„Pasidaryk pats“ siuvimo mašinų remontas „Jaguar“.

Sudėtinį siuvimo mašinų remontą, susijusį su mazgų ir mechanizmų reguliavimu, gali atlikti tik patyręs meistras. Tačiau toks remontas atliekamas retai, tik tada, kai dalis sugenda prie siuvimo mašinos ir ją reikia pakeisti vėliau sureguliuojant.
Dažniausiai siuvimo mašina pradeda „žaisti“, jei pažeidžiamos instrukcijose nurodytos jos veikimo taisyklės arba nesilaikoma paprastų nustatymų ir reguliavimo.

Pagrindinė siuvimo mašinos gedimo priežastis – siuvami audiniai, kurie nėra skirti šiam siuvimo mašinos modeliui. Džinsų dvigubo apvado siuvimas, užtrauktuko keitimas odinėje striukėje ar krepšyje ir kt. - tai yra pagrindinė dygsnio tarpų atsiradimo, siūlų nutrūkimo, adatos lūžio priežastis. Kartais tai netgi gali sukelti siuvimo mašinos gedimą, vėlesnį sudėtingą remontą, susijusį su dalių keitimu.

Šiame straipsnyje pateikiamos pagrindinės rekomendacijos, kaip nustatyti ir atlikti paprastą siuvimo mašinos „pasidaryk pats“ remontą.

Kaip bebūtų keista, bet būtent adata yra pati svarbiausia mašinos dalis. Per savo „gyvenimą“ jis padaro tūkstančius pradūrimų audinyje ir ne visada būna lengvas ir plonas, todėl anksčiau ar vėliau adatos smaigalys nublanksta, o pati adata pasilenkia. Ir jei bent kartą adata atsitrenks į metalinę mašinos korpuso dalį, antgalis sulinks tiesiogine ir perkeltine to žodžio prasme.
Tačiau ar atkreipiame į tai dėmesį? Adata atrodo nepažeista, todėl viskas gerai. Bet paimkite padidinamąjį stiklą ir pažiūrėkite į jo tašką, jo ašmenys bus sulenkti į vieną pusę. Kaip toks taškas pradurtų audinį? Yra tik vienas būdas – jį sulaužyti.

Dabar pažiūrėkime, kaip tokia adata suformuos dygsnį.
Siūlas, einantis per adatos akutę, sugriebs išlenktą tašką ir „sulėtės“, sukurdamas viršutinio siūlo perteklių dygsnyje. Štai pirmoji priežastis, dėl kurios kilpos atsiranda siūlėje. Be to, lenktas antgalis periodiškai nutrūks siūlai, ypač sunkiai siuvamose vietose, kai viršutinis siūlas yra itin įtemptas.

Pasirodo, kartais visas siuvimo mašinos remontas susideda tik iš adatos pakeitimo.
Labai atsargiai elkitės su adata. Net jei jis išoriškai neturi ašmenų defektų ir nėra sulenktas, vis tiek stenkitės juos keisti dažniau.
Panaudotų adatų išmesti nereikia, nes pasitaiko situacijų, kai adatos lūžta viena po kitos, pavyzdžiui, siuvant odinį maišelį. Tada prisiminkite apie stiklainį su senomis adatomis.

Kita priežastis, kodėl reikia reguliuoti siuvimo mašiną, ypač senas rankines mašinas, tokias kaip Singer ar Podolsk, yra neteisingas adatos įdėjimas į adatos strypą. Adatos ašmenys (B pav.) turi būti kabliuko nosies šone. Nuimkite dygsnio plokštę ir pažiūrėkite, ar taip yra, jei mašina staiga pradeda suktis ir nutraukti siūlą.

Dažnai pasitaiko, kad siuvėja į buitinę siuvimo mašiną įdeda adatą iš pramoninės siuvimo mašinos. Neįmanoma supainioti buitinės adatos su pramonine adata. Buitinė adata turi specialią įpjovą ant kolbos (B pav.). Tačiau vis dėlto montuojamos pramoninės adatos. To daryti absoliučiai nereikėtų. Pirma, jūs sulaužysite tarpą tarp kabliuko taško ir adatos ašmenų, taigi ir siūlių tarpus, ir, antra, rizikuojate sugadinti siuvimo mašinos kabliuką. Kai kurios parduodamos adatos yra pastebimai ilgesnės nei buitinės adatos ir gali liesti kabliuko paviršių, jį subraižyti ar net sugadinti kabliuką.

(A) parodyta diagrama, kaip patikrinti adatos kreivumą. Išoriškai adata negali būti nustatyta, ar tai yra kreivė, ar ne, o uždėjus ant stiklo (2), galite lengvai patikrinti tarpą (1).Atkreipkite dėmesį, kad dėl nelygios, sulenktos adatos susiuvimo tarpai atsiras ir anksčiau ar vėliau nulūš.

Kad siuvimo mašina „labiau pasitikėtų“ dirbti su sunkiai siuvamais audiniais, tokiais kaip trikotažas, ruožas, plona natūrali ir dirbtinė oda, džinsas, adatos gaminamos būtent tokių audinių ir medžiagų siuvimui. Jie turi ypatingą taško formą ir palengvina siūlų prasiskverbimą per audinį, beveik pašalina praleistas siūles ir viršutinio sriegio kilpą.
Žiūrėkite „Namų siuvimo mašinos adatos“.

Siūlas, besisukantis susiuvimo kilpoje, taip pat būdingas smūgis jų veikimo metu yra bene pagrindinis skirtumas tarp visų modelių siuvimo mašinų su zigzagu, tokių kaip „Chaika“, „Podolskaya 142“. Trumpai tariant, susiuvimo kilpa atsiranda dėl netolygaus sriegio įtempimo jo kelyje: nutrūkusi kompensacinė spyruoklė, surūdijęs pėdos padas, netinkamai nustatytas šaulys ir kt. Tačiau be patirties daugelio parametrų nustatyti patiems neįmanoma. Todėl, jei turite nekokybišką dygsnį, pirmiausia atkreipkite dėmesį į adatos būklę, apatinio sriegio įtempimą ritės korpuse ir ar tinkamai veikia viršutinio sriegio įtempiklis. Labai dažnai vaikai mėgsta jį išardyti ir surinkti, o po tokio remonto mašina nustoja veikti.

Kartais siuvimo mašiną „Chaika“ reikia taisyti gana dažnai, ir tai ne dėl dalių gedimo, dalys yra tiesiog labai tvirtos, o dėl kai kurių siuvimo mašinos mazgų sąveikos nesutapimo, daugiausia šaudyklės judesio. .
Beveik visi šie siuvimo mašinos Chaika taisymo patarimai gali būti naudojami ir kitų modelių buitinėms mašinoms.

Pirmiausia padidinamuoju stiklu patikrinkite šaudyklos nosį, joje neturėtų būti įskilimų ar aprūdijusių dėmių. Jei yra įtrūkimų, juos reikia pašalinti maža dilde ir nupoliruoti iki blizgesio, kitaip siūlas nuolat liks už dildės žymių ir apačioje atsiras kilpos. Tik tai turi būti daroma atsargiai, kad nebūtų bukas šaudyklos nosies galiukas.

Kartais ritė (aplink ją apvyniotas ritės siūlas) gali sukelti siuvimo mašinos remontą. Taip, tai remontas, nes nepatyręs „meistras“ dažnai išardo ir surenka visus mazgus, kai užtenka seną metalinę ritę tiesiog pakeisti nauja plastikine. Jei metalinės ritės kraštai yra dantyti, o pats ritės korpusas yra užkimštas siūlu, ritės siūlas trūkčioja, o viršutinis siūlas periodiškai susisuka iš apačios.

Dažnai kreipimosi į siuvimo mašinų meistrą priežastis yra blogai sureguliuotas viršutinis siūlas. Beveik iki galo priveržiate, bet įtampa vis dar per silpna. Pažiūrėkite, galbūt tarp įtempiklio plokščių susikaupė siūlų pūkai, kurie neleidžia poveržlėms iki galo susispausti. Gali būti atsipalaidavęs įtempiklio (Chaika) tvirtinimas.

Tačiau dažniausiai tokiose siuvimo mašinose kaip „Žuvėdra“ sutrinka šaudyklės ir adatos parametrai. Tai sudėtingas siuvimo mašinos remonto tipas, tiksliau nustatymas, tačiau bendrai informacijai patartina žinoti pagrindinę priežastį, dėl kurios atsiranda visos siuvimo mašinų „bėdos“.

Dažniausia siuvimo mašinos gedimo priežastis yra viršutinis siūlas. Siūlo nutrūkimas, siūlės kilpa, netolygus susiuvimas, praleidimai ir kt. Tai dažnai priklauso nuo viršutinio sriegio įtempiklio.
Būtent įtempimo reguliatoriaus (Seagull) tvirtinimas dažniausiai lemia prastą jo veikimą. Plastikinis korpusas spaudžiamas varžto slėgiu ir laikui bėgant įtempiklis pradeda svirduliuoti arba net visiškai „iškrenta“ iš korpuso.

Šioje nuotraukoje rodyklės rodo adatos strypo ir įtempiklio tvirtinimą. Siuvant šiurkščius audinius, susikertančias siūles ant odos gaminių, o ypač apsiuvus džinsus, adatos strypas kartu su adata gali judėti aukštyn.
Šiek tiek atlaisvinkite varžtą ir sureguliuokite jo padėtį, įsitikindami, kad ašmenys ir adatos griovelis yra tinkamoje padėtyje kablio atžvilgiu (nesuka į kairę ar į dešinę).
Išsamiau, kaip išardyti ir surinkti siuvimo mašinos įtempiklį, skaitykite straipsnyje „Siuvimo mašinos įtempiklio Chaika įtaisas“.

Siuvimo mašinų, atliekančių zigzaginį susiuvimą Čaika, Podolskas, Veritas ir kt., reguliavimas reiškia kilpos taško padėtį virš adatos akies nustatyti 1,2 (3) mm tuo momentu, kai kilpos taškas artėja prie adatos. Šis parametras tikrinamas, kai siuvimo mašina siuva ne tik tiesiąją siūlę, bet ir kairiąją bei dešiniąją adatos nuleidimą (siuvant zigzago siūlę).
Šaudyklės taškas tuo pačiu metu turi būti beveik arti adatos ašmenų - tai antroji sąlyga, leidžianti suformuoti dygsnį be tarpų.

Šioje nuotraukoje rodyklė rodo šaudyklos veleno tvirtinimą. Atlaisvinkite varžtą 10 taškų veržliarakčiu, o ranka laikydami rankratį, galite pasukti veleną (kartu su šaudyklės eiga) reguliuodami kablio taško padėtį adatos atžvilgiu.

Tačiau tai ne visi parametrai, leidžiantys reguliuoti kabliuko nosies ir adatos sąveiką. Yra toks parametras kaip šaudyklinės nosies artėjimo prie adatos savalaikiškumas, būtent tuo momentu, kai adata pradeda kilti. Adata nusileidžia iki žemiausio taško, o pakėlus 1,8-2,0 mm, ji turi susidurti su šaudyklės nosimi, šaulys nuima nuo adatos kilpą ir apsivynioja.

Bet tai dar ne viskas. Siuvimo mašinoms, atliekančioms zigzago dygsnį, yra toks dalykas kaip dešinės ir kairės adatos dūris. Kairiuoju ir dešiniuoju adatos dūriu šaudyklės nosis turėtų „užtikrintai“ pašalinti virš adatos ausies susidariusią kilpą. Jis turėtų eiti šiek tiek virš adatos ausies, bet mažesnis nei atstumas iki pačios adatos ausies, apie 1 mm.

Tačiau tokių reguliavimų dažnai nereikia atlikti, užtenka tik su padidinamuoju stiklu patikrinti, kaip šaudyklė sąveikauja su adata ir įsitikinti, kad nereikia remontuoti, reguliuoti siuvimo mašinos, ir ieškoti kitos priežasties. Pavyzdžiui, pakeiskite siūlus, taisyklingai įsriegkite, pakeiskite adatą, nuvalykite šaudyklą nuo dulkių ir vilnos ir pan.
Kad jums būtų lengviau taisyti siuvimo mašiną, išardykite šaudyklą ir ištirkite jo įrenginį. Stebėkite, kaip susidaro dygsnis, kai nuimama dygsnio plokštelė. Tuo pačiu metu patikrinkite visus aukščiau aprašytus šaudyklų nustatymus. Taip pat žiūrėkite Kaip veikia siuvimo kabliukas.

Aukščiau pateikti nustatymai gali būti naudojami kaip vadovas, jei nuspręsite patys taisyti siuvimo mašiną. Paprastai mašina su tokiais tarpeliais dirbs normaliai, tačiau jei reikia siūti per plonus megztus (šilko) arba, priešingai, sustorėjusius audinius, reikia tiksliau sureguliuoti šiuos parametrus, kurie gali tik nustato meistras.

Daugeliu atvejų siuvimo mašinos taisymas nebus reikalingas tol, kol siuvimo mašina bus švari ir periodiškai sutepama. Jei siuvėja prižiūrės savo mašiną, vadinasi, dirbdama saugos ją nuo perkrovos, nepaleis į „neteisingas“ rankas, vadinasi, siuvimo mašina suges rečiau.

Po ilgo naudojimo išvalykite ritės skyrių ir kitas prieinamas vietas nuo dulkių, vilnos, alyvos dėmių. Patį šaudyklą ir jo mechanizmą reikia periodiškai valyti standžiu plaukų šepečiu. Mašiną patartina sutepti ne rečiau kaip kartą per pusmetį, o sutepus šiek tiek „tuščiąja eiga“, ypač jei mašina nenaudojama ilgą laiką. Eksploatacijos metu alyva šiek tiek įkaista ir geriau prasiskverbia į mazgus ir trinties vietas.

Mašininę alyvą geriau įtraukti į medicininį švirkštą ir mažais lašeliais palaidoti prieinamose vietose, kur yra metalinių dalių trintis.

Didelis visų mechanizmų priešas – purvas ir rūdys, stenkitės automobilį laikyti vėsioje, sausoje vietoje. Jei mašina nebus naudojama ilgą laiką, saugokite ją nuo dulkių, antraip nuo dulkių susidariusi alyva sukietės, o mašina sandariai suksis arba net strigs. Šis atvejis nagrinėjamas straipsnyje Podolsko rankinė siuvimo mašina.

Nebrangi siuvimo mašina: privalumai ir trūkumai
Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, ar įmanomas toks derinys – „nebrangi ir gera mašina“ ir kuo nebrangi 3-4 tūkstančius rublių kainuojanti siuvimo mašina skiriasi nuo 30 tūkst.

Siuvame mezginį be tarpų ir kilpelių
Daugelis, pabandžiusių siūti trikotažą paprasta siuvimo mašina, pastebėjo, kad mašina dažnai atsisako padaryti gražią ir tolygią dygsnį. Megztoje siūlėje yra tarpų, apatinis siūlas kilpomis, kartais nutrūksta. Kodėl tai vyksta ir kaip galite tai ištaisyti?

Kuo skiriasi kiliminė spyna nuo overlokerio ir coverlock
Užraktas yra šiuolaikiška ir universali mašina, galinti uždengti audinius, siūti dengiamąsias siūles ir net susiūti dalis kaip įprasta siuvimo mašina. Tačiau tokios siuvimo mašinos pataisyti savo rankomis neįmanoma, būtinai turite susisiekti su aptarnavimo centru.

Dekoratyvinis susiuvimas sudėtingose ​​​​vietose
Kartais ant gaminio reikalaujama padaryti idealiai tolygią dekoratyvią siūlę, bet negalima nubrėžti linijos kreida – liks pėdsakai, o patirties rašyti „iš akies“ neužtenka. Paprasti patarimai, kaip siūti „sudėtingose“ vietose.

Ką pirkti siuvimo mašiną
Tiems, kurie retai siuva paprastus gaminius ar retkarčiais atlieka smulkų drabužių remontą, gali įsigyti nebrangią ekonominės klasės siuvimo mašiną. Jis atlieka beveik visas operacijas, yra lengvai valdomas, o svarbiausia, kad tokiai mašinai būtų pigiau pastatyti remontą, jei staiga jo prireiks.

Patarimai, kaip nustatyti overloką
Overlokas yra daug sudėtingesnis nei siuvimo mašinos. Overloką suremontuoti be specialių žinių ir įgūdžių beveik neįmanoma. Tačiau ne visada reikia taisyti ar reguliuoti, kartais užtenka tik sureguliuoti siūlų įtempimą ir vėl kokybiškai apdengs audinį.

Suknelės siuvimas savo rankomis
Kaip siūti suknelę savo rankomis. Suknelių siuvimo pradedantiesiems technologija ir seka.

Kaip pasidaryti raštą ir kiti patarimai pradedantiesiems
Kaip pasidaryti raštą, kokių priemonių tam reikia. Šie ir daugelis kitų patarimų pradedantiesiems.

Kompaktiška elektrinė paprasta zigzago siuvimo mašina. Mašinos korpusas pagamintas iš plastiko ir susideda iš dviejų pusių. Jie laikomi kartu keturiais varžtais: viršuje yra trumpi varžtai 1 ir 3 (ryžių. 164), apatiniai ilgi varžtai 5 ir 4... Sraigtinis įvadas iš galo. Surinkdami pirmiausia turite sugebėti nuleisti varžtus į gilią angą 5 ir 4kurios turi tilpti į jų sriegines vertikalias įvores, tada trumpus varžtus įkiškite taip pat į gilias skyles 1 ir 3.

Ryžiai. 164. „Jaguar“ siuvimo mašinos išvaizda (iš nugaros):

Siuvimo mašinos „Jaguar“ elektros variklis turi šiuos techninius duomenis: D = 36 mm, 1 (be skriemulio) = 57 mm, galia - 15 vatų. Palyginimui: lenkiško elektros variklio TUR-2 galia siekia 90 vatų. Visa siuvimo mašina yra 95% plastiko. Net šaudykla pagaminta iš dviejų medžiagų – diržas iš metalo, visa kita – iš plastiko.

Šaulys yra dešiniarankis, siūbuojamas vertikalioje plokštumoje.

Norint nustatyti norimą atstumą nuo šaudyklės iki adatos, kai ji yra žemiausioje padėtyje (o šis atstumas kairiajame zigzago dūriu yra 1 mm), reikia atlikti šiuos veiksmus:

1. Nuimkite elektros variklį su transformatoriaus bloku.
2. Nuimkite adatą.
3. Pasukite pašarų šunį – paduokite pašarą į viršutinę padėtį ir pritvirtinkite.
4. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius šaudyklų eigos korpusą.
5. Pakelkite vežimėlio eigos korpusą kartu su kairiuoju horizontalios pavaros stovo galu, kuris varo šautuvo stūmiklį.
6. Šiek tiek pakreipkite kairę važiuoklės korpuso pusę ir atsargiai atjunkite pavaros stelažą su pavara. Čia būkite labai atidūs ir atsargūs, kad nesulaužtumėte plastikinės krumpliastiebo pavaros, kuri yra sukama plastikine kniedė su vertikalia plastikine svirtimi.
7. Pasukite krumpliaračio pavarą 1 dantuku į dešinę arba į kairę (nustatykite vietoje), kad susijungtumėte su cilindrine pavaros šautuvo stūmiklio pavara.
8. Pakeiskite šaudyklą, pritvirtinkite dviem varžtais, uždėkite adatą, nuleiskite adatos strypą į žemiausią padėtį ir pažiūrėkite, koks yra atstumas tarp kabliuko nosies ir adatos. Jei kabliuko taškas yra 5-7 mm į kairę nuo adatos arba 3-4 mm į dešinę, pakartokite visą veiksmą nuo pradžių.

Jei kabliuko nosis yra 3-4 mm į kairę nuo adatos arba 1-2 mm į dešinę, tiksliai sureguliuokite kabliuko padėtį. Atsukite varžtą, skirtą reguliuoti kabliuko padėtį adatos atžvilgiu, ir, pasukdami dantytą pavarą į dešinę arba į kairę, nustatykite atstumą tarp adatos ir kablio nosies iki 1 mm.

Uždėkite adatą ant dešiniojo zigzago dygsnio. Pritraukę šaudyklės nosį prie adatos, pasiekite jų susiliejimą 1 mm atstumu virš viršutinio adatos akies krašto. Sureguliuokite vertikaliu adatos strypo poslinkiu. Čia yra sunkumų, nes adatos strypo lygio reguliavimo varžto vidinei veržlei reikia šešiakampio veržliarakčio, o krašto plotis yra 1 mm. Nėra kur paimti, o ir prie automobilio nepritvirtinta. Todėl geriau jį pakeisti įprastu varžtu be galvutės su M4 sriegiu. Kaip galite aptarnauti mašiną su tokiu precedento neturinčiu sudėtingu reguliavimu (reguliavimu)?

Šaudyklė savo skersmeniu ir aukščiu (ašiu) atitinka šaudyklą iš „Chaika“ mašinos. Bet jo juostos aukštis – 3,5 mm, o automatinio šaudyklo „Chaika“ – 4,5 mm.

Adatos strypas yra labai mažo kietumo ir turi laisvumą rėmelyje, kuris aiškiai jaučiamas ranka, o tai aiškiai nepriimtina siuvimo mašinai. Adata yra arti galinės sienelės adatos angoje.

Būtina nuimti adatos strypą ir palenkti į priekį 0,4-0,5 mm. Norėdami nuimti adatos strypą, jums reikia: nuimti švytuoklinio važiavimo korpusą, nuleisti tiekimo šunį – audinio variklį ir patraukti adatos strypą žemyn. Montuojant adatos strypą, būtina vėl užfiksuoti šaudyklos apatinės plastikinės pavaros dantytą jungtį su krumpliaračiu.

Siuvant gaunamas ne tiesus dygsnis, o banguota linija.

Kopijavimo diskų blokas pagamintas iš vieno gabalo su varoma pavara (ryžių. 165).

Ryžiai. 165. Detalė - plastikinė pavara su kopijavimo diskų bloku (Jaguar mašina):

• Diagnostika;
• Šaudyklos keitimas;
• Techninės konsultacijos;
• Dygsnio nustatymas;
• Netinkamo tepalo pašalinimas, sutepimas technologija;
• Valymas ir tepimas;
• Agregatų ir dalių komplektavimas;
• Bendras reguliavimas (dviejų ar daugiau vienetų reguliavimas);
• Dalinis reguliavimas (vieno bloko reguliavimas);
• Smulkus remontas (elektros laido keitimas, pavaros rankenos remontas ir kt.);
• Trinties mechanizmo remontas;
• Stūmiklio spyruoklės keitimas;

• Dygsnio plokštės keitimas;
• Apvijos bloko keitimas;
• Išorinės elektros pavaros keitimas;
• Vidinės elektros pavaros keitimas;
• Rankinės elektrinės pavaros keitimas;
• Kojos diržo keitimas;
• Pavaros diržo keitimas;
• Verpalų kreiptuvo keitimas (nuorodos);
• Grandinės diržo keitimas;
• Siuvimo bloko keitimas;
• Kopijuoklio (bloko) keitimas;
• Viršutinio arba apatinio veleno keitimas;
• sriegio įtempiklio keitimas;
• Šaudyklos lizdo keitimas;
• Ir daug daugiau.

Astralux, Aurora, Aiko, Baby Lock, Brother, Bernina, Bernetta, Boutiquae, Comfort, Csepel, Dragonfly, Duerkopp Adler, Elna, Husqvarna, Jaguar, Juki, Janome, Knoch, Kohler, Leader, Lucznik, Merrylock, Micron, Malva, Minerva, Naumann, Orsha, Pfaff, Protex, Phoenix, Pannonia, Prima, Radom, Singer, Siruba, Toyota, TYPICAL, Textima, Union, Veritas, Yamata, PMZ, Lada, Tula, Chaika, Podolsk, Belka, Charkovas, Ilyana, ir daugelis kitų.

1) Paprasti savamoksliai, kuriems jų senelis porą kartų parodė, kaip susikurti siuvimo mašiną, kaip taisyklė, tai žmonės, kurie iki galo nesupranta viso siuvimo technikos principo!

2) Kai kurie mechanikai tyčia prastai atlieka savo darbą, mašinoje palieka audinio gabalėlius ir iki galo neužveržia veržlių ir varžtų, kad vėl kreipiatės į juos remontuoti, tačiau tai bus visiškai kita gedimo priežastis ir jie prašys jūsų pinigų kaip už naują renovaciją!

3) Jauni ir nepatyrę vaikinai, kurie nesimokė siuvimo įrangos remonto mechanikais ir neatliko remonto, derinimo praktikos siuvimo gamyklose ar specializuotose siuvimo dirbtuvėse!

4) Dauguma mechanikų neturi galimybės įsigyti dalių, nes nėra užsakymų remontui, todėl jie naudoja senas dalis iš senų mašinų arba ne kokybiškas, jūsų mašinos tarnavimo laikas po tokio remonto praeina daug ko norisi!

5) Nejaugi iš karto nekalbėti telefonu apie remonto sumą, kai paklausi? traukiant katę už uodegos, sako, reikia žiūrėti? Tai daroma tam, kad po darbų remontui galėtumėte išmesti porą šimtų ar net tūkstančius rublių!

6) Kai kurie mechanikai dažnai keičia kontaktinius numerius, kad neatsakytų už savo klaidas ir neišleistų pinigų kelyje pas jus, nes praeitą kartą jie 100% garantavo, kad jei kas nutiks, jie ateis pas jus ir viskas yra laisva valia būti suremontuotas.

7) Neatsakingi meistrai, kurie vėluoja paskirtą dieną ir valandą ir jūsų apie tai neįspėja! Jie gali ateiti išgėrę arba tiesiog pamiršti apie jus!

8) Paprastai, o ne profesionalai, jie įsitraukia į šią veiklos sritį norėdami užsidirbti pinigų ir nuvertina sumą beveik 50% realių remonto išlaidų, kad tik gautų Jūsų užsakymą! Visi suprantame, kad iš tokio meistro negalite tikėtis kokybiško aptarnavimo, o jūsų įranga greičiausiai tarnaus neilgai, o suremontuoti automobilį naujam mechanikui po ankstesnio mechaniko staktų yra 2 kartus sunkiau ir atitinkamai. , brangesnis!

1) Mūsų mechanikai buvo ruošiami specialiuose universitetuose ir technikos mokyklose dar SSRS, už jų yra pluta ir 10 metų praktika!

2) Darbus atliekame kokybiškai ir ilgus metus! Geriau susisiekite su mumis antrą kartą per 5 metus po mūsų remonto, bet už tai patarsite kaimynams, giminėms ir draugams kaip gerą dirbtuvę, nei jau po 3 mėnesių dėl naujo remonto dėl mūsų neatsargumo!

3) Kiekvienas mūsų mechanikas turi ne mažesnę kaip 15 metų patirtį siuvimo gamyklose ar siuvimo įrangos remonto dirbtuvėse!

4) Žmonės kreipiasi į mus kiekvieną dieną! Aptarnaujame ne tik fizinius asmenis, bet ir drabužių gamyklas, siuvimo ir remonto dirbtuves ir kt., todėl turime patikimus tiek buitinės, tiek pramoninės siuvimo įrangos dalių tiekėjus!

5) Remdamiesi jūsų problemos, dėl kurios kreipėtės į mus pagalbos, aprašymu iš karto paskelbiame remonto sumą. Suma skelbiama (pavyzdžiui) nuo 1000 rublių. iki 1500 p. su detalėmis arba be jų!

6) Mes dirbame siuvimo įrangos remonto rinkoje daugiau nei 11 metų, daugelis organizacijų ir paprastų piliečių mus pažįsta iš pirmų lūpų, vertiname savo klientus, todėl visada palaikome ryšį 7 dienas per savaitę, nuo 9:00 val. iki 20:00!

7) Turime operatorių, kurie priima, platina ir primena apie paraiškas, todėl nė vienas mechanikas nepraleis ir neužmirš nei vieno kliento, o esant force majeure situacijoms, klientas tiesiog bus informuotas!

8) Turime tik patyrusius, pusę savo gyvenimo šioje srityje dirbusius mechanikus, kurie savo darbą išmano kaip niekas kitas! Štai kodėl po mūsų remonto mūsų klientai jau daugelį metų naudoja savo įrangą nežinodami jokių problemų. Visiems siuvimo įrangos naudotojams patariame kiek įmanoma atidžiau elgtis su savo mašinomis ir nesinaudoti meistrų paslaugomis iš nepatikrintų šaltinių, nes nekokybiškas remontas ar reguliavimas visiškai sugenda ir sugenda visos siuvimo mechanizmo funkcijos!

Įmonė „ShveiMaster“ (toliau – „Agentas“) teikia Klientui (toliau – „Vartotojas“) kvalifikuoto meistro (toliau – Vadovas) atrankos paslaugą atlikti. buities sutartis.

Naudotojui Agento paslaugos yra nemokamos, o išlaidų našta prisiima Klientą. Klausimus, susijusius su atlikimo kokybe ir darbų (paslaugų teikimo) garantija, Naudotojas sprendžia su Užsakovu. Agentas neatsako už Užsakovo atliktus darbus (suteiktas paslaugas). Vartotojas turi teisę prieš pradėdamas dirbti su Užsakovu sudaryti paslaugų (darbų) teikimo sutartį.

Norėdamas pagreitinti Įgaliotojo skambutį dėl garantinio atvejo pasekmių pašalinimo, Naudotojas gali kreiptis į Agentą, Agentas išsiųs Klientui pranešimą apie garantinio įvykio įvykimą (susisiekti reikia žinoti užsakymo numerį) .Agentas neatsako už Įgaliotojo atsakymo greitį į Vartotojo prašymą dėl garantinio atvejo atsiradimo.

Naudotojas, kreipdamasis į Agentą ir palikdamas prašymą dėl Vykdytojo pasirinkimo, sutinka perduoti savo asmens duomenis tretiesiems asmenims, tai yra potencialiems užsakymo vykdytojams - Įgaliotiesiems tokia suma, kurią jis pateikė Klientui. Agentas. Agentas, perduodamas informaciją apie Vartotoją, naudoja atvirus informacijos, SMS ir El.

Kreipdamasis į Agentą ir palikdamas prašymą pasirinkti Vykdytoją, Naudotojas sutinka, kad jo asmens duomenys būtų perduoti ir tvarkomi trečiosioms šalims pagal 2006 m. liepos 27 d. federalinį įstatymą Nr. 152-FZ „Dėl asmens duomenų“. “, per atvirus SMS kanalus ir el.

Naudotojas, kreipdamasis į Agentą ir palikdamas užsakymą dėl Vykdytojo pasirinkimo, sutinka siųsti SMS žinutes Agento siuntėjo vardu mobiliojo telefono numeriu, kurį nurodė pateikdamas užsakymą.

Siuvimo mašinos JAGUAR mechanizmas skiriasi nuo kitų tuo metu gamintų modelių mechanizmų. Pažiūrėkime, kaip tai veikia.

Fig. 1 rodomas vaizdas iš priekio. Čia: 1. mašinos jungiklis trims padėčiai - iš dešinės į kairę - išjungtas, vidutinis greitis, didžiausias greitis; 2. Dygsnio ilgio reguliatorius; 3. Dygsnio pasirinkimo rankenėlė; 4. Viršutinio sriegio įtempimo reguliatorius (RNVN); 5. Nuimamas stalas-pieštukų dėklas.

Dygsnio ilgio ratukas nuolat spyruoklinis į viršų. Ant jo strypo yra sriegis, kuriuo besisukant juda reguliavimo veržlė. Sukant pagal laikrodžio rodyklę, veržlė pasislenka giliau į mašiną ir taip sumažina dygsnio ilgį. Kaip ir „Podolsk 2M“ ar „Chaika 3“, tik ten yra savavališkas diegimas dėl disko ploviklio.

Automatinė rankena jungikliai vienu paspaudimu, dygsnio plotis keičiasi tokiu pačiu būdu spustelėjus, tai yra tam tikru atstumu. Atskiro reguliatoriaus šiai mašinai nėra.

Važiuojam toliau, automobilio šone yra kištukinis lizdas jungtis prie 220V tinklo. Skaičius 1 žymi skylę, per kurią kai kurių modelių mašinose galime pasiekti dygsnio ilgio reguliavimo svirties tvirtinimą. žr. pav. 2. Smagratis neturi trinties mechanizmo, todėl šia mašina nėra itin patogu vynioti siūlą ant ritės. Pedalo lizdo taip pat nesimato.

Vaizdas iš galo parodytas fig. 3. Pačiame apačioje yra lentelė su informacija apie mašiną. Beveik visos skylės uždaromos kamščiais, tačiau išmontavimui reikės atsukti tik tas, kurios pažymėtos skaičiumi 1. Ant mašinos stovo matosi tvirtinimo įtaisas, į jį įkištas ritės lizdas.
Darbe kartais reikia ką nors siauro blykstelėti. Ant šio automobilio pieštukų dėklas labai lengva nuimti, tiesiog pastumkite jį į kairę. Jį taip pat reikia nuimti norint pakeisti ritę, nes ji blokuoja prieigą prie ritės.

5 paveiksle parodytas mašinos valdymo rankenėlių vaizdas iš arti. Rodyklė ant šautuvo rodo vietą, kur adata atsitrenkia, jei reguliavimas yra neteisingas arba mechanizme, perkeliant judesį iš pagrindinio veleno į šaudyklą, yra didelis atstumas.

Šiame modelyje dažnas kabliuko pažeidimas adata. Jei taip atsitiks, mašina iškart pradėjo praleisti, nuplėšdama viršutinį siūlą.

Viršutinis siūlas prilimpa prie aštrių duobių kraštų, todėl mašina taip pat neveikia gerai.

Jei staiga turite išardyti tokį modelį, atkreipkite dėmesį į 6 pav.
Taip šešiabriaunį atsuktuvą reikia įkišti į varžtą, kuris tvirtina dygsnio ilgio reguliavimo rankenėlę.

Kartais tvirtinimo mechanizmas su savo varžtu atrodo į dešinę, tada atsuktuvą reikia įkišti į angą iš dešinės pusės.

Dėmesio! Nebandykite išardyti rėmo gaminių, kol neatsuksite tvirtinimo varžto ir nenuimsite dygsnio ilgio rankenėlės.

Prieš pradėdami išardyti JAGUAR siuvimo mašiną, turite:
- nuimkite adatą;
- nuimkite pėdą. Čia pėda su laikikliu pagaminta kaip viena visuma;
- nuimkite dygsnio plokštę atsukdami du varžtus.Šiame įrenginyje mums reikia Phillips atsuktuvo.

1. Tvirtinimo varžtas; 2. Adatos plokštelė; 3. Adatų laikiklis; 4. Adatos spaustukas; 5. Paspaudimo pėdelė; 6. Varžtas pėdai tvirtinti.

7 paveiksle parodytas tas pats mazgas, tik su išmontuotomis dalimis.

Jei turite tą pačią mašiną, o ne tik šią, nuėmę dygsnio plokštę valymui, priežiūrai ir pan., patikrinkite sandarumą audinio konvejeris... Tvirtinimo varžtai čia nurodyti kaip 5.

Pats padavimas (4) turi būti tiksliai gerklės plokštės plyšio viduryje ir būti griežtai lygiagretus angos kraštams. Jei šios taisyklės nesilaikoma (vykdoma), tuomet reikia atsukti tvirtinimo varžtus, pasiekti tai, kas nurodyta aukščiau, ir tvirtai priveržti abu varžtus.
Na, o dabar pažiūrėkime, kodėl mini Jaguar siuvimo mašinos savininkas buvo remontuojamas. 8 paveiksle parodytas vaizdas iš arti vežėjas... Čia matome, kad šaudyklės paviršius adatos įvedimo vietoje ir suimdamas adatos siūlą kabliuko nosimi labai stipriai apgadintas. Šį maršrutinį autobusą reikia pakeisti. Bet kadangi čia šaudykla turi plonesnį darbinį paviršių, su kitu mašinos modeliu jis neveiks. Aš turėjau atkurti šį šaudyklą. Esant galimybei buvo pašalintos didelės duobės, suapvalinti ir nupoliruoti visi kraštai ir briaunos, nublizginta šaudyklos nosis, tačiau kol nebuvo surinkta visa mašina, nebuvo galimybės patikrinti šaudyklės veikimo.

Atsukę visus (keturis) varžtus, pažymėtus 1 pav. 3 reikia pakelti priekinį dangtelį ir išimti jungtis, parodytas pav. 9. Mėlynoje jungtyje esantys laidai veda į greičio jungiklį ir neleis nuimti priekinio dangtelio.

10 paveiksle matome dvi siuvimo mašinos puses.

Dėmesio. Surinkdami atgal kėbulo gaminius, būkite atsargūs, kai įkiškite varžtus (savisriegius varžtus). Jie gali patekti į korpusą ir vėl turėsite viską išardyti.

11 paveiksle parodytas vaizdas iš arti sriegio paėmimo įrenginys... Jei jau susidūrėte su siuvimo mašinomis, pastebėsite, kad čia esantis siūlų paėmimo įrenginys skiriasi nuo kitų mašinų. Pats sriegio paėmimo blokas stovi viename gale ant ašies mašinos korpuse, o jo griovelis yra ant švaistiklio ašies. Šiuo metu sriegio paėmimas gali sukurti ašyje griovelį, tada veikiant atsiras smūgis ir atstumas.

1. Adatos strypas. 2. Adatos strypo tvirtinimo varžtas. 3. Jungiamoji rankena. 4. Alkūninis švaistiklis 5. Sriegio paėmimas 6. Pagrindinio veleno ekscentrikas. 7. Varžtas, pritvirtinantis jungiamąją rankeną ir adatos strypo rėmą. Šiuo metu adatos strypas sureguliuojamas į šoninę padėtį.

Mašinos stovo detalės parodytos 12 pav.

1. Valdymo plokštė
2. Elektrinė pavara
3. Sliekas
4. Automatizavimo mechanizmas.

Kadangi mašinoje šaudyklinėje pavaroje buvo stiprus atstūmimas, reikėjo nuimti plokštę su transformatoriumi, ji buvo prisukta dviem varžtais, žr. 13, kad galėtumėte pasiekti mašinos apačioje esančias dalis.

Dabar prieiga prie detalių yra atvira, pirmiausia apsvarstysime lentelės kairėje pusėje detales. žr. pav. 14.

Ritės dėklas pritvirtintas prie mašinos galo. Prieiga uždaroma kištuku. Šaudyklinis stūmikas (2) varomas dantytuku (4)

Shuttle skiriasi nuo panašių šiuolaikinėse mašinose tiek tvirtinimo būdu, tiek dydžiu, tiek judesio pavara. Bėgis juda tiesia linija į kairę – į dešinę. Bėgio padėtis nustato mašinos kursą.

1. Šautuvo korpusas; 2. Šaudyklinis stūmikas; 3. Stūmimo spyruoklė; 4. Pavarų dėžė; 5.Atverčiamas šaudyklų skyriaus dangtelis; 6. Montavimo kronšteinas; 7. Fiksavimo žiedų skląsčiai; 8. Konvejerio pakėlimo velenas.

Jei pažiūrėtume į automobilį dešinėje. tada pamatysime reguliavimo bloką ir dešinįjį konvejerio pakėlimo veleno galą. Dešinėje prie variklio korpuso prilipo spaustukas, kuris nuskriejo nuo jungiamosios svirties ašies, perkeliantis judesį iš pagrindinio veleno į pavaros veleną.
Dėmesio. Čia yra gedimo priežastis. Atsirado atsakas ir atitinkamai gedimai, klipas nukrito ir atsirado atsakas.

Atlaisvindami reguliavimo varžtą, galite pakeisti jungiamosios svirties apatinio galo padėtį, atitinkamai, pasikeičia kablio nosies artėjimo prie adatos laikas.

16 paveiksle galite išsamiau pamatyti mašinų stovo dalių struktūrą ir veikimą.

Ryšio rankena (1) sūpynės ant ašies (2). Eiga reguliuojama keičiant jungiamosios svirties apatinio galo padėtį, kuri perkelia judesį į krumpliaračio veleną (5). Po varžtu (3) yra kaištis, ant kurio remiasi konvejerio pakėlimo veleno (4) galas.

Dešinėje galite pamatyti varomąją svirtį (šakės). Ši šakutė yra atsakinga už audinių konvejerio judėjimo perdavimą. Viršutinėje dalyje jis remiasi į išankstinį ekscentriką, tada per akmenį yra prijungtas prie dygsnio ilgio reguliatoriaus jungties, o pačioje apačioje - prie audinio konvejerio variklio veleno švaistiklio.

Norėdami geriau pamatyti dygsnio ilgio reguliavimo blokas nuimkite ribojančią juostą, pažiūrėkite
17 paveikslas

1. Reguliatoriaus jungtis; 2. Akmuo; 3. Svirtis; 4. Tvirtinimo varžtas; 5. Reguliavimo rankenėlės anga; 6. Reklaminis ekscentrikas.
Keičiant svirties (3) padėtį, keičiasi reguliatoriaus sparnų padėtis. Užuolaidoje esantis akmuo pradeda judėti kitu profiliu ir atitinkamai keičiasi dygsnio ilgis.

Pasukant svirtį (1) 16 pav., Suėmus ją apačioje, galima nustatyti, ar judesio perdavimo sistemoje nuo pagrindinio veleno iki šaudyklos nėra laisvumo. Jei šioje vietoje yra tinkamas atsakas, tada jį reikia pašalinti. Faktas yra tas, kad šios svirties viršutinėje dalyje yra cilindras, einantis didelio cilindro, pritvirtinto prie pagrindinio veleno, griovelyje, žr. 18 ir 19 pav.

Šiuose paveikslėliuose pavaizduotas įtaisas, skirtas pagrindinio veleno sukimosi judesiui paversti slenkamaisiais (linijiniais) pavarų dėžės judesiais. Taip pat labai aiškiai matosi automatikos mechanizmo sliekas (1), kuris tvirtinamas varžtais (2) (18 pav.)

19 paveiksle 1 grandinė žymi beveik visų mašinos dugno dalių valdymo mechanizmą. Aiškiai matome jungiamosios svirties griovelį (2). Pagrindinio veleno (4) guolis (5) tvirtinamas varžtu (6)

Kontūru paryškinta dalis susideda iš kelių dalių, sudarytų kaip visuma. Nelieskite jo, nebent yra skubus poreikis.

Kairysis pagrindinis velenas parodytas 20 pav. Pagrindinis velenas (1) reguliuojama reguliavimo poveržle (2), kuri tvirtinama varžtais (3). Pagrindinio veleno ekscentrikas (4) yra pritvirtintas prie pagrindinio veleno kaiščiu (5). Sraigtas (6), kurio pagalba judesys perduodamas į sriegio paėmimą (7), yra nudažytas taip, kad jo daugiau neliestų, o taip pat, kad neatsisuktų savaime. Jungiamoji svirtis (8) su švaistikliu juda sriegio paėmimo vietoje ir ant cilindro, ilgai eksploatuojant gali susidaryti griovelis ir atsirasti laisvumas, kurį galima pašalinti lenkiant sriegio paėmimą.

Kai pažiūrėjome į korpusą iš galinės pusės, sutarėme, kad priveržiame tik varžtus (1), kodėl? Kadangi viduje jie gali baigtis kaiščiu arba ašimi, kaip parodyta 21 paveiksle, 1 ir 2 padėtys. Ašies (2) jungiamoji svirtis (3) neturi turėti laisvumo ir turi būti tvirtinama segtuku, kuris nuskrido ir prilipo prie variklio. Dėl to atsirado atsakas, pasikeitė smūgis ir adata nulaužė šaudyklą. Dešinėje pusėje esanti pavarų svirtis (4) neturėjo atstumo. Kylam aukščiau - reguliavimo blokas, čia irgi viskas gerai. Šiek tiek aukščiau yra ašis, pritvirtinus šį įrenginį spaustuku, jis taip pat pradėjo normaliai veikti. Jei tarp cilindro ir pagrindinio veleno cilindro griovelio yra tarpas, galite jo atsikratyti, lenkdami viršutinį svirties galą į save.
Pirminis velenas (5) dėl švaistiklio (6) perkelia judesį į audinių transporterį, naudodamas šakę (9).
Spaudimo juosta (7) šis automobilis yra juodas. Labai matosi siūlų įdubimas (8)

Šios siuvimo mašinos pavaros blokas parodytas 22 pav. Čia: 1. variklis; 2. tvirtinimo varžtai; 3. dantytas diržas; 4. Pavara; 5. Laikiklis
Šio įrenginio montavimas ant mašinos nėra sudėtingas, tiesiog būtina atlaikyti judėjimo lengvumo ir atstumo nebuvimą.

Iš naujo sumontuoti pašalintas dalis, manau, jums nebus sunku. Viską padėjau į vietas. Kursas šiame automobilyje buvo pasirinktas individualiai, jis pasirodė apytikslis
2,45 mm. Aš sumontavau priekinį dangtelį, prijungiau laidus ir bandžiau jį blykstelėti šioje mašinoje, rezultatą pamatysite pav. 23

Kaip paaiškėjo, pašalinus atstumą mašinos dalyse ir atstačius šaudyklą, buvo pasiektas geras rezultatas.

P.S. Apibendrinant noriu pasakyti, kad ši mašina yra labai subtili, žinoma, galima pasiūti net ir šiurkščius audinius, bet neverta. Jį lengva perkelti į bet kurią vietą, apdirbti ir išimti, neužims daug vietos. Mažas siuvimo greitis ir pedalo nebuvimas nelabai slegia. Yra lygiai tokios pačios mašinos su maitinimo mygtuku ant rankovės ir pedalo mygtuku. Už gerą nuolatinį darbą, jei kas namuose siuva, tai neišeis.

Norėdami palikti komentarus, turite užsiregistruoti.
Jūs neturite teisės rašyti komentarų