Išsamiau: vairo stovo remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Dekstronas bėgo nuo MMC Delica vairo stovo. Iš pradžių, kad netrukdytų, įsigijau „Vairo stiprintuvo derinimo“ skystį. Ji, žinoma, padėjo, bet neilgai, tik metus, po metų vairavimo vėl pradėjo važiuoti dekstronas. Nuvaziavau i servisa ir tada su kokiu judrumu meistras sutiko suremontuoti bėgelius už penkiasdešimt dolerių, vos per pusdienį, šiek tiek susigėdau, susidarė įspūdis, kad nuėmus vairo stovą, darbas už rublį, reikia mokėti dešimt. Du kartus negalvodamas nusprendžiau pabandyti taisyti pats.
Paaiškėjo, kad remontas tikrai nėra labai sunkus, bet patirties dar reikia. Neapibūdinsiu tų jaudinančių akimirkų, kai tris dienas įgijau būtent šios patirties. Apskritai, trijų valandų darbas man kainavo tris dienas sugaišto laiko ir tuos pačius penkiasdešimt dolerių už sugadintus tepalo sandariklius, kuriuos teko keisti du kartus. Tačiau patirtis visada gera, nors ir bloga. Apskritai nusprendžiau parašyti straipsnį, kurį perskaitę, tikiuosi, išvengsite mano padarytų klaidų.
Bėgis gali būti suremontuotas ir be apžvalgos angos, bet geriau, žinoma, iš apžvalgos angos ar keltuvo.
Grupė: forumchanin Registracija: 2009-01-24 Vartotojo numeris: 1115 Lytis Vyras
Mano taip pat neseniai pradėjo tekėti. teka į dešinę, kai vairas yra toli dešinėje. Norėjau paklausti Kolyasiko, kur jis yra?
Forumo vartotojas
Grupė: forumchanin Registracija: 2008-07-16 Iš: G. Almata Vartotojo numeris: 174 Lytis Vyras Automobilis: Subary Legacy BP5 SPEC B
Mano taip pat neseniai pradėjo tekėti. teka į dešinę, kai vairas yra toli dešinėje. Norėjau paklausti Kolyasiko, kur jis yra?
Mane nuolat persekioja protingos mintys, bet esu greitesnis... ir aš esu cho, aš nicho, kiti yra cho ir tai yra nicho, ir aš esu cho.
+7 705 579 05 14 +7 702 215 22 56
Novatoriška idėja leidžia pigiai pataisyti vairo stovą savo rankomis. Pageidaujantiems suteikiama galimybė mokytis iš patirties ir naudojant turimas medžiagas patobulinti šią savo automobilio mechanizmo dalį.
Šiame vaizdo įraše pateikiama informacija apie novatorišką idėją ir medžiagų naudojimą namuose sprendžiant vairo stovo problemas namuose. Nestandartinis požiūris į pašalinių garsų pašalinimą vairuojant džiugina savo paprastumu ir rezultatais. Šis sprendimas leis ilgam pamiršti trankantį vairo stovą.
Visiems, norintiems savo rankomis pasižiūrėti originalų vairo stovo remontą, vaizdo klipas suteikia tokią galimybę. Įrenginio, valdančio ratų judėjimą ir transporto priemonės kryptį, trikčių šalinimo veiksmai apima:
atsukti varžtus ir išspausti spaustukus su atsuktu vairu 22 mm veržliarakčiu;
nuimti įvores ir atsukti vairo kolonėlės varžtą keleivių salone pedalų srityje 14 mm veržliarakčiu;
nuimti spaustukus nuo vairo stovo ir nuimti įrenginį per ratą;
vairo stovo atlaisvinimas nuo plonų spaustukų naudojant ylą ir ploną atsuktuvą bei dulkines;
kelių plastiko gabalėlių paruošimas iš laistytuvų, skardinių ir kitų gaminių, kad užpildytų laisvą erdvę tarp metalinio bėgio korpuso ir atraminės įvorės. Ruošinių dydis turi atitikti įdubos ilgį ir plotį, kad rankovė galėtų judėti;
ruošinių įkišimas į vairo stovo vidų, kol jis sustos prieš įvorę, tarp kurių paskutinis elementas turėtų būti tvirtiausias;
patikrinti laisvą rankovės judėjimą per plastiką, sandariai pritvirtintą stovo ertmėje;
vairo stovo montavimas vietoje.
Šis sprendimas ilgą laiką pašalina atraminės movos trankymą.
