Išsamiau: perforatoriaus Makita 2470 taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Makita elektriniai įrankiai jau seniai įsitvirtino kaip profesionalūs, patikimi ir lengvai prižiūrimi. Be to, jis turi gerą techninę priežiūrą ir palyginti mažą kainą.
Iš visų perforatorių linijų noriu pasilikti ties modeliu Makita HR 2450... Priemonė yra labai paprasta naudoti, turi tris veikimo režimus ir gali atlaikyti labai ilgas apkrovas. Šių eilučių autoriui perforatorius ištikimai dirbo daugiau nei šešerius metus be gedimų. Be to, jis buvo naudojamas intensyvių apkrovų režimu. Bet vieną gražią akimirką...
Kaip žinote, nieko nėra amžino. Ir sugenda patikimos technologijos. Kažkaip įpusėjus darbui jis nustojo kalti. Sukimosi režimu mašina veikė, tačiau smūgis staiga dingo.
Pavarų dėžė buvo išardyta ir nustatyta gedimo priežastis. Statinės korpuse buvo sulaužyta įvorė, kurioje smogikas (smogikas) tiesiogiai atlieka smūgio darbus. Dėl to būgnininkas įstrigo įgriuvusios įvorės skeveldrose.
Serviso centras patarė visiškai pakeisti statinę. Paaiškėjo, kad įvorė gamykloje įspausta į statinę ir atskirai nepateikiama. Turėjau nusipirkti visiškai naują statinę.
Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip po šio, paprastai, paprasto gedimo, patiems paleisti plaktuką, kad jis veiktų. Jei turite elektrinių įrankių remonto įgūdžių ir noro kažkam nemokėti savo sunkiai uždirbtų pinigų, tada paimame įrankį ir pradedame ardyti mašiną.
Jums reikės dviejų įprastų plokščiagalvių atsuktuvų ir vienos kryžminės galvutės. Vienas iš plokščių atsuktuvų turi būti plonas ir siauras, ne didesnis kaip 4 mm pločio. Jums taip pat reikės vielos kablio, kad nuimtumėte laikantįjį žiedą. Jis gali būti pagamintas iš dviračio stipino, svarbiausia, kad viela būtų standi ir lengvai neišsilenktų. Taip pat reikės guminio plaktuko arba medinio plaktuko.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Perforatoriaus išmontavimą reikia pradėti nuimant apsauginį guminį dangtelį – bagažinę. Jį galima nesunkiai nuimti, tereikia paimti pirštais ir nuimti nuo statinės.
Tada, paspausdami plastikinį dangtelį ir suspausdami SDS + mechanizmo užrakto spyruoklę, atsuktuvu nuimkite atraminį žiedą.
Nuimkite kamštį atsuktuvu
Dangtis nuimamas nuo statinės, o už jo, vėl suspausdami spyruoklę, išimame laikantįjį rutulį kartu su spyruokle ir figūrine poveržle.
Tada režimo jungiklis išardomas. Po dangteliu yra specialus lizdas atsuktuvui, laikančiam raudoną atleidimo mygtuką. Įkiškite atsuktuvą į šį griovelį ir šiek tiek pasukite dangtelį, pirmiausia nuo vieno krašto, o tada iš antrojo, atsargiai jį nuimkite. Čia nereikėtų dėti didelių pastangų, dangtis vis dar plastikinis ir gali sulūžti. Raudonas mygtukas kartu su spyruokle nuimamas nuo jungiklio korpuso ir perkeliamas į kairę, kol sustos, šiek tiek toliau nei gręžimo režimas. Būtent iš šios padėties jis išimamas iš pavarų dėžės. Norėdami atlikti šią operaciją, jungiklį reikia lengvai paimti plonais atsuktuvais iš abiejų pusių ir nuimti kartu su guminiu O žiedu.
Nuimkite perforavimo režimo jungiklį
Dabar pavarų dėžė nuimama. Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite keturis varžtus, jungiančius dėžutę su statoriaus korpusu. Tada, laikant jį ranka, reikia lengvai plaktuku pataikyti į statinės galą, kad dėžė atsitrauktų nuo pavarų dėžės.
Nuimkite pavarų dėžę
Išėmę dėžę išimame statinę iš pavarų dėžės. Jis lengvai nusileidžia.
Išimame statinę iš pavarų dėžės
Pašalinkite seną tepalą skudurėliu, o statinę nuplaukite benzinu arba žibalu ir nusausinkite.
Taigi, kaip minėta aukščiau, reikėjo visiškai pakeisti visą statinę.Tačiau šis servise pirktas daiktas pasirodė „nuogas kaip sakalas“. Tai yra, ant jo nebuvo visiškai nieko ir reikėjo pertvarkyti visas detales iš senos statinės į naują „tuščią“.
Sunkiausia operacija buvo smogiko ištraukimas iš statinės korpuso. Statinės korpuse yra specialios skylės, pro kurias matomas laikantis žiedas. Šis žiedas laiko šaudymo kaištį su žiedais ir guminiais amortizatoriais kėbulo sėdynėje. Įkiškite ploną atsuktuvą į skylę ir šiek tiek sulenkite žiedą. Pirmiausia tai darome vienoje pusėje, o paskui – kitoje. Kamštis turi išeiti iš griovelio.
Norėdami suspausti kamštį, naudokite du atsuktuvus
Tada iš vidaus su savadarbiu vieliniu kabliu ištraukiame kamštį į dienos šviesą.
Vieliniu kabliu nuimkite kamštį iš vidaus
Tada nuimame šaudymo kaištį su poveržlėmis ir guminiais žiedais. Būtina, kad surinkimas prisimintų arba nubrėžtų visų žiedų ir poveržlių vietą. Jei kažkas negerai, nuotraukos ir brėžiniai iš straipsnio padės.
Dabar reikia nuimti pavarą nuo veleno. Paspaudę poveržlę ir suspausdami spyruoklę, plonu atsuktuvu išimkite fiksavimo žiedą iš griovelio. Išėmę iš statinės išimkite poveržlę, spyruoklę ir krumpliaratį.
Dantytas ratas užstumiamas ant naujos statinės ir sujungiamas su įdubomis. Tada ant jo sumontuota spyruoklė su poveržle ir kamščiu. Būtina įstatyti atraminį žiedą ir pritvirtinti mechanizmą darbinėje padėtyje.
Norėdami tai padaryti, paimkite statinę į abi rankas ir, laikydami ją delne, pirštais jėga suspauskite spyruoklę, kartu judindami poveržlę ir kamštį žemyn. Būtina spausti, kol kamštis pateks į griovelį.
Tada statinės viduje tokia tvarka, kokia buvo išrūšiuota, įtaisomas šaudymo kaištis su poveržlėmis ir guminiais žiedais. Tačiau pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į būgnininko būklę, jo išvaizdą.
Jei šaudymo kaištis turi įlenkimus ir duobes po ilgo darbo arba dėl to, kad jis buvo subraižytas ant sulūžusios įvorės, jį reikia šiek tiek nušlifuoti. Norėdami tai padaryti, jis įspaudžiamas į gręžimo griebtuvą ir apdorojamas smulkiagrūdžiu švitriniu audiniu. Bet jei nelygumai yra per dideli, būgnininką bus lengviau pakeisti.
Prieš montavimą būtina sutepti šaudymo kaištį specialiu tepalu, o tada naudoti tepalą eksploatacijos metu. Įstatydami grąžtą į plaktuką, jo kotą reikia patepti šiek tiek tepalo. Tai prailgina mašinos tarnavimo laiką.
Sumontavę smogtuvo mechanizmą statinėje, pritvirtiname jį laikančiu žiedu. Atsuktuvu bandome perkelti smogtuvą iš abiejų pusių statinės viduje. Jis turėtų lengvai vaikščioti kanalu ir neužstrigti.
Surinkta statinė sumontuota pavarų dėžės korpuse. Uždėję jį ant cilindro su stūmokliu, įstatome į tinklelį su pavara ir įkišame į korpusą. Surinkimo metu visos dalys turi būti gerai suteptos.
Statinės montavimas į pavarų dėžę
Tada sutepę adatinį guolį montuojame pavarų dėžę. Keturiais varžtais traukiame dėžę prie statoriaus korpuso ir įstatome darbo režimo jungiklį į vietą. Norėdami tai padaryti, nustatykite jį į padėtį, šiek tiek į kairę nuo gręžimo režimo. Įdėkite raudoną spyruoklinį mygtuką ir perjunkite jungiklį į gręžimo režimą. Užfiksuojame plastikinį dangtelį ir patikriname jungiklio veikimą.
Išbandoma gręžtuvą esant apkrovai. Mašinai veikiant, pavarų dėžėje neturi sklisti pašalinio triukšmo, režimo jungiklis turi būti lengvai judinamas, neužstrigdamas. Apskritai viskas turėtų veikti kaip prieš gedimą.
Šio straipsnio autorius tikisi, kad tai padės gerbiamiems skaitytojams suprasti plaktinio grąžto remontą. Bet koks gedimas gali būti paprastas, jei rasite jo priežastį.Ir tada viskas priklauso nuo jūsų įgūdžių ir kruopštumo.
Autoriui viskas gerai, aprašė viską smulkiai, tik ką pamiršau parašyti, kad padėjus režimo jungiklį reikia sukti prieš laikrodžio rodyklę, kad užsifiksuotų. Apskritai, ačiū, per pusvalandį sutaisiau savo keksą, pasirodo, tiesiog užstrigo šautuvas. Dėl to išvaliau, viską sutepau, viskas veikia.
Straipsnis geras, bet nesuprantu, kaip yra smogtuvo remonto komplekto guma.
Geresnio aprašymo nemačiau, ačiū autoriui.
vietoj statinės keitimo jis pakeitė įvorę (sugedo), bet BOSH 1610290029 vadina grandikliu. Surinkta patikrinta (išgręžtos dvi skylės tvirtinimo detalėms F8 veikia), pažiūrėsim kaip bus toliau. Kaina 120R. ir lubrikantai.
Pasakykite man, kaip išimti grąžtą iš kasetės, jei paaiškėja, kad jis sugedęs ir kad nepažeistumėte kasetės
Kiek laiko dirbote su grąžtu, įstrigusiu griebtuve? Galima daryti prielaidą, kad kotas buvo sukniedytas dėl nekokybiškos gręžimo medžiagos. Taip pat yra galimybė užsukti griebtuvą. Įstrigusį grąžtą galite pabandyti ištraukti laikydami jį į spaustuką ir, purtydami, patraukite grąžtą link savęs. Galite naudoti bet kokius tepimo skysčius. Tačiau esant labai stipriai deformacijai, šis metodas vargu ar padės. Tada geriau, jei įmanoma, kreiptis į dirbtuves. Bandymas išardyti grąžtą ir išmušti grąžtą pačiam, neturint atitinkamos patirties, gali sugesti pats grąžtas.
Net labai patikimi Makita sukamieji plaktukai laikui bėgant genda. Bet koks lūžimas pašalinamas, tereikia turėti tiesias rankas ir atkaklumą. Be elektros gedimų, sukamieji plaktukai taip pat yra jautrūs mechaniniams pažeidimams. Naudojant uolienų grąžtus su kietomis medžiagomis dulkėtoje aplinkoje sutrumpės jų tarnavimo laikas ir reikės naudotojo įsikišimo atliekant profilaktinę priežiūrą.
Bet koks įrankio remontas prasideda nuo gedimo pobūdžio nustatymo ir išmontavimo.
Makita 2450 ir 2470 gręžtuvus gali taisyti vartotojas, turintis pagrindinius šaltkalvio įgūdžius ir susipažinęs su elektros saugos reikalavimais.
Šiame straipsnyje aptariama mechaninė Makita sukamojo plaktuko dalis, pagrindiniai gedimai ir kaip juos pašalinti.
Makita 2470 sukamojo plaktuko mechaninės dalies išardymas
Norėdami patekti į mechaninę plaktuko grąžto dalį, turite išimti arba išardyti kasetę.
Greito atleidimo griebtuvo išardymas Uždėkite perforatorių ant galinio dėklo dangčio ant stalviršio, padengto švaria šluoste arba popieriumi. Pincetu arba atsuktuvu nuimkite guminį antgalį 35, 1 punktas.
Atsargiai atlaisvinkite žiedinę spyruoklę, poz. 2, movos dangtelį, poz. 3, ir plieninį žiedą, poz. 4. Pasieksite 7 mm skersmens plieninį rutulį, poz.20.
Dabar galite nuimti mechaninės dalies korpusą Jis yra juodas. Atsuktuvu atsukite keturis varžtus korpuso gale.
Dešine ranka laikydami už juodo korpuso, nykščiu paspauskite koto galą, iš kurio buvo išardyta kasetė. Plastikinį korpusą galima lengvai nuimti.
Toliau reikia nuimti pavarų dėžės veleną.
Norėdami atjungti mechaninę dalį nuo elektrinės, pirmiausia turite nuimti elektrinius šepečius. Prisiminti! Apatinėje korpuso dalyje rotorių laiko elektriniai šepečiai, kuriuos reikia nuimti.
Patikrinę, ar elektriniai šepečiai atjungti nuo rotoriaus lamelių, atsuktuvu atsukite metalinį plaktinio grąžto korpusą prie žalio plastikinio korpuso krašto.
Dabar pereiname prie rotoriaus atjungimo nuo mechaninės perforuotos dalies
ra. Rotorius mechaniškai laikomas reduktoriaus sraigtinėmis krumpliaračiais. Jei paimsite rotoriaus korpusą į vieną ranką, o į kitą – mechaninį ir traukite į skirtingas puses, siūbuodami, šiuos du mazgus atskirsite.
Tokį įrenginį gausite su senu tepalu.
Tada šešiakampiu atsukite du varžtus M4 × 12, poz. 43., art.266273-7 su vidine šešiabriaune galvute. Ištraukite veleną su tarpine cilindrine pavara 10 poz. 80, art. 226399-7. iš vidinio korpuso 49 poz., 153687-8 str.Pašalinkite nuo dalių seną tepalą.
Gausite tokį kalną švarių detalių.
Dabar atidžiai peržiūrėkite detales, išmeskite guminius žiedus iškart po to, kai paėmėte naujus. Sugedusias dalis pakeiskite naujomis.
Dažni Makit perforatorių mechaniniai gedimai yra šie:
greito atleidimo griebtuvo sunaikinimas;
guolių gedimas;
smogimo mechanizmo lūžis;
gręžimo statinės nusidėvėjimas;
smogtuvo ir smogtuvo guminių juostų dėvėjimas;
krumpliaračių lūžimas.
Grąžto griebtuvas yra suremontuotas keičiant bagažinę ir guminį žiedą, taip pat kūginę spyruoklę ir plieninį rutulį, kuris tvirtina darbo įrankį (grąžtą). Tai rodo, kas yra darbo įrankis? būtent gręžtuvas blogai laikosi griebtuve.
Pagrindinė priežastis – plieninio rutulio 7.0 20 poz., str. 216022-2. Rutulys susidėvi dėl kasetės angos užteršimo dėl dulkių ir nešvarumų patekimo.
Bendras Makit perforatoriaus kasetės vaizdas ir įrenginys parodytas toliau esančioje nuotraukoje.
Makita 2450 perforatoriaus kasetę „pasidaryk pats“ taisyti lengva. Kasetė turi būti išardyta, išvalyta nuo seno tepalo, išmestų guminių dalių, pakeista sugedusi.
Sudėtingesniems gedimams reikia žinių apie mechaninę Makita 2450 perforatoriaus dalį.
Nustatę Makita perforatoriaus gedimo pobūdį, išardykite mechaninę dalį, vadinamą pavarų dėže.
Išardykite mechaninę dalį pagal pridėtą vaizdo įrašą. Atlaisvinkite jį nuo senų riebalų. Atidžiai apžiūrėkite visas dalis, jų vientisumą, nusidėvėjimo lygį. Visus guminius gaminius reikia pakeisti bet kokio išmontavimo metu.
Apsvarstykite galimybę pataisyti akmens grąžto statinę. Išanalizuokime mechanizmą iki galo. Vaizdo įrašas apie Makita perforatoriaus išardymą, tepimą ir surinkimą
Prisiminti! Apatinėje korpuso dalyje rotorių laiko elektriniai šepečiai, kuriuos reikia nuimti.
Kitas žingsnis yra atjungti rotorių nuo pašalinto mechanizmo. Rotorius tiesiog atjungiamas nuo mechanizmo jį ištraukiant, nes jį laiko dviejų sraigtinių krumpliaračių trintis.
Rezultatas yra toks purvinas mazgas.
Dabar turime atskirti smūginį veleną.
Dažniausiai susidėvi guminiai žiedai, šaudymo kaištis poz. 24, kompresoriaus spyruoklė 18 poz. ir cilindrų dalys.
Taip netinkamai naudojant įrankį statinės dalys susidėvi ir sugenda.
Apsvarstykite sunkiausią gedimą - perkusijos mechanizmo gedimą. Būdingi smūginio mechanizmo gedimo požymiai yra smūgio nebuvimas ir nemalonus veikiančio perforatoriaus triukšmas režimu „Pūtimas“.
