Renault Logan 2 priekinio bamperio remontas pasidaryk pats

Dėl dažniausiai pasitaikančių smulkių avarijų dažniausiai apgadinamas automobilio buferis. Šiuo atžvilgiu aktualus jo remonto ar pakeitimo klausimas. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip taisyti Renault Logan buferį.

Kadangi „Renault Logan“ priklauso nebrangiems automobiliams, yra versijų su kėbulo spalvos ir nedažytais buferiais žemesniuose apdailos lygiuose. Remonto darbų sudėtingumą ir jų kainą lemia dažų buvimas.

Be to, tarp „Renault Logan“ savininkų kyla abejonių dėl buferių restauravimo servisuose aktualumo. Daugelis jų mano, kad sugedusio buferio keitimas nauju kainuos daug pigiau nei jį taisyti. Remontas „pasidaryk pats“ taip pat gali būti sprendimas.

Žinoma, lengviausia suremontuoti nedažytą buferį. Be to, įbrėžimų ant jo beveik nesimato, todėl iš esmės pašalinami tik dideli defektai, tokie kaip įtrūkimai. Vienas iš buferio atstatymo būdų – klijavimas. Tam pirmiausia reikės klijų ir švitrinio popieriaus. Galite įsigyti remonto rinkinį, kuriame, be šių komponentų, yra ir kietiklis.

Dažniausiai buferiai klijuojami epoksidiniais klijais, tačiau „Renault Logan“ savininkai teigia, kad ši medžiaga blogai sąveikauja su buferio plastiku, todėl rekomenduojama jį papildomai sutvirtinti stiklo pluoštu keliais sluoksniais.

Darbas prasideda nuo pažeistos vietos apdorojimo stambiagrūdžiu švitriniu popieriumi, po kurio jis nuriebalinamas. Tada ant plyšio vienas ant kito užtepami stiklo pluošto fragmentai, anksčiau impregnuoti epoksidiniais klijais, darant pertraukas kiekvieno iš jų polimerizacijai. Be to, kiekvienas medžiagos sluoksnis po polimerizacijos turi būti nušlifuotas švitriniu popieriumi.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Kiekvienas kitas sluoksnis turi būti 30–50% didesnis nei ankstesnis. Vietoj stiklo pluošto buferiui sustiprinti gali būti naudojamas plastikinis arba metalinis tinklelis, tvirtinamas gale. Plastikinis tinklelis yra lituojamas, o metalinis tinklelis pašildomas ir presuojamas. Jei buferis yra nudažytas, tada jį reikės dažyti. Lengvesnis taisymo būdas yra įtrūkimą susegti kabėmis.

Kaip matote, apgalvotas darbas yra labai sunkus ir atimantis daug laiko, todėl gali būti, kad bamperį tikslingiau pakeisti nauju. Be to, pakeitimas yra paprasta procedūra, o naujos dalies kaina nėra daug didesnė nei medžiagų, kurių prireiks remontui, kaina.

Šiam darbui jums reikės plokščio atsuktuvo, 10 colių veržliarakčio, TORX T3. Pirmiausia iš abiejų pusių atsukite buferio priekyje esančius purvo sklendes, kurios pritvirtintos prie trijų varžtų. Po to ištraukite dangtelius iš abiejų pusių ir atjunkite apatinę buferio dalį, tada atsukite 4 varžtus viršutinėje detalės dalyje ir nuo rato arkos įdėklo. Paskutinis nuimamas varžtas yra buferio apačioje.

Naujos dalies montavimas atliekamas atvirkštine tvarka, visi darbai trunka apie pusvalandį. Jei sunku atsukti varžtus, naudokite WD-40.

Galinio buferio nuėmimas „Renault Logan“ pradedamas atsukant ratų arkų įdėklus, kurios kiekvienoje pusėje laikomos 3 varžtais. Po to atsukite 5 varžtus iš detalės apačios, nuimkite valstybinio numerio apšvietimą ir atjunkite laidų jungtį. Tada atsukite 3 viršutinio tvirtinimo varžtus, o darbo pabaigoje jį reikia atjungti nuo plastikinių spaustukų. Norint nuimti galinį buferį, reikalingas padėjėjas, o montavimas taip pat atliekamas atvirkštine tvarka.

Renault Logan priekinio buferio nuėmimas savarankiškai. Buferis. Renault Logan priekinio buferio tvirtinimo taškai. Baigę atsukti paskutinį varžtą, nuimame buferį.

Loganas. 1. Automobilio įrenginys. Elektros įrangos schemos. 3. Atsuktuvu nuimkite vieną stūmoklį, skirtą buferio laikikliams pritvirtinti prie korpuso kairėje ir dešinėje.

Tikslinga pakeisti dangtelius, laikančius plastikinius skersinius. Šiai automobilio daliai buvo suteiktas konkretus tikslas: stūmoklis taip pat pašalinamas iš rato arkos įdėklo. Jei buferis nukrenta, kaip geriausia jį pataisyti Prieš nuimdami Renault Logan galinį buferį, sukaupkite dalių rinkinį:

Šiai automobilio daliai buvo suteiktas specifinis tikslas: šiuo metu toks dizainas yra labiau dekoratyvus, suteikiantis automobiliui estetinio išbaigtumo formą, tai yra, modernus buferis iš saugos įtaiso išaugo į puošybos detalę.

Ir jei smūgio metu buferis nenukrito, tada jį reikia nuimti, o tada nuspręsti, ką daryti toliau. Išmontavimo darbų seka Pasiruošimas Kai kurias operacijas norint nuimti automobilio priekinį bamperį teks atlikti iš apačios, todėl patogumui automobilį geriau įvaryti į apžvalgos angą, viaduką ar keltuvą. Toliau reikėtų apžiūrėti automobilio dugną ir sparnus, pašalinti nešvarumus, kad darbo metu nenukristų nuo apykaklės.

Panašią operaciją atliekame ir kitoje pusėje. Atsukame tris varžtus ir nuimame apsaugą nuo buferio Nuėmus segtuką greitesnis ir paprastesnis būdas nuimti apsaugą nuo automobilio apačios.Kitas žingsnis – atsukti buferį nuo sparno įdėklo.

Norėdami tai padaryti, paimkite Torx T20 ir atsukite po du varžtus šalia kairiojo ir dešiniojo ratų. Norėdami patekti į apatinį buferio tvirtinimą, atsukite sparno įdėklą.Atsukite sparno įdėklą, šiek tiek pastumkite jį į šoną ir pastebėsime apatinio buferio tvirtinimo varžtą. Atsukę varžtus, nuimame buferio galus nuo sujungimo, šiek tiek pastumdami juos į šoną. Apatinėje priekinėje dalyje buferis tvirtinamas trimis T30 Torx varžtais, juos atsukite.

Nusukus šiuos varžtus baigiame darbus po automobilio dugnu. Priekinėje dalyje po variklio skyriaus gaubtu yra dar keturi Torx T30 varžtai, juos išardome. Renault Logan priekinio buferio tvirtinimo taškai Baigę atsukti paskutinį varžtą, nuimame buferį. Švelniai paimkite buferį už šonkaulių ir, šiek tiek traukdami link savęs, išardykite. Retkarčiais naudokite WD – specialų purškiklį, kuris suardys rūdis ir nešvarumus jungtyse, kad būtų lengviau atlaisvinti varžtines jungtis.