Renault remontas pasidaryk pats

Renault Logan yra gerai žinomas modelis, priklausantis ekonominės klasės automobilių kategorijai. Prancūzų kompanija „Renault“, kuri kūrimo procese vadovavosi automobilių pardavimu besivystančiose šalyse, veikė kaip kūrėja. Logan privalumai yra naudojimo paprastumas, ekonomiškumas, aukštas komforto lygis ir mažos priežiūros išlaidos. Jei turite tam tikrų žinių ir įgūdžių, taisyti Renault Logan savo rankomis nėra sunku net pradedantiesiems automobilių entuziastams.

Darbas su modeliu prasidėjo dar 1998 m. Kūrėjai siekė pagaminti patikimą ir nebrangų automobilį, kuris patenkintų vidutinės klasės automobilių entuziastų poreikius. 2004 metais gamyba pradėta Rumunijoje, o po metų – Rusijoje. Laikui bėgant prie populiarių automobilių gamybos prisijungė Indija, Meksika ir nemažai kitų šalių. Nepaisant pavadinimų skirtumų, bazė ir įranga išliko beveik nepakitę.

2008 metais buvo patobulinti „Renault“ techniniai parametrai ir išvaizda. Pasikeitė optika, buferių forma, bagažinės dangtis ir radiatoriaus grotelės. Taip pat pagerėjo interjeras – gale atsirado galvos atramos, pasikeitė vairas ir durų kortelės. Taip pat buvo pakoreguota techninė dalis – variklis, pavarų dėžė ir kiti komponentai.

Automobilis gaminamas šių kėbulų tipų:

Pagrindinis patikimumo požymis – automobilio populiarumas tarp taksistų, kurie modelį pavadino „nežudytu“. Techninė priežiūra atliekama kas 15 tūkstančių kilometrų ir apima šiuos darbus:

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Vėlesnės apžiūros ir restauravimo darbai atliekami tokiu pat intervalu (15 tūkst. kilometrų). Apskritai techninė priežiūra apima 8 etapus (iki 120 tūkst. kilometrų).

Techninės priežiūros vadove yra visa informacija apie Reno transporto priemonės veikimą:

• Kėbulo remontas, deflektorių ir stoglangio valymas.
• Variklio būklės stebėjimas, skysčio išleidimas iš filtravimo įrenginio ir planinė priežiūra.
• Sankabos priežiūra (laisvo laisvumo tikrinimas ir reguliavimas, sugedusių komponentų keitimas).
• Diskų ir stabdžių trinkelių nusidėvėjimo lygio, hidraulinės pavaros būklės ir stabdžių skysčio tūrio nustatymas.
• Patikra vairo sistema, priekinio stiklo apliejiklis ir vožtuvo korpusas.
• Amortizatorių ir pakabos sistemos elementų techninė kontrolė.
• Apšvietimo prietaisų, valytuvų šluotelių, galinio vaizdo veidrodėlių veikimo stebėjimas.
• ECU diagnostika savo rankomis.
• Tikrinamos lemputės ir akumuliatoriaus įtampos lygis.

Nuo techninės priežiūros savalaikiškumo priklauso automobilio patikimumas ir tarnavimo laikas. Turint turimą informaciją, eksploatuoti ir taisyti nėra sunku net pradedantiesiems. Svarbiausia atsižvelgti į šiuos dalykus:

Nepaisant daugybės „silpnųjų vietų“, „Reno Logan“ yra patikimas automobilis, išsiskiriantis paprastu valdymu ir komponentų prieinamumu. Šioje skiltyje rasite išsamią informaciją apie automobilių remontą, įgysite patirties atliekant paprastus ir sudėtingus darbus, taip pat sužinosite naudingų paslapčių iš savo srities ekspertų.

Renault Logan yra gerai žinomas modelis, priklausantis ekonominės klasės automobilių kategorijai. Prancūzų kompanija „Renault“, kuri kūrimo procese vadovavosi automobilių pardavimu besivystančiose šalyse, veikė kaip kūrėja. Logan privalumai yra naudojimo paprastumas, ekonomiškumas, aukštas komforto lygis ir mažos priežiūros išlaidos. Jei turite tam tikrų žinių ir įgūdžių, taisyti Renault Logan savo rankomis nėra sunku net pradedantiesiems automobilių entuziastams.

Darbas su modeliu prasidėjo dar 1998 m. Kūrėjai siekė pagaminti patikimą ir nebrangų automobilį, kuris patenkintų vidutinės klasės automobilių entuziastų poreikius. 2004 metais gamyba pradėta Rumunijoje, o po metų – Rusijoje. Laikui bėgant prie populiarių automobilių gamybos prisijungė Indija, Meksika ir nemažai kitų šalių. Nepaisant pavadinimų skirtumų, bazė ir įranga išliko beveik nepakitę.

2008 metais buvo patobulinti „Renault“ techniniai parametrai ir išvaizda. Pasikeitė optika, buferių forma, bagažinės dangtis ir radiatoriaus grotelės. Taip pat pagerėjo interjeras – gale atsirado galvos atramos, pasikeitė vairas ir durų kortelės. Taip pat buvo pakoreguota techninė dalis – variklis, pavarų dėžė ir kiti komponentai.

Automobilis gaminamas šių kėbulų tipų:

Pagrindinis patikimumo požymis – automobilio populiarumas tarp taksistų, kurie modelį pavadino „nežudytu“. Techninė priežiūra atliekama kas 15 tūkstančių kilometrų ir apima šiuos darbus:

Vėlesnės apžiūros ir restauravimo darbai atliekami tokiu pat intervalu (15 tūkst. kilometrų). Apskritai techninė priežiūra apima 8 etapus (iki 120 tūkst. kilometrų).

Techninės priežiūros vadove yra visa informacija apie Reno transporto priemonės veikimą:

• Kėbulo remontas, deflektorių ir stoglangio valymas.
• Variklio būklės stebėjimas, skysčio išleidimas iš filtravimo įrenginio ir planinė priežiūra.
• Sankabos priežiūra (laisvo laisvumo tikrinimas ir reguliavimas, sugedusių komponentų keitimas).
• Diskų ir stabdžių trinkelių nusidėvėjimo lygio, hidraulinės pavaros būklės ir stabdžių skysčio tūrio nustatymas.
• Patikra vairo sistema, priekinio stiklo apliejiklis ir vožtuvo korpusas.
• Amortizatorių ir pakabos sistemos elementų techninė kontrolė.
• Apšvietimo prietaisų, valytuvų šluotelių, galinio vaizdo veidrodėlių veikimo stebėjimas.
• ECU diagnostika savo rankomis.
• Tikrinamos lemputės ir akumuliatoriaus įtampos lygis.

Nuo techninės priežiūros savalaikiškumo priklauso automobilio patikimumas ir tarnavimo laikas. Turint turimą informaciją, eksploatuoti ir taisyti nėra sunku net pradedantiesiems. Svarbiausia atsižvelgti į šiuos dalykus:

Nepaisant daugybės „silpnųjų vietų“, „Reno Logan“ yra patikimas automobilis, išsiskiriantis paprastu valdymu ir komponentų prieinamumu. Šioje skiltyje rasite išsamią informaciją apie automobilių remontą, įgysite patirties atliekant paprastus ir sudėtingus darbus, taip pat sužinosite naudingų paslapčių iš savo srities ekspertų.

Žiūrėkite įdomų vaizdo įrašą šia tema