Krosnelės vaz 2109 „pasidaryk pats“ aukšto skydo remontas

Išsamiau: vaz 2109 viryklės aukšto skydo remontas savo rankomis iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Norint užtikrinti patogią temperatūrą, automobilyje sumontuotas šildytuvas. Valdiklis palaiko norimą mikroklimatą automobilio salone savininko nurodytu režimu. Didžiausias nuokrypis šiuo atveju neturėtų būti didesnis nei 2 laipsniai Celsijaus. Nukrypimas nuo šių verčių rodo gedimą.

Šiame straipsnyje pasakojama, kaip savo rankomis suremontuoti VAZ-2109 viryklę.

Į keleivių saloną tiekiamas oras šildomas aušinimo sistemoje įmontuotu radiatoriumi. Tada jis per deflektorius įsiurbiamas ventiliatoriumi. Už šilumos tiekimo intensyvumą atsakingas specialus reguliatorius, esantis skydelyje.

O modernesniuose „devynių“ modeliuose (kur sumontuotas aukštas prietaisų skydelis), o ankstesniuose (kur žemas) vėdinimas yra vienodo tipo: tiekimo ir ištraukimo. Oras patenka per specialias angas, įrengtas priekinio stiklo srityje gravitacijos būdu arba priverstinai, kai veikia šildytuvo ventiliatorius.

Jis išeina iš salono pro durų plyšius. Yra vožtuvai, kurie leidžia išleisti orą į lauką, bet neleidžia jam patekti iš išorės.

Šildytuvas yra įmontuotas į variklio aušinimo sistemą ir susideda iš:

  • šalia pagrindinio sumontuotas šildytuvo radiatorius;
  • čiaupas;
  • siurblys;
  • ventiliatorius.

Pati viryklė sumontuota kabinoje po prietaisų skydeliu. Patekęs į radiatorių, oras įšyla ir elektriniu ventiliatoriumi tiekiamas į keleivių saloną.

Jei šį elementą reikia nuimti, tai reikia padaryti iš variklio skyriaus pusės.

Šildytuvo čiaupas yra prijungtas prie dviejų porų vamzdžių iš aušinimo sistemos. Tiesiogiai jo korpuse yra vožtuvas, leidžiantis antifrizui praeiti. Jo svirtis yra varoma traukimo strypu, esančiu salone.

Siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį radiatoriuje.

Sklendė ir vožtuvas atsidaro (pilnas), jei reguliatorius perkeliamas į dešinę, kol jis sustos. Lygiagrečiai ventiliatorius pučia orą į radiatorių, o siurblys suaktyvina aušinimo skysčio judėjimą.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Viršutinis reguliatorius yra atsakingas už apatinių rankovių, kurios tiekia šilumą į salone sėdinčių žmonių pėdas, veikimą, o tai paleidžia sklendę.

Įprastai veikianti krosnelė leidžia palaikyti komfortišką 20 laipsnių šilumą salone esant 20 laipsnių šalčiui.

Paprastai šildytuvo gedimas atsiranda dėl to, kad jo elektros variklis nustoja veikti. Tam yra keletas priežasčių:

  • saugiklio įdėklo degimas;
  • nutraukti už jos veikimą atsakingos elektros grandinės laidus;
  • jungiklio gedimas.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Pirmuoju atveju sugedęs apsauginis įtaisas turi būti pakeistas. Jei perdega ir naujas saugiklis, turite išsiaiškinti, kodėl taip nutinka. Dažniausiai tai atsitinka, jei yra pažeista laidų izoliacija arba jie yra atskirti nuo jungiamųjų gnybtų. Elektros grandinė patikrinama multimetru, o jei randamas defektas, jis pašalinamas.

Savo ruožtu reguliatorius paprastai neveikia tinkamai, kai jo kontaktai perdega. Panašų rezultatą išprovokuoja ir sulūžęs stūmikas. Šio elemento tinkamumas naudoti nustatomas matuojant jo šoninių kontaktų įtampą. Jo buvimas perjungiant perjungimo jungiklį rodo veikimą. Priešingu atveju šį įrenginį reikia pakeisti.

Be to, pats variklis gali sugesti. Dažnesnės priežastys yra šios:

  • armatūros apvijų laidų nutrūkimas;
  • šepečių pakabinimas;
  • kolektoriaus oksidacija.

Jei pašalinus šias priežastis nepavyko išspręsti problemos, variklis visiškai pasikeičia.

Kartais gedimas įvyksta dėl laidų, tiekiančių tvirtinimo bloką, trūkimo arba dėl jame esančio srovę nešančio takelio perdegimo.

Ir, galiausiai, rezistoriaus grandinė taip pat gali būti sunaikinta - ji patikrinama ir sugedęs elementas pakeičiamas tinkamu.

Procedūra atliekama išleidus antifrizą tokia tvarka:

  • iš salono pusės atjungiami 2 vamzdžiai, vedantys į maišytuvą (reikės atlaisvinti tvirtinimo spaustukus);
  • kiti du yra išjungti variklio skyriuje;
  • atsukite paties maišytuvo veržles (iš apačios) ir nuimkite (iš priekio);
  • trauka išardoma (reikės atjungti laikiklį);
  • nuimamas apsauginis pavarų perjungimo svirties korpusas;
  • atsukite pavaros tunelio varžtą ir nuimkite grindų dangą;
  • vėdinimo įvorė atjungta nuo šildytuvo;
  • juos maitinantys laidai nuimami nuo krosnelės rezistoriaus ir variklio;
  • šildytuvo dešinėje yra jį tvirtinančios veržlės - jos atsukamos ir kartu su valdymo pultu išardomas pats įrenginys.

Sugedusį šildytuvą reikia nusiųsti remontuoti į servisą, nes bandymai jį pataisyti patys greičiausiai sukels nepageidaujamų pasekmių.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Kartais, kai krosnelė veikia visa jėga, iš deflektorių patenka šiek tiek šilto oro. Esant tokiai situacijai, reikės sureguliuoti amortizatorius.

Tai padaryti nesunku: reikia apsišarvuoti replėmis ir kantrybe. Naudodami nurodytą įrankį, jie ištraukia laidą, esantį šalia dujų pedalo pavaros. Pastumdami jį į dešinę, atsidarys sklendė ir karštas oras pateks į keleivių saloną.

Be to, automobilyje esantis šaltis dažnai signalizuoja apie radiatoriaus gedimą. Šio įrenginio remontuoti nereikia – jis pakeičiamas nauju. Turėtumėte elgtis taip:

  • automobilis pastatytas ant lygaus paviršiaus;
  • atidaromas krosnelės čiaupas ir visas ten esantis skystis išleidžiamas iš aušinimo sistemos;
  • išmontuoti prietaisų skydelį.

Paskutinis taškas atliekamas tokia tvarka

  • neigiamas gnybtas yra atjungtas nuo akumuliatoriaus;
  • nuimkite pavaros kabelį ir amortizatoriaus strypą;
  • nuimkite visas rankenas, kuriomis valdomas šildytuvas ir ventiliatorius;
  • ištraukite apsauginę trinkelę;
  • atjunkite visas laidų trinkeles, vedančias į skydą;
  • išmontuoti visi ten sumontuoti prietaisai, taip pat vairas ir uždegimo jungiklis;
  • Atsukite varžtus, laikančius skydelį, ir nuimkite.

Taigi atidaroma prieiga prie radiatoriaus. Norėdami jį išimti, turėsite nuo jo atjungti žarnas ir atsukti tvirtinimo varžtus.

Jei problema yra tik nešvarus radiatorius, tada jį reikės išvalyti. Jei aptinkamas nuotėkis, visas mazgas pakeičiamas nauju.

Mūsų svetainėje yra specialus pasiūlymas. Galite gauti nemokamą mūsų įmonės teisininko konsultaciją tiesiog užduodami savo klausimą žemiau esančioje formoje.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Krosnelė automobilio salono šildymui VAZ 2109

Automobilio VAZ 2109 salone norimą temperatūrą palaiko įmontuota viryklė arba šildytuvas. Automatinė sistema leidžia palaikyti oro šildymą, kurio temperatūros svyravimai neviršija dviejų laipsnių Celsijaus nuo nustatytojo.
Oras šildomas sistemoje įmontuotu radiatoriumi. Jis praeina pro prietaiso ventiliacijos angas ir paskirstomas transporto priemonės viduje.
Šie srautai valdomi pagal rankenos padėtį. Vairuotojo ir keleivių komfortas salone priklauso nuo norimos temperatūros palaikymo.
Tai rodo, kad prietaisas visada turi veikti patikimai, o kaip keičiama viryklė VAZ 2109, rasite šiame straipsnyje. Savarankiškai atliktų darbų kaina bus ženkliai mažesnė, nei padarys degalinės specialistai.

Vidaus vėdinimas - tiekimas ir ištraukimas. Specialios angos, esančios priekinio stiklo apmušaluose, tarnauja oro srautui per juos, kuris spontaniškai arba priverstinai tiekiamas krosnelės ventiliatoriaus pagalba.
Oras išeina pro tarpus tarp plokščių durų viduje arba skylutes galuose. Skylėse įmontuoti vožtuvai leidžia orui patekti į išorę ir neleidžia jam patekti į vidų.
Tai pagerina šilumos izoliaciją keleivių salone. Variklio aušinimo sistemą sudaro viryklė, šildytuvo radiatorius, kuris yra lygiagrečiai pagrindiniam radiatoriui, čiaupas, siurblys, elektrinis ventiliatorius.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Automobilio VAZ 2109 šildymo sistema

  • Viryklė tvirtinama kabinoje po prietaisų skydeliu prie varžtų keturiomis veržlėmis. Varžtai privirinami prie oro įleidimo dėžutės.
    Sandariklis tarp ortakių ir krosnelės pagamintas su tarpinėmis. Krosnelė susideda iš dviejų plastikinių dangčių, kairiojo ir dešiniojo, perimetru sujungtų laikikliais.
    Korpusų grioveliuose uždedamas specialus diržas sandarinimui.
  • Šildytuvo korpusuose sumontuotas radiatorius, jis tvirtinamas prie dešiniojo korpuso ir užsandarinamas poliuretano tarpine. Įrenginys apima:
  1. dvi eilės vamzdžių;
  2. aušinimo plokštės;
  3. du plastikiniai bakai.

Oras šildomas radiatoriuje ir per oro kanalų sistemą, pritvirtintą iš apačios į prietaisų skydelį, nukreipiamas į keleivių saloną:

Oras keleiviams ir pučiantiems šoniniams langams patenka pro šoninius – kairę ir dešinę bei du centrinius automobilio krosnelės purkštukus. Jų korpusuose yra amortizatorius su poliuretano putų sandarikliu.
Oro srauto intensyvumas keičiamas uždarant arba atidarant sklendę svirtimi, o sukant antgalį su kreiptuvais ir mentėmis galima keisti oro judėjimo kryptį.
Krosnelė, esant -20 ° C aplinkos temperatūrai, esant maksimaliam šildymo režimui, užtikrina šias temperatūras:

  • + 25 ° С - kojų srityje.
  • + 20 ° С - automobilio VAZ 2109 salone.

Daugelis susiduria su problema, kai krosnelė VAZ 2109 blogai įkaista. Tokiu atveju salonas išlieka šaltas, o vairuotojas ir keleiviai patiria diskomfortą.
Viena iš įrenginio gedimo priežasčių gali būti neveikiantis elektros variklis esant mažam ir dideliam greičiui. Šiuo atveju gali būti:

  • Perdegė saugiklis - Jo gedimo priežastys ir vėlesnis detalės keitimas yra tiriamos.
  • Pažeisti laidai arba nutrūkę prijungimo taškai. - Patikrinama elektros grandinė ir pašalinami lūžiai
  • Šildymo jungiklis neveikia. - Taip gali nutikti dėl kai kurių kontaktų nudegimo arba stūmiklio prilipimo. Įjungus jungiklį, patikrinama šoninių gnybtų įtampa. Jei reikia, jungiklis keičiamas.
  • Problemos su šildytuvo varikliu dėl nutrūkusių jungiamųjų laidų, kabančių šepečių, atviros armatūros apvijos grandinės, armatūros kolektoriaus oksidacijos ar užteršimo. - Išvalomas kolektorius, atstatomas laidų sujungimas, pašalinamas šepečių kabėjimas. Jei priežastys nepašalina gedimo, keičiasi krosnelės elektros variklis.
  • Montavimo blokas nustojo veikti dėl atviros grandinės arba perdegusio srovės bėgio. - Patikrinama grandinė, pašalinamas bėgimo ir bėgių gedimas.
  • Rezistoriaus grandinė nutrūko. - Grandinė patikrinta

Vaizdo įrašas internete jums pasakys, kaip galite modifikuoti šildytuvą, tačiau kartais pakanka tik suremontuoti VAZ 2109 viryklę.
Norėdami tai padaryti, turite jį pašalinti:

  • Gnybtų priveržimas atlaisvinamas, o nuo vožtuvo antgalių atjungiamos dvi žarnos. Darbai atliekami iš salono viduje po prietaisų skydeliu.
  • Variklio skyriuje atlaisvinami spaustukai ir atjungiamos žarnos nuo vožtuvų jungčių.
  • Viryklės čiaupą laikančios veržlės yra atsuktos.
  • Kranas nuimamas nuo priekinio skydelio.
  • Nuimamas krano svirties laikiklis.
  • Strypas atjungtas nuo krano svirties.
  • Nuimamas dangtelis, apsaugantis pavarų svirtį, esančią grindų tunelyje.
  • Grindų danga pašalinama.
  • Atsukite varžtą, tvirtinantį grindų dangą tunelio gale.
  • Apmušalas nuimamas.

Patarimas: nuimant dangą, ją reikia nuimti nuo grindų tunelio.

  • Vidinis vėdinimo kanalas atjungiamas ir nuimamas nuo krosnelės korpuso.
  • Laidai atjungti nuo šildytuvo variklio ir rezistoriaus.
  • Dešinėje krosnelės pusėje atsukamos tvirtinimo veržlės, kartu su valdymo skydeliu nuimamas šildytuvas.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ krosnelės remontas VAZ 2109 aukštas skydas

Automobilio VAZ 2109 viryklės nuėmimas