Išsamiau: VAZ 2110 prietaisų skydelio taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Pradiniame savo automobilio pertvarkymo etape daug dėmesio turėtų būti skiriama VAZ 2110 skydelio derinimui. Daugelis „dešimtuko“ savininkų laikosi nuostatos, kad jų automobilis neturėtų atsilikti nuo šiuolaikinių mados tendencijų keturračių pasaulyje. greitųjų „geležinių arklių“.
Žinoma, visi nori, kad jo automobilis, nepaisant tam tikro susidėvėjimo ir jau gana turtingos VAZ 2110 markės istorijos, atrodytų gražiai, „jaustųsi“ galingai ir suteiktų aukštą komfortą salono viduje visiems keleiviams. Judėdami transporto priemone daugelis keleivių atkreipia dėmesį į įrenginius.
Žinoma, jiems visada įdomesni bus originalūs įrenginiai su išskirtiniais dizaino sprendimais, kurie tiesiogine prasme stebina ir džiugina. VAZ 2110 prietaisų skydelio derinimas turėtų prasidėti nuo skydų paieškos. Norėdami nustatyti tokią detalę, turėsite pasitelkti savo įgūdžius ir miklumą, jei nenorite atiduoti sunkiai uždirbtų pinigų įvairiose automobilių prekybos vietose.
Be to, atliekant šį darbą nereikia naudoti specialių įrankių. Užteks naudoti reples ir Phillips atsuktuvą.
Visas prietaisų skydelio atnaujinimo procesas savo rankomis neužima daug laiko. Tereikia išardyti pasenusią „detalę“ ir sumontuoti atnaujintą modelį. Kaip nuimti VAZ skydelį, galite sužinoti čia ir automobilio remonto ir eksploatavimo vadove. Tačiau reikėtų prisiminti pagrindinius veiksmus:
- pirmiausia reikia atjungti akumuliatoriaus gnybtus. Vairas turi būti nuleistas į apatinę padėtį.
- būtina atsukti skydo perdangos savisriegius varžtus.
- tada atjungiame jungtį kairėje, šioje situacijoje kalbame apie mašinos jungiklį išoriniam atnaujinimui. Tada, naudodami reples, turėtumėte atlenkti prietaisų skydelio tvirtinimo detales.
- Toliau mes jį pašaliname. Kai kurie modeliai tvirtinami M5 varžtais. Galiausiai atjunkite jungtis.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Po to naują skydelį galite įdiegti atvirkštine tvarka. Toks VAZ 2110 derinimas savo rankomis visada sukels keleivių susižavėjimą ir savo pasididžiavimo jausmą.
Šiandien mada keisti prietaisų skydelio apšvietimą įgauna fantastišką pagreitį. Beveik visur automobiliuose yra neoniniai žibintai arba vidinis LED apšvietimas. Tačiau visos šios naujovės nėra pigus malonumas, kurį gali sau leisti ne kiekvienas. Kitaip yra gamyklinį foninį apšvietimą pakeitus įvairiaspalviu.
Be abejo, galite naudoti paruoštas derinimo parinktis, tačiau tai kainuos daug. Geriausia tai padaryti patiems. Esant tokiai situacijai, svarbiausia turėti reikiamų medžiagų ir kantrybės. Pirmiausia turite išardyti „tvarkingą“. Būtina nuimti apsauginį stiklą. Tada nuimkite rodykles. Norėdami tai padaryti, turite naudoti atsuktuvą ir kietą kartoną.
Jį reikia padėti po rodykle, o tada atsuktuvu nuimti. Tada švelniai ir lėtai pakelkite jį į viršų. Tada nuimkite pagrindą. Tam praverčia kanceliarinis peilis. Jis turi būti įkištas tarp plokštės ir pagrindo ir ratu perpjautas sandariklio sluoksnis. Tada nuimame pagrindą. Išardome skydelį ir pradedame.
1. Nuimkite filtro sluoksnį naudodami kanceliarinį peilį. Šviesos filtras yra spalvotas dažų sluoksnis. Jis tepamas iš pagrindo galo ir suteikia spidometro numerių ir likusių matuoklių spalvinį apšvietimą. Norėdami visiškai atsikratyti filtro, galite naudoti acetoną ar kitą skystį, kuriame yra alkoholio.
2. Tada pakeiskite paryškinimo spalvą. Pirmiausia galima pakeisti odometro apšvietimą.Norėdami tai padaryti, turite išardyti odometro ekraną, tada nuimti mėlyną plėvelę ir nuimti foninio apšvietimo lemputę. Jį reikėtų pakeisti daugiaspalviu universaliu šviesos diodu. Jis gali keisti spalvas. LED pritvirtiname prie standartinio lemputės laikiklio. Iš naujo įdiekite odometro ekraną.
3. Dabar galite pradėti visiškai pakeisti foninį apšvietimą. Prie tvarkingo rėmo pritvirtiname šviesos diodus. Šiuos šviesos diodus galima įsigyti su spalvų jungikliu. Sumontuojame juos į vietą ir pritvirtiname prie standartinių įrenginio foninio apšvietimo kontaktų.
4. Eikime toliau. Dabar turite įsitikinti, kad rodyklės turi galimybę pakeisti paryškinimą. Norėdami tai padaryti, nuimkite raudonų dažų sluoksnį nuo rodyklių. Šiai operacijai galite naudoti kanceliarinį peilį ir acetoną. Nuvalius strėlę, ją galima nudažyti baltu nagų laku. Svarbiausia, kad rodyklė būtų balta, nes ši spalva atspindi šviesos diodų spalvų gamą.
5. Prieš paskutinį veiksmą turite pritvirtinti LED spalvų jungiklį skydelyje. Tokį jungiklį galima įrengti, pavyzdžiui, apatiniame dešiniajame „tvarkingo“ kampe. Tada galite viską sudėti į vietas. Pirmiausia sumontuojamas pagrindas. Siekiant didesnio patikimumo, galite naudoti sandariklį. Po to įstatome strėles į vietą. Įdedame apsauginį stiklą. Po to grožimės rezultatu.
Derindami pristatomo automobilio skydelį, be kita ko, taip pat galite gražiai paryškinti „tvarkingus“ mygtukus. Paimkite, pavyzdžiui, galinio rūko žibinto mygtuką. Pirmiausia turite jį išardyti ir išardyti. Norėdami tai padaryti, patraukite jo judančią dalį ir korpusą skirtingomis kryptimis.
Ištraukus mygtuką, galima pasiekti kaitrinę lempą. Jei norite, galite jį išimti. Jei neįmanoma ištraukti lemputės, sekite toliau. Naudodami atsuktuvą arba peilį, ištraukiame skląsčius iš abiejų pusių. Prieš mus atsiras jungiklio mechanizmas. Čia mums reikia juodos petnešos. Ją nusukę ramiai išbarstysime visą mechanizmą.
Dabar galime lengvai nuimti lempą, tam tinka pincetas. Dabar galite sujungti savo fantaziją. Galite įsigyti bet kokios spalvos LED lemputę. Reikėtų nepamiršti, kad teigiamas kontaktas yra # 6, o neigiamas - # 7. Poliškumą galite nustatyti pažiūrėję į dėklo galinę dalį. Čia įdėtas blokas su laidais. Tada patikrinkime, kaip veikia foninis apšvietimas. Jei viskas gerai, pereikite prie kitos dalies.
Atsikratykite žalio filtro. Jį galima išgręžti, tai reikia padaryti atsargiai, kad grąžtas nepraeitų per visą konstrukciją. Dėl to mes pašaliname šviesos filtrą iš konstrukcijos ir patikriname jo veikimą.
Reikėtų pažymėti, kad beveik visi mygtukai, jei pageidaujama, gali būti modifikuoti tokiu būdu. Vienintelė išimtis yra neigiamų ir teigiamų kontaktų padėtis, į juos reikia pažvelgti elektros schemoje. Jei diagramos nėra, galite saugiai rasti jos nuotrauką internete. Neigiamas kontaktas dažniausiai žymimas juodu laidu, teigiamas - bet kokios spalvos.
Dažniausiai jis būna baltas. Galite prisiminti, bet kontaktų jungtis geriau nubrėžti ar nufotografuoti, tada nebus painiavos surinkimo metu. Surinkimo procesas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka.
Galite gražiai papildyti skydelį sumontavę aukštų dažnių garsiakalbį (aukštų dažnių garsiakalbį). Skylių gręžimas yra vienas sudėtingiausių žingsnių. Priekinis stiklas trukdo gręžti stačiu kampu. Bet be grąžto neapsieina, nes po plastikiniu apvalkalu yra metalinė juostelė. Esant tokiai situacijai, šablono ar trafareto panašumas turėtų būti pagamintas iš popieriaus.
Naudodami peilį galite pašalinti minkštą plokštės sritį (iš išorės - plastiką, iš vidaus - savotišką putų gumą). Tada paimame grąžtą ir gręžiame aplink anksčiau pažymėtą vietą. Geriau naudoti kompaktiškus grąžtus. Išgręžus skylę, reikia ištaisyti nelygius kraštus.Norėdami tai padaryti, galite naudoti specialius grąžtus.
Turite gręžti toliau nuo prietaisų ir jutiklių. Atkreipkite dėmesį, kad laidai ar laikikliai gali užstrigti po metaline juostele. Montuojamas aukštų dažnių garsiakalbio elementas turi tvirtai tilpti į angą. Jei yra šiek tiek laisvės, tuomet šią vietą būtina užsandarinti sandarikliu. Aukštų dažnių garsiakalbių laidus galima sukabinti aplink ortakio kraštus.
Šis aukštų dažnių garsiakalbis yra svarbus komponentas, jei garsiakalbių sistema turi būti montuojama automobilyje. Be tokių detalių garsas ir garso stiprumas nebus pilni.
Buitinis automobilis 2110 negali pasigirti aukštos kokybės skydeliu. Esant dideliam šalčiui ar vasaros karščiams, plastikas dažnai pradeda trūkinėti. Be to, kartais nusilupa jo kampas. Šios mašinos „tvarkingumas“ susideda iš trijų dalių: centrinio, viršutinio pamušalo ir apatinio plastikinio pamušalo. Kampas dažniausiai nulupamas per: atsukant viršutinę plokštę pritraukiančius savisriegius varžtus arba per tai, kad jo minkštoji dalis atitolusi nuo viršutinės plokštės metalinės dalies.
Pirmuoju variantu reikia nuimti plokštę, nes kitaip negalėsite priveržti viršutinio dangtelio. Jei pasitraukė tik minkštoji dalis, gali būti keli sprendimai. Galima klijuoti, bet tvirtai nesilaikys, ant plastikinio oro deflektoriaus. Kitas variantas yra užmaskuoti tarpą, kuris susidaro, kai skydo kampas atsiskiria.
Galite, be jokios abejonės, uždengti tarpą viela. Jis klojamas viduje naudojant atsuktuvą. Vietoj laido galite naudoti priekinių žibintų sandariklį. Tokiu atveju galite grąžinti kampą į savo vietą. Kampui klijuoti naudojamos poliuretano putos. Korpusas putplasčio dėka tiksliai prilips prie metalinio korpuso, tačiau pirmiausia jį reikia nuvalyti ir nuriebalinti.
Tada dedame putas į vidų, putų perteklių pašaliname drėgnu skudurėliu. Kampus užspauskite sąvaržėlėmis. Jums nereikia iš karto pašalinti putų. Palaukite, kol išdžius. Po to, kai putos išdžiūsta, jas reikia dažyti žymekliu. Gali atrodyti, kad putos sprogsta, bet realiai plokštės kampai neišnyks.
Dabar galite pradėti taisyti plokštės įtrūkimus. Norėdami tai padaryti, naudokite plastiko taisymo įrankį arba priveržkite pamušalą medžiaga. Kalbant apie pirmąjį variantą, jis yra pats paprasčiausias, nes remonto metu nereikia nuimti dangtelio. Įtrūkimą galite pašalinti naudodami specialią epoksidinę dervą.
Taip pat tinka naudoti kosmofenas ir šaltasis suvirinimas. Kad įtrūkimas neišsiskirtų, prietaisų skydelis turi būti perdažytas. Antruoju būdu priveržiant šią automobilio dalį naudojama oda arba oda. Pirma, plyšys turi būti užpildytas. Jei problema yra nukritusiame skydo kampe, tada ją pataisyti nebus sunku.
Jei „tvarkingas“ įtrūkęs, tada visiškai paslėpti įtrūkimą ir tuo pačiu jo nepašalinti labai sunku. Jei klausimas susijęs su remontu, geriau nedelsiant jį pakeisti euro plokšte. Čia galite išsamiai pamatyti, kaip lituoti plastiką.
Nuobodus standartinis skydelis (vaizdo įraše) greitai pabosta daugeliui VAZ 2110 savininkų, tačiau nenoriu pirkti alternatyvaus, kuris aprūpintas kompiuteriu ir kainuoja didelius pinigus. Ką daryti tokioje situacijoje? Yra puiki galimybė, kuri leis jums atlikti ekonomišką derinimą savo rankomis. Vienas iš paprasčiausių būdų – nusipirkti perdangą.
Juos be problemų rasite internetinėse parduotuvėse (ten pateiktos nuotraukos suteikia bendrą vaizdą apie tokias detales). Norėdami jį įdiegti, turite nuimti "tvarkingą" ir atsargiai ištraukti rodykles. Montuodami strėles į vietą, turėtumėte įsitikinti, kad niekas netrukdo joms judėti. Priešingu atveju turėsite iš naujo viską išardyti.
Jei prie šios derinimo parinkties pridėsite skalės apšvietimą ir rodykles, savo automobilį galėsite beveik akimirksniu pakeisti neatpažįstamai.
Niekam ne paslaptis, kad VAZ 2110 skydas dažnai girgžda. Girgždėjimo pašalinimas taip pat vadinamas garso izoliacija.Šis procesas prasideda nuo „tvarkingo“ išardymo į tris dalis, kurios tvirtinamos kartu varžtais. Modelin gali būti naudojamas kaip „antiskrip“, o „Bitoplast“ veiks kaip triukšmo slopintuvas.
Tose vietose, kur liečiasi plokštės dalys, reikia naudoti modelį. Visos skylės iš varžtų turi būti uždarytos modelinu, kad krosnyje neprarastų oro srautas. Prietaisų skydelio galinę dalį reikia įklijuoti bitoplastu.
Likusią jo dalį galima klijuoti viduje. Šiame straipsnyje išsamiau, kaip klijuoti garso izoliaciją. Dažnai girgždėjimą sukelia juodas saugiklių dėžutė ir pirštinių skyrius. Pastarojo apačioje reikia kloti bitoplastą, o šonus apklijuoti modelinu. Juodosios dėžės šonus, kurie liečiasi su plokšte, reikia klijuoti modelinu. Pažymėtina, kad nusileidimo metu bitoplastas susmulkinamas ir montuojant „tvarkingą“ problemų neturėtų kilti.
Niekas negali taip patikti savininkams, kaip tyla ir visiškas įvairių erzinančių girgždėjimo nebuvimas automobilyje. Po skydo garso izoliacijos atsirandantis komfortas salone sukelia tik malonius pojūčius.
VAZ 2110 remontas yra bendra tema, ir dalis jo tenka interjero remontui. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip atkurti skydelį (prietaisų skydelį).
Sveiki visi! Mano vardas Michailas, dabar papasakosiu istoriją apie tai, kaip man pavyko iškeisti dvenashka į 2010 metų Camry. Viskas prasidėjo nuo to, kad mane beprotiškai erzino judviejų gedimai, lyg ir nieko rimto nenutrūko, bet dėl smulkmenų, po velnių, tiek daug dalykų, kurie tikrai pradėjo pykti. Čia gimė mintis, kad laikas keisti automobilį į svetimą automobilį. Pasirinkimas krito ant dešimtųjų Camry.
Paprastai skydo kampas išsikiša dėl dviejų priežasčių:
- Atsukti savisriegiai varžtai, kurie pritraukia viršutinę plokštę prie skydo
- Minkšta plokštės dalis pasitraukė nuo metalinės viršutinio dangtelio dalies
Pirmuoju atveju, turėsite nuimti skydelį, nes viršutinio dangčio negalima priveržti nenuėmus skydo.
Kitas būdas yra užmaskuoti spragąkuris susidaro nulupus plokštės kampą:
Be to, vietoj laido galite naudoti priekinių žibintų sandariklį iš VAZ 2108.
Paskutinė parinktis, leidžianti grąžinti išsikišusį skydo kampą į savo vietą:
Norėdami klijuoti kampą vietoje, galite naudoti poliuretano putas.
Tai yra, putų pagalba apvalkalas priklijuojamas prie metalinio korpuso, tačiau šį korpusą reikia išvalyti ir nuriebalinti.
Tada suputojame vidų ir šlapiu skuduru pašaliname ant grindų/tunelio nukritusias putas.
Kampus paspauskite popieriaus / pinigų spaustukais.
Nereikia iš karto pašalinti putų prie kampų, jos tik išsiteps. Turite palaukti, kol putos išdžius, ir atsargiai jas nuimkite kanceliariniu peiliu. Po to, kai putos išdžiūsta, dažykite jas, pavyzdžiui, su žymekliu.
Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad putos, priešingai, plyšta ir niekas neišlaikys, tačiau naudoję šį metodą tvirtina, kad plokštės kampai nebetolsta.
Tai dažnai nutinka dėl stipraus šalčio ar karščio plokštės perdanga trūkinėja.
Galite pataisyti skydo perdangą:
- Plastikinių remonto gaminių naudojimas
- Vilkite skydelio perdangą su medžiaga
Pirmasis būdas yra lengviausias, nes norint taisyti pamušalą nereikia nuimti plokštės.
Plokštės plyšį galite užtaisyti naudodami:
- Epoksidinė derva - pagal atsiliepimus puikiai tinka remontui ir sąžiningai ją laiko.
- Kosmofenas arba kosmofenas (skystas plastikas), parduodamas vamzdeliuose ir naudojamas montuojant PVC langų apmušalus.
- Šaltas suvirinimas - laikui bėgant vis tiek atsiranda 1 mm tarpas.
Kad įtrūkimas neišsiskirtų, plokštę galite dažyti.
Antrasis skydo apdailos taisymo būdas - tai yra vilkite skydą (su oda, oda), plyšys pirmiausia turi būti glaistytas.
Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.
Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.
Ar teko remontuoti VAZ skydelį (prietaisų skydelį)?
Prietaisų skydelyje esančių piktogramų dėka vairuotojas visada gali žinoti savo automobilio komponentų ir mazgų būklę. Tačiau norint tiksliai žinoti, apie ką mes kalbame, būtina atsižvelgti į automobilio VAZ 2110 prietaisų skydelio kaištį. Plačiau apie tai papasakosime žemiau.
Buitinio „dešimties“ valdymo pultas
Ką daryti, jei prietaisų skydelis nešviečia ir neveikia? Kaip sureguliuojamas prietaisų skydelis ir kaip prireikus jį išardyti? Visų pirma, pažvelkime į jo struktūrą.
Automobilio prietaisų skydelį sudaro šie elementai:
- tachometras, leidžiantis stebėti vidaus degimo variklio apsisukimų skaičių;
- spidometras, rodantis judėjimo greitį;
- kuro lygio reguliatorius bake;
- maitinimo bloko temperatūros reguliatorius, būtent antifrizas aušinimo sistemoje;
- kontroliniai indikatoriai, kurie turėtų būti 12;
- VAZ 2110 prietaisų skydelio pakabos diodiniai indikatoriai;
- rezervinis lizdas, kuriame įjungta kontrolinė lemputė;
- kelios trinkelės laidams sujungti.
Pažymėtina, kad elektros instaliacijos schemoje raudonas blokas pažymėtas X2, o baltas – X1, todėl šių elementų supainioti nepavyks. Jei mes kalbame tiesiogiai apie valdymo pultą „dešimtukai“, tai šiuose automobiliuose naudojami kelių tipų prietaisų skydeliai, esantys ant torpedos. Šiuo atveju didžioji dalis priklauso nuo transporto priemonės pagaminimo metų – automobilyje gali būti tiek sena, tiek nauja tvarkinga versija.
- Viena iš senojo skydo ypatybių – visi įrenginiai joje sumontuoti simetriškai.
- Naujojo pavyzdžio valdymo skydelyje keli indikatoriai - maitinimo bloko temperatūra ir benzino lygis - yra šiek tiek pasislinkę į dešinę.
Prietaisų skydelio laido kištukas
Jei prietaisai neveikia, lemputės nustoja degti, dažnai vienintelė išeitis yra išardyti plokštes. Praktikoje tam tikri komponentai gali neveikti, išmontavimo ir diagnostikos procedūra, kaip taisyklė, padeda išspręsti problemą. Tačiau prieš remontuojant VAZ 2110 prietaisų skydelį, rekomenduojame susipažinti su skydo kaiščiu. Tai daroma siekiant suprasti, kur tas ar kitas laidas veda ir kokią funkciją atlieka, kokie saugos elementai naudojami ir pan.
Iš esmės „perskaityti“ išardytą sklendę nėra problema, juolab kad visą reikiamą informaciją apie transporto priemonės eksploatavimą galima rasti techninės priežiūros vadove. Jei turite po ranka tokią knygą ir mašiną, taip pat norą, bet kokias valdymo pulto veikimo problemas galite išspręsti be elektriko pagalbos.
Tvarkingi "dešimtukai" su sumontuotais šviesos diodais
Valdymo pultas gali nustoti veikti dėl kelių priežasčių.
Paprastai prietaisų skydelis nuimamas esant tokiems gedimams:
Tiesą sakant, dauguma gedimų, susijusių su valdymo pulto veikimu, dažnai išsprendžiami savarankiškai namuose. Ypač kai kalbama apie dešimties geriausių vidaus automobilių pramonės gaminių.Tačiau čia reikia atsižvelgti į keletą dalykų. Jei neturite patirties ar žinių dirbant su elektra ir elektronika, neturėtumėte užsiimti savarankišku remontu. Geriau kreipkitės į kvalifikuotą techniką. Leiskite sumokėti pinigus, bet būsite tikri, kad viskas bus padaryta teisingai.
Atsiprašome, šiuo metu apklausų nėra.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip savarankiškai įdiegti diodų lemputes valdymo skydelyje, sužinokite iš toliau pateikto vaizdo įrašo ( Aleksejaus Lipatovo vaizdo įrašas).
Prietaisų skydelis automobilyje leidžia vairuotojui sužinoti apie važiavimo greitį, variklio temperatūrą, likusį kuro kiekį, taip pat apie veikiančią elektros įrangą. Šis mazgas yra jungiamasis elementas tarp automobilio ir vairuotojo, todėl jo veikimas yra itin svarbus. Ši medžiaga leis jums sužinoti, koks yra VAZ 2110 prietaisų skydelio smeigtukas, kokiems gedimams jis jautrus ir kaip prireikus jį pataisyti.
Ką daryti, jei tvarkingas nustojo veikti? Kaip diagnozuoti ir suremontuoti skydą, kaip teisingai išardyti įrenginį? Pirmiausia rekomenduojame susipažinti su tvarkingo įrenginio funkcijomis.
Šis mazgas apima šiuos komponentus:
Kad remonto ar diagnostikos metu nesupainiotumėte trinkelių, kiekvienas iš jų yra pažymėtas tam tikra spalva. Pavyzdžiui, raudonas blokas pagal diagramą pažymėtas kaip X2, o baltas blokas pažymėtas kaip X1. Buitinius „Tens“ galima komplektuoti su skirtingais įrenginiais, šiuo atveju viskas priklauso nuo automobilio konfigūracijos ir pagaminimo metų.
VAZ 2110 gali būti naudojami seno arba naujo modelio įrenginiai:
- Išskirtinis senovinio tipo tvarkingumo bruožas – simetriškai sumontuoti visi jutikliai ir indikatorius.
- Kalbant apie naujojo modelio įrenginius, jame aušinimo skysčio temperatūros, taip pat degalų lygio valdikliai pradėjo būti su nedideliu poslinkiu į dešinę. Be to, naujoje tvarkingoje nustota naudoti įtampos valdiklį automobilių tinkle, taip pat ekonometrinį matuoklį.
Dabar apsvarstysime pagrindinius prietaisų skydelio veikimo sutrikimų požymius ir priežastis:
Kokios yra trikčių šalinimo parinktys:
- Jei nėra foninio apšvietimo, turite patikrinti saugiklį ir pakeisti jį, jei jis perdegė. Visos sugedusios lemputės turi būti pakeistos.
- Jei jutikliai neveikia, patikrinkite laidų vientisumą multimetru ar kitu testeriu, kad sujungtumėte laidus. Taip pat reikia pakeisti pažeistas laidų dalis.
- Jei automobilio vidus yra drėgnas, laikui bėgant tai gali sukelti skydo kontaktų oksidaciją. Esant tokiam gedimui, kontaktus reikia išvalyti arba pakeisti.
- Jei problema slypi būtent prietaisų skydelio neveikiamoje, remontą geriau patikėti specialistams. Gali būti, kad kai kuriuos elementus turėsite perlituoti, todėl, jei neturite tokių renginių organizavimo patirties, kreipkitės į elektriką (vaizdo įrašą nufilmavo Aleksejus Lipatovas).
Taigi, kaip nuimti ir išardyti tvarkingą vėlesniam remontui ar pakeitimui:
- Pirmiausia turite atsukti du savisriegius varžtus, esančius viršutinėje plokštėje, naudodami Phillips atsuktuvą.
- Po to taip pat reikia atsukti dar du varžtus, jie yra pamušalo apačioje.
- Tada reikia atsargiai nuimti dangtelį ir nuimti į šoną.
- Be to, jungtys su laidais atjungiamos nuo mygtukų, esančių tvarkingo šonuose. Tai perkels apdailą į šoną.
- Tik atlikę šiuos veiksmus galite atsukti du varžtus, kurie pritvirtina tvarkingą prie centrinės konsolės. Jie yra galuose.
- Tada derinį reikia atsargiai nustumti atgal, lygiagrečiai atjungiant nuo viršuje sumontuotų metalinių plokščių.
- Norėdami visiškai išmontuoti, taip pat turite atjungti dvi jungtis su laidais skydo gale. Tai padarę galite išmontuoti įrenginį iš sėdynės ir pradėti jį taisyti arba keisti. Surinkimo procedūra atliekama atvirkštine tvarka.
Kalbant apie derinimą, turite keletą galimybių patobulinti skydą:
Jei jus domina standartinį tvarkingą pakeisti modernesniu, elektroniniu deriniu Gamma 619, tuomet žemiau pateikiamos išsamios instrukcijos su visų aspektų aprašymu (vaizdo įrašą paskelbė kanalas Sandro's Garage).
Nuimti VAZ 2110, 2111 ir 2112 automobilių prietaisų skydelį nėra lengva užduotis. Tačiau tuo pačiu metu šį remontą galite atlikti savo rankomis, turėdami reikiamus įrankius ir aiškias instrukcijas. Kalbant apie veiksmų planą, internete nėra daug išsamių prietaisų skydelio išėmimo ir montavimo vadovų, ir visa tai yra dėl to, kad procedūra turi daug sunkumų ir subtilybių, kurias ne visi gali prisiminti, kai rašant tokį straipsnį.
Tačiau pasistengsiu padaryti medžiagą, kuri bent 90% padėtų susidaryti bendrą vaizdą ir pagrindinius dalykus, į kuriuos reikėtų atsižvelgti nuimant VAZ 2110-2112 skydelį. Norėdami baigti remontą, jums reikės šio įrankio:
- Phillips atsuktuvas, trumpas ir ilgas
- 10 mm galva, geriausia giliai
- Raketinė rankena arba švaistiklis
- Žnyplės arba aštrus peilis
- Žibintuvėlis, jei reikia
Prieš pradėdami remontą, turite atlikti šiuos veiksmus:
Po to galite tęsti tolesnius veiksmus. Nedelsdami nuimame ir nuimame visus skydelio elementus, tokius kaip: standartinis laikrodis, šildytuvo valdymo blokas, ekrano blokas, taip pat centrinis deflektorius, nepamirškite ir mygtukų su radijo magnetofonu. Dėl to gauname maždaug tokį vaizdą:
Tada atsuktuvu atsukame ir nuimame kištukus iš viršutinių prietaisų skydelio tvirtinimo kampų. Tiesą sakant, tai atrodo taip.
Kita vertus, darome tą patį, po to, naudodami galvutę ir ilgintuvą, atsukame viršutinėje dalyje prietaisų skydelį tvirtinančias veržles.
Dabar pereikime prie likusių tvirtinimo taškų. Žemiau, kairėje ir dešinėje plokštės dalyse - kampuose, taip pat yra po vieną varžtą, kurį reikia atsukti. Pirmasis parodytas žemiau.
Antrasis yra dešinėje skydelio pusėje toje pačioje vietoje - apačioje kampe. Taip pat nedelsdami išjungiame savisriegio varžtą, kuris tvirtina diagnostikos bloką:
Dabar kreipiamės į šoninius rėmo tvirtinimo taškus, kurie yra kiekvienoje pusėje centre - žemiau esančioje nuotraukoje parodyta kairioji pusė:
Dešinėje viskas bus taip pat. Toliau pereiname prie vidinių rėmo tvirtinimo detalių, kurios yra šiose vietose. Pirmasis yra po saugiklių dėžute, kad ten patektume, apverčiame dangtelį ir žiūrime į skydelio vidų:
Antrasis dešinėje matomas, kai atidarytas pirštinių skyriaus (pirštinių skyriaus) dangtelis:
Žinoma, tvirtinimo bloką taip pat reikės nuimti, kad jis liktų nepažeistas su po skydeliu esančiais laidais.
Įleidžiame jį į vidų su įtrauktu prietaisų skydeliu, taip pat turėsime nupjauti kai kuriuos spaustukus, skirtus laidams tvirtinti, pavyzdžiui, šioje vietoje, kuri parodyta nuotraukoje:
Dabar bandome nuimti VAZ 2110 skydelį, perkeliant jį į šoną iš abiejų pusių, tolygiai, be didelių pastangų ir staigių judesių.
Aukščiau esančioje nuotraukoje matyti, kad priekinių žibintų korektoriaus vamzdeliai yra nupjauti, nes mano atveju jų tiesiog neprireikė. Jei reikia juos išsaugoti, viską darome atsargiai ir pašaliname iš prietaisų skydelio ištraukę valdymo bloką. Tada galiausiai nuimame skydelį, žinoma, prieš tai atjungę visus laidus, kurie to neleis.
Montavimas vyksta atvirkštine tvarka, sujungiant visus laidus ir jungtis į jų vietas, blokus ir jungiklius, taip pat kitus elementus, kurie buvo pašalinti dėl šios procedūros.
Daugelis savininkų, kurie jau seniai buvo VAZ 2110 savininkai, norėtų pakeisti nuobodų skydelį į modernesnį. Tokiu atveju galite įdiegti naujo pavyzdžio skydelį iš automobilių, pagamintų po 2006 m., arba iš „Bogdan“ versijų, kurios yra dešimtosios šeimos analogai, išskyrus galbūt Ukrainos agregatą.
Atlikus tokius pakeitimus, iš esmės nieko nereikės keisti, tačiau verta manyti, kad tokiu atveju būtina įsigyti pilnai įrengtą europanelą:
- prietaisų skydelio rėmas, komplektuojamas su dengiamąja plokšte
- prietaisų skydelis (kombinuotas)
- mygtukai ir jungikliai
- šildytuvo deflektoriai
- naujas šildytuvo valdymo blokas
- laidai po skydeliu
- vairas, gaubtas ir jungikliai
Tik tokiu atveju viskas tampa be problemų su minimaliomis darbo sąnaudomis.
Yra ir kitas prietaisų skydelio užbaigimo ir derinimo būdas, kurį sudaro torpedos iš Priora pakeitimas - VAZ 2170. Žinoma, išvaizda bus daug įdomesnė nei net Europanel, tačiau prijungimas ir montavimas reikalauja daug investicijų, tiek finansinių. ir fizinis. Pagrindinė šios revizijos problema yra ta, kad skiriasi Priora po skydeliu esančių laidų ir VAZ 2110 variklio skyriaus jungtys, kurias, žinoma, reikia sujungti, o jungtys tiesiog nedera.
Šiuo atveju yra du būdai:
- Visiškai paimkite visus laidus iš Priora, įskaitant variklio skyriaus laidus, salono laidus, elektrinio lango valdymo bloką, komforto bloką ir kt.
- Ranka prijunkite du visiškai skirtingus laidus, nupjaukite jungtis ir izoliuokite beveik kiekvieną laidą.
Kiekvienas nusprendžia pats, ar žaidimas vertas žvakės, o būtent ar rezultatas vertas pinigų ir laiko, kuris bus skirtas visiems šiems patobulinimams ir pakeitimams. Paimkite net „Europanel“ kainą, už ją turėsite sumokėti iki 20 000 rublių. nauja arba nuo 8000 uz naudota jau pasirodo brangoka. Kalbant apie „Priora“ plokštę, čia viskas bus dar brangesnė - tik vienas skydo surinkimas gali kainuoti 25 000 rublių. naujas ir nuo 10 000 rub. bu. automatinio išmontavimo metu.
„Vaz 2110“ negali pasigirti aukštos kokybės skydeliu. Be to, esant dideliam šalčiui ar karščiui, plastikas pradeda trūkinėti. Be to, plokštės kampas dažnai nulupamas. Šiame straipsnyje sužinosime, kaip taisyti skydą VAZ 2110. Šio automobilio skydas susideda iš trijų dalių: viršutinio pamušalo, centrinės dalies ir apatinio plastikinio pamušalo. Yra dvi priežastys, dėl kurių atsilupa plokštės kampas: arba buvo atsukti savisriegiai varžtai, pritraukiantys viršutinį dangtį prie skydo, arba minkštoji plokštės dalis pasitraukė nuo metalinės viršutinio dangčio dalies. .
Pirmuoju atveju teks nuimti plokštę, nes nenuėmus plokštės nepavyks priveržti viršutinio dangtelio. Jei dangtelis gerai prisuktas prie skydo, o nuo metalinio korpuso nutolusi tik minkštoji kampo dalis, gali būti keli problemos sprendimai. Dėl per didelio įtempimo plokštės kampas palaipsniui tolsta nuo metalinio pagrindo. Galinėje kampo pusėje yra kažkokia putų guma, kuri laikui bėgant trupa ir virsta dulkėmis, todėl plokštės kampo klijuoti nepavyks. Nors pabandžius galima priklijuoti, bet prilips ne prie metalinės dalies, o prie plastikinio oro deflektoriaus. Kitas būdas – užmaskuoti tarpą, kuris susidaro nulupus plokštės kampą. Tarpą galite uždengti viela. Atsuktuvu įkišame laidą į lizdą. Pasirodo, atsilupusis plokštės kampas bus be tarpelio ir nebetrauks dėmesio. Vietoj laido galite naudoti priekinio žibinto sandariklį iš VAZ 2108. Tokiu atveju kampą galime grąžinti į vietą. Norėdami klijuoti kampą į vietą, naudosime poliuretano putas.
VAZ 2110 prietaisų skydelis, kaip ir bet kurio automobilio, tiek importuoto, tiek rusiško, turi nustatyti bendrą automobilio būklę ir parodyti visą informaciją apie: degalų kiekį, variklio temperatūrą ir variklio tepimo buvimą (skaičius). elementai.
Toliau straipsnyje pateiksiu jums išsamų VAZ 2110 prietaisų skydelio aprašymą ir papasakosiu apie mygtukų, lempučių, indikatoriaus lempučių aprašymą, papasakosiu apie įprastas klaidas, kurios gali atsirasti jūsų ekrane pakeliui.
Na, eikime tiesiai į mygtukų aprašymą VAZ 2110 prietaisų skydelyje.
Automobilio VAZ 2110 prietaisų skydelis - ant jo esantys mygtukai pažymėti rodyklėmis
Kaip matote iš ekrano kopijos, VAZ 2110 prietaisų skydelyje yra tik 4 mygtukai – pereikime prie jų aprašymo.
- Priekinių rūko žibintų įjungimo/išjungimo mygtukas.
- Įjungti / išjungti lauko apšvietimą.
- Šildomas galinis langas
- Galinio rūko žibinto įjungimo/išjungimo mygtukas.
Be mygtukų prietaisų skydelyje, yra ir kitų, kurie yra po virykle, šalia radijo salone. Išsiaiškinkime jų funkcijas:
Prietaisų skydelis VAZ 2110 - mygtukų prie viryklės aprašymas
Daugelis VAZ 2110 savininkų stebisi – kam mums reikalingi tie patys 4 mygtukai, esantys prietaisų skydelyje po virykle. Atsakymas jums atrodys gana nereikšmingas:
Gerai, tai buvo pokštas! Tiesą sakant, šie mygtukai yra atsakingi už šiuos dalykus:
- Recirkuliacija įjungta/išjungta
- Papildomos įrangos (pavyzdžiui, elektra valdomų langų) įdiegimo mygtukas
- Įjungta/išjungta avarinė lemputė
- Papildomos įrangos (pavyzdžiui, elektra valdomų langų) įdiegimo mygtukas
Na, jie juokėsi, o dabar pereikime prie pagrindinio dalyko: VAZ 2110 prietaisų skydelio indikatorių ir lempų aprašymo.
Prietaisų skydelio VA3 2110 indikatorių aprašymas
- Alyvos degaluose indikatorius
- Rankinio stabdžio indikatorius
- Automatinis akumuliatoriaus įkrovimo indikatorius
- Variklio būklės indikatorius
- Papildomas variklio būklės indikatorius
- Įjungiamas kairysis posūkis
- Įjungus posūkį į dešinę
- Priekinių žibintų tolimųjų šviesų indikatorius
- Stabdžių skysčio lygio indikatorius
- Kuro indikatorius
- Kontrolinės lempos matmenų įtraukimo indikatorius
Visi VAZ 2110 automobilio sistemos informaciniai rodikliai pažymėti rodyklėmis, čia jie yra nuotraukoje:
Informaciniai prietaisų skydelio VAZ 2110 indikatoriai
- Aušinimo skysčio buvimas ir temperatūra
- Tachometras (rodo variklio apsisukimų skaičių, nepamirštama padauginti iš 100)
- Spidometras (rodo automobilio greitį. Čia nereikia nieko dauginti.
- Šiame ekrane rodoma bendra / paros transporto priemonės rida.
- Variklio alyvos indikatorius.
Kaip matote, VAZ 2110 prietaisų skydelį nėra taip sunku ištirti. Tačiau labai dažnai susidaro situacijos, kai prietaisų skydelyje atsiranda klaidų. Dabar pažvelkime į šias klaidas atidžiau.
Kaip pavyzdį paimsiu prietaisų skydelio indikatorių ekrano kopiją, kurią jau parodžiau šiame straipsnyje.
|
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Klaidos ir jų pašalinimo būdai rodomi VAZ 2110 prietaisų skydelyje
