„Karcher“ dulkių siurblių remontas „pasidaryk pats“.

Dulkių siurbliai Karcher yra aukštos kokybės ir pasitvirtino kasdieniame gyvenime iš geriausios pusės. Nepaisant to, jiems kartais „nepavyksta“. Tuo pačiu metu daugelis dulkių siurblių gedimų nėra tokie rimti ir prieš kreipdamiesi į aptarnavimo centrą galite patys diagnozuoti ir pabandyti pašalinti gedimus. Pavyzdžiui, LG dulkių siurblių diagnostika ir remontas itin dažnai padeda sutaupyti įrangos, bei Samsung dulkių siurblių diagnostika ir remontas. Tad kodėl gi nepabandžius to paties principo su Karcher gaminiais?

Remiantis „Karcher“ dulkių siurblius remontuojančių aptarnavimo centrų statistika, pagrindiniai prietaisų gedimai yra šie:

1. Silpnas dulkių siurbimas arba jo nėra (užsikimšęs šepetys, žarna, purkštukai);
2. Užsikimšę dulkių siurblio filtrai;
3. Putplasčio antgalio lūžis;
4. Atsisakymas įtraukti;
5. Per didelis putų susidarymas.

Nesunku nustatyti, kurias iš išvardytų problemų ir kokias dalis pirkti. Pakanka atlikti diagnostiką ir trikčių šalinimą.

Jei dulkių siurblys nustoja siurbti dulkes arba jas siurbia prastai, vadinasi, oro srauto kelyje yra užsikimšimas. Būtina atlikti keletą veiksmų:

1. Išimkite atliekų konteinerį ir pažiūrėkite, ar jis neperpildytas. Jei reikia, išvalykite;
2. Atjunkite žarną, įjunkite Karcher dulkių siurblį ir patikrinkite, ar per skylę, prie kurios prijungta žarna, nėra traukos. Jei oras įsiurbiamas, užsikimšęs šepetys, antgalis arba žarna. Šepetys, kaip ir kiti priedai, gali būti valomi viela arba pučiant. Jei nėra traukos, problemos reikia ieškoti įrenginio viduje. Kita traukos trūkumo priežastis – nutrūkusi žarna. Taip atsitinka, kai dulkių siurblys velkamas virš jo, pasilenkia arba užlipama. Tokiu atveju žarną reikia taisyti arba pakeisti (ypač LG dulkių siurbliams);
3. Jei išorinis dulkių siurblio tyrimas nedavė rezultatų, turite pažvelgti į vidų ir pažvelgti į smulkaus filtro būklę. Labiausiai tikėtina, kad jis užsikimšęs. Filtrą reikia atsargiai išimti, išplauti arba išpūsti ir vėl įdėti.

Karcher dulkių siurblių putplasčio antgaliai ir jų atsarginės dalys gaminami buitiniams ir profesionaliems modeliams bei naudojami transporto priemonių valymui. Priežasčių, dėl kurių jie veikia nestabiliai, yra daug: dulkių siurblio ir purkštuko parametrų neatitikimas, putas formuojančios tabletės užsikimšimas - filtras, vandens tiekimo ar dozatoriaus antgalis, chemijos, oro tiekimo antgalis. įsiurbimo angos.

Visais atvejais reikalingas putplasčio antgalio išmontavimas, nuosekli jo apžiūra ir gedimų šalinimas.

Kita „Karcher“ putplasčio antgalio problema yra per didelis putų susidarymas purškiant (dažna „Philips“ dulkių siurblių problema). Tokiu atveju reikia įsigyti putojimą mažinančią priemonę.
į meniu ↑

Karcher dulkių siurblys neįsijungia – dažna panikos priežastis. Tokiu atveju specialistai pataria dulkių siurblį įjungti į elektros lizdą ir bandyti dar kartą. Bet jei tai ne pokštas, yra keletas tokio įrenginio elgesio priežasčių:

1. Maitinimo mygtuko gedimas;
2. Dulkių siurblio perkaitimas;
3. Įtampos trūkumas tinkle;
4. Nutrūkęs laidas;
5. Variklio gedimas.

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra naudoti indikatorinį atsuktuvą ir patikrinti įtampą tinkle, įkišdami jį į lizdo angas. Jei užsidega raudona lemputė, vadinasi, yra įtampa, pereikite prie 2 veiksmo.

Antroji priežastis, dėl kurios atsisakoma įjungti dulkių siurblį, yra variklio perkaitimas (dažna „Samsung“ dulkių siurblių su ciklono filtru gedimo priežastis). Taip atsitinka dėl užsikimšusio dulkių konteinerio ar žarnos. Jas reikia išvalyti, palaukti 5-7 minutes ir vėl įjungti dulkių siurblį.

Nutrūkus laidui, eksploatuoti dulkių siurblį griežtai draudžiama! Nerekomenduojama jo vynioti lipnia juosta, reikia pirkti naują.Jei lūžis įvyksta šalia kištuko, galite nusipirkti pakaitinį kištuką, nuimti laidus ir prijungti juos prie gnybtų.

Jei išvardintos problemos nėra priežastis, dėl kurios dulkių siurblys atsisako įjungti, turite pažvelgti į variklį, patikrinti maitinimo mygtuką, juos pataisyti arba pakeisti, įsigyjant reikiamas atsargines dalis.

Per didelio putojimo problemą padės išspręsti putojimą mažinanti priemonė (Vitek dulkių siurbliams neaktualu). Putų šalinimo priemonė ne tik drėkina putas, bet ir prailgina tarpinio filtro tarnavimo laiką. Prieš pradedant darbą, jį reikia įpilti į vandens filtrą. Antiputą rekomenduojama pilti 2 mililitrų tūriu dviem litrams skysčio.
į meniu ↑

Kai kuriuos „Karcher“ dulkių siurblių gedimus galite pašalinti patys, apžiūrėję dulkių siurblį. Tačiau kai kurie iš jų reikalauja ypatingo dėmesio: filtrų, variklio, žarnos, maitinimo mygtuko, putplasčio antgalio keitimas ar remontas (valymas).

Jei reikia išvalyti filtrus, tuomet dulkių siurblio naudojimo instrukcijoje pasižiūrėkite, kiek jų jame sumontuota. Karcher modeliuose (žr. DS 5600 Mediclean) tai dažniausiai yra tarpinis filtras ir Hera filtras. Norėdami gauti tarpinį filtrą, jums reikia:

1. Atjunkite įrenginį nuo buitinio tinklo (neaktualu Electrolux belaidžiams dulkių siurbliams);
2. Nuimkite galinį dangtelį;
3. Išimkite Nera filtrą;
4. Išimkite vandens baką;
5. Išimkite tarpinį filtrą, nuvalykite jo lameles po tekančiu vandeniu, išdžiovinkite ir vėl įstatykite.

Nera filtras valomas tokiu pat būdu.

Žarną galima pataisyti elektros juosta, apvyniojus ją aplink pažeistą vietą. Bet geriau pirkti naują. Putplasčio antgalis taisomas įvairiais būdais, priklausomai nuo gedimo tipo. Jei užsikimšęs dozatoriaus, oro įsiurbimo, cheminių medžiagų ar vandens tiekimo antgalis, atlikite šiuos veiksmus:

1. Atsukite oro įsiurbimo valdymo vožtuvą ir išpūskite;
2. Atsukite cheminių medžiagų tiekimo antgalį ir išpūskite;
3. Atsukite dozatoriaus rankenėlę prieš laikrodžio rodyklę, išpūskite antgalį;
4. Pakartokite procedūrą su vandens tiekimo antgaliu tokiu pačiu būdu.

Jei putojanti tabletė užsikimšusi, turėtumėte:

1. Atsukite dozatoriaus rankenėlę;
2. Išimkite tabletę (daugelyje Zelmer dulkių siurblių jos gali nebūti);
3. Įdėkite jį į rūgštų tirpalą kelioms minutėms, nuplaukite vandeniu, išpūskite;
4. Padėkite tabletę į vietą.

Maitinimo mygtuko taisymas ir visos su variklio remontu susijusios operacijos namuose yra problematiškas ir nerekomenduojamas, juolab kad greičiausiai teks pirkti atsargines dalis. Todėl, kad išspręstumėte problemą, geriau susisiekti su aptarnavimo centru.

Paslaugos kainos priklauso nuo dulkių siurblio tipo. Smulkus remontas kainuos 600-800 rublių, kompleksinis - 800-1200 rublių, pagrindinis - 1000-1400 rublių.

Beje, jei nuspręsite pirkti dulkių siurblį Jekaterinburge arba įsigyti dulkių siurblį Novosibirske, tuomet turėtumėte žinoti, kad ten yra firminių gamintojų įmonių parduotuvių. Tai reiškia, kad būtent ten galite kreiptis dėl įrangos remonto, apeidami neoficialias parduotuves.

Nepriklausomai nuo dulkių siurblio gamintojo ir tipo, pagrindinis skirtumas yra kokybė, galia ir dizainas.

Dulkių siurblyje svarbiausias yra elektros variklis, kuris sukuria vakuumą ir dėl to siurbia dulkes bei įvairias daleles per specialius filtrus, pro kuriuos praeina tik oras.
Skirtingų tipų tokiuose įrenginiuose šie filtrai yra skirtingi, o kolbos ir tiesiog maišeliai ir ciklono tipo dulkių siurbliai.

Tačiau daugiausia dėmesio visame šiame įrenginyje reikalauja variklis ir kartais elektroninė galios (rpm) valdymo grandinė.

„Pasidaryk pats“ variklio remontą nesunku atlikti, jei gedimas paprastas ir variklis vis dar veikia, tačiau girdite stiprų variklio eigą (išjungus) arba variklis pradeda stipriai barškėti ar zvimbėti, būna, kad dulkių siurblys per trumpą laiką labai įkaista.

Dulkių siurblio širdis, kaip jau supratome, yra variklis ir, kaip taisyklė, kolektorius.
Kas yra toks variklis?
Variklis yra korpuse, kuriame yra paslėptos ventiliatoriaus sparnuotės mentės. Jis yra tangentinio tipo, kai oras įsiurbiamas centre ir išeina per periferiją, o jau išeina per galinį filtrą.
Variklio šepečiai dedami į specialius velenus, pagamintus iš žalvario, paprastai tai yra įprasta anglis grafito pavidalu. Laikui bėgant šepečiai trinasi į kolektoriaus volelį, jų vidurys nušlifuojamas ir tampa šiek tiek pusapvaliai, dėl to padidėja sąlyčio su kolektoriaus trinkelėmis plotas. Šepečiai jų kotuose yra prispaudžiami spyruoklėmis, sukuriant reikiamą grafito slėgį, o tuo metu robotai prispaudžiami prie kolektoriaus. Šepetys veiks tol, kol nusidėvės ir spyruoklė negalės tinkamai liestis su grafitu su kolektoriumi.
Būtina stebėti paties kolektoriaus veleno švarą, jei reikia, išvalyti nuo anglies nuosėdų ir pašalinti oksido sluoksnį iki vario blizgesio.

Velenas prie statoriaus tvirtinamas dviem skirtingo dydžio guoliais, paprastai tai daroma tam, kad būtų lengviau jį išardyti. Priekis paprastai yra didelis, o galas yra mažesnis.

Velenas atsargiai išmušamas iš statoriaus naudojant bet kokius tinkamus įrankius. Tada žiūrime į guolių eigą, nes dėl dulkėtų robotų jie užsikemša, nepaisant dulkinių. Jei reikia, dulkiniai atsargiai nuimami plonu atsuktuvu arba yla, nuplaunami WD skriemulių srove, po to rutuliukai turi būti sutepti, pavyzdžiui, tepalu, pvz., Litol-24 arba EP-2, po to. bagažinė įdedama į vietą ir užsifiksuoja į griovelius pačiame guolyje.

Norėdami pradėti tam tikrą dulkių siurblio remontą ar techninę priežiūrą, turite nuimti korpusą. Kiekvienas modelis turi savo metodus.
Visų pirma, pašalinami visi filtrai, trukdantys pasiekti variklį, atsukami korpuso varžtai, įskaitant slaptuosius (pavyzdžiui, po mygtukais). Atsukę visus varžtus, reikia atsargiai pabandyti išardyti korpusą, jei nepavyks, atidžiau pažiūrėkite, kur dar gali būti skląsčių ar papildomų varžtų, jei nekreipsite į tai dėmesio, galite sulaužyti korpusą.

Tada visa elektros instaliacija atjungiama, kaip taisyklė, jungtys atliekamos ant jungčių.
Plastikinis variklio korpusas atsukamas nuo lovos, o variklis išimamas iš plastikinio korpuso.
Kai kuriuose modeliuose jis yra paprastesnis ir pats variklis yra pritvirtintas dulkių siurblio korpuse specialiuose guminiuose grioveliuose-sandarinėse arba tvirtai prisukamas prie bendro dulkių siurblio korpuso.

Norėdami išardyti variklį ir nuimkite ventiliatoriaus sparnuotę visų pirma nuimsime priekinę korpuso dalį (virš sparnuotės). Mes paimame ploną metalinį daiktą, galite naudoti atsuktuvą ir švelniai nulenkti nuo korpuso šono, kad atsuktuvas šiek tiek patektų į vidurį, tada švelniai išstumkite viršutinę korpuso dalį, dėl to visa sparnuotė tampa prieinama mums.

Veržlė ant sparnuotės dažniausiai būna kairiojo sriegio (bet būna ir išimčių) Bandome atsukti laikant už sparnuotės ranka, jei slenka ir tokiu būdu neįmanoma atsukti veržlės, yra vienas puikus būdu
Taigi .. imame gerą suvytą vielą, kurios skerspjūvis didesnis nei 1,5 mm tankioje guminėje izoliacijoje (kad neslystų). Įstumiame tokią laidą ir 2–3 kartus apvyniojame kolektoriaus veleną, pasukite, kad pasuktumėte ir ištemptume įvairiomis kryptimis, taip pritvirtindami veleną nejudėdami.

Patogiausia tai daryti kartu, vienas žmogus pritvirtina kolektorių naudodamas į šonus ištemptos vielos galus, o antras atsuka veržlę ant ventiliatoriaus disko.
Metodas yra labai patogus ir saugus tvirtinant inkarą. Lygiai taip pat surinkdami priveržkite veržlę.

Nuėmę ventiliatoriaus sparnuotę, atsukite korpuso varžtus; iki to laiko šepečiai jau turėtų būti nuimti.

Tada atsargiai ištraukite inkarą, jei reikia, šiek tiek pasukite viršutinę dalį.

Jei reikia, guoliai nuimami naudojant parduodamą įrankį arba specialius sriegių traukiklius. Ypač sunkiais atvejais guolis kartais „prilimpa“ prie įvorės, guoliams nuimti naudojamas specialus hidraulinis presas.

• guoliai
• šepečiai
• lydusis saugiklis
• tinklo laidas
• jungiklyje nėra kontakto
• variklio apvija, apvijos (statoriaus arba rotoriaus) lūžis arba perdegimas
• kondensatoriaus gedimas
• galios reguliatoriaus elektroninės grandinės gedimas

Galios ir siurbimo galios sumažėjimas.
Dažniausia priežastis yra užsikimšęs filtras arba sugedęs guolis.
Būtina išvalyti filtrą ir dar kartą patikrinti veikimą, taip pat patikrinti dulkių siurblio be filtrų veikimą (grimzlę), nes būna, kad įprastas filtro valymas nepadeda ir jį jau reikia keisti.
Jeigu trauka be filtrų nesuteikia tokios pat darbinės traukos, teks išardyti dulkių siurblį, ant jo esantis sparnuotė turi lengvai be didelių pastangų pirštu suktis. Be to, nuimame ir apžiūrime šepečius bei nuvalome kolektorių nuo anglies nuosėdų naudodami nulinį švitrinį popierių arba paprasto audinio gabalėlį.

Kai kuriais atvejais pažeidžiamas žarnos sandarumas, tai gali būti ir pačios žarnos vientisumo pažeidimas, ir jungiamieji vamzdžiai žarnos galuose, žarna tiesiog iš jų šiek tiek išslysta.

Dulkių siurblys neįsijungia.
Jei su įtampa lizde viskas gerai, išardykite dulkių siurblį ir pirmiausia apžiūrėkite saugiklį ir maitinimo laidą, ypač pačiame laido gale ant apvijos būgno litavimo taškuose.
Jei yra testeris, kviečiame susisiekti.
Gali sulūžti maitinimo mygtukas arba jame tiesiog nutrūkęs kontaktas, kartais užsikemša, vėlgi testerio pagalba įsitikiname, kad mygtukas veikia tinkamai.
Jei visus elementus iškvietė testeris ir įtampa į variklio šepečius patenka be problemų, o patys šepečiai nėra ištrinti, greičiausiai turėsite brangiai remontuoti variklį arba tiesiog jį pakeisti, nes daugeliu atvejų tikslingiau sumontuoti naują variklį nei remontuoti pavargusį seną pervyniojant.

Jei dulkių siurblys dirbo ilgai ir neįsijungia tada visai gali būti, kad dėl perkaitimo suveikė pats variklio apsauginis termostatas - tokiu atveju nėra ką taisyti, užteks palikti dulkių siurblį varikliui atvėsti.

Dulkių siurblio variklio greitis nereguliuojamas.
Dažniausia tokio gedimo priežastis yra triac gedimas, kai įtampa per jį nėra reguliuojama, bet laisvai praeina be jokios kontrolės. Gali būti, kad šis elementas sugenda, ir gali būti, kad kontaktas nutrūksta vienoje iš šio elemento kojelių lentoje.
Šiek tiek paspausdami greičio reguliatoriaus rankenėlę galite įsitikinti, ar pats reguliatorius veikia tinkamai, ar jame gali nutrūkti kontaktas ir reguliatoriaus slankiklis nesiliečia su jo vieta.

Dulkių siurblys skleidžia pašalinį kvapą ir karštą orą.
Visų pirma reikia įsitikinti, ar neužsikimšęs įsiurbimo anga, apžiūrėti žarną, patikrinti atitraukimo jėgą prie įvado ir ar nepasikeičia variklio garsas užkišus įvadą delnu. Jei siurbimo sistema veikia patenkinamai, galime manyti, kad variklis veikia netinkamai, bet greičiausiai šepečiai.

Dulkių siurblys dūzgia ir burzgia - šio veiksmo priežastis yra variklis, o ypač jo guoliai. Greičiausiai juos reikia papildomai sutepti arba, jei aplink jų ašį yra didelis velenas, juos reikia pakeisti naujais.

Laidas neįsiveržia paspaudus mygtuką arba yra nuolat priveržiamas veikimo metu - apvijos būgno gedimas, galbūt spyruoklė sprogo, susilpnėjo arba, priešingai, per įtempta.
Apžiūrime mygtuko prispaudimo volelį ir, jei reikia, nuėmę būgną, suvyniojame arba išvyniojame laidą ant būgno – pakeičiame paties būgno įtempimą į mums reikalingą.

Paprastai tai nėra sudėtinga ir yra gana standartinė daugelyje modelių.

Kodėl žmogus „Youtube“ neranda norimų vaizdo įrašų? Reikalas tas, kad žmogus negali sugalvoti kažko naujo ir jo ieškoti. Jis buvo iš fantazijos. Jis jau žiūrėjo daugybę įvairių kanalų ir nieko nebenori žiūrėti (iš to, ką žiūrėjo anksčiau), bet ką daryti šioje situacijoje?
Norint rasti jūsų poreikius atitinkantį Youtube vaizdo įrašą, būtina tęsti paiešką. Kuo sunkesnė paieška, tuo geresnis bus paieškos rezultatas.
Atminkite, kad jums tereikia rasti keletą kanalų (įdomių), o juos galite žiūrėti visą savaitę ar net mėnesį. Todėl nesant fantazijos ir nenoro ieškoti, galite pasiteirauti draugų ir pažįstamų, ką jie žiūri Youtube.Galbūt jie pasiūlys jiems patinkančius originalius vlogerius. Jie taip pat gali patikti jums, ir jūs tapsite jų prenumeratoriumi!

Mp3 kirpimas internetu yra patogus
ir paprasta paslauga, kuri jums padės
patys susikurkite muzikinį skambėjimo toną.

YouTube video konverteris Mūsų internetinis vaizdo įrašas
konverteris leidžia atsisiųsti vaizdo įrašus iš
„YouTube“ svetainė webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatais.

Tai radijo stotys, kurias galima rinktis pagal šalį, stilių
ir kokybė. Radijo stotys visame pasaulyje
daugiau nei 1000 populiarių radijo stočių.

Vykdoma tiesioginė transliacija iš internetinių kamerų
visiškai nemokamai realiai
laikas – transliuojamas internetu.

Mūsų internetinė televizija yra populiari daugiau nei 300
TV kanalai, iš kurių galima rinktis pagal šalį
ir žanrai. TV kanalų transliavimas nemokamas.

Puiki proga užmegzti naujus santykius
su tęsiniu realiame gyvenime. Atsitiktinis vaizdo įrašas
chat (chat ruletė), auditorija – žmonės iš viso pasaulio.

Bet kurioje gyvenamojoje patalpoje naudojama daugybė elektros prietaisų. Dulkių siurblius lengvai suremontuosite savo rankomis, tiesiog turėdami su savimi standartinį įrankių rinkinį.

Nepriklausomai nuo dulkių siurblių modelio ar konstrukcijos, dažniausiai su šia technika susijusios problemos yra susijusios su variklio gedimais. Jei prietaisas dūzgia, dulka arba veikimo metu skleidžia pertrūkius garsus, tai yra variklio šiukšlės. Tuo pačiu metu, jei dulkių siurblys neįsiurbia šiukšlių arba slėgio nepakanka normaliam veikimui, greičiausiai tai yra žarnos gedimas.

Problemų sprendimas:

1. Kai sumažėja greitis ir siurbimo galia, dažniausia priežastis yra guolio gedimas. Tokiu atveju taip pat galite stebėti periodinį įrenginio funkcionalumo atkūrimą, tai yra, laikinas jo efektyvumo sumažėjimas neturi įtakos nuolatiniam veikimui; Nuotrauka - nutrūkusi žarna
2. Jei dulkių siurblys ūžia, bet tuo pat metu paprastai susiurbia šiukšles ir dulkes, priežastis yra variklio gedimas. Iš esmės visi gedimai, susiję su galios susilpnėjimu, yra susiję su variklio įtaisu;
3. Jei veikimo metu nėra garsių garsų, bet dulkių siurblys neįsiurbia įprasto kiekio šiukšlių, vadinasi, žarna nėra sandari. Atkreipiame jūsų dėmesį į tai, kad problema gali kilti tiek dėl gofravimo vientisumo pažeidimo, tiek dėl priėmimo šepečio gedimo.

Galite išardyti standartinį Electrolux, Philips, Thomas ar bet kurį kitą dulkių siurblį remontui vadovaudamiesi šiomis instrukcijomis:

Tuo pačiu metu skalbimo dulkių siurblių (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork ir kt.) priežiūrą labai apsunkina vandens siurblio buvimas. Jis tiekia vandenį į dulkių surinktuvą ir yra sumontuotas jo eigoje, todėl, be aukščiau aprašytų veiksmų, jį taip pat reikės atsukti.

Vaizdo įrašas: kaip patiems pataisyti dulkių siurblį <>

Prieš išmontuojant dulkių siurblių modelius Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) ir kitus dalims, norint patekti į variklį ir jį suremontuoti, reikia patikrinti maitinimo laidą. Dėl to, kad laidas nuolat yra aktyvios būsenos (tempiamas iš kambario į kambarį, yra nuolat įtemptas), greitai susidėvi. Norėdami patikrinti jo veikimą, galite naudoti įprasčiausią multimetrą. Radę pluošto lūžio vietą, pakeiskite sugedusią dalį arba nupjaukite kabelį iki reikiamo ilgio.

Jei „Dyson“ ar „Miele“ dulkių siurblio slėgis darbo metu pradeda pastebimai kristi, pirmiausia reikia patikrinti filtrus. Jie išsitepa po kiekvieno šios valymo technikos naudojimo, tačiau ne kiekviena šeimininkė juos valo taip dažnai ir taip kruopščiai, kaip dulkių surinkėjus. Kartą per kelis mėnesius reikia ne tik išmušti, bet ir nuplauti nuo gaurelių. Priešingu atveju, kiekvieną kartą naudojant, dulkių siurblys įsiurbs mažiau šiukšlių, o laikui bėgant prireiks gana rimto variklio remonto dėl pablogėjusio veikimo.

Nuotrauka – plovimo galimybė

Standartinio „sauso“ dulkių siurblio veikimas yra dviejų variklių tandemas. Vienas yra variklis, o kitas - variklis, kuris verčia veikti pirmojo variklio šepečius. Pažymėtina, kad be dulkių siurblio viduje esančio variklio, tie patys šepečiai ir guoliai taip pat gali susidėvėti.Kai kuriuose dulkių siurblių modeliuose (pavyzdžiui, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson) galite juos suremontuoti patys, daugumoje kitų geriau nedelsiant nuvežti į aptarnavimo centrą.

Tinkamai išmontavus, sugedusią vidinę dalį nesunku pakeisti veikiančia. Svarbiausia atsižvelgti į ankstesnio prekės ženklą ir dydį. Ypač visada atkreipkite dėmesį į senų guolių medžiagą ir dydį.

Labai įdomu paskaityti:

Dulkių siurblys pelnytai laikomas populiariausiu buitinės technikos gaminiu. Dauguma namų savininkų šiandien jau neįsivaizduoja savo gyvenimo be dulkių siurblio, nes jis taupo laiką, taip pat padeda palaikyti tvarką ir švarą namuose. Dulkių siurblio, kaip ir kitų buitinių prietaisų, remontas „pasidaryk pats“ yra įprasta praktika, nes visi prietaisai turi liūdną polinkį lūžti. Gedimo priežastis, kaip taisyklė, yra dalių susidėvėjimas, taip pat mechanizmų sunaikinimas. Tačiau dulkių siurblio gedimas ne visada reiškia, kad būtina įsigyti naują, nes šią techniką visiškai įmanoma pataisyti savo rankomis.

• Paprastai jūsų dulkių siurblys neveikia dėl variklio gedimo. Panašus gedimas vyksta beveik visuose prietaiso modeliuose ir prekės ženkluose, nepriklausomai nuo gamintojo. Pagal tam tikrus prietaiso požymius ir savybes galite diagnozuoti gedimą ir pabandyti pataisyti dulkių siurblį savo rankomis.

Svarbu! Pagrindinis ir pirmasis sugedusio variklio požymis yra stiprus ūžesys, taip pat dulkių debesies atsiradimas įrenginio veikimo metu.

• Nepakankama siurbimo galia arba visiškas nebuvimas rodo žarnos gedimą. Kitas svarbus ženklas, kad žarnos sandarumas buvo pažeistas, yra silpnas ir tylus įrenginio veikimas. Šiuo atveju situacija daug paprastesnė – skaitykite, kaip savo rankomis pataisyti dulkių siurblio žarną.

Svarbu! Be gedimo, priėmimo šepetys taip pat gali būti pažeistas bangoje.

• Lėtas siurbimo greitis, taip pat darbo greičio sumažėjimas atsiranda dėl guolio gedimo. Įrodymas, kad šie konkretūs komponentai yra netinkami, yra periodiškas veikimo atstatymas į įprastą režimą.
• Pernelyg didelis triukšmas tinkamai veikiant rodo, kad sugedo variklis. Daugeliu atvejų variklio gedimai turi įtakos oro srovių siurbimo galiai.

Svarbu! Dažnai buitinės technikos problemų ir jų gedimo priežastis yra įtampos kritimas elektros tinkle. Norėdami pašalinti šį veiksnį ateityje, išsiaiškinkite, kurį iš jų geriau pasirinkti buitinės technikos apsaugą nuo viršįtampių.

Nepriklausomai nuo to, kokia yra gedimo priežastis, turite žinoti, kaip išardyti įrenginį, kad savo rankomis pataisytumėte dulkių siurblį:

• Nuimkite sandarinimo groteles, esančias tiesiai po dulkių skyriaus dangčiu. Šis dangtelis tvirtinamas dviem varžtais arba kitomis srieginėmis jungtimis. Varžtus reikia atsukti atsuktuvu su reikiama dalimi, pagal laikrodžio rodyklę.
• Nuėmę sandarinimo groteles, nuimkite valdymo bloką ir dulkių talpyklos dangtelį.
• Priklausomai nuo dulkių siurblio modelio ir konfigūracijos, dulkių surinkėjas arba tiesiog nuimamas, arba atsukamas. Po dulkių surinkėju įrengta atliekų surinkimo sistema, po kuria kėbulas jungiamas tiesiai prie variklio.
• Norėdami pasiekti variklį, atskirkite korpusą nuo prietaiso pagrindo.

Svarbu! Tam tikruose modeliuose tai tampa įmanoma tik atsukus slaptą varžtą, kuris paslėptas tiesiai rankenoje.

• Pats variklis apsaugotas specialia skudurine tarpine, kuri tvirtinama tiesiai prie įsiurbimo žarnos įleidimo angos.Nuimkite tarpiklį ir išvalykite; jei reikia, galite pakeisti tarpiklį nauja.
• Nuimkite laidus, kurie tiekia maitinimą iš variklio. Norėdami pašalinti laidus, turėsite atsukti varžtų gnybtus.

Pirmas dalykas, kurį padarys patyręs meistras, nepriklausomai nuo gamintojo (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), yra patikrinti guolių poras: viršutinę, apatinę. Guoliai yra atsakingi už variklio veikimą. Be guolių, taip pat svarbu patikrinti armatūros ir variklio šepečio vientisumą.

• Neteisinga ritinėlio padėtis. Būtina patikrinti, ar teisingai nustatytas volo aukštis iki valomo paviršiaus.
• Šepetys susidėvėjęs. Patikrinkite patį šepetį ir patikrinkite paties volelio šerių ilgį. Jei susidėvėjimas viršija normą, pakeiskite ritininį šepetį nauju.

• Diržas suplyšęs. Išardykite dulkių siurblį ir pakeiskite diržą nauju, kuris tiksliai atitinka jūsų dulkių siurblį.
• Užimti ritininiai guoliai. Nuimkite šepečio volelį ir nuimkite galinius dangtelius. Kiekviename gale patikrinkite, ar ant guolių nėra plaukų ar siūlų.

• Diržas slysta. Patikrinkite diržo įtempimą. Jei diržas atsilaisvino, pakeiskite jį nauju.
• Patikrinkite savo guolius, ar lengvai sukasi ritininis šepetys. Jei jis blogai sukasi, pakeiskite jį arba sutepkite.

1. Kištukas neįkištas į lizdą. Patikrinkite, ar kištukas tvirtai įkištas į elektros lizdą. Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad įtampa yra tiesiai į lizdą.
2. Nėra elektros. Patikrinkite maitinimo skydelį, gana dažnai ten galite pamatyti išjungtą grandinės pertraukiklį ar perdegusius saugiklius.
3. Sugedęs kištukas arba saugiklis. Patikrinkite, ar kištukas tinkamai prijungtas, taip pat į kištuką įmontuotą saugiklį, jei toks yra.
4. Nutrūkęs maitinimo laidas. Būtinai patikrinkite maitinimo laidą; tam išardykite dulkių siurblį, suraskite vietą, kur prijungtas laido galas, ir surinkite jo šerdį, kad nustatytumėte, ar jis nenutrūkęs. Jei reikia, pakeiskite.

Svarbu! Jei problemos pasirodė labai rimtos ir remontas kainuos maždaug tiek pat, kiek naujos įrangos pirkimas, prasminga eiti antruoju keliu. O kad jums būtų lengviau pasirinkti, siūlome susipažinti su leidiniais, kuriuose išsamiai aprašoma: