Išsamiau: „VAZ 2109“ vairo antgalių „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
VAZ 2109-2108 vairo antgaliai, taip pat rutuliniai šarnyrai turi būti keičiami reguliariais intervalais. Aišku, jei nėra nusidėvėjimo žymių, trenksmų nuo priekinės pakabos, tuomet geriau ten neiti. Jei girdite padidėjusio nusidėvėjimo simptomus, reikia sumontuoti naujus antgalius.
Norėdami atlikti šį remontą savo rankomis, mums reikia šių įrankių ir priedų:
Pirmiausia reikia pakelti automobilį domkratu, tiksliau jo priekinę dalį, o tada nuimti ratą, kad būtų patogiau prieiti. Tada replėmis sulenkiame ir ištraukiame kaištį, kuris pritvirtina veržlę, pritvirtinančią antgalį prie stelažo vairo:
Po to veržlę galite atsukti 19 raktu, o patogiausia naudoti jungiamąją veržlę. Norėdami pritaikyti galingesnę svirtį, prireikus ant rakto galo galite uždėti vamzdelį:
Tada pabandykite nuplėšti veržlę, tvirtinančią antgalį prie vairo traukės, kuriai jums reikės 27 veržliarakčio:
Jei vietoj veržlės atsukama visa mova, tuomet turėsite ją nuimti kartu su ja, o po to pačioje procedūros pabaigoje pabandykite antgalį atsukti vietoje.
Dabar mums reikia specialaus traukiklio rutulinėms ir kitoms vyrių jungtims. Vieną jo svirtelę įkišame po antgalio gumine juosta, o kitas galas turi remtis į pirštą iš apačios. Tai aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Tada turite pasukti traukiklio varžtą, kol vairo antgalio pirštas iššoks iš savo vietos:
Jei strypo veržlė pajudėjo iš savo vietos, galite pabandyti atsukti antgalį. Verta paminėti, kad reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę:
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Dabar galima įsigyti ir pakeisti naujus antgalius. Šių dalių kaina VAZ 2109-2108 yra apie 600 rublių už porą. Turėkite omenyje, kad jie skiriasi: tai yra, dešinės ir kairės rankenos skiriasi! Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Vairo antgalio pakeitimas VAZ 2109 užtruks tiesiog pusvalandį, jei turite tinkamus įrankius. Netgi duobės buvimas procedūrai nebūtinas.
Jau daug kalbėta apie tai, kaip svarbu stebėti vairo būklę. Tačiau mes vis tiek sutelksime dėmesį į juos. Maža edukacinė programa apie tai, kodėl taip svarbu laiku pakeisti VAZ 2109 vairo antgalius.
Visų pirma, saugumas. Kelyje ratas daro didžiulę vertikalią ir horizontalią vibraciją, vairo antgalis, rutulinis šarnyras, tylūs blokai, ratų guoliai - visa tai patiria didžiulį įtampą. Todėl gali atsitikti taip, kad piršto galiukas tiesiog išplėš iš sėdynės. Be to, pasekmės nenuspėjamos, viskas priklauso nuo judėjimo greičio.
Dabar pereikime tiesiai prie instrukcijų. Visų pirma, reikia gauti ilgus raktus už 27 ir 2. Kalbėdami "ilgai", turime omenyje apie 80 cm, ne mažiau, kitaip tiesiog nerealu sulaužyti užrakinimo movas.
Jei keičiame dešinį antgalį, tada vairą sukame į kairę, jei kairę, tai atvirkščiai. Apskritai, jei galima atlikti operacijas su nuimtu ratu, tai būtent tai ir reikėtų daryti. Naudodami 22 raktą atsukite veržlę, fiksuojančią antgalį stovo dvikojuje, tada išdžiovinkite šį antgalį plaktuku.
Tada atidarome gaubtą, randame strypus, einančius nuo bėgio, po kurio laikome sankabą raktu 24, o veržlę atsukite su kita 27. Dešinėje pusėje veržlė atsukta į priekį, o kairėje - į saloną, tai verta prisiminti. Dabar pašaliname seną antgalį.Sumontuojame naują, prisukdami maždaug tiek sriegių, kiek ir seną. Po to priveržkite sankabos fiksavimo veržlę.
Vaizdo įrašas: vairo antgalio 2109 keitimas
VIDEO Važiuojant atsirado smūgių priekinėje pakaboje - vairo traukė, skirta pakeisti. Rekomenduojame stebėti šį įrenginį ir tikrinti kas 20-30 tūkst.km., Priklausomai nuo susidėvėjimo, laiku jį pakeisti. Šiame vadove mes apsvarstysime, kaip savo rankomis tinkamai nuimti ir pakeisti vairo traukę ir antgalį VAZ 2108, 2109, 21099.
Jums reikės:
Pakeliame automobilį, nuimame ratą ir išimame laidą nuo vairo antgalio veržlės.
Tada išspauskite piršto galiuką.
Tada reikia atrakinti vairo traukės veržlę.
Atsukame atraminę veržlę ir atlaisviname gretimą.
Išimame vairo trauklę į išorę.
Strypą pritvirtiname veržlėje ir atsukame vairo antgalį.
Nuimkite vairo antgalį.
Keičiame į naują ir su nauja vairo trauke surenkame pakabą atvirkštine tvarka.
Sveiki!
Pastaba!
Santrauka:
Kur yra vairo galvutė?
Kada reikėtų keisti vairo antgalį?
Pastaba!
Pastaba!
Išėmimas:
Pastaba!
Montavimas:
Papildomas vaizdo klipas:
VIDEO
Automobilyje VAZ-2109 vairo antgaliai keičiami kas 20–40 tūkstančių kilometrų. Žinoma, ši reikšmė gali būti skirtinga, tai tiesiogiai priklauso nuo kelių, kuriais automobilis dažniausiai važiuoja, nuo vairavimo stiliaus. Tvarkingi vairuotojai gali gana ilgai važiuoti ant tų pačių vairo antgalių. Vairavimas yra vienas iš svarbiausių automobilio komponentų. Nuo jo tiesiogiai priklauso jūsų ir keleivių saugumas. Nepaprastai svarbu laikas nuo laiko patikrinti tinkamumą naudoti, atlikti remontą. Vairas susideda iš stovo, strypų, antgalių, kolonos.
Būtent vairo antgaliai dažniausiai nusidėvi ant automobilio. Norint juos patikrinti, reikia naudoti estakadą, keltuvą arba apžvalgos duobę. Nelabai patogu dirbti keliant automobilio priekį ant domkratų, nes vietos mažai. Atidžiai apžiūrėkite vairo antgalius. Jei jie įtrūkę, patartina nedelsiant taisyti. Kiek šiems įtrūkimams senumo, nežinoma. Ir tiesiogine prasme per kelias valandas po vieno į vidų gali prasiskverbti gana daug dulkių ir nešvarumų.
Dėl to rutulinis jungtis susidėvės labiau. Padėties gali neišgelbėti net nuplovimas, po kurio pateptas šviežiu tepalu ir pakeista bagažinė. Patikrinkite laisvumą kiekviename strypo gale. Jis neturėtų viršyti pusantro milimetro vertės. Jei daugiau, tuomet būtina pakeisti vairo antgalius. Kitas nusidėvėjimo požymis – nenormalūs garsai iš vairo pusės.
Vidutiniškai VAZ-2109 vairo antgaliai keičiami, kaip jau minėta, maždaug kas 20–40 tūkstančių kilometrų. Jų tarnavimo laikas ilgesnis tik tuo atveju, jei automobilis nuolat važiuoja idealiai lygiais, be duobių ir nelygumų keliais. Patartina atlikti remontą, neatsižvelgiant į tai, kada buvo pakeisti antgaliai, jei yra viena iš šių diagnozių:
Vairo komandų nevykdymas.
Stiprus atatranka į vairą vairuojant.
Beldimų, girgždėjimo, kaukimo buvimas.
Labai svarbu karts nuo karto įvažiuoti į apžiūros angą arba pakelti automobilį, kad būtų galima diagnozuoti vairavimą. Tuo atveju, jei riebalai išgaruoja iš po bagažinės, situaciją galima šiek tiek pagerinti. Naudodami švirkštą su adata po bagažine įpilkite šiek tiek variklio alyvos.
Žinoma, vairo antgalius turite nusipirkti tiesiogiai. Patartina rinktis vienos iš trijų įmonių produkciją:
"Trako čempionas".
Atsargos, kurios tiekiamos į AvtoVAZ konvejerį.
Belmagas.
Būtina atkreipti dėmesį į tai, kad AvtoVAZ gamina automobilius, o ne jų atsargines dalis! Todėl teigti, kad vairo antgalius gamina „AvtoVAZ“, yra iš esmės klaidinga. Visos atsarginės dalys gaminamos mūsų didžiulės šalies teritorijoje, taip pat artimiausiame ir tolimajame užsienyje.
Teisingiau būtų sakyti, kad reikia įsigyti atsargų prekių. Tai yra tie, kuriuos montuoja transporto priemonės gamintojas. Bet tai nereiškia, kad juos gamina ta pati gamykla. Labai nepageidautina pirkti perdirbtus vairo traukės antgalius. Mažai tikėtina, kad jie truks ilgiau nei vieną ar du mėnesius. Jei atsižvelgsime į tai, kad vairo antgaliai, kurių kaina neviršija 400-450 rublių. galima rasti bet kurioje parduotuvėje, pasirodo, lengviau įsigyti naujų. Taip pat turėsite nusipirkti veržles ir fiksavimo kaiščius. Dulkinės, kaip taisyklė, jau sumontuotos ant rankinių instrumentų, viduje yra tepalo. O svarbiausia – vairo antgalio traukiklis, be jo neapsieisite.
Visi darbai gali būti atliekami be apžvalgos angos ar viaduko. Ypač jei turite automobilį su karbiuratoriumi. Po gaubtu yra daug mažiau komponentų, kurie trukdo darbui. Po galiniais ratais būtinai įrenkite stabdžius, kad remonto metu automobilis nesiriedėtų. Pirmiausia atlaisvinkite ratų varžtus, tada pakelkite domkratu tą pusę, kurią reikia taisyti. Po to galite visiškai atsukti ratų varžtus ir juos nuimti. Naudodami reples, nuimkite kaiščius, laikančius veržles, kad nesisuktų. Ir tada VAZ-2109 vairo antgalių keitimas vyksta be problemų.
Atsukite veržlę 19 veržliarakčiu. Dabar antgalį reikia atjungti tiesiai nuo strypo. Norėdami tai padaryti, turite naudoti raktą 27. Patartina atsukti laikančiąsias veržles prieš nuimant antgalį nuo vairo rankenos. Atsukdami antgalį būtinai suskaičiuokite apsisukimų skaičių. Montuodami naują, sukite jį tiek pat apsisukimų. Tai leis bent apytiksliai pakoreguoti ratų suvedimą.
Paprastai sunku išardyti įrenginį, kuriame vairo trauklė 2109 yra sujungta su antgaliu. Juk ant jo labai dažnai patenka purvas, vanduo, o svarbiausia – šalia nuolat įkaitęs variklis. Tai veda prie sriegio užteršimo. Ir net prasiskverbiantis lubrikantas yra bejėgis. Todėl galite naudoti nedidelę gudrybę. Būtina visiškai nuimti vairo trauklę kartu su antgaliu.
Norėdami tai padaryti, naudokite klavišą 10, kad atsutumėte metalinį strypą, dengiantį bėgelį. Tada, naudodami veržliaraktį 22, atsukite varžtą, prieš tai išsukę spynos poveržlę. Po to vairą galite nuimti be jokių problemų. Naudodami vairo antgalio traukiklį, nuimkite jungtį nuo vairo jungties. Tada pašildykite srieginę jungtį. Švelniai bakstelėkite veržles mažu plaktuku. Tokiu atveju bus sunaikinti visi nešvarumai ir rūdys, atsilaisvins srieginė jungtis. Naudojant veržliarakčius, pakanka atsukti veržles ir sumontuoti naują antgalį.
Taip automobilio VAZ-2109 vairo antgaliai „pasidaryk pats“ keičiami. Šioje procedūroje nėra nieko sudėtingo, remonto etape specialistų pagalbos nereikia. Tik svarbu žinoti, kad po remonto būtina sureguliuoti priekinių ratų pirštų ir išlenkimo kampus.Priešingu atveju negalima išvengti padangų protektoriaus rašto sunaikinimo.
Kaip atrodyti jauniau: geriausi kirpimai vyresniems nei 30, 40, 50, 60 metų Merginos, sulaukusios 20 metų, nesijaudina dėl savo šukuosenų formos ir ilgio. Atrodo, kad jaunystė sukurta eksperimentams dėl išvaizdos ir drąsių garbanų. Tačiau jau paskutinis.
10 geriausių sužlugdytų žvaigždžių Pasirodo, kartais net garsiausia šlovė baigiasi nesėkme, kaip tai atsitinka šioms įžymybėms.
20 kačių nuotraukų, padarytų tinkamu momentu Katės yra nuostabios būtybės, ir, ko gero, visi apie tai žino. Jie taip pat yra neįtikėtinai fotogeniški ir visada žino, kaip reikiamu laiku būti taisyklėse.
10 žavių žvaigždžių vaikų, kurie šiandien atrodo visiškai kitaip Laikas bėga, o vieną dieną mažos įžymybės tampa suaugusiais, kurių nebeatpažįsta. Gražūs berniukai ir mergaitės virsta s.
15 vėžio simptomų Dauguma moterų ignoruoja Daugelis vėžio požymių yra panašūs į kitų ligų ar būklių požymius ir dažnai yra ignoruojami. Atkreipkite dėmesį į savo kūną. Jei pastebėsite.
Keista: vyrai nori, kad jų žmonos dažniau atliktų šiuos 17 dalykų.Jei norite, kad jūsų santykiai būtų laimingesni, turėtumėte dažniau atlikti šį paprastą sąrašą.
Važiuojant atsirado smūgių priekinėje pakaboje - vairo traukė, skirta pakeisti. Rekomenduojame stebėti šį mazgą ir tikrinti kas 20-30 tūkst. pakeisti laiku, priklausomai nuo nusidėvėjimo. Šiame vadove mes apsvarstysime, kaip savo rankomis tinkamai nuimti ir pakeisti vairo traukę ir antgalį VAZ 2108, 2109, 21099.
Jums reikės:
Pakeliame automobilį, nuimame ratą ir išimame laidą nuo vairo antgalio veržlės.
Tada išspauskite piršto galiuką.
Tada reikia atrakinti vairo traukės veržlę.
Atsukame atraminę veržlę ir atlaisviname gretimą.
Išimame vairo trauklę į išorę.
Strypą pritvirtiname veržlėje ir atsukame vairo antgalį.
Nuimkite vairo antgalį.
Keičiame į naują ir su nauja vairo trauke surenkame pakabą atvirkštine tvarka.
„Pasidaryk pats“ vairo nuėmimas ir keitimas VAZ 2108, 2109, 21099
„Pasidaryk pats“ priekinės pakabos VAZ 2108, 2109, 21099 apatinės svirties nuėmimas ir keitimas
Rato guolio VAZ 2108, 2109, 21099 išėmimas ir keitimas „pasidaryk pats“
VAZ 2108, 2109, 21099 numerių foninio apšvietimo lempos „pasidaryk pats“ nuėmimas ir keitimas
VAZ 2109-2108 vairo antgaliai, taip pat rutuliniai šarnyrai turi būti keičiami reguliariais intervalais. Aišku, jei nėra nusidėvėjimo žymių, trenksmų nuo priekinės pakabos, tuomet geriau ten neiti. Jei girdite padidėjusio nusidėvėjimo simptomus, reikia sumontuoti naujus antgalius.
Norėdami atlikti šį remontą savo rankomis, mums reikia šių įrankių ir priedų:
pasukamas traukiklis
19 raktas
replės
atviras veržliaraktis 27
Pirmiausia reikia pakelti automobilį domkratu, tiksliau jo priekinę dalį, o tada nuimti ratą, kad būtų patogiau prieiti. Tada replėmis sulenkiame ir ištraukiame kaištį, kuris pritvirtina veržlę, pritvirtinančią antgalį prie stelažo vairo:
Po to veržlę galite atsukti 19 raktu, o patogiausia naudoti jungiamąją veržlę. Norėdami pritaikyti galingesnę svirtį, prireikus ant rakto galo galite uždėti vamzdelį:
Tada pabandykite nuplėšti veržlę, tvirtinančią antgalį prie vairo traukės, kuriai jums reikės 27 veržliarakčio:
Jei vietoj veržlės atsukama visa mova, tuomet turėsite ją nuimti kartu su ja, o po to pačioje procedūros pabaigoje pabandykite antgalį atsukti vietoje.
Dabar mums reikia specialaus traukiklio rutulinėms ir kitoms vyrių jungtims. Vieną jo svirtelę įkišame po antgalio gumine juosta, o kitas galas turi remtis į pirštą iš apačios. Tai aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Tada turite pasukti traukiklio varžtą, kol vairo antgalio pirštas iššoks iš savo vietos:
Jei strypo veržlė pajudėjo iš savo vietos, galite pabandyti atsukti antgalį. Verta paminėti, kad reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę:
Atsukdami suskaičiuokite apsisukimų skaičių, kad montuodami priveržtumėte tiek pat. Tai leis jums išlaikyti maždaug anksčiau nusistovėjusį kojų pirštų įtempimą.
Dabar galima įsigyti ir pakeisti naujus antgalius. Šių dalių kaina VAZ 2109-2108 yra apie 600 rublių už porą. Turėkite omenyje, kad jie skiriasi: tai yra, dešinės ir kairės rankenos skiriasi! Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Sugedusiuose vairo antgaliuose nėra nieko malonaus. Todėl nustačius tokį gedimą, būtina nedelsiant imtis veiksmų jiems pašalinti.
Svarbu pažymėti, kad VAZ 2109 vairo trauklių galai daugeliu atžvilgių yra panašūs į kitų AvtoVAZ serijos atstovų konstrukcijas. Bet jei palyginsime, pavyzdžiui, su VAZ 2110, kur antgalis prisukamas ant strypo, tai VAZ 2109, priešingai - antgalis įsukamas į strypą, tai yra, turi vidinį sriegį.
Aptikę pirminius vairo galinių strypų jungiklių gedimo požymius, pagaliau galite patys nuspręsti, kad daugiau delsti pavojinga – pavojinga jums ir aplinkiniams eismo dalyviams.
Šio mazgo gedimo požymiai yra šie:
Sukant vairą, atstumas pastebimai padidėja;
Nuolatinis beldimas iš priekio;
Automobilis nepakankamai gerai laikosi kelyje, net jei jis yra visiškai plokščias;
Strypų dulkiniai suplyšę. Tai lemia dar didesnį elemento susidėvėjimą.
Yra trys pagrindinės priežastys, dėl kurių reikia tokio įvykio, kaip pakeisti vairo antgalius.
Ypatumai
Laikas niekam negaili, todėl eksploatacijos laikotarpiui, atskiestas toli gražu ne idealiomis kelio sąlygomis, antgalis susidėvi. Jis nuolat sukasi, o besisukančių, judančių elementų nusidėvėjimas yra gana natūralus. Todėl, kai žinote, kad jūsų senų antgalių gyvavimo laikas baigiasi, rekomenduojame juos atidžiau stebėti. Jie gali bet kada atsisakyti.
Kaip ir rutulinio šarnyro atveju, buitinių devynerių skersinių strypų galai yra uždengti apsaugine bagažine. Eksploatacijos metu šis apsauginis korpusas dažnai lūžta, o tai kartais sukelia gana liūdnas pasekmes. Pavyzdžiui, jei į bagažinės vidų pateks nešvarumų, dulkių, šiukšlių, tai išprovokuos dar greitesnį dalių nusidėvėjimą. Todėl patarimai tikrai nenugyvens visą numatytą gyvenimo trukmę.
Nepakanka lubrikanto
Ką sukelia trintis, kai nėra tepimo? Teisingai, nieko gero. Todėl jei antrankiuose buvo nedidelis kiekis lubrikanto, labai greitai jis bus sunaudotas ir nebegalės atlikti savo funkcijų. Dėl to vairavimo sistemos elementai susidėvi ir juos reikia skubiai pakeisti.
Kad ir ką būtų galima pasakyti, bet bet kokiomis aplinkybėmis pakeisti vairo trauklės galinius jungiklius yra laiko klausimas. Norėdami pratęsti šį laiką tarp pakeitimų, pirkite tik kokybiškus gaminius.
VIDEO
Norint įsitikinti, kad visus skambančius ženklus sukelia būtent patarimai, šį faktą reikėtų patikrinti.
VIDEO
Taigi patikrinkime, ar tikrai kalti patarimai. Už tai:
Užvažiuokite automobiliu ant viaduko arba pastatykite jį ant apžvalgos duobės;
Įjunkite rankinį stabdį, po ratais sumontuokite stabilizatorius.Saugumo priemonės dar neatšauktos;
Eik po automobiliu ir rankomis suimk už vairo. Jį reikia traukti aukštyn ir žemyn su gana įspūdingomis pastangomis;
Jei elementas tikrai susidėvėjęs, tai galima nustatyti plika akimi, nes vyrio atstumas bus didelis;
Nepamirškite tos pačios operacijos atlikti su antruoju vairo trauklių galu.
Keisdami meškerės galus, iš karto gaukite porą. Darbe palikti vieną naują ir vieną seną elementą – didelė klaida, galinti sukelti labiausiai nenuspėjamų pasekmių.
Na, dabar pereiname tiesiai prie pakeitimo procedūros. Neįmanoma įvardyti sunkaus darbo, tačiau be tam tikro priemonių rinkinio nepavyks pasiekti norimo rezultato.
Todėl dirbdami turite turėti:
Patikimas lizdas;
Balioninis raktas;
Replės;
Veržliarakčiai arba atvirieji veržliarakčiai (geresnis pirmasis variantas);
Skersinės traukės galo ištraukiklis;
Visagalis WD40 rūdžių valiklis;
Plaktukas;
Šepetys metalo apdirbimui.
Keisdami skersinių strypų galus, daugelis žmonių atsipalaiduoja išmontavę senus elementus. Tiesą sakant, surinkimas yra ne mažiau svarbus remonto etapas, nuo kurio labai priklauso bendras rezultatas.
VIDEO
Norėdami teisingai ir teisingai surinkti agregatą, vadovaukitės instrukcijomis.
Ant visiškai naujo antgalio pažymėkite atstumą, iki kurio reikės prisukti pakabos elementą;
Patikrinkite, ar ant prietaiso yra pakankamai tepalo. Dažnai gamintojas prideda nedidelį kiekį, kurio nepakaks normaliam, ilgalaikiam įrenginio veikimui. Todėl būtinai pridėkite aukštos kokybės lubrikantą;
Prisukite antgalį trauklės viduje iki nurodyto atstumo pagal žymes;
Įkiškite galinį stabdymo kaištį į amortizatoriaus angą;
Priveržkite vairo tvirtinimo veržlę;
Pakeiskite kaištį. Jei senasis susidėvėjęs, geriau jį pakeisti;
Uždėkite ratą, priveržkite varžtus, nuleiskite automobilį ant žemės.
Dažnai, norėdami sutaupyti, daugelis keičia tik vieną rankinį instrumentą, nes kitas vis dar tinkamas naudoti. Tačiau toks taupymas yra įsivaizduojamas. Praktiškai teisingiau ir pelningiau pakeisti abu elementus iš karto.
VIDEO
Baigę dviejų ratų keitimo procedūrą, priveržkite varžtus, kol mašina pakabinta nuo domkrato, nuleiskite transporto priemonę ir iki galo priveržkite ratų varžtus. Tikėkimės, kad įsigijote kokybiškas dalis ir greitai nesuvarginsite vairavimo patarimų.
Vairo stovą VAZ-2109, 21099 geriau taisyti su asistentu, nors tai galite padaryti patys. Tarp reikalingų įrankių: vairo traukiklis (18 nuotrauka) ir WD-40 skystis, kurį galima nusipirkti bet kuriame automobilių turguje.
Žemiau pateikiama vairo stovo remonto procedūra (ji gali būti šiek tiek supaprastinta, bet remonto metu jūs viską suprasite):
1. Pirmiausia pakelkite automobilio priekį, kad abu priekiniai ratai būtų visiškai ištiesti. Po galiniais ratais turi būti dedamos strypai, apsaugantys nuo šlaito (1 nuotrauka);
2. Nuimkite priekinius ratus. Tuo pačiu patikriname vairo pirštų dulkinių būklę (2 nuotrauka);
12. Dabar surenkame visą vairo mechanizmą atvirkštine tvarka.
Vairo antgalių keitimas be klaidų reikia reguliuoti kampą, jį galima reguliuoti savarankiškai, tačiau meistras rekomenduoja šią procedūrą atlikti šimtui. Taigi, žiūrėkite išsamias vaizdo įrašo instrukcijas, kaip savo rankomis nuimti ir pakeisti VAZ 2109, 2108 vairo traukės antgalius.
Kad procedūra garaže būtų kuo sėkmingesnė, reikia žinoti keletą smulkių niuansų ir gudrybių, visas šias paslaptis jums atskleis meistras. Trumpai tariant, esmė ta, kad, be standartinio raktų rinkinio, jums reikės ilgo medinio pagaliuko arba, kaip keičiant antgalius ant keliolikos, – nonijaus apkabos. Vairo trauklių antgalių pašalinimas taip pat suteikia tam tikro reguliarumo. Žiūrėkite vaizdo įrašą iki galo ir sužinosite, kaip jis gaminamas vairo antgalių keitimas VAZ 2109 namie.
Prenumeruoti į mūsų kanalą Aš esu ndex.Dzene
Dar daugiau naudingų patarimų lengvai naudojamu formatu
Kodėl VAZ 15-ojo modelio priekiniame rate yra nedidelis atstumas?
Kas gali belstis į VAZ 2108 vairą?
Beldimas įsukant vairą VAZ 2109
VAZ 2109 keičiami vairo antgaliai
Pradedate sukti mėgstamiausių devynių valdiklius? Vairas pradėjo groti, mažiau paklusti, vibruoti?
Sugedusių antgalių priežastys
Vairavimo gedimų tipai
Įrankiai darbui
Antgalių keitimas
Pasitraukimas
Montavimas
Išvada
Vairo antgaliai nėra tokie sudėtingi mechanizmai kaip, pavyzdžiui, vidaus degimo variklis ar pavarų dėžė. Todėl gedimo priežasčių nėra tiek daug, bet dabar jas išvardysime.
Vairo antgalių keitimas VAZ 2109
Pirmasis yra susidėvėjimas laikui bėgant. Taigi jis, antgalis, sukurtas taip, kad veiktų nuolat besisukdamas.
Sutrukdyti šiam procesui visiškai neįmanoma. Vienintelė išeitis – įsigyti kokybiškus vairo antgalius. Bet vėlgi, anksčiau ar vėliau juos vis tiek reikia pakeisti. Antroji priežastis – suplyšęs batas. Kaip ir rutulinis šarnyras, VAZ 2109 vairo traukės galas yra su apsaugine bagažine.
Trečia priežastis – nepakankamas tepimas. Kaip žinote, trintis be tepimo nėra gerai. Nesant pakankamai tepalo, rankinis instrumentas genda greičiau.
Kaip matote, su visu noru vairo antgalių keitimas VAZ 2109 bet kokiu atveju yra neišvengiamas procesas. Vienas geras dalykas yra tai, kad rankinių instrumentų kaina išlieka priimtina.
Patarimas! Pirkdami arbatpinigių klausykite pardavėjų ir kitų automobilių savininkų. Gaukite kokybiškų patarimų!
Dabar diagnozuosime VAZ 2109 vairavimą. Pabandykime nustatyti, kokia yra automobilio valdymo kokybės pažeidimo priežastis - patarimas, ar dar kažkas?
Jei vairas pradėjo žaisti vis labiau, tada antgalis gali būti ne to priežastis. Bėgis taip pat gali būti atstūmimo priežastimi – gali tekti jį sugriežtinti, taisyti ar net pakeisti.
Vairo stovą gali tekti pakeisti arba taisyti
Žinoma, vairavimo patarimai yra viena iš pirmųjų prasto vairavimo priežasčių. Kaip jie diagnozuojami? Tam nereikia didelių investicijų ir intelekto.
Diagnostikai pakanka užvažiuoti automobiliu ant apžiūros duobės ar viaduko ir atlikti keletą operacijų.
Ant sumontuoto automobilio uždėjome stovėjimo stabdį, ratų kaladėles, tik tuo atveju.
Einant po automobiliu, reikia rankomis suimti už vairo ir pakankamai pastangų traukti aukštyn ir žemyn.
Jei atėjo laikas pakeisti antgalį, jo vyrio atstumas bus pastebimas ir netgi pastebimas plika akimi.
Ta pati operacija turi būti atlikta su kitu rankiniu įrankiu.
Prisiminti! Jei vis dėlto antgaliai buvo geros būklės, nesustokite, o apžiūrėkite vairo stovą, ar nėra laisvumo. Skaitykite kitus straipsnius arba kreipkitės į degalinę.
VAZ 2109 vairo traukės antgalių keitimas, nors ir nėra sunkus procesas, plikomis rankomis neatliekamas.
Domkratas
Balonnikas
Replės
Veržliarakčiai (galvutės); ekstremalus atvejis - atvirieji veržliarakčiai
Rūdžių valiklis (WD-40 arba lygiavertis)
Skersinio strypo nuėmiklis (pageidautinas, bet jo nereikia)
VAZ 2109 vairo antgalį patogiau pakeisti traukikliu
Dabar pereikime tiesiai prie paties automobilio VAZ 2109 ir panašių vairo trauklių antgalių keitimo proceso.
Pradedame pašalindami antgalį, kuris jau pavyko:
VAZ 2109 vairo trauklės antgalio keitimas naudojant specialų traukiklį
Transporto priemonė turi būti pastatyta ant apžiūros duobės arba viaduko.
Sumontuojame ratų kaladėles, uždedame automobiliui rankinį stabdį ir pavarą.
Paimame balonniką arba tinkamą galvutę ilgesniu švaistikliu ir atsukame ratų varžtus. Neišsukite jų iki galo!
Toliau pastatome stabilų domkratą ir pakeliame automobilį taip, kad ratas atsiplėštų nuo žemės. Toliau po automobilio šonu reikia pakeisti kelmą ar kažką panašaus.
Prisiminti! Nedirbkite su transporto priemone, pakabinta ant domkrato – tai pavojinga sveikatai ir gyvybei!
Visiškai nuimkite ratą ir pasukite vairą į šoną, kad būtų galima patogiai pasiekti darbo vietą.
Metaliniu šepetėliu nuvalome antgalio siūlą ir apipurškiame pleištu (WD-40). Abu sriegius reikia nuvalyti ir apipurkšti – ir sriegį ant kaiščio, ir tą, kuris įsuktas į vairo trauklę.
Tada, naudodami reples (reples), atsegkite vairo antgalio jungtį.
Tada paimkite dėžutės veržliaraktį ir atsukite antgalio tvirtinimo veržlę. Jei atsukite jį sandariai, turite pridėti WD ir pritaikyti daugiau svirties.
Sėkmingai susukę veržlę, nuimame piršto galiuką nuo amortizatoriaus statramsčio. Tam naudojame specialų vairo antgalio traukiklį.
Uždedame traukiklio galą už amortizatoriaus statramsčio, įsukame stūmiklį, kol pirštas išsiskirs.
Dažnai paprastas vairuotojas tokio traukiklio neturi. Ką tokiu atveju daryti?
Be traukiklio antgalį galima nuimti taip. Tereikia plaktuko, strypo ir šiek tiek pastangų.
Ant vairo antgalio piršto reikia prisukti veržlę, kad pirštas neišlįstų.
Atraminiu strypu atsiremiame į stovo išsikišimą ir sumažiname vairo trauką.
Tada tiesioginiais plaktuko smūgiais sankryžoje pakelkite galiuką į viršų (žr. nuotrauką).
Svarbiausias dalykas šiame procese yra tikslumas. Pataikyk tikslingai, kad nesugadintum kitų mylimo automobilio pakabos dalių remonto metu.
Pirštas nebeveikia, todėl mes tęsiame taisymą:
Dabar reikia atsukti svirtį nuo vairo traukės.
Prieš tai darydami, svarbu išmatuoti atstumą, į kurį buvo įsuktas antgalis. Tai daroma siekiant tiksliau pritaikyti naują antgalį prie išlenkimo kampų.
Atstumą galite išmatuoti akimis, pagal likutines žymes ant seno antgalio, uždėti žymę arba galite išmatuoti matavimo prietaisu, jei toks yra.
Be to, antgalis tiesiog atsukamas nuo traukos savo rankomis.
VIDEO
VAZ 2109 vairo antgaliai sutepti be gedimų
Ant naujojo antgalio taip pat patartina uždėti ženklą – kiek jį reikės įsukti. Patikrinkite tepalo kiekį ir, jei reikia, įpilkite.
Antgalį įsukame į vairo trauklę iki pageidaujamo momento.
Įkiškite piršto galiuką į amortizatoriaus statramsčio angą.
Priveržiame vairo antgalio tvirtinimo veržlę.
Įstatykite kaištį.
Rato uždėjimas atgal, varžtų priveržimas.
Nuleidžiame automobilį ant ratų.
Štai ir viskas – vienas patarimas pakeistas!
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Žinoma, norint sutaupyti, galima pakeisti tik vieną arbatpinigį, o antrasis „vis dar panašus“. Kita vertus, norint sutaupyti laiko ir pastangų, daug apsimoka keisti abu iš karto.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85
