Išsamiau: imtuvų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Išsamiau apsvarstykime kai kuriuos remonto niuansus. Jei imtuvas veikia, bet netinkamai, taisymo pradžioje pirmiausia turėtumėte patikrinti (arba iš naujo įdiegti) visus būtinus įrangos programinės įrangos nustatymus. Jei tai nepadeda, pradedame tikrinti antenos tiektuvo kelią – tikriname antenos nustatymus (ar ji nepajudėjo, ar nėra pažeidimų, deformacijų). Tada patikriname keitiklį ir įvesties kabelį.
Keitiklį galima patikrinti naudojant Satfinder ar kitą imtuvą - jei jame bus problemų, teks išleisti pinigus perkant naują (nors kai kurie, ypač smalsūs namų statytojai, sugeba perpjauti vidinį keitiklio silumininį korpusą ir patekti į jo vidų). Ypač norėčiau atkreipti jūsų dėmesį į antenos laido pasirinkimą – nekokybiško (Kinijos ar Lenkijos) RG-6U tipo antenos kabelio naudojimas gali sukelti labai rimtų pasekmių.
Šis kabelis neatlaiko jokios kritikos - išorinė izoliacija gali būti nuplėšta rankomis, izoliacijos pažeidimas bent vienoje vietoje veda prie to, kad vidinis kabelio apvalkalas yra užpildytas vandeniu! Naudojant bimetalą kaip centrinės šerdies medžiagą, pirmą sezoną atsiranda korozija. Dėl išorinių veiksnių kabelis gali sugesti per savaitę (buvo atvejų!) Po montavimo. Palydovinio priėmimo srities profesionalai patars naudoti italų kompanijos „Cavel“ laidą, kuris yra daug brangesnis nei patikrintas vietinių gamintojų laidas, taip pat tinkamas naudoti.
Dažniausias palydovinio imtuvo gedimas yra maitinimo šaltinio gedimas, nes tai pati nepatikimiausia bet kokios elektroninės įrangos dalis. Maitinimo šaltinis generuoja įtampą, kad maitintų vidinę imtuvo grandinę, taip pat maitintų išorinius LNB ir pavarą (jei yra). Maitinimo bloko remontą pradedame tikrindami saugiklius ir apsauginius trūkimo rezistorius. Šių dalių perdegimas nebūtinai rodo grandinės gedimą – tai galėjo įvykti dėl kintamosios srovės tinklo viršįtampio arba šios dalys iš pradžių turėjo gamybos broką. Jei gedimas nebuvo pašalintas, pradedame „kasti“ toliau. Norėdami tai padaryti, apsvarstykite impulsinio maitinimo bloko veikimo principą blokinėje diagramoje.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Europos gamintojų įranga šiuo atžvilgiu tikrai nekonkuruoja (palyginti su kiniškais) - paprasčiausias paveikslėlyje parodytas imtuvas (nuimtu dangteliu) iš Vokietijos firmos Golden Interstar mano vasarnamyje jau daug metų dirba be remonto. . Atsižvelkite į visus aukščiau nurodytus įrangos pasirinkimo kriterijus ir jums nereikės jos remontuoti!
Sveiki, siandien bandysime sutvarkyti Trispalve imtuva. Daugelis susidūrė su tokia problema, kai pasibaigė garantija (dažniausiai 12 mėnesių) ir staiga sugedo imtuvas. Naujas yra brangus, o dažniausiai remontas nebus sunkus ir kainuos centą, jei su lituokliu bent kiek draugauji, pagrindinius ir dažniausiai pasitaikančius gedimus nesunku pasitaisyti patiems. Panagrinėkime tokį remontą pagal kito imtuvo iš „Tricolor“ firmos GS-8300 N pavyzdį. Reikia pasakyti, kad įrenginys nėra pačios geriausios kokybės, o pinigų, kuriuos „Tricolor“ už jį ima, žinoma, neverta. tai. Tačiau, nepaisant to, abonentų skaičius yra didelis ir ne visi jie dirba ilgai ir reguliariai.
Pagrindinis ir dažniausiai pasitaikantis visų imtuvų gedimas yra maitinimo ir įtampos konvertavimo grandinės gedimas.Be to, moduliatorius dažnai sugenda dėl trumpojo jungimo koaksialiniame kabelyje iš LNB, nors naujausi modeliai turi gerą apsaugą nuo trumpųjų jungimų kabelyje, kai suveikia, įtampos tiekimas į keitiklį tiesiog sustoja, kol trumpasis jungimas pašalinamas. .
Taigi, mūsų imtuvas nerodo jokių gyvybės ženklų, priekinio skydelio ekrane nešviečia indikatoriai, o joks maitinimo kištuko trūkčiojimas iš lizdo ir perjungimo jungiklio įjungimas mums nepadeda (bent jau taip buvo įrenginio atvejis, kurio pavyzdys pateiktas šiame straipsnyje) ... Pirmas dalykas, kurį mes darome, yra ištraukti kištuką iš tinklo ir nuimti viršutinį dangtelį, turime patekti į elektroninį įrenginio užpildymą. Ir čia svarbu prisiminti vieną dalyką, būtent apie garantinį antspaudą, kurį, žinoma, sulaužysime, jei nuimsime dangtelį. Todėl dar kartą įsitikinkite, kad garantinis laikotarpis tikrai pasibaigęs, o pagal garantiją niekas už jus jo neremontuos. Jei garantija dar galioja, patariu imtuvą nuvežti į servisą ir šį reikalą patikėti specialistui.
Imtuvas viduje:
Elektrolitinis arba oksidinis kondensatorius prie įėjimo dažnai išdžiūsta ir sugenda, o tai taip pat yra gedimas, taip pat ne visi gali rasti tokį gedimą, reikia turėti bent pradinį radijo mėgėjo lygį. Paprastai sugedę kondensatoriai yra patinę, gelsvi arba ant kojelių pagrindo lentoje yra maža ruda dėmelė. Taip pat kondensatoriaus tinkamumą naudoti galima nustatyti lyginant jo vardinę ir išmatuotą talpą.
Imtuvas naudoja nuolatinę srovę, kuri išlyginama iš kintamosios srovės tinklo naudojant diodinį tiltelį. Taip pat kyla problemų su diodiniu tilteliu. Patikrinti diodus labai paprasta, pagrindinė puslaidininkinio diodo funkcija yra perduoti srovę viena kryptimi, o ne kita. Mano atveju pasirodė, kad sugedo transformatoriaus pirminės apvijos tranzistorius, jį nesunku rasti, dažniausiai turi radiatorių šilumai pašalinti. Tranzistoriaus gedimą nustatiau matuodamas įtampą prie jo emiterio, ten jo nebuvo, pirminė apvija nebuvo maitinama, atitinkamai, visa kita yra atjungta. Man tranzistorius kainavo 28,5 rub.. Pakeitus lituokliu, gedima pašalinau ir imtuvas vėl veikia. Turiu pasakyti, kad toks gedimas yra gana retas atvejis, dažniausiai viskas baigiasi saugikliu.
Labai dažnas gedimas yra programinės įrangos gedimas. Programinė įranga dažnai sugenda, dažniausiai tai liudija visiškas imtuvo pakibimas. Tokiu atveju padės „mirksėjimas“. Papasakosiu apie dar vieną gedimo priežastį, kuri gali kilti dėl nekokybiško įrengimo. Vanduo kabelyje. Jei nutrūksta išorinė kabelio izoliacija, į vidų gali patekti atmosferinių kritulių vanduo, kuris lengvai kaip žarna patenka į imtuvą, kartais užliedamas visas jo vidų. Kabelio būklė turi būti stebima per visą įrenginio eksploatavimo laiką.
Šiame straipsnyje mes ištaisysime dažniausiai pasitaikantį palydovinio imtuvo gedimą, ty suremontuosime šio įrenginio maitinimo šaltinį. Kodėl maitinimo šaltinis? Taip, nes 95% imtuvo gedimo atvejų kaltininkas yra maitinimo šaltinis. Imtuvas gali visai neįsijungti, įsijungti „pusiaukelėje“ (pvz.: dega raudonas indikatorius, o žalias, nepaisant mūsų pastangų paspaudus tam tikrą mygtuką, neįsijungia ir yra daug daugiau ženklų ), arba kai kurios funkcijos gali neveikti. Ir visų šių nesusipratimų priežastis daugeliu atvejų gali būti maitinimo šaltinis. Remontuosime SVEC imtuvą, tačiau funkciškai daugumoje šių įrenginių maitinimo šaltiniai skiriasi tik radijo elementų forma ir vieta. Imtuvų taisymo principas beveik visada tas pats.
Taigi, pradėkime. Pirmiausia, žinoma, turite išardyti mūsų „įrenginį“. Atsukame dangtelio šonuose esančius varžtus ar varžtus ir nuimame. Mums pateikiama tokia nuotrauka:
Dabar vizualiai apžiūrėsime įrenginį ir plokštę, ar nėra matomų gedimo priežasčių (tai gali būti kondensatorių „išpūtimas“, plokštės ar atskirų elementų perdegimas ir pan.). Jei nerandama jokios akivaizdžios priežasties, žiūrime į saugiklį. Net jei vizualiai nesimato, kad saugiklis „perdegė“, vis dėlto geriau jo vientisumą patikrinti prietaisu. Jei saugiklis neveikia, neskubėkite jo keisti ir bandykite įjungti imtuvą. Dažniausiai jie tiesiog „neperdega“, atvirkščiai, dažniausiai, esant viršįtampai tinkle, lieka nepažeisti, o dar kažkas turi sugesti. Taip veikia šiuolaikinės technologijos. Apskritai, norėdami patikrinti kitus elementus, iš imtuvo turime atjungti maitinimo šaltinį (paveiksle jis pažymėtas mėlyna rodykle).
Pirmiausia reikia patikrinti galios kondensatorių: jame gali būti likutinis krūvis. Jei kondensatoriuje yra įkrova, būtina jį iškrauti, kitu atveju, tikrindami kitus radioelementus, galime ne tik „sudeginti“ įrenginį, bet ir gauti gerą elektros smūgį, nors ir ne mirtiną, bet vis tiek nemalonų.
Po to mes tikriname pagrindinį tranzistorių, kuris stovi ant radiatoriaus. Jei atmetame visus profesinius terminus, tai tiesiog „skambiname“ jam dėl „trumpojo jungimo“. Šie tranzistoriai nuolat genda, jie žymimi taip: D13009K. Pažodinės reikšmės gali būti skirtingos, tačiau skaitinės reikšmės turi būti vienodos. Šis tranzistorius randamas daugelyje imtuvų, bet ne visuose. Kituose yra panašių arba gali būti mikroschemų. Tai ne esmė, svarbu, kad daugeliu atvejų sugenda galios tranzistoriai arba mikroschemos.
Mūsų maitinimo bloke, patikrinus šį tranzistorių, tarp jo kontaktų buvo rastas trumpasis jungimas. Iš to išplaukia, kad tranzistorius „perdegė“.
Dabar turime jį išlituoti ir patikrinti likusius radijo elementus. Patikrinimą paaiškinsiu paprastai: reikia patikrinti visus tranzistorius ir diodus (zener diodus), ar nėra "trumpojo jungimo".
Visos dalys, pažymėtos paveikslėlyje rodyklėmis, turi būti patikrintos, ar nėra "trumpojo jungimo". Po tokio patikrinimo radau "perdegusį" diodą, kuris maitinamas 5V. Taip pat turime jį pašalinti, kad, kaip ir tranzistorių, galėtume jį pakeisti tinkamu.
Tada mes lituojame naują tranzistorių ir diodą į vietą. Po to galite patikrinti mūsų maitinimo šaltinį. Darome taip: įkiškite į imtuvą ir prie jo prijunkite tik maitinimo laidą ir maitinimo mygtuką. Mes NEjungiame kilpos laidais, kurie eina į plokštę su procesoriais. Patikrinsime pagal išėjimo įtampas, kurių reikšmė nurodyta ant maitinimo šaltinio, šalia „lizdo“, į kurį įkišama kilpa.
Mes išmatuojame įtampas maitinimo šaltinio išvestyje ir, jei jos sutampa su plokštėje esančiomis vertėmis, galite prijungti kilpą.
Viskas. Dabar mes pritvirtiname visus varžtus, kurie užtikrina maitinimo šaltinį prie imtuvo, ir uždarome įrenginį dangteliu. Paruošta.
Žinoma, čia aprašytas labiausiai paplitęs ir nesudėtingas gedimo tipas. Gali būti rimtesnių šio įrenginio gedimo priežasčių. Tuomet be specialisto įsikišimo padaryti neįmanoma, bet nieko nedarant – ko nors išmokti.
Ačiū. Labai įdomus straipsnis. Viskas aišku ir paprasta.
Dėkojame už atsiliepimus ir dalyvavimą svetainės gyvenime!
sveiki,turiu tokia problema,imtuvas issijungia,bet pajungus laidą nuo VEIKSNOS antenos nei signalo nei kokybes.Atidariau imtuvą.Ne vienas kondensatorius išsipūtęs kame gali būti?
Remontuoju tik maitinimo blokus imtuvuose, bet į pagrindinę plokštę nelipu, tad padėti negaliu. Bet galiu manyti, kad tai imtuvas arba programinė įranga.
Sveiki Viktorai, turiu tokią problemą. Gavau dovanų tokį pat svec A8 imtuvą. Maitinimo blokas buvo neveikiantis. Sugedo D13009k tranzistorius, pakeičiau jį J13009k ir maitinimo blokas atgijo, bet paaiškėjo, kad pagrindinėje plokštėje trūksta tranzistoriaus U5. Ar galėtumėte parašyti ir nufotografuoti jo žymėjimą. Būčiau labai dėkingas už jūsų pagalbą.
Ei! U5 yra LM317 reguliatorius, toks pat kaip U24.
Ei! Labai ačiū už atsakymą. Ir tada aš perlipau visą internetą ir neradau jo schemos. Lituosiu ir bandysiu bėgti.
Sveiki. Globo 4100c paspaudus mygtuką užsidega raudonas indikatorius 8. Vizualiai maitinimo bloke viskas tvarkoje. Ką jame pirmiausia reikėtų pakeisti?
Ei! Patikrinkite išėjimo įtampą iš maitinimo šaltinio, pagrindinės plokštės stabilizatorius.
Sveiki. Yra Orton 4050c imtuvas. Atsijungus nuo tinklo jis nepasileido. Ekrane rodoma mirksi raudona lemputė ir mirksi skaičiai. Išardęs neradau jokių išsipūtusių kandelių. Bet radau blogą litavimą (kažkas klibėjo, kažkas tiesiog nukrito palietus) Lituota. Išmatavau išėjimo įtampas ant pašalinto BC. Yra. 3.3v. 5v. 12v. 22v.Tiesa, mano DT-832 testeris rodo kiek pervertintus rodmenis (3.5v 5.5v 14.3v 24.2v). Bet prijungus prie plokštės dingsta 3.3v ir 5v. Ekranas išsijungė. Tas pats. Neįsivaizduoju, kur kasti. Ar kas nors gali padėti. Ačiū iš anksto.
Ei! Pažiūrėkite į pagrindinės plokštės stabilizatorius.
Zdrastvujte.pomagite pocinit resiver VU SOLO 2SE posle grozi nevkliucajetse.bp pocinil.kogda nazimaju na knopku vkliucenija na resivere Lampa nemnogo jarce svetitse otpuska mozu opju shezet jarce svetitse otpuska mozu opju shezet jarce svetitse otpuska mozu opju shezet jarce svetitse otpuska mozu opju shezet jarce U .
Po perkūnijos procesorius dažniausiai sugenda arba programinė įranga skrenda.
na usb portah net 5 volt.prosit nepolucajetse.
Turite būti prisijungę, kad galėtumėte komentuoti.
Ši svetainė naudoja Akismet kovai su šiukšlėmis. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.
Palydovinė televizija tobulėja su kiekvienu atnaujinimu ir su kiekvienu nauju įrenginiu. Kiekvienas palydovinės televizijos vartotojas karts nuo karto susiduria su problemomis ir klaidomis savo imtuvų ar kitų komponentų robote. Tai gali lemti įvairūs veiksniai. Pavyzdžiui, senesni modeliai gali sugesti dėl ilgo veikimo laiko. Nepaisant jų kokybės ir patikimumo, įrenginiai gali sugesti dėl nepatenkinamų oro sąlygų, elektros problemų ar netinkamo naudojimo. Pažvelkime į tai atidžiau.
Tarp GS8306, GS8300, DRS-5001 modelių gedimų priežasčių yra šios:
imtuvas neįsijungia;
paleidžiant priedėlio ekrane mirksi laikmatis;
priešdėlio ekrane tik nemirksi laikmatis;
priešdėlio ekrane užrašas „boot“;
priešdėlio klaidos pranešimo ER31 ekrane;
klaida televizoriaus ekrane įjungiant "Trumpasis jungimas!" arba "Patikrinkite antenos kabelį".
Paskutinės klaidos atveju galite patys atlikti diagnostiką, kad išsiaiškintumėte gedimo priežastį. Kai laidas buvo atjungtas, klaidos pranešimas dingo, problema yra palydoviniame keitiklyje arba antenos laide. Tada reikia patikrinti laidą trumpojo jungimo atveju. Jei jo nėra, yra palydovo keitiklio klaida. Tačiau jei televizorius vis tiek signalizuoja apie klaidą, problema yra imtuve.
Šie gedimų tipai apima kitus MPEG-2, MPEG-4 ir Full HD priedėlių serijų atstovus. Nereikia per anksti eiti į parduotuvę dėl kito įrenginio, nes pirkinys tikrai kainuos nemažai. Rekomenduojama susisiekti paslaugų centras gauti kvalifikuotą pagalbą arba suremontuoti imtuvą savo rankomis, jei turite reikiamų įgūdžių.
Diagnostika rodo, kad dažnai sugenda priedėlio komponentai:
programinė įranga - tai gali būti aptikta, jei ekrane matote klaidų;
imtuvo maitinimo šaltinis Trispalvis - kai imtuvas neįsijungia arba mirksi laikmatis;
pagrindinė plokštė - rodomas tik laikmatis arba klaidos ER atveju
Tačiau palydovinės televizijos vartotojai gali susidurti su vaizdo, garso ar signalo problemomis. Taip atsitinka ir dėl imtuvo problemų. Priskiriami šie dalykai:
palydovinio keitiklio gedimas;
pažeistas antenos laidas;
imtuvo bloko gedimas;
silpnas signalas dėl užstojančių medžių;
nepatenkinamos oro sąlygos.
Priežastys taip pat apima kanalo transliavimo dažnio keitimas ar net visą paketą kanalų ar palydovo gedimų, prie kurių aptarnavimo centras neturi nieko bendro.
Visų pirma, nereikia patiems pradėti remontuoti Tricolor imtuvų, jei 100% nesate tikri, ką ir kaip darote. Jeigu galioja garantinis laikotarpis, palydovinio imtuvo Tricolor remontą geriausia patikėti specialistui.Bet tai įmanoma, jei yra garantinis talonas, pirkimo kvitas, kliento parašas. Remonto garantija gali būti panaikinta, jei:
imtuvo veikimas įtampos šuolių metu;
sandariklio arba konstrukcijos vientisumo pažeidimas;
klaidos perjungiant, jungiant laidus arba neteisingas programavimas;
imtuvo neįdiegė montuotojas ir dėl to sugedo veikimo metu;
klientas pažeidė naudojimosi sąlygas;
Viso to reikia laikytis, jei klientas ateityje norės remontuoti savo imtuvą.
Trispalvio televizoriaus imtuvo remontas yra toks:
pagrindinės plokštės keitimas;
maitinimo šaltinio keitimas;
modulio keitimas;
mirksi arba iš naujo įdiegia programinę įrangą.
Sugedus pagrindinei plokštei, dažniausiai rekomenduojama įsigyti naują ir modernesnę priedėlio versiją, nes pagrindinės plokštės remontas kainuos beveik už naujo imtuvo kainą.
Pavyzdžiui, yra nemažai klaidų, būdingų kiekvienam įrenginio tipui, ir taisymo parinkčių. Įmonės „Tricolor“ imtuvų GS8300 remonto ypatumai priklauso nuo maitinimo šaltinių pakeitimo, nes įrenginiai nėra itin atsparūs įtampos šuoliais. Perkaitimas buvo tipiška GS 7300 problema, dėl kurios nutrūko diodo tiltelis arba lustas. Taip pat po ilgesnio eksploatavimo kibirkščiavo Tricolor imtuvų maitinimo blokai, todėl juos dažnai tekdavo keisti. Tipiškų problemų turėjo ir optimaliausias modelis – GS8306. Pavyzdžiui, perkaitimas ilgai žiūrint kanalus.
