„Pasidaryk pats“ plastikinis paspirtukas

Išsamiau: „pasidaryk pats“ plastikinis motorolerio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Išanalizuokime savo rankomis paspirtuko plastiko taisymo seką.

Jums reikės medžiagų ir įrankių:

- jungiamosios detalės suvirinimui: galite naudoti metalines spirales, tinklelius ar sąvaržėlę iš segiklio;
- rankiniai spaustukai, jei plastikas sulaužytas į atskiras dalis arba jei įtrūkimai dideli;
- plastiko gabalai;
- siauros krypties veikimo lydymo (minkštinimo) įtaisas: naudokite termo pistoletą arba rankinį dujų degiklį.

Taigi, jūs paruošėte viską, ko reikia renovacijai. Dabar laikas pradėti taisyti.

1. Pirmiausia nuo plastiko nuvalykite visus nešvarumus.

2. Tada paimkite aštrų peilį ir nupjaukite suvirinamų kraštų kampus iš išorės ir vidaus. Turite trikampius griovelius.

3. Iš paruoštų plastiko gabalėlių išpjaukite kvadrato arba stačiakampio formos gabalus, kurių plotis lygus griovelių pločiui.

4. Suvirinkite spirale per siūlę 10-20 mm žingsniais, naudodami lituoklį. Būkite atsargūs, kad nepervirtumėte plastiko, bet padarykite pakankamai tvirtų siūlių.

5. Pradėkite suvirinti aklavietės pažeidimą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia ištirpinkite nedidelę (5-10 mm) griovelio dalį ir pritvirtinkite prie jos paruoštą plastikinį stačiakampį. Perkelkite liepsną išilgai griovelio, ištirpdydami dalį ir padėkite ant ištirpusios vietos. Tada ištirpinkite įtrūkimą išorėje ir viduje.

6. Sujungę esamus įtrūkimus, vėl suvirinkite visas siūles, kad sumažintumėte įtempimą ir sustiprintumėte.

7. Palaukite, kol remontuojama vieta atvės ir apdirbkite iš išorės, kol susidarys lygus paviršius (šlifuokite).

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Aprašytas metodas tinka, jei pažeidimas yra pakankamai didelis, o įtrūkimai dideli. Jei ant plastiko nėra didelių drožlių ir įtrūkimų, galite jį tiesiog klijuoti. Tai įmanoma, jei įtrūkimai yra ne didesni kaip 1-2 cm, o pažeistoje vietoje nėra papildomos apkrovos, pavyzdžiui, tvirtinimo detalės.

Norėdami klijuoti plastiką, paruoškite:

- tankus maišelio audinys (dar vadinamas "drobe");
- geri klijai arba šaltas plastiko suvirinimas.

Norėdami klijuoti plastiką, atlikite šiuos veiksmus.

1. Padarykite didelius įpjovimus ir įbrėžimus plastiko gale. Tai būtina, kad padidėtų klijų atsparumas – jie tiesiog neprilimpa prie lygaus paviršiaus.

2. Suimkite pažeistą vietą spaustukais arba paprašykite, kad padėjėjas ją laikytų. Užpildykite klijais ir, nelaukdami, kol išdžius, uždėkite maišo gabalėlį (dydis turėtų būti maždaug dvigubai didesnis už plyšio ilgį ir plotį). Dar kartą gausiai supilkite klijus.

3. Palaukite, kol jis visiškai išdžius, ir iš priekinės pusės užverskite siūlę plona oda.

Daugelyje šiuolaikinių motociklų yra daug plastikinių plokščių, kurios pagerina dviračio išvaizdą, pagerina aerodinamiką ir apsaugo svarbiausius komponentus. Siekiant apsaugoti šias dalis nuo pažeidimų, šiuolaikiniai polimerai daromi lankstūs ir atsparūs smūgiams, tačiau ir tai neapsaugo motociklo nuo kritimų ir nelaimingų atsitikimų. Tokiais atvejais gamintojas siūlo pakeisti detalę nauja, kuri kainuoja nemažus pinigus. Mes paruošėme keletą galimų variantų, kaip savo rankomis pasidaryti plastiką ant motociklo.

Visų pirma, verta nustatyti žalos laipsnį. Taikydami tinkamą požiūrį galite atkurti visiškai sugedusią dalį, tačiau kartais tai kainuos naujos pirkimo lygiu. Jei pažeidimas yra palyginti nedidelis ir susijęs su konstrukcija, kuri neatlaiko kritinės apkrovos, pavyzdžiui, motociklo kėbulo dalis (maxi motoroleris), tuomet tinka kosmetiniai remonto metodai.

Įtrūkimai, drožlės ir kelių plastiko gabalų klijavimas gali būti atliekamas karšto oro srove arba lituokliu.Atsakingos laikančiosios konstrukcijos, taip pat ir labai pažeistos dalys, geriausiai taisomos naudojant metodus, kurių metu atkuriama plastikinės dalies masė ir jos charakteristikos (tvirtumas, elastingumas ir kt.) Tais atvejais, kai plastiko nebegalima taisyti. lopant ar klijuojant yra galimybė detalę pasidaryti nuo nulio. Norėdami tai padaryti, turėsite atidžiai išstudijuoti visą modeliavimo procesą, turėti daug laiko ir nervų. Dažnai tokiais atvejais lengviau įsigyti naudotą atsarginę dalį ir suremontuoti ar net nusipirkti naują plastiką.

Norint pataisyti motociklo plastiką šildomu oru, reikės statybinio plaukų džiovintuvo, bet ne bet kokio, o su temperatūros reguliatoriumi. Galite naudoti pigiausią įrenginį, tačiau tuomet kyla pavojus, kad plastikas perkais, o tai praras pagrindines jo savybes. Perkaitusi medžiaga bus trapi ir gali sulūžti vibruojant važiuojant įprastais keliais. Taip pat reikės specialaus antgalio su plonu, apie 5-8 mm, antgaliu.

Be plaukų džiovintuvo, jums reikės didelio plastiko gabalo, identiško virinamajam. Norėdami tai padaryti, turėtumėte atkreipti dėmesį į dalies ženklinimą, greičiausiai priešais jus bus PP, RA ar ABS prekės ženklų gaminys. Pavyzdžiui, polipropilenas PP tirpsta 300 laipsnių temperatūroje, o pradeda degti 350, todėl jį reikia suvirinti 300 - 340 laipsnių temperatūroje. Poliamidas arba PA turi būti virti 410–460 laipsnių, ABS – 360–400 laipsnių temperatūroje.
Litavimo procesas:

  1. Dėl didesnio patogumo nuimame dalį nuo motociklo ir nuplauname nuo nešvarumų bei alyvų.
  2. Detalių kraštus nuvalome vidutinio dydžio švitriniu popieriumi, kraštus išlyginame, arti paviršiaus vietose stengiamės padaryti įdubimą.
  3. Jei suviriname atskilusias dalis, tada dalis atremiame į pagrindą ir keliose vietose (iš vidaus) sugriebiame šildomu plaukų džiovintuvu. Priešingu atveju, jei suvirinsite dalis po vieną, kai kurios sekcijos gali susisukti ir bus neįmanoma pasiekti lygaus paviršiaus be išlyginimo su papildomomis medžiagomis.

Patarimas. Jei plastikas iš pradžių susisuka, tada, kad būtų lengviau dirbti su juo, galite jį pritvirtinti kabėmis.

  • Iš kompozicijoje tinkamo plastiko gabalo išpjauname 0,8 - 1,5 cm storio juostelę, tai bus mūsų lydmetalis.
  • Nuo plyšio krašto (geriau pradėti nuo vidaus) pradedame šildyti siūlę, kai tik ji pradeda tirpti, atsiremiame į lydmetalį ir tada nukreipiame srautą iš dalies į siūlę, o iš dalies į lydmetalį. . Tirpdamas plastikas užpildys siūlę, palengvinti šį procesą galite lengvai paspausdami plokštę tuo metu, kai medžiaga taps pakankamai skysta.
  • Jei lūžio forma turi daug posūkių, pagaminkite litavimo plokštes iki 5 mm, o kelias dalis sujunkite tik visiškai išlydydami. Kai siūlė bus paruošta, galite pradėti dirbti su priekine dalimi. Jei viską padarėte teisingai, vidinė siūlė plastiko gabalui suteiks pakankamai tvirtumo, todėl išorinis tvirtinimas bus labiau kosmetinio pobūdžio. Pats procesas atrodo identiškai, išskyrus litavimo juostelę, kuri turėtų būti plonesnė. Pabaigus priekinės dalies suvirinimą, plastiką reikia nuvalyti, o esant reikalui užtepti dažų ir lako sluoksnį arba klaidą paslėpti stiliui tinkamu lipduku.
  • Toks „pasidaryk pats“ plastikinis motociklo remontas praktiškai nesiskiria nuo ankstesnio. Pagrindinis skirtumas bus naudojamas įrankis. Jums reikės didelės galios lituoklio, kurį negailite sutepti. Čia taip pat svarbu suvirinamos medžiagos tipas ir tinkamas lydmetalis. Pastarųjų parduotuvėse galima rasti specialių juostelių pavidalu.
    Suvirinimo procesas:

    1. Detalę išardome, nuplauname nuo nešvarumų, kraštus nuvalome švitriniu popieriumi ir nuriebaliname.
    2. Dėlionės dėliojimas iš sulaužytų gabalų, sugriebimas taškiniu suvirinimu iš vidaus, naudojant lituoklį. (tolimesni darbai atliekami tik iš gaminio vidaus).
    3. Pradėdami nuo kraštų, lituoklį atremiame į siūlę ir, išlydydami, suformuojame gilų įdubą.
    4. Dabar dalys laikosi, bet dar nepakankamai tvirtai. Kitas žingsnis yra naujo sluoksnio kryptis, tam lituokliu išlydome lituoklį šalia įdubos. Kol plastikas dar skystas, išlyginame jį geluonimis, kad gautųsi lygus sluoksnis.

    Patarimas. Turėdami tinkamus įgūdžius, galite vienu metu padaryti tuščiavidurį ir užpildyti jį lydmetaliu.

    Taigi procesas užtruks daug ilgiau ir pareikalaus daugiau susikaupimo, tačiau plastiko sluoksniai laikysis geriau, vadinasi, sujungimas bus patvaresnis.Jei viską padarėte teisingai, gausite tvirtą siūlę, kuri atrodo grubus iš vidaus, bet iš išorės pasirodo beveik idealiai plokščias. Tai bus pasiekta giliai ištirpus masei formuojant įdubą.

    Pastaba! Kai kurie žmonės pataria sutvirtinimui naudoti sustiprintą metalinį tinklelį. Ši parinktis prasminga tik tuo atveju, jei dirbate su trapia, prastos kokybės medžiaga, kuri negali sulenkti.

    Motociklo plastiko taisymas gali būti atliekamas suklijuojant dalis.
    Tam mums reikia:

    • epoksidinė derva ir kietiklis;
    • stiklo pluoštas;
    • pirštinės;
    • Ricinos aliejus.

    Kalbėdami apie motociklo plastiko restauravimą, nepamirškite apie visišką trūkstamų ar sugadintų dalių pakeitimą. Čia mes padalijame procesą į plokštės gaminimą nuo nulio ir trūkstamos dalies pagaminimą. Sunkiausia dalis yra pasigaminti dalį patiems. Visiškai pakartoti gamyklines formas galima tik iš stiklo pluošto. Procesas labai ilgas, ne pats pigiausias ir tinkamas tik entuziastams. Iš pradžių turėtumėte padaryti matricą, kuri kartotų būsimos dalies formą. Stiklo pluošto ir dervos sluoksnis palaipsniui uždedamas ant štampo, kad būtų suformuota dalis. Tada gaminys šlifuojamas, gruntuojamas ir dažomas. Tokia detalė išsilaikys tiksliai iki kito incidento, nes stiklo pluoštas yra labai trapus, o jo taisymas neturi prasmės dėl visos konstrukcijos standumo praradimo. Galiausiai plastiko taisymas gali būti atliktas naudojant tinkamos sudėties ir dydžio plastiko gabalą. Iš ruošinio iškirpkite figūrą, kuri pakartoja trūkstamą dalį. Metodas tinka tiesioms atkarpoms ir su nedideliu sferiniu lenkimu. Išlenkti galima kaitinant detalę, formuojant ir tvirtinant, kol atvės.