„Vitek“ dulkių siurblių remontas „pasidaryk pats“.

Dulkių siurblių, kaip ir kitų buitinių prietaisų, taisymas yra įprasta praktika, nes visi prietaisai linkę lūžti. Gedimo priežastis dažniausiai yra dalių susidėvėjimas ir mechanizmų sunaikinimas. Tačiau dulkių siurblio gedimas ne visada reiškia, kad reikia nusipirkti naują, nes tokią įrangą visiškai įmanoma pataisyti savo rankomis.

Dulkių siurblys pagrįstai laikomas populiariausiu buitinės technikos elementu. Daugelis namų šeimininkių šiandien nebeįsivaizduoja savo gyvenimo be dulkių siurblio, nes tai žymiai sutaupo laiko ir padeda palaikyti švarą ir tvarką namuose.

Taip pat žiūrėkite - Kaip išsirinkti gerą dulkių siurblį už prieinamą kainą?

Daugeliu atvejų variklis yra dulkių siurblio gedimo priežastis. Toks suskirstymas įvyksta beveik visuose prietaiso prekės ženkluose ir modeliuose, nepriklausomai nuo gamintojo. Pagal būdingus įrenginio požymius ir ypatybes galite diagnozuoti problemą ir pabandyti pataisyti dulkių siurblį savo rankomis.

• Pirmasis gedimo variklio požymis yra ūžesys ir dulkėto debesies atsiradimas įrenginio veikimo metu.
• Nepakankama siurbimo galia arba jos visiškas nebuvimas rodo, kad žarna neveikia. Kitas ženklas, kad žarnos sandarumas yra pažeistas, yra tylus įrenginio veikimas. Be gofravimo gedimo, gali būti pažeistas priėmimo šepetys.
• Lėtas siurbimo greitis ir darbo greičio sumažėjimas gali būti guolio gedimo pasekmė. Šių konkrečių komponentų gedimo įrodymas yra periodiškas normalaus veikimo atkūrimas.
• Pernelyg didelis triukšmas tinkamai veikiant rodo, kad variklis neveikia. Daugeliu atvejų variklio gedimai tiesiogiai veikia oro įsiurbimo galią.

Taip pat žiūrėkite - „Pasidaryk pats“ mikrobangų krosnelės remontas namuose

Nepriklausomai nuo to, kokia yra gedimo priežastis, turite žinoti, kaip išardyti dulkių siurblį, kad galėtumėte jį pataisyti.

Sutaisyti dulkių siurblį su šlapio valymo funkcija bus šiek tiek sunkiau, nes teks dirbti ir su vandens pompa. Pagrindinė siurblio užduotis – tiekti vandenį į dulkių surinktuvą, dėl šios priežasties siurblys montuojamas jo įvade. Taisydami skalbimo dulkių siurblį, turite atkreipti dėmesį į siurblio atjungimą.

Taip pat žiūrėkite - Multicooker remontas „pasidaryk pats“.

Remontuojant dulkių siurblį iš įmonių: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta – rekomenduojama patikrinti, ar tinkamai veikia maitinimo laidas. Laido vientisumą galite patikrinti naudodami multimetrą. Kabelio gedimo priežastis dažniausiai slypi aktyviame dulkių siurblio naudojime, kai laidas yra susidėvėjęs, susisukęs ir lūžęs. Jei toks gedimas pasitvirtina, užtenka tik sutrumpinti laidą iki reikiamo ilgio arba jį pakeisti.

„Dyson“, „Miele“ prekės ženklo dulkių siurbliai turi išskirtinį bruožą, pasireiškiantį dažnu filtro gedimu. Maža siurbimo galia yra nešvarių filtrų požymis.

Labai svarbu periodiškai valyti ir išplauti ne tik dulkių talpą, bet ir filtrą. Laiku atlikta dulkių siurblio filtravimo sistemos priežiūra yra raktas į ilgalaikį ir kokybišką jo veikimą, kuris pirmiausia priklauso nuo variklio tinkamumo.

Taip pat žiūrėkite - Kaip patiems suremontuoti elektrinį virdulį

As turiu problema. Man skubiai reikia išardyti Vitek dulkių siurblį, nes jis pradėjo blogai veikti, o kartais visai neveikia. Pasakykite man, kaip teisingai jį išardyti.

Aš galiu jums padėti išspręsti šią problemą.Norėdami jį išardyti, pirmiausia turite nuimti dangtelį. Norėdami tai padaryti, turite jį atkabinti iš abiejų pusių, tai nėra labai sunku. Po to lieka 8 varžtai, kuriuos reikia atsukti. Po to pažiūrėk, kas ten negerai, nes tu jį išardei.

Mano samsung dulkių siurblys pradėjo veikti prastai. Pasakyk man, kaip tai padaryti teisingai...

... dulkių siurblio laidas ir žarna atsukta, metalas išardytas ...

Kaip išardyti dulkių siurblį vitek vt-1829r

Aprašysiu kaip išardžiau Dulkių siurblys Vitek VT-1825 Audra 2000W ... Turiu iš karto pasakyti, kad tai padaryti nebuvo lengva. Akivaizdu, kad pirmas dalykas, kurį padariau, buvo nuimti permatomą plastikinį dulkių konteinerį su filtru. Tada jis atsuko visus varžtus, kuriuos matė. Kitas (sunkiausias dalykas) nuėmė dangtį. Dangtis yra dalis, ant kurios yra dulkių siurblio maitinimo jungiklis. Norėdami nuimti šį dangtelį, turite nuimti dulkių siurblio įjungimo / išjungimo mygtukus ir laido apviją. Čia jums reikės dviejų plonų ir tvirtų atsuktuvų. Mygtukas turi keturis skląsčius, kaip ir mygtukas, jie yra plastikiniai, todėl didelė tikimybė, kad nuėmus gali nulūžti keli skląsčiai. Mygtuką daug lengviau uždėti surinkimo metu, nei vėliau išimti. Išėmę mygtukus, atsukite po jais paslėptus varžtus. Dėklas buvo beveik išimtas, bet kažkas vis tiek laikė. Korpuse yra nedidelis dangtelis, kuris pilnai atsidaro, kai nuimamas siurblio dangtelis) Šį dangtelį sukaliau atsuktuvu ir radau varžtą. Norint išimti šį varžtą, reikia gana ilgo Phillips atsuktuvo. Jis atsuko varžtą, nuėmė korpusą.

Taip pat turiu dulkių siurblį Vitek VT-1825 Storm 2000W dulkių siurblį, išardžiau, bet nesupratau iš kur iškrito ta maža kvadratinė gumytė, niekas nežino iš kur?

kaip išardyti dulkių siurblio teleskopinį vamzdelį

Namuose yra skaitmeninis 2000w dulkių siurblys, kaip jį išardyti ir atlikti remontą?

Sveiki. Skaitmeninį 2000w dulkių siurblį galima išardyti atsuktuvu, taip pat ir remontuoti, pirma bus nustatyta kas sugedo, tada tik veiks.

Kas remontuoja dulkių siurblį kaip Vitek, tai sugedo, kažkas nieko netraukia.

kaip išardyti dulkių siurblio VITEK Storm 2000w elektros variklį

Dulkių siurblio VITEK Storm 2000w elektros variklį išardyti nėra lengva, visiškai sutinku su jumis. Pabandykite rasti ploną atsuktuvą ir nuimkite korpusą, greičiausiai yra sandariklis. Žiūrėkite diagramą, jei tokia yra.

svarbiausia kad variklis veiktų, o tada jau įgūdžių reikalas.Beje, ačiū žmogui, kuris paskatino aukščiau parašyti kaip jį išardyti.mygtukų skląsčių nesulaužiau.Bet buvo sunku.Atsiprašau už klaidas tekste.Kas tą kolegą supras.

Dulkių siurblys puikus, filtrą darbe išpučia 10 atm, kartais išplaunu. Viską gadina tik galiniai ratai, ilgai nesupratau, iš kur valant atsirado smulkūs plastiko gabalėliai, vėliau pradėjo slysti gumytės nuo ratų ir pasidarė matyti šio trupinio šaltinis. , gulint. žemyn, perstumk per šešių septynių centimetrų dviejų milimetrų aliuminio vielos gabalą, tai iš kitos pusės suspaus skląsčius, o iš kitos – suspausk plokščiu atsuktuvu, penkios sekundės – reikalas ir viskas.

• 2014 m. gruodžio 21 d. 18:30:46
• Atsiliepimai: 0
• Peržiūrėta: 3745
• 

Dulkių siurblys Vitek VT1826 - pilnas valymas

Trikčių šalinimas: dingo Vitek VT1826 dulkių siurblio siurbimo galia

1. Išjungti maitinimo laidas dulkių siurblį Vitek VT1826 iš maitinimo šaltinio.

2. Pašalinti ciklono filtras

3. Atsukite viršutinis dangtelis ant dulkių siurblio Vitek VT1826 filtro ir nuimkite viršutinis filtras .

4. Atidarykite apatinį dangtį, išsukite varžtus ir išimkite vidinį filtrą iš dulkių surinkimo korpuso.

6. Nuplaukite ir išpūskite visas Vitek VT1826 dulkių siurblio filtro dalis atrodo taip:

7. Išvalę dulkių siurblio Vitek VT1826 ciklono filtrą, pereikite prie tolesnio valymo.

8. Apžiūrėkite dulkių siurblio korpusą, kur variklis elektroninis modulis tinklą laidas ir tt

9. Rasti tvirtinimo detalės jungiantis rėmelis ir atsukite.

10. Nuimkite viršutinį dangtelį.

11. Po plastikiniu dėklu yra variklis dulkių siurblys Vitek VT1826, kurį būtina išvalyti.

12. Atsukite variklio apsaugą. Nusiimk. Išimkite variklį.

13. Kruopščiai išpūskite Vitek VT1826 dulkių siurblio variklį ir apatinį korpusą, patikrinkite jo veikimą ir surinkite Vitek VT1826 dulkių siurblį atvirkštine tvarka.Visas Jus dominančias atsargines dalis galite įsigyti mūsų specializuotoje parduotuvėje buitinės technikos remonto centras ... Taip pat, jei reikia, įrangą galite perduoti remontas ... Stambios buitinės technikos remontui kviesti meistrą į namus. Visą informaciją jums gali suteikti mūsų specialistams .

Nepriklausomai nuo dulkių siurblio gamintojo ir tipo, pagrindinis skirtumas yra kokybė, galia ir dizainas.

Dulkių siurblyje svarbiausias yra elektros variklis, kuris sukuria vakuumą ir dėl to siurbia dulkes bei įvairias daleles per specialius filtrus, pro kuriuos praeina tik oras.
Skirtingų tipų tokiuose įrenginiuose šie filtrai yra skirtingi, o kolbos ir tiesiog maišeliai ir ciklono tipo dulkių siurbliai.

Tačiau daugiausia dėmesio visame šiame įrenginyje reikalauja variklis ir kartais elektroninė galios (rpm) valdymo grandinė.

„Pasidaryk pats“ variklio remontą nesunku atlikti, jei gedimas paprastas ir variklis vis dar veikia, tačiau girdite stiprų variklio eigą (išjungus) arba variklis pradeda stipriai barškėti ar zvimbėti, būna, kad dulkių siurblys per trumpą laiką labai įkaista.

Dulkių siurblio širdis, kaip jau supratome, yra variklis ir, kaip taisyklė, kolektorius.
Kas yra toks variklis?
Variklis yra korpuse, kuriame yra paslėptos ventiliatoriaus sparnuotės mentės. Jis yra tangentinio tipo, kai oras įsiurbiamas centre ir išeina per periferiją, o jau išeina per galinį filtrą.
Variklio šepečiai dedami į specialius velenus, pagamintus iš žalvario, paprastai tai yra įprasta anglis grafito pavidalu. Laikui bėgant šepečiai trinasi į kolektoriaus volelį, jų vidurys nušlifuojamas ir tampa šiek tiek pusapvaliai, dėl to padidėja sąlyčio su kolektoriaus trinkelėmis plotas. Šepečiai jų kotuose yra prispaudžiami spyruoklėmis, sukuriant reikiamą grafito slėgį, o tuo pačiu metu robotai prispaudžiami prie kolektoriaus. Šepetys veiks tol, kol nusidėvės ir spyruoklė negalės tinkamai liestis su grafitu su kolektoriumi.
Būtina stebėti paties kolektoriaus veleno švarą, jei reikia, išvalyti nuo anglies nuosėdų ir pašalinti oksido sluoksnį iki vario blizgesio.

Velenas prie statoriaus tvirtinamas dviem skirtingo dydžio guoliais, paprastai tai daroma tam, kad būtų lengviau jį išardyti. Priekis paprastai yra didelis, o galas yra mažesnis.

Velenas atsargiai išmušamas iš statoriaus naudojant bet kokius tinkamus įrankius. Tada žiūrime į guolių eigą, nes dėl dulkėtų robotų jie užsikemša nepaisant dulkinių. Jei reikia, dulkiniai atsargiai nuimami plonu atsuktuvu arba yla, nuplaunami WD skriemulių srove, po to rutuliukai turi būti sutepti, pavyzdžiui, tepalu, pvz., Litol-24 arba EP-2, po to. bagažinė įdedama į vietą ir užsifiksuoja į griovelius pačiame guolyje.

Norėdami pradėti tam tikrą dulkių siurblio remontą ar techninę priežiūrą, turite nuimti korpusą. Kiekvienas modelis turi savo metodus.
Visų pirma pašalinami visi filtrai, trukdantys pasiekti variklį, atsukami korpuso varžtai, įskaitant slaptuosius (pavyzdžiui, po mygtukais). Atsukę visus varžtus, reikia atsargiai pabandyti išardyti korpusą, jei nepavyks, atidžiau pažiūrėkite, kur dar gali būti skląsčių ar papildomų varžtų, jei nekreipsite į tai dėmesio, galite sulaužyti korpusą.

Tada visa elektros instaliacija atjungiama, kaip taisyklė, jungtys atliekamos ant jungčių.
Plastikinis variklio korpusas atsukamas nuo lovos, o variklis išimamas iš plastikinio korpuso.
Kai kuriuose modeliuose jis yra paprastesnis ir pats variklis yra pritvirtintas dulkių siurblio korpuse specialiuose guminiuose grioveliuose-sandarinėse arba tvirtai prisukamas prie bendro dulkių siurblio korpuso.

Norėdami išardyti variklį ir nuimkite ventiliatoriaus sparnuotę visų pirma nuimsime priekinę korpuso dalį (virš sparnuotės).Mes paimame ploną metalinį daiktą, galite naudoti atsuktuvą ir švelniai nulenkti nuo korpuso šono, kad atsuktuvas šiek tiek įeitų į vidurį, tada švelniai išstumkite viršutinę korpuso dalį, dėl ko visa sparnuotė tampa prieinama mums.

Veržlė ant sparnuotės dažniausiai yra kairiojo sriegio (bet būna ir išimčių) Bandome atsukti laikant už sparnuotės ranka, jei slenka ir tokiu būdu neįmanoma atsukti veržlės, yra vienas puikus būdu
Taigi .. imame gerą suvytą vielą, kurios skerspjūvis didesnis nei 1,5 mm tankioje guminėje izoliacijoje (kad neslystų). Įstumiame tokią laidą ir 2–3 kartus apvyniojame kolektoriaus veleną, pasukite, kad pasuktumėte ir ištemptume įvairiomis kryptimis, taip pritvirtindami veleną nejudėdami.

Patogiausia tai daryti kartu, vienas žmogus tvirtina kolektorių į šonus ištemptais laido galais, o antras atsuka veržlę ant ventiliatoriaus disko.
Metodas yra labai patogus ir saugus tvirtinant inkarą. Lygiai taip pat surinkdami priveržkite veržlę.

Nuėmę ventiliatoriaus sparnuotę, atsukite korpuso varžtus; iki to laiko šepečiai jau turėtų būti nuimti.

Tada atsargiai ištraukite inkarą, jei reikia, šiek tiek pasukite viršutinę dalį.

Jei reikia, guoliai nuimami naudojant parduodamą įrankį arba specialius sriegių traukiklius. Ypač sunkiais atvejais guolis kartais „prilimpa“ prie įvorės, guoliams nuimti naudojamas specialus hidraulinis presas.

• guoliai
• šepečiai
• lydusis saugiklis
• tinklo laidas
• jungiklyje nėra kontakto
• variklio apvija, apvijos (statoriaus arba rotoriaus) lūžis arba perdegimas
• kondensatoriaus gedimas
• galios reguliatoriaus elektroninės grandinės gedimas

Galios ir siurbimo galios sumažėjimas.
Dažniausia priežastis yra užsikimšęs filtras arba sugedęs guolis.
Būtina išvalyti filtrą ir dar kartą patikrinti veikimą, taip pat patikrinti dulkių siurblio veikimą (grimzlę) be filtrų, nes būna, kad įprastas filtro valymas nepadeda ir jį jau reikia keisti.
Jeigu trauka be filtrų nesuteikia tokios pat darbinės traukos, teks išardyti dulkių siurblį, ant jo esantis sparnuotė turi lengvai be didelių pastangų pirštu suktis. Be to, nuimame ir apžiūrime šepečius bei nuvalome kolektorių nuo anglies nuosėdų naudodami nulinį švitrinį popierių arba paprasto audinio gabalėlį.

Kai kuriais atvejais pažeidžiamas žarnos sandarumas, tai gali būti ir pačios žarnos vientisumo pažeidimas, ir jungiamieji vamzdžiai žarnos galuose, žarna tiesiog iš jų šiek tiek išslysta.

Dulkių siurblys neįsijungia.
Jei su įtampa lizde viskas gerai, išardykite dulkių siurblį ir pirmiausia apžiūrėkite saugiklį ir maitinimo laidą, ypač pačiame laido gale ant apvijos būgno litavimo taškuose.
Jei yra testeris, kviečiame susisiekti.
Gali sulūžti maitinimo mygtukas arba jame tiesiog nutrūkęs kontaktas, kartais užsikemša, vėlgi testerio pagalba įsitikiname, kad mygtukas veikia tinkamai.
Jei visus elementus iškvietė testeris ir įtampa į variklio šepečius patenka be problemų, o patys šepečiai nėra ištrinti, greičiausiai turėsite brangiai remontuoti variklį arba tiesiog jį pakeisti, nes daugeliu atvejų tikslingiau sumontuoti naują variklį nei remontuoti pavargusį seną pervyniojant.

Jei dulkių siurblys dirbo ilgai ir neįsijungia tada visai gali būti, kad dėl perkaitimo suveikė paties variklio apsauginis termostatas - tokiu atveju nėra ką taisyti, užteks palikti dulkių siurblį varikliui atvėsti.

Dulkių siurblio variklio greitis nereguliuojamas.
Dažniausia tokio gedimo priežastis yra triac gedimas, kai įtampa per jį nėra reguliuojama, bet laisvai praeina be jokios kontrolės. Gali būti, kad šis elementas sugenda, ir gali būti, kad kontaktas nutrūksta vienoje iš šio elemento kojelių lentoje.
Šiek tiek paspaudę greičio reguliatoriaus rankenėlę galite įsitikinti, ar pats reguliatorius yra tvarkingas, ar jame gali nutrūkti kontaktas ir reguliatoriaus slankiklis nesiliečia su savo vieta.

Dulkių siurblys skleidžia pašalinį kvapą ir karštą orą.
Visų pirma reikia įsitikinti, ar neužsikimšęs įsiurbimo anga, apžiūrėti žarną, patikrinti atitraukimo jėgą prie įvado ir ar nepasikeičia variklio garsas užkišus įvadą delnu. Jei siurbimo sistema veikia patenkinamai, galime manyti, kad variklis veikia netinkamai, bet greičiausiai šepečiai.

Dulkių siurblys dūzgia ir burzgia - šio veiksmo priežastis yra variklis, o ypač jo guoliai. Greičiausiai juos reikia papildomai sutepti arba, jei aplink jų ašį yra didelis velenas, juos reikia pakeisti naujais.

Laidas nėra priveržtas paspaudus mygtuką arba yra nuolat priveržtas veikimo metu - apvijos būgno gedimas, galbūt spyruoklė sprogo, susilpnėjo arba, priešingai, per įtempta.
Apžiūrime mygtuko prispaudimo volelį ir, jei reikia, nuėmę būgną, suvyniojame arba išvyniojame laidą ant būgno – pakeičiame paties būgno įtempimą į mums reikalingą.

Paprastai tai nėra sudėtinga ir yra gana standartinė daugelyje modelių.

Kodėl žmogus „Youtube“ neranda norimų vaizdo įrašų? Reikalas tas, kad žmogus negali sugalvoti kažko naujo ir jo ieškoti. Jis buvo iš fantazijos. Jis jau žiūrėjo daugybę įvairių kanalų ir nieko nebenori žiūrėti (iš to, ką žiūrėjo anksčiau), bet ką daryti šioje situacijoje?
Norint rasti jūsų poreikius atitinkantį Youtube vaizdo įrašą, būtina tęsti paiešką. Kuo sunkesnė paieška, tuo geresnis bus paieškos rezultatas.
Atminkite, kad jums tereikia rasti keletą kanalų (įdomių), o juos galite žiūrėti visą savaitę ar net mėnesį. Todėl nesant fantazijos ir nenoro ieškoti, galite pasiteirauti draugų ir pažįstamų, ką jie žiūri Youtube. Galbūt jie pasiūlys jiems patinkančius originalius vlogerius. Jie taip pat gali patikti jums, ir jūs tapsite jų prenumeratoriumi!

Mp3 kirpimas internetu yra patogus
ir paprasta paslauga, kuri jums padės
patys susikurkite muzikinį skambėjimo toną.

YouTube video konverteris Mūsų internetinis vaizdo įrašas
konverteris leidžia atsisiųsti vaizdo įrašus iš
„YouTube“ svetainė webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatais.

Tai radijo stotys, kurias galima rinktis pagal šalį, stilių
ir kokybė. Radijo stotys visame pasaulyje
daugiau nei 1000 populiarių radijo stočių.

Vykdoma tiesioginė transliacija iš internetinių kamerų
visiškai nemokamai realiai
laikas – transliuojamas internetu.

Mūsų internetinė televizija yra populiari daugiau nei 300
TV kanalai, iš kurių galima rinktis pagal šalį
ir žanrai. TV kanalų transliavimas nemokamas.

Puiki proga užmegzti naujus santykius
su tęsiniu realiame gyvenime. Atsitiktinis vaizdo įrašas
chat (chat ruletė), auditorija – žmonės iš viso pasaulio.

Dulkių siurblių remontas „pasidaryk pats“ - galimi gedimai, ar verta ardyti?

Visi gedimai, susiję su dulkių siurbliu, dažniausiai yra susiję su variklio veikimu. Nepriklausomai nuo modelio, variklis turi ašmenis ir padeda įsiurbti orą. Filtras apsaugo judančias dalis nuo dulkių, tačiau variklis tiesiog neturi apsaugos nuo vakuumo. Kai dulkių siurblys sugenda, daugelis galvoja apie tai, kaip jį pataisyti patys. Tai patartina tais atvejais, kai variklis veikia tinkamai, tačiau yra problemų su šepečiais ir guoliais. Dulkių siurblio viduje esantys varikliai yra panašūs vienas į kitą. Dulkių siurbliai skiriasi tik mechaninėmis dalimis, dulkių surinkimo įrenginiais, filtrais, žarnomis ir korpusu bei šepečių konstrukcija.

Norėdami taisyti, turite išardyti

Galimos dulkių siurblio veikimo problemos, kurias galite išspręsti patys, išsamiai aprašytos toliau šiame straipsnyje. Bet remontas prasideda nuo to, kad dulkių siurblį reikia išardyti.Iš pradžių korpusas pašalinamas: priklausomai nuo modelių, metodai skirsis, tačiau jie yra aiškūs ir paprasti. Kai korpusas atidarytas, būtina išimti filtrus, kurie blokuos prieigą prie variklio.

Dulkių siurblys turi būti ištrauktas iš elektros lizdo! Atjunkite elektros instaliaciją ir atsukite variklį nuo rėmo. Tada variklis išimamas iš korpuso, tada pašalinamas ventiliatorius. Veržlė dažniausiai turi kairįjį sriegį. Kolektorius-dangtis bus už ventiliatoriaus, o po juo – elektrinė dalis.

Galimi tipiniai gedimai:

- Šepečiai ir guoliai;
- Variklio apvija;
- Maitinimo laidas;
- Lydusis saugiklis;

Kartais dulkių siurblys turi du variklius. Antrasis yra tiesiai ant šepetėlio, dėl kurio juda gaureliai. Judantis oras atlieka tą patį darbą ir turbininiuose modeliuose. Valydami šepečius, kurie turi papildomą variklį, stipriai nespauskite, nes paties prietaiso svoris jau yra neblogas.

Svarbu! Plovimo dulkių siurblys, be visų aukščiau aprašytų komponentų, turi ir siurblį, kuris tiekia vandenį į žarną. Labai dažnai tokie dulkių siurbliai dėl savo brangumo turi savidiagnostikos sistemą, o tai rodo, kad yra problema. Apie jų savaiminio pašalinimo galimybę galite perskaityti buitinės technikos instrukcijose.

Kai įjungtas dulkių siurblys neveikia

Esant tokiai situacijai, gedimas yra susijęs su elektros energijos prieinamumu. Gali būti sugedęs lizdas, kištukas arba maitinimo laidas. Retais atvejais ši situacija rodo variklio gedimą. Norint suprasti, kas sukėlė gedimą, būtina patikrinti visus grandinės elementus: gerai juos apžiūrėti. Laido pažeidimus dažniausiai galima pastebėti šalia kištuko arba prie įėjimo į dulkių siurblį.

Jei variklis neveikia, bus gana sunku pataisyti įrenginį savo rankomis. Dažnai net servisuose jie negali padėti išspręsti problemų, o jei pasiūlo galimą remontą, tuomet verta dirbti kaip perkant naują dulkių siurblį.

Ne kiekviena šeimininkė galės išardyti dulkių siurblį net vadovaudamasi išsamiomis instrukcijomis, parašytomis šiame straipsnyje. Tačiau vyras ar tėvas, vyriausias sūnus susidoros su užduotimi. Išardę korpusą ir įrenginio sudedamąsias dalis galite nuspręsti, kokia rimta problema ir ar įmanoma ją išspręsti patiems, ar teks kreiptis į aptarnavimo centrą.

Bet kurioje gyvenamojoje patalpoje naudojama daugybė elektros prietaisų. Dulkių siurblius lengvai suremontuosite savo rankomis, tiesiog turėdami su savimi standartinį įrankių rinkinį.

Nepriklausomai nuo dulkių siurblių modelio ar konstrukcijos, dažniausiai su šia technika susijusios problemos yra susijusios su variklio gedimais. Jei prietaisas dūzgia, dulka arba veikimo metu skleidžia pertrūkius garsus, tai yra variklio šiukšlės. Tuo pačiu metu, jei dulkių siurblys neįsiurbia šiukšlių arba slėgio nepakanka normaliam veikimui, greičiausiai tai yra žarnos gedimas.

Problemų sprendimas:

1. Kai sumažėja greitis ir siurbimo galia, dažniausia priežastis yra guolio gedimas. Tokiu atveju taip pat galite stebėti periodinį įrenginio funkcionalumo atkūrimą, tai yra, laikinas jo efektyvumo sumažėjimas neturi įtakos nuolatiniam veikimui; Nuotrauka - nutrūkusi žarna
2. Jei dulkių siurblys ūžia, bet tuo pat metu paprastai susiurbia šiukšles ir dulkes, priežastis yra variklio gedimas. Iš esmės visi gedimai, susiję su galios susilpnėjimu, yra susiję su variklio įtaisu;
3. Jei veikimo metu nėra garsių garsų, bet dulkių siurblys neįsiurbia įprasto kiekio šiukšlių, vadinasi, žarna nėra sandari. Atkreipiame jūsų dėmesį į tai, kad problema gali kilti tiek dėl gofravimo vientisumo pažeidimo, tiek dėl priėmimo šepečio gedimo.

Galite išardyti standartinį Electrolux, Philips, Thomas ar bet kurį kitą dulkių siurblį remontui vadovaudamiesi šiomis instrukcijomis:

Tuo pačiu metu skalbimo dulkių siurblių (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork ir kt.) priežiūrą labai apsunkina vandens siurblio buvimas. Jis tiekia vandenį į dulkių surinktuvą ir yra sumontuotas jo eigoje, todėl, be aukščiau aprašytų veiksmų, jį taip pat reikės atsukti.

Vaizdo įrašas: kaip patiems pataisyti dulkių siurblį <>

Prieš išmontuojant dulkių siurblių modelius Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) ir kitus dalims, norint patekti į variklį ir jį suremontuoti, reikia patikrinti maitinimo laidą. Dėl to, kad laidas nuolat yra aktyvios būsenos (tempiamas iš kambario į kambarį, yra nuolat įtemptas), greitai susidėvi. Norėdami patikrinti jo veikimą, galite naudoti įprasčiausią multimetrą. Radę pluošto lūžio vietą, pakeiskite sugedusią dalį arba nupjaukite kabelį iki reikiamo ilgio.

Jei „Dyson“ ar „Miele“ dulkių siurblio slėgis darbo metu pradeda pastebimai kristi, pirmiausia reikia patikrinti filtrus. Jie išsitepa po kiekvieno šios valymo technikos naudojimo, tačiau ne kiekviena šeimininkė juos valo taip dažnai ir taip kruopščiai, kaip dulkių surinkėjus. Kartą per kelis mėnesius reikia ne tik išmušti, bet ir nuplauti nuo gaurelių. Priešingu atveju, kiekvieną kartą naudojant, dulkių siurblys įsiurbs mažiau šiukšlių, o laikui bėgant prireiks gana rimto variklio remonto dėl pablogėjusio veikimo.

Nuotrauka – plovimo galimybė

Standartinio „sauso“ dulkių siurblio veikimas yra dviejų variklių tandemas. Vienas yra variklis, o kitas - variklis, kuris verčia veikti pirmojo variklio šepečius. Reikėtų pažymėti, kad be dulkių siurblio viduje esančio variklio, tie patys šepečiai ir guoliai taip pat gali susidėvėti. Kai kuriuose dulkių siurblių modeliuose (pavyzdžiui, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson) galite juos suremontuoti patys, daugumoje kitų geriau nedelsiant nuvežti į aptarnavimo centrą.

Tinkamai išmontavus, sugedusią vidinę dalį nesunku pakeisti veikiančia. Svarbiausia atsižvelgti į ankstesnio prekės ženklą ir dydį. Ypač visada atkreipkite dėmesį į senų guolių medžiagą ir dydį.

Labai įdomu paskaityti:

Sveiki! Šiame straipsnyje apsvarstysiu dulkių siurblio remontą savo rankomis. Tuo tarpu šiek tiek teorinės informacijos. Kaip veikia dulkių siurblys? O principas gana paprastas. Dulkių siurblys turi galingą elektros variklį, ant kurio veleno sumontuotas ventiliatorius. Sukdamasis jis sukuria galingą oro srautą, kuris pašalina dulkes ir mažas daleles. Užteršto oro srautas patenka į filtrą ir yra išvalomas, o išvalytas oras grąžinamas į patalpą. Dabar yra daug įvairių dulkių siurblių, skirtų konkrečiai užduočiai. Dulkių siurbliai skirstomi į vertikalius, cilindrinius ir kombinuotus.

Vertikaliajame dulkių siurblyje prie vieno variklio veleno galo pritvirtintas ventiliatorius sukuria oro srovę, kuri traukia dulkes.

Antrasis veleno galas naudojamas šepečio voleliui varyti per diržą. Volelio šereliai surenka dulkes nuo valomo paviršiaus ir nukreipia jas į vidų po įsiurbiamo oro. Atstumas tarp šepečio volelio ir grindų reguliuojamas, todėl galima valyti įvairius paviršius. Užterštas oras praeina per ventiliatorių ir patenka į dulkių maišelį. Jis pagamintas iš kvėpuojančio popieriaus. Jis nepraleidžia dulkių, bet praleidžia orą. Sistemos efektyvumas yra didelis, tačiau ji turi vieną trūkumą. Visos dalelės liečiasi su ventiliatoriumi, todėl dažnai sugenda ventiliatorius ir užsidega elektros variklis, jei jis užstringa, kai į ventiliatoriaus vidų patenka akmenų ir metalinių daiktų.

Cilindriniai dulkių siurbliai turi kitokį įrenginį.

Juose dulkių maišelis yra priešais ventiliatorių. Įsiurbtas oras patenka į maišelį ir jame sulaikomos dalelės, o išvalytas oras patenka į ventiliatorių, praeina pro elektros variklio korpusą, taip gerai jį atvėsdamas ir išmetamas į įrenginio korpuso išleidimo angas. Prie oro paėmimo angos pritvirtinama lanksti žarna, kuri tiekiama su įvairiausiais antgaliais. Tokios konstrukcijos dulkių siurblio dulkių surinkimo maišelio pažeidimo atveju yra numatytas papildomas filtras, kuris montuojamas tarp dulkių surinkimo maišelio ir ventiliatoriaus.

Kombinuotus dulkių siurblius sukūrė dizaineriai, tikėdamiesi išvengti dviejų tipų dulkių siurblių trūkumų. Šiuose dulkių siurbliuose oras ir dulkės patenka į šepečio ritinėlio skyrių ir toliau į dulkių maišelį.

Visi šiuolaikiniai dulkių siurbliai yra nuolat tobulinami ir aprūpinti įvairiomis funkcijomis. Apsvarstykime juos eilės tvarka.

Reguliavimas leidžia sumažinti ir padidinti dulkių siurblio našumą. Tai užtikrina sklandus ventiliatoriaus variklio įtampos reguliavimas naudojant nedidelę septynių aukštų grandinę.

Kai valomas kilimas arba baldai, dulkių kontrolės sistema įjungia indikatorių, kai dulkių kiekis ore nukrenta žemiau slenksčio.

Automatinis laido atsukimas

Šiuolaikinio dulkių siurblio maitinimo laidas yra gana ilgas, todėl juose sumontuotas spyruoklinis būgnas, kuris, paspaudus laido atsukimo mygtuką, įtraukia laidą į įrenginio korpusą.

Šie dulkių siurbliai maitinami iš akumuliatoriaus, kuris maitina dulkių siurblio ventiliatoriaus variklį.

Tai užbaigia funkcijų peržiūrą ir tiesiogiai pereina prie dulkių siurblių remonto.

Prasta absorbcija

1. Neteisingas galios nustatymas ... Tokiu atveju patikrinkite galios valdiklio padėtį. Jis gali stovėti sumažintos galios režimu.

2. Dulkių maišelis pilnas ... Tuščias dulkių maišelis. Taip pat išimkite ir patikrinkite variklio dulkių filtrą. Jei jis užsikimšęs, išmuškite arba nuplaukite vandeniu su muilu ir išdžiovinkite ant lygaus paviršiaus. Jei reikia, pakeiskite nauju.

3. Užsikimšusi žarna... Nuimkite žarną ir vizualiai patikrinkite, ar valymo metu netyčia nepateko į ją pašalinių daiktų.

4. Oro nutekėjimas iš pusiau hermetiškos sistemos ... Patikrinkite siurbimo žarnos sujungimo su dulkių siurblio korpusu kokybę, taip pat žarnos vientisumą (joje neturi būti įtrūkimų). Nuimkite dangtelį ir skydelį ir patikrinkite, ar nepažeisti tarpikliai ir sandarikliai. Pakeiskite tuos, kurie yra suplyšę arba praradę formą.

Geras siurbimas, bet prastai surenkamos šiukšlės (statiame vakuume).

1. Neteisinga ritinėlio padėtis ... Patikrinkite, ar šepečio volelio aukštis tinkamai nustatytas prie valomo paviršiaus.

2. Šepečių susidėvėjimas ... Patikrinkite volelio šerių ilgį. Jei susidėvėjimas viršija normą, pakeiskite šepečio volą nauju.

Šepetėlio volelis nesisuka.

1. Suplyšęs diržas ... Išardykite dulkių siurblį ir pakeiskite diržą nauju, atitinkančiu jūsų modelį.

2. Užblokuoti ritininiai guoliai ... Nuimkite šepečio volelį ir nuimkite galinius dangtelius. Kiekviename gale patikrinkite, ar ant guolių nėra siūlų ar plaukų.

Degusios gumos kvapas.

Diržo slydimas ... Patikrinkite diržo įtempimą. Jei jis laisvas, pakeiskite jį nauju. Patikrinkite guolius, ar lengvai sukasi šepečio volelis. Jei jis sukasi netolygiai, patikrinkite guolius ir, jei reikia, pakeiskite arba sutepkite.

Dulkių siurblys neįsijungia.

1. Kištukas į lizdą neįtrauktas ... Patikrinkite, ar kištukas gerai įkištas į lizdą. Kai dirbate su visiškai ištrauktu laidu, taip dažnai būna. Taip pat įsitikinkite, kad lizde yra įtampa.

2. Nėra maitinimo ... Patikrinkite maitinimo plokštę, ten dažnai galite rasti išjungtą grandinės pertraukiklį arba perdegusius saugiklius.

3. Sugedęs kištukas arba saugiklis ... Patikrinkite, ar tinkamai prijungtas kištukas, taip pat įmontuotas saugiklis, jei toks yra.

4. Atidarykite maitinimo laidą ... Būtina patikrinti maitinimo laidą, tam reikia išardyti dulkių siurblį, rasti maitinimo laido galo elektros jungties vietą ir apžieduoti jo venas, kad neatsidarytų. Jei reikia, pakeiskite.

5. Suveikė variklio perkaitimo apsauga ... Kai kuriuose dulkių siurblių modeliuose yra įmontuota apsauga nuo pavaros perkaitimo. Jis vadinamas šiluminiu saugikliu. Šios apsaugos veikimą gali sukelti dulkių maišelio, filtrų užsikimšimas, dėl užsikimšimo ortakiuose. Leiskite dulkių siurbliui atvėsti pusvalandį, tada vėl įjunkite ir patikrinkite jo veikimą.Jei tai neveikia, priežastis slypi kitur.

6. Sugedęs jungiklis ... Nuimkite dulkių siurblio dangtelį kartu su jungikliu ir atsargiai nuo jo atjunkite laidus. Patikrinkite jungiklį testeriu. Prie kiekvieno jungiklio kontakto pritvirtinkite prietaiso zondą varžos matavimo režimu ir įjunkite ir išjunkite jungiklį. Jei testeris nieko nerodo, tai reiškia, kad jungiklis yra sugedęs.

7. Sugedęs variklis ... Atsargiai išardykite dulkių siurblį, suraskite ir nuimkite elektros variklį su ventiliatoriumi. Jei neskaitėte straipsnio apie variklio apvijų patikrinimą, patariu jį perskaityti. Patikrinkite variklio šepečių būklę. Jei jie labai susidėvėję, pakeiskite juos naujais. Galbūt variklio apvijos nutrūko.

Norėdami patikrinti, ar elektros variklio grandinėje yra elektros grandinė, varžos matavimo režimu prie kiekvieno šepečio pritvirtinkite testerio zondus. Jeigu prietaisas rodo begalybę, tai galbūt šepečiai blogai laikosi prie armatūros kolektoriaus ir būtina juos pakeisti naujais. Jei varžos testerio rodmenys yra keli omai, būtina įsitikinti, kad elektros variklio statoriaus apvijos yra geros būklės. Norėdami tai padaryti, suraskite apvijų galus ir pakvieskite juos testeriu. Jei jie turi atvirą grandinę, elektros variklį reikia taisyti. Labai dažnai nuo perkaitimo perdega dulkių siurblio elektros variklis arba pažeidžiama jo apvija.

Dulkių siurblio elektros variklio remontas yra gana sudėtingas, todėl jį turi atlikti specialistas. Ateityje parašysiu straipsnį apie kolektorių elektros variklių patikrinimą ir laipsnišką kapitalinį remontą. Jei turite skalbimo mašiną, gali tekti taisyti skalbimo mašinas. Taigi mes skaitome. Taip pat rekomenduoju perskaityti įrašus apie kvarcinių laikrodžių remontą, elektrinių skustuvų remontą ir maišytuvų taisymą. Sėkmės remontuojant dulkių siurblį! Iki!