ko kai kurie jo elementai gali tiesiog „sulaužyti“.Trečioji priežastis gali būti per didelis išleidžiamo vandens slėgis (pavyzdžiui, jūsų prietaiso norma yra 1-2 barai, bet jis įsibėgėjo iki 18 barų), kuris vėlgi gali pažeisti vidines dalis.
Vandens „sifonitą“ per riebokšlio sandariklius. Žinoma, tai gali būti dėl natūralaus alyvos sandariklių susidėvėjimo, tačiau jei prietaisas naujas, galbūt vandenyje buvo per daug abrazyvinių dalelių. Tačiau net ir mažiausias įbrėžimas gali greitai išsivystyti į didelį nuotėkį.
Įjungto pistoleto atatranka žymiai sumažėjo, o vandens srovė tapo silpnesnė. Šiuo atveju sutelkite dėmesį į apėjimo vožtuvus, slėgio reguliatoriaus guminius žiedus ir žarną. Labiausiai tikėtina, kad jie yra susidėvėję ir juos reikia nedelsiant pakeisti.
Įjungta kriauklė negali pasiekti visos galios. Visų pirma reikia išvalyti vandens filtrus (tai galite padaryti patys) ir patikrinti visų jungčių sandarumą. Be to, nebus nereikalinga išleisti orą iš prietaiso instrukcijose nurodytu būdu.
Prietaisas spontaniškai išsijungia po trumpo veikimo. Išjungimą sukelia šiluminis vožtuvas, kurį sukelia variklio perkaitimas arba per aukšta siurbiamo vandens temperatūra. Jei variklis yra normalus, o vanduo šaltas, greičiausiai pats terminis vožtuvas yra sugedęs.
Kriauklė nepaima vandens iš talpyklos, tačiau tinkamai veikia iš vandens tiekimo. Labai gali būti, kad siurblys yra tiesiog orinis, o tereikia išimti visus purkštukus ir išleisti vandenį, kol srautas stabilizuosis. Taip pat gali būti, kad žarna yra per minkšta ir siurbimo metu susitraukia, užblokuodama vandens kelią. Tokiu atveju pakanka jį tiesiog pakeisti kietesniu. Taip pat gali būti, kad filtras ant įleidimo angos užsikimšęs ir gerai nepraleidžia vandens – tereikia jį išimti ir nuplauti.
Išėjimo slėgis smarkiai sumažėja. Greičiausiai dėl to kaltos šiukšlės, nes susidėvėjus bet kuriai aparato daliai slėgis palaipsniui mažėja, o tik užsikimšimas tai daro praktiškai akimirksniu. Labiausiai tikėtina, kad kietos dalelės ir kitos šiukšlės yra įstrigusios po vienu iš išleidimo vožtuvų, atbulinio vožtuvo lizde, purkštuve arba pačioje žarnoje (pistolete). Tačiau ieškant problemos verčiau įrenginio neardyti, o atiduoti specialistams – jie galės be žalos pašalinti net ir sunkiausią purvo kamštį.
Elektrikas nustojo dirbti arba jos darbe buvo rimtų gedimų. Priežastis gali būti elementarus vandens patekimas susidėvėjus sandarinimo tarpikliams. Drėgmė sukelia trumpąjį jungimą, kuris gali sudeginti kontaktus, magnetinį starterį, kondensatorius ar net patį variklį.
Kaip matote, probleminių situacijų yra labai daug, o jų pasekmės gali būti gana apgailėtinos, tačiau dabar, žinodami pagrindines gedimų priežastis, galite jas laiku pastebėti ar net visiškai užkirsti kelią, jei laikysitės visų operacijų. taisykles. Jei problemų išvengti nepavyksta, neskubėkite įrenginio siųsti perdirbti ar taisyti savo jėgomis – mini skalbimo mašinų priežiūros specialistų paslaugos nėra labai brangios (daug pigiau nei nusipirkti naują kriauklę vietoj negrįžtamai sugedusios). senas). Be to, jų darbams suteikiama oficiali garantija, o tai reiškia, kad galite būti tikri, kad įrenginys Jums tarnaus ilgai.
Tikimės, kad mūsų patarimai jums buvo naudingi!
Išpardavimas. Pasirinkimas. Montavimas. Nuoma. Remontas. Garantija. Kokybė. Patikimumas.
Automobilio švara yra ne tik estetinis rodiklis, bet ir apsaugo gaminį nuo neigiamų aplinkos veiksnių. Juk prilipusiame ir išdžiūvusiame nešvarume gali būti agresyvių elementų, kurie kenkia dažams. Taip pat ilgalaikis ir reguliarus kėbulo užteršimas gali sukelti negrįžtamą metalo žalą, iki atskirų elementų perforacinės korozijos.
Tokiu atveju gelbsti reguliarūs apsilankymai plovykloje ar namų vandens procedūros.Tačiau antruoju atveju jums reikia nusipirkti plovimo įrenginį arba plovyklą savo rankomis iš improvizuotų priemonių. Kainos parduotuvėse paprastai prasideda nuo 5000 rublių. Viršutinė riba gali nesustoti ties 20 tūkst. Todėl tai padarysime patys.
Pagrindinė bet kurio vandens tiekimo įrenginio dalis yra siurblys. Mūsų gaminiui jam reikės pakankamai galingo, galinčio sukurti bent 150 atmosferų slėgį. Renkantis gatavą siurblį, būtina atsižvelgti į medžiagas, iš kurių gaminami darbiniai mazgai.
Pirmenybė turėtų būti teikiama gaminiams su didelio stiprumo metaliniu arba keraminiu stūmokliu.
Šiuo atveju bloko galvutę rekomenduojama rinktis iš žalvario arba bronzos lydinių. Šis dizainas yra patvaresnis. Jo ištekliai tarp remonto yra gana dideli. Siurbliui pakaks 15 l/min debito.
Patartina rinktis elektros variklį, kurio įtampa yra 220 V. Patikimą paleidimą užtikrina papildomas kondensatorius. Didesnis apsisukimų dažnis užtikrins didesnį našumą.
Turite žinoti, kad per dideliu greičiu veikiantis siurblys gali prarasti galią esant maksimaliam darbiniam greičiui ir smarkiai susidėvėti.
Optimaliais laikomi vartotojai, kurių galia yra 2-3 kW ir sukimasis iki 2000 aps./min.
Sukurtas „pasidaryk pats“ aukšto slėgio plovimo įrenginys grandinėje turi turėti būtinus saugos elementus, kad būtų išsaugoti svarbūs komponentai. Ši jungtis yra mova, jungianti siurblį ir variklį.
Patartina sumontuoti movą, kuri gali kompensuoti nedidelius ašinius neatitikimus tarp velenų.
Galima montuoti ir vienos pakopos diržinę pavarą. Ši pavarų dėžė subalansuoja variklio ir siurblio greitį ir apkrovą. Pavarų skaičius parenkamas pagal reikiamus išėjimo parametrus sukimosi dažnio atžvilgiu.
Mini skalbykloje turi būti pakankamai vandens bako. Tinka rezervuaras, kuris papildomai gali būti maitinamas iš nuolatinio vandens šaltinio: vandens čiaupo, giliavandenio šulinio ar nedidelio vandens bokštelio.
Bako įleidimo angoje patartina įrengti stambius ir vidutinius filtrus. Taigi, nereikalingos šiukšlės nepateks į siurblį ir netrukdys visos sistemos darbui.
Į pagrindinį vandens baką galima įpilti automobilinį šampūną ar kitą patvirtintą automobilinę kosmetiką. Procesas bus efektyvesnis.
Talpos reguliatorius dažniausiai derinamas su siurblio automatinio iškrovimo vožtuvu, kuris nepanaudotą slėgį nukreipia atgal į baką, sumažindamas siurblio apkrovą.
Visi įrenginiai montuojami ant rėmo, pagaminto iš forminių arba apvalių lenktų vamzdžių. Dažnai prie apatinių vamzdžių pritvirtinama pora ratų, kurie padeda transportuoti įrenginį. Taip pat sumontuoti stabdžiai tvirtinimui ir rankena, kad būtų galima perkelti visą konstrukciją.
„Pasidaryk pats“ automobilių plovyklos išvaizda
Aukšto slėgio žarnai galite naudoti plastikinę arba guminę armuotą žarną. Būtina užtikrinti jungčių sandarumą naudojant aukštos kokybės spaustukus arba hidraulinį sandarinimą.
Konstrukcija turi būti sulankstoma ir prižiūrima. Todėl, kur įmanoma, patartina naudoti sriegines jungtis.
Taip pat vietose, kuriose liečiasi su vandeniu (jungiamosios detalės, vožtuvai), turi būti naudojami mažai korozijos lydiniai: žalvaris ir bronza .
Tiesioginis vandens tiekimas atliekamas per pistoletą su jame sumontuotu antgaliu. Jis vizualiai panašus į pistoletą degalinėje. Tik paspaudus mygtuką susidaro vandens srovė. Šis metodas padeda taupyti paruoštą darbinį skystį su vartojamais priedais. Pistoletą galima tiesiog nusipirkti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje.
Dirbdami turite laikytis kelių patarimų:
periodiškai reikia apžiūrėti jungiamuosius mazgus ir veržliarakčiu priveržti sriegines jungtis;
įrenginyje sumontuotus filtrus prieš kiekvieną prijungimą reikia apžiūrėti, kad nesumažėtų pralaidumas;
elektros dalis turi būti įžeminta, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų eksploatacijos metu, tam naudojamas kabelis su trimis variniais laidais, o kištukas turi turėti įžeminimo gnybtą;
plovimo metu nebūtina ilgą laiką fiksuoti purkštuko vienoje mašinos korpuso vietoje, kad nepažeistumėte dažų dangos stipriu spaudimu.
Aukštos kokybės bekontakčio plovimo prietaisas vadinamas putų generatoriumi. Su jo pagalba galite visiškai apgaubti mašiną mažais plovimo suspensijos burbuliukais ir atlikti kokybišką paviršiaus valymą nuo dulkių, nešvarumų ir prilipusių smulkių dalelių.
Putojimo procesas su namų putų generatoriumi
„Pasidaryk pats“ putų generatorių galima pasigaminti net garaže. Turite būti kantrūs ir paruošti visus mazgus ir elementus.
Prietaisas automobilio plovimo proceso metu atlieka dvi pagrindines funkcijas:
smulkiasluoksnių putų susidarymas iš paruoštų reagentų;
vienodas putų užtepimas ant norimo transporto priemonės paviršiaus.
Šiam procesui atlikti vandens srove, sumaišyta su automobiline kosmetika (šampūnu ar kitais specializuotais preparatais), išpurškiama oro srove, praeinančia per įrengtus kanalus, ir kartu susidaro stambios putos.
Tada mišinys perpilamas per putojančios tabletės bloką. Dabar šią masę galima tepti ant paviršiaus.
Srauto valdymo plokštės suteikia smulkią purškimo srovę, kad darbinės putos paskirstytų visus kūno išorės nelygumus.
Profesionalaus plovimo naudojant putų generatorių darbo kokybė gali būti aukštesnė nei naudojant savo pagamintą prietaisą. Tam yra keli kriterijai, lemiantys galutinį rezultatą.
Pagrindinis parametras yra susidariusių putų dydis. Svarbi charakteristika yra vienalytė struktūra ir minimalus burbulo skersmuo.
Naudojant profesionalius ploviklius, naudojami specializuoti pramoniniai šampūnai.
Be to, profesionali įranga leidžia siurbti žymiai didesnį skysčio slėgį nei tas, kurį galima pasiekti garaže. Tai sumažina valymo medžiagų sąnaudas.
Tačiau atsižvelgiant į visus šiuos veiksnius savaiminio valymo rezultatas pasirodo gana vertas, ypač todėl, kad galutinė vienos sesijos kaina kalba apie namuose pagamintą įrenginį.
Gaminant putplasčio generatorių, kūrėjams reikės sukaupti raktų rinkinį, šlifuoklį, iš anksto įsigytą remonto rinkinį su atsarginėmis dalimis profesionaliam montavimui, kurį sudaro antgalis, pistoletas, kompresorius ir skalavimas. žarna.
Be išvardytų elementų, būtina paimti colių vamzdį, kurio ilgis yra apie 70 cm. Iš jo reikės padaryti filtrą. Norėdami tai padaryti, užpildykite ertmę žvejybos linijos gabalėliais. Patartina naudoti įvairaus diametro, taip putos susidarys efektyviau.
Įdėjus įdarą, iš abiejų pusių turėsite sumontuoti metalinius filtrus, kad į indą su šampūnu nepatektų meškerės gabalėlių.
Putų generatoriaus veikimo principas
Be to, abiejuose vamzdžio galuose dedami srieginiai kamščiai. Dabar prie vieno iš kamščių prisukama T formos jungtis. Prie tokio perėjimo prisukamas kompresorius, o ant antrojo sriegio prisukama žarna iš skysčio rezervuaro. Laisvas linijos galas bus putplasčio išleidimo anga. Prie jo per jungiamąją detalę pritvirtinama žarna paruoštų putų purškimui.
Turite žinoti, kad susidariusių putų kokybė priklauso nuo įdaro kokybės vamzdyje su meškerės linija.
Norimą rezultatą galite pasiekti pakeitę pakuotę vamzdyje su linija. Taip pat leidžiama empiriškai pasirinkti reikiamą tokio vamzdžio ilgį ir meškerės tekstūrą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
VIDEO
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85