„Pasidaryk pats“ Mitsubishi Lancer 9 starterio remontas

b. Atsukite veržlę, tvirtinančią maitinimo laidą.

7.. nuimkite laidą nuo traukos relės kontaktinio varžto.

9. Sumontuokite starterį ir visas nuimtas dalis atvirkštine nuėmimo tvarka.

Prieš išardydami starterio variklį, paprastai patikrinkite, ar jis sugedęs.

1. Atsuktuvu patikrinkite, ar pavaros mova gali lengvai judėti palei veleną.

2. Pasukite pavaros sankabos pavarą. Krumpliaratis turi lengvai pasisukti sankabos stebulės atžvilgiu armatūros sukimosi kryptimi ir neturėtų suktis priešinga kryptimi.

3. Sujunkite nuo automobilio išimto akumuliatoriaus "minuso" gnybto "apšvietimo" laidus su starterio korpusu. Antrąjį laidą vienu galu prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o kitą - prie traukos relės valdymo laido 1 gnybto. Jei traukos relė veikia tinkamai, pasigirs spragtelėjimas ir pavaros sankaba išslys. Priešingu atveju reikia pakeisti traukos relę.

4. Atjunkite laidą nuo traukos relės valdymo išvesties ir prijunkite prie traukos relės kontaktinio varžto 2 (žr. nuotrauką 3 psl.). Starterio armatūra turėtų pradėti suktis didesniu nei 6000 min dažniu. Priešingu atveju pataisykite starterį.

Jums reikės: raktų "už 8", "už 12", plaktuko, atsuktuvo su kryžiaus formos ašmenimis, slankiojančių replių, automatinio testerio.

1. Atsukite traukos relės dešiniojo kontaktinio varžto veržlę.

2.. ir atjunkite nuo jo šepetėlio laikiklio išėjimą.

3. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius traukos relę prie pavaros galo starterio dangčio.

4. . ir nuimkite traukos relę.

5. Atsukite du tvirtinimo varžtus.

b. ... ir atskirkite statoriaus ir pavaros galo dangtelį.

7. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius kolektoriaus šoninį dangtį prie statoriaus.

Prieš išardydami starterio variklį, paprastai patikrinkite, ar jis sugedęs.

1. Atsuktuvu patikrinkite, ar pavaros mova gali lengvai judėti palei veleną.

2. Pasukite pavaros sankabos pavarą. Krumpliaratis turi lengvai pasisukti sankabos stebulės atžvilgiu armatūros sukimosi kryptimi ir neturėtų suktis priešinga kryptimi.

3. Sujunkite nuo automobilio išimto akumuliatoriaus "minuso" gnybto "apšvietimo" laidus su starterio korpusu. Antrąjį laidą vienu galu prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o kitą - prie traukos relės valdymo laido 1 gnybto. Jei traukos relė veikia tinkamai, pasigirs spragtelėjimas ir pavaros sankaba išslys. Priešingu atveju reikia pakeisti traukos relę.

4. Atjunkite laidą nuo traukos relės valdymo išvesties ir prijunkite prie traukos relės kontaktinio varžto 2 (žr. nuotrauką 3 psl.). Starterio armatūra turėtų pradėti suktis didesniu nei 6000 min -1 dažniu. Priešingu atveju pataisykite starterį.

Jums reikės: raktų "už 8", "už 12", plaktuko, atsuktuvo su kryžiaus formos ašmenimis, slankiojančių replių, automatinio testerio.

1. Atsukite traukos relės dešiniojo kontaktinio varžto veržlę.

2.. ir atjunkite nuo jo šepetėlio laikiklio išėjimą.

3. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius traukos relę prie pavaros galo starterio dangčio.

4. . ir nuimkite traukos relę.

5. Atsukite du tvirtinimo varžtus.

6.. ir atskirkite statoriaus ir pavaros galo dangtelį.

7. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius kolektoriaus šoninį dangtį prie statoriaus.

9. Nuimkite šepečio laikiklį nuo armatūros. Siekiant palengvinti tolesnį surinkimą, nuimant šepetėlio laikiklį, rekomenduojama nedelsiant jame pritvirtinti šepečius, užstumiant šepečio laikiklį ant tinkamo skersmens galvutės iš įrankių komplekto.

10. Nuimkite armatūrą nuo statoriaus.

11. Nuimkite guminį amortizatorių.

12. . ir starterio pavaros svirties dangtelis.

13. Nuimkite pavaros veleną kartu su svirtimi nuo dangtelio.

14.... ir nuimkite pavaros sankabos svirtį.

15. Nuimkite tris reduktoriaus planetines pavaras nuo laikiklio ašių.

16. Norėdami pakeisti pavaros movą, užmaukite stabdymo žiedą ant pavaros veleno, kaip parodyta nuotraukoje.

17. Atsuktuvu nuimkite laikantįjį žiedą.

18. Nuimkite stabdymo žiedą ir movą nuo pavaros veleno.

19. Jei reikia pakeisti, nuimkite planetinės krumpliaračio žiedinį krumpliaratį nuo pavaros veleno.

20. Patikrinkite šepetėlio laikiklį. Patikrinkite šepečių aukštį šepečių laikiklyje. Jei aukštis yra 7 mm ar mažesnis, pakeiskite šepetėlio laikiklį nauju. Omometru patikrinkite, ar izoliuotuose laikikliuose nėra trumpo su korpusu. Pasipriešinimas turi eiti iki begalybės.

21. Inkaras neturi turėti jokių pažeidimų (įtrūkimų ir įbrėžimų) veleno spygliuočių ir kakliukų. Armatūros kolektorius turi būti be degimo žymių. Nedidelius nudegimus pašalinkite skudurėliu, suvilgytu benzinu ir smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi. Izoliacinis žėrutis tarp lamelių turi būti įgilintas bent 0,2 mm. Jei kolektorius yra labai grubus arba tarp jo lamelių kyšo žėrutis, nušlifuokite kolektorių tekinimo staklėmis, o tada sumalkite smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi. Mažiausias leistinas kolektoriaus skersmuo yra 29,4 mm. Po griovelių žėrutį pagilinkite 0,5 mm tarp lamelių, pavyzdžiui, metalo pjūklo geležte. Patikrinkite armatūros apvijos 1 laidų litavimo patikimumą su kolektoriaus 2 lamelėmis. Apžiūrėkite apviją armatūros galuose, apvijos skersmuo turi būti mažesnis nei armatūros geležinės pakuotės skersmuo. . Jei ne, pakeiskite inkarą.

22. Omometru patikrinkite, ar armatūros apvijoje nėra trumpo įžeminimo. Pasipriešinimas turi eiti iki begalybės.

23. Patikrinkite starterio traukos relės armatūros judėjimo lengvumą, taip pat ar kontaktiniai varžtai yra uždaryti kontaktine plokštele (naudojant omometrą).

24. Patikrinkite pavaros sankabą. Pavaros sankabos krumpliaračių dantys neturėtų būti labai susidėvėję. Krumpliaratis turi lengvai pasisukti sankabos stebulės atžvilgiu armatūros sukimosi kryptimi ir neturėtų suktis priešinga kryptimi. Jei krumpliaračio dantys susidėvėję, pažeisti arba pavara sukasi į abi puses, pakeiskite sankabą.

25. Ant starterio pavaros svirties neturi būti įtrūkimų, taip pat žymaus šakių griovelių susidėvėjimo žymių.

26. Surinkite starterį atvirkštine tvarka nei išmontuokite, atsižvelgdami į šias savybes:

- sutepkite varančiojo veleno spline paviršių General Electric CG321 silikoniniu tepalu ar panašiu;

Veikiant pavaros sankabai tepti nereikia. Tačiau būtina jį išvalyti nuo nešvarumų. Pavaros valymui nenaudokite priemonių, kurios gali nuplauti tepalus iš pavaros movos.

- sutepkite starterio dangtelių guolius (įvores) variklio alyva;

- naudokite reples, kad pritvirtintumėte stabdymo žiedą.

Starterio paskirtis – paleisti maitinimo bloką, perduoti sukimo momentą. Kaip ir bet kuris kitas mechanizmas, jis susidėvi ir veikia nestabiliai. Kuo greičiau savininkas nustato gedimą, tuo pigesnis remontas.

Paleidiklis yra variklio skyriuje iš variklio galo. Prieigai trukdo trečiųjų šalių priedai.

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui! Skaityti daugiau"

Variklio užvedimo sunkumas yra pagrindinis simptomas. Prieš pradėdami dirbti su paleidimo bloku, patikrinkite įkrovimo ir paleidimo mechanizmo grandinę, nes kiti komponentai būdingi tam tikram gedimui.

Atsižvelgiant į gedimo tipą, išskiriami:

Maitinimo blokas sukasi lėtai, visiškai nesisuka. Tikriname elektros grandinę, akumuliatorių:

• Baterija įkrauta;
• gnybtai fiksuoti, neoksiduoti;
• į starterį einantis įžeminimo laidas gerai pritvirtintas, turi guminį apsauginį gaubtą;
• laidai nepažeisti, izoliacinis sluoksnis yra vietoje, nėra įtrūkimų ar defektų;
• uždegimo jungiklio gnybtų blokas yra tvirtai pritvirtintas, jis veikia tinkamai.

Pirmiausia atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus. Dažnai atsitinka taip, kad nėra matomų lūžių ar defektų. Būtinai būtina išardyti starterį į jo sudedamąsias dalis. Galbūt kolektorius apdegęs, plokštės uždarytos, skruostai kabo. Tai vadinamosios 9-osios kartos „Mitsubishi Lancer“ trūkumai.

Starteris veikia tinkamai, bet maitinimo blokas neužsiveda, alkūninis velenas stovi. Išorinių lūžio požymių gali nebūti. Todėl išmontavimas ir patikrinimas yra privalomi. Ypatingą dėmesį atkreipkite į besileidžiančią sankabą, svirtį, sankabos žiedą, grąžinimo spyruoklę, smagračio karūnėlę.

Silpnoji Mitsubishi Lancer 9 užvedimo sistemos vieta: sankabos slydimas, ištraukimo svirties gedimas, sankabos žiedo susidėvėjimas, deformuota amortizatoriaus spyruoklė. Kai startą lydi metalinis šlifavimas, akivaizdu, kad starterio dantys yra susidėvėję, sulūžę.

Mažesnis guolio įvorių, veleno kakliukų, armatūros susidėvėjimas. Taip pat:

• susilpnėja viduje esančių polių fiksacija;
• armatūra kūnu paliečia du priešingus polius, dėl to pasigirsta metalinis šlifavimas;
• traukos relė tapo netinkama naudoti, perdegė;
• traukos relėje buvo sulituoti kontaktai;
• grąžinimo spyruoklė deformuota, smagratis nesisuka, variklis neužsiveda;
• mechaninis (techninis) korpuso pažeidimas.

Pastaba vairuotojui. Be sistemingos profilaktinės priežiūros „Mitsubishi Lancer 9“ starteris nenuvažiuoja daugiau nei 65 000 km. rida. Vidutinis tarnavimo laikas yra 180 - 200 tūkstančių km.

„Mitsubishi Lancer 9“ starteris savo dizainu nesiskiria nuo daugelio kitų modifikacijų. Pagrindiniai elementai: priekinis ir galinis kėbulai, bendix, pavarų dėžė, šakė, įtraukiklio relė, armatūra, šepečiai ir šepečio mazgas.

Pasukus raktelį uždegimo spynelėje, maitinimas tiekiamas per relę, apviją. Suspaudžiama atitraukimo spyruoklė, sukasi smagratis ir užvedamas variklis. Kai smagračio apsisukimų skaičius yra didesnis nei bendiksas, laisvasis ratas nustoja suktis, spyruoklė įtraukiama į priekį. Raktas uždegimo jungiklio šerdyje grįžta į pradinę padėtį.

Naujas originalus automobilio „Mitsubishi Lancer 9“ paleidimo mechanizmas savininkui kainuos nuo 8500 rublių. Nurodyta mažiausia gamyklinės versijos kaina. Tuo tarpu kokybiški analogai yra pigesni 15–20%. Patvirtinti gerą reputaciją turintys gamintojai.

Rinkoje yra kopijų, kurių kaina yra 5500–6000 rublių. Žinoma, į abejotinos kilmės vienetus, tokių gaminių kokybę galima nekreipti dėmesio.

Nerekomenduojama pirkti detalių, kurių kilmė nežinoma arba kurių kaina yra žymiai mažesnė nei gamyklinių modelių.

9-os kartos Mitsubishi Lancer gamintojas pateikė keturias originalaus gamybos starterio modifikacijas: Mitsubishi MD328235, MN128202, 1810A001, MD301348. Pagrindinis trūkumas yra didelė kaina, ne kiekvienas savininkas gali nusipirkti originalą, todėl perka pigius analogus.

Gamintojai, turintys teigiamą reputaciją ir patikrintą kokybę: Bosch (0986020411), Japanparts (MTC137), Delta autotechnik (A20 400), Era (220474), Wai (17772N), Tesla (TT15898).

Prieš išmontuodami ir keisdami paleidimo įrenginį, atlikite išsamią diagnostiką, nustatykite gedimus. Jei reikia, atlikite remontą.

• Mitsubishi Lancer montavimas ant stebėjimo kanalo, variklio skyriuje išardome oro įsiurbimo angą, oro filtrą, plastikinį oro elemento korpusą;
• išimkite akumuliatorių, akumuliatoriaus laikiklį, gnybtus iš įprastos vietos;
• išmontuokite visą droselio surinkimo sistemą, atsukite pavarų perjungimo trosų tvirtinimą, atidėkite juos į šalį, kad būtų lengviau taisyti;
• išardykite starterį, jis tvirtinamas dviem varžtais. Viršutinį atsukti nesunku, ko negalima pasakyti apie apatinį varžtą. Jis atsukamas iš po automobilio dugno;
• belieka išimti elektros laidus, kištukus, solenoidinę relę.Nuimame starterį link oro filtro vietos. Kito būdo jį pašalinti nėra, „Mitsubishi“ variklio konstrukcija neleidžia.

Toliau atliekame paleidimo įrenginio komponentų valymą, plovimą, džiovinimą. Gedimų šalinimo procese, susidėvėjusių dalių keitimas naujomis. Atminkite, kad „Mitsubishi Lancer“ solenoidinė relė yra vienkartinis gaminys. Jei defektas yra visiškai pakeistas. Kai kurie prižiūrėtojai praktikuoja remontą, tačiau relės efektyvumas ir tarnavimo laikas po remonto yra nedideli.

• surinkimas ir montavimas įprastoje vietoje,
• veikimo patikrinimas.

Atsižvelgiant į rekomendacijas, originalios dalys, vėlesnis kapitalinis remontas nuvažiavus 150 000 km. rida.

Prieš savaitę startuolis pradėjo vaidinti kvailį.
Bendix sukasi, bet injekcija neveikia. Antrą kartą visada pavyko.
Prieš tris dienas nustojau sukti bendiksą, patraukia įtraukiklis, rezultatas nulis.
Vakar visai nustojau rodyti gyvybės ženklus.
Šį rytą įsijungė pirmą kartą, o po valandos vėl atsisakė.
Baterija lyg ir normali, gal ir ne idealiai, bet signalizacija veikia, stiklas nusileidžia. Patikrinau terminalus, jie tvarkingi.

Kokia diagnozė?
Ar kas nors buvo toks?

Pirmiausia norėjau patikrinti starterio kontaktus.
Atidariau gaubtą ir paviršutiniškai apžiūrėjęs neradau, kur yra starteris.
(2,0)

P.S. Bandžiau ieškoti forume, pasirodo klaida.

Ar nėra nieko kito, išskyrus naudingus naujokus?

Norėdami patikrinti, turite nusipirkti naują, kuo jis skiriasi?

Lytis: vyras
Mitsubishi Lancer 2.0

Turėjau problemų ir su starteriu.. Ryte įkišu raktelį, pasuku, starteris zvimbi, bet neužsiveda.. 1-2 minutes pasuki tuščią, tada pamažu pradedi klibėti.. pabaiga, prasideda po 5-7 min.. Po 1 -2h darbo paleido is pirmo - antro karto.. Atšalus iš esmės ryte tas pats.. Išsprendžiau problemą pakeitus bendix . Starteris yra po kelnėmis (kur nupiešta sukryžiuota ranka)!

Iš viso:
Bendix 2000r. Pati pakeičiau, pagal knygelę

Lytis: vyras
LANCER 9 2.0-> Skoda A5FL

Lytis: vyras
Mitsubishi Lancer 9 2.0

Lytis: vyras
Lancer 9 mechaninė pavarų dėžė 2005 m

[quote name = 'dios_36rus' data = '23 .9.2011, 15:37 'post = '4398714 ']
Sveiki visi. Aš turiu tokias pat bėdas. Visa vasara prasidėjo be problemų, bet arčiau rudens, po šaltų rugpjūčio naktų, prasidėjo. Pasukus raktelį girdisi, kad starteris veikia, bet variklis neužsiveda, po kelių bandymų pradeda sklisti variklio garsai. Atrodo, bando pradėti, bet daro tai prastai, viduje girdisi tik trumpalaikiai „uždegimai“. Po kelių bandymų jis vis tiek paleidžiamas.
Atsiskleidė dėsningumas, šiltu oru įsijungia normaliai (+15), o šaltuoju (+7 ir žemiau) ar drėgnu metu – sunkiai (keletas bandymų). Asmeniškai aš nusidedu bendex, tk. prieš metus buvo panaši situacija, bet tada tiek šiltu, tiek šaltu oru prasidėdavo (būdingais garsais ir šlifavimu). Bendeks keitė, įdėjo naudotą (draugas pakoregavo iš "išardymo"), užteko metams. Bet dabar, kaip jau minėta, kai šilta, tai iš karto pradeda, kai drėgna ir šalta, šoka su tamburinu... Starteris jau septynis kartus šovė (galiu užmerktomis akimis), aš jame viską išvaliau. , kur reikia sutepti, laidai ir gnybtai atrodo nepažeisti…. Nežinau kur dar kasti... Gal kas susidūrė su tokia problema. O starteriui išimti oro filtrą galima palikti ramybėje, tai netrukdo.
[/ qu

pas mane lygiai ta pati problema ir ko nepadariau su siu starteriu Ir isvaliau ir 2 komanda niekaip nedirbo.Po menesio atsuko atsisakymas Starteris,originalas apskritai 28000.nusipirkau boo starteris nuo isardymo uz 2500 per draugus ir dar nezinau jokiu problemu.

Trumpumas yra sąmojingumo siela! Man patinka paaiškinimo paprastumas! Like, būtinai ir prenumerata! Ir tai, kad turite paprakaituoti atsiimant pinigus, atlyginama taupant pinigus. )))

Ačiū, viską aprašiau labai išsamiai. Svarbiausia, kad būtų aišku) Laikyti patinka)

MITSUBISHI LANCER 9 starterio nuėmimas, išmontavimas, nesuardomos įtraukiklio relės remontas, taip pat bendras komponentų - šepečių, įvorių, inkarų - valymas ir patikra. 4G18 variklis.
Pakeiskite MITSUBISHI LANCER starterį

Pavel Derevyanchenko Tháng trước

Alkūninis velenas Toyota Tháng trước

Trumpumas yra sąmojingumo siela! Man patinka paaiškinimo paprastumas! Like, būtinai ir prenumerata! Ir tai, kad turite paprakaituoti atsiimant pinigus, atlyginama taupant pinigus. )))

Toyota alkūninis velenas 9 tháng trước

Ačiū, viską aprašiau labai išsamiai. Svarbiausia, kad būtų aišku) Laikyti patinka)

Toyota alkūninis velenas 10 tháng trước

Aleks Gorbul 10 tháng trước

Toyota alkūninis velenas 10 tháng trước

Labai geri video. Viskas aišku, glausta ir glausta. Dėkojame už daugiau tokių vaizdo įrašų!

Alkūninis velenas Toyota Năm trước

Alkūninis velenas Toyota Năm trước

Ebonite įtraukimo dangtelis.

Alkūninis velenas Toyota Năm trước

Na, taip, jis turi būti. Todėl reikia būti atsargiems, jis trupa.

Kokį lubrikantą rekomenduojate naudoti?

Toyota alkūninis velenas, ačiū. zinosiu.

Alkūninis velenas Toyota Năm trước

Naudojau įprastą litolį. Svarbiausia yra šiek tiek sutepti, be fanatizmo. Apskritai jis gali lengvai dirbti be tepimo, ten įvorėse yra grafito. Tik krumpliaračiai turi būti sutepti.

kompetentingai ir tiksliai. dauguma patarimų tinka ir kitiems starterių modeliams.

Alkūninis velenas Toyota Năm trước

Ir taip buvo numatyta. Tik „Lancer“ prieiti prie starterio yra labai sunku.

MITSUBISHI LANCER 9 starterio nuėmimas, išmontavimas, nesuardomos įtraukiklio relės remontas, taip pat generalinis valymas ir kt.

Mitsubishi Lancer 9, dv.1.6 mechaninė pavarų dėžė, nuimti starterį, pakeisti jame bendix (pavarą)

4G63, 4G64 Starterio Lancer 9 keitimas 2.0.

Mitsubishi starterio remontas Voltazh Siberia Novosibirskas, g. Stotis, namas 371 +7 (383) 383-07-11.

„Mitsubishi Lancer“ uždegimo spynos 9 kontaktinės grupės remontas. Problema pasireiškė tokiu būdu.

Lancer 9 – Užvedimo spynos remontas Dažnas Lancer gedimas – sugenda uždegimo užraktas. Naujas kontaktas

Restauruotas starteris, nuvalytas starterio korpusas, nuplautas starterio krumpliaratis ir pateptas tepalu.

Automobilis nustojo užvesti. Suku raktelį. Starteris sukasi, bet variklis nesisuka. zvimbdamas supratau.

Draugai mažas mokomasis filmukas vairuotojams) Susidūriau su tokia problema, kad automobilis yra gamyklinis.

Mitsubishi Lancer 9, dv.1.6 mechaninė pavarų dėžė, nuimti starterį, pakeisti jame bendix (pavarą)

MITSUBISHI LANCER 9 starterio nuėmimas, išmontavimas, nesuardomos įtraukiklio relės remontas, taip pat generalinis valymas ir patikra.

4G63, 4G64 Starterio Lancer 9 keitimas 2.0.

Lancer 9 – Užvedimo spynos remontas Dažnas Lancer gedimas – sugenda uždegimo užraktas. Naujas kontaktas

Automobilis nustojo užvesti. Suku raktelį. Starteris sukasi, bet variklis nesisuka. zvimbdamas supratau.

Restauruotas starteris, nuvalytas starterio korpusas, nuplautas starterio krumpliaratis ir pateptas tepalu.

Užvedimo spynos Mitsubishi Lancer 9 kontaktinės grupės remontinis atstatymas.Problema taip ir pasireiškė.

Trumpas vaizdo įrašas apie uždegimo jungiklio išmontavimą.

Puikios būklės starteris Mitsubishi Kanter ME221562, kaina derinama, yra ir aukšto slėgio kuro siurblys, purkštukai, pagalvės.

Galinio žibinto nuėmimas iš „Mitsubishi Lancer 9“ („Mitsubishi Lancer 9“). Galinių lempučių keitimas. Https://youtu.be/k2X0Yb01ikY Div.

Saugiklių dėžutė, esanti automobilio Mitsubishi Lancer IX variklio skyriuje ŠIS VIDEO.

Automobilių automobilių remontas. - variklių remontas - mechaninių pavarų dėžių remontas - judesių remontas.

V.O.Paskirstymo diržo (ritinėlio) keitimas.Mitsubishi Lancer 9.Mitsubishi Lancer -9.

Lancer 9, 1.6, MKP, 200 000 km. Susidūrė su tokia problema. Bandau pradėti – neprasidės. Starteris įjungia garsą.

Mitsubishi starterio remontas Voltazh Siberia Novosibirskas, g. Stotis, namas 37/1 +7 (383) 383-07-11 voltage-sibir.rf.

Priekinio stabilizatoriaus MITSUBISHI LANCER IX įvorių ir pagalvių keitimas. Atsarginės dalys: Originalios stabilizatoriaus įvorės.

Nedidelė starterio remonto ir montavimo apžvalga. Pritraukiklio numeris yra ZM697.

Draugai mažas mokomasis filmukas vairuotojams) Susidūriau su tokia problema, kad automobilis yra gamyklinis.

Išėmus akumuliatorių, automobilis nustojo užvesti ir, kaip man pavyko tai išspręsti bandymų ir klaidų būdu.

starterio pašalinimas ir priežastis, kodėl neįsijungė solenoidinė relė.

Starterį nuėmiau dėl pašalinio triukšmo, išardžiau, nustatiau priežastį ir pašalinau. Automobilis Mitsubishi Evolution 8.

Rezultatas buvo skirstomojo veleno jutiklis.

Mitsubishi Lancer 9 pavarų dėžės išėmimas ir sankabos atleidimo guolio keitimas.

Keičiame Mitsubishi Lancer Tsedia generatorių.

Vaizdo įraše parodyta, kaip atjungti datos laidą nuo ECU iki generatoriaus nepažeidžiant laidų. Mano tinklaraštis: http: / notano.

Starteris palaikomas dviem varžtais. Išėmusi išvaliau atvirkštine tvarka ir sutvarkiau. Viskas veikia puikiai :))

Rutulinio šarnyro keitimas MITSUBISHI LANCER IX Rutulinis šarnyras CTR numeris CBM-36 pakeitimas rutulinio šarnyro mitsubishi lancer.

„Mitsubishi Lancer 9“ starteris keičiamas tik tuo atveju, jei „Mitsubishi Lancer 9“ starterio pataisyti neįmanoma arba tai kainuos daugiau nei naujo keitimas.

Pirmiausia nustatysime diagnozę starteris Mitsubishi Lancer 9, be nuėmimo. Jei diagnostika parodo starterio gedimą, starterį nuimame ir pastatome ant specialaus stovo diagnostikai.

Paėmęs rodmenis, meistras gamins išmontavimas ir gedimų šalinimas... Nustačius Mitsubishi Lancer 9 starterio remonto kainą, priimamas sprendimas, ką geriausia daryti: remontuoti ir pakeisti starterį nauju.

Degalinė Graždankoje - 603-55-05, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
Degalinė Kupčino mieste - 245-33-15, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
STO apie drąsą, 748-30-20, nuo 10 iki 20, be poilsio dienų.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

DĖMESIO. Iš automobilio išimtų starterių neremontuojame. Savarankiškai atliekame diagnostiką, nustatome diagnozę ir suteikiame garantiją, kad problema yra starteryje ir mes ją išspręsime.

Kada pakeisti arba taisyti starterį:
- automobilis neužsiveda, starteris nerodo gyvybės ženklų;
- bandant užvesti automobilį girdisi triukšmas, automobilis neužsiveda;
- užvedus variklį, starteris neatjungtas;

Pakeitimo garantija – 360 dienų.
Remonto garantija – 180 dienų.

Esant poreikiui galime padėti evakuoti automobilį į mūsų servisus.

Mitsubishi starterio remontas Voltazh Siberia Novosibirskas, g. Stotis, namas 37/1 +7 (383) 383-07-11 voltage-sibir.rf.

Užvedimo spynos Mitsubishi Lancer 9 kontaktinės grupės remontinis atstatymas.Problema taip ir pasireiškė.

Lancer 9 – Užvedimo spynos remontas Dažnas Lancer gedimas – sugenda uždegimo užraktas. Naujas kontaktas

Draugai mažas mokomasis filmukas vairuotojams) Susidūriau su tokia problema, kad automobilis yra gamyklinis.

Šiame vaizdo įraše pamatysite: kaip savo rankomis išrūšiuoti starterį. Taip pat pamatysite, kaip pakeisti bendiksą arba.

Šiandien kiekvienas Lancer savininkas periodiškai susiduria su būtinybe remontuoti Mitsubishi Lancer 9 savo rankomis pagal instrukcijas. Tokiu atveju iškyla gana sudėtinga dilema: viena vertus, transporto priemonę reikia sutvarkyti, kita vertus, tai padaryti gana sunku.

Kadangi šiandien daugelis autoservisų net už paprastas manipuliacijas prašo įspūdingų sumų, savarankiškas darbas tampa vis svarbesnis. Ateina pagrįstas noras patiems remontuoti automobilį „Lancer“. Tačiau svarstant tą ar kitą klausimą, net ir teoriniu požiūriu, iškart kyla baimės ir netikrumo jausmas – ar pavyks?

9-oji „Lancer“ automobilio karta gimė šio tūkstantmečio pradžioje, tačiau jo importas į mūsų šalį prasidėjo tik po trejų metų. Pagrindine ilgos kelionės priežastimi vadinama visiška Lancer Fier nesėkmė susidūrimo teste, tačiau tai jau kita istorija. Atsargūs japonai modifikavo automobilį, o po to jau buvo leista važiuoti į užsienį, tai yra pas mus į Rusiją, kur iškart jį pamilo. Didelė „Lancer 9“ paklausa išliko iki 10-osios kartos išleidimo.

„Mitsubishi Lancer“, kaip ir bet kuris kitas lengvasis automobilis, reikalauja periodinės priežiūros ir gali laikinai sugesti dėl daugelio priežasčių, kurios priklauso ir nepriklauso nuo savininko. Svarbu tai suprasti ir su tuo reikia elgtis ramiai.

Pirmiausia panagrinėkime jos elektrinę. Paprastai 1,6 litro „keturio“ alyvos apetitą žino absoliučiai visi „Lancer 9“ savininkai. Tai ypač pastebima ant naudotų sedanų, kurie įveikė 100 000 ridą.

Mitsubishi Lancer 9 techninės priežiūros vadovas

Ką veikia savininkai? Ar jie tikrai toleruoja tokias dideles išlaidas? Žinoma ne. Dangtelius ir žiedus keičia ir taiso jau japoniško automobilio 100-150 tūkst.

Didesnis „Lancer 9“ alyvos trūkumas nėra susijęs su gedimais ar defektais. Pats gamintojas atvirai skelbia, kad variklis sunaudoja daug, net ir naujas.1 litras 1000 km automobilio nuvažiuoto – taip juodai balta parašyta „Lancers“ instrukcijose.

Likusi jėgainės savininkui problemų nekils. Tačiau atsipalaiduoti nereikėtų, nes automobilis gali sugesti pačiu netikėčiausiu momentu ir kartais praktiškai neįmanoma nuspėti ir išvengti gedimo.

Ulanas reikalauja reguliarios savitarnos, nes tai sportinės klasės automobilis, o tai jau savaime reiškia labai įspūdingas jo variklio galias. Kompetentingas „Mitsubishi Lancer 9“ remontas „pasidaryk pats“ savaime yra reguliarumas ir dažnumas.

„Lancer 9“ šildytuvo remontas dažniausiai siejamas su „sukimosi“ temperatūros padėtimis vidutinėje vertėje. Atrodo, kad galima pasukti į dešinę, bet tada vėl grįžta į savo vietą. Dėl to oras pučia šaltas, nepaisant to, ar variklis įkaista.

Priežastis gali būti tiek mechaninėje, tiek elektrinėje. Pavyzdžiui, gali būti, kad kabelis tapo netinkamas naudoti arba „Lancer“ amortizatoriaus pavara buvo užsikimšusi dėl trumpojo jungimo.

Bet kokiu atveju nereikėtų tikėtis stebuklų. Tai neveiks savaime. Turėsime jį atidaryti, pažiūrėti ir pataisyti.

Šie ženklai gali rodyti gedimą ir neveiksmingą pavarų dėžės „mechanikos“ „Lancer 9“ veikimą:

• neįprastas triukšmas iš pavarų dėžės;
• pastebimas pavarų perjungimo pablogėjimas;
• savavališkai praleidžiant pavaras;
• transmisijos skysčio nutekėjimas per alyvos sandariklius.

Jei yra vienas iš šių ženklų ar keli, dėžutę reikės išimti.

Patarimas. Bet kokiu atveju, diagnozei patvirtinti, automobilį rekomenduojama parodyti ekspertui.

Nuėmus mechaninę pavarų dėžę, tuo pat metu galima pakeisti sankabą, patikrinti smagračio būklę bei automobilio „Lancer“ alkūninio veleno galinio tepalo sandariklio būklę.

Kalbant apie kulkosvaidį, jo savybės yra panašios. Automatinė pavarų dėžė ardoma beveik taip pat, kaip ir mechaninė, tik šį reikalą geriau patikėti meistrui.

Štai ką jūs rekomenduojate.

1. Pakelkite automobilį „Lancer“ prie viaduko.
2. Atjunkite akumuliatorių.
3. Išmontuokite oro filtrą kartu su tvirtinimo kronšteinu.
4. Nuimkite elektrinės purvasaugius.
5. Išleiskite mechaninės pavarų dėžės skystį.
6. Atjunkite priekinių ratų pavaras.
7. Nuimkite laikiklį, laikantį ESC laidus.
8. Atjunkite visus vamzdelius ir trinkeles nuo dėžutės.
9. Nuimkite darbinį cilindrą, prijungtą prie sankabos korpuso.
10. Nuimkite varžtus, pritvirtinančius karterio stiprintuvą prie mechaninės pavarų dėžės.
11. Nuimkite varžtus, tvirtinančius dėžę nuo elektrinės BC.
12. Išmontuokite sankabos konstrukcijos laikiklį (karterį).
13. Nuimkite katalizinį konverterį.

Būtina nuimti šį „Lancer“ automobilio neutralizatorių, atsižvelgiant į tai, kad nuimant mechaninę pavarų dėžę priekinis vamzdis trukdys montuoti atramą po varikliu.

Seminaro vadovas Mitsubishi Lancer 9

Tada belieka išimti tik kitus tvirtinimo varžtus, poveržles, sumontuoti atramas po jėgaine ir pavarų dėže ir atsargiai išardyti dėžę. Po to atliekamas atitinkamas remontas.

Geriausia renovacija yra ta, kurios nėra. Iš tiesų, praktikoje dažnai įvyksta automobilio gedimų, kuriuos sukelia aplaidus transporto priemonės techninė priežiūra. Ją įgyvendinti nesunku, užtenka šiam aspektui skirti nedidelę savo laiko dalį.

Mitsubishi Lancer 9 eksploatacija ir remontas

Tai savo ruožtu padės ne tik išvengti brangaus remonto, bet ir prailginti „Lancer 9“ automobilio tarnavimo laiką.

Visų pirma, nereikėtų atidėlioti paskirstymo diržo keitimo. Geriau laiku susisiekti su degaline, kur jie už darbą ims apie 7 tūkst.

Variklio alyva taip pat turi būti pakeista laiku. Čia nėra jokių ypatingų sunkumų, nors automobilio „Lancer 9“ alyvos filtras nėra labai patogioje vietoje.

Jei alyvos keitimas planuojamas rankomis, geriau gauti kompetentingos informacijos. Patariame perskaityti naudingus patarimus Mitsubishi alyvos keitimasapie labai įdomius dalykus.

Remonto vadovas Mitsubishi Lancer 9

Daugelis pateiktos transporto priemonės automobilių savininkų klaidingai mano, kad gedimas pirmaisiais eksploatavimo metais neįtraukiamas. Taip, iš tiesų, kasdienio lancerio naudojimo patikimumas nekelia jokių abejonių, tačiau tai neatmeta būtinybės laikytis gamintojo nurodymų dėl automobilio priežiūros. Neįvykdžius šio punkto net moderniausia keturių ratų transporto priemonė neatlaikys net garantinio laikotarpio.

Pavyzdžiui, verta išmokti patiems pasikeisti lemputes priekiniuose žibintuose, kad nereikėtų mokėti už šiuos papildomus pinigus. „Lancer 9“ savininkui šiuo atžvilgiu pasisekė, nes ši operacija tokia paprasta, kad užtenka vieno pakeitimo, kad viską prisimintumėte ateityje:

• Baterija neišimama;
• oro filtras ir pati lempa taip pat nenuimami;
• tiesiog atjungiama atitinkama jungtis ir nuimamas apsauginis dangtelis;
• belieka išimti seną lemputę, pakeisti ją nauja.

Mitsubishi Lancer 9 techninės priežiūros vadovas

Lygiai taip pat be komplikacijų keičiamos žvakės, kintamosios srovės generatoriaus ir kondicionieriaus diržai ir daug daugiau.

Garantija netaikoma, jei nesilaikoma gamintojo nurodymų. Keista, bet šis dalykas nėra žinomas visiems vairuotojams, kurie nori remontuoti automobilį savo rankomis.

Lancer 9, kaip ir bet kuri transporto priemonė, gali sugesti bet kuriuo metu. Kita vertus, šio įvykio dažnumas ir mastas yra minimalūs, tačiau tik tuo atveju, jei visiškai laikomasi visų gamintojo rekomendacijų, nurodytų naudojimo instrukcijoje. Jei reikia atlikti tam tikrus remonto darbus, to nereikėtų bijoti. Pakanka atidžiai žiūrėti į šį klausimą.

Iki šiol praktiškai nėra tikslių ir 100% patikimų išorinių automobilio gedimo požymių, nebent, žinoma, būtų pažeistas jo vientisumas. Tuo pačiu metu kiekvienas automobilio savininkas gali pastebėti 9-ojo lancetoriaus funkcinių maitinimo blokų veikimo pasikeitimą. Norėdami tai padaryti, visai nebūtina būti automobilių mechaniku ar turėti didelę patirtį remontuojant transporto priemones savo rankomis.

Taigi, laikas pažvelgti į konkrečius japoniško automobilio gedimo požymius, dėl kurių reikia remontuoti.

• Pirmasis požymis yra trečiosios šalies triukšmo atsiradimas. Visų rūšių švokštimas, girgždėjimas ir kiti garsai rodo trintį tarp tam tikrų funkcinių elementų, o tai savo ruožtu sukelia dalių sunaikinimą.
• Antras svarbiausias „Lancer 9“ automobilio gedimo požymis – sumažėjusi variklio galia. Jei greitis prarandamas, kai kuris funkcinis elementas yra netinkamai veikiantis.
• Trečias svarbiausias automobilio gedimo požymis yra kelių apraiškų derinys vienu metu, būtent: dūmai variklyje eksploatacijos metu, prastas pavarų perjungimas, vėlyva stabdymo reakcija ir dėl to pailgėjęs stabdymo kelias, taip pat kitos apraiškos.

Jei viena automobilio dalis nustoja veikti, bet automobilis važiuoja, atrodo, be problemų, neapgaudinėkite savęs. Netrukus antrasis mechanizmas taip pat suges, todėl jis tęsis kaskados grandine. Svarbu tai suprasti, kad būtų galima laiku reaguoti ir išvengti priverstinio variklio kapitalinio remonto. Būtina nedelsiant pradėti diagnostiką arba kreiptis į specializuotą remonto centrą.

Svarbu suprasti: kuo ilgiau transporto priemonė bus eksploatuojama sugedusi, tuo daugiau pinigų teks išleisti gedimų šalinimui ateityje.

Kiekvienas, turintis šį sportinį automobilį ir turintis noro būti techniškai išprusęs, „japono“ remontą gali atlikti savo rankomis. Būtina suprasti, kad gedimo pašalinimas reikalauja daug laiko, pastangų, ištvermės, tačiau kartu atsiranda nauja vizija apie Jūsų transporto priemonės galimybes.

Lancer 9 sedano remontas „pasidaryk pats“ pagal instrukcijas

Tai leidžia kuo efektyviau atlikti automobilio modernizavimą, taip pat stebėti visų funkciškai svarbių mazgų būklę.

Ką pavyko sužinoti apie šio automobilio remontą?

1. Jėgainė suryja negailestingai daug, bet tai ne defektas, o savaime suprantamas dalykas.
2. Gali būti, kad greitu metu bus pakeistas paskirstymo diržas.
3. Devintos kartos „Lancer“ variklis mėgsta naują alyvą, todėl nedvejodami pakeiskite.
4. Galimos neatidėliotinos filtro problemos, kurias sunku pašalinti savo rankomis.
5. Optikai gali prireikti greitai pakeisti lemputes.
6. Problemos su virykle (daugiausia naudotuose Lancers 9).
7. Transmisiją gali reikėti taisyti.
8. Automobiliui, kaip ir bet kuriai kitai transporto priemonei, reikia reguliarios planinės priežiūros, keisti žvakes, paskirstymo diržus ir kt.

„Pasidaryk pats“ Lancer 9 remontą praktiniu požiūriu gali atlikti kiekvienas savininkas, nepaisant to, ar jis turi pagrindinių techninių žinių ir įgūdžių, ar ne. Tiesa, tam reikia skirti daug asmeninio laisvo laiko ir solidžios ištvermės, tačiau rezultatas to vertas. Rezultatas kaip sutaupytas apčiuopiamas finansinių išteklių kiekis patiks kiekvienam.

Šiuolaikinės nuoseklios instrukcijos, padėsiančios jūsų garaže atlikti „Mitsubishi Lancer 9“ remontą „pasidaryk pats“, leis bet kokias technines manipuliacijas atlikti be jokios brangios įrangos (žr. „Mitsubishi starterio keitimas“.). Svarbu atlikti techninių manipuliacijų veiksmus, kad būtų pašalintas gedimas tokia seka, kokia buvo pateikta rekomendacijoje.