Išsamiau: plastikinio buferio dangtelio taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Šiuolaikinių automobilių buferiai daugiausia pagaminti iš plastiko, jie apgadinami per nedidelę avariją ir susidūrimas nėra kliūtis.
Kaip žinia, yra priekinis ir galinis buferiai, o priekinis bamperis (PB) pažeidžiamas daug dažniau nei galinis bamperis (ZB). PB reikia remonto, jei:
pažeisti dažai;
ant plastikinio elemento atsiranda įbrėžimų;
susidūrus su kliūtimi arba nežymiai įvykus avarijai, susidarė buferio įtrūkimai.
Jei smūgis į automobilio priekį ar galą yra stiprus, buferis greičiausiai neberemontuojamas. Tačiau specializuotuose autoservisuose jie dažnai imasi taisyti stipriai sulūžusį plastikinį buferį. Visas klausimas, ar restauracija verta pinigų, kai kuriais atvejais nusipirkti naują detalę yra paprasčiau ir pigiau.
PB ar ST remonto kaina gali būti skirtinga, priklauso nuo autoserviso lygio, detalės pažeidimo laipsnio, restauravimo sudėtingumo. Pavyzdžiui, Maskvoje buferio restauravimas gali kainuoti nuo 2500 rublių, o vieno elemento dažymas taip pat nuo 5000 rublių. Yra autoservisų, kurie žada suremontuoti bamperį nuo 500 rublių, remontą atlikti per vieną ar dvi valandas. Reklamuotis neapsimoka, greičiausiai automobilių savininkai yra apgauti, arba remontas čia atliekamas nekokybiškai.
Priekinio arba galinio buferio remontas gali būti įvairaus sudėtingumo, yra pagrindiniai darbų tipai, atliekami su kėbulo elementais:
sandarinimo įtrūkimai;
plastiko fragmentų restauravimas;
įlenkimų taisymas;
paruošimas dažymui (valymas, šlifavimas);
gruntas;
tapyba;
tvirtinimo detalių restauravimas, remontas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Plastikinio buferio atstatymas reikalauja kruopštumo ir tikslumo, pakankamai patirties, o tik kvalifikuotas meistras gali atlikti darbą kokybiškai.
PB remontas tampa pelningas, jei pats buferis yra retas, sumontuotas ant brangaus automobilio, ant kurio automobilio savininkas nenori montuoti pigaus „neoriginalaus“. Taip pat yra ir tiuningo buferių – jie brangūs, o pramonė negamina neoriginalių tokio tipo atsarginių dalių.
Jei automobilis yra biudžetinis, o automobilio savininkas „su rankomis“, galite pabandyti PB remontuoti patys. Daug kas priklauso nuo pažeidimo laipsnio, šiek tiek pažeistą kūno dalį galite atkurti ir savo rankomis. Priekinio bamperio (su įtrūkimu) remontas atliekamas išimant kėbulo dalį iš automobilio, o norint užsandarinti plyšį reikia sujungti pažeistos vietos kraštus - padaryti patikimą užraktą.
Parduodant yra specialių remonto rinkinių, pavyzdžiui, iš 3M. Į FPRM rinkinį įeina:
du epoksidinės medžiagos komponentai (klijai);
sutvirtinantis tinklelis;
speciali juosta.
Buferį klijavimui paruošiame taip:
pažeista vieta, kurią reikia taisyti, kruopščiai nuplaunama muiluotu vandeniu, suteikiame laiko plastikui kruopščiai išdžiūti;
suremontuotą vietą šlifuojame, pašaliname nuo jos dažų dangą. Dažus nuvalome taip, kad būtų galima priklijuoti lipnią juostelę prie nuo jos atlaisvintos vietos;
plyšio kraštus šlifuojame 45 laipsnių kampu, jie turi būti pleištų formos. Pirmiausia apdorojame paviršių iš vidaus, o paskui iš išorės, tam naudojame šlifuoklį su valymo disku;
valome apdorotą paviršių kompozicija 3M 08985, laukiame, kol visiškai išgaruos riebalų šalinimo priemonė;
sumaišykite epoksidinius komponentus santykiu vienas su vienu;
užtepkite paruoštą kompoziciją ant armuojančio tinklelio, mentele, stumkite į vidų, ji turi uždaryti plyšį;
šildykite plyšį infraraudonųjų spindulių džiovinimu (6-8 minutes). Jei nėra specialaus džiovinimo įrenginio, leiskite klijams džiūti kambario temperatūroje apie 30 minučių;
nuimkite juostą, nuriebalinkite, apdorokite priekinę dalį sukibimo aktyvatoriumi;
ruošiame kompoziciją priekinei pusei;
įtrūkimo išorę užtepkite klijais;
leiskite dalims vėl išdžiūti;
išdžiūvusį paviršių apdorojame abrazyviniais ratukais, iš pradžių stambesniu abrazyvu (180), po to smulkiu "šlifavimo popieriumi" (240, apdorojimo pabaigoje - 400);
prapūskite per remontuojamą vietą suslėgtu oru, nuvalykite mišiniu iš komplekto 3M 08985, nuvalykite sausu skudurėliu. Bamperis dabar paruoštas dažymui.
Buferio pažeidimai gali būti įvairūs – vienu atveju tai tik įtrūkimas, kitu nuo smūgio nuskrenda plastiko gabalėliai. Norėdami sandarinti plastikinį elementą, jums reikės:
statybinis plaukų džiovintuvas;
kampinis šlifuoklis;
replės;
atsuktuvas;
lituoklis;
švitrinis popierius;
mentelės.
Lituoklis turi būti pakankamai galingas, pageidautina bent 100 vatų.
Jei buferio gabalai nulūžę ir pamesti, iš pradžių modifikuojame pažeistas vietas, suteikiame stačiakampę arba trikampę formą.
Darbus atliekame tokia tvarka:
iš vidaus ir išorės aplink pažeidimą apdorojame visą paviršių valymo ratuku - nuvalome dažus;
pašaliname visus dažų įtrūkimus iki pagrindo (prie plastiko);
paruošiame antgalį plaukų džiovintuvui, jo reikia, kad karštas oras būtų nukreiptas į pažeistą vietą;
sujungiame suplyšusią siūlę, išlydome ir lituokliu sulituojame gabalus. Lituokliu paimame plastiką keliose vietose - taip pat reikia, kad plastikas taptų vienalytis;
uždedame antgalį ant plaukų džiovintuvo, su plaukų džiovintuvu tolygiai pašildome plastiką iš abiejų pusių. Svarbu stebėti plaukų džiovintuvą, su siauru antgaliu jis gali perkaisti,
po apšilimo sulygiuokite plastiko kraštus;
siūlę lituokliu kruopščiai lituojame.
Jei reikia prilituoti trūkstamo plastiko gabalus prie buferio, patartina paimti tos pačios rūšies plastiką, žymėjimas dažniausiai nurodomas plastikinių dalių vidinėje pusėje.
Norėdami sulituoti trūkstamas dalis į buferį, atlikite šiuos veiksmus:
paimame popierių, užtepame jį ant buferio, nubrėžiame apskritimą aplink pažeistą kontūrą;
piešinį perkeliame iš popieriaus į plastiką, išpjauname reikiamą gabalėlį;
įstatykite išpjautą dalį į buferį lygiai, lituokite išilgai kraštų lituokliu;
Kad lituojamas gabalas nejudėtų, pirmiausia jį sugriebiame lituokliu iš visų pusių.
Jei negalite iškirpti norimo gabalo iki tikslaus dydžio, galite nupjauti plastiką su parašte ir lituoti jį buferio vidinėje pusėje. Tačiau ši parinktis yra blogesnė, nes lituojant iš priekinės dalies aplink pleistrą susidaro įdubimas.
Paviršių galima išlyginti dviem būdais:
išlydyti viską lauke su plastiku;
ant paviršiaus užtepkite glaisto sluoksnį, tada apdorokite.
Po litavimo ir glaistymo apdorojame paviršių, nugruntuojame buferį ir dažome.
Plastikinių buferių remontas garaže „pasidaryk pats“ atliekamas, jei žala nedidelė arba reikia sutaupyti. Tokiai procedūrai atlikti naudojama skirtinga įranga, aukščiausios kokybės darbas atliekamas profesionaliose dirbtuvėse. Plastikinio buferio remontas „pasidaryk pats“ garaže dažnai atliekamas naudojant lituoklį, glaistą ir dažus.
Pirmiausia apžiūrima sugadinta dalis, įvertinami defektai ir galimybė jį atkurti. Jei pažeidimo metu lūžta skeveldros, taisymo procesas pasunkėja, reikia parinkti panašią medžiagą vientisumui atkurti arba užsisakyti naujus komponentus.
