Išsamiau: „Opel Cadet“ vairo stovo remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
1. Nuimkite vairo pavarą nuo automobilio (žr. 5.5.1 poskyris).
2. Vairo pavarą užfiksuokite veržlėje su minkštais nasrais arba įdėkite į specialų įrankį 67.7820.9536, skirtą surinkimo ir išmontavimo darbams atlikti.
Surinkdami būkite ypač atsargūs, kad į vairo dėžę nepatektų nešvarumų, drožlių ar kitų pašalinių daiktų.
Pilant 
Grupė: Vartotojai
Žinutės: 136
Registracija: 2007-11-29
Iš: Sankt Peterburgas - Biškekas
Vartotojo nr.: 5 803
Vardas: Aleksandras
Automatinis: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Lytis Vyras
Mūsų nepagaus
Grupė: vyriausieji administratoriai
Žinutės: 5766
Registracijos data: 2005-09-12
Iš: Petras, Nevskio rajonas
Vartotojo numeris: 265
Vardas: Ilja
Automatinis: Kadett C, 1978 m
Lytis Vyras
Pilant
Grupė: Vartotojai
Žinutės: 136
Registracija: 2007-11-29
Iš: Sankt Peterburgas - Biškekas
Vartotojo nr.: 5 803
Vardas: Aleksandras
Automatinis: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Lytis Vyras
... dėl dantų nusidėvėjimo? - tai tikriausiai turi įtakos vairo laisvumui, radialiniam ..
Kai viską apžiūrėjau, atidžiai apžiūrėjau pavaros dantis ir pačią stelažą - jokio vystymosi nemačiau, nors PRIEŠ vairo stovo buvo atsukimas, tk. stovas nebuvo prispaustas prie krumpliaračio.
PO, kai viską surinkau, nejaučiu jokios reakcijos
.. nors, žinoma, bėgis yra jaunesnis nei 20 metų ir tam tikra reakcija jau yra didesnė nei pirmosios gamyklos.
————-
Walrus, pabandyk ranka patraukti savo bėgelį, patį bėgelį - jei bėgis yra, tai gal tai padės - žemiau po krumpliaračio ir bėgio mazgu yra reguliavimo kaištis su šešiakampiu 15, tik šis kištukas yra skaitiklis -susitraukęs, taigi - atidaryti ir pabandyti priveržti. bet jei neatsitraukia - bėgelis ir toliau čiulba, tai gal slėginis stūmoklis kažkodėl įkando ir slėginė spyruoklė negali jo nuplėšti ir nuspausti bėgelio, net ir užveržus kamštį - kada patarčiau atsukti kištuką ir ištraukti šį stūmoklį (ten jis turi centre yra skylė, kurią galima užsikabinti) - pažiūrėk kas ir kaip, kodėl įstrigo - pašalink, įpilk tepalo ir vėl priveržk ir užfiksuok - bėgelis turėtų nebendrauti. Galbūt ši procedūra sumažins radialinį vairo laisvumą.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Įrašas buvo redaguotas Balderis – 22.7.2008, 10:19
Vraki yra viskas. vairas niekada nenuimamas ir neprivirinamas prie vamzdžio.
Atsiprašau. bet ar supratai ką pasakei?
Perėjome bėgius, bet net neįtariate, kad vairas nuimtas.
dar kartą atsiprašau. bet nuoširdžiai nusijuokė.
PS nemeckiy, teisingai. daryk kaip jis pasakė.
Prieš montuodami, bėgis turi būti centre, bet kurioje knygoje aprašyta, kaip, net su paveikslėliu ir matmenimis milimetrais ..
Net jei nuspręsite nuimti vairą, neatsukite veržlės iki galo (kuri vairą pritvirtina prie veleno), antraip nuimdami per dantis jį sugriebsite su vairu.
Pirmiausia aš jums parodysiu eskizą.
[attachmentid = 80796]
Kaip matote iš eskizo, šonas, kuris įkištas į bėgelį, turi 4 paviršius su plyšiais.
Antroji pusė – kuri yra vairo šone – turi nedidelius įdubimus.
Apatinė eilutė – bėgelį galite pastatyti vienu iš 90 laipsnių kampų, o vairą – beveik taip, kaip norite.
Na, kadangi jūs tai padarėte, vairą pasukite žemiau 90 laipsnių. pasukta, lengviau nuimti vairą ir pastatyti teisingai.
Net nežinau ką daugiau parašyti, atrodo, kad viskas aišku.
Vienintelis dalykas, kuris pasikeis, yra vairo užraktas. ne valstybėje bus, o pasislinko į vieną ar kitą pusę
Didesnio vairo veleno eskizas.
[attachmentid = 80797]
Pirmiausia aš jums parodysiu eskizą.
[attachmentid = 80796]
Kaip matote iš eskizo, šonas, kuris įkištas į bėgelį, turi 4 paviršius su plyšiais.
Antroji pusė – kuri yra vairo šone – turi nedidelius įdubimus.
Apatinė eilutė – bėgelį galite pastatyti vienu iš 90 laipsnių kampų, o vairą – beveik taip, kaip norite.
Na, kadangi jūs tai padarėte, vairą pasukite žemiau 90 laipsnių.pasukta, lengviau nuimti vairą ir pastatyti teisingai.
Net nežinau ką daugiau parašyti, atrodo, kad viskas aišku.
Vienintelis dalykas, kuris pasikeis, yra vairo užraktas. ne valstybėje bus, o pasislinko į vieną ar kitą pusę
Didesnio vairo veleno eskizas.
[attachmentid = 80797]
Pilna mechaninio vairo stovo be vairo stiprintuvo Opel kursantam priežiūra, išėmimas ir nuplovimas, valymas ir vėlesnis surinkimas.
Pašalinkite vairo pavaros trankymą ir pailginkite tarnavimo laiką, nes automobilio plastikas pakeičiamas žalvariu.
taip pat daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.
Vairo stovo remontas Kas neaišku rašyti komentarus Mums patinka ir prenumeruojame Įvorės brėžinys: Aš padarysiu.
Remonto vairo mechanizmas Daewoo Lanos Padalintas į dvi dalis Įvorės brėžinys: Kiekvienas būtų dėkingas.
Netikėtas beldimas, aiškiai susijęs su vairininku.
Opel vairo stovo remontas. Opel vairo stovo remontas Sankt Peterburge Mūsų įmonė teikia paslaugas.
Opel vairo stovo remontas. vairo stovo remontas automobiliui Opel Sankt Peterburge. Mūsų įmonė teikia remonto paslaugas.
Kodėl miršta vairo stiprintuvo stovas? Jei jis beldžiasi ar nuteka, ar verta taisyti.
Vairo stiprintuvo skysčio VMPAVTO GLOW PSF aprašymas ir testai - Pirkite vairo stiprintuvo skystį GLOW PSF.
Daewoo Nexia vairo stove esančio žiūrono pakeitimas hidrachu jo neišimant.
Opel Astra vairo stovo remontas. Automobilio Opel Astra vairo stovo remontas. Mūsų įmonė teikia paslaugas.
Uždirbkite pinigų „YouTube“ prisijungę prie kanalų grupės filialų programos.
Automobilio Opel Zafira vairo stovo remontas. Opel Zafira vairo stovo remontas Sankt Peterburge. Mūsų kompanija.
dulkinių keitimas ant vairo stovo Opel cadet dv. 1.3 1988 leidimas.Galinio stovo dulkiniai iš vazų 08-09.
Pilna mechaninio vairo stovo be vairo stiprintuvo Opel kursantam priežiūra, išėmimas ir nuplovimas, valymas ir vėlesnis surinkimas.
Pašalinkite vairo pavaros trankymą ir pailginkite tarnavimo laiką, nes automobilio plastikas pakeičiamas žalvariu.
taip pat daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.
Vairo stovo remontas Kas neaišku rašyti komentarus Mums patinka ir prenumeruojame Įvorės brėžinys: Aš padarysiu.
Remonto vairo mechanizmas Daewoo Lanos Padalintas į dvi dalis Įvorės brėžinys: Kiekvienas būtų dėkingas.
Netikėtas beldimas, aiškiai susijęs su vairininku.
Opel vairo stovo remontas. Opel vairo stovo remontas Sankt Peterburge Mūsų įmonė teikia paslaugas.
Opel vairo stovo remontas. vairo stovo remontas automobiliui Opel Sankt Peterburge. Mūsų įmonė teikia remonto paslaugas.
Kodėl miršta vairo stiprintuvo stovas? Jei jis beldžiasi ar nuteka, ar verta taisyti.
Vairo stiprintuvo skysčio VMPAVTO GLOW PSF aprašymas ir testai - Pirkite vairo stiprintuvo skystį GLOW PSF.
Daewoo Nexia vairo stove esančio žiūrono pakeitimas hidrachu jo neišimant.
Opel Astra vairo stovo remontas. Automobilio Opel Astra vairo stovo remontas. Mūsų įmonė teikia paslaugas.
Uždirbkite pinigų „YouTube“ prisijungę prie kanalų grupės filialų programos.
Automobilio Opel Zafira vairo stovo remontas. Opel Zafira vairo stovo remontas Sankt Peterburge. Mūsų kompanija.
dulkinių keitimas ant vairo stovo Opel cadet dv. 1.3 1988 leidimas.Galinio stovo dulkiniai iš vazų 08-09.
Nuvažiavau daryti kambarį, meistras papurtė vairo traukę, pasakė, kad kumščio nedarysiu. Sako, reikia priveržti bėgelį. Skambinu i servisa prie Opel (Usatovo), kalba telefonu, kadetus netraukia, sako uzstrigs. Būtina pakeisti visą bėgelį. Ačiū, viso gero.
Kur iš tikrųjų yra broliai?
Kaip ši problema išspręsta, ar strypai turėtų kabėti?
Ten išvis nieko neturėtų kabėti.Galite priveržti bėgelį, tik ką tai padarys? Ten spyruoklė paprasčiausiai susispaus stipriau, o atbulas nuo to nedings (patikrinta aš asmeniškai). Keiskite tik jį ir tik į naują. Nors ziuriu beu su guru (kitoje temoje klausiu i ka reikt perkant).
angelas gimęs, kol galite priveržti fiksavimo varžtą (esantį apačioje - ten, kur įeina vairo kolonėlė), reikia atrakinti poveržlę ir šiek tiek pasukti.
bet tai laikina priemonė. kaip paminėta aukščiau.
nors as taip spaudziu ir vaziavau pusmeti (ir taip pardaviau auto, nors naujam savininkui pasakiau apie problema, o jis vis dar vaziuoja (nezinau padare ar ne))
Ačiū Rus. STOshniki sako, kad geriau nespausti, jis įskils. Kištukas kainuoja 2 USD, darbas 100-150 UAH. Šūdas-klausimas.
Galvoju, ar tai tik rankovė, ar dar kažkas? Pavyzdžiui, guoliai.
Vairo stovo ar vairo stiprintuvo, kaip dar vadinama, remontas yra svarbus reikalas – tai reikia mokėti pačiam.Kodėl? Nes jei sugenda vairo stovas, vadinasi, sugenda vairas, ir tai gali virsti nelaime kelyje. Kad taip neatsitiktų, turite žinoti kaip suremontuoti vairo stovą.
Kadangi stelažas yra ta dalis, kuri jungia vairą su ratais, tai taip pat jaučia kelio nelygumus, smūgius posūkiuose. Atitinkamai, vairo stovas gana susidėvi ir jį reikia tinkamai prižiūrėti.
- pasigirdo beldimas į bėgelį, pastebimas vairas sumuštas;
- vairas pradeda smarkiau suktis;
- pasukus vairą pradėjo jaustis vairo stovo laisvumas;
- iš vairo kolonėlės pradėjo bėgti vairo stiprintuvo skystis;
- Veikiant vairo stiprintuvui pasigirdo neįprasti garsai.
Iš esmės VAZ 21099 vairo stovo remontas nelabai skiriasi nuo, pavyzdžiui, BMW 3 (E46) vairo stovo remonto. Veikimo principas yra tas pats, tačiau yra keletas dizaino skirtumų. Turiu pripažinti, kad darbas gana sunkus – prieš jį pradedant reikia išmanyti vairo stovo įrenginį.
Pravers vairo stovo remonto komplektas, susidedantis iš alyvos sandariklių, O-žiedų, įvorių, taip pat gofruoto, krumpliaračio veleno guolio ir tepalo vamzdelio.Įrankių dėžėje turėtumėte turėti: specialų aštuonkampį veržliaraktį, guolių nuėmikliai ir replės žiediniam žiedui montuoti. Žinoma, po ranka turėtų būti ir standartinis veržliarakčių rinkinys. Vairo stovo remontas „pasidaryk pats“ atliekamas ant viaduko arba apžiūros griovio.
Tai vyksta trimis etapais – 1) vairo stovo nuėmimas, dalių išmontavimas/valymas; 2) netinkamų naudoti dalių keitimas naujomis; 3) patikrinkite vairo pavaros veleną.
- Plokščiu atsuktuvu atsukite vairo traukes nuo vairo stovo
- Atsukite apatinės pavaros veleno kaištį.
- Atsukite fiksavimo veržlę.
- Nuimkite žiedą ir ištraukite veleną.
- Nuimkite apatinį alyvos sandariklį
- Nuimkite atraminį kaištį, kuris blokuoja viršutinį alyvos sandariklį.
- Pasukite atraminį kaištį, už laido ištraukite laikantįjį žiedą.
- Ištraukite dešinėje pusėje esantį vairo stovą, nuo jo nuimkite alyvos sandariklį su plastikine įvore.
- Ištraukite alyvos sandariklį, kaištį, nuimkite spyruoklę, užveržimo mechanizmą.
- Patepkite specialiu tepalu ir uždėkite vidinį alyvos sandariklį (spyruoklė žemyn).
- Įdėkite bėgelį į korpusą.
- Uždėkite įvorę ant dešiniojo alyvos sandariklio, sutepkite visas dalis, sumontuokite alyvos sandariklį.
- Įstatykite kištuką, nepamirškite pritvirtinti viela.
- Uždėkite apatinį alyvos sandariklį ant dantyto veleno.
- Nustatykite vairo stovą į vidurinę padėtį ir įstatykite dantytą veleną (sutepę).
- Sumontuokite viršutinį alyvos sandariklį, sumontuokite žiedinį žiedą.
- Priveržkite apatinę fiksavimo veržlę, taip pat guolį, kaištį.
- Sumontuokite ir priveržkite laikymo mechanizmą, spyruoklę ir kištuką.
Be to, diegimas vyksta atvirkštine tvarka.
Kaip matyta, DIY vairo stovo remontas tai visiškai priklauso nuo žmogaus, kuris yra susipažinęs su remontu bendrais bruožais. Beje, mechaniniai ir hidrauliniai vairo stovai, kurie yra daug labiau paplitę nei jų šiuolaikinis atitikmuo, elektroninis vairo stovas, yra remontuojami savarankiškai. Pastarajam reikia specialaus nustatymo, kurį geriau patikėti profesionalams.
2017-09-20 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z
Pilnas mechaninio vairo stelažo be vairo stiprintuvo Opel kursantams priežiūra, nuėmimas ir plovimas, valymas ir vėlesnis stovo surinkimas su permontavimu.
Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesnei kanalo plėtrai:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privatus bankas:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI piniginė:
+380507421067
Dėkojame visiems už palaikymą ir supratimą.
Opel Cadet vairo pavara, nuimamas, nuplaunamas ir montuojamas
2017-09-20 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z
Pilnas mechaninio vairo stelažo be vairo stiprintuvo Opel kursantams priežiūra, nuėmimas ir plovimas, valymas ir vėlesnis stovo surinkimas su permontavimu.
Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesnei kanalo plėtrai:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privatus bankas:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI piniginė:
+380507421067
Dėkojame visiems už palaikymą ir supratimą.
Opel Cadet vairo pavara, nuimamas, nuplaunamas ir montuojamas
Pilnas mechaninio vairo stelažo be vairo stiprintuvo Opel kursantams priežiūra, nuėmimas ir plovimas, valymas ir vėlesnis stovo surinkimas su permontavimu.
Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesnei kanalo plėtrai:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privatus bankas:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI piniginė:
+380507421067
Dėkojame visiems už palaikymą ir supratimą.
beldimas važiuojant ant nelygumų, sulaužyta vairo įvorė barška, paprastas tokio gedimo patikrinimas ant jutimo. Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesniam kanalo plėtrai: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7425 6960 5168 7425 6960 5168 7422 your all.
vairo nuėmimas ir perjungimas į teisingą Opel Vectra padėtį ir sumontavus naują bėgelį ar kampą - konvergencija arba tiesiog pastatymas į tinkamą padėtį patogiam važiavimui. Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesniam kanalo plėtrai: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7425 6960 5168 7425 6960 5168 7422 your all.
„Roller“ prenumeratos kanalas
Pašalinkite vairo pavaros trankymą ir pailginkite eksploatavimo laiką, nes Daevoo Sens plastikas pakeistas žalvariu.
Bandomasis važiavimas Opel Kadett E 1.3 Muzika: prvlrn – Mylėk mane, mylėk Didįjį pabėgimą – Aš negaliu atsispirti (Nebbra Remix) Kaimas ir žmonės – Mano gyvenimas (Jon Bon Jovi viršelis) GRiZ – Puikus būdas mirti (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. – Tarp mūsų tirpsta ledas
- automobilių dalys užsienio automobiliams be tarpininkų Pilnas Opel Kadett atsarginių dalių katalogas - Užvedimo spynos gedimas Opel Kadett 1.8 monopurkštukas. Nesiūbuoja raktelio starterio padėtyje. Dėl to starterio pavara sukasi kartu su variklio smagračiu. Starteris tapo nebenaudojamas. Iš seno starterio liko nepažeistas tik kėbulas. Starterio keitimas. CARGO starterio numeris 110847 CG110847 Kaip nuimti vairo apdailą. Uždegimo jungiklio laidai. Kuris laidas eina nuo įtraukiklio starterio iki uždegimo jungiklio kontaktinės grupės. Kaip prijungti starterio relę. Padarykite starterį iš mygtuko. Maitinimas relei ir mygtukui. Starterio prijungimo schema per papildomą 70A relę. Variklio užvedimas nuo mygtuko. Alternatyva uždegimo jungiklio keitimui. Start Engine Life Hack.
Pilna mechaninio vairo stovo be vairo stiprintuvo Opel kursantam priežiūra, išėmimas ir nuplovimas, valymas ir vėlesnis surinkimas.
taip pat daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.
Pašalinkite vairo pavaros trankymą ir pailginkite tarnavimo laiką, nes automobilio plastikas pakeičiamas žalvariu.
Opel vairo stovo remontas. Opel vairo stovo remontas Sankt Peterburge Mūsų įmonė teikia paslaugas.
Daewoo Nexia vairo stove esančio žiūrono pakeitimas hidrachu jo neišimant.
auto remontas, auto arkų remontas, auto kėbulo remontas, auto remontas garaže, auto remonto pamokos, auto remontas po.
Dėmesio! Ne visi modeliai pateikiami svetainėje. Sužinoti kainą, pasitikrinti laisvas vietas, taip pat susitarti dėl remonto galite telefonu:+7 (347) 844-21-94. Ateiti! Vairo diagnostika – nemokama!
- Siauro profilio specializacija
- Visiems darbams suteikiama garantija ne trumpiau kaip šeši mėnesiai
- Didžiulė sukaupta patirtis ir technologinė bazė
Remonto kaina su atsarginėmis dalimis (rub.)
Vairo stovas, būdamas labai svarbus transporto priemonės elementas, tiesiogiai veikia valdymą ir saugumą kelyje. Todėl „Opel Cadet“ vairo stovo remontas savo rankomis turi būti atliekamas tik tuo atveju, jei esate tikri, kad tai padarysite pagal taisykles. Jei reikia, turėtumėte kreiptis į profesionalų automobilių servisą. Ten jie greitai ir kokybiškai pakeis arba suremontuos bėgį.
Vargu ar rasite viską, ko reikia darbui, nuo keltuvo iki remonto komplekto, skirto specialiai Opel Kadett vairo stelažams. O automobilių servisas turi viską. Darbo tvarka yra tokia: pirma, senas bėgis bus nuimtas, nuvalytas ir atidžiai apžiūrėtas. Dulkinių, reguliatoriaus vamzdelių, strypų pašalinimas yra šie remonto programos elementai. Po to prasideda reguliatoriaus korpuso išmontavimas. Visi žingsniai atliekami labai atsargiai – negalite sulaužyti dalių ir susipainioti jų išmontavimo / montavimo tvarka. Ištraukiami vidiniai sandarikliai ir O-žiedas – bėgelis išardomas. Apžiūrėjus įrenginį, daroma pirma išvada: ar patartina vairo rankenėlę keisti į naują ar galima pataisyti nuimtą? Jums nereikia rūpintis, kur įsigyti naują įrenginį. Siūlome ir parduodame Opel Kadett vairo stovus. Taip pat tiekiame pagal užsakymą pagamintas lentjuostes – specialiai Jūsų automobiliui.
Bėgio surinkimas po remonto darbų atliekamas atvirkštine tvarka.Naujus mažo našumo sandariklius reikia tvarkyti ypač atsargiai – jie gali lengvai sugesti. Teisingas stelažo surinkimas turi tiesioginės įtakos automobilio valdymui, taigi ir vairavimo saugumo laipsniui.
Būtent todėl „Opel Kadett“ vairo stovo remontą reikėtų patikėti profesionalams. Būtina kreiptis į autoservisą esant menkiausiam smūgiui, nuotėkiui, vairo stovo tarpui. Mūsų įmonėje visi šio elemento remonto darbai bus atlikti per trumpą laiką ir kokybiškai.
Rodyti valdymo skydelį
- Paskelbta: 2017 m. rugsėjo 20 d
- Pilnas mechaninio vairo stelažo be vairo stiprintuvo Opel kursantams priežiūra, nuėmimas ir plovimas, valymas ir vėlesnis stovo surinkimas su permontavimu.
Kas gali padėti ir kas neprieštarauja tolesnei kanalo plėtrai:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privatus bankas:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI piniginė:
+380507421067
Dėkojame visiems už palaikymą ir supratimą.
sukant vairą iki galo į kairę, posūkio pabaigoje pats vairas įsitempia, o pradėjus sukti į dešinę, reikia pasistengti, kad jo tipas sutriktų tiesiog puse posūkio ir vairas įsijungia puikiai
jei taip nuolat tai pabandyk priveržti bėgelį, truputi, gal taip ir bus, jei nepadės, tai reikia išimti, nes gali būti įkandęs dantis ant paties slieko ar transmisijos veleno reikia išardyti ir ten bus matyti nes tai kažkas susiję su dantimis, gal jau kur nors atsitraukianti plaukų linija ar drožlė.
aišku, ar turite mechaniką ar hidrauliką?
ką daryti, jei sukant vairą į kairę įkando iki galo
kas valgo, aprašykite plačiau.
Nulaužė sliekinę veržlę, ar tas pats kadetas ir Lanos su lenkišku bėgiu?
viskas yra teisinga, todėl jie rodo, kad jie yra vienodi.
Labai ačiū, tik pasiūlykite grėblį iš Vectra arba kadetą į Lanosą
ten viskas tas pats, gali skirtis žiūronai ir dulkinis, sliekas, velenas, guolis, spyruoklė ir krekeris yra vienodi.
Ar dar yra korėjietiški, ar tik kitokie žiūronai?
jis yra visiškai identiškas užpildu.
naudinga, tačiau praleidžiate svarbiausias akimirkas, dėl kurių filmuojate vaizdo įrašą.
Kai padėjo žiūronus, tai pasigedo, nerodė, kai ant sriegio uždėjo priešveržlę, tai irgi nerodė, bet aš pats dariau, žinau, jie neparodė kaip jie spyruokle irgi priveržei veržlę, niūrus dalykas kai tai darai pirmą kartą, bet slepi, matyt, irgi kentėjai, tai video? visai neaišku. nepatinka.
nėra kankinimų, ten viskas paprasta, bet pirmą kartą gal ir neaišku kam, bet man nuolat komentuoja, kad video ilgas ir nuobodus, kadangi iš pradžių viską detaliai nufilmavau, daug kas supranta ko reikia reikia daryti kai demontuoja, bet aciu uz komentara ir uz dislik, tai tavo nuomone. Ateityje sugalvosiu aukso viduriuką, kad būtų aišku ir pradedantiesiems, ir patyrusiems.
Labas vakaras, kai pasuku vairą iki galo, jei paleisiu, aš pats klysiu?? Esu durnas dėl vairo stovo, (stangas posūkiuose, plyšimas ir bakstelėjimas) Opel kadetas, ar reikia mažinti ??
bėgelis priveržtas, reikia reguliuoti ir tada vairas grįš į savo vietą. Jei jis beldžiasi ir pasiduoda į vairą, tada ant sliekinio veleno gali būti guolis ir įvorė, daugiau nieko nėra! Visada galite sumontuoti remontinį žiūroną arba nusipirkti naują, patikrinti bagažinę, o jei jis suplyšęs – pakeisti! Tai vadinama - bėgio restauravimo darbai.
Pasakykite, ar žebenkštis, trumpoje slieko pusėje su guoliu, kaltas rankovė? Jei pirmą kartą paėmiau bėgį, tai buvau „protingas“, vis tiek liudinas įmetė, ir kartojau, taip reikėjo. Ir vaizdo įraše aš ten nebandau. Jei aš stumiu bėgius ir leisiu tai skubėti.
gal kas nors bandė tokiu būdu pašalinti beldimą ir įdėti, nes viskas, kas vaizdo įraše yra viskas, kas turėjo būti, nieko daugiau! Beje, kam ten ką nors kišti - guolį galima pakeisti paprastu trijų ašmenų trauktuku - ardymui, pirkite turguje pvz. Reikalas iš esmės yra centas ir problema bus išspręsta.
Dėkoju! viskas aišku ir suprantama.
taip pat ačiū už supratingumą!
Puikūs video, viskas aišku ir suprantama, dabar yra pasitikėjimas, kad aš pats galiu pataisyti savo kadiką, sėkmės ir klestėjimo autorių!)
Ačiū už supratingumą, nuoširdi žmogiška padėka! :)))
Sasha, pakeitus vairo antgalį, pasigirdo beldimas į vairo stovą, o konkrečiai kur yra sliekinė pavara nuo vairo. Tokius judesius atlieku su vairu ant stovinčio automobilio, kaip buvo, patikrinu atstūmimą, pirmyn ir atgal, ir yra beldimas. Kitas niuansas, jei tokiais veiksmais bakstelėdamas aš imu bet kokią trauką ir tarsi pakelsiu aukštyn, tada beldimas dingsta. Gal galima kaip nors vienareikšmiškai sureguliuoti ar išardyti? Ačiū už atsakymus.
Aleksandras Martas Suprato, aš nušausiu ir tuo pačiu padarysiu TAI.
Tiesą sakant, jo nuimti nelabai rūpi, tad galima iš karto viską patikrinti, ar tai žiūronai, ar guolis. Viskas kainuoja centus, tik guoliui reikia mažo ir pageidautina trikojų traukiklio.
Aleksandras Maršas Ačiū, pažiūrėsiu į tylius blokelius, bet beldžiasi aiškiai iš pavarų dėžės, kur yra sliekas.
jei prieš tai viskas buvo 100% normalu, tai greičiausiai tavo traukos salentblokas, bėgis negali dėl to belstis, jei anksčiau nebeldė ir negirdėjai, keitėme salentblokus iš Lanos, visi tiko ir dundėjimas dingo, pakeiskite jį poroje. Turiu pakaitinį vaizdo įrašą, nieko įmantraus ir patogumas sugrįžo. Pasirinkimas dar gali būti žiūronų, bet tai reikia tiksliau patikrinti, bet pagal jūsų aprašymus yra problema!
Vibruoju,gal galiu gauti su savo maitinimu,ne vienu maitinimu.Mano turneris pasuko žalvarinę įvorę,atrodo, kad paprastas metalas net neblogas.lanoso vairo guolio apatinis guolis , ir kaina ta pati. Nupirksiu, ne tik eisiu, ir centas ant priekinio stiklo.Parašysiu.
Sens, Lanos, Cadet, Vectra – mechaninės juostos yra vienodos! Galite saugiai pasiimti. Nuėmėm guolį ir pagal jo ženklinimą iš parduotuvės paėmėm, už įvorę du tris kartus pigiau, žiūrėkit patys, nes gamybos ten neturėjome.
Aš tau neprieštarauju. Galbūt aš neprieštarauju, bet aš neprieštarauju tau. Aš maitinu
apatinė mova yra korpuse, malio velenas su guoliu sukasi naujame. Galbūt V pagalvojo apie didžiojo veleno įvorę ir parodyk 6,47 hvl vaizdo įrašą.Taigi pasukite suktuvą į movą. Vibachte gali būti nepastebėta, arba aš jums apie tai papasakosiu.
ši įvorė nepasikeitė, praktiškai neveikia, jei ne iki galo sulūžusi, keisti nereikia, guolis visada sugenda, pakaks jį pakeisti.
Visgi vienas iš maisto tokiam metalui buvo rankovės galandimas.
jei nuimsit sena guolį tada bus paženklinta, o pirk tą patį, įvorė galąstu pagal užsakymą iš antros klasės plastiko!
Sakyk, būk žebenkštis, kaip iš mažo veleno paimti guolį? Kaip atsimenate įvorę korpuse, ar malinis velenas patenka į jaką?
Guolį galima nuimti su paprastu dviejų ar trijų letenų trauktuvu, įvorės parduodamos bet ne visada ir pakankamai ilgam laikui, jei pigu, tai šūdas, užsisakėm tekintoją ir dar sriegius nukirpome įvorę ir išgręžė skylę korpuse! Vasarai jau turime du stelažus ir nufilmuosiu ant jų, nes jau iš praktikos patikrinau, kad beveik ketverius metus taksi režimu ir grėblys nebeldžia, tai man reikšminga ir mūsų patirtis gali būti nufilmuota ir parodyta! Na, o jūsų reikalas – galąsti ar pirkti.
Opel cadet vairo stovo priežiūra, nuėmimas, plovimas ir montavimas
