„Pasidaryk pats“ MTZ 82 vairo kolonėlės remontas

Išsamiau: MTZ 82 vairo kolonėlės „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Norėdami prijungti įrenginio įleidimo svirtį, pirmiausia turite atsukti proceso kištuką (jis yra apsauginio vožtuvo dėžutės viršuje). Išleidimo žarna prijungta prie hidraulinio bako. Užveskite variklį ir, esant vardiniam alkūninio veleno apsisukimų dažniui, pasukite vairą į dešinę arba į kairę, kol jis sustos. Sukame prietaiso rankenėlę ir nustatome manometro slėgį iki 5,0 MPa, debito skalėje pažymime rodmenis. Jei prietaiso rodmenų skirtumas stebint darbinio skysčio tiekimą skirstytuvui ir tikrinant, ar nėra nuotėkio, viršija 5 l/min, skirstytuvą reikia suremontuoti.

Slėgis, kuriam esant suveikia hidraulinės vairo sistemos apsauginis vožtuvas, nustatomas manometru, kuris įsukamas į technologinio kamščio vietą (2.3.8 pav.).

Ryžiai. 2.3.8. Kaip patikrinti ir sureguliuoti traktoriaus apsauginio vožtuvo atsako slėgį:
1 - manometras; 2 - reguliavimo varžtas su fiksavimo veržle

Norėdami valdyti, užveskite traktoriaus variklį ir, esant vardiniam alkūninio veleno sukimosi greičiui, visiškai uždarykite alyvos išleidimo angą įrenginio rankena.

Vožtuvą reikia reguliuoti esant žemam arba aukštam nustatytam slėgiui. Norėdami tai padaryti, atsukite dangtelį, atleiskite reguliavimo varžto fiksavimo veržlę ir, laikydami vairą galutinėje pasukimo padėtyje, kol jis sustos, atsukite arba įsukite reguliavimo varžtą, kol pasieksite reikiamą slėgį.

Jei pastebėjote, kad sukant traktorių atsiranda staigūs smūgiai, greičiausiai atsipalaidavo hidraulinio skirstytuvo vožtuvo ritės veržlė arba padidėjo vairo trauklių tarpai.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Jei ritės veržlė atsipalaiduoja, priekiniai tuščiosios eigos ratai vibruoja. Tai aiškiai jaučiama važiuojant didesniu greičiu. Reikėtų nepamiršti, kad pirmiausia reikia sureguliuoti vairo strypų jungčių tarpus ir tik tada sukimo momento veržliarakčiu priveržti skirstytuvo vožtuvo ritės veržlę ne didesne kaip 20 N * m jėga. Tada jis atleidžiamas, kol kaiščio skylės susilygiuoja.

Kokie yra pagrindiniai traktorių MTZ-80, MTZ-82 vairo stiprintuvo gedimai? Pradėkime nuo sliekinio veleno spygliuočių ir sektoriaus dantų susidėvėjimo. Be to, pavarų dėžės susidėvėjimas, apsauginio vožtuvo susidėvėjimas ir nuotėkis. Tiksliųjų dalių (ritės, stūmokliai, rankovės) susidėvėjimas ir hidraulinis sandarumas.

Gali būti, kad tikrinant traktoriaus hidraulinės vairo sistemos agregatų būklę, bus rasta tokių gedimų, kurių neįmanoma pašalinti atliekant įprastus reguliavimo veiksmus. Tokiu atveju vairo stiprintuvas visiškai nuimamas ir išardomas tolimesnei techninei apžiūrai ir dalių keitimui.

Kaip visa tai padaryti, kaip kompetentingai atlikti pagrindines MTZ vairo stiprintuvo išmontavimo, surinkimo ir reguliavimo operacijas, parodyta žemiau 2.3.9-2.3.30 paveiksluose.

Prieš demontuodami vairo stiprintuvą, išleiskite darbinį skystį ir atsukite ašies veleno veržlę 4. O surinkdami vairo stiprintuvą atidžiai pažiūrėkite į veržlių priveržimo jėgas, šerdeso žymių išlygiavimo aiškumą ir nedviprasmiškumą. veleną, sektorių ir stovą ir atkreipkite dėmesį į vertikalaus ašies veleno judėjimo reguliavimą.

Surinkimas-išmontavimas ir kitos reguliavimo operacijos, atliekamos remontuojant vairo stiprintuvą, nėra visiškai paprastos ir baigus surinkimą reikia naudoti valdymo ir bandymo stendą, kad būtų galima sureguliuoti visus parametrus.

Apie suremontuotą vairo stiprintuvą primenama KI-4896M bandymo įranga.Atliekant derinimo darbus, laisvas vairo sukimasis stebimas fiksuotu vertikaliu vairo stiprintuvo velenu. Diapazonas turi būti 4–6 °. Įvertinkite hidraulinio stiprintuvo darbą esant apkrovai, kai įėjimo slėgis yra 5-6 MPa. Vairo ratlankio mechaninis įtempis neturi viršyti 50 niutonų.

Ryžiai. 2.3.10. Iš ko sudaro traktorių MTZ-80, MTZ-82 vairo stiprintuvas (GUR):
a - bendras vaizdas; b - tarpusavio dalių išdėstymas
1 - stiprintuvo korpusas; 2 - bėgis; 3 - galios cilindras; 4 - stūmoklis; 5 - apsauginis vožtuvas; 6 - ritė; 7 - sukamasis velenas; 8 - vairo stiprintuvo korpuso viršutinis dangtis; 9 - sukamojo veleno reguliavimo varžtas; 10 - sektorius; 11 - vairo mechanizmo sliekas; 12 - diferencialo blokavimo jutiklis; 13 - kanalizacijos vamzdis; 14 - vairo svirtis

Ryžiai. 2.3.9. Paspaudus traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 vairo svirtį:
1 - pamoka;
2 - vairo dvikojis;
3 - kanalizacijos vamzdis;
4 - sukamojo veleno veržlė

Ryžiai. 2.3.11. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 diferencialo blokavimo jutiklio dalių vieta:
1, 10 - varžtai;
2 - dangtelis;
3 - spyruoklė;
4 - ritė;
5 - stūmikas;
6 - žiedas;
7, 9 - korpusai;
8 - vožtuvas;
11 - kranas

Ryžiai. 2.3.12. Alyvos tiekimo vamzdžio nuėmimas iš traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 skirstytuvo:
1 - alyvos tiekimo vamzdis;
2 - vairo stiprintuvo pastatas;
3 - tinklinis filtras;
4 - slėgio mažinimo vožtuvas

Ryžiai. 2.3.13. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 sukamojo veleno nuėmimas:
1 - vairo stiprintuvo pastatas;
2 - sukamasis velenas su sektoriumi

Ryžiai. 2.3.14. Atsukite veržlę, pritvirtinančią sektorių prie traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 sukamojo veleno

Vis. 2.3.15. Sektoriaus spaudimas nuo traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 sukamojo veleno

Ryžiai. 2.3.16. Kaip nuimti diferencialo blokavimo jutiklį iš traktoriaus MTZ-80, MTZ-82

Ryžiai. 2.3.17. Kaip nuimti traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 diferencialo blokavimo jutiklio dangtelį

Ryžiai. 2.3.18. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 atraminio žiedo ir bėgio nuėmimas

Ryžiai. 2.3.19. GUR traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 hidraulinio cilindro nuėmimas

Ryžiai. 2.3.20. Atsukite tvirtinimo veržlę ir nuimkite stūmoklį

Ryžiai. 2.3.21. Kaip nuimti traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 skirstytuvą

Ryžiai. 2.3.22. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 apsauginio vožtuvo ir sliekinio mazgo nuėmimas

Ryžiai. 2.3.23. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 sliekinio guolio tvirtinimo atraminio žiedo nuėmimas

Ryžiai. 2.3.24. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 slieko guolių presavimas

Ryžiai. 2.3.25. Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 ašies veleno įvorės išspaudimas:
1 - įvorė;
2 - kaištis;
3 - ištraukimo varžtas

Ryžiai. 2.3.26. Sliekinės veržlės priveržimas

Ryžiai. 2.3.27. Sukamojo veleno smailės ir sektoriaus galinio paviršiaus žymių išlygiavimas:
1 - etiketės;
2 - sukamasis velenas;
3 - sektorius

Ryžiai. 2.3.28. Žymių išlygiavimas ant sektoriaus vidurinio danties ir bėgio:
1 - etiketės;
2 - bėgis;
3 - sektorius

Ryžiai. 2.3.29. Stūmoklio veržlės priveržimas

Ryžiai. 2.3.30. Vertikalaus ašies veleno judėjimo reguliavimas:
1 - reguliavimo varžtas;
2 - fiksavimo veržlė

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontasBaltarusijos traktoriai MTZ-80, MTZ-82, MTZ-82.1, MTZ-1221, 1523, MTZ-892, YuMZ, T-40. Žemės ūkio technika: plūgai, kultivatoriai, važiuojantys traktoriai, šienapjovės, sėjamosios

TRAKTORIŲ ATSARGINĖS DALYS

Taip pat skaitykite:  Ardo t80x DIY remontas

MTZ TRAKTORIŲ REGULIAVIMAS ___________________

DYZELINIŲ VARIKLIŲ DALYS ___________________

ATSARGINIŲ DALIŲ KATALOGAI MTZ ___________________

TRAKTORIŲ TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS ___________________

SPECIALI ĮRANGA PAGRĮSTA MTZ IR PRIJUNGTA ĮRANGA ___________________

ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKA IR ĮRANGA ___________________

Saugumas, darbo kokybė ir vairuotojo nuovargis labai priklauso nuo traktorių MTZ-80, MTZ-82 vairo valdymo mechanizmo būklės. Todėl vairo sistemos priežiūra turi būti atliekama ypač kruopščiai.

MTZ-80, MTZ-82 vairo techninė priežiūra susideda iš periodinio alyvos lygio stebėjimo vairo stiprintuvo korpuse ir jo keitimo, vairo pavaros universaliųjų jungčių sutepimo, vairo pavaros ir vairo strypų srieginių jungčių būklės stebėjimo, bipodo. ir pasukamos svirtys, sektoriaus tvirtinimas, tikrinimas ir reguliuojamas vairo laisvumas.

Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 vairo kolonėlė turi būti sureguliuota taip, kad būtų išvengta galimos vairo vibracijos. Norėdami tai padaryti, ranka pasukite veržlę 12 (žr. 1 pav.), kol
pastarosios kontaktas su mova 10. Tokiu atveju reikia pasirinkti jungčių tarpus, Tada veržlė 12 atsukama pusantro apsisukimo ir priešprieša su veržle 13.

Ryžiai. 1. Vairo mechanizmo pavara MTZ-80, MTZ-82

1 - spygliuota įvorė; 2 - priekinis velenas; 3, 7 - kardaninės jungtys; 4 - tarpinė parama; 5 - vidurinis velenas; 6 - stovas; 8 - kaištis; 9, 12 - riešutai; 10 - įvorė; 11 - amortizatorius; 13 - fiksavimo veržlė; 14 - vairas; 15 - rankinis ratas; 16 - vairo velenas; 17, 21 - varžtai; 18 - tarpinis velenas; 19 - vairo kolonėlės vamzdis; 20 - auskaras; 22 - dešinė stovo sienelė; 23 - laikiklis; 24 - spyruoklė; 25 - rankena

Alyvos filtras plaunamas tokia seka:

Pakelkite dangą. Atjunkite alyvos tiekimo liniją 12 (žr. 2 pav.) nuo slėgio mažinimo vožtuvo 14 dangčio 11. Nuimkite dangtelį, kuriam pirmiausia atsukite du varžtus, tvirtinančius jį prie korpuso 22, o tada, naudodami juos kaip išmontuotojus, prisukite. varžtus į dangtelio išmontavimo angas ir nuimkite ją.

Atjunkite likusias alyvos linijas nuo slėgio mažinimo vožtuvo 14. Laikydami filtrą 13 ranka, atsukite slėgio mažinimo vožtuvą ir nuimkite išleidimo filtrą. Filtras plaunamas dyzelinu. Norint sumontuoti filtrą, operacijos atliekamos atvirkštine tvarka: Filtras plaunamas TO-3 (960-1000 darbo valandų). Tuo pačiu metu priveržkite veržlę 8, pritvirtinančią sektorių ant sukamojo veleno.

Ryžiai. 2. Vairo stiprintuvo traktorių MTZ-80 ir MTZ-8 2 vairo stiprintuvas

1 - kamštiena; 2 vožtuvo dangtis; 3 vožtuvo reguliavimo varžtas; 4 kirminas; 5 - reguliavimo įvorės tvirtinimo varžtas; 6 - reguliavimo įvorė; 7 - sektorius; 8 - veržlė; 9 - bėgis; 10 -
reguliavimo varžtas; 11 - viršutinis dangtis; 12 - veržlė; 13 - nutekėjimo filtras; 14 - slėgio mažinimo vožtuvas; 15 - ABD valdymo vožtuvas; 16 - diferencialo blokavimo jutiklio ritė; 17 - valdymo vožtuvo rankinis ratas; 18 - dvikojis; 19 - dvikojis veržlė; 20 - išleidimo kamštis; 21 - sukamasis velenas; 22 - dėklas; 23 - geležinkelio stotelė; 24 - tarpikliai; 25 - atsargos; 26 - stūmoklis; 27 - priekinis cilindro dangtis; 28 - traukos guolis; 29 - poveržlė; 30 - sferinė veržlė; 31 - ritė

Vairo stiprintuvo reguliavimas MTZ-80, MTZ-82

Patikrinkite sliekinio sektoriaus ir sektoriaus bėgio sujungimą, sliekinės veržlės priveržimą, ašies veleno eigą, apsauginį vožtuvą, taip pat diferencialo blokavimo vožtuvo valdymą. „Slieko sektoriaus“ sujungimas ir vairo stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 slieko veržlės priveržimas reguliuojami tokia seka. Pakelkite traktorių domkratu taip, kad priekiniai ratai neliestų žemės.

Tada atlaisvinkite reguliavimo varžto 5 priveržimą, įkiškite raktą į įvorės 6 griovelį ir sukite jį pagal laikrodžio rodyklę, kol slieko ir sektoriaus dantys sustos (tuo tarpu bipodas 18 turėtų
būti vidurinėje padėtyje). Rankovė pasukama prieš laikrodžio rodyklę, kad ji pasisuktų 10-12 mm išilgai išorinio skersmens. Priveržkite varžtą 5. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar neužstrigo sliekinio sektoriaus įjungimas, kai vairas sukasi abiem kryptimis, kol jis sustos.

Jei tuo pačiu metu yra priepuolių, reikia padidinti sujungimo tarpą, atlaisvinant varžtą 5 ir papildomai pasukant įvorę 6 pagal laikrodžio rodyklę. Pastangos ant vairo neturi viršyti 30–40 N. Vairo stiprintuvo slieko MTZ-80, MTZ-82 sferinės veržlės 30 priveržimo reguliavimas – tai tinkamas traukos rutulinių guolių 28 priveržimas, siekiant užtikrinti, kad ritės 31 galus paprastai suspaudžia guolių žiedai.

Teisingas vairo stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 veikimas labai priklauso nuo teisingų nustatymų. Per daug priveržus veržlę 30, ritė gali pasislinkti ir padidėti sukimosi jėga. Tarpai tarp guolių ir ritės padidina laisvą vairo eigą, taip pat rato vibracijas, nes tokiomis sąlygomis ritė gali savavališkai judėti, atitinkamai keičiant alyvos tekėjimo kryptį į vieną ar kitą. stūmoklio cilindro ertmė

Prieš priveržiant veržlę 30, atsukami keturi skirstytuvo varžtai, nuimamas dangtelis 29.Skirstytuvas MTZ-80, MTZ-82 yra tvirtinamas dviem diametraliai išdėstytais varžtais prie hidraulinio stiprintuvo korpuso, po varžtų galvutėmis dedant poveržlių rinkinį (arba veržlę), kurių storis (arba aukštis) lygus dangtelio flanšo storis 29. Priveržkite veržlę 20 Nm sukimo momentu ... Šiuo atveju guolių žiedai 28 turi būti tvirtai prispausti prie ritės 31 galų.

Tada atsukite veržlę 1 / 10-1 / 12 apsisukimo, kad ji atitiktų kaiščio veržlės angą ir slieko angą, ir užveržkite veržlę. Atsukite du varžtus, įsuktus į korpusą,
dangtelis 29 yra sumontuotas vietoje ir skirstytuvas yra pritvirtintas. Vairo stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 „sektorinio bėgio“ sujungimas reguliuojamas tarpikliais 24 po stovo atramos 23 flanšu. Šiuo atveju tarpas tarp atramos ir bėgio 9 turi būti 0,1-0,3 mm. Patikrinę šį tarpą, turite išspausti bėgį 9 iki sektoriaus 7.

Traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 ašies veleno eiga reguliuojama tokia seka: atlaisvinkite fiksavimo veržlę ir įsukite reguliavimo varžtą 10 iki galo į veleno galą. Tada pasukite varžtą 10 pa 1 / 8-1 / 10 apsisukimų ir atremkite jį veržle.

Taip pat skaitykite:  „Pasidaryk pats“ Philips televizorių remontas

Apsauginis vožtuvas tikrinamas taip. Vietoj kištuko 1 manometras, kurio skalė skirstoma nuo 0 iki
10 MPa. Užveskite variklį ir pasukite vairą iš vienos kraštutinės padėties į kitą. Esant didžiausiam dyzelinio variklio alkūninio veleno greičiui, alyvos temperatūra hidraulinėje sistemoje pakeliama iki 50 ± 5 °C. Tokiu atveju slėgis turėtų siekti 8,8 MPa.

Jei manometro rodmenys yra mažesni, padidinkite slėgį iki reikiamų verčių, lėtai įsukdami varžtą 3. Po reguliavimo varžtas 3 turi būti užfiksuotas veržle ir uždėti dangtelį.
Hidraulinio stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 apsauginio vožtuvo reguliavimo pažeidimo požymis yra padidėjusios pastangos ant vairo.

Laisvas vairo laisvumas tikrinamas stovėjimo aikštelėje, kai variklis veikia. Be to, jis neturi viršyti 20 °. Jei laisvas vairo laisvumas didesnis, patikrinkite
tarpai vairo pavaros MTZ-80, MTZ-82 jungtyse ir, jei reikia, priveržkite veržles, tvirtinančias dvikojį ir sektorių, tvirtinančias priekinių ašių pasukamas svirtis ir
vairo jungties jungtis, priveržti sliekinę veržlę, sureguliuoti hidraulinio stiprintuvo vairo veleno „slieko sektorių“, „sektoriaus-bėgio“ sujungimą ir ašinį eigą.

Būtina stebėti alyvos lygį traktoriaus MTZ80, MTZ-82 vairo hidraulinėje sistemoje. Jei alyvos lygis yra žemesnis už apatinę alyvos matuoklio žymę, dirbti su traktoriumi griežtai draudžiama. Keičiant alyvą, tuo pačiu metu reikia praplauti užpildymo filtrą.

Pakeitus alyvą, traktorių MTZ-80, MTZ-82 vairo hidraulinė sistema pumpuojama tokia tvarka:

Pakelkite priekinę ašį, kol priekiniai ratai pakils nuo žemės. Užveskite variklį ir pasukite vairą mažu variklio alkūninio veleno greičiu.
ekstremaliose padėtyse 8-10 kartų (iš pradžių lėtai, paskui greitai), nelaikant kraštutinėse padėtyse. Tada patikrinkite alyvos lygį ir, jei reikia, papildykite
iki viršutinės alyvos matuoklio žymos. Skirstytuvą reikia nuimti ir vėl sumontuoti, jei keičiami jo O žiedai ir praplaunamos dalys.

Montuodami skirstytuvą MTZ-80, MTZ-82, atlikite šiuos veiksmus. Patikrinkite, ar skirstytuvo galuose yra sandarinimo žiedų ir ritės 31 padėtį korpuse.
Ritė turi būti sumontuota taip, kad jos galas su nuožulna išoriniame skersmenyje būtų nukreiptas į vairo stiprintuvo korpusą. Priešingai sumontavus ritę, atsiras
staigus posūkio pastangų padidėjimas.

Sumontuokite traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 skirstytuvą be išorinio dangčio 29 ir pritvirtinkite jį prie MTZ hidraulinio stiprintuvo korpuso dviem diametraliai išdėstytais varžtais,
po varžtų galvutėmis padėdami poveržlių rinkinį, kurio storis lygus dangtelio aukščiui. Įdėkite atraminį guolį 28, poveržlę su kūgiu ir priveržkite sferinę veržlę 30 pagal
su aukščiau pateiktomis rekomendacijomis.

Tinkamo veržlės priveržimo požymis yra tarpų tarp ritės ir guolių žiedų nebuvimas ir vairo atatranka (ritės grįžimas į neutralią padėtį) po to, kai
sustabdydamas jo sukimąsi į kairę.

Vairo kolonėlės MTZ 82 problemų sprendimas.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo kolonėlės MTZ ritės modernizavimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Traktoriaus YuMZ (MTZ) vairo stiprintuvo remontas - modernizavimas ir darbų atnaujinimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

GUR MTZ 80 remontas ir modernizavimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo kolonėlės MTZ modernizavimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo stiprintuvo MTZ modernizavimas (alternatyva poveržlėms)

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairas MTZ 80 (poveržlės įdėtos į skirstytuvą) .wmv

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Dozatoriaus montavimas ant MTZ 82

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

GUR MTZ-80 remontas, dar vienas traktorininkas tapo laimingesnis)

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Traktoriaus YuMZ, MTZ vairo stiprintuvo remontas 1 dalis

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo kolonėlės pakeitimas dozatoriumi MTZ 80

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo stiprintuvas mtz-80 dorobotka po cilindru

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Traktoriaus YuMZ, MTZ vairo stiprintuvo remontas 2 dalis

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

GUR TRAKTORIAUS YUMZ, MTZ REMONTAS!SVARBUS PAPILDYMAS.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

- vairo keitimas - MTZ-82

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo kolonėlė MTZ, Gidropidsilyuvach vairas MTZ, GUR MTZ-80, GUR MTZ-82

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo stiprintuvas mtz-80 po pakeitimo.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Oro vairo kolonėlės reguliavimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Gur YuMZ - MTZ, ritės modernizavimas + matmenys

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Traktoriaus MTZ 82 blokavimo remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Ant gura ritės dedamos poveržlės

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

MTZ galinės ašies remontas, pagrindinės poros tarpo reguliavimas. MTZ remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vairo dozavimo siurblio išardymas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Traktorius MTZ 82 Kampinės transmisijos nuotėkio pašalinimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Kodėl naujasis skirstytuvas p 80 neveikia

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

T-40 vairo stiprintuvo pakeitimas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

vairo yumz-6 Kormány átalakitás

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Dozatoriaus (vairo stiprintuvo) montavimas ant MTZ traktoriaus. Vairo keitimas MTZ-80_82

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

MTZ 80 važiuoklės ir vairo dalių remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

hidraulinis slėgio reguliavimas МРа

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Naujas vairo stiprintuvas MTZ, Naujas vairo stiprintuvas MTZ, Nauja vairo kolonėlė MTZ

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

MTZ-80 PM įrenginio iš Gas-66 modernizavimas (1 dalis)

Vairo stiprintuvas MTZ-82 (vairo stiprintuvas) montuojamas ant žemės ūkio technikos, siekiant sumažinti traktoriaus vairuotojo pastangas, kurias jis įdeda norėdamas pasukti vairą. Tuo pačiu metu padidėja traktoriaus manevringumas bet kokiomis sąlygomis, kuriomis reikia dirbti.

Judant traktoriaus MTZ vairo stiprintuvą, jis jungiasi ir veikia ne tik sukant vairą, bet ir veikiamas priekinių ratų, kurie vibruoja dėl nelygaus grunto, judėjimo. Kartu su tuo MTZ vairo stiprintuvas veikia kitą, palyginti su ratų pasukimu, šonu. Tai gerai veikia žemės ūkio technikos judėjimą tiesia linija, žymiai sumažina vibracijos ir kitų neigiamų poveikių perdavimą iš priekinių ratų.

Minsko traktorių gamykla visas savo Baltarusijos transporto priemones aprūpino hidrauliniu stiprintuvu, visų pirma tam, kad traktorių vairuotojams būtų lengviau valdyti traktorių su priedais. Išties, jo įtakoje priekiniams ratams tenka dviguba apkrova, o vairuotojas turi dėti maksimalias pastangas, kad suvaldytų tokią sunkią mašiną. Vairo stiprintuvas MTZ turi įmontuotą hidraulinę sistemą, kurios konstrukciją sudaro šie pagrindiniai elementai:

  1. Platintojas.
  2. Dozatoriaus siurblys ir galios cilindras.
  3. Galinės ašies automatinis diferencialo blokavimo jutiklis.

GUR MTZ konstrukciją sudaro šie konstrukciniai elementai:

  1. Korpusas, kuriame yra talpykla, kurioje bus laikomas reikalinga alyva, ir pagrindai, prie kurių bus tvirtinamos dalys.
  2. Siurblys, skirtas užtikrinti alyvos judėjimą hidraulinėje grandinėje.
  3. Sektorius, pritvirtintas prie ašies veleno, kuris nuolat liečiasi su vairo elementu.
  4. Šarnyrinis velenas, turintis 3 atramos taškus. Jo pagalba posūkio judesys perduodamas bipodui, kuris savo ruožtu yra prijungtas prie priekinių transporto priemonės ratų.
  5. Bėgis, kuris liečiasi su judančiu sektoriumi, perduoda stūmoklio judėjimą į jį.
  6. Ritė, pritvirtinta tarp 3 porų slankiklių, laikomų specialiomis spyruoklėmis. Šis elementas yra pritvirtintas prie vairo kolonėlės slieko galo.
  7. Filtras skirtas valyti alyvą, judančią hidraulinėje sistemoje.
  8. Apsauginis vožtuvas, skirtas neleisti norimam skysčio slėgiui pakilti iki nepriimtino lygio.
Taip pat skaitykite:  „Pasidaryk pats“ žingsnis po žingsnio buto remonto instrukcijos

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Blokavimo automatikos sistema, ant kurios yra daugybė kitų elementų (ritė, smagratis, jutiklis, vožtuvas ir zondas), reikalinga galinės ašies diferencialui blokuoti. Pagrindinis vairo stiprintuvo principas – padidinti hidraulinę jėgą, kartu didinant pasipriešinimą sukant žemės ūkio techniką. Dėl pasipriešinimo, kuris susidaro mašinai sukant, vairo kolonėlės slieko ašis pasislenka. Dėl šios priežasties slankmačių spyruoklės yra suspaustos. Kai tik šis pasipriešinimas viršija visų spyruoklių suspaudimo jėgą, ritė pajuda ir leidžia specializuotam skysčiui patekti į vieną iš galios cilindro rezervuarų.

Alyva savo ruožtu keičia stūmoklio padėtį, o jos jėga stelažo pagalba patenka į dantytą sektorių, kurio pagalba sukasi sukamasis velenas. Sumažėjus posūkio metu susidariusiam pasipriešinimui, spyruoklės grįžta į pradinę, ištiesintą padėtį, o ritė užsifiksuoja į vietą, taip neleidžiant į cilindrą patekti daugiau darbinio skysčio. Susidarius situacijai, kai vairo pasipriešinimas nepadidėja tiek, kad viršytų spyruoklių suspaudimo jėgą, vairo stiprintuvas nepradeda veikti.

Pagrindiniai vairo stiprintuvo gedimai pirmiausia yra susiję su pavarų dėže, sektoriumi ir slieku. Be to, gali prireikti pakeisti MTZ GUR, jei jo konstrukcijos sandarumas buvo pažeistas arba apsauginis vožtuvas tapo netinkamas naudoti. Jei vairo stiprintuvo komponentų diagnostikos metu buvo nustatyti gedimai, būtina išsiaiškinti, ar galima atlikti įprastą MTZ vairo stiprintuvo reguliavimą, ar reguliavimo operacijos bus nepakankamos ir reikės kruopštesnio remonto. .

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Norint ištaisyti gedimą, kuris paveikė, pavyzdžiui, skirstytuvą, reikės nuimti hidraulinį stiprintuvą iš žemės ūkio technikos ir jį išardyti. Ateityje bus atlikta ekspertizė ir pakeistos reikalingos dalys.

Prieš reguliuojant ar remontuojant hidraulinį stiprintuvą, būtina išleisti darbinį skystį ir atlaisvinti ašies veleno veržlę.

Pertvarkytą instaliaciją ant traktoriaus reikia uždėti labai atsargiai – atkreipkite dėmesį į veržlių priveržimo laipsnį, įsitikinkite, kad šarnyrinio veleno ir kitų elementų žymės atsiduria savo vietoje.

Su reguliuojamu hidrauliniu stiprintuvu galite „nueiti“ gana toli. Tačiau atlikdami darbus turėtumėte būti atsargūs ir laikytis pagrindinių tokių darbų atlikimo taisyklių. Priešingu atveju galite sugadinti svarbią dalį. Jei neturite reikiamų įgūdžių, derinimo klausimus geriau patikėti specialistams.

Klausimus galite užduoti tik užsiregistravę. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti.

papasakok apie hidraulika guru kas ten ir kaip reguliuoti ant MTZ 82. problema vaire,visai nesisuka i dešinę o pusiau į kairę. laisva eiga 1,5 apsisukimo prie vairo. o pasukus į kairę ratai sukasi kiek vėliau nei vairas.

Ten konkrečiai kažkas sugriuvo. Nuimkite viršutinį dangtelį, pažiūrėkite į bipodo veržlę iš apačios, patikrinkite atstumą tarp plyšių, jis neturi kabėti! iš viršaus taip pat patikrinkite sektorių, žiūrėkite sektoriaus kirmino įsitraukimą.

tai jau viską padarė. veržlė yra savo vietoje, sruogos nekaba, kirmėlės įtraukimo sektorius kabo, bet ne kritinis. Nelabai suprantu, kaip ši sistema veikia ir kodėl nesisuka vairas.

Turėjau tai, nepasukau į vieną pusę
sugedo atraminis guolis, gur skirstytuve priekinis dangtelis turi būti nuimtas 4 varžtais

guoliai visi sveiki, susijungimas normalus ir su sliekine pavara ir su cilindru. jokios atsakomosios reakcijos. o kas slypi už blokavimo jutiklio, kokią funkciją jis atlieka? gal tame yra problema?

Jei viskas gerai, patikrinkite, kaip sukasi vairas, tai yra, galutinės pavaros, jei 82, sukasi.

Dabar viską išardžiau, išvaliau, vėl sudėjau, situacija pasikeitė, pasirodo, kad į vieną pusę sukasi beveik du apsisukimus, o kitur už 0,8 apsisukimų. ir vėlavimo problema išlieka. vairas kietas, ratai kiek vėliau. kelyje nebandė tiesos. Kiek vairo apsisukimų turi būti kiekviena kryptimi?

Pradejau nuo to, kad ratai pradejo barbenti, patarimu nustaciau kojos ieskiedima iki nulio, nors manau is kur jis prasidejo, juk viskas normaliai.. Be to, dar blogiau, nuvedė ratus į minusą, laisvo vairo sukimosi pasidarė daugiau, tada nuėjau ištraukti pievelę, ištraukiau, einu namo, bet jis nesisuka į dešinę, į kairę kaip reikia, o tik atsilieka su posūkiu, pojūčiai neaišku.Beje jie pasidarė centre(ratai),o į dešinę kažkur per pusę posūkio(gal 0,8 kaip rašo temos autorius)Ir tada lyg vairas pailsėjo ant kažkokio ribotuvo galvojau, kad vairas nuplyš.Važiuodamas namo galvojau kur turi eiti hidraulinio cilindro stūmoklis sukant į kairę ir į dešinę, nusprendžiau pradėti nuo jo.Pasirodė, kaip aš pagalvojau, nukirpkite siūlą ant atsargų, guras dar dirbo su uždelsimu, bet laikant kaištį ant veržlės buvo nelygumas, aišku buvo atbulas.Dabar eisiu naujo.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

Cilindrą pakeičiau su kalnų krištoliniu akmeniu, dabar verta naujo, dar reikia pagauti vairą kelyje ir šiek tiek pasukti į vieną pusę. pirštai į strypus, bipodas ir skirstytuvas taip pat deda naujus.

Na ir meškerių ilgis tas pats?Bėgis tinkamas?Gal dantukai netinka?Velnias,neparduodama atskirai meškerės..Nemedžiojama 1600 už naują.

taip, bėgis yra ant žymių, trauka ta pati. Nu bėgioj yra atbulas, tai ten kažkaip reguliuojama?

Taip jis reguliuojamas ismetant tarpines is po blokavimo daviklio.Beje ar pas jus ekscentrikas ant slieko?tai cia prie vairo koloneles velenas prisukamas vairo velenas velnias tai lengviau nufotografuoti...dabar.Jei jis yra iki galo dešinėn,tai suksis,ir atrodo,kad beveik nesisuka į vieną pusę.Reikia pažiūrėti.Ar yra laisvas vairo ratas?Su šiuo ekscentriku galite suspausti ritę ir viskas.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 remontas

taip, kai tik nesusukau šio ekscentriko, tai jokių pokyčių nėra. Bet koks blokavimo jutiklis, aš nesuprantu, kokį vaidmenį jis atlieka?

Taip pat skaitykite:  „Pasidaryk pats“ alyvos siurblio remontas VAZ 2108

Po juo yra reguliavimo tarpikliai, reguliuojamas bėgio sektoriaus tarpas, jei iš kabinos pusės, tai kairėje pusėje

Ai velnias.. O skirstytuvas buvo nustatytas kaip buvo, veržle ant jo priveržta su rakteliu, tas, kuris užklijuoja?Vairas tvirtas, lengvas?

ne, skirstytuvas buvo priveržtas ranka su nedideliu atstūmimu. vairas gana lengvai pasukamas, tik su vėlavimu ir keliais apsisukimais. Na suprantu, kad po jutikliu yra reguliavimo tarpines, siandien bandysiu nuimti tarpa. bet kam iš viso to reikia. jei tai blokuojantis jutiklis, ar tai reiškia, kad jis turi kažką blokuoti? o kas ir kur? ir kaip tai veikia. Taip pat susukau į skirtingas puses. jokių pakeitimų.

Užrakto jutiklis valdo galinės ašies diferencialo užraktą. Užraktas įjungiamas iš kabinos ir turi 3 padėtis (automatinė ciklinė priverstinė) Padėtyje „Automatinis“ jutiklis stebi priekinių ratų padėtį, išjungia užraktą sukant vairą ir įjungia, kai traktorius juda. tiesia linija.

kaip reikia prijungti šį jutiklį? blokavimas man neveikia.

Šioje temoje https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/967/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/136660 yra užrakto įtaiso nuotraukos ir aprašymas.

taip, rankos dar nepasieks traktoriaus. mano smegenys išeina kaip sumaištis. Nusipirkau naują traktoriui, pabandysiu vieną iš šių dienų pakeisti, gal padės.

Na, tada belieka pašalinti visą šią sistemą ir pastatyti kalną.

Na, tada belieka pašalinti visą šią sistemą ir pastatyti kalną.

Jei neįsigilinsi į veikimo principą, tai ir kalnas nepadės.Ar visos žymės normalios?Sektorinio bėgio žymės matosi per guro užpildo kaklelį.

gerai. ten viskas normalu, bet neveikia. kai bus šilčiau ir pertvarkysiu.

Praėjusią savaitę miške mano traktorius atsisakė sukti pirma į kairę, o po pusvalandžio ir į dešinę, su kuolu ir judant vos spėjau ratus sukti, gerai bent stabdžiai veikia su jų pagalba grįžau namo su sielvartu per pusę.įstrigusiame stikle šoninėje įvorėje.ardymo metu su WD plaktukų pagalba montuotojai ir kažkokia mama kažkaip sugebėjo nuimti šoninį kaištį nuo šarnyro (įdėjo naują suktis rudenį, rankovėje nėra pašalinimo). nuo 5 iki 10 mm. yra tepalo - apatinė rankovės dalis yra visiškai nigro, viršutinė įkloto dalis net nespėjo išdžiūti ir gumytes normalios.na parduotuveje nebuvo.atvykau namo patikrinau hidrauline detale su aparatu viskas normalu bet pasirode kad mechanikoje.Pirma karta gyvenime atvaziavau per daugiau nei du dešimtmečius kaip vergas per tokį mėšlą oty apie technologijas ir su ja.

Saugumas, darbo kokybė ir vairuotojo nuovargis labai priklauso nuo traktorių MTZ-80, MTZ-82 vairo valdymo mechanizmo būklės. Todėl vairo sistemos priežiūra turi būti atliekama ypač kruopščiai.

Vairo techninę priežiūrą sudaro periodiškas alyvos lygio tikrinimas vairo stiprintuvo korpuse ir jo keitimas, vairo pavaros universalių jungčių sutepimas, vairo pavaros ir vairo strypų srieginių jungčių būklės stebėjimas, dvikojų ir pasukamų svirčių būklė, sektoriaus tvirtinimas. , tikrinant ir reguliuojant vairo laisvumą.

Traktoriaus MTZ-80, 82 vairo kolonėlė turi būti sureguliuota taip, kad būtų išvengta galimų vairo vibracijų.

Norėdami tai padaryti, ranka sukite veržlę 12 (žr. 1 pav.), kol pastaroji liesis įvorę 10. Tokiu atveju reikia pasirinkti jungčių tarpus. Tada 12 veržlė atsukama pusantro. posūkiai ir skaitiklis su veržle 13.

Ryžiai. 1. Vairo mechanizmo pavara MTZ-80, MTZ-82

1 - įskleista rankovė; 2 - priekinis velenas; 3, 7 - kardaninės jungtys; 4 - tarpinė parama; 5 - vidurinis velenas; 6 - stovas; 8 - kaištis; 9, 12 - riešutai; 10 - įvorė; 11 - amortizatorius; 13 - fiksavimo veržlė; 14 - vairas; 15 - rankinis ratas; 16 - vairo velenas; 17, 21 - varžtai; 18 - tarpinis velenas; 19 - vairo kolonėlės vamzdis; 20 - auskaras; 22 - dešinė stovo sienelė; 23 - laikiklis; 24 - spyruoklė; 25 - rankena

Alyvos filtras plaunamas tokia seka:

- Atjunkite alyvos tiekimo liniją 12 (žr. 2 pav.) nuo slėgio mažinimo vožtuvo 14 dangčio 11.

- Nuimkite dangtelį, kuriam pirmiausia atsukite du varžtus, tvirtinančius prie korpuso 22, o tada, naudodami juos kaip išmontuotojus, įsukite varžtus į dangčio išmontavimo angas ir nuimkite.

- Atjunkite likusias alyvos linijas nuo slėgio mažinimo vožtuvo 14.

- Laikydami filtrą 13 ranka, atsukite slėgio mažinimo vožtuvą ir nuimkite išleidimo filtrą.

- Išplaukite filtrą dyzelinu.

Norėdami įdiegti filtrą, operacijos atliekamos atvirkštine tvarka:

- Filtras plaunamas TO-3 (960-1000 darbo valandų).

- Tuo pačiu metu reikia priveržti veržlę 8, pritvirtinančią sektorių ant sukamojo veleno.

Ryžiai. 2. Vairo stiprintuvo traktorių MTZ-80 ir MTZ-82 vairo stiprintuvas

1 - kamštiena; 2 vožtuvo dangtis; 3 vožtuvo reguliavimo varžtas; 4 kirminas; 5 - reguliavimo įvorės tvirtinimo varžtas; 6 - reguliavimo įvorė; 7 - sektorius; 8 - veržlė; 9 - bėgis; 10 - reguliavimo varžtas; 11 - viršutinis dangtis; 12 - veržlė; 13 - nutekėjimo filtras; 14 - slėgio mažinimo vožtuvas; 15 - ABD valdymo vožtuvas; 16 - diferencialo blokavimo jutiklio ritė; 17 - valdymo vožtuvo rankinis ratas; 18 - dvikojis; 19 - dvikojis veržlė; 20 - išleidimo kamštis; 21 - sukamasis velenas; 22 - dėklas; 23 - geležinkelio stotelė; 24 - tarpikliai; 25 - atsargos; 26 - stūmoklis; 27 - priekinis cilindro dangtis; 28 - traukos guolis; 29 - poveržlė; 30 - sferinė veržlė; 31 -ritė

Vairo stiprintuvo reguliavimas MTZ-80, 82

Patikrinkite sliekinio sektoriaus ir sektoriaus bėgio sujungimą, sliekinės veržlės priveržimą, ašies veleno eigą, apsauginį vožtuvą, taip pat diferencialo blokavimo vožtuvo valdymą.

„Slieko sektoriaus“ sujungimas ir sliekinės veržlės GUR MTZ-80, MTZ-82 priveržimas reguliuojami tokia seka:

- Pakelkite traktorių taip, kad priekiniai ratai neliestų žemės.

Taip pat skaitykite:  „Pasidaryk pats“ venkite didžiojo karavano remonto

- Tada atlaisvinkite reguliavimo varžto 5 priveržimą, įkiškite raktą į rankovės 6 griovelį ir sukite jį pagal laikrodžio rodyklę, kol slieko ir sektoriaus dantys sustos (o dvikojis 18 turi būti vidurinėje padėtyje).

- Rankovė pasukama prieš laikrodžio rodyklę, kad ji pasisuktų 10-12 mm išilgai išorinio skersmens. Priveržkite varžtą 5.

- Užveskite variklį ir patikrinkite, ar „slieko sektoriaus“ įjungimas neužstrigo, kai vairas sukasi į abi puses, kol jis sustos.

- Jei tuo pačiu metu atsiranda priepuolių, reikia padidinti sujungimo tarpą, atlaisvinant varžtą 5 ir papildomai pasukant įvorę 6 pagal laikrodžio rodyklę. Pastangos ant vairo neturi viršyti 30–40 N.

Reguliuojant vairo stiprintuvo slieko MTZ-80, MTZ-82 sferinės veržlės 30 priveržimą, reikia tinkamai priveržti traukos rutulinius guolius 28, siekiant užtikrinti, kad ritės 31 galus paprastai suspaustų guolių žiedai.

Teisingas vairo stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 veikimas labai priklauso nuo teisingų nustatymų.

Per daug priveržus veržlę 30, ritė gali pasislinkti ir padidėti sukimosi jėga.

Tarpai tarp guolių ir ritės padidina laisvą vairo eigą, taip pat rato vibracijas, nes tokiomis sąlygomis ritė gali savavališkai judėti, pakeisdama alyvos srauto kryptį į vieną ar kitą ertmę. stūmoklio cilindro, atitinkamai.

Prieš priveržiant veržlę 30, atsukami keturi skirstytuvo varžtai, nuimamas dangtelis 29. Skirstytuvas dviem diametraliai išdėstytais varžtais tvirtinamas prie hidraulinio stiprintuvo korpuso, po varžtu padėjus poveržlių komplektą (arba veržlę). galvutės, kurių storis (arba aukštis) lygus dangtelio flanšo storiui 29.

Priveržkite veržlę 20 Nm sukimo momentu, prieš tai atsukę veržlę. Šiuo atveju guolių žiedai 28 turi būti tvirtai prispausti prie ritės 31 galų.

Tada atsukite veržlę 1 / 10-1 / 12 apsisukimo, kad ji atitiktų kaiščio veržlės angą ir slieko angą, ir užveržkite veržlę.

Atsukite du varžtus, įsuktus į korpusą, uždėkite dangtelį 29 ir pritvirtinkite skirstytuvą. Vairo stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 „sektorinio bėgio“ sujungimas reguliuojamas tarpikliais 24 po stovo atramos 23 flanšu.

Šiuo atveju tarpas tarp atramos ir bėgio 9 turi būti 0,1-0,3 mm. Patikrinę šį tarpą, turite išspausti bėgį 9 iki sektoriaus 7.

Traktoriaus ašies eiga reguliuojama tokia seka:

- Atsukite fiksavimo veržlę ir įsukite reguliavimo varžtą 10 iki galo į veleno galą. Tada pasukite varžtą 10 pa 1 / 8-1 / 10 apsisukimų ir atremkite jį veržle.

- Apsauginis vožtuvas patikrinamas taip. Vietoj kištuko 1 prie išleidimo linijos arba prie vožtuvo dangčio prijungiamas manometras, kurio skalė skirstoma nuo 0 iki 10 MPa.

- Užveskite variklį ir pasukite vairą iš vienos kraštutinės padėties į kitą. Esant didžiausiam dyzelinio variklio alkūninio veleno greičiui, alyvos temperatūra hidraulinėje sistemoje pakeliama iki 50 ± 5 °C. Tokiu atveju slėgis turėtų siekti 8,8 MPa.

Jei manometro rodmenys yra mažesni, padidinkite slėgį iki reikiamų verčių, lėtai įsukdami varžtą 3. Po reguliavimo varžtas 3 turi būti užfiksuotas veržle ir uždėti dangtelį.

Hidraulinio stiprintuvo MTZ-80, MTZ-82 apsauginio vožtuvo reguliavimo pažeidimo požymis yra padidėjusios pastangos ant vairo.

Laisvas vairo laisvumas tikrinamas stovėjimo aikštelėje, kai variklis veikia. Be to, jis neturi viršyti 20 °.

Jei vairo laisvoji laisvė yra didesnė, patikrinkite tarpus vairo pavaros MTZ-80, MTZ-82 jungtyse ir, jei reikia, priveržkite veržles, tvirtinančias bipodą ir sektorių, pritvirtindami priekinės dalies pasukamas svirtis. ašys ir vairo traukės vyriai, priveržkite sliekinę veržlę, reguliuokite sliekinio sektoriaus sujungimą ", "Sektorinio bėgio" ir hidraulinio stiprintuvo vairo veleno ašinę eigą.

Turi būti stebimas alyvos lygis hidraulinėje vairavimo sistemoje. Jei alyvos lygis yra žemesnis už apatinę alyvos matuoklio žymę, dirbti su traktoriumi griežtai draudžiama. Keičiant alyvą, tuo pačiu metu reikia praplauti užpildymo filtrą.

Pakeitus alyvą, traktoriaus MTZ-80, 82 vairo hidraulinė sistema pumpuojama tokia tvarka:

- Pakelkite priekinę ašį, kol priekiniai ratai pakils nuo žemės.

- Užveskite variklį ir, esant mažam variklio sūkių dažniui, pasukite vairą į kraštutines padėtis 8-10 kartų (iš pradžių lėtai, paskui greitai), nelaikydami jo kraštutinėse padėtyse.

- Tada patikrinkite alyvos lygį ir, jei reikia, įpilkite iki viršutinės alyvos skaitiklio žymos. Skirstytuvą reikia nuimti ir vėl sumontuoti, jei keičiami jo O žiedai ir praplaunamos dalys.

Diegdami skirstytuvą atlikite šiuos veiksmus. Patikrinkite, ar skirstytuvo galuose yra sandarinimo žiedų ir ritės 31 padėtį korpuse.

Ritė turi būti sumontuota taip, kad jos galas su nuožulna išoriniame skersmenyje būtų nukreiptas į vairo stiprintuvo korpusą. Priešingai sumontavus ritę smarkiai padidės vairavimo jėga.

Sumontuokite skirstytuvą be išorinio dangčio 29 ir pritvirtinkite jį prie MTZ hidraulinio stiprintuvo korpuso dviem diametraliai išdėstytais varžtais, po varžtų galvutėmis padėdami poveržlių rinkinį, kurio storis lygus dangtelio aukščiui.

Įdėkite atraminį guolį 28, poveržlę su kūgiu ir priveržkite sferinę veržlę 30 pagal
su aukščiau pateiktomis rekomendacijomis.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Teisingo veržlės priveržimo požymis yra tai, kad sustabdžius sukimąsi į kairę nėra tarpų tarp ritės ir guolio žiedų bei vairo atatrankos (ritės grįžimas į neutralią padėtį).

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ vairo kolonėlės mtz 82 foto-for-site remontas
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas 3.2 kas balsavo: 82

PANAŠIAI STRAIPSNIAIDAUGIAU IŠ AUTORĖS