„Pasidaryk pats“ pėdų siurblio remontas

Išsamiau: „Pasidaryk pats“ pėdų siurblio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Ar kojinis siurblys (1 nuotrauka) yra pelningesnis už kompresorių? Taip! Gedimo atveju jį galima pataisyti patiems.

- vožtuvas įstrigo cilindre,

- viduje, papurtant, pasigirsta beldimas.

Norėdami taisyti pėdų siurblį, mums reikia:

Replėmis suspauskite išsikišusius galus (2 nuotrauka)

ir išimkite kaištį (3 nuotrauka).

Atleidžiame stiebą iš lizdo (4 nuotrauka).

Nuimkite užrakto poveržlę atsuktuvu (5 nuotrauka)

ir išimkite ašį, ant kurios pritvirtintas cilindras (6 nuotrauka).

Mes plaktuku numušame dangtį (7 nuotrauka)

ir išimkite vidų (8, 9 nuotr.). Viskas išsiliejo į ranką, vadinasi, veržlė buvo atsukta. Sugedimas nėra baisus.

Mes patikriname komponentus, komplekte turėtų būti (9 nuotrauka):

Sudėkite jį ta pačia seka, kaip nurodyta aukščiau. Ant strypo uždedame slėginę plovimo mašiną (10 nuotrauka), kraštas yra išlenktas ir turi būti nukreiptas į stūmoklį.

Kitas yra guminis stūmoklis ir poveržlė (11 nuotrauka).

Patikriname augintojo vientisumą, jei plyšta, keičiame ir dedame ant atsargų (12 nuotrauka). Sutepkite stūmoklį tepalu ar kitu tepalu.

Veržlę (13 nuotrauka) prisukame ne iki galo, kad nesuspaustų guminio stūmoklio.

Tvarkingai pilame į cilindrą (14 nuotrauka)

ir plaktuku, bakstelėdami ratu, uždedame dangtį (15 nuotrauka).

Gero laiko, draugai, žvejai!

Ekstremalioje žvejyboje papuoliau į bėdą, sugedo valties siurbimo siurblys.

Laimei, jis nebuvo vienas, jo partneris pasiskolino savo. Tai ir parodė pirminė apžiūra, siūlė išsiplėtė, audinys susitrynęs.

Taigi turėjau laisvą dieną, nusprendžiau pasidaryti remontą.

Ne iš karto „baigiau“ išardyti šį brolių azijiečių gaminį!

Atidžiau panagrinėjus paaiškėjo, kad viskas paprasta, lyg nusiųsti du baitus, tereikia atsuktuvo su plyšiu. Pirmiausia nuėmiau sandarinimo gumą, pvz., alyvos sandariklį.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Tada jis pradėjo „išskleisti“ audinį.

„Pasidaryk pats“ valties kojinio siurblio remontas

„Paciento“ skrodimas parodė, kad pacientas greičiau miręs nei gyvas!

Jis pradėjo gaivinimą. Išplėšiau visas siūles, viduje vietoj šoninio žiedo buvo nailoninė virvelė.

Kadangi šios „odos“ negalima reanimuoti, nusprendžiu ją pakeisti natūralia oda. Vis dėlto mūsų protėviai odą naudojo ir ant kalvio kailių. Uždėkite audeklą ant mano odos

Nubrėžkite kontūrą paprastu plunksnakočiu ir iškirpkite žirklėmis.

Namuose siuvimo mašina negalėjo susiūti odos, buvo siuvama rankomis su sena pynute.

Nusprendžiau nesiūti pagal kontūrą, o suklijuoti klijais. Tačiau pirmiausia patikrinau, kaip oda laikysis korpuso griovelyje, nes paaiškėjo, kad natūrali nailono virvelė yra gana plona. Išbandžiau guminį „alyvos sandariklį“, todėl jis pasirodė kaip tik.

Belieka viską „suvynioti“ atvirkštine tvarka. Pradėjau nuo siauriausios vietos.

Kadangi oda į griovelį buvo įkišta gana sandariai, teko padėti atsuktuvu, tik reikėjo šiek tiek apvalinti atsuktuvo plyšio kraštus, kad neperpjautų odos.

Dėl to pompą pavyko atgaivinti maždaug per valandą.

Savarankiškai suremontuotas kojomis valdomas valties "varlyčių siurblys" paruoštas naujam ir ilgalaikiam darbui.

Tikiuosi, kad mano patirtis jums bus naudinga. Dėkojame, kad skyrėte laiko perskaityti šį straipsnį.

Melnikovas Pavelas – specialiai svetainei SamodelkiFISH, Novokuzneckas, Rusija

Puslapiai 1

Norėdami pateikti atsakymą, turite prisijungti arba užsiregistruoti.

Universalus
Nuolatinis klientas
Neaktyvus

Kur: Cirko rajonas
Registruota: 2011-10-19
Įrašai: 1,776
Padėkota: 5109

Gero PVC valties siurblio tema daugeliui yra labai skaudi, nes siurbliai linkę lūžti netinkamu metu arba netenkina mūsų tikrosiomis eksploatacinėmis savybėmis.
Siurblio silfonai greitai pablogėja. Pagaminti iš ne itin tankaus PVC audinio, jie greitai praranda sandarumą – audinys išsisluoksniuoja, susidaro oro burbuliukai, įtrūkimai, skylutės. Kailio siurblys tampa nenaudingu daiktu arba tenka vežtis kitą siurblį galutiniam pripūtimui.
Kailio membranos taisymas (klijavimas iš vidaus) dažniausiai duoda laikinų rezultatų – gretimose vietose vis tiek susidaro pažeidimai. Be to, aišku, kad visos remonto manipuliacijos su siurbliu yra laikas ir nervai.
Tuo remdamiesi daugelis kailinius siurblius jau seniai perkėlė į eksploatacinių medžiagų kategoriją: naudojo sezoną – išmetė, nusipirko naują. Bet tai jau kita tema ir čia prašau paskelbti konkrečias remonto rekomendacijas.

Demonstruoju savo patirtį remontuojant kailio siurblio membraną, gal kam pravers..
1. Išardykite, nuimkite seną membraną. Pjaustome jums patogioje vietoje - aš pasirinkau pjūvį siauroje dalyje.
2. Mes naudojame seną membraną kaip modelį. Iš PVC audinio iškirpome naują membraną su ilgio parašte klijavimo vietoje.
Mano audinys tankesnis, tikriausiai apie 800 g/m2 (tuo įdomesnė bus tolesnės eksploatacijos patirtis).
3. Nuimkite PVC sandariklį nuo senos membranos arba ieškokite panašaus naujo.
4. Klijuojame ant naujos membranos.
5. Išmatuojame membranos ilgį išilgai siurblio korpuso, kad galėtume kontroliuoti tikslų ruošinio ilgį klijuojant. Patogu gaminti su varine viela.
6. Klijuokite membraną. PVC sandariklio tarpus (mano senojo neužteko) užpildžiau mažomis linoleumo juostelėmis.
7. Sumontuokite ant siurblio korpuso.

Laikas parodys, kiek ilgai tarnaus naujas produktas.
Istorijos tęsinys kiek vėliau

Universalus
Nuolatinis klientas
Neaktyvus

Kur: Cirko rajonas
Registruota: 2011-10-19
Įrašai: 1,776
Padėkota: 5109

Kad ir koks tobulas būtų jūsų siurblys, jis neperpumpuos PVC valties, jei oras išeis iš vietos, kur žarna jungiasi su vožtuvu. Prie papildymo susilpnins spenelio spaudimas, be to, vienam nepatogu siūbuoti laivą - žarna iššoka be kabliukų.
Kažkodėl Bravo tipo vožtuvui nėra patentuotų ribinių jungiklių su atraminiais ragais ir jie kažkodėl ne visada sutampa reikiama forma (vožtuvų gaubtai skiriasi).
Jau keletą metų naudoju naminę galinę jungtį iš 20 mm skersmens polipropileno vamzdžio.
Šis skersmuo taip pat tinkamas, nes jis puikiai telpa į skalbimo mašinos žarną. Todėl taip pat nėra sunku pakeisti ar pailginti siurblio žarną.
Vienas kabliuko ragas nukrito nuo mano paskutinio gabalo. Nusprendžiau suremontuotam siurbliui pasidaryti naują.

Gamybos procesas matomas nuotraukoje.
1. Ant vamzdžio gabalo pažymime lenktas detales. Paimkite ortrezok vamzdį 70-100 mm - tada bus lengviau manipuliuoti jungiant žarną - įdėkite, perstatykite.
Viską darome pagal jūsų vožtuvo kamščio dydį!
2. Išgręžti, iškirpti, iškirpti. Polipropileną lengva apdoroti.
3. Įdubas galima šiek tiek ištirpdyti ant atviros ugnies (1-5 sek.!).
4. Mes gaminame kūginę elektros juostos apviją, kad ji būtų tvirtai prigludusi prie trukdžių. Arba, kaip meistriškai, susukame šiek tiek elektros juostos, tvirtai prisukame plastikinę veržlę iki norimo gylio, išpjauname guminę (. Poliuretano putų) poveržlę.
5. Galinėje dalyje nuo žarnos šono galite įkišti adapterį siaurai guminei žarnai, dažniausiai į gumines varlytes. Paėmėme vamzdelį, pakaitinome polipropileną ant dujų ir įkišame.
Turiu universalų dalyką

Taip pat skaitykite: Pasidaryk pats sabalo vairo remontas

Nuotraukoje nematyti - turiu įkištą aliuminio vamzdžio gabalą. Jei reikia, galima lengvai pertvarkyti, jungtys sandarinamos elektrine juostele. Viskas!

mxm
Nuolatinis klientas
Neaktyvus

Kur: ost. Moteris darbininkė
Registruota: 2010-03-17
Įrašai: 867
Padėkos: 2394
Vienam įrašui: 2

Papildysiu temą Bravo siurblio-siurblio 7 pasukamos jungties remontu.
Sugedus vienai iš vyrių galiukų siurblio pusių, siurblys tapo netinkamas naudoti. Neišmečiau, o palikau ilgiems žiemos vakarams. Pagaliau jį pasiekė rankos.

1. Nusprendžiau dėl atkūrimo būdo: vamzdžio montavimas ant sulūžusios dalies, kurio vidinis skersmuo lygus kilpos ašies skersmeniui.
2. Ieškokite tinkamo vamzdelio. Iš senos kištukinės jungties atsirado žalvarinis strypas.
3.Vamzdžio sėdynės išgręžimas ant sulūžusio mazgo. Kaip pjaustytuvą naudojau grąžtą, kurio skersmuo lygus išoriniam vamzdžio skersmeniui. Jos šonine dalimi pradūriau nulaužtus vyrius iki norimo dydžio.
4. Vamzdžio tvirtinimas vietoje. Priklijuokite vamzdelį vietoje ir priveržkite lakštinio metalo spaustuku, naudodami 2 varžtus su M3 veržlėmis.
5. Surenkame siurblį. Viskas paruošta!!

Lauko bandymai dar nebuvo atlikti. Tačiau atrodo, kad aktyviai „minant pedalus“ niekas nerodo dizaino silpnumo.
Iš fotografijų matosi viskas, jei kas nors tekste nesuprantamai išryškinta.

Automobilio kojinio siurblio vožtuvo keitimas.
arbatpinigių užbaigimas.
Laukiu komentarų, like'ų ir kanalo prenumeratos
Auto kojinių siurblių remontas, naujų vožtuvų gamyba.

Katėms

Pradedame putiną
https://ali.pub/2bmn5m
(nešiojamas išmanusis įkroviklis išbandytas daugelį metų)

įdėklai amortizatorių spyruoklėse

AutoFen visada pravers

Skystas stiklas yra tiesiog super

Puikus daugiafunkcis įrankis iš rinkos lyderio

Premium įrankis
Tinkamas manometras
https://ali.pub/1z5fdg
Alyvos keitimo siurblys
https://ali.pub/1g5nc0
Statydami automobilį atvėsinkite automobilio saloną
automatinis saulės energija varomas ventiliatorius
https://ali.pub/1z5fy9
Siurblio pagalvė padės atidaryti automobilį arba
pakelti svorį iš nepatogios padėties
https://ali.pub/1z5fm7

# vairuoti # variklis # autoluk # automobilis # automobiliai # automobilis # kelias # automobiliai # automobiliai # lenktynės # greitis # autovinilas # vairas # autopatija # spoileris # auto # autotiuningas # tiuningas # autoralis # automobilis # automobilininkas # autokeliones # automobilis # kelias namo # jėga #automobilis #vairuotojas
Siurblio remontas, vožtuvas, siurblio vožtuvas, atbulinis vožtuvas, siurblys, automatinis siurblys, varlė, kojinis siurblys, siurblys, automobilio siurblys, vožtuvas, vožtuvo siurblys, siurblys, siurblio vožtuvo rutulys, išardykite kojinį siurblį, išardykite siurblį, siurblio manometro keitimas, žarna pakaitinis siurblys, pavara, variklis, autoluk, rašomoji mašinėlė, automobiliai, automobilis, kelias, automobiliai, automobiliai, lenktynės, greitis, auto vinilas, vairas, autopati, spoileris, automatinis, automatinis derinimas, derinimas, automobilių ralis, automobilis, vairuotojas, automobilis kelionės, remontas, automobilių remontas, siurblių remontas

Video Pėdų siurblio remontas # Aleksandr Raldugin kanalo siurblys

Don't Litol gali patekti į automobilio vidų ir sugadinti visas alyvai atsparias gumines juostas.

Pakeiskite siurblį! Paimkite pigiausią arba, atvirkščiai, „Jock“.

Koks košmaras! O jeigu aš jau gavau?! : Skubiai reikia patikrinti, ar automobilis nesugedęs nuo litolio (o jei pateks į ratų guolius - bėda!).

Bet jei rimtai, tai metodas veikia ir niekas niekur nedingsta ir negenda. Vietoj litolio galite naudoti storą silikoną (jis chemiškai neutralus :))

Alyva ant padangos išorės yra vienas dalykas. O kitas yra viduje. Kai nenuplauna lietus ir surūda ant gudrybės. Aš nerizikuočiau. Siurbliai - nuo 80 rublių.

Kaip kitaip suprasti „ne“? Galima ir reikia suprasti, kad „ne“ kenkia.

Daug kur: Vamzdelyje ar įtvaroje, spenelyje (jeigu guminis), ant spenelio sandariklio (jei metalinis), ant spenelio gaubtelio tarpiklio, ant spenelio elastinės (jei ne plastmasinis :)).

Atsitiktinis litolio išsiskyrimas iš žarnos priekinių ratų srityje gali sukelti stabdžių diskų sutepimą, dėl kurio gali pablogėti stabdymo efektyvumas ir simetrija, taip pat alyvos patekimas į stabdžių manžetus. cilindrai.

Matau, kad jus domina klausimas: gal tęsti.

už ką verdate (išskyrus bado streiką)

Grupė: Moderatoriai
Žinutės: 6 583
Registracijos data: 2005-08-18
Įveskite slapyvardį
Citata
Iš: Smolenskas, Rusija
Vartotojo numeris: 261
Ačiū: 169
Jūsų automobilis: Kia Rio
Tikrasis vardas: Ivanas

Išardžiau siurblį, diagnozavo hanuriki manžetę (tas, kuris stumia orą). Kur gauti naują? Nušliaužė į teismą – sakė ne, nebus, nebūna, ir nežiūrėk. Na, tikrai dėl vienos gumytės nusipirkti naują siurblį. Jie turi būti kažkur parduodami. Kur ieškoti?

PS Pėdų siurblys, pagamintas Rusijoje.

Grupė: Patyrę vartotojai
Žinutės: 1 420
Registracija: 2008-03-18
Įveskite slapyvardį
Citata
Iš: Smolenskas
Vartotojo numeris: 7 884
Padėkota: 1284
Jūsų automobilis: VAZ-2171
Tikrasis vardas: Vladas

PS Pėdų siurblys, pagamintas Rusijoje.

Kai buvau maža, iš įprastos gumos gabalo pati pasidariau manžetę dviračio pompai. Pabandyk, gal pavyks.

Šiame straipsnyje kalbėsiu apie valties siurblio remontą.

Taip jau sutapo, kad gavau katerį „Pelican“ – 268 be siurblio. Teko pirkti atskirai. Tačiau su valtimi jis bendradarbiavo neilgai. Man pavyko tik kelis kartus pripūsti valtį su šiuo siurbliu. Po to jis pradėjo greitai mirti. Ir tai nepaisant to, kad ne visada valtį siūbavau kojiniu siurbliu nuo pradžios iki galo. Dažnai pumpuodavau elektriniu siurbliu, o iki reikiamo slėgio pribaigdavau koja.

Siurblio charakteristikos: tūris - 5 litrai. Slėgis – 400 mBar. Gamintojas: UAB "Premier", pagaminta upėje. daiktas keistu pavadinimu - Mansarda. Siurblys greitai užgeso. Lipdukas ant apatinio korpuso dangtelio net nespėjo nusitrinti!

Po gana trumpo naudojimo siurblys pamažu ėmė šluostyti raukšlių kailį. Jiems jau buvo sunku pripumpuoti valtį iki reikiamo slėgio: į atmosferą buvo išleista daugiau oro nei į valtį. Todėl teko jį atidėti žiemai, o sezoną užbaigti, spaudimą valtyje, su gumine „varlyte“.

Siurblio kailis pagamintas iš PVC. Matyti pažeidimai: nuo kelių vingių.

Uždėjus pleistrus ant pažeistų vietų, maniau, kad tai nenaudinga - po kurio laiko kailis nulūš kitoje vietoje.

Internete bandžiau rasti priimtiną siurblio taisymo būdą, kaladėjau paieškoje "remontuoti valties siurblį", bet nieko tinkamo neradau.
ėmiau galvoti. Reikėjo rasti vertą nepatikimos PVC medžiagos pakaitalą. Prisiminiau, kad tvarte guli pora guminių valčių. Jokios naudos, bet gaila išmesti. Bet ką daryti, jei bandysite pasigaminti siurblio kailį iš netinkamos naudoti valties medžiagos? Juk gumuota medžiaga, skirtingai nei PVC, nebijo kelių lenkimų. Pabandyti verta, blogiau nebus.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ Mazda 626 gf generatoriaus remontas

Tam reikėjo išardyti siurblį: atsukdamas varžtus nuo prispaudimo spaustukų pašalinau pažeistą kailį.

Išilgai perimetro kailis buvo gausiai padengtas sandarikliu.

Staigmena! Kaip ašį gamintojai naudojo įprastą vinį, 120 mm! Tik įdėta ir sulenkta. Kinijos meistrai apie tai tikrai nebūtų pagalvoję. Visai pagrįstas sprendimas. Bet toks sprendimas man, pavyzdžiui, kaip pasidaryk pats, atleistinas. Ir nedovanotina įmonei, kuri gamina siurblius, valčių priedus ir net valtis.

Na, gerai, vinis neturi įtakos siurblio veikimui.
Aš tęsiu.
Suplėšiau kailio klijavimą. Rezultatas toks „boksininko diržas“.

Tada uždėjau mėginį ant guminio audinio gabalo, paimto iš nepažeistos senos valties dalies. Pavyzdį apibraukiau žymekliu. Bet sukdamas ratu padariau 1,5-2 cm daugiau, kad būtų patogiau montuoti ateityje.

Toliau išpjautą ruošinį suklijavau Boat klijais, nuplėšiau spaustuku ir palikau parai išdžiūti.

Kol ruošinys buvo klijuojamas, nusprendžiau pakeisti siurblio įleidimo vožtuvą. Faktas yra tas, kad standartinis vožtuvas pagamintas iš standaus PVC. Dėl to jis lėtai siurbė orą.

Naują atvartą iškirpau iš to paties gumuoto audinio.

Kairėje pusėje yra naujas vožtuvas. Dešinėje yra įprastas.

Sumontuotas naujas vožtuvas. O sulinkusią nago dalį vis tiek nukirpau – negalėjau žiūrėti į tokią gėdą!

Kailio ruošinys suklijuotas ir paruoštas montavimui.

Nusprendžiau atlikti bandomąjį silfono montavimą ant siurblio korpuso nenaudojant klijų. Priveržiant varžtus pradėjo trūkinėti plastikiniai raiščiai.

Įprasti ryšiai pasirodė neryškūs ir silpni.

Teko daryti panašius lygintuvus, bet šį kartą iš cinkuoto lakšto.

Kairėje pusėje yra naujas lygintuvas. Dešinėje yra įprastas.

Laikikliai naujam ir senam lygintuvui.

Dabar siurblį galima surinkti. Pompos dangčių griovelius sutepęs Boat klijais sumontavau naujus raiščius.

Nauji lygintuvai yra daug patikimesni.

Tai viskas. Siurblys paruoštas!

Po galutinio siurblio surinkimo ketinau nupjauti perteklinę, išsikišusią kailio dalį.

Tačiau nusprendžiau jį palikti: nuleistas žemyn, jis apsaugos išsikišusią pusę nuo atsitiktinių smūgių ir pažeidimų.

Na, o dabar - atkurto siurblio testas:

Jei siurblį suspausite rankomis, uždarykite įleidimo vožtuvą ir atleiskite, jis ilgą laiką išlieka vakuuminėje būsenoje. Sandarumas puikus!

Per kelias dienas daug kartų siūbavau ir nuleidau valtį.

Kailio medžiagoje net nėra užuominos į dilimą ir pažeidimus.

Siurblys lengvai sukurdavo reikiamą slėgį.

Siurblys transportavimo padėtyje.

Nepatingėjau pažvelgti į Premier LLC, kuri pagamino šį siurblį, svetainę. Štai ką aš ten perskaičiau:

„Mūsų įmonė nuolat tobulėja ir nuolat tobulėja, dirba savo klientams ir stengiasi pateisinti jų lūkesčius. Kokybės užtikrinimas – mūsų darbo garantija!

„Senovės Egipto freskų piešiniai byloja, kad net tais tolimais laikais žmonija žinojo kailius, skirtus tiekti orą į krosnį lydant metalus. Senovinį dumplių siurblį sudarė dvi lentos, sujungtos minkštos ožkos odos gabalėliu. Nuo to laiko siurblio forma mažai pasikeitė. Medžiagos pasikeitė!"

Tikrai pasikeitė, ir, matyt, ne į gerąją pusę.
Žvejus-valtininkus noriu perspėti, kad nepirktų tokio šios įmonės siurblio. Užtenka mėnesiui, daugiausiai dviejų ar trijų.

O tai siurblys iš mano antrosios valties "Bark" - 290. Laivas pirktas pavasarį. Siurblys dar veikiantis, bet jau matosi nutrinti įlinkimai.

Kai jis pakils, pabandysiu jį atkurti panašiu būdu. Tik medžiaga kailiui bus paimta ne iš cilindro, o iš valties dugno. Kadangi šio siurblio galia yra didesnė, medžiagos tankis turi būti didesnis.

Tiesa, šis siurblys yra neatskiriamas, tačiau esant dideliam norui, galite išardyti viską, net laikraštį!
Bet tai jau bus kita istorija.

Taigi savo laiką atitarnavusių „Ufimok“, „Zorek“ ir „Nyrkov“ savininkai neskuba jų mesti į sąvartyną. Kas žino, jie gali būti naudingi!

Visiems laivininkams su tvirtais cilindrais ir tvirtomis siūlėmis!

Ar jums patinka mūsų svetainė? Prisijunkite arba užsiprenumeruokite (pranešimai apie naujas temas bus išsiųsti el. paštu) prie mūsų kanalo Mirtesen!

Siurblio remontas „pasidaryk pats“ labai priklauso nuo to, kurį siurblį planuojate taisyti. Paimkime, pavyzdžiui, įprastą pneumatinį „dviračio“ siurblį, varomą raumenų jėga. Daugelis žmonių tokius siurblius turi savo garaže, tačiau tik nedaugelis imasi jų remonto, nes naujas įrenginys yra nebrangus. Tuo tarpu savarankiškai taisyti nėra sunku, svarbiausia yra nustatyti, kokia yra problema.

Dažniausiai siurblio gedimą lemia šie simptomai: paspaudus stūmoklis laisvai slysta, oras išpučiamas itin mažai. Remonto procesą sudaro siurblio išardymas ir stūmoklio pakeitimas. Tai padaryti nėra sunku, tačiau pirmiausia reikia pasirūpinti darbo pirštinėmis, nes stūmoklis ir kitos siurblio viduje esančios dalys tikriausiai yra padengtos tepalo sluoksniu.

Toje vietoje, kur rankena patenka į siurblį, yra dangtelis, kuris sriegine jungtimi prisukamas ant siurblio. Jūsų užduotis yra atsukti šį dangtelį prieš laikrodžio rodyklę. Jei siurblys yra senas, gali prireikti šiek tiek pastangų, nes riebalai, nešvarumai ir rūdžių šiukšlės gali apsunkinti dangtelio pasukimą. Nuėmę dangtelį, galite tęsti remontą. Švelniai ištraukite rankeną iš siurblio, kol išeis pats stūmoklis.

Stūmoklis yra guminių tarpiklių ir metalinių poveržlių konstrukcija. Paprastai problema ta, kad dėl dažnų ir ilgalaikių judesių guminiai tarpikliai susidėvi ir tampa netinkami naudoti. Šiame etape pagrindinė užduotis yra išardyti tarpiklį.Tam reikės veržliarakčio arba atsuktuvo, priklausomai nuo jungties tipo. Išmontavus tarpiklį, jį reikia pakeisti visiškai nauju. Tarpinę, skirtą pakeisti susidėvėjusį analogą, galima įsigyti santechnikos parduotuvėje arba rinkoje. Svarbu pasirinkti guminę tarpinę, kurios tankis atitiktų seną tarpinę, o skersmuo būtų vidutiniškai milimetru didesnis.

Gali atsitikti taip, kad turguje ar parduotuvėje nerasite reikiamos tarpinės susidėvėjusios plombos vietai, tokiu atveju ją teks pasigaminti patiems. Guminis padas iš batų gali būti tinkamas kaip medžiaga, tačiau su sąlyga, kad jis yra tokio pat storio. Tiesiog pritvirtinkite seną tarpiklį prie ruošinio ir apjuoskite jį flomasteriu, o tada iškirpkite reikiamą dalį išilgai kontūro. Produkto viduryje būtina padaryti skylę ir tada kartu surinkti stūmoklio konstrukciją. Po to į siurblį įkišame stūmoklį ir priveržiame dangtį. Pasiruošę!

Taip pat skaitykite: Dmrv „pasidaryk pats“ remontas iš anksto

Stūmoklis yra guminių tarpiklių ir metalinių poveržlių konstrukcija. Paprastai problema ta, kad dėl dažnų ir ilgalaikių judesių guminiai tarpikliai susidėvi ir tampa netinkami naudoti. Šiame etape pagrindinė užduotis yra išardyti tarpiklį. Tam reikės veržliarakčio arba atsuktuvo, priklausomai nuo jungties tipo. Išmontavus tarpiklį, jį reikia pakeisti visiškai nauju. Tarpinę, skirtą pakeisti susidėvėjusį analogą, galima įsigyti santechnikos parduotuvėje arba rinkoje. Svarbu pasirinkti guminę tarpinę, kurios tankis atitiktų seną tarpinę, o skersmuo būtų vidutiniškai milimetru didesnis.

Joks prietaisas, kad ir koks jis patikimas būtų, tarnaus amžinai. Deja! Tai taip pat taikoma vandens tiekimo sistemų siurbliams. Todėl temos apie siurbimo įrangą pabaigoje išsiaiškinsime, kokia siurblinės gedimai ir kaip savo rankomis atlikti siurblinės remontą. Jei ieškojote apie: vandens tiekimo siurblinės gedimus, namų siurblinių gedimus, vandens siurblinės gedimus, siurblinės slėgio jungiklio gedimus. tada šis straipsnis vis dar skirtas jums. Toliau tiesiog išvardysiu galimus gedimus ir juos ištaisysiu.

Šios problemos trikčių šalinimo veiksmai yra tokie:

Visų pirma, reikia patikrinti atbulinį vožtuvą, kuris yra vandenyje šulinyje ar šulinyje. Dažnai atsitinka taip, kad į jį patenka smėlio ar šiukšlių ir vožtuvas neužsidaro. Tokiu atveju vanduo nepakyla per vamzdžius į siurblį.
Antra, patikrinkite, ar vamzdyne tarp šulinio ir siurblio nėra vandens. Siurblys taip pat turi būti užpildytas vandeniu, jei vandens nėra, užpildykite jį per užpildymo angą.
Labai didelė galia tarp sparnuotės ir siurblio korpuso. Siurblys veikia tik pats. To priežastis gali būti didelis abrazyvinių medžiagų kiekis vandenyje, pavyzdžiui, smėlis. Tokiu atveju reikia pakeisti korpusą ir sparnuotę, jei jie parduodami, arba visą siurblį (bet ne visą stotį!).
Vanduo šulinyje / šulinyje išbėgo sūrus. Išėjimas – pabandykite nuleisti siurbimo vamzdį ar žarną giliau. Tačiau atminkite: atstumas nuo vandens lygio šulinyje iki siurblio neturi viršyti nurodyto ant siurblio, dažniausiai 8-9 m.

Norėdami pašalinti šį gedimą, turite atlikti šiuos veiksmus:

Atkreipkite dėmesį į slėgio matuoklį, esantį ant automatikos bloko. Jei manometro adata pakyla iki slėgio, kuriam buvo nustatyta stotis (šiuo atveju siurblys išsijungia), tada smarkiai nukrenta, kol jis įjungiamas, gali būti šios priežastys:
hidrauliniame bake nėra oro slėgio. Gamykloje azotas pumpuojamas į baką iki 1,5 atm slėgio. Kartais dėl korozijos bako korpuse atsiranda įtrūkimų, slėgis ilgai neišlaikomas. Suraskite nuotėkį ir pataisykite įtrūkimą (pvz., „šaltas suvirinimas“). Oro slėgį hidrauliniame bake galite patikrinti prijungę manometrą (bent jau automobilinį) prie nipelio. Slėgis bake gali būti nebūtinai dėl atsiradusio plyšio, o tiesiog dėl neaiškios priežasties oras pasišalino. Tada nereikia varyti savęs į smegenis, ieškant neegzistuojančių plyšių, o tiesiog pumpuoti orą siurbliu (tiesą sakant, nuo to ir reikėtų pradėti)
orą ir vandenį rezervuare skiriančios diafragmos plyšimas. Tai galite patikrinti per spenelį: jei vanduo teka iš spenelio, tada pažeista diafragma
neveikia slėgio jungiklis... kuris valdo siurblio įjungimą.

Šio siurblinės gedimo priežastis ir jos pašalinimo priemonės yra šios:

kažkur yra oro nuotėkis. Būtina patikrinti siurbimo vamzdyną nuo šulinių iki siurblio, jungtis ir vandens lygį šulinyje. Siurbimo aukštis neturi viršyti 8-9 m (kai vamzdžio skersmuo 1 "- 25 mm, jei vamzdis mažesnis, pavyzdžiui, 1/2", tada aukštis turi būti mažesnis).

Štai tik priežastis - siurblinės slėgio jungiklio gedimas, su kuriuo mes tai darome:

reikia sureguliuoti slėgio jungiklį. Relėje yra dvi reguliavimo spyruoklės, didelė ir maža:

Didelė spyruoklė reguliuoja siurblio įjungimą / išjungimą (viršutinė ir apatinė riba). Mažas reguliuoja slėgio skirtumą tarp viršutinės ir apatinės ribos. Ilgai eksploatavus siurblį, judančios siurblio dalys išsenka, o laikui bėgant siurblys nebegali sukurti tokio slėgio, koks jam buvo „nurašytas“ gamykloje. Todėl reikia sumažinti didelės spyruoklės pagalba, pasukant ją rodyklės kryptimi į -. Tačiau neturėtumėte nusiminti dėl tokio koregavimo.

slėgio jungiklio įleidimo anga užsikimšusi:

Jei vandens kokybė prasta, kartais susidaro kietumo druskos ir užsikemša slėgio jungiklio anga. Relė tiesiog nustoja reaguoti. Būtina nuimti relę ir išvalyti.

Toliau pateikiami siurblinės gedimo šalinimo veiksmai:

žiūrėkite slėgio jungiklio kontaktus – naudokite testerį, kad patikrintumėte, ar yra maitinimo šaltinis. Jei kontaktai apdegė, nuvalykite juos (pavyzdžiui, smulkiu švitriniu popieriumi arba dilde)
patikrinkite siurblio variklį, patikrinkite kontaktus, maitinimo šaltinį, "žiedą" apvijos vientisumui, patikrinkite paleidimo kondensatoriaus tinkamumą. Jei variklis perdega, jį reikia pervynioti arba pakeisti nauju.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ automobilinių kėdučių remontas

Šio siurblinės gedimo priežastys yra šios:

būna, kad siurblys žiemai gulėjo kur nors pastogėje, o pavasarį išėmė ir bando užvesti. Bet pradeda ūžti... Dėl to, kad siurblys ilgą laiką buvo be vandens ir nejudėjo, siurblio sparnuotė "prilipo" prie korpuso. Būtina rankiniu būdu pasukti sparnuotės ratą iš galinės pusės, o tada prijungti jį prie tinklo
kondensatorius neveikia (esantis firminėje variklio dėžutėje)
būtina patikrinti įtampą tinkle, tiesiog gali būti per žema.

Tai viskas (arba beveik viskas), apie ką galima pasakyti vandens tiekimo sistemų siurblinės gedimai namuose ir apie siurblinės remontą savo rankomis.

siurblinės gedimai

Vandens siurbliai labai dažnai naudojami kasdieniame gyvenime. Pavyzdžiui, jie gali būti montuojami karšto vandens šildymo sistemoje arba vandens išsiurbimui iš rūsio.

Iš esmės vandens siurbliai komplektuojami su asinchroniniais varikliais. Kadangi vandens siurblys veikia su vandeniu, tai tampa pagrindine siurblio gedimo priežastimi. Dėl sandariklių ir riebokšlių slėgio mažinimo statoriaus apvijos sudrėksta. Įjungus siurblį į tinklą, įvyksta izoliacijos gedimas. Kad tokiais atvejais nereikėtų periodiškai, ypač po ilgų prastovų, matuoti izoliacijos varžą. Izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 0,5 mΩ. Esant mažesniam pasipriešinimui, apvija turi būti išdžiovinta.

Jei straipsnis jums patiko, pasidalykite nuoroda savo tinkle – tai bus didelis ačiū, kad jį parašėte:

Kaip taisyti vandens siurblį

Vandens siurblio remontas „pasidaryk pats“ dažnai įvyksta netikėtai nutrūkus įrenginio veikimui. Tai gali būti dėl įrangos nusidėvėjimo jos ilgalaikio veikimo metu, įrenginio užteršimo.

Straipsnyje pateikiamos instrukcijos, kaip pataisyti vandens siurblį namuose.

Buitiniai siurbliai skirstomi į tris pagrindines grupes, kurios priklauso nuo siurbiamo skysčio savybių.

Drenažas, skirtas siurbti nelabai nešvarų vandenį, kuris gali būti naudojamas ir švariam vandeniui tiekti, todėl įrenginiai yra universalūs. Tokiais įrenginiais galima siurbti skystį iš potvynio vandeniu užlietų rūsių arba jų pagalba siurbti vandenį iš baseino.

Prietaiso variklis yra gerai apsaugotas nuo vandens prasiskverbimo į korpusą. Patikimas alyvos sandariklis apsaugo variklio veleną nuo drėgmės. Darbinis ratas. ant kurių yra peiliai, kai velenas sukasi kameros viduje, sukuria perteklinį slėgį.

Aplink siurblio variklį esančios ertmės sukuria aušinimo grandinę, kuri leidžia siurbliui dirbti ilgą laiką be perkaitimo.

Švaraus vandens tiekimo įrenginiai yra: paviršiniai, įrengti tam tikru atstumu nuo vandens šaltinio, o įsiurbimas vyksta per standžią žarną arba įleidimo vamzdyną. Vanduo gali būti siurbiamas iš iki 9 metrų gylio.

# 8230 panardinamas, iš dalies arba visiškai panardintas į vandenį ir tada patiekiamas. Skysčio įsiurbimo gylis gali būti iki 100 metrų. Trinamųjų dalių nebuvimas, nuolatinis vandens aušinimas apsaugo tokius įrenginius nuo perkaitimo.

Kanalizacijos įrenginiai naudojami buitinėms nuotekoms, kuriose yra kietųjų dalelių, išsiurbti. Pagal konstrukciją tai yra drenažo siurbliai, tačiau su specialiu ratuku, kuris gali susmulkinti didelius nešvarumus į mažesnius. Be tokių agregatų kaimo kotedžuose neįmanoma dirbti šiukšliadėžių.

Prieš perkant įrenginį būtina aiškiai apibrėžti, kokiais tikslais įranga bus naudojama:

Asmeninio sklypo laistymas ir laistymas.
Buitinis vandens tiekimas.
Drenažo darbai.
Naudokite šildymo sistemos įrenginiui.
Rezervuarų nusausinimas.

Skaičiuojamas įrenginio veikimo intensyvumas, kuris priklauso nuo poreikiams reikalingo vandens kiekio.
Neverta pirkti modelio, kurio kaina yra žema. Būtinai atidžiai išstudijuokite technines įrenginio charakteristikas, vartotojų atsiliepimus apie jį. Siurblys skirtas ilgalaikiam darbui, o tai rodo ilgalaikę investiciją, o įrenginio išmontavimas, o vėliau remontas ar pakeitimas yra labai brangus.
Tiriant technines įrenginio charakteristikas, ypatingas dėmesys skiriamas šiems dalykams:

Ar yra siurblio apsauga nuo "sausos eigos" ir galimų perkrovų
pageidautina, kad jo dalys būtų pagamintos iš nerūdijančio plieno, tai padidins gaminio tarnavimo laiką.

Atsižvelgiama į elektros tinklui keliamus reikalavimus, kokia įtampa reikalinga jo naudojimui.

Patarimas: perkant vandens siurblį reikia atkreipti dėmesį į leistino įrenginio įtampos nuokrypio dydį ir elektros variklio apsaugą nuo netikėtų galios šuolių sistemoje.

Visų vandens siurblių, skirtų namui ar vasarnamiui, veikimo principas yra vienas, bendras. Darbo metu prietaisas sukuria vakuumą savo viduje, po kurio skystis iš rezervuaro įtraukiamas į vakuuminę kamerą, tada jėga išstumiamas ir vamzdžiu nukreipiamas į paskirties vietą.

Pagal vakuumo kūrimo metodą yra tokie mazgų veikimo principai:

Elektromagnetas # 8212 yra pagrindinis elementas. Įjungus jo apvijas kintamoji įtampa, elementas pritraukia armatūrą prie savęs, o pakeitus poliškumą, armatūra vėl grįžta į pradinę padėtį. Nuotraukoje parodytas vandens siurblio įtaisas vasaros rezidencijai.

Vandens siurblio įtaisas

Daug lengviau išvengti bet kokio gedimo, nei vėliau remontuoti vandens siurblius.

Patarimas: Idealu, jei reguliariai atliekami įrangos patikrinimai ir priežiūra. Ją reikėtų atlikti bent kartą per metus, o optimaliausia – du kartus, prieš pradedant intensyvų eksploatavimą pavasarį ir rudenį jį baigus.

Pašalinkite geležies žymes ant baldų: Jei netyčia uždėjote lygintuvą ant baldų, vadovaukitės šiais patarimais. Ant skuduro pabarstykite druskos, padarykite tamponą, suvilgykite jį augaliniu aliejumi ir trinkite dėmę, kol ji išnyks.

Kad batai nesušlaptų: norėdami apsaugoti batus nuo sušlapimo, atlikite šiuos veiksmus. 200 g ištirpinti ant ugnies. Muilai ir 100gr. derva. Masė neturi atvėsti iki galo. Šepečiu užtepkite jį ant batų, kur jis nuteka. Tada apdorokite odą batų kremu.

Vasarnamio ar kaimo gyvenvietės gyventojui galimybė suremontuoti gręžinio siurblį, neperdedant, gali būti laikoma gyvybiškai svarbia būtinybe.

Juk dirbtuvės ir aptarnavimo centrai įsikūrę gana toli – mieste, o vandens iš giluminio šaltinio rankiniu būdu, kaip iš šulinio, išgauti neįmanoma.

Tad bent elementarius įrangos remonto įgūdžius būtina įvaldyti be klaidų, antraip Jūsų mylimi namiškiai ir ne mažiau dievinamos pomidorų bei morkų lysvės ilgam gali likti be gyvybę teikiančio resurso.

Toliau pamatysime, kaip atliekamas povandeninių siurblių remontas „pasidaryk pats“, ir susipažinsime su kai kurių populiarių modelių ypatybėmis.

Kaip žinote, po mėnuliu nieko nėra amžino, įskaitant povandeninius siurblius. Štai priežastys, dėl kurių šie įrenginiai dažniausiai neveikia:

Vieno iš elektromagnetų elementų gedimas (vibracijos siurbliams): čia, kaip taisyklė, nieko nereikia daryti savo rankomis. Siurbliui reikalingas profesionalus remontas.
Užsikimšimas dėl mechaninių teršalų: į siurblį patenkančiame vandenyje dažnai būna smėlio ir kitų dalelių, kurios gali kauptis įvairiose dalyse.Tai gali lemti kai kurių elementų nusidėvėjimą arba jų užgrobimą. Jei nusidėvėjimas nepasiekė kritinio lygio, pakankamai gerai išplaukite įrenginį.
Perkaitimas: šio reiškinio priežastys gali būti alyvos nebuvimas arba terpės, kurios temperatūra viršija pase nurodytą vertę (dažniausiai 40 laipsnių), siurbimas. Tokiu atveju trikčių šalinimo metodas priklausys nuo diagnostikos rezultatų.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ skalbimo mašinų išleidimo siurblio remontas

Dažniausiai gedimai atsiranda veikiant laiko relei ir apsauginiam jungikliui, kuris suveikia esant pernelyg leistinai srovės vertei.
Taip pat gali nutrūkti maitinimo kabelio šerdis arba įvykti atviras / trumpasis jungimas variklio apvijoje.

Taigi, pabandykime nustatyti, kodėl siurblys senka. Jei jis neįsijungia, pirmiausia reikia patikrinti grandinės pertraukiklio būseną jungties dėžutėje. Jis galėjo atjungti grandinę dėl perkrovos.

Jei įtarimai nepasitvirtina, turite išjungti įrenginį, išimti jį iš šulinio ir pradėti išmontuoti.

Visų pirma šalia darbo vietos būtina iškloti švarų laikraštį ar skudurus, ant kurių bus sulankstytos siurblio dalys ir tvirtinimo detalės. Tada mes tęsiame tokia tvarka:

Išardome įrenginio iškrovimo dalį.
Vibracinio tipo siurblyje tikriname vožtuvų būklę, o išcentriniame siurblyje sukame sparnuotės ratą, kad įsitikintume, ar velenas neužstrigo. Jei šiame etape gedimo priežastis nustatoma kaip nešvarumų krešulys arba pažeista dalis, imamės atitinkamų priemonių.

Išardytas povandeninis siurblys

Jei visi siurbimo mechanizmo komponentai yra normalūs, atidarome elektrinę dalį. Po to turite atlikti šiuos veiksmus:

Patikrinkite indikatorių, ar nėra įtampos gnybtuose, prie kurių prijungtas maitinimo kabelis (prieš tai nepamirškite įkišti siurblio į lizdą).
Patikrinkite paleidimo apvijos varžą testeriu (tai reikia padaryti išjungus maitinimą).
Tą patį padarykite su darbo apvija.

Jei prietaisų skydelyje varža artima nuliui, apvijoje yra trumpasis jungimas. Jei, priešingai, jis yra be galo didelis, tada apvijoje įvyko lūžis. Abiem atvejais reikia atsukti variklį, tam reikia specialios mašinos.

Prieš išmontuojant variklis turi būti sumontuotas dangteliu į viršų, kitaip ardant ištekės alyva.
Prieš išmontuojant būtina įsitikinti, kad įrenginys atjungtas nuo elektros tinklo.
Kai kuriuose modeliuose, norint nuimti dangtį, variklį reikia stipriai suspausti spaustukais.

Povandeninių siurblių tvirtinimo varžtai dažnai rūgštėja dėl nuolatinio sąlyčio su vandeniu.

Kad būtų lengviau atlikti techninę priežiūrą ir remontą, rekomenduojama iš karto po įsigijimo pakeisti „vietinius“ varžtus į profilį, skirtą plokščiam atsuktuvui, į pirktus su Phillips profiliu.

Įvairių gamintojų siurbliai turi specifinių savybių. Apsvarstykime juos išsamiai.

Šio gamintojo povandeninių siurblių serija vadinama „Vodomet“.

Šie įrenginiai dažnai turi problemų su kabeliu, nes jo apsaugos praktiškai nėra.

Taigi, jei „Dzhileks Vodomet“ staiga paskelbė streiką, pirmiausia reikia patikrinti tiekimo linijos laidininkų vientisumą.

Šios serijos siurbliai yra išcentriniai. Dažniausios problemos – sparnuotės įtrūkimai ir guolių gedimas.

Jei variklis sugenda, savaiminio remonto galimybė priklausys nuo modelio. Kai kuriuose iš jų, pavyzdžiui, „Dzhileks Vodomet 50/25“, elektros pavaros korpusas yra neatskiriamas.

Norint išardyti vandens paėmimo mechanizmus, siurblys turi būti įspaustas į veržlę. Reikėtų pažymėti, kad jėga turi būti vidutinė, kitaip tuščiaviduris korpusas gali deformuotis arba įtrūkti.

Netoksiškos medžiagos turėtų būti naudojamos kaip lubrikantas Vodomet. Labiausiai tinka glicerinas.

Dėl to, kad nėra jokių įmontuotų filtrų, šios markės siurbliai yra labai jautrūs užsikimšimui. Dažniausiai pasenusį „Vandenį“ galite atgaivinti paraudus. Norėdami tai padaryti, jį reikia išardyti:

nuimamas apsauginis metalinis tinklelis (laikomas spaustuku, kurį reikia atsukti atsuktuvu);
variklis atsuktas (jums reikės 10 veržliarakčio);
veleną ir sparnuotę jungianti polimerinė mova išardoma.

Dabar reikia paimti už viršutinės įrenginio dalies ir, laikydami ją ranka, veržliarakčiu 12 šiek tiek pasukti veleną. Po to visas mechanizmas nuplaunamas galinga vandens srove, nukreipta iš žarnos. Skalavimo metu velenas turi būti šiek tiek pasuktas.

Jei procedūra buvo nesėkminga, turite išardyti įpurškimo mechanizmą. Ši operacija prasideda nuo atraminio žiedo išmontavimo. Norėdami jį atlaisvinti, kūną reikia stipriai suspausti iš viršaus ir apačios.

Elektra varomas siurblys yra patogus, bet ką daryti, jei nėra maitinimo? „Pasidaryk pats“ rankinis vandens siurblys – patarimai, kaip pasidaryti paprasčiausias konstrukcijas.

Čia mes apsvarstysime Agidel siurblio charakteristikas ir jo montavimo niuansus.

Kaip ir visi vibracinio tipo siurbliai, „Kūdikiai“ nelabai toleruoja perkaitimą, kurį dažniausiai sukelia važiavimas sausai. Dėl šio reiškinio statoriuje įvyksta trumpasis jungimas, kuris pašalinamas tik pervyniojus šį įrenginį.

Dažnai net ir su nauju „Kid“, sukant specialią veržlę, reikia sureguliuoti atbulinį vožtuvą, kitaip įrenginio galvutės neužteks. Geriau atsispirti riešutui.

Panardinamas siurblys Kid su viršutiniu vandens paėmimu ir šiluminės apsaugos įtaisu

Dėl vibracijos siurblio viduje dažnai atsilaisvina sriegiai, ypač ties atbulinio vožtuvo laikikliu ir stūmokliu. Todėl juos reikia periodiškai priveržti, nuimant siurblį prie paviršiaus.

Be to, „Vaikams“ būdingas toks nepatogumas, kaip epoksidinio junginio (vibracijos slopinimo) atsiskyrimas. Atsiskyrimo vieta turėtų būti nustatoma bakstelėjimu, po to nedidelė dalis bet kokio sandariklio įpurškiama į probleminę sritį.

Savisiurbiai siurbliai dažniausiai naudojami kasdieniame gyvenime. Bet kokiai įrangai turėtumėte teikti pirmenybę - sūkurinei ar išcentrinei? Straipsnyje bus nagrinėjamas sūkurinio siurblio ir išcentrinio siurblio veikimo principas, taip pat jų lyginamosios charakteristikos.

Šioje temoje rasite patarimų, kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ vakuuminį siurblį.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).