Išskilusio priekinio stiklo remonto komplekto kaina kelis kartus mažesnė už sumą, kurią išgirsite servise. Ir pasirinkimas, žinoma, yra jūsų. Bet per sezoną gali būti keli lustai, tada, ko gero, lengviau iš karto pakeisti automobilį. Sutaisyti išskilusį priekinį stiklą yra jūsų galia. Neabejokite.
Skiedras ant priekinio stiklo patartina remontuoti garaže ir esant atitinkamam saulėtam orui. Nors tai nėra aksioma. Nėra oro – yra žmonos arba kaimyno pastato plaukų džiovintuvas. Visada yra išeitis.
Komplekte yra specialus metalinis segtukas, skirtas tvirtinti švirkštą prie injektoriaus "spenelio". Sukūrus slėgį švirkšte, konstrukcija paliekama instrukcijose nurodytam laikui. Paprastai 4-6 valandos.
Viskas. Priekinio stiklo skiedras suremontuotas, galima poliruoti remonto vietą arba nuo tada, kai pradėjome, visą priekinį stiklą. Tikslas pasiektas, lustas pašalintas, priekinio stiklo įtrūkimų rizika sumažinta iki minimumo. Leiskime į kelią. Leiskite kuo mažiau taisyti drožles ant priekinio stiklo.
VIDEO
Sėkmės jums, jūsų automobilio mylėtojams.
Remontuokite stiklą patys!
99% garantija, kad priekinio stiklo pažeidimai bus paslėpti!
Apie kokius traškučius mes kalbame? Kokio tipo stiklas tinkamas atnaujinimui? Koks pažeidimo skersmuo yra priimtinas, norint atkurti stiklo vientisumą? Tai pirmieji klausimai, kurie kyla vairuotojams prieš nusprendžiant įsigyti priekinio stiklo drožlių taisymo komplektą.Norint kuo greičiau apsispręsti ir prekes įdėti į „Krepšelį“, internetinė parduotuvė „Meleon“ atsako į klausimus.
Su kokiais drožlėmis gali susitvarkyti profesionalus stiklo remonto rinkinys?
Kelyje visko nutinka, o lustas net ir naujame svetimame automobilyje – dažnas reiškinys. „Pasidaryk pats“ priekinio stiklo remonto gaminys apima įtrūkimų ir drožlių, atsiradusių dėl žvyro, akmenukų ar bet kokios kitos kietos medžiagos atšokimo, slėpimą iš po priekyje važiuojančio automobilio ratų – dažniausiai žvyras išskrenda iš sunkvežimių ir vagonų. . Taip pat rinkinys lengvai paslepia įtrūkimus ir įdubimus stikle, gautus atsitrenkus į paukščio priekinį stiklą. Deja, pasitaiko, kad paukštis atsitrenkia į greitai važiuojančio automobilio priekinį stiklą, o nuo stipraus smūgio snapu susidaro drožlė.
Kitas žalos tipas yra tyčinis įbrėžimas raktais ant stiklo. Deja, gyvenime pasitaiko piktadarių, kurie naktį gali subraižyti automobilio kėbulą ar stiklą. Nesijaudinkite, priekinio stiklo remonto rinkinys lengvai ištaisys įbrėžimus!
Kuris stiklas tinkamas atnaujinimui?
90 metų ir jaunesni automobiliai turi ne tik stiklą, o per vidurį sandarią plėvelę, įrėmintą stiklo lakštais iš vidaus ir išorės. Pažeidus stiklą, jis neišsilieja, kaip būna su sovietiniais automobilių modeliais, bet palei jį eina voratinklis. Tačiau stiklas išlieka vietoje, nes jį laiko plėvelė. Būtent tokiai konstrukcijai ir yra skirtas stiklo „gelbėjimo“ komplektas.
Sovietiniai automobiliai turi įprastą stiklą, o komplektas negalės paslėpti didelių pažeidimų. Stiklo drožlių maskavimo gelis atkuria normalų matomumą tiek ant tamsinto, tiek ant netamsuoto stiklo.
Ar didelis pažeidimo lopas užmaskuoja rinkinį?
Iki 3-4 centimetrų skersmens susmulkintam stiklui užtenka vieno rinkinio, nes polimero, kuris užsandarina pažeidimą, kiekis yra 2 ml. Jei maskuojate ilgą įtrūkimą, tada visam priekiniam stiklui užteks 1 vamzdelio. Jei čipas kiauras, geriau pirkti 2 pakuotes gaminio, kad greičiausiai užteks užlopyti skylę.
Švirkšto dozatorius - 1 vnt.
Priekinio stiklo remonto polimeras - 2 ml
Siurbtukas su postamentu - 1 vnt.
Apsauginė plėvelė - 3 vnt.
Lipnus diskas - 1 vnt.
Ašmenys - 1 vnt.
Vartotojo vadovas
Atrodo, nereikia aiškinti, kaip svarbu išlaikyti gerą automobilio priekinį stiklą, per kurį vairuotojas vairuodamas gauna maksimalų informacijos kiekį. Net ir menkiausi įbrėžimai ant stiklo gali atitraukti dėmesį, iškraipyti vaizdą ir apskritai trukdyti vairuotojui matyti, ką jau kalbėti apie įtrūkimus ir kitus rimtesnius pažeidimus.
Automobilio priekinio stiklo keitimas – brangi procedūra, kurią kiekvienas vairuotojas siekia kiek įmanoma atidėlioti, laukdamas „kritinio“ momento, tai yra, išdaužto stiklo. BET jei imsitės remonto veiksmų, kol neatsiras patys įtrūkimai, galite žymiai sutaupyti ir pailginti automobilio priekinio stiklo „gyvenimą“.
Yra du įtrūkimo scenarijai: trumpalaikis ir ilgalaikis.
Pirmajame variante įtrūkimai atsiranda iškart po bet kurio daikto fizinio kontakto su stiklu. Paprasčiau tariant, įtrūkimas susidaro tada, kai į stiklą „įskrenda“ akmuo, butelis ar kitas kietas daiktas. Esant tokiai situacijai, būtina pakeisti visą stiklą.
Ilgalaikis įtrūkimų variantas daro prielaidą, kad jie tiesiogiai „plėtojasi“ ant automobilio priekinio stiklo. Įtrūkimai atsiranda dėl mažų drožlių, susidarančių ant kiekvienos stiklinės. Tokios drožlės atsiranda po to, kai į stiklą patenka smėlis, akmenys ir kiti dalykai.
Kadangi automobilio stiklas yra daugiasluoksnis (tripleksas), jį galima taisyti, galima nuimti lustą, kol ji nevirsta į plyšį.
Vairuotojas turi atidžiai stebėti priekinį automobilio stiklą, jei nenori, kad ant jo susidarytų įtrūkimai. Skiedros ne visada matomos iš automobilio vidaus, todėl specialistai rekomenduoja reguliariai (bent kartą per mėnesį) tikrinti, ar ant priekinio stiklo nėra jų.
Atkreipkite dėmesį: Tačiau didžioji dalis drožlių ant priekinio stiklo matosi iš automobilio vidaus. Jie ypač pastebimi naktį, kai aplink automobilį sukuriamas dirbtinis apšvietimas. Tokiais momentais net smulkūs drožlės stipriai žvilga, laužo šviesą ir apsunkina žiūrėjimą.
Savarankiškas priekinio stiklo taisymas nėra pati lengviausia automobilio priežiūros procedūra, todėl jos rekomenduojama imtis tik tuo atveju, jei esate įsitikinę savo jėgomis ir turite visą reikiamą įrangą. Kitose situacijose dažnai labiau apsimoka kreiptis į servisą, kur specialistai pašalins drožles nuo priekinio stiklo.
Pirmiausia reikia nuspręsti, ko reikia norint sutaisyti drožles ant priekinio stiklo. Įrankių ir eksploatacinių medžiagų sąrašas solidus, tačiau nieko egzotiško tarp jų nėra, o viską, ko reikia, galima įsigyti artimiausiose technikos ir automobilių parduotuvėse.
„Pasidaryk pats“ remontui reikalingi šie įrankiai:
Atkreipkite dėmesį: Kitas įrankis, kurį verta įsigyti prieš pradedant darbą, yra ultravioletinė lempa. Tai leidžia pagreitinti polimero kietėjimo procesą.
Garažo dėžėje rekomenduojama atlikti drožlių remonto darbus ant priekinio stiklo. Taip yra dėl to, kad eksploatacijos metu būtina sumažinti nešvarumų ir drėgmės patekimo ant remontuojamo fragmento tikimybę. Gatvėje yra tikimybė, kad į polimerą pateks smėlio, žiedadulkių, lapų ir pan., taip pat galimas lietaus tikimybė.
Prieš pradedant darbą, būtina paruošti skilimo vietą. Jei lustą nepatogu taisyti, praplėskite ir išlyginkite brėžtuvu. Veidrodis ir žibintuvėlis gali padėti nustatyti lusto ribas. Tada lustas turi būti kruopščiai nuvalytas:
Pirmiausia drėgnomis servetėlėmis nuvalykite dulkes ir nešvarumus nuo lusto, taip pat iš netoliese esančios vietos;
Tada nuvalykite vietą sausomis servetėlėmis;
Norėdami išpūsti susmulkintą vietą, naudokite kompresus arba siurblį. Jei reikia, defektui išdžiovinti taip pat galite naudoti plaukų džiovintuvą.
Svarbu: šluostymui reikia naudoti drėgnas servetėles, apdorotas alkoholiu, bet be specialių ploviklių. Ant defekto paviršiaus gali nusėsti perteklinė „chemija“, dėl to polimeras blogiau „suima“.
Paruošę lustą, pereikite tiesiai prie remonto. Atlikite šiuos veiksmus:
Sumontuokite purkštuką į pažeidimą. Dažniausiai tai atliekama naudojant siurbtukus, tačiau, priklausomai nuo modelio, montavimo būdas gali skirtis. Perskaitykite įrenginio instrukcijas, kaip teisingai jį įdiegti;
Supilkite pasirinktą polimerą į švirkštą. Atkreipkite dėmesį: jei įsigijote dviejų komponentų polimerą, ty jame yra du vamzdeliai, perskaitykite instrukcijas, kaip tinkamai jį sumaišyti ir užpildyti švirkštą. ;
Tada per purkštuko spenelį supilkite polimerą į lustą ant automobilio priekinio stiklo. Pakartokite polimero įpurškimo operaciją du kartus iš eilės;
Palikite polimerą visiškai išdžiūti, o tai gali užtrukti iki 24 valandų. Atkreipkite dėmesį, kad šis procesas gali būti paspartintas, jei naudojate ultravioletinę lempą;
Kai polimeras visiškai išdžiūsta drožlėje, būtina pašalinti likusį jo perteklių;
Paskutinis žingsnis – taisymo vietos arba viso priekinio stiklo poliravimas.
Tai užbaigia išskilusio priekinio stiklo taisymo procesą. Atkreipkite dėmesį, kad radus lustą ant priekinio stiklo, reikia kuo greičiau pradėti jį taisyti. Važiuojant stipriai spaudžiamas automobilio stiklas, dėl kurio gali susidaryti įtrūkimas nuo lusto ir prireikti pakeisti visą priekinį stiklą.
Konsultanto darbo laikas: kasdien nuo 9:00 iki 22:00
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 Konsultacija ir registracija tel
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 Konsultacija ir registracija tel
Konsultanto darbo laikas: kasdien nuo 9:00 iki 22:00
Suteikiame AGC pratęstą priekinio stiklo garantiją su teise nemokamai taisyti drožles arba pakeisti stiklą tik už montavimo išlaidas.
„AutoTriplex“ yra oficialus UAB „AGC Bor Glass Factory“ atstovas.
Dozavimo švirkštas polimerų tiekimui - 1 vnt.
Polimeras stiklo drožlių ir įtrūkimų taisymui - 2 ml
Siurbtukas mini purkštukas - 1 vnt.
Apsauginė termoplokštelė polimerų džiovinimui - 5 vnt.
Lipnus diskas - 2 vnt.
Grandiklio peiliukas - 1 vnt.
Naudojimo instrukcijos
Skiedrų ir įtrūkimų taisymo kainas mūsų centruose rasite čia.
Priekinio stiklo remonto principas naudojant šį „pasidaryk pats“ rinkinį yra toks: Polimeras įpurškiamas į pažeistą priekinio stiklo vietą, užpildo ją ir sukietėja veikiant ultravioletiniams spinduliams.
Sveiki, mieli tinklaraščio my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102 skaitytojai!
Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip taisyti nuskeltą priekinį stiklą.
Nedideli priekinio stiklo pažeidimai bet kuriuo metu gali įtrūkti. Tai dažniausiai nutinka tada, kai mažiausiai to tikiesi. Stiklui įskilus bus sunkiau, brangiau, o kartais ir neįmanoma grąžinti ankstesnės išvaizdos. Skiautę ant priekinio stiklo reikia laiku pataisyti. Prieš taisant pažeidimą, patartina nedelsiant jį užklijuoti lipnia juosta. Taip į lustą nepateks purvo ir drėgmės.
Priekiniai stiklai susideda iš kelių sluoksnių. Du ploni stiklai suklijuoti polimeriniu sluoksniu. Išorinės stiklo dalys grūdintos. Centrinis polimero sluoksnis yra lankstus ir veikia kaip amortizatorius, sumažinantis stiklo pažeidimo galimybę dėl mažų akmenėlių, nuskridusių nuo kelio. Tačiau jei akmuo sugadina stiklą, tada pažeidžiamas išorinis stiklas.
Įtrūkimai ir įtrūkimai yra du dažniausiai pasitaikantys priekinio stiklo pažeidimai. Kai kurios žalos yra sudėtingesnės ir gali būti kelių tipų. Egzistuoja ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard) standartai, kurie apibrėžia formą (pagal kurią pateikiami toliau aprašyti pavadinimai) ir techninę priežiūrą, atsižvelgiant į pažeidimo mastą.
Žvaigždžių žala. Turi centrinį pažeidimą, nuo kurio išsiskiria keli įtrūkimai. Paprastai turi X formos išvaizdą. Tokie pažeidimai turi būti ištaisyti, jei jų skersmuo neviršija 6-7 cm. Uošvei, besitęsiančiam nuo žalos centro, reikia gręžti, kad sustabdytų jų plitimą.
Bullseye pažeidimas turi didelį skilimą, kurį supa nedidelis pažeidimas, kuriame nėra įtrūkimų. Tokia žala laikoma tinkama taisyti, jei jos dydis neviršija 2,5 cm.
„Pusmėnulio“ pažeidimas apibrėžiamas kaip dalinis, neišsamus „Bullseye“. Angliškai jis vadinamas Half moon (half moon, crescent). Remontuotina, jei neviršija 2,5 centimetro.
Kombinuota žala apibrėžiama kaip žala, turinti daugybę savybių. Tai yra, jis turi žalos „Žvaigždė“, „Bullseye“ ypatybes, taip pat įvairaus dydžio įtrūkimus, atsirandančius iš pažeidimo epicentro. Tokia kombinuota žala laikoma pataisoma, jei jos skersmuo (neįskaitant įtrūkimų) neviršija 4–5 cm.
Priekinis stiklas susideda iš kelių sluoksnių. Sluoksniai yra tarpusavyje sujungti polimeru. Jei pažeistas vidurinis stiklo sluoksnis arba stiklas pažeistas kiaurai, tuomet stiklo taisyti negalima ir jį reikia pakeisti.
Pažeidimai su įdubomis ir trūkstama stiklo dalis yra pataisomi, jei įdubos skersmuo neviršija 3 mm.
Ilgų įtrūkimų negalima pataisyti (bent jau ekonomiškai). Todėl svarbu spėti sutaisyti lustą, kol ji nepaaugs į plyšį.
Visų rūšių priekinio stiklo pažeidimai taisomi vienodai. Pažeista vieta išvaloma ir išdžiovinama. Tada oras išpumpuojamas iš pažeidimo ir polimeras įpurškiamas esant slėgiui. Į pažeidimo ertmę įpurškiamas polimeras yra skaidrus ir turi tokį patį lūžio rodiklį kaip ir stiklas. Taigi, tinkamai atlikus remontą, pažeidimai tampa beveik nepastebimi bet kokiu kampu.
Tada taisoma vieta 5 minutes apšviečiama UV šviesa, kad suaktyvėtų polimeras. Kitas žingsnis – nuo stiklo paviršiaus nupjauti likusį polimerą ir nupoliruoti remontuojamą segmentą.
Prieš taisant stiklas turi būti švarus ir sausas. Prieš remontuodami priekinį stiklą, nenaudokite ploviklių ar stiklo valiklių. Geriau naudokite valiklį ir riebalų šalinimo priemonę, pateiktą kartu su remonto rinkiniu. Jei stiklas drėgnas, galite jį išdžiovinti plaukų džiovintuvu. Remonto metu jis turi būti maždaug kambario temperatūros.
Yra įvairių tipų remonto rinkiniai. Dauguma pigių remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalios lustų taisymo įrangos versijos. Remonto procedūra naudojant skirtingus rinkinius gali skirtis, tačiau pagrindinis principas yra tas pats.
Profesionalūs rinkiniai skirti naudoti specializuotose dirbtuvėse. Jų kaina svyruoja nuo 500 JAV dolerių ir daugiau. Jie parduodami patogiuose dėkluose, kuriuose yra visi reikalingi įrankiai ir eksploatacinės medžiagos pažeistiems priekiniams stiklams taisyti. Tokie rinkiniai apima:
laikiklis (tiltas) purkštukas
veidrodis, skirtas montuoti stiklo gale. Tai padeda kontroliuoti šviestuvų montavimą ir remonto procesą.
nešiojamasis gręžtuvas ant baterijų. Jis naudojamas plyšių galams gręžti, kad būtų sustabdytas jų plitimas.
Ultravioletinė lempa. Naudojamas greitai suaktyvinti polimerą po injekcijos.
Polimerų rinkinys, skirtas injekcijai į pažeidimo ertmę.
Riebalų šalinimo servetėlės, lipnios juostos, stiklo poliravimo mišiniai ir kt.
Profesionalūs rinkiniai leidžia ištaisyti bet kokius taisomus pažeidimus, įskaitant kai kurių tipų įtrūkimus.
Kai kuriuose profesionaliuose rinkiniuose gali būti keli tie patys įrenginiai, skirti taisyti kelis lustus vienu metu.
Kaip minėta aukščiau, dauguma nebrangių priekinio stiklo lustų remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalių rinkinių versijos. Jie yra daug pigesni ir juose nėra kai kurių įrankių ir priedų, kurie yra profesionaliuose rinkiniuose. Toliau apsvarstysime galimybę pataisyti lustą ant priekinio stiklo naudojant nebrangų remonto rinkinį iš 3M.
Norėdami patys suremontuoti išskilusį priekinį stiklą, galite įsigyti palyginti nebrangų drožlių taisymo rinkinį. Mūsų pavyzdys rodo ne patį pigiausią, bet ir ne patį brangiausią neprofesionalų komplektą.
3M siūlo specialų rinkinį, skirtą mažiems automobilio stiklo drožlėms, žvaigždutėms ir įtrūkimams taisyti. Kai kurias mažas drožles galima pataisyti taip, kad jų beveik nesimatytų. Didesnę žalą galima sustabdyti nuo tolesnio plitimo ir padaryti ją mažiau pastebimą.
Šį rinkinį galima naudoti savo garaže. Tam nereikia jokių specialių sąlygų.
Taigi, žingsnis po žingsnio pažvelkime į taisymo procesą naudodami mažo lusto pavyzdį:
Norėdami pradėti taisyti lustą ant priekinio stiklo, turite pašalinti visas likusias stiklo šukes. Į komplektą įeina specialus tam skirtas strypas. Taip pat galite naudoti ašmenis.
Būtina kruopščiai nuvalyti patį pažeidimą ir stiklo paviršių aplink lustą, kad būtų užtikrintas geras komplekte esančio prietaiso siurbtukų sukibimas. Svarbu patikrinti, ar pažeidimo įdubose ir įtrūkimuose neliko dalelių ir nešvarumų.
Tada turite surinkti įrenginį ir sumontuoti jį ant stiklo taip, kad jo centrinė dalis būtų virš pažeidimo centro. Adapteris turi būti pastatytas statmenai paviršiui.
Prieš pereinant prie kito žingsnio, būtina dar kartą patikrinti „tilto“ vietą iš vidaus. Atkreipkite dėmesį, kad šalia įrenginio centro buvo padėtas popierinis rankšluostis, kad derva nenutekėtų ant stiklo.
Kitas žingsnis – specialiu komplekte esančiu purkštuvu užpildykite kamerą specialiu polimeru.
Prisukite purkštuką ant ertmės. Būtina suleisti polimerą į pažeidimo ertmę ir vėl išpumpuoti, kad pašalintumėte oro burbuliukus. Tada polimeras turi būti vėl įpurškiamas slėgiu.
Tada jums reikia, kad visa konstrukcija stovėtų 30 minučių, geriausia po saule, o po to galėsite išardyti įrenginį.
Be to, nutekėję polimero likučiai pašalinami. O remonto vieta nušluostoma valikliu.
Nuotraukoje matosi, kad lustas tapo nematomas.
Nereikia taisyti priekinio stiklo saulėje. Saulės spinduliai pagreitins polimero kietėjimą, kol jis pasklis, o tai pablogins remonto kokybę. Įpurškus ir paskleidus polimero skilimo ertmėje, reikia uždėti ultravioletinę lempą arba palikti remonto vietą po saule.
Kai kuriuose rinkiniuose yra lipni plėvelė, kuri turėtų būti užtepta ant remonto vietos praėjus tam tikram laikui po polimero įpurškimo. Esant kai kurioms pažeidimų rūšims, jis padeda neleisti polimerui ištekėti pradiniame kietėjimo etape.
Nedideli įtrūkimai turi būti sustabdyti nuo tolesnio plitimo, išgręžiant nedidelę nepertraukiamą skylę jo gale.
Važiuojant už kito automobilio trasoje nesunku atsitrenkti į mažą akmenuką ant priekinio stiklo, kėbulo ar optikos. Visų pirma, tai yra drožlės ir įtrūkimai ant priekinio stiklo. Šiame straipsnyje išanalizuosime pagrindines žalos rūšis, išsiaiškinsime, kokius defektus galima pašalinti patiems, o su kuriais geriau kreiptis į specializuotą servisą.
Priekinis stiklas gali būti drąsiai vadinamas labiausiai pažeidžiamu automobilio tašku. Eksploatacijos metu ant jo paviršiaus atsiranda įvairių defektų. Juos galima suskirstyti į:
Nubrėžti. Šis defektas atsiranda kontaktuojant su aštriu daiktu, kurio kietumas viršija stiklo stiprumą. Įbrėžimo gylis neleidžia susidaryti įtrūkimui. Negilius įbrėžimus sukelia smėlio dalelės, kurios atsitrenkė į transporto priemonę.
Apvali skeveldra "buliaus akis". Tai yra dažniausiai pasitaikantis defektas, lustas yra apskritimo formos, neskilęs.
Krekas. Tai pats pavojingiausias defektas.Be matomumo pablogėjimo, įtrūkimas vairuojant linkęs didėti.
Kombinuoti defektai. Jie yra sudėtingos struktūros.
Toliau mes išsamiau apsvarstysime, kaip savo rankomis pašalinti kai kuriuos priekinio stiklo defektus. Sužinosime, kokių eksploatacinių medžiagų ir specialių įrankių reikia.
Atminkite, kad jūsų priekinio stiklo defektai ne tik pablogina jūsų automobilio išvaizdą, bet ir gali sukelti eismo įvykį. Neatidėliokite priekinio stiklo remonto!
Pagrindinė priežastis, dėl kurios ant stiklo atsiranda nedideli įbrėžimai, yra paprastas smėlis. Jis nusėda ant stiklo, priekinio stiklo valytuvų juostelių, tarpiklių ir skudurėlio, kuriuo valote automobilį. Smėlio dalelės nuolat braižo paviršių. Todėl laikui bėgant matomumas mažėja. Poliravimas padės atkurti priekinio stiklo skaidrumą. Nerekomenduojama šlifuoti. Labiausiai tikėtina, kad tokio apdorojimo nebus įmanoma kokybiškai atlikti savarankiškai.
Norėdami poliruoti priekinį stiklą, galite naudoti liaudies gynimo priemones ir profesionalias medžiagas. Prieš pradėdami taisyti įbrėžimus, kruopščiai nuplaukite priekinį stiklą. Nuvalykite švaria sausa šluoste arba specialia stiklo šluoste. Nenaudokite laikraščio.
Norėdami pašalinti smulkius įbrėžimus improvizuotomis priemonėmis, naudokite GOI dantų pastą arba pastą. Geriausias efektas pasiekiamas naudojant GOI pastą. Nedidelė pastos dalis tepama ant švaraus medvilninio tampono arba veltinio gabalo. Tada sukamaisiais judesiais patrinkite probleminę vietą.
Priekinio stiklo poliravimas padeda pašalinti smulkius, negilius įbrėžimus
Pakartotinai užtepkite pastą ir patrinkite ratu priešinga kryptimi. Norėdami pagreitinti procesą, galite naudoti šlifuoklį su veltinio priedu.
Priekinio stiklo poliravimui automobilių parduotuvėse galima įsigyti įvairių poliravimo priemonių. Prieš naudojant pastas, rekomenduojame atlikti bandomąjį poliravimą ant nedidelio stiklo ploto. Poliravimo priemonių sudėtyje yra įvairių reagentų ir nežinoma, kaip jie veiks ant stiklo paviršiaus.
Po poliravimo kruopščiai nuplaukite stiklą.
Gilesnius įbrėžimus sunku pašalinti. Šiuo atveju yra dvi galimybės: reikia susitaikyti su tokia padėtimi arba padaryti tai radikaliai ir pakeisti priekinį stiklą.
VIDEO
Po lengvo smūgio į priekinę dalį ant jo lieka nedidelė drožlė. Šis defektas dažniausiai atsiranda važiuojant greitkeliu, kuriame leidžiamas didesnis greitis. Ir net mažas akmenukas iš po priekyje esančio automobilio ratų gali padaryti žalos. Kai tik pastebėsite tokį defektą, pasistenkite greitai imtis priemonių, kad apsaugotumėte lustą nuo užteršimo. Tam padės įprasta skaidri juosta. Priklijuokite jį ant defekto išorės. Tokia apsauga dar labiau palengvins priekinio stiklo remontą ir padarys jį mažiau matomą.
Neatidėliokite remonto. Smulkinimas arba, kaip ekspertai tai vadina „buliaus akimi“, 80% tikimybe gali sukelti plyšio susidarymą visame paviršiuje.
Norėdami atlikti kokybišką priekinio stiklo remontą, turite paruošti šiuos įrankius ir medžiagas:
purkštukas vienodam fotopolimero tiekimui į skilimo vietą; Virš skilimo centro uždedamas specialus tiltelis, ant kurio pritvirtintas injektorius fotopolimeriniams klijams tiekti
aplikatorius arba tiltelis, skirtas tiksliai nustatyti purkštuką virš lusto;
mažas veidrodis;
fotopolimeras stiklo paviršių taisymui; Fotopolimeriniai klijai yra jautrūs ultravioletiniams spinduliams. Geriau dirbti su juo šešėlyje.
apsauginė plėvelė;
UV lempa pagreitinti remontą. Jei lempos nėra, fotopolimeras taip pat sukietės saulėje, tačiau pilnai sukietėti prireiks 24 valandų.
Savaiminiam drožlių ir įtrūkimų taisymui gaminami specialūs rinkiniai:
siurblys vakuumui sukurti;
fotopolimero purkštukas arba švirkštas;
ašmenys;
klijai.
Jei norite savo rankomis atsikratyti drožlių ir įtrūkimų, atkreipkite dėmesį į DoneDeal, HANDY-MAN priekinio stiklo remonto rinkinius.
Remontą atlikti pavėsyje.Klijai jautrūs ultravioletiniams spinduliams.
Prieš pradėdami remontą, nuvalykite defekto vietą dideliu kiekiu vandens ir išdžiovinkite oro srove.
Padėkite aplikatorių arba purkštuko tiltelį tiksliai virš defekto centro. Patikrinkite montavimo tikslumą iš automobilio vidaus arba su nedideliu veidrodžiu.
Injektoriumi ant lusto užtepkite fotopolimerinius klijus.
Klijuokite ant apsauginės plėvelės. Tai neleis fotopolimerui išplisti ant stiklo. Užtepame apsauginę plėvelę. Tai neleis klijams pasiskirstyti ant paviršiaus.
Remonto vietą apšvieskite UV lempa. Ultravioletinė šviesa padeda pagreitinti fotopolimero kietėjimą. Paprastai pakanka 2–4 minučių.
Atsargiai aštriu plonu peiliuku nuimkite apsauginę plėvelę ir klijų likučius.
Remonto vietą nupoliruokite veltiniu.
VIDEO
Kiekvienas vairuotojas turi žinoti, kad bet koks įtrūkimas priekiniame stikle susilpnina kėbulo standumą. Jei toks automobilis pateks į avariją, pasekmės bus daug liūdnesnės nei transporto priemonės, kurios stiklai yra nepažeisti.
Įtrūkimai iki 10 centimetrų gali būti pataisyti rankomis. Norėdami pašalinti defektą, jums reikia įrankio:
mažas grąžtas su plonu deimantiniu grąžtu; Mažas grąžtas puikiai padeda taisant priekinio stiklo įtrūkimus Stiklo gręžimui naudojamas plonas deimantinis grąžtas
fotopolimeriniai klijai;
fotopolimerinių klijų purkštukas;
žibintuvėlis;
UV lempa.
Kruopščiai nuplaukite įtrūkimą ir gerai išdžiovinkite. Nenaudokite ploviklių, jie pablogina klijų sukibimą.
Nustatykite įtrūkimo dydį.
Sumažinkite stresą defekto vietoje. Tam plyšio kraštuose turi būti padarytos skylės. Tai sustabdys dauginimosi procesą. Defekto krašte esančios skylės padeda sumažinti įtampą ir sustabdyti įtrūkimą
Fotopolimero įpurškimui į plyšį naudokite purkštuką.
Defekto vietą apšvieskite ultravioletiniais spinduliais 2-5 minutes.
Nupoliruokite stiklą.
Jei ant priekinio stiklo atsiranda kompleksinis defektas, pavyzdžiui, nuo jo sklinda drožlė su įtrūkimais, tuomet geriau kreiptis į automobilių stiklų remonto specialisto paslaugas. Pati netaiso plyšių virš 20 cm ir drožlių virš 3 cm skersmens. Tokius defektus patikėkite meistrams, nes jiems pašalinti reikia specialios įrangos ir tam tikrų įgūdžių.
Priekinio stiklo remonto kaina priklauso nuo pažeidimo būklės, defekto masto ir panaudotų medžiagų. Tačiau bet kokiu atveju toks remontas kainuos pigiau nei priekinio stiklo keitimas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Skiedras ir įtrūkimus galima taisyti tiek iš išorės, tiek iš vidaus. Stiklo stiprumas atkuriamas visiškai, skaidrumas – iki 90%. Pašalintas defektas matomas tik tam tikru kampu. Remontas užtruks nuo 30 minučių iki 3-4 valandų. Straipsnis ir vaizdo įrašas šia tema padės teisingai įvertinti jėgą ir priimti teisingą sprendimą. Laimingos renovacijos!
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85