„Pasidaryk pats“ taisomas Chevrolet Aveo T250 sedanas

Išsamiau: „Chevrolet Aveo t250“ sedano „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

„Chevrolet Aveo“ remontas „pasidaryk pats“. Jūsų dėmesiui siūlome puikų vaizdo įrašą, kuriame pamatysite išsamią informaciją, kaip patiems suremontuoti variklį arba pakeisti trinkeles, tylius blokus, svirtis, rutulinius šarnyrus, antgalius, CV jungtis, spyruokles Chevrolet Aveo automobilyje.

066-403-83-83 ☎

097-990-07-47 ☎

093-170-08-08 ☎

P-P 9:00-19:00

Šeštadienis 9:00-17:00

Skambučių centras ZAZ-SHOP

Siūlome įsigyti patikimas automobilių dalis -

buitiniams automobiliams Daewoo, Zaz ir Chevrolet.

1̲0̲0̲% Prekės ženklas ir aukštos kokybės komponentai garantuojami!

Chevrolet Aveo T250 / ZAZ Vida naudojimo, priežiūros ir remonto vadovas (tik 130 puslapių) su benzininiais varikliais: SOHC S-TEC 1,2 l (1150 cc) 72 AG / 53 kW, DOHC S-TEC II 1,2 l ( 1206 cc) 84 AG / 62 kW ir LDT DOHC E-TEC II 1,4 l (1399 cc) 94-100 AG / 69-74 kW; Techninės charakteristikos, spalvotos nuotraukos, gedimai ir jų šalinimo būdai, elektros įrangos, prietaiso spalvinės schemos, diagnostika, projektavimo ypatumai. Iliustruotas mažas B klasės Chevrolet Aveo lengvasis lengvasis automobilis su penkių ir trijų durų hečbeko kėbulais (nuo 2008 m.) ir priekiniais ratais varomo sedano modeliu po pirmosios kartos 2005–2011 m.

REKOMENDACIJA
Patikrinkite kreipiamojo vamzdžio O žiedo būklę. Jei jis pažeistas arba stipriai suspaustas, pakeiskite.
11. Naudodami 10 mm lizdinį veržliaraktį atsukite tris varžtus, tvirtinančius apatinį paskirstymo diržo dangtelį.
12. Nuimkite apatinį paskirstymo diržo dangtelį.
13. Patikrinkite, ar alkūninio veleno krumpliaračio ir cilindrų bloko žymės, atitinkančios 1 ir 4 cilindrų stūmoklių TDC padėtį, sutampa.
14. Replėmis siauromis nasromis atjunkite įtempimo spyruoklę nuo tvirtinimo varžto.
15. Naudodami 12 mm veržliaraktį atsukite įtempimo ritinėlio tvirtinimo varžtą.
16. Nuimkite įtempimo volą su spyruokle.
17. Nuimkite paskirstymo diržą.
18. Patikriname, ar aušinimo sistemos siurblio ir įtempimo volelio sukimosi metu nėra laisvumo ir neužstrigimo. Esant nurodytiems gedimams keičiame pažeistas dalis (žr. 163 p. "Variklio aušinimo sistemos siurblys 1,2 SOHC - keitimas").
Keisdami paskirstymo diržą taip pat pakeiskite įtempiklio volelį ir jo spyruoklę.
19. Sumontuokite paskirstymo diržą. Sukimosi kryptis gali būti nurodyta ant paskirstymo diržo.
20. Sumontuokite įtempimo ritinėlį, o įtempimo veleno kaištis turi patekti į specialią cilindrų bloko angą.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

KOMENTARAS
Nepriveržkite tuščiosios eigos ritinėlio tvirtinimo varžto.
21. Įtempimo volelio spyruoklę uždedame ant tvirtinimo varžto.
22. Laikinai apvyniokite alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtą ir pasukite variklio alkūninį veleną dviem apsisukimais.
23. Patikrinkite laiko žymių sutapimą (žr. aukščiau). Jei jie nesutampa, diržą reikia pertvarkyti.
24. Galiausiai priveržkite įtempimo ritinėlio varžtą iki nurodyto sukimo momento (žr. 47 psl. "Nuorodiniai duomenys"). Atsukame alkūninio veleno skriemulį tvirtinantį varžtą.
25. Likusių dalių montavimas atliekamas atvirkščiai
sekos
KOMENTARAS
Montuodami alkūninio veleno skriemulį įsitikinkite, kad įpjova ant alkūninio veleno skriemulio sutampa su alkūninio veleno krumpliaračio ąsele.Šiandien internete galite rasti atsakymą į beveik visus klausimus, įskaitant „Chevrolet Aveo“ remontą. Tačiau daugelis vairuotojų renkasi ne tekstinę remonto vadovo versiją, o vaizdo įrašą, kuriame paprastai ir suprantamai paaiškinama, kaip ir kaip atpažinti bei pakeisti sugedusią dalį, mazgą ir pan.Siekdami palengvinti vaizdo instrukcijų, kaip taisyti Aveo, paiešką, nusprendėme pirmiausia Youtube atrinkti 100 teminių kanalų.Tačiau prasidėjus paieškai jie nusprendė sumažinti iki 21, o paskui visiškai iki 5.Faktas yra tas, kad, kaip paaiškėjo, mus domina tik vienas ar du specializuoti kanalai. Dauguma tikrų savininkų sukurtų vaizdo įrašų yra atskiesti įprastais vaizdo įrašais apie kates 🙂 ir daug daugiau. Todėl straipsnyje tokių kanalų nepaminėjome.Pasirinktus vaizdo kanalus reitingavome atsižvelgdami į prenumeratorių skaičių. Automobilių entuziastų noras laukti naujų vaizdo įrašų instrukcijų išleidimo liudija apie kanalo naudingumą avowodovui.
Kaip jau minėjome, nėra vaizdo kanalų apie „Aveo“ remontą, kuriame būtų visas vaizdo instrukcijų rinkinys, kuris galėtų atsakyti į visus klausimus apie „Chevrolet Aveo“ remontą ir priežiūrą. Kartu paimti jie pradeda vienas kitą papildyti. Tai yra šios kolekcijos privalumas. Vaizdas – „Pasidaryk pats“ remontuojamas „Chevrolet Aveo t250“ sedanas

Kanalas turi apie 2000 prenumeratorių. Kanale „Chevrolet Aveo“ paskelbė apie 60 vaizdo įrašų kurioje autorius paprasta ir suprantama kalba kalba tiek apie atskirų Aveo komponentų ir mazgų remontą, tiek duoda naudingų patarimų vairuotojams. Čia galite rasti atsakymus į šiuos klausimus:

Kaip laikyti žiemines padangas?
Kaip atsikratyti barškančių durų kortelių?
Kaip patikrinti ir pasirinkti tinkamus priekinius ir galinius ratų guolius?
Kas yra gumos „zhor“?
Kaip patikrinti ir teisingai pakeisti Aveo šarvų laidus?
Kaip pakeisti priekinius stabdžių diskus?
Kaip savarankiškai įdiegti HBO „Aveo“?
Kaip taisyti CV sąnarius?

Ieškokite šių ir daugelio kitų vaizdo įrašų instrukcijų. Chevrolet Aveo vaizdo instrukcijų kanale. Taigi rekomenduojame užsiprenumeruoti!

Šiame kanale yra daug įvairių vaizdo įrašų ir tarp jų yra 37 tema apie Chevrolet Aveo kosmetinį derinimą. Sprendžiant iš vaizdo įrašo, autorius reklamuoja vienos iš internetinių automobilių parduotuvių gaminį. Kanalas turi daugiau nei 1200 prenumeratorių.
Norėdami rasti grojaraštį apie Aveo, spustelėkite čia

Kanale rasite šiuos vaizdo įrašus:

Trinkelės posūkio signalams Aveo T250, ZAZ Vida;
Šoninių elektrinių veidrodėlių montavimas;
Chrominių žiedų montavimas ant ortakių salone;
Prietaisų skydelio foninio apšvietimo keitimas;
Odinės pynutės tempimas ant vairo;
Naujas Aveo prietaisų skydelis;
Kiti…

Tai mūsų partnerių kanalas, maloniai pateikę mums keletą nuotraukų naudojimo instrukcijų leidiniuose.

Daugiau nei 1000 vartotojų užsiprenumeravo kanalą. Iš viso paskelbta daugiau nei 40 vaizdo įrašų apie dažniausiai pasitaikančių Aveo gedimų taisymą. Paryškina kanalą tarp panašių, naudokite žiūrovų dėmesiui pritraukti, demotyvatoriai su gražiomis merginomis. Patys vaizdo įrašai bus įdomūs pradedantiesiems, nes jie paaiškina, kaip sutaupyti pinigų paprastam remontui ir eksploatacinių medžiagų keitimui viską darant patiems.

Kanalo vaizdo įrašai atsakys į šiuos dalykus:

Kaip pakeisti kuro filtrą Aveo? (lyderis pagal peržiūrų skaičių);
Kaip pašalinti suportų trenksmą?
Kaip išvalyti tuščiosios eigos greičio reguliatorių?
Kaip suaktyvinti „Aveo“ borto kompiuterį?
Kaip pakeisti greičių dėžės alyvą?
Kaip pakeisti Aveo benzino siurblio tinklelį?

Tai tik maža vaizdo įrašo instrukcijų dalis, užsiprenumeruokite!

Kitas bus vaizdo kanalas Vladimiras Milutinas, žinomuose sluoksniuose žinomas kaip „Šešiakampis“ (daugiau nei 450 prenumeratorių). Vladimiras paskelbė apie dvi dešimtis vaizdo įrašų instrukcijų, įskaitant:

Aveo galinio statramsčio keitimas;
Chevrolet Aveo priekinių stabdžių diskų keitimas;
Vaizdo įrašų serija apie kabinos išardymą prieš triukšmą.

Vaizdo įrašai naudingi, autorius smulkiai pasakoja ką veikia ir kokį įrankį naudoja. Vienintelis įspėjimas, kurį žiūrovai pateikia komentaruose, yra vaizdo kokybė.

Galiausiai siūlome pažvelgti į mūsų kanalą. „Nepriklausomas Chevrolet automobilių remontas ir priežiūra“... Nuosavų vaizdo įrašų nėra daug, tačiau „YouTube“ leidžia sukurti kolekciją, prie kurios galite pridėti bet kokį jums patinkantį vaizdo įrašą. Todėl, naudodami šią parinktį, pradėjome kurti didžiausią Vaizdo įrašų, skirtų Chevrolet Aveo remontui, rinkiniai... Grojaraščiai jau sukurti:

Prisijunkite prie mūsų „YouTube“ ir dalyvaukite (atsiųskite nuorodas į įdomius ir naudingus vaizdo įrašus) kuriant mūsų lygintuvo remonto ir priežiūros vadovų vaizdo įrašų rinkinį ...

P.S. Beje, jei netikėtai praleidome kokį nors vertą dėmesio vaizdo kanalą apie Aveo, atsiųsk man nuorodas. Būtinai papildysime savo pasirinkimą.

Jei neskaitėte, rekomenduojame:

Spausk mygtukus, pasidalink su draugais!

Aveo yra nebrangus šeimos automobilis, kuris atrodo labai stilingai ir patraukliai. Pastaraisiais metais tai labai pamėgo vairuotojai iš viso pasaulio. Šis „Chevrolet“ laikomas labiausiai pakartojamu „General Motors“ automobiliu, jis surenkamas daugelyje pasaulio šalių. Tai kodėl jis toks geras? Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama automobilio savybėms ir ypatybėms.

„Chevrolet Aveo“ yra B klasės biudžetinis automobilis. Jis gaminamas dviejų kėbulų tipų:
hečbekas,
sedanas.

Automobilio matmenys yra tokie: 4,39 m - automobilio ilgis ir 1,5 m - automobilio aukštis. Automobilio prošvaisa yra 15,5 cm, dėl to jis pelnė daugelio mūsų tautiečių meilę. Automobilio masė yra tūkstantis devyniasdešimt aštuoni kilogramai, didžiausia automobilio krovinio masė yra tūkstantis penki šimtai devyniasdešimt trys kilogramai.

Chevrolet Aveo turi hečbeko modelį, kurio charakteristikos tokios pat kaip sedanas, išskyrus ilgį.

Po automobilio gaubtu yra variklis, kurio tūris yra nuo 1,2 iki 1,6 litro, jis gali tiekti iki šimto penkiolikos arklio galių.

„Chevrolet Aveo“ (T250 (2008)) 2008–2010 m.

Chevrolet Aveo (T250) 2006–2008 m

Chevrolet Aveo (T200) 2003–2006 m

„Chevrolet Aveo“ (T300)

„Chevrolet Aveo“ galima įsigyti su dviem transmisijos variantais. Vienas mechaninis - penkių greičių, yra pagrindiniuose automobilio apdailos lygiuose. Dar viena automatinė – ji turi šešių laipsnių ir tokio tipo transmisija montuojama aukščiausios klasės automobiliams.

Chevrolet Aveo 2011, hečbekas, 2 kartos, T300

Chevrolet Aveo 2011, sedanas, 2 karta, T300

Chevrolet Aveo restyling 2008, sedanas, 1 karta, T250

Chevrolet Aveo restyling 2008, hečbekas, 1 karta, T250

Chevrolet Aveo 2002, sedanas, 1 karta, T200

Chevrolet Aveo 2002, hečbekas, 1 karta, T200

Priekinė pakaba yra nepriklausoma, o galinė - pusiau nepriklausoma. Stabdžių sistemą vaizduoja ventiliuojami būgnai.

Išskirtinis šio automobilio bruožas yra jo dizainas. Visi kūno kraštai minkšti, tarsi tekantys. Kelyje automobilis atrodo brangus ir stilingas. Automobilis išsiskiria automobilių sraute. Viena pagrindinių gamintojo ypatybių – šis automobilio modelis taip pat gaminamas ryškiomis spalvomis. Automobilio prietaisų skydelis yra labai praktiškas ir gražus. Prietaisų rodyklės šviečia ryškiai, bet netrukdo vairuoti. Tinkamu metu skydelyje įmontuotas borto kompiuteris parodo visą informaciją apie automobilį. Pagrindinė automobilio konfigūracija apima tokius priedus kaip:
priekiniai elektriniai langai,
centrinis užraktas,
signalizacija,
CD grotuvas,
vairo stiprintuvas.

Vaizdo įrašo instrukcijos, kaip taisyti „Chevrolet Aveo“.

Kad „Aveo“ bagažinės apšvietimas taptų patogesnis ir ryškesnis, turite įdiegti LED foninį apšvietimą. Anksčiau minėjome apie šviesos diodų pranašumus prieš tradicines automobilių lemputes.

Korėjoje surinktas „Chevrolet Aveo T-250“ turi borto kompiuterį (BC), kuris yra paslėptas po prietaisų skydeliu ir yra neaktyvus. Norėdami suaktyvinti integruotą BC ir naudoti galimas parinktis.

Po žiemos „Chevrolet Aveo“ pakaba skleidžia įvairius barbenimus ir girgždesius. Nusidėvėjusios stabilizatoriaus įvorės yra viena iš priežasčių, kodėl važiuojant per kelio nelygumus tokie trenksmai atsiranda.Patartina keisti įvores.

Jūsų Chevrolet Aveo 50 tūkstančių km spidometre? Atėjo laikas patikrinti priekinės pakabos įvorių būklę, ar nėra gumos išsisluoksniavimo, išsipūtimo, įtrūkimų ar atstumo. Jei išvardyti ženklai yra būtini.

Ar pastebėjote iš po variklio dangčio sklindantį triukšmą kartu su šlifavimo garsu, kuris gali nuslopinti variklio garsą? Viena iš jo atsiradimo priežasčių gali būti generatoriaus guolis.Esant minimalioms sąlygoms (garažas) ir.

Jei nuspręsite į Aveo galinius žibintus dėti šviesos diodus, pirmiausia turėtumėte pasverti pliusus ir minusus Šviesos diodai populiarėja dėl savo techninių charakteristikų: Jie turi ilgesnį laiką.

Priekinio statramsčio stabilizatoriai, remiantis eksploatavimo patirtimi, nuvažiuoja apie 40 tūkst.Stabilizatoriaus gedimo požymiai – iš priekinės pakabos sklindantis garsus trenksmas Straipsnis temoje: „Pakeitimas.

Chevrolet Aveo / Aveo pakabos remontas

Chevrolet Aveo starterio remontas.Įvorių ir šepečių keitimas.

Chevrolet vairo stovo remontas. Chevrolet vairo stovo remontas Sankt Peterburge

2011 metų laidos Chevrolet Aveo su 1,6 litro benzininiu varikliu remonto vadovas rusų kalba.

Mūsų rinkai „Aveo“ komplektuojamas tik su vienu varikliu – 1,6 l, 115 AG. Jis puikiai pažįsta ankstesnės kartos „Opel-Astra“ ir kitus GM koncerno modelius. Su paskirstymo diržo pavaros priežiūra garaže geriau nesimaišyti. Naudojant naminį veleno fiksavimo įrankį, remontas gali būti brangus.

Pagrindinis tvirtinimo diržas turi automatinį įtempiklį. Papildomas vairo stiprintuvo siurblio diržas - be įtempiklio, jį pakeisti galima atsukti patį siurblį. Uždegimo ritės sujungtos į vieną bloką. Norėdami juos pasiekti, tiesiog nuimkite centrinį vožtuvo dangtelio kaištį. Ant oro filtro korpuso yra tik du "torksai" po 25. Juos atsukus dangtelis tiesiog nukeliamas į šoną. Variklio valdymo blokas galiausiai buvo nuimtas nuo plovimo rezervuaro užpildymo kaklelio, kur ant jo jungčių nuolat liejosi skystis. Dabar jis apsigyveno šalia akumuliatoriaus, bet netrukdo jo pakeisti. Jums tereikia atsukti laikiklį.

Alyvos keitimas yra kuo paprastesnis. Filtras yra išmetimo kolektoriaus dešinėje, viršuje. Ir jūs galite patekti į išleidimo kamštį nenuėmę standartinės apsaugos. Pastarasis pagamintas iš metalo, dengia variklį ir dėžę bei turi pažangų aušinimą. Tačiau šturmuojant bekelėje jis kaip kastuvas gali įkaitinti daug nešvarumų. Tvirtinimo detalės yra gana patikimos ir užtruks ilgai.

Antifrizo išleidimo kamštis - apatiniame dešiniajame radiatoriaus kampe. Norėdami jį pasiekti, turite nuimti apsaugą ir plastikinę buferio bagažinę. Atsukant antifrizas lėtai ištekės iš jungiamosios detalės. Praktika parodė, kad naujajame Aveo GUR alyva greitai praranda savo savybes ir pajuoduoja 30 000 km. Jį galima išleisti nuėmus žarną iš vamzdžio, esančio po pagrindiniu tvirtinimo diržu. Reikės nuimti apsaugą, be to, patartina atsukti tvirtinimo detales po sparnu po buferiu.

Deja, dizaineriai išties apsunkino kuro filtro keitimą. Jei ankstesniame Aveo jis buvo išorinis, tai dabar jis yra įmontuotas į kuro siurblio modulį ir nėra tiekiamas kaip atskira atsarginė dalis. Be to, korpuse nėra technologinės skylės – norint prieiti prie kuro siurblio, reikia išimti baką. Formaliai pavarų dėžės yra pripildytos alyvos visam gyvenimui.

Tačiau niekas nėra apsaugotas nuo darbo, kai jį reikia nusausinti arba pakeisti. D16 mechaninė pavarų dėžė yra beveik visiškai identiška sumontuotoms Daewoo-Nexia, Chevrolet-Lacetgi ir Cruz, Opel-Astra. Rusijoje mechanika montuojama tik sedanuose, kurie yra pigesni nei hečbekai. Deja, nėra išleidimo kamščio. Norint išleisti alyvą, būtina nuimti karterio baką (ir saugiai pakeisti jo tarpiklį). Pripildymo (valdymo) kaištis yra gale, už vairo dešinėje.

Aliejus pilamas iki skylės krašto. Arba degalų papildymui galite naudoti alsuoklį, esantį dėžės dalies, matomos iš po gaubto, centre (uždengtas juodu plastikiniu dangteliu). Jis pagamintas iš silumino, todėl būkite atsargūs su juo. Šešių greičių automatinėje alyvą pakeisti lengviau. Išleidimo kaištis yra apačioje, o užpildymo anga yra viršuje ir uždaryta juodu plastikiniu dangteliu. Patikrinimo kištuką rasite šone už vairo kairėje pusėje.

Keičiant lemputes priekinių žibintų išimti nereikia. Privažiavimas iš dešinės geras, o "pakeliui" į kairę nuimame plovimo rezervuaro vamzdelį. Nepriklausomai nuo kėbulo tipo, galinius žibintus reikia nuimti, net norint patikrinti jungtis. Skylė korpuse padaryta tik laidams. Žibintai tvirtinami dviem savisriegiais varžtais ir pora kreipiamųjų dangtelių. Nelieskite jų šaltyje.

Priekinius rūko žibintus keičiame iš apačios. Nuimame standartinę karterio apsaugą ir iš dalies atsukame bei sulenkiame ratų arkų įdėklus po buferiu. Kambario apšvietimas keičiasi lauke. Pirma, korpusas stumiamas į dešinę, o tada laisvai nuimamas iš kairės pusės, esant kairiajam apšvietimui, ir atvirkščiai.

Bagažinėje yra bagažinė arba viso dydžio atsarginis ratas – priklausomai nuo komplektacijos. Abiem atvejais įrankis surenkamas į dėklą, gulintį ant rato – tai patogu. Džiaugiuosi, kad ratai yra ant smeigių: kai kuriuose automobiliuose kyla sunkumų su varžtais. O plaukų segtuką pakeisti pigiau nei taisyti ar keisti stebulę.

Pagrindinė saugiklių dėžutė yra po gaubtu, joje yra atsarginių saugiklių. Užpakalinėje dangtelio pusėje yra visų saugiklių ir relių angliški žymėjimai, o tai labai palengvina gyvenimą, jei po ranka nėra elektros grandinių. Panašios instrukcijos yra kabinos bloke, paslėptame priekiniame skydelyje, kairėje nuo vairo, apačioje.

Išvados:
Viena vertus, „Chevrolet Aveo“ dažniausiai atliekamos techninės priežiūros operacijos nereikalauja didelės patirties, tačiau, kita vertus, neaišku, kas neleido padaryti išleidimo kamščio mechaninės dėžės padėkle. O tai, kad virš kuro siurblio korpuse nėra technologinės skylės, kuri leis bent jau patikrinti greitkelio ir elektros jungčių jungtis, yra tiesiog nuostabu.

„Pasidaryk pats“ „Chevrolet Aveo“ laikrodis!