VIDEO
Tiesą sakant, viskas prasidėjo nuo to, kad sugedo viryklės maišytuvas – pradėjo bėgti, o visas antifrizas nuvarvėjo tiesiai po priekinio keleivio kojomis. Reikėjo remonto. Ką daryti? Mano mintys buvo: išardyti vidų, išmesti seną, permirkusią Šumką, įdėti ką nors naujo ir išmesti čiaupą. Ką įdėti naujo? O gal padaryti garso izoliaciją? Ši mintis mano galvoje sklandė maždaug šešis mėnesius. Pagaliau apsisprendžiau, pavasarį nusipirkau medžiagą ir pradėjau. Kai išardžiau vidų, viskas buvo sausa. Tik kilimas buvo šiek tiek prisotintas antifrizo. Apskritai triukšmo izoliacijos procesas yra atskira tema. Tyrinėdamas triukšmo izoliacijos klausimą, skaičiau įvairius straipsnius apie akustikos įrengimą ir ypač podiumų gamybą ant priekinių durų. Tai jau tapo manija. Sapne sapnavau įvairias formas, ten ne moterys, o podiumų formos, moterys šnopavo į šoną. Ir vis dėlto jis apsisprendė, ypač po to, kai du draugai kalbėjo apie savo darbą.
Taip pat ir podiumo forma.Arba paprasta ir negražu – tai apvalus išsipūtimas garsiakalbiui, arba podiumas turėtų būti kišenės tęsinys.
Nupiešiau ant lapelio, iškirpau, pritvirtinau - kažko trūksta, nebaigtas vaizdas. Prisistatė automobilių salonų dizaineriu ir nusprendė kardinaliai pakeisti durų apdailą, tokią kaip užsienio automobiliuose – odinę, ir net su klostėmis. Nubraižyti, iškirpti, pritvirtinti.
Atrodo normaliai. Pradėkime.
ko mums reikia? Oda jauno dermantino, kuri būtinai gerai tempiasi, audinys gražus - pasirinkau mėlyną pūkuotą, kad atitiktų automobilio spalvą, minkšta medžiaga tokia kaip paralonas, klijai, Macroflex (ar bet kokia panaši medžiaga), kantrybė. Jei ką nors nusipirksime vėliau.
Kadangi durų plokštės forma viršuje šiek tiek suapvalinta, senoji plokštė netelpa, reikia iškirpti naują pagrindą - iš medienos plaušų plokštės. Taip pat reikės paduoti plastikines perdangas. Kaip minkšta medžiaga, po audiniu ir dermantinu paėmiau izoloną, likusį nuo triukšmo izoliacijos. Vienas didelis gabalas buvo iškirptas per visą plokštės kontūrą ir du gabalai dekoratyvinių perdangų pavidalu. Nusprendžiau šias perdangas tiesiog prisiūti prie audinio pagrindo, uždėjus izoloną. Kokia seka neklausti ką ir kaip pritvirtinti, ant pirštų negaliu paaiškinti, bet šio proceso nefotografavau. Pasiūtą apvalkalą suklijuojame plonu klijų sluoksniu, kad jis kiaurai neprasiskverbtų į audinį, klijuojame per izoloną, isolonas jau priklijuotas prie medienos plaušų plokštės. Po ilgų kankinimų atsitiko štai kas: Jis apvyniojo audinio kraštus ir jį suklijavo, o tada, siekdamas patikimumo, perėjo su segtuku.
Pagrindas paruoštas, dabar reikia klijuoti patį podiumą ir viršutinę plokštę.
Kadangi bus du podiumai su kišenėmis, o tik vienas standartinis, pradėjau ieškoti antros kišenės antroms durims. Bet mylimo žmogaus jis nerado, bet rado kišenes iš 41 maskviečio. Nereikia jų pjaustyti, užtenka prisukti ir viskas.
Podiumo rėmas buvo iškirptas iš 10 mm faneros. Maždaug
Aš padariau daug skylių, kad būtų lengviau. Teisingai, garsiakalbių montavimo kampus reikia parinkti ilgai ir atkakliai, eksperimentiškai. Bet aš neketinau daryti prizinės instaliacijos, o ateityje ketinau sceną „suvaldyti“ su pypteliais, o tai visai priimtina. Todėl forma ir pasvirimo kampas buvo parenkami pagal akis.
Rėmas buvo tvirtinamas PVA ir, kad būtų patikimumas, varžtais. Dabar belieka užpildyti rėmą putomis. Pačios sukietėjusios putos yra minkštos ir lengvai perforuotos, todėl naudojau šlapio putplasčio technologiją - tepdama putas įlašinau į jas šiek tiek vandens ir pamaišiau mentele bei pirštais sugrūdau į vietas. Pastarąjį reikėtų daryti tik su lateksinėmis pirštinėmis, putos labai stipriai nusitrina, ypač sukietėjusios - tik kartu su oda.
Taikant šią technologiją, putplastis paėmė du didelius cilindrus – po litrą, ir to gali nepakakti. Sukietėjusias putas, ypač ten, kur pasirodo birios, pjaustyti lengva, o kur labai tankus – sunku. Todėl šlifavau stambia dilde.
Po apdorojimo putose atsirado tuštumų. Būtina glaistyti. IR
Naudojau stiklo pluošto glaistą. Kadangi jis greitai džiūsta, glaistyti reikia mažomis porcijomis. Prireikė vieno 250 g indelio dviejų komponentų glaisto.
Kadangi glaistyti nepavyko idealiai, o daugiau glaistyti nereikėjo, bet tęsti buvo galima. Kad podiumo paviršius būtų bent kiek švelnus, viską perklijavau skudurėliu iš savo palto. Puikiai tempiasi ir pakartos podiumo formą, kartu paslėpdamas glaistymo trūkumus.
Šis tarpinis rezultatas mane tiesiog nudžiugino. Bet tada sunkiausia buvo apklijuoti podiumą dermantinu. Pirmiausia iš skuduro iškirpau raštą, tada perkėliau į dermantiną ir pradėjau piešti. Čia aš jo vos nepamečiau ir išsiunčiau visą šią įmonę X... Todėl yra tik viena šio proceso nuotrauka.
Sveiki visi! Mano vardas Michailas, dabar papasakosiu istoriją apie tai, kaip man pavyko iškeisti dvenashka į 2010 metų Camry.Viskas prasidėjo nuo to, kad mane beprotiškai erzino judviejų gedimai, lyg ir nieko rimto nenutrūko, bet dėl smulkmenų, po velnių, tiek daug dalykų, kurie tikrai pradėjo pykti. Čia gimė mintis, kad laikas keisti automobilį į svetimą automobilį. Pasirinkimas krito ant dešimtųjų Camry.
Jei po ranka neturite šilumos pistoleto, tuomet galite pabandyti suklijuoti laikiklius lituokliu, išlydant plastikinio laikiklio pagrindą. Bet jei spaustukų tvirtinimas sulaužytas, jį atkurti bus daug sunkiau. Tam reikės plono, patvaraus ir lankstaus metalo lakšto, pavyzdžiui, skardos iš skardinės. Nupjaukite juostelę, kurioje norite padaryti skylę stūmoklio dangteliui. Ištempiame po laikikliu ir užlenkiame kraštus taip, kad skylutė būtų viduryje. Juostelė yra pakankamai plona, kad stūmoklio dangtelis galėtų pasiekti ir gulėti už jo. Taip pat galite pataisyti durų apdailos tvirtinimo detales naudodami metalinį tinklelį:
Jei nėra galimybės atkurti spaustukų tvirtinimo, tuomet durų apmušalus galite tvirtinti savisriegiais varžtais. Beje, sulūžusios durų kortelės yra priežastis atnaujinti automobilio saloną įrengiant eurinius apmušalus.
Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.
Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.
Ar jūs kada nors taisėte automobilio durelių apmušalus?
Salonas, ko gero, kenčia ir patiria daugiau nepatogumų nei visi kiti automobilio komponentai. Tai suprantama, nes būtent salone esame mes, žmonės. Be to, kad mes judame salone kaip vairuotojas ir keleiviai, valgome, rūkome, naudojame lūpų dažus ir kvepalus, kartais nusivalome batus.
Mūsų vaikai žaidžia ir mėgaujasi tuo. O kai reikia ką nors vežti, automobilio salonas virsta savivarčio kėbulu, ypač kai išsikraustome iš miesto: į vasarnamį ar į iškylą. Natūralu, kad visa mūsų energinga veikla mūsų automobilio salone nepraeina nepalikdama pėdsakų salono interjerui.
Išsiliejusios skysčio dėmės ant sėdynės apmušalų, įbrėžimai ant plastikinių detalių, įbrėžimai ir apdegusios apmušalų vietos, nedidelės ar didesnės skylutės, įtrūkimai ant prietaisų skydelio ir porankio – pažįstama situacija. Tokiais atvejais būtina remontuoti automobilio vidaus apdailą.
Yra tik du automobilio salono apdailos remonto variantai: eiti į autoservisą, palikti automobilį ir grįžti namo už pinigus. Sąskaita už salono remontą bus gana didelė. Išties, be brangių medžiagų vidaus apdailai taisyti, į sąskaitą bus įtrauktas ir specialistų darbas.
Antrasis variantas, žinoma, jums kainuos pusę kainos – tai yra automobilio salono apdailos remontas savo rankomis. Atsižvelgdami į tai, kokia vidaus apdailos dalis yra pažeista, parenkate medžiagas arba remonto komplektus remontui. Žinoma, skirtingos medžiagos automobilio salonui taisyti reikalingos skirtingoms auto medžiagoms, kurios naudojamos automobilio salonui apdengti. O kartais reikia ir automobilio salono dažymas .
Tekstilė ... Veliūrinis interjeras atkuriamas naudojant unikalias technologijas, kai užtepamas specialus klijų pagrindas, ant kurio vėliau tepamas teptuku arba purškiant tos pačios tekstūros ir spalvos pluoštus kaip interjeras. Tada ant remonto vietos uždedama speciali tefloninė plėvelė ir atliekamas terminis apdorojimas lygintuvu.
Oda ... Automobilio salono apmušalų remontas iš odos arba vinilo atliekamas naudojant tokią medžiagą kaip „skysta oda“. Procesas nėra vienkartinis.Tam, kad „uždengtumėte“ pažeidimo pėdsakus, pažeistą vietą teks tepti medžiaga keletą kartų. Tada, suremontavus automobilio salono apdailą iš odinės, specialiu geliu paimamas odos struktūros atspaudas ir gauta plėvelė užtepama suremontuota vieta. Viskas. Žalos pėdsakai „atšalo“.
Plastmasinis ... Plastikinėms dalims automobilio salono apdaila taisoma naudojant plastifikacinį gelį. Tam tikras gelio grūdelių dydis leidžia tiksliai atkurti taisyto paviršiaus tekstūrą. Plastifikatoriaus gelis pasižymi stipriomis sukibimo su plastikiniais paviršiais savybėmis. Panaudojus sunku atskirti gamyklinę detalę nuo suremontuotos.
Salono apdailos remontas atliekamas rankomis, naudojant šiuolaikines technologijas ir kokybiškas medžiagas. Visos remontui skirtos medžiagos leidžia tai padaryti vietoje nenuimant apdailos ir neišmontuojant salono dalių. Sutikite – labai patogu.
plastifikatorius stipriai sukimba su plastikiniais paviršiais.
pluoštų rinkiniai - apie 40 spalvų pluoštinio veliūro spalvinimui tarpusavyje ir tolesniam pažeidimo užpildymui;
įvairūs klijai, pavyzdžiui, A-Stitch klijai, skirti pažeistoms vietoms klijuoti;
kietiklis, B tipo junginys, naudojamas pažeistai odai ir vinilui užpildyti;
tefloninė danga terminiam apdorojimui po remonto;
B-gelis skaidrus, skirtas taisyti gilius plastikinių dalių pažeidimus.
Šį sąrašą medžiagų, naudojamų automobilio salono apmušalams taisyti, galima vardyti be galo. Aišku tik viena – šiuolaikinis gamintojas nepaliko mūsų ramybėje su vidaus remonto problema, kurią galima atlikti efektyviai ir su minimaliomis išlaidomis šeimos biudžetui.
VIDEO
Sėkmės remontuojant automobilio apmušalus!
apnu temku. pastebėjo, kad danga buvo parduota. panašu, kad ankstesnis savininkas (o kartais ir aš) važiuojant buvo stumdomas alkūnėmis.
be epoksidinio / stiklo pluošto, kokios technologijos yra?
Aš nesakiau, kad jis netinka 🙂 Tiesiog niekada nesusidūriau su tokiu darbu. todėl klausimas. tai reiškia, kaip bus šiek tiek šilčiau - panagrinėsiu šią temą. o kadangi turiu nuimti durų apdailą, tai man atrodo ir akustikos keitimas ir priekinių durų garso izoliacija, ir ribotuvų remontas man šviečia)
Nemėgstu daug kartų ardyti automobilio, nuo tada, kai pradėjau - darykite viską iš karto 🙂
bendražygiai pataria, kas yra temoje.
prieš atostogas susikroviau daiktus ir nuėmiau durų apdailą. ir pasirodė įdomus pokštas: tose vietose, kur buvo spaudžiama alkūnė, buvo padaryta kažkokia technologinė išpjova odoje. ir šis apvalkalo gabalas subyrėjo į šiukšlių dėžę po audiniu.
kas kaip atstatė šią vietą?
eh .. kreivos rankos nepažįsta nuobodulio. Aš pranešu: Aš paėmiau stiklo kilimėlį, epoksidą. bet nesulaužė seno korpuso (atitinkamai nedėkite plėvelės), tikėjausi, kad vėliau suteiksiu formą. veltui. paskutinę akimirką supratau, kad spaustuko neatsinešiau iš garažo, nebeturiu ko suteikti formos. išlygintos rankos. o ryte džiovinus parodė, kad epoksidinė medžiaga impregnavo odą. dabar ta vieta negrazi remonto vietoje. ir tai sekėsi ne itin sklandžiai 🙁
Siūlome vietinį korpuso remontą, kuris jums kainuos žymiai pigiau nei pilnas durų susiaurėjimas.
Restauravimo metu mūsų meistrai, naudodami naujausias technologijas ir medžiagas, nepalikdami pėdsakų pašalina sudėtingiausius pažeidimus.
Tą pačią dieną atliekamas automobilio durų apmušalų remontas. Kai kuriais atvejais darbo laikas gali būti net 1-2 valandos.
Šios salono dalies restauravimo paslauga visų pirma yra paklausi automobilių savininkų, kurie susiduria su įvairių rūšių gedimų problema. Tai gali būti cigarečių žymės, įpjovimai, įbrėžimai, įbrėžimai, pakitusios spalvos vietos ir sunkiai pašalinamos dėmės, kurių negalima pašalinti patiems. Taip pat automobilių durų apdailos remonto paslauga yra populiari tarp norinčiųjų:
pakeisti gręžimo gamyklinę medžiagą;
pagerinti apmušalų savybes jį pakeičiant;
suteikti interjerui daugiau asmeniškumo.
Mūsų studijos specialistai pasiruošę išspręsti bet kokią salono restauravimo problemą. Jei jūsų automobilio dureles apgadins, mūsų technikas atliks išsamų detalės patikrinimą ir įvertins bendrą jos būklę. Po to bus sudarytas būtinų darbų sąrašas, kuris padės atkurti apmušalų vientisumą ir patrauklumą.
Automobilių durelių apdailos remontui naudojame įvairias technologijas
dažymas ant sunkiai įveikiamų dėmių ir dryžių, tiksliai derinant spalvas;
odos defektų šalinimas specialiomis atstatomosiomis priemonėmis;
audinių ir veliūro restauravimas purškiant lipnią kompoziciją;
rankenų, porankių, kišenių, pamušalų, pagrindų tempimas;
plastiko pažeidimų pašalinimas plastifikaciniais geliais ir plėvelėmis.
Detalės išmontavimo poreikio nebuvimas ir vietinis darbų pobūdis leidžia kokybiškai atkurti automobilio durelių apdailą darbo dienos metu.
Šiuolaikinių medžiagų ir žalos gydymo metodų naudojimas garantuoja nepriekaištingą rezultatą, kuris išliks ilgai.
Tikslus tekstūros ir spalvos pasirinkimas padaro apdirbimo vietą nematomą, užtikrinant interjero vientisumą ir grožį.
Norėdami gauti patarimų ar užsisakyti automobilio durelių apmušalų restauravimą, susisiekite su mūsų serviso meistrais bet kokiu Jums patogiu būdu.
VIDEO
Aleksejaus kanalas - /> * Prenumeruoti drive2 - Prenumeruokite drive2: Susisiekus su: Facebook: *
Durų kortelių paminkštinimas Passat B5
Automobilio galinių durelių remontas. Automobilio galinių durelių remontas.
Žinoma, svarbiausia bet kurio automobilio savybė – patikimumas. Tačiau dėl estetinio vairuotojo ir keleivių malonumo tiesiog būtina, kad transporto priemonės vidus būtų švarus ir gražus. Naujam automobiliui tai tinka. Tačiau laikui bėgant apmušalų spalvos blunka, eksploatacijos metu atsiranda dėmių ir įbrėžimų, su kuriais cheminis valymas nebegali susidoroti. Lengvi automobilių interjerai yra ypač jautrūs nešvarumams.
Nauja automobilio salono apdaila
Paprasčiausias problemos sprendimas būtų kreiptis į autoservisą, kur specialistai visiškai pakeis salono apdailą ir sėdynes. Tačiau šią procedūrą atlikti patiems bus daug pigiau. Galite pasiūti arba nusipirkti sėdynių užvalkalus ir pasirinkti medžiagas naujam apmušalui, durims, porankiams, galines lentynas, torpedas ir kitas detales. Nauji automobilio salono apmušalai gali visiškai pakeisti visą salono išvaizdą ir padaryti jį grakštu bei patrauklia.
Žinoma, odiniai apmušalai automobilyje yra tiesiog idealūs. Tačiau šis malonumas yra labai brangus ir ne kiekvienas automobilio savininkas gali tai sau leisti. Pasvarstykime, kokias dar medžiagas (kurių kaina yra) galima panaudoti atnaujinant transporto priemonės interjero dizainą.
Populiariausios ir dažniausiai naudojamos automobilių apmušalų medžiagos:
Kilimas ... Tai gana prieinama ir pigiausia medžiaga, tai yra neaustinis pagrindas, ant kurio uždedamas „dekoratyvinis“ krūvos sluoksnis. Šios medžiagos pranašumas yra daugybė atspalvių ir paprasčiausias montavimas.
Alkantara ... Skirtingai nuo pirmosios versijos, „Alcantara“ sudaro austas pagrindas, pagamintas iš plono pluošto siūlų. Gamyba apima ir tekstilės, ir cheminius procesus. Verta paminėti, kad tai patvaresnė ir patvaresnė medžiaga, pasižyminti šilkiniu, minkštumu ir nešvarumus atstumiančiomis savybėmis.
Oda ... Tai nebrangus interjero apdailos variantas, kuris, be kainos ir patrauklios išvaizdos, turi tik trūkumų. Pagrindiniai šios medžiagos trūkumai yra aštrus kvapas (gana ilgą laiką), padidėjęs elastingumas, per didelis jautrumas mechaniniams pažeidimams ir kvapų sugėrimas (kartais gana nemalonus).
Labai svarbu perkant medžiagą naujam interjero apmušimui atkreipti dėmesį į prekių kokybę. Patikrinkite, ar audinio arba odos struktūra yra vienoda. Jei pasirenkama Alcantara, tada pjaunant reikia atsižvelgti į krūvos kryptį. Priešingu atveju gali pasirodyti, kad vienos kėdės detalės bus skirtingų atspalvių.
Interjero paminkštinimas oda, veliūru, Alcantara, kilimu ar dirbtine oda turi būti atlikta tam tikra seka. Norėdami tai padaryti, jums reikės šių įrankių, kuriuos gali tekti įsigyti:
žirklės ir peilis linoleumui;
atsuktuvas;
Plaukų džiovintuvas;
klijai;
raktų rinkinys;
medžiagos triukšmo izoliacijai (jei pageidaujama);
siuvimo mašina (jei planuojama pakeisti sėdynių apmušalus).
Reikėtų suprasti, kad priklausomai nuo to, kokį automobilio modelį turite, automobilio salono dengimo savo rankomis procesas gali šiek tiek skirtis. Tačiau apskritai darbo algoritmas yra toks:
Iš pradžių būtina nuimti visas jungiamąsias detales ir visus tvirtinimo elementus. Tai yra kištukai, rankenos ir skydeliai.
Tada turėtumėte išjungti visą elektrą salone ir ištraukti jungtis.
Tada atsukite dekoratyvines apdailos plokštes ir nuimkite seną apdailą.
Po išmontavimo svarbu visus paviršius nuvalyti nuo nešvarumų, dulkių ir rūdžių.
Tada reikia nuriebalinti visas plastikines ir metalines dalis.
Tada svarbu teisingai iškirpti naują medžiagą. Geriausia senas dalis pritvirtinti prie kartono ir iškirpti. Ir tik įsitikinę, kad viskas padaryta teisingai, perkelkite modelį į pasirinktą medžiagą.
Po to montuokite naujus dangos elementus, gerai padengdami paviršius klijais.
Jei reikia, garinkite naujus elementus plaukų džiovintuvu, kad nesusiglamžytų. Be garinimo, taip pat galite šiek tiek numušti apmušalų siūles, kad viskas atrodytų labiau pritaikyta ir tvarkinga.
Išvada bus jungiamųjų detalių ir tvirtinimo dalių montavimas jų vietoje.
Vaizdo įraše matyti salono apmušalai:
VIDEO
Sėdynės ... Tuo atveju, jei automobilio savininkas planuoja pakeisti sėdynių apmušalus, o ne pirkti užvalkalus, greičiausiai teks seną apmušalą padalinti į atskiras dalis (suplėšyti siūles) ir iškirpti naują gaminį išilgai jų. Tada jūs turite naudoti siuvimo mašiną, kad galėtumėte viską susiūti. Įsigyti visus vienodus dangčius yra daug paprasčiau, juolab kad automobilių dalių parduotuvėse siūlomas didelis įvairių variacijų pasirinkimas.
Durys ... Keičiant apdailą ant automobilio durelių, nuėmus seną medžiagą, svarbu pašalinti visus nešvarumus ir dulkes. Išpjaunant raštą reikia turėti omenyje, kad reikia nuolaidų (apie 10 mm). Labai atsargiai reikia iškirpti angas lango rankenai ir durų rankenai. Ten, kur dailylentės tiesiogiai liečiasi su durimis, reikia tepti klijais.
Lubos ... Norint pakeisti apdangalą keleivių salone, svarbu visiškai išardyti visas rankenas, kištukus, apšvietimo lemputes ir dekoratyvines stulpų apdailą. Tai būtina siekiant kuo tiksliau atlikti naujų lubų montavimą. Verta paminėti, kad jei lubos pakabintos dirbtine oda, prieš darbą jas reikia šiek tiek pašildyti. Dėl to medžiaga taps elastingesnė, lengviau ir patogiau montuojama.
Atskirų keleivių salono dalių apvalkalas
Porankis ... Norėdami suvaržyti porankį, pirmiausia jį reikia nuimti. Tada, naudodami senus elementus, padarykite raštus iš naujos medžiagos, palikdami nuolaidas apvadui. Tada klijuokite gaminius per visą perimetrą ir pritvirtinkite kraštus. Norėdami išvengti raukšlių, galite naudoti plaukų džiovintuvą, kad švelniai garuotų medžiagą.
Vaizdo įraše - automobilio salono lubų reklamjuostė:
VIDEO
Jei yra noras atlikti papildomą triukšmo izoliaciją, tai prieš montuojant detales po jomis galima pakloti arba porolono sluoksnį, arba specialios izoliacinės medžiagos sluoksnį.
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą, kad pakeisti savo automobilio interjero dizainą galima ir savarankiškai. Tokia procedūra, žinoma, pareikalaus iš transporto priemonės savininko finansinių išlaidų ir laiko investicijų. Tačiau po įdėtų pastangų automobilio savininkas didžiuosis tuo, kad savo rankomis pakeitė automobilio vidaus apdailą ir pakeitė jo dizainą.
Automobilio salono apmušalų remontas – kaip ištaisyti smulkius trūkumus
1. Automobilio salono apdailos remontas (arba kaip MacDrive atneša į automobilio salono remontą).
2. Medžiagos vidaus apdailos remontui.
Automobilio interjeras yra jo sudedamoji dalis, jį patiria didžiausias neigiamas ir tuo pačiu nuolatinis vairuotojo ir keleivių, kurie rūko, valgo, geria tiesiai jame, poveikis. O kartais vežami net nelabai švarūs daiktai. Visa tai kelia rimtų išbandymų vidaus apdailai. Ir anksčiau ar vėliau šią odą teks taisyti.
Automobilių salone mūsų vaikai nuolat lepinasi ir žaidžia. Jei reikia ką nors vežti, tai salonas tiesiog virsta tikru savivarčiu (ypač išvažiuojant į kaimą ar į sodybą). Visos šios įtakos vidaus apmušalams nepraeina nepastebėti.
Prisiminkite, kaip visa jūsų šeima įvažiavo į „MacDrive“, pasiėmė sūrio mėsainius, bulves ir didelę kolą. Ir tada jie leidosi į kelionę, kurios metu iš tikrųjų pavalgė. Vėliau, atidžiai apžiūrėję, pastebite mažas garstyčių ir kečupo dėmes ant sėdynių, suteptus porankius ir ant grindų išsiliejusią kolą. Laikui bėgant visų šių dėmių vis daugėja, jos tampa vis labiau pastebimos. O jei tokios kelionės su MacDrive jau tapo šeimos tradicija? Geriau net negalvok apie pasekmes vidaus apdailai. Apskritai, skysčių dėmės, įbrėžimai ir apdegusios vietos ant apmušalų, įbrėžimai ant plastikinių interjero elementų, įtrūkimai ir skylės valdymo skydelyje – tokią situaciją tikriausiai žino visi vairuotojai. Ką tokiu atveju daryti? Tai paprasta – suremontuoti automobilio salono apdailą.
Yra du vidaus apdailos remonto variantai:
1. Kreipkitės į automobilių servisą.
2. Savo rankomis suremontuokite vidaus apdailą.
Renkantis pirmąjį variantą, teks sumokėti nemažą pinigų sumą. Pirmiausia , medžiagos vidaus apdailai taisyti nėra pigios. A, Antra , kai kur dar tiek pat teks mokėti už specialisto-meistro darbą (jei ne daugiau). Be to, labai dažnai autoservisai savo paslaugoms nustato papildomus antkainius. Apskritai suma yra padori. Nevalingai susimąstysite, ar nereikėtų dar metus ar dvejus važiuoti su sena apdaila.
Antrasis variantas kainuos ženkliai pigiau, nes už meistro darbą papildomai mokėti nereikės (padarysite patys). Be to, galima sutaupyti medžiagoms (dažnai autoservisai papildomai „užvijo“ siūlomų medžiagų kainas). Tačiau medžiagas ir remonto rinkinius reikės pasirinkti atskirai, o tai yra gana sunku. Tačiau nenusiminkite. Atminkite, kad visada galite kreiptis patarimo į pardavėjo asistentą pasirinktoje specializuotoje parduotuvėje. Kartais, norint atlikti visavertį remontą, gali tekti dažyti kai kuriuos elementus salone. Automobilio salono remontas atliekamas naudojant modernias medžiagas ir šiuolaikines technologijas. O tai leidžia atlikti remontą tiesiog vietoje, neišimant salono dalių ir neišardant jo pamušalo, o tai itin patogu.
Panagrinėkime keletą variantų, kuriais galima atkurti įvairius automobilio paviršius.
Jei tu turėtum veliūrinis vidus , tada jį galima atkurti naudojant specialią technologiją. Pagal šią technologiją naudojami specialūs lipnūs pagrindai, ant kurių purškiant arba teptuku užtepami tos pačios spalvos ir tekstūros pluoštai. Po to uždedama teflono plėvelė ir apdorojama lygintuvu. Rezultatas – veliūrinis interjeras, kuris atrodo kaip naujas.
Odinis arba vinilo vidus galima pataisyti visiškai nepakeičiant visos odos. Tai padaryti padės speciali medžiaga, vadinama „skysta oda“. Tačiau atminkite, kad tokios medžiagos naudojimo procedūra nebus vienkartinė.Norint visiškai pašalinti pažeidimo pėdsakus, prireiks keletą kartų užtepti medžiagą pažeistose vietose (etapais). Norint visiškai užmaskuoti, specialiu geliu reikės padaryti medžiagos struktūros įspūdį (iš gerai išsilaikiusio ploto). Ir pataisytą vietą užtepkite gauta helio plėvele. Pažeidimai ir remonto žymės bus beveik nepastebimos.
Vidiniai plastikiniai paviršiai suremontuotas specialiu plastifikatoriaus geliu. Yra skirtingų grūdelių dydžių geliai, kurie leidžia labai tiksliai atkurti bet kokio paviršiaus struktūrą ir išorinę tekstūrą. Tokie geliniai-plastifikatoriai pasižymi labai geromis sukibimo savybėmis ir po jų panaudojimo atskirti suremontuotą detalę nuo gamyklinės tiesiog neįmanoma.
Vietoj remonto kartais geriau atlikti pilną automobilio salono apdailos keitimą (nes kartais nutinka taip, kad apdailos nepavyksta sutaisyti). Visiškai keičiant odą, fantazijos erdvė yra neribota (ypač jei odą keičiate patys). Pavyzdžiui, jei turėjote veliūrinį interjerą, galite jį vėl pasidaryti veliūrinį arba kaip medžiagą pasirinkti natūralią odą ar zomšą, arba dirbtinę vinilo medžiagą.
Jei nuspręsite patys taisyti salono apdailą, tuomet verta atsiminti, kad ši procedūra toli gražu nėra tokia paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Norėdami tai padaryti, jums prireiks pakankamai laiko, specialių medžiagų ir įrankių, taip pat didžiausio atidumo, tikslumo ir kantrybės. Bet kas gali būti geriau už visiškai naują automobilių saloną? Ypač jei jis buvo atnaujintas savo jėgomis. Be to, savarankiškas automobilio salono taisymas jums pasitarnaus kaip tolimesnė pamoka ir ateityje su tuo elgsitės atidžiau, taip pat išmokysite tai daryti savo šeimą.
Profesionaliam vidaus apmušalų taisymui reikalingas specialus aukštos kokybės įrankių rinkinys. Dabar rinkoje yra daug įvairių ir nebrangių, bet tuo pat metu profesionalių rinkinių ir remonto rinkinių, skirtų automobilio salono apmušalams taisyti. Tokių rinkinių kaina priklauso nuo jų sudėties ir gamintojo. Kas dažniausiai yra įtraukiama į tokius rinkinius?
Automobilio salono apdailos remonto komplektų sudėtis:
1. Vidinės apdailos ir dalių išmontavimo įrankiai.
2. Radijo magnetofonų, prietaisų skydelio dalių, durų kortelių nuėmimo įrenginiai.
3. Klimato kontrolės išmontavimo klavišai.
4. Šakės dangteliams nuimti.
5. Kitų automobilio salono elementų išmontavimo įrankiai.
Tai yra, remonto rinkinius daugiausia sudaro įrankiai, užtikrinantys švelnų įvairių vidaus dalių išmontavimą. Siekiant didesnio saugumo, kai kurie įrankiai netgi pagaminti iš poliuretano. Pagrindinis dalykas, kurio reikia salono apmušalų taisymui, yra specialios medžiagos. Šios medžiagos parenkamos atsižvelgiant į interjero pažeidimo laipsnį, remonto apimtis, interjere naudojamų faktūrų ypatybes. Skirtingoms medžiagoms reikalingi skirtingi remonto rinkiniai.
Vidaus apdailos medžiagos yra labai svarbios siekiant užtikrinti naujos dangos patikimumą ir ilgaamžiškumą. Tarp tokių medžiagų populiariausios yra šios:
1. Plastifikatorius (medžiaga, pasižyminti puikiomis plastikinių elementų sukibimo savybėmis, kuriai ji iš tikrųjų naudojama).
2. Įvairių rūšių klijai (skirtas skirtingų paviršių klijavimui; pavyzdžiui, A-Stitch klijai sulipdo pažeistas vietas).
3. Skaidulų rinkiniai (skirta pažeistiems elementams dažyti ir užpildyti; yra apie keturiasdešimt skirtingų spalvų schemų).
4. Tefloninė danga (skirtas terminiam apdorojimui po remonto).
5. B tipo kietiklio junginys (reikia užpildyti pažeistus vinilinius ir odinius paviršius).
6. Skaidrus B gelis (būtina taisant didelius plastikinių dalių pažeidimus).
Šiuolaikiniai gamintojai siūlo didžiulį medžiagų asortimentą vidaus apmušalų taisymui. Kad kiekvienas vairuotojas, turėdamas reikiamą dėmesį ir kantrybę, galėtų savarankiškai atlikti tokį remontą. Svarbiausia yra teisingai pasirinkti visas reikalingas medžiagas. Verta paminėti, kad skirtingų gamintojų medžiagų naudojimo technologija yra labai panaši, tačiau kiekvienam gamintojui yra ir niuansų. Taigi teisingiausias pasirinkimas yra atidžiai išstudijuoti gamintojo instrukcijas prieš naudojant tą ar kitą medžiagą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85