Išsamiau: „pasidaryk pats“ siurblio remontas šuliniui iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Be povandeninių siurblių tinkamai neveiks nė vienas šulinys. Šis labai tvirtai atrodantis įrenginys tikrai yra ir išsiskiria savo patikimumu bei veikimo trukme be avarinių situacijų.
Prijungtas povandeninis siurblys paruoštas nuleisti į šulinį
Povandeninių siurblių gedimas yra itin retas atvejis (žinoma – tinkamai veikiant). Bet jei taip atsitiktų, tuomet būtina laiku remontuoti giluminius siurblius, kad būtų išvengta papildomų, kartais rimtesnių problemų vandentiekio sistemoje iš šulinio. Laimei, tokį remontą galite atlikti patys.
Dėl to, kad siurbimo įrenginys nuolat sąveikauja su vandeniu, jį nuolat veikia įvairūs neigiami veiksniai. Laimei, tokie neigiami veiksniai retai sukelia žaibiškus gedimus, dažniausiai siurblio darbas sutrinka palaipsniui, palaipsniui ir išnaudotojams pastebimai.
O tai reiškia, kad aptikus nedidelių defektų, giluminio šulinio siurblio radikaliai keisti nebūtina, nes remontą galite atlikti patys. Beje, povandeninio siurblio keitimas su nedideliais gedimais praktiškai iš viso nėra atliekamas. Panardinamuosius siurblius taisyti dar lengviau, taip pat ir rankomis, nei panardinamuosius.
Daugeliu giluminių siurblių gedimų atvejų sugenda siurbimo įrenginio magnetas. Toks gedimas dažniausiai pastebimas „Sprut“ ir „Aquarius“ markių povandeniniuose siurbliuose. Deja, šiuo atveju remontas „pasidaryk pats“ neveiks, nes siurblio magneto taisymo įrangą galima įsigyti tik specializuotose įmonėse. Esant tokiai situacijai, siurblys turi būti nedelsiant nugabentas remontuoti specialistams..
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kitas dalykas yra pašalinis triukšmas, kai veikia siurbimo įrenginys. Čia jau kalbame apie mechaninio pobūdžio gedimą. Daugeliu atvejų mechaniniai pažeidimai gali būti pašalinti rankomis.
Pirmas žingsnis pašalinio triukšmo atveju yra išardyti siurbimo įrenginį dalims. Tais atvejais, kai girdisi garsai iš „Sprut“ ar „Aquarius“ markės siurblių, visų pirma būtina patikrinti siurblio elektros sistemą, kuri apima ir patį variklį, ir automatikos sistemą.
Požeminis siurblys su prijungta žarna
Šiose sistemose dažniausiai sugenda „Sprut“ ir „Aquarius“ prekių ženklų siurbliai, kuriuos galima gana paprastai pataisyti savo rankomis. Tarp kitų problemų, kurios dažnai kyla su „Sprut“ ir „Aquarius“ markių siurbliais, yra laiko relės ir apsaugos nuo trumpojo jungimo ar sauso veikimo sistemos gedimai.
Tokių gedimų priežastys gali būti laipsniškas vidinės siurbimo sistemos užsikimšimas pašaliniais objektais iš šulinio grunto. Be to, siurblio veikimas sausu režimu taip pat gali tapti rimta problema, nes esant tokiam "insuliui" alyva greitai baigiasi, o tai lemia netolygų ir netolygų siurblio vidinių mechanizmų veikimą.
Esant tokiai situacijai, laikui bėgant dalys deformuojasi, kol iš esmės neįmanoma taisyti. Štai kodėl bet kuris siurbimo įrenginys, ypač populiarus NVS prekių ženkluose „Aquarius“ ir „Sprut“, turi būti nuolat diagnozuojamas dėl vidinių problemų, pageidautina specialistų.
Rečiausios siurbimo sistemos gedimo priežastys yra šios:
darbinio skysčio perkaitimas, kai jo temperatūra viršija 40 laipsnių Celsijaus;
netinkamas povandeninio kabelio pritvirtinimas.
Šios problemos būdingos ne tik „Aquarius“ ir „Sprut“ markių siurbliams, bet apskritai visiems, nes priežastys, dėl kurių atsirado tokių problemų, niekaip nesusijusios su siurblio kokybe, o tiesiogiai priklauso nuo siurblio montuotojo profesionalumas. į meniu ↑
Jei pastebėsite, kad įrenginys veikia netinkamai, neturėtumėte iš karto bandyti jo taisyti, net jei priežastis yra akivaizdi. Iš pradžių reikia patikrinti, ar įrenginyje nėra smulkių problemų, kurios nėra tokios akivaizdžios per pirmąjį patikrinimą, arba ar nėra didelės problemos, kai iš pradžių visai neaišku, kodėl įrenginys neveikia.
Panardinamas siurblys su susikaupusiomis nuosėdomis ant korpuso
„Sprut“ ir „Aquarius“ prekės ženklų panardinamuose siurbliuose, kaip ir bet kuriuose kituose, pirmiausia patikriname, ar nebuvo banalios perkrovos, dėl kurios automatinis įrenginys ir visa siurbimo sistema gali išsijungti visuma.
išardyti jungiamąją dėžę;
vizualiai apžiūrėkite vidų - iš karto bus pastebėta perdegusi dalis (jaučiamas ir degimo kvapas).
Jei gedimo priežastis nėra aiški, turite nuimti sparnuotės ratą nuo siurblio variklio ir patikrinti, ar pats variklis sukasi tiesiogiai laisvoje būsenoje, ar ne.
Svarbu žinoti, kad dauguma šiuolaikinių siurbimo įrenginių yra gaminami vienfaziai. Prie jų prijungtas vadinamasis „glotninamasis kondensatorius“, kurio dėka variklis užvedamas sklandžiau ir sklandžiau. Aplink jį yra speciali apvija.
Tokiuose siurbliuose variklis dažniausiai perdega. Tiesą sakant, dėl šios priežasties būtina nuimti sparnuotę. O nuėmus sparnuotė, reikia pabandyti slinkti veleną rankiniu būdu. Dėl iš anksto atlaisvintos erdvės, nuėmus sparnuotę, tai padaryti nėra sunku.
Bet jei velenas nesisuka, tuomet reikia galvoti apie mechaninį gedimą. Tiksliau tariant, turėtumėte pagalvoti apie variklio užstrigimą.
Taip gali nutikti dėl to, kad į variklį nuolat patenka smulkios arba, kitais atvejais, didelės grunto dalelės.
Taip nutinka tik tuo atveju, jei variklis neturi papildomo apsauginio filtro. Tiesą sakant, šios dalelės gali būti tokių problemų priežastis. Pažymėtina, kad jei jie nebus nedelsiant pašalinti iš siurbimo įrenginio variklio, tai palaipsniui lems, kad visa statoriaus apvija visiškai sudegs. Akivaizdu, kad jos negalima taisyti, tik pakeisti. Tačiau jei velenas neturi sukimosi problemų, tuomet galima surinkti apatinę variklio dalį. į meniu ↑
į meniu ↑
Prieš pradėdami ardyti viršutinę elektros variklio dalį, būtinai pastatykite ją vertikalioje padėtyje. Tai tikrai būtina, nes netinkamoje padėtyje sumontavus elektros variklį gali nutekėti alyva, kuri yra darbinis skystis siurbimo sistemose..
Sumontavus elektros variklį reikiamoje vertikalioje padėtyje, būtina nuimti dangtelį, per kurį praeina sumontuoto elektros variklio maitinimo laidai. Tiesą sakant, nuėmę dangtelį, galite iš karto diagnozuoti pradinio kondensatoriaus problemas. Norėdami tai padaryti, turėsite naudoti omometrą, kad patikrintumėte paleidimo ir savo darbinės apvijos atsparumą.
Todėl toliau reikia paimti omometro gnybtus ir prijungti juos tiesiai prie pačios apvijos. Toliau reikia pasukti rankeną, kuri sukurs reikiamą 200–300 voltų įtampą. Kai prietaiso varžos rodmenys nesiekia begalybės, o tai turi tam tikrą reikšmę, galima daryti prielaidą, kad apvijos būklė yra patenkinama ar net ideali.
Tačiau tais atvejais, kai prietaisas aptinka pasipriešinimą, pasiekiantį begalybę, galime drąsiai teigti, kad yra problema, susijusi su variklio veikimo fazės pertraukimu.
Povandeninio siurblio vidaus užsikimšimas
Įrenginiui aptikus per mažą pasipriešinimą galime sakyti, kad yra vadinamoji „posūkis į posūkį“ grandinė. Deja, jei atsiras viena iš aukščiau išvardintų galimų problemų, bandymas viską sutvarkyti savo rankomis nevainikuos sėkme, o įrenginį reikės nugabenti pas specialistus, turinčius remontui reikalingą įrangą.
Tačiau daugeliu atvejų aukščiau aprašytos problemos reikalauja ne tiek dalinio ar visiško remonto, kiek visiškai pakeisti visas sugedusias dalis. Ypač kai kalbama apie vyniojimą.
Jei prietaisas sako, kad visi patikrinti siurbimo sistemos elementai yra nepriekaištingos būklės, būtina atidžiai ištirti paleidimo kondensatorių. Tokiomis aplinkybėmis dažniausiai visos sistemos gedimo priežastis yra būtent jos gedimas. Be to, jis gali būti vadinamojo lūžimo būsenoje.
Deja, iš pirmo žvilgsnio ši bėda gal ir neįspūdinga, tačiau diagnozavus specialų prietaisą – omometrą, gedimas tikrai išaiškės. Ir jau tokiais atvejais pradinį kondensatorių bus galima pataisyti savarankiškai. Tačiau dažniausiai paleidimo kondensatoriaus remontas gali būti vadinamas tik visišku jo pakeitimu, nes jo gedimas, o dažniausiai perkaitimas ir kondensatoriaus degimas, yra mirtinas gedimas.
Povandeniniai siurbliai turi veikti sudėtingomis sąlygomis. Jas nuolat veikia vanduo, vibracija, žema temperatūra, abrazyvinės dalelės ir kt. Tačiau nepaisant to, kad įrenginiai yra pagaminti iš dalių, turinčių didelę saugos ribą, laikui bėgant juose atsiranda įvairių gedimų. Norėdami taisyti vandens siurblius savo rankomis, turite susipažinti su pagrindiniais simptomais, rodančiais tam tikrus įrangos gedimus.
Pastebėjus panardinamojo siurblio veikimo sutrikimų, jį ne visada reikia išimti iš šulinio apžiūrai. Ši rekomendacija taikoma tik siurblinėms, kuriose sumontuotas slėgio jungiklis... Būtent dėl jo įrenginys gali neįsijungti, neišsijungti arba sukurti prastą vandens slėgį. Todėl pirmiausia patikrinamas slėgio jutiklio veikimas, o tik po to, jei reikia, siurblys išimamas iš šulinio.
Svarbu! Povandeninių siurblių, kurie veikia be akumuliatorių, atveju, esant menkiausiam gedimo ženklui, jie visada turi būti pašalinti iš kasyklos.
Vandens siurblio gedimus diagnozuoti bus lengviau, jei pirmiausia susipažinsite su dažniausiai pasitaikančiais šio įrenginio gedimais.
Priežastys, dėl kurių siurblys neveikia, gali būti šios.
Suveikė elektros apsauga... Tokiu atveju atjunkite įrenginį nuo elektros tinklo ir vėl įjunkite. Jei jis vėl išmuša, problemos nereikia ieškoti siurbimo įrangoje. Tačiau įjungus mašiną įprastai, nebejunkite siurblio į tinklą, pirmiausia turite rasti priežastį, kodėl apsauga suveikė.
Perdegę saugikliai... Jei pakeitus jie vėl perdega, priežasties reikia ieškoti įrenginio maitinimo kabelyje arba toje vietoje, kur jis prijungtas prie elektros tinklo.
Buvo pažeistas kabelispo vandeniu. Išimkite įrenginį ir patikrinkite laidą.
Suveikė siurblio apsauga nuo sausos eigos“. Prieš paleisdami mašiną įsitikinkite, kad ji yra panardinta į skystį iki reikiamo gylio.
Taip pat priežastis, dėl kurios įrenginys neįsijungia, gali slypėti netinkamame siurblinėje sumontuoto slėgio jungiklio veikime. Būtina sureguliuoti siurblio variklio paleidimo slėgį.
Taip pat gali būti keletas priežasčių, dėl kurių įrenginys nepumpuoja vandens.
Uždarymo vožtuvas uždarytas... Išjunkite įrenginį ir lėtai atidarykite čiaupą. Ateityje neturėtumėte paleisti siurbimo įrangos su uždarytu vožtuvu, kitaip ji suges.
Vandens lygis šulinyje nukrito žemiau siurblio... Būtina apskaičiuoti dinaminį vandens lygį ir panardinti prietaisą į reikiamą gylį.
Užstrigo atbulinis vožtuvas... Tokiu atveju vožtuvą reikia išardyti ir išvalyti, jei reikia, pakeisti nauju.
Užsikimšęs įsiurbimo filtras... Norint išvalyti filtrą, hidraulinė mašina nuimama, o filtro tinklelis išvalomas ir nuplaunamas.
Be to, našumo sumažėjimas sukelia:
dalinis vandens tiekimo sistemoje sumontuotų sklendžių ir vartų užsikimšimas;
Ši problema kyla, jei panardinamas siurblys veikia kartu su hidrauliniu akumuliatoriumi... Tokiu atveju dažną įrenginio paleidimą ir sustabdymą gali išprovokuoti šie veiksniai:
slėgis hidrauliniame bake nukrito žemiau minimalaus (pagal numatytuosius nustatymus jis turėtų būti 1,5 baro);
bake plyšo guminė lemputė arba diafragma;
slėgio jungiklis neveikia tinkamai.
Jei pastebite, kad vanduo iš čiaupo neteka pastovia srove, tai yra požymis, kad vandens lygis šulinyje, esantis žemiau dinaminio, sumažėjo... Siurblį būtina nuleisti giliau, jei tai leidžia atstumas iki veleno apačios.
Jei siurblys dūzgia, o vanduo iš šulinio neišsiurbiamas, gali būti keletas priežasčių:
įvyko aparato sparnuotės „sulipimas“ su korpusu dėl ilgalaikio aparato laikymo be vandens;
sugedęs variklio paleidimo kondensatorius;
tinkle nuskendo įtampa;
dėl aparato korpuse susikaupusių nešvarumų užstrigo siurblio sparnuotė.
Jei automatika neveikia, siurblys dirbs be sustojimo, net jei hidrauliniame bake susidaro per didelis slėgis (matosi iš manometro rodmenų). Dėl visko kaltas slėgio jungiklisneveikiantis arba neteisingai sureguliuotas.
