DIY priekinių žibintų mikroschemų remontas

Išsamiau: „Pasidaryk pats“ priekinių žibintų lustų remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Kelių policijos inspektorius loterijoje laimi „citriną“. Jie jo klausia:
– Kaip išleisite pinigus?
- Nupirksiu kryžkelę ir dirbsiu sielai!

Aptarnavimas "Priekinių žibintų stiklų remontas" orientuota į pažeistų stiklinių žibintų ir rūko žibintų remontą. Priekiniai žibintai pagaminti iš grūdinto stiklo. Akmens smūgis, kaip taisyklė, veda į kiaurymę, o iš vidaus nulūžta didelis stiklo gabalas. Per skylutes priekiniame žibinte sumažinamas slėgis, o be to, kad priekinis žibintas pradeda „prakaituoti“, ten patenka nešvarumų ir drėgmės. Laikui bėgant besikaupiantis nešvarumams ir drėgmei atšvaitas „drumsis“ ir nulups blizgią atspindinčią dangą, o priekinis žibintas praras ryškumą.

Priekinių žibintų stiklų remontas skiriasi nuo priekinių stiklų remonto, visų pirma naudojamu polimeru, o taip pat ir grynai technologiškai, nes norint atlikti stiklo vidinio paviršiaus remontą, reikia išimti priekinį žibintą.

Ant suremontuoto stiklo sandarumas atstatytas ir nereikia keisti priekinio žibinto bloko. Daugumoje automobilių, kai reikia pakeisti priekinių žibintų stiklą, turite įsigyti visą priekinių žibintų bloką, nes keičiami stiklai gaminami pavieniams modeliams.

Šiandien beveik visų automobilių priekiniuose žibintuose montuojamas smūgiams atsparus plastikas, kurio pažeidimai pasitaiko itin retai. Laikui bėgant plastikinių priekinių žibintų išorinis paviršius pagelsta ir tampa nuobodu. Šis defektas pašalinamas poliruojant.

Atspari smūgiams, skaidri plėvelė, kurios storis 0,5 - 1 mm, klijuojant atkartoja stiklo kontūrus, slopina atvažiuojančio akmens smūgį. Buvo atvejų, kai net atsitrenkus į kliūtį plėvelė išlaikydavo stiklą nepažeistą. Ant rūko žibinto priklijuota plėvelė panaikina „terminio šoko“ efektą, tai yra, labai įkaitusi nedidelio ploto stiklai, atsitrenkę į vandenį, nesprogsta.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Žemiau pateikiama priekinių žibintų stiklo taisymo technologija.

Gana dažnai sugadintą optiką sunku rasti rinkoje. Galite pateikti individualų prašymą. Tačiau tai negarantuoja, kad jis bus įgyvendintas. Todėl bus labai naudinga žinoti, kaip patiems remontuoti automobilio žibintus. Prieš pradedant šią procedūrą, būtina išsiaiškinti, iš kokios medžiagos pagaminta pažeista optika. Apsvarstykite, kas yra šiuolaikiniai priekiniai žibintai.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ priekinių žibintų lustų remontas

Stikliniai priekiniai žibintai... Kokybiškiausiais ir efektyviausiais specialistais laikoma optika iš stiklo. Atrodo gražiai, stilingai, puikiai praleidžia šviesą, ilgiau naudojamas ir nedrumsčiasi. Tuo pačiu metu tokie priekiniai žibintai, palyginti su kitais analogais, yra trapesni, labai jautrūs įbrėžimams ir įtrūkimams. Stiklui apsaugoti naudojama speciali plėvelė. Jis užtikrina patikimą apsaugą nuo smulkių akmenėlių ir gali būti švariai nuvalytas nesubraižant stiklo. Tačiau danga sumažina optikos pralaidumą 4-5%, tačiau to galima nepaisyti, norint sutaupyti pinigų keičiant pažeistą stiklą.

Polikarbonato optika yra pigesnis ir praktiškesnis. Medžiaga yra labai atspari mechaniniams pažeidimams, plovikliams ir ekstremalioms temperatūroms. Tačiau yra didelių trūkumų:

  • debesuotumas dėl ultravioletinių spindulių;
  • prastas atsparumas įvairių šarmų, rūgščių ir kitų korozinių skysčių poveikiui;
  • palyginti trumpas tarnavimo laikas.

Akrilo priekiniai žibintai, geriau žinomas kaip organinio stiklo optika. Akrilas, palyginti su polikarbonatu, yra kokybiškesnis ir kaitinant greitai įgauna beveik bet kokią formą.Tokiu atveju po sukietėjimo skaidrumo laipsnis sumažėja 6-8%. Ši optika nedrumsčiasi, bet yra labiau linkusi įtrūkti esant dideliems temperatūros svyravimams.

Norėdami taisyti priekinius žibintus, jums reikės šių įrankių:

  • plaukų džiovintuvas-lituoklis;
  • gręžimo staklės;
  • kompresorius;
  • purkštukas;
  • grąžtas;
  • UV lempa;
  • replės;
  • pincetai;
  • failai;
  • metalo pjūklas;
  • švitrinis popierius, apskritimai ar kita abrazyvinė medžiaga;
  • Šlifuoklis;
  • nonijaus apkaba, liniuotė, pieštukas;
  • plastilinas;
  • karščiui atsparus vakuuminis maišelis;
  • servetėlės, apsauginės priemonės (pirštinės, akiniai).

Vaizdas – „pasidaryk pats“ priekinių žibintų lustų remontas

Atsižvelgdami į tai, iš ko buvo padaryta pažeista optika, paruošiame atitinkamą medžiagą. Geriausias variantas – anksčiau taisytų priekinių žibintų šukės. Jei jų nėra, ruošiame panašų plastiką. Atminkite, kad polikarbonatas ir akrilas neturėtų būti keičiami. Jei jie yra suvirinti vienas su kitu, tada jungtis bus trapi. Tokia optika tarnaus neilgai, vos kelias dienas.

Be to, jums reikės organinio stiklo, tirpiklio, juostos ir specialių molekulinių klijų. Jį galima pakeisti dichloretanu. Pagrindiniams priekiniams žibintams restauruoti reikia paruošti apie 6,0 mm storio organinį stiklą, šoniniams (rūko žibintams) arba galiniams žibintams pakanka 4,0-5,0 mm storio.

Kėbulas ir priekinis žibintas taisomi plaukų džiovintuvu tokia seka:

  • Fragmentus išdėliojame tinkama tvarka. Jei kai kurios dalys pametamos arba jų negalima atkurti, naudokite atsargines dalis iš anksčiau suremontuotos optikos.
  • Kiekvieną gabalėlį po vieną pašildome plaukų džiovintuvu ir pritvirtiname į vietą.
  • Suviriname gautas siūles iš abiejų pusių, kad būtų užtikrintas tvirtumas.
  • Suvirinimo metu atsiradę nelygumai pirmiausia pašalinami dilde, o paskui švitriniu popieriumi.
  • Po to atkurtą optiką kruopščiai šlifuojame ir nupoliruojame veltinio disku.

Sulūžusias priekinių žibintų dalis galima suklijuoti naudojant specialius klijus. Remonto procedūra yra panaši į aukščiau pateiktą seką. Jei neturite reikiamų dalių, galite jas pasigaminti patys iš organinio stiklo. Visos siūlės turi būti apdorotos kietikliu iš abiejų pusių.

Kartais priklijuoti priekiniai žibintai gali neatitikti dangtelio formos. Šiuo atveju prigludimas atliekamas naudojant techninį plaukų džiovintuvą.

Jei pažeista stiklo optika ir neįmanoma pakeisti nauju, galite pagaminti panašų priekinį žibintą iš organinio stiklo:

  • Šablono paruošimas. Suardytą optiką dedame dalimis, prarastus elementus pakeičiame įprastu plastilinu. Tada darome gipso matricą.
  • Iš organinio stiklo išpjauname reikiamo dydžio ruošinį.
  • Ant kalkinio popieriaus nupiešiame stiklo vidinio piešimo šabloną su apkabu.
  • Naudodami frezavimo stakles ant organinio stiklo ruošinio, maksimaliai tiksliai atkuriame optinį raštą.
  • Po to organinį stiklą dedame ant gipso matricos ir supakuojame į karščiui atsparų vakuuminį maišelį.
  • Gautą pakuotę kaitiname tol, kol organinis stiklas visiškai suminkštėja ir kompresoriaus pagalba suteikiame gipso matricos formą.

Reikėtų pažymėti, kad ši procedūra yra gana sudėtinga ir užima daug laiko. Sunku su tuo susidoroti be reikiamų įgūdžių ir specialios įrangos. Todėl lengviau kreiptis į specialistų paslaugas.

Panašiai remontuojami ir galiniai žibintai. Pirmiausia ant stalo išdėliojamos sunaikintos optikos dalys. Tada reikiama seka klijais suklijuokite esamus elementus.

Paprastai kai kurios dalys po nelaimingo atsitikimo bus prarastos arba sugadintos be galimybės susigrąžinti. Todėl atsargines dalis būtina paruošti iš panašaus žibintuvėlio. Pirmiausia paruošiame trūkstamo elemento šabloną ir itin tiksliai išpjauname norimos formos gabalėlį. Klijuojame ir lygiai taip pat ruošiame kitą elementą. Po klijavimo visos siūlės turi būti kruopščiai nušlifuotos ir nupoliruotos.

Vaizdo įrašas apie galinės optikos atkūrimą

Priekinių žibintų įtrūkimai taisomi naudojant klijus:

  • Gręžiame plyšių kraštus.
  • Nuplauname ir nusausiname paviršių.
  • Įstatykite purkštuką tiesiai virš įtrūkimo ir užtepkite klijus.
  • Užpildę plyšį klijais, nuimkite purkštuką ir patikrinkite, ar polimero kompozicijoje nėra oro burbuliukų.
  • Kad klijai greičiau sukietėtų, galite juos nusausinti ultravioletine lempa.
  • Klijams visiškai išdžiūvus, nelygumus pašaliname dilde, o po to žibintą šlifuojame ir poliruojame.

Užtaisius plyšius, siūles rekomenduojama apdoroti kietikliu.

Pirmiausia nuplauname priekinį žibintą, tada gerai išdžioviname. Pirma, grubus šlifavimas atliekamas keliais etapais, palaipsniui didinant rato grūdelių dydį. Nerekomenduojama stipriai spausti, kad plastikas neperkaistų. Vienos procedūros laikas neturi viršyti 3-4 minučių.

Po grubaus šlifavimo pereiname prie poliravimo. Tam naudojamos servetėlės ​​ir lakas. Nedidelis mišinio kiekis užtepamas ant servetėlės ​​ir paviršius rankiniu būdu poliruojamas 6-8 minutes. Plastikinius priekinius žibintus galite tvarkyti naudodami šlifuoklį. Tokiu atveju naudokite mažą greitį ir venkite paviršiaus perkaitimo.

Optiką poliruoti rekomenduojama kas 2 metus, taip pat po remonto ir atsiradus įtrūkimams ar drožlėms. Ši procedūra trunka apie 20-30 minučių ir nėra sunki.