„Pasidaryk pats“ automobilių radijo pultelių remontas

Be remonto neapsieisi ir dėl to skydelis buvo atidarytas.

Taigi, atplėšiame skydelio jungtis ir matome, kad kontaktai šiek tiek oksiduoti, iškart nuvalome juos tirpikliu.

Atsukame toliau - atsargiai nuimame skląsčius, jungiančius plokštės korpuso puses. Išardome ir matome, kad viduje apatiniai klavišai yra suspausti nuo to, kad paralonas karts nuo karto buvo suspaustas, minkome jį ir visą šurmulį, bet greičiausiai taip bus kiekvienais metais, maždaug.

Tada ištempkite vairasvirtės spyruokles. Visas vietas nuvalome drėgnomis servetėlėmis iš presuoto popieriaus monitoriui. Nuvalome viską nuo dulkių, įskaitant permatomą ekraną.

Svarbiausia atsiminti, kaip ir kas stovėjo, yra daug mazgų ir, kaip bebūtų keista, yra daugybė pozicijų variantų, kaip visa tai galima surinkti - nepadėti į netinkamą vietą. Todėl prieš viską išardydamas viską nufotografavau, o tada tiesiog peržiūrėjau nuotraukas atvirkštine tvarka ir surinkau.

Taigi, išvalyta, surinkta, sumontuota, patikrinta - viskas veikia! Atsikirtimų nebėra, viskas aišku ir patikima. Kai kurie klavišai yra atspalvinti juodu diskų žymekliu.

Jis dažo puikiai - net neišsiskiria, o savo mechaninėmis savybėmis yra patvarus, ilgai nenusidėvi, atsparus drėgmei ir apskritai greitai džiūsta. Galite paliesti, o po kelių minučių galėsite juo naudotis! Draugas buvo su tavimi. Raudonas mėnulis.

Automobilio radijas, kaip ir bet kuris kitas automobilyje esantis įrenginys ar mechanizmas, gali sugesti. Kaip rodo praktika, automobilių radijo imtuvų remontas dažniausiai atliekamas netinkamai eksploatuojant įrenginį arba atsiradus gedimams, nesusijusiems su naudojimu. Šiame straipsnyje siūlome susipažinti su pagrindinėmis garso sistemos gedimų priežastimis ir būdais.

Ne paslaptis, kad laikui bėgant mechaniniai daugialypės terpės sistemos elementai paprastai susidėvi. Taigi, jei sistema neįsijungia arba neišsijungia, ją reikia arba taisyti, arba pakeisti.

Bet pirmiausia išsiaiškinkime pagrindines priežastis, kodėl radijo magnetofonas neveikia:

1. Nešvarus įrenginys. Jei radijo magnetofonas nustoja veikti, tai gali būti dėl mechanizmų užteršimo – tarp jų gali kauptis nešvarumai ar dulkės, ypač jei sistema naudojama atšiauriomis sąlygomis. Paprastai tokiu atveju sugenda optiniai arba mechaniniai komponentai. Vienas iš užteršimo požymių – įstrigo diskas ir negali tinkamai paleisti.
2. Taip pat priežastis gali būti mechaniniai gedimai. Šio tipo gedimai dažniausiai siejami su maitinimo grandine. Jei galvos blokas iš pradžių buvo prijungtas neteisingai arba elektros grandinė pasižymi aštriais kritimais, nėra ko stebėtis. Pirmasis maitinimo grandinės problemų požymis yra ekrano foninio apšvietimo trūkumas arba negalėjimas įjungti radijo.

Automobilio garso sistemos plokštė

Prieš išimdami radiją iš automobilio ir pradėdami taisyti, perskaitykite garso sistemoms būdingų gedimų sąrašą. Paimti ir suremontuoti automagnetolą iš automobilio nėra tokia problema, tačiau prieš jį ištraukdami, turite tiksliai žinoti, ką taisyti.

1. Galbūt problema yra energijos trūkumas esant +5. Jei nuspręsite įrenginį įsigyti ir taisyti patys, pirmiausia turite atkreipti dėmesį į antrojo CN701 jungties kontakto diagnostiką. Jo įtampa teigiamoje teritorijoje turėtų būti 14 voltų, ši įtampa turėtų būti perduodama į tranzistorių kolektorius.Jei nėra įtampos, automobilių radijo remontą sudaro tranzistorių arba zenerio diodo pakeitimas.
2. Nėra maitinimo įjungimo signalo. Prieš taisydami automobilio radiją, turite patikrinti + 4,8 volto įtampą keturiasdešimtajame valdiklio IZ901 kontakte. Taip pat turėtumėte patikrinti, ar nėra pulso trečiajame valdiklio kontakte.

Multimedijos sistemos rinkimas multimetru

Automobilių radijo aparatų remontas savo jėgomis arba pas specialistą reikalingas, jei nėra garso garsumo arba padidinus garsumą ir grojančius kūrinius, garsas prisipildo.

Gali būti keletas variantų:

Kodėl užvedus variklį radijo magnetofonas neskaito USB atmintinės ar disko? Diskas užstrigo, trūkčioja, sistema nemato USB atmintinės?

Priežastys gali būti šios:

1. Radijo magnetofonas neskaito USB atmintinės, nemato disko arba užvedus variklį diskas trūkčioja arba užstringa. Galbūt įrenginys tiesiog nesupranta įrašymo formato. Radijo magnetofonų remontas šiuo atveju nereikalingas, tereikia įrašyti diską kitu formatu.
2. Jei sistema nemato disko užvedant variklį, diskas užstrigo, mikčioja arba įkaista, tai gali būti dėl optinio lęšio užteršimo. Kaip minėta pirmiau, mygtukų ir viso įrenginio veikimo problemos po variklio užvedimo gali būti susijusios su nešvarumais. Tokiu atveju problema išspręsta naudojant specialų valymo diską. Tokio disko veikimas atliekamas pagal instrukcijose nurodytus reikalavimus. Sistemą galite išsivalyti savaime, pūsdami elementus arba nuvalydami vatos tamponu.
3. Kita priežastis gali būti lazerio srovės trūkumas; tokio gedimo galite atsikratyti jį sureguliuodami.
4. Kilpų ir laidų neveikimas. Galbūt, eksploatuojant automobilį, konstrukcijos viduje esantys varžtai tiesiog atsilaisvino arba tai gali būti rezistorių nuotėkis.

Mygtukai neveikia – yra keletas priežasčių. Pirma, tai gali būti mechaniniai mygtukų pažeidimai. Norėdami atkurti mygtukų funkcionalumą, turite išardyti priekinį skydelį ir patikrinti kontaktų būklę. Galbūt kontaktai iš mygtukų tiesiog palieka ir juos reikia iš naujo lituoti. Jei mygtukas neveikia, jį reikės pakeisti.

Antra, mygtukų problema gali kilti dėl programinės įrangos gedimo. Gedimas pašalinamas perkrovus garso sistemą ir grąžinus jos funkcionalumą į gamyklinę konfigūraciją. Visi nustatymai bus ištrinti iš atminties. Grįžus į gamyklinius nustatymus, įrenginį reikia kelioms minutėms išjungti.

Jei radijo magnetofonas įkaista ir savavališkai išsijungia, gali būti keletas priežasčių:

1. Sistema įkaista ir išsijungia dėl prasto maitinimo. Trūkstant energijos, radijas išsijungs savavališkai arba taip atsitinka dėl maitinimo sutrikimų. Kai radijo magnetofonas įkaista ir išsijungia, reikia patikrinti maitinimo laidą – jis gali tiesiog nutrūkti ar nutrūkti, tada jį teks keisti.
2. Prietaisas įkaista dėl prastos ventiliacijos ir išsijungia perkaitus. Jei sistema įkaista, tai rodo nepakankamą vėdinimą. Toks gedimas aktualus Pioneer radijo magnetofonams ir, kaip tikina tokių sistemų automobilių savininkai, jaudintis nėra ko. Bet jei sistema nuolat įkaista ir tuo pačiu išsijungia, reikia pagalvoti apie papildomą vėdinimą.
3. Kartais įrenginys išsijungia dėl programinės įrangos trikdžių. Tokį gedimą galite pabandyti pašalinti iš naujo nustatydami radijo gamyklinius nustatymus.

Aradijas yra labai paplitęs elektroninis prietaisas. Išskyrus retas išimtis, šio neabejotinai naudingo įrenginio automobilyje nėra. Automobilių radijo evoliucija yra vaizdo registratorius ir automobilio CD / MP3 grotuvas. Tačiau nepaisant to, kad automobilio grotuve buvo pakeista įrašymo laikmena, šie įrenginiai vis dar vadinami žinomu žodžiu. automagnetola... Jis buvo gerai žinomas nuo tada, kai buvo plačiai naudojami automobilių kasečių grotuvai.

Danny svetainės skyrius yra skirtas automobilių radijo taisymo savo rankomis klausimams. Ne paslaptis, kad genda įvairių modifikacijų ir gamintojų automobilių grotuvai.

Npuslapiuose Šis skyrius nebus paprastas konkrečių tam tikrų automobilių radijo modelių gedimų sąrašas, bet bus atskleisti šių įrenginių remonto ir atkūrimo būdai. Pristatymas vyks nenutraukiant praktikos, su konkrečių modelių automobilių patefonų remonto pavyzdžiais.

Įvadinis straipsnis. Jame aprašomi būtini įrenginiai, kurių prireiks taisant automobilių radiją.

Kaip prijungti automobilio radiją arba automobilio CD / MP3 imtuvą prie kompiuterio maitinimo šaltinio (PSU)? Kiekvienas, norintis „maitinti“ automobilio radiją iš 220 V tinklo, susiduria su šiuo klausimu. Tai prasminga, jei planuojate remontuoti automobilio radiją arba atnaujinti jį į stacionarų muzikos centrą.

Čia sužinosite apie tipinius automobilių grotuvo gedimus ir jų priežastis.

Kas yra sudėtingas gedimas ir kaip klaidų kodai gali padėti remontuojant automobilio radiją? Tikras sudėtingo Pioneer DEH-P3500MP automobilinio CD imtuvo trikčių šalinimo pavyzdys.

Taisant diskinius automagnetolas dažnai tenka išardyti CD mechanizmą. Išsamiai parodytas CD mechanizmo išmontavimo būdas, plačiai paplitęs tarp šiuolaikinių automobilių CD / MP3 grotuvų.

Įvairių markių automobilių imtuvų kompaktinių diskų įrenginiai skiriasi savo dizainu. Tai reiškia, kad turite mokėti išardyti įvairių tipų kompaktinių diskų mechanizmus. Čia sužinosite, kaip be klaidų išardyti Kenwood automobilio radijo kompaktinių diskų įrenginį.

Straipsnis, kuriame pasakojama apie vieną iš tipiškų automobilio CD / MP3 imtuvų gedimų - nėra ekrano apšvietimo. Bus aptarta, kaip ištaisyti šį gedimą.

Čia kalbame apie netipišką „Mystery MCD-778MP“ automobilinio CD / MP3 imtuvo gedimą. Tikras remonto naudojant osciloskopą pavyzdys.

Neveikia automobilio radijo garsumo reguliatorius? Rankenėlė gali būti problemos priežastis. Sukamasis kodavimo įrenginys labai dažnai naudojamas skaitmeninėje įrangoje įvairioms funkcijoms reguliuoti ir įrenginiui valdyti. Ar tikrai reikia pakeisti sukamąjį daviklį, jei jis neveikia tinkamai? Šiame straipsnyje aprašyta, kaip atkurti tinkamą rankenėlės veikimą ir nekeisti jos.

Automobilių grotuvų ir kompaktinių diskų imtuvų remonto praktikoje pasitaiko atvejų, kai reikalinga schema, informacija apie jungties kištuką arba klaidų kodų dekodavimo lentelė. Ši informacija yra konkretaus automobilio radijo modelio techninės priežiūros vadove. Kai kurių populiarių automobilių radijo imtuvų modelių aptarnavimo vadovą galite atsisiųsti spustelėję aukščiau esančią nuorodą.

Kokios markės automobilio radiją rinktis? Perskaitykite šį straipsnį ir šis klausimas išnyks amžiams.

Sužinokite apie SD / MP3 automobilių imtuvų įrenginį. Tarp visų rūšių automagnetolų modifikacijų savo vietą po saule rado ir vadinamieji „flash“ automagnetolai. Šiame straipsnyje nagrinėjamas automobilio SD / MP3 imtuvų be disko įrenginys ir elementinė sudėtis, naudojant Velas V-201U modelio pavyzdį.

Joks elektroninis įrenginys, įskaitant automobilio radiją, negali tarnauti amžinai. Kad ir kokia kokybiška būtų garso sistema, ji gali sugesti ir tam gali būti daug priežasčių. Kokiais atvejais remontuojami automobilių radijo imtuvai ir kokie gedimai būdingi galvos blokams - apie tai kalbėsime toliau.

Dėl kokių priežasčių automobilyje esantis radijo magnetofonas neveikia ir išsijungia užvedus variklį, kodėl įrenginys neįsijungia, nemato ir neskaito USB atmintinės, fonituoja ir mikčioja, įšyla?

Pirmiausia siūlome susipažinti su pagrindinėmis gedimų priežastimis:

1. Sistema nustojo veikti dėl vidinių mechanizmų užteršimo. Jei radijas naudojamas atšiauriomis sąlygomis, viduje gali kauptis dulkės ir nešvarumai, o tai savo ruožtu gali pažeisti tiek optinius, tiek mechaninius įrenginio komponentus. Jei diskas įstrigo įrenginyje, greičiausiai taip yra dėl taršos.
2. Nedarbingumo priežastis taip pat gali būti mechaniniai gedimai, kaip rodo praktika, tokiu atveju gedimai dažniausiai siejami su maitinimo grandine. Tokios problemos gali kilti dėl neteisingo sistemos prijungimo. Sistemai gali neužtekti energijos, todėl ji išsijungia, kai padidinamas garsumas.
3. Perdegė saugiklis. Kaip žinia, už visų automobilyje esančių elektros prietaisų veikimą atsakingi saugikliai ir relės. Gali būti, kad neveikia pats automagnetolas sumontuotas saugiklis.
4. Paties įrenginio gedimas.

Taigi, kaip gauti galvos bloką ir pataisyti radiją savo rankomis, siūlome sužinoti apie pagrindines sistemų veikimo problemas, taip pat apie jų pašalinimo galimybes. Kur pataisyti automobilio radiją? Bet kuriame specializuotame aptarnavimo centre, bet dabar siūlome išsiaiškinti, kaip tokią sistemą pataisyti namuose.

Kokios priežastys gali sukelti tokį gedimą:

1. Daugeliu atvejų priežastis yra ta, kad +5 galia nėra tiekiama įrenginiui. Tokiu atveju, išardę ir išardžius įrenginį, patikrinkite CN701 jungties kaiščio numerį 2. Šiam kontaktui turėtų būti taikoma 14 voltų įtampa, vėliau ji patenka į tranzistorių kolektoriaus elementus. Tuo atveju, jei nėra įtampos, greičiausiai turėsite pakeisti tranzistorius arba zenerio diodą.
2. Nėra įjungimo signalo. Šiuo atveju diagnostika sumažinama iki įtampos lygio patikrinimo IZ901 valdiklio 40 kaištyje. Be to, taip pat rekomenduojame pasirūpinti, kad būtų gautas signalas kontaktiniu numeriu 3 (vaizdo įrašo autorius Dmitrijus Epiševas).

Jei garso sistema veikia, bet nėra garso arba garsas nutildytas arba telefonas nutildytas, gali būti daug priežasčių.

Visi jie priklauso nuo konkrečios situacijos:

Kodėl galvos blokas neatkuria duomenų iš atminties kortelės ar disko, kaip juos išimti, jei jis įstrigo?

Toks gedimas gali atsirasti dėl šių priežasčių:

1. Dažniausiai tokios problemos yra susijusios su tuo, kad garso sistema nesuvokia į diską ar „flash drive“ įrašyto muzikos takelio formato. Tokio radijo taisyti nereikia, reikia įrašyti muziką kitu formatu.
2. Dažnai problemas atkuriant takelius, taip pat mikčiojančius diskus sukelia nešvarūs optiniai komponentai, ypač kalbame apie objektyvą. Jei sistema tikrai neveikia dėl užteršimo, šią problemą galima išspręsti diske įdėjus specialų valymo diską. Prieš naudodami perskaitykite disko naudojimo instrukciją. Jei toks valymas nepadeda, tuomet galite pabandyti perpūsti vidinius sistemos komponentus dulkių siurbliu arba išardyti įrenginį ir nuvalyti optinį lęšį vatos gabalėliu.
3. Problema gali kilti dėl lazerio srovės trūkumo. Tokiu atveju galite atsikratyti gedimo sureguliuodami lazerio spindulį.
4. Gedimai laiduose arba kilpose. Ilgai naudojant prietaiso konstrukcijoje esantys varžtai gali atsilaisvinti, tokiu atveju juos tereikia priveržti. Jei rezistorių elementų veikimo metu yra nuotėkis, pažeistos dalys turi būti pakeistos.

Jei mygtukai neveikia, tai pirmiausia gali būti dėl jų mechaninių pažeidimų. Norėdami atsikratyti tokios problemos, turėsite išardyti įrenginį, visų pirma, jums reikės priekinio skydelio, kuriame yra sumontuoti šie mygtukai. Atlikus analizę, būtina diagnozuoti elementų būklę - yra tikimybė, kad gedimas yra susijęs su kontaktų atjungimu.Jei taip, tada juos reikia iš naujo lituoti. Tuo atveju, jei mygtukas neveikia ir nieko negalima padaryti, tada jį reikės pakeisti (vaizdo įrašo autorius yra Radioblogful kanalas. Litavimo video dienoraštis).

Be to, mygtukų neveikimas dažnai siejamas su programinės įrangos dalies gedimais. Esant tokioms problemoms, galite pabandyti iš naujo paleisti įrenginį, jei tai nepadeda, turite grąžinti jo nustatymus į gamyklinius. Žinoma, visa konfigūracija bus pašalinta iš atminties. Jei grąžinsite įrenginį į gamyklinę konfigūraciją, prieš tolesnį naudojimą jį reikės išjungti 2–3 minutėms.

Ką daryti, jei garso sistema nuolat šyla ir išsijungia pati:

1. Tokio plano žlugimas gali būti dėl netinkamos mitybos. Jei nėra maitinimo, radijas neįsijungs, bet jei kalbame apie elektros energijos tiekimo sutrikimus, įrenginys išsijungs be jokios priežasties. Visų pirma reikėtų diagnozuoti maitinimo laidą – gali būti, kad jis atitrūko nuo jungties arba yra pažeistas, pastaruoju atveju laidą reikia pakeisti.
2. Automobilio garso sistema dėl netinkamo vėdinimo gali perkaisti, o dėl perkaitimo, žinoma, išsijungs. Sprendžiant iš mūsų tautiečių atsiliepimų, tokios problemos aktualesnės Pioneer gamintojo galvos įrenginiams, tokiu atveju perkaitimas nesukels rimtų problemų. Jei prietaisas labai įkaista ir taip pat savavališkai išsijungia, turėtumėte apsvarstyti papildomą sistemos vėdinimą.
3. Įrenginio veikimo sutrikimus taip pat gali sukelti programinės įrangos dalies gedimai. Tokiu atveju vėl galite pabandyti iš naujo nustatyti visą sistemos konfigūraciją į gamyklinius numatytuosius nustatymus.

Žemiau esančiame vaizdo įraše parodyta radijo magnetofono Pioneer remonto procedūra, kurioje nėra garso (vaizdo įrašo autorius yra Radioblogful kanalas. Litavimo vaizdo dienoraštis).

Automobilio radiją vairuojant nuolatos vibruoja, o tai tik prisideda prie greito jo gedimo.

Automobilio radijas visai neįsijungia. Tai gali būti dėl energijos trūkumo. Maitinimą galite patikrinti patys arba susisiekę su automobilių elektriko aptarnavimo centru. Jei priežastis slypi ne dietoje ir viskas su ja tvarkoje, būtina atlikti diagnozę.

Valdymo skydelio foninio apšvietimo nebuvimas arba išnykimas. Priežastis: Šis gedimas gali reikšti, kad šviesos šaltiniai (LED arba lemputės) arba valdymo skydelio maitinimo grandinė neveikia.

Automobilio radijas visai neskaito (pasirodo užrašas NO DISK arba ERROR) arba prastai skaito diskus CD arba DVD... Šio gedimo priežastis gali būti lazerio galvutėje, diską sukančiame variklyje arba pagrindinėje valdymo plokštėje.

Kai automobilis dreba važiuojant (pvz., ant purvo kelio), disko rodmenys pasimeta. Priežastis: šis defektas gali būti susijęs su radijo ar lazerio galvutės amortizatorių gedimu. Pašalinkite gedimą naudodami remontas stacionariose dirbtuvėse.

Automobilio radijas veikia tinkamai, tačiau viename arba visuose kanaluose nėra garso. Garsiakalbių veikimą būtina patikrinti stacionariniame aptarnavimo centre. Jei su garsiakalbiu viskas tvarkoje, gedimas gali būti susijęs su maitinimo grandinių arba automobilio radijo išankstinio stiprintuvo gedimu, taip pat su jo išėjimo pakopa.

Pasirodo užrašas „Prašome koduoti“. Tai reiškia, kad problema slypi gamyklinių parametrų atstatyme. Norėdami tai pašalinti, turite įvesti galvos bloko kodą. Susisiekite su aptarnavimo centru.

V CD/DVD automobilių radijas diskas neįkeliamas arba neiškraunamas. Gedimo priežastis gali būti disko krovimo variklyje, jo valdiklyje, maitinimo šaltinyje arba slėgio vole. Dėl to diskas gali paslysti ir būti nepaimtas. Taip pat verta patikrinti disko jutiklius.

Daugelis automobilių entuziastų neskiria pakankamai dėmesio automobilio radijo prietaisų skydelio valymui nuo nešvarumų ir dulkių. Didelis šio prietaiso užteršimas taip pat gali sukelti dažnus ir netikėtus gedimus.Dulkės ir nešvarumai užkemša automobilio radijo angas ir išėjimus, todėl neišvengiamai užsiteršia optika ir mechanika. „Požymiai“ šiuo atveju bus dažni užšalimai, gedimai atkūrimo metu ir disko ar USB atmintinės neįkėlimas. Pažeidimus galite pataisyti patys: išardykite ir nuvalykite lazerinio skaitytuvo objektyvą.

Dėl gedimų, susijusių su maitinimo grandinėmis, įrenginys gali visiškai neįsijungti arba neveikti jokie režimai (nėra ekrano apšvietimo arba garso ar CD režimo). Garso nebuvimas gali reikšti, kad UMZCH sudegė. Tokiais atvejais patikrinkite apsauginį saugiklį, apžiūrėkite spausdintinę plokštę, apžiūrėkite mikroschemas, ar nepažeistas korpusas (deformacijos, lustai ar įtrūkimai). Elektrolitiniai kondensatoriai gali būti išsipūtę arba išdegę takeliai.

Jei vizualiai nieko nerasta, geriau kreiptis į specialistą, nes bandymai patys pašalinti gedimą gali sukelti dar daugiau problemų.

Autoradio magnetofonas Supra SCD-304U, neskaito USB ir microSD diskų. Mato, kad jungtis prijungta, rodo ant lentos, kad yra laikmena, bet failų neskaito. Ką galite pasiūlyti. Ačiū.

Lazerio galvutė gali būti sugedusi arba nešvari.

Ką su tuo turi lazerio galvutė? Ji skaito „flash drives“.

Jei lazeris sugedęs, nebus nuskaitomi nei diskai, nei „flash drives“.

Viktorai, neįsižeisk, bet neklaidink, o čia yra diskas į flash diską, jei lazeris negyvas tai diskai tikrai nebus nuskaityti, bet jūs netgi galite pašalinti lazerį, bet „flash drives“ reikia skaityti šimtu procentų, tai, beje, dvi skirtingos sistemos. Šiuo metu turiu radijo magnetofoną, veikia iš „flash drive“, o lazerio kilpa net neįdėta.

Tai aišku. Turime pabandyti jį išvalyti. Neduokite nuorodos, kaip tai padaryti teisingai.

Gera diena. Turiu Eurotec EU-9991DVD radijo magnetofoną. Problema ta, kad diskas neįkeliamas. Radau blogai sulituotą jungtį ant įkrovos variklio, sulitavau, pradėjau montuoti ir pamačiau pagrindinėje plokštėje, šalia kilpos jungties, einančios į CD įrenginio plokštę, perdegusį rezistorių. Nerandu radijo magnetofono grandinės. Kyla klausimas, ar gali nepavykti atsisiųsti dėl šio rezistoriaus? O kaip atspėti jo nominalą?

Ei! Galbūt, žinoma, reikia diagramos.

Ar galite turėti šaltinių, kur galite rasti grandinę?

Ir tada man viskas veltui.

Sveiki. Turiu sony cdx gt457ue radijo magnetofoną ir tik kurio mygtukas iškelia diską diske viduryje, o pats ekrano apšvietimas... ekrane taip prastai matosi užrašai, tik tam tikru kampu. ir taip... įdėjau lizdą iš jo į sony cdx gt450ue radijo magnetofoną ir viskas jame šviečia ir rodosi. Aš įdėjau lizdą nuo 450 iki 457 vėl ta pati problema su foniniu apšvietimu. Manau, kad problema yra pačiame radijuje. kaip galima taisyti ir ar pavyks patiems nesikreipus meistro pagalbos? Ačiū)

Ei! Konkrečiai pasakyti negaliu, gal panelės maitinimo kontaktai neišlituoti. Žinoma, geriau savęs nevarginti.

Laba diena.Sony radijo magnetofonas, Mygtukai sujaukti, paspaudi mygtuką kad įjungti neįsijungia, paspaudi mygtuką atleidžia diską, įsijungia ir tuo pačiu mygtuku persijungia iš SD, į radijas, į usb
daugiau neveikia jokie mygtukai, garsas taip pat nesumažinamas ar nepridedamas. dainuoja kaip paskutinį kartą
išsijungia pats, o iš karto įsijungia ir pradeda perjungti SD, į radiją, į usb
kažkada važiavo, išjungė, tada įsijungė, iškart užgeso diskas ir viskas iš karto veikė, tada vėl po trijų dienų viskas grįžo
Pasakykite man, kas gali būti? Arba kur rasti priežastį

Sveiki Antanai! Automobilių radijo imtuvuose laikui bėgant iškyla problemų su mygtukais – jie susidėvi ir praranda laidumą, todėl paspaudus vieną mygtuką įvyksta kitas. Pakeiskite visus skydelio mygtukus.

Laba diena.Mano ff2 galvos blokas staiga pradėjo prašyti įvesti įvestą kodą, jis veikė ir taip du kartus, bet dabar įvedu kodą, ekranas užgęsta porai sekundžių ir vėl leidžiu kodui nustoti įsijungti , ar galite pasakyti, ar verta vargti su remontu?

Ei! Tikriausiai programinė įranga praskrido. Dirbtuvės bus panaikintos.

Sveiki Viktorai, mano pioneer p88rs radijo magnetofono, padidinus garsumą nuo 5 iki 20, dešinėje priekinėje kolonėlėje atsiranda įtrūkimas, taip pat patikrinau su žemu dažniu ir line-out. Po 20 viskas gerai. Garsiakalbis pasikeitė į kitą tą patį, kas gali būti? Ačiū.

Jei taip pat yra traškėjimas iš linijos, tada pirminis stiprintuvas.

Sveiki!
Mano problema tokia - Akum sioyal.Įkrovus ir įsijungiau radiją, grojo 5 minutes ir tada išsijungė.Manau nuo viršįtampio.
Sony radijo magnetofonas.
Kur pirmiausia žiūrėti.
Taip pat, kai prijungiu + s- akimirką kibirkščiuoja ir ekranas šiek tiek mirksi (jei tai nepastebi).
Ar žinote, kad kažkas sudegė ant lentos? padėk būsiu dėkingas! !!

Ei! atidaryti, žr. maitinimo grandines.

nežinau kur ieškoti. kur pasirinkti su testeriu. ))?
Kažkas trumpina, ir vis dar kyla klausimas: kaip patikrinti kondensatorių? toks jausmas kaip - + kazkur perpildyta.ar kazkas isdegus kad sroves kaip "perdaryk"

skambinkite į maitinimo grandinę nuo pat pradžių. išsipūtę kanalai keičiasi.

Laba diena. Iškart atsiprašau už klausimą, gal aš toli iki elektriko, bet daryti diagnostiką už tūkstančius kilometrų nuo žodžių nėra žarnynas. Tiesiog noriu žinoti problemos kryptį, kad meistras neapšviestų.
Gimtasis radijo magnetofonas, standartiniai garsiakalbiai. Po kurio laiko tik vienas garsiakalbis pradėjo švilpti bosu. Po kurio laiko ji nutilo. Vietoj jos perstačiau naują kolonėlę, po savaitės viskas buvo taip pat: iš pradžių švokščia, paskui miršta. Taigi apėmė 3 stulpelius. Ar yra problema laiduose, o gal radijuje? Mirties nuo švokštimo laikas yra apie mėnesį.

Ei! Galbūt laiduose, o gal radijuje. Radijuje patikrinkite išvestį, kurioje perdega garsiakalbiai.

Ačiū. Paieškokime su perlamutrinėmis sagomis

Sveiki. )
Pas mane is esmes ta pati problema su LG lcf620ip radijo magnetofonu, problema atsirado usb prievade ir po to po jo cd mp3, tai maitinimas yra usb ir jis net nemato ekrane.lašinti .. rašėte cia kad gal lazerio galvute galima kalama, as naudoju labai mazai tai dulkeliu mazai ar ne?

Dar pridursiu kad i cd mp3 rao klaida ir pagal garsa net nenori paleisti disko...o su garsiakalbiu sklinda impulsyvus vidutiniu dazniu garsas.. gal galit pasakyti ar gali sutvarkyti problemas rankomis ne iš užpakalio) ar aš šiek tiek žinau apie elektrą?

Galbūt lazeris, galbūt variklis... todėl neatsakysiu, turite pažiūrėti.

aciu...patikrinsiu...jei ne duosiu specialistams...greiciausiai lusta reikia ivesti per programuotoja, neturiu tokios aparatūros ir nezinau kuris lustas...kaip suprantu pučiant lazerio galvutę taisymas savomis rankomis baigsis su manimi /..= (velnias)

laba diena, spontaniškai paspaudžiami automobilio radijo mygtukai.
grojant iš „flash drive“, jis spontaniškai persijungia į kitą takelį
radijuje įjungiama stočių paieška, perjungiama juosta, įjungiamas / išjungiamas TA režimas
arba tiesiog įsijungia, jei buvo įjungtas

kartais spontaniškas spaudimas atsiranda arba atsitrenkus į guzą, arba savaime

Ei! Pakeiskite mygtukus. Laikui bėgant mygtukai susitepa ir tokia situacija prasideda.

yra mikrojungikliai, viena isardžiau, dazniausiai spontaniskai spaudzia - viduje atrodo švariai. Aš jo nesurinkau atgal, palikau ant lentos. Ir vis tiek šis mygtukas, kurio nėra, yra paspaudžiamas spontaniškai

Galbūt kažkur plokštėje yra šaltojo litavimo arba programinės įrangos atnaujinimas.

Apžiūrėjau plika akimi, šaltų davinių neradau. Jei atsitrenkus į iškilimus mygtukai susispaudžia, tai logiška, kad priežastis – šaltasis litavimas.
Ir jei tai vis dar yra programinė įranga, ką su ja daryti?

Jei mygtukai susispaudžia, kai atsitrenkia į iškilimus, logiška manyti, kad mygtukai yra nešvarūs ir juos reikia pakeisti!

Sveiki! Turiu tokia bėda, įjungiu radijo magnetofoną, o tik garsumo volelis užsidega ir užgęsta, ekranas nešviečia, paskutinis dalykas, kurį padariau, buvo garsiai muzika, ji grojo ir išėjo iš tylos, ka daryti, ar galiu pataisyti?

Ei! Galima pataisyti...gal neveikia elektrolitiniai kondensatoriai ar garso mikroschema.

Sveiki! Turiu tokią problemą. Soundmax radijo magnetofonas veikė gerai, po starto išsijungė ir garsas pradėjo stingti. po to, kai jis išjungiamas, o dabar, kai įjungiamas maitinimas, ekranas išeina, o foninis apšvietimas įjungtas ir daugiau jokių veiksmų. Mygtukai neveikia, tik kirpimai. Kokia gali būti problema?

Sveiki.Pasakykit prašau.Nupirkau automagnetolą NRG NDV-401 ir montavimo metu numečiau pilnomis rankom skylutėmis.Prijungus.Flash skaito bet garso nėra.Kokia priežastis?

Ei! Na, o paprasčiausias dalykas yra tai, kad kažkas buvo užsandarintas nuo smūgio arba nukrito. Būtina atidaryti ir peržiūrėti takelius bei detales.

Sveiki! Nusipirkau mafoną beveik tokį patį kaip ir mano sena katė. sugedo. Bandymui prijungiau jungtis su maitinimo šaltiniu ir garsiakalbiais. Įsijungė normaliai.Susikūriau FM kanalą,patikrinau visus garsiakalbius,TV taip pat,navigacijos žemėlapį.Diskas buvo gimtoji. Studijuodamas oa išėjo. Apima aušintuvą ir apšvietimą.Nieko Galva pakreipiama.Radio c6001 nkcp-d59 Kas gali būti? Dėkoju! Fiodoras.

Turite būti prisijungę, kad galėtumėte komentuoti.

Ši svetainė naudoja Akismet kovai su šiukšlėmis. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.

Automobilyje esantis magnetofonas yra neatsiejama jo dalis. Juk nuobodžios valandos prie vairo, lydimos uždegančios muzikos, prabėga daug greičiau.
Taip pat neturėtumėte pamiršti apie keliones į šalį. Pavyzdžiui, šašlykinė jaukioje ramioje užmiesčio vietoje, draugiškoje kompanijoje.
Muzika padės atitolinti mėsos kepimo laiką, o poilsiui suteiks dinamiškumo. Pioneer automobilių radijo imtuvus laikui bėgant reikia dažnai taisyti, todėl reikia šiek tiek praktinio viso proceso supratimo.
Jo struktūroje nėra nieko sudėtingo, svarbiausia suprasti bendrą veikimo principą. Žemiau pateikiamas automobilinių radijo imtuvų remontas „pasidaryk pats“.

Pioneer automagnetola remontas

Praktiškai visi automobilių radijo imtuvai priskiriami padidinto sudėtingumo kategorijai įrenginio požiūriu. Yra keletas veiksnių, dėl kurių jūsų automobilio garso sistema gali sugesti anksčiau laiko.
Šiuo atžvilgiu būtina sugebėti diagnozuoti gedimą ir jį pašalinti.

• pirmiausia turite įsitikinti, kad maitinimo įtampa yra 12–14 V;
• tada reikia įsitikinti, kad veikia saugiklis ir droselis - L951;
• diodai D951 ir D952 atlieka apsauginę funkciją, todėl reikėtų patikrinti ir jų tinkamą veikimą;
• Q952 stabilizatoriaus įtampa turi būti 5 V, priešingu atveju įrenginys sugedęs;
• jutikliai Q601 ir Q602 gali staiga nustoti veikti ir dėl to nustos veikti ir visas automobilio radijas;
• prie 68 MKIC601 išėjimo maitinimo įtampa turi būti lygi 5 voltams, prie to paties išėjimo visada turi būti log.1 signalas;
• ant tranzistoriaus Q609 yra raktas, kurio tinkamumas taip pat turi būti patikrintas;
• Pioneer automagnetola turi du kvarcinius generatorius MK ir KK, kurių tinkamumą taip pat reikia patikrinti.

Pastaba. Ieškant gedimo, dėl kurio neįsijungė pionierių automobilio radijas, priežasties, būtina laikytis aukščiau pateiktos sekos.

Ką daryti, jei nepavyko nustatyti gedimo priežasties:

• ypač svarbu patikrinti impulsą, kuris yra valdymo skaitmeninėje magistralėje;
• skaitmeninė valdymo magistralė yra tarp nuimamo skydelio ir MK;
• jei pulso nėra, gedimo priežastis slypi mikrovaldiklyje IC601 arba IC901.

• pirmiausia turite patikrinti maitinimo lempos pakabą, tiksliau, jos grandinę;
• dažnai, kai nuimamas skydelis turi laisvą jungtį, būtina patikrinti atitinkamą jungties jungtį;
• ant tranzistorių Q960 ir Q961 yra raktas, kurio tinkamumą taip pat reikia patikrinti;
• kartu įsitikinkite, kad IC601 išvestis turi ILPW signalą.

Algoritmas, skirtas patikrinti, ar visais atkūrimo režimais nėra garso:

• 6, 20 mikroschemos išvestyje maitinimo įtampa turi būti 14 voltų
• 4 ir 22 UMZCH išvestyje maitinimo įtampa turi būti lygi 5 voltams;
• paskutinis bandymo etapas – garso signalo IC201 nustatymas šiuose mikroschemos išėjimuose: 18, 19, 30, 31;
• jei nėra garso signalo, tada jį reikia patikrinti IC201 įėjime, taip pat patikrinti, ar signalas MK 25 ir 27 išėjime perduoda signalą į valdymo magistralę;
• jei signalas praeina visuose aukščiau išvardytuose išėjimuose, gedimas yra IC201 mikroschemoje;
• Taip pat svarbu nepamiršti įsitikinti, kad IC301 22 išėjime, kuris yra MUTE formavimo grandinėje, nėra įtampos.

Jei gaminant medijos failą iš magnetinės juostos nėra garso, būtina patikrinti jo mobilumo laipsnį, jei toks yra. Jei juosta nejuda, ją reikia skubiai pakeisti.
Jei nėra garso, o magnetinė juosta juda, turite pereiti prie kito patikrinimo etapo:

• pionierių automobilių radijo imtuvų jungiamieji laidai dažnai yra mechaniniai pažeisti, todėl juos reikia tikrinti ypač atsargiai;
• jei jungiamųjų laidų defektas nerastas, būtina patikrinti garso signalo praėjimą IC251 ir IC201 mikroschemose.

Kartais automobilio radijo gedimo priežastis gali būti AM imtuve:

• pirmiausia turite įsitikinti, kad URCH elementai: Q201 ir Q202 yra geros būklės;
• LOCL signalas turi būti imtuvo 23 kilpoje;
• retais atvejais to priežastis gali būti D202 diodų surinkimas;
• paskutinis AM imtuvo tinkamumo naudoti patikrinimo etapas yra nustatyti, ar nėra CF51 ir CF232 garso juostos filtrų gedimo.

Kyla klausimas, kaip suremontuoti automobilio radiją?
Atsakymas itin paprastas: remonto esmė – surasti sugedusį elementą ir jį pakeisti. Patikrinimas yra pagrindinis įrankis, nustatantis, ar dalis veikia tinkamai, ar visai neveikia.

Pastaba. Svarbiausia nepamiršti, kad remonto esmė – surasti nekokybišką prekę, o vėliau ją pakeisti.

„Pasidaryk pats“ automobilių registratorių remonto instrukcijos yra paprastos, tačiau jose yra daugybė niuansų. Norint praktiškai atlikti remontą, būtina naudoti foto ir vaizdo medžiagą.
Savarankiško keitimo kaina yra žymiai mažesnė nei autoservise, kadangi praktiškai autoservisas neieškos gedimo automagnetoloje, o bus visiškai pakeistas, o tai tikrai nekainuos nė cento.

AUTOMOBILIŲ REMONTAS SONY

Šią gražią saulėtą poilsio dieną nusprendžiau pailsėti nuo elektronikos ir eiti į sodą. Laukas, saulė, dangumi sklando lengvi debesys, pučia šiltas vėjelis ir niekas nežada kitos kovinės misijos. Staiga suskamba mobilusis telefonas ir prasideda: klausyk, padėk, ech. būti draugu. padėk broli. tik einu prie jūros.. ir taip ta pačia dvasia. Na, o kadangi tokie neatidėliotini reikalai, tai iškart grįžusi įeinu į kambarį ir ant paciento stalo matau - SONY automagnetola su DVD, CD, MP3, VCD, USB ir kitais varpeliais bei švilpukais.Be to, MOSFET stiprintuvas ir nuotolinio valdymo pultas. Įrenginys visiškai naujas – kaip vėliau paaiškėjo, ką tik atvežtas iš užsienio.

Mes pereiname prie patikrinimo. Pasak savininko, ekrano foninis apšvietimas staiga dingo, nepaisant to, kad mygtukų šviesos diodai šviečia tinkamai. Garantija natūraliai nesibaigia, todėl nevežkite automobilio radijo atgal į užsienį.

Pradedame remontuoti. Sprendžiant iš radijo korpuso schemos, maitinimas tiekiamas dviem laidais: pagrindiniu ir pagalbiniu. Gal saugiklis?

Nemokamai neveikė - abu saugikliai normalūs, gaila :) Išardome automagnetola ir pradedame vidinę apžiūrą. Kontaktai - kontaktas, kilpos normalios, maitinimą galima atsekti iki pat nuimamo skydelio. Mes jį išardysime ir patikrinsime apšvietimą.

Anksčiau ant tokių LCD indikatorių foninio apšvietimo jie dėdavo savotiškas liuminescencines lempas, kurias maitindavo nedidelis aukštos įtampos keitiklis (jas tekdavo taisyti PIONIER automagnetoluose). Tačiau pažanga nestovi vietoje, šviesos diodai keičia CFL ir šiuo atveju indikatorių apšviečia du plokšti, galingi balti šviesos diodai.

Mes tiekiame jiems maitinimo įtampą iš maitinimo šaltinio, kurio srovės apribojimas yra 10 mA, ir štai! Jie šviečia! Tai yra atskirai, bet kartu jie nenori. Išvada: įtrūko plonas kelias, jungiantis juos nuosekliai. Taigi paimame MGTF laido gabalėlį (mano mėgstamiausia) ir prijungiame šiuos šviesos diodus. Dabar viskas šviečia ir veikia gerai.

Belieka surinkti vidines dalis atvirkštine tvarka, o su kilpomis atsargiai, o sutaisytą SONY automagnetola atiduoti savininkui. Žinoma, „įtrūkęs takelis“ skamba nerimtai, ir tegul žmogus, įsikišus į kišenę už dešimt dolerių, pagalvoja, kad perdegė galios stabilizatorius. Paaiškėjo, kad 10 centimetrų vielos už 10 USD. Suprantu, kad suma juokinga, bet vis tiek pažįstama.