Išsamiau: „Pasidaryk pats“ motociklų remontas Minske iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Motociklo variklis Minskas labai paprastas dizainas ir gana lengvas remontas. Tačiau vis tiek kai kurie pradedantieji nesupranta, kaip pradėti ardyti variklį ar net kaip tai padaryti teisingai. Šiame straipsnyje apžvelgsime Minsko variklio išardymą.
Prieš atjungdami duslintuvą, nuimkite variklį nuo rėmo. Pirmiausia turite surinkti išmontavimui reikalingą įrankį (išvardytas žemiau). Ir tik po to galite pradėti dirbti su varikliu.
Mažiausiai 15 cm ilgio ir ne daugiau kaip 1 cm storio metalinė plokštė. (Pasirenkama)
Žvakių raktas
Iš esmės tai yra visas įrankių, kurių mums reikia norint išardyti vidaus degimo variklį, sąrašas. Dabar reikia paruošti darbo vietą, tai gali būti paprastas patogaus aukščio stalas. Svarbiausia nedaryti išmontavimo kur nors ant žemės, smėlyje ir dulkėse. Geriausia vieta tokiam veiksmui, žinoma, yra garažas!
Dabar galite nuimti stūmoklį. Pirmiausia išimkite uždegimo žvakę (pasirinktinai!). Paimkite žvakės raktą ir atsukite. Tuo pačiu metu galite patikrinti jo būklę (ji turėtų būti blyški, plytų spalvos). Paimame reketą ir veržliarakčiu atsukame keturias cilindro galvutės veržles. Dabar galite atsargiai patraukti, kad nuimtumėte galvutę nuo kaiščių. Atjunkite karbiuratorių nuo cilindro, tam reikia atsukti dvi adapterio veržles 13. Nuėmę karbiuratorių, nuimkite cilindrą nuo smeigių. Tarpinę išimame iš po cilindro (paprastai išėmus ji lieka apačioje). Tai viskas, stūmoklis buvo sėkmingai pašalintas. 🙂 (Jei norite, galite nuimti stūmoklį ir tam sulenkiame dvi poveržles ant stūmoklio, nuimame pirštą ir išimame stūmoklį).
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Sukame variklį į generatoriaus šoną. Atsukame pavarų dėžės dangtelį, tam į rankas paimame atsuktuvą ir nuimame visus dangtelį tvirtinančius varžtus. Dabar nuimame ranka, išimame visus pavarų dėžės velenus, pavarų dėžės veleną. Nereikia šaudyti į sparnus! Variklis lengvai sulaužomas ir be jo!
Liko nedaug ką veikti. Atsukite likusius varžtus. Atidžiai patikrinkite, ar ištraukėte visus variklio karterio varžtus!! Su plaktuku ir smūginiu atsuktuvu išmušame du kreipiklius (ant variklio laikiklių). Karterio puses lengvai pamušame plaktuku ar plaktuku ir atskiriame vienas nuo kito. Variklis perpus sumažintas! Šiuo metu išmontavimas gali būti baigtas. Jei norite, alkūninį veleną galite išmušti, tam per plokštę (storą) plaktuku numuškite alkūninį veleną. Pasakojimai apie tai, kaip tu sugadini alkūninį veleną, taip kliedi, nes tūkstančiai žmonių tai padarė ir niekas nevaro variklio! Neklausykite žinovų apie traukiklius, tegul jie visa tai daro užsienio automobiliuose, o sovietinė technika gaminama plaktuku ir atsuktuvu.
Sėkmės visiems išmontuojant! Būkite taupūs ir atsargūs bei turėkite šiek tiek kantrybės: 0
Bendra neveikia torus on il planet5 važiuojant dega raudona uždegimo lemputė
Ši svetainė naudoja Akismet kovai su šiukšlėmis. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.
Galite nemokamai atsisiųsti filmus, klipus, epizodus, anonsus ir jums nereikia lankytis pačioje Youtube svetainėje.
Atsisiųskite ir žiūrėkite begalinį aukštos kokybės vaizdo įrašų vandenyną. Viskas nemokamai ir be registracijos!
Motociklų remontas Minskas yra gana sudėtingas procesas. Šios transporto priemonės markė yra baltarusiškas motociklas, sukurtas sovietiniais laikais. Jam būdingos labai griežtos klasikinės linijos. Tačiau dėl laipsniško ekonominio nuosmukio įmonėje inžinieriai buvo priversti gerokai sumažinti biudžetą, taip pat mašinų gamybai naudoti pigesnes dalis, pagamintas iš žemos kokybės medžiagų, o tai buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios smarkiai pablogėjo ne. tik išoriniame projekte, bet ir visuotinai priimtuose šio tipo įrangos standartuose. ... Todėl motociklą Minsk 125 reikia taisyti su atsarginėmis dalimis geresnės kokybės detalėms.
Minsko motociklas aprūpintas varikliu su gana paprastu mechanizmu, kurį prireikus galima modifikuoti. Dėl šios savybės baltarusiškas aparatas tinkamas dalyvauti žiedinėse lenktynėse ar įvairiose sportinių motociklų varžybose. Nepaisant to, būtina reguliariai atlikti Minsko motociklo techninę apžiūrą ir remontą, kad būtų užtikrintas patikimas transporto veikimas, taip pat pailgėtų jo eksploatavimo trukmė. Pažymėtina, kad variklis pasižymi pakankamai geromis savybėmis, todėl motociklo savininkas su juo gali atlikti įvairias operacijas, susijusias su sunkių krovinių gabenimu dideliais atstumais. Ši dalis išsiskiria paprasta mechanizmo konstrukcija ir gana paprasta priežiūra. Tačiau, nepaisant milžiniško šios markės populiarumo, kaip ir visi kiti sovietiniais laikais gaminami motociklų modeliai, toks prietaisas turi reikšmingą trūkumą – Minsko remontas savo rankomis reikalauja daug laiko.
Motociklų Minsko variklio remonto aukštos kvalifikacijos specialistai rekomenduoja pradėti nuo nepilno variklio konstrukcijos išmontavimo. Veiksmai turi būti atliekami pagal šią schemą:
Motociklo Minsko remontą rekomenduojama pradėti nuo kruopštaus įrenginio valymo įprastu vandeniu, pridedant įvairių valymo priemonių.
Variklio plovimas nuo nešvarumų ant motociklo Minskas
Antenos, laikančios sankabos slėgio plokštę
Esant matomam kamuoliuko formos pažeidimui, rekomenduojama jį pakeisti nauju elementu.
Taisydami Minsko motociklą savo rankomis, turite visiškai pašalinti visus kontaktus, kurie ateina iš generatoriaus, tačiau pirmiausia turėtumėte pažymėti kiekvieno iš jų vietą.
Kitas žingsnis yra pašalinti žvaigždutę ir grandinę. Be to, dažniausiai seną užrakto poveržlę reikia pakeisti nauja, nes šis elementas gana greitai susidėvi.
Nuimkite žvaigždutę kartu su grandine
Ant variklio bloko atsukama galvutė ir pakeičiama esama tarpinė.
Remontuojant Minsko motociklus, vaizdo įraše galima pamatyti žiedų nuėmimo seką, taip pat kamščius nuo transporto priemonės variklio bloko.
Motociklo Minsko variklio remonto nuotraukoje matyti, kad po cilindru padėjus mažą medinę kaladėlę reikia iš jo ištraukti pirštą nepažeidžiant švaistiklio konstrukcijos.
Stūmokliai tiriami, ar ant jų paviršiaus nėra matomų įtrūkimų ir įvairių drožlių. Taip yra dėl privalomo reikalavimo pašalinti visus defektus.
Šis metodas leidžia nepilnai išardyti variklį. Tačiau Minsko motociklo eksploatavimas ir remontas turi būti atliekami tinkamu lygiu, todėl, jei važiavimo metu automobilis buvo pakankamai stipriai sutrenktas ir sutrenktas, reikia visiškai išardyti variklį, atliktą pagal atitinkamas instrukcijas. Be to, kartais reikia atlikti tik įprastą atskirų dalių valymą. Taigi, išvalius karbiuratorių, pastebimas degalų srauto pagerėjimas, o oro filtro pakeitimas leidžia padidinti oro srautą į variklį, užtikrinant naudojamo kuro ir oro mišinio grynumą. Motociklo Minskas remontas turi būti atliekamas pagal instrukcijas, kad nebūtų sutrikdytas dalių tinkamumas.
Kiekvienas automobilio vairuotojas ne kartą yra atsitrenkęs į akmenį į priekinį stiklą ir buvo įskilęs - priekinio stiklo remonto komplektas.
Dabar nereikia vežti automobilio į servisą stiklo įtrūkimų sandarinimui, galite tai padaryti patys.
Stingimo ir kietėjimo laikas trunka iki 30 minučių.
Ant stiklo nepalieka žymių.
Tik 5 paprasti žingsniai ir jūsų stiklas bus kaip naujas. Žiūrėkite ČIA
Visa tai galite dėka ... Skaityti daugiau >>>
Šiandien galima atlikti ne tik Minsko motociklo variklio remontą, bet ir jo užbaigimą. Taigi padidėja variklio galia, o tai pagerina bendrąsias technines charakteristikas. Ši procedūra apima:
Visiškas variklio išmontavimas.
Į karterį reikia įkišti žiedus, o po to juos tvirtai pritvirtinti, kad šiek tiek sumažėtų alkūninės kameros parametrai.
Būtina tiekti patobulintų savybių alyvos sandariklius, galinčius atlaikyti pakankamai dideles apkrovas.
Variklį geriau aprūpinti K-36 karbiuratoriumi, kuris žymiai padidins suspaudimo laipsnį.
Motociklas Minskas, variklio pertvara daroma taip, kad visi pučiami langai būtų tvarkingai išpjauti iki 20 mm.
Išleidimo vamzdį rekomenduojama padidinti iki 310 mm.
Alkūniniame velene turi būti sumontuotas duraliuminio švaistiklis.
Norint pagerinti technines charakteristikas, būtina sumontuoti naują pakankamai didelio dydžio oro filtrą.
Tokio pastiprinimo pagalba šio variklio galia padidės apie 7 kW. Tokį Minsko motociklo remontą savo rankomis atlikti visai nesunku.
Minsk 125 sankabos dėžės remontas yra būtinas norint užtikrinti sukimo momento perdavimą iš transporto priemonės variklio į jo pavarų dėžę. Dėl šios priežasties judėjimo pradžia gaunama kuo lėtesnė, o variklis ir visi transmisijos elementai išsaugomi nuo įvairiausių pažeidimų, dažnai pasitaikančių pasikeitus ratų ar variklio sukimosi greičiui. Minsko motociklo sankabos remontas – keturių varomosios sankabos diskų ir specialios svirties, pritvirtintos prie vairo pusės, taisymas. Įsitikinkite, kad mašinos sankaba visada yra tinkamai sureguliuota. Norint tinkamai sureguliuoti, naudojamas mažas reguliavimo varžtas.
Pats procesas atliekamas taip:
Būtina ištraukti kištuką, sumontuotą ant karterio dangčio;
Tada Minsko motociklo sankabos remontas apima fiksavimo veržlės atleidimą;
Varžtas turi būti iš lėto atsukamas tiek, kad grybelis ilgainiui tvirtai atsiremtų į užveržimo diską;
Tada reguliavimo varžtas atsukamas maždaug ketvirtadaliu apsisukimo;
Galiausiai būtinai priveržkite fiksavimo veržlę.
Jei sankabos dėžė dirba netvarkingai arba su dalinai sulūžusiomis dalimis, galimas visiškas automobilio gedimas.Juk savalaikis Minsko motociklo ir sankabos svirties remontas užtikrina patikimą pavarų perjungimo, stabdymo, stabdymo ir agregato užvedimo veikimą.
Motociklų remontas Minske apima reguliarią apžiūrą, taip pat važiuoklės taisymą. Remontuodami Minsko motociklo priekinę šakę, teisingai ją išardykite, o pabaigoje užtikrinkite konstrukcijos surinkimą, nes ji yra gana sudėtinga.
Darbo tvarka:
Remontuojant motociklą Minsk, jo šakę, pirmiausia reikia nuimti ratą ir atjungti jo priekinę sparno dalį;
Veržlės, naudojamos juostos montavimui, yra atsuktos;
Spyruoklinis mechanizmas pašalinamas;
Tada atleidžiami ant apatinio tiltelio sumontuoti tvirtinimo varžtai;
Motociklo Minskas priekinės šakės remontas.Tolimesnis žingsnis – nuimti plunksną nuo tiltelių. Lygiagrečiai stumdomą vamzdelį reikia laikyti ranka. Jei sunku jį nuimti, tada apvyniojama iki pusės veržlės, kuri vėliau kelis kartus smogiama medžio luitu;
Viršutiniame tiltelyje atlaisvinamas priveržimo varžtas ir fiksavimo veržlė, kad būtų galima nuimti dangtelį, dangtelį ir tarpiklį iš gumos;
Norint atlikti šio elemento Minsko motociklo remontą, taip pat reikia nuimti alyvos sandariklio korpusą naudojant vamzdžio veržliaraktį ir atjungti alyvos sandariklį ir dulkinę;
Stumdomas vamzdis atsargiai nuimamas nuo laikiklio ir panaudota alyva nupilama;
Tada nuimama viršutinė įvorė ir O-žiedas, kad būtų gauta atšokimo spyruoklė ir specialus stūmoklis su strypu iš vidaus;
Atsukami laikantys žiedai, laikantys apatinę įvorę ir stūmoklį.
Norėdami baigti Minsko motociklo šakės remontą, turite išvalyti visas dalis, pakeisti pasenusius ar pažeistus elementus, tada surinkti konstrukciją.
