Spyruoklinę plokštę geriau priveržti kartu su partneriu, kad laido galas neįsisuktų į starterio mechanizmą.
Surinkti starterį ant žoliapjovės ir apvynioti spyruoklę nėra sunku, tik reikia tai daryti atsargiai ir atsargiai. Skirtingų modelių benzininiams pjaustytuvams suveikimo mechanizmų gedimai yra vienodi, todėl jie remontuojami vienodai. Tuo pačiu metu yra keletas niuansų, susijusių su jų dizaino ypatybėmis.
VIDEO Benzokos – vienas pagrindinių vasarotojų įrankių, naudojamas greitai sutvarkyti žemę. Šį įrankį žolei pjauti kieme įsigyja ir privačių namų savininkai. Aktyvaus benzininių pjaustytuvų ir elektrinių žoliapjovių naudojimo laikotarpis yra vasara. Prieš pradedant eksploatuoti įrankis sutvarkomas į darbinę būklę: sutepamos besitrinančios dalys, pakeičiamas pjovimo priedas, į baką pilamas kuro mišinys. Jeigu variklis visai neužsiveda arba greitai užgęsta, neįgaudamas pakankamo apsisukimų skaičiaus, tuomet tenka ieškoti gedimų priežasčių ir pašalinti nustatytus gedimus. Norėdami pataisyti benzininį šepetį savo rankomis, turite suprasti jo struktūrą ir pagrindinių mazgų veikimo principą. Šią informaciją rasite naudojimo instrukcijoje, kurią gamintojas nepriekaištingai taiko sodo įrangai. Pirkdami grandininį pjūklą patikrinkite, ar nėra tokio vadovo. Prie importuojamo įrankio turi būti pridėta instrukcija, parašyta rusų kalba.
Prie dvitakčio vidaus degimo variklio pavarų dėžės pritvirtintas ilgas vamzdinis strypas. Strypo viduje praeina velenas, kuris perduoda sukimo momentą iš benzininio variklio į pjovimo mechanizmą. Valas arba peiliai sukasi nuo 10 000 iki 13 000 aps./min. Pavarų dėžės apsauginiame korpuse yra skylutės, į kurias švirkštu įpurškiamas tepalas. Kad būtų patogiau naudoti įrankį, gamintojas jį aprūpina specialiu reguliuojamu pečių dirželiu.
Prie krūmapjovių pritvirtinamas pjovimo priedas:
Valas, kurio storis svyruoja nuo 1,6 iki 3 mm, yra žoliapjovės galvutėje. Pjovimo metu valas gali susidėvėti. Valą pakeisti galima greitai ir paprastai dviem būdais: vyniojant tokio paties skersmens valą ant ritės arba įdedant naują ritę su jau suvyniotu valas.
Plieniniai peiliai su dvipusiu galandimu benzokams, skirti išvalyti plotą nuo piktžolių, mažų krūmų, kietos žolės. Peiliai skiriasi forma ir pjovimo paviršių skaičiumi.
Ant U formos, D formos arba T formos rankenos, kuri tvirtinama prie strėlės, yra benzininio pjaustytuvo valdymo svirtys. Pjovimo mechanizmas apsaugotas specialiu korpusu. Buitinės krūmapjovės užpildomos iš benzino ir alyvos paruoštu mišiniu, kuris pilamas į kuro baką.Pusiau profesionalių ir buitinių krūmapjovių įtaisas su keturių kartų benzininiu varikliu šiek tiek skiriasi. Pripildymo schema taip pat skiriasi: alyva pilama į karterį, o benzinas - į baką.
Išmatuota meškerės dalis sulankstyta taip, kad vienas galas būtų 15 cm ilgesnis nei antrasis. Kilpą įkišame į ritės angą ir pradedame vynioti rodyklės nurodyta kryptimi.
Jei negalite paleisti benzininio pjaustytuvo, pirmiausia patikrinkite, ar bake yra degalų ir jo kokybę. Degalų papildymui įrankiui rekomenduojama naudoti degalinėse įsigytą aukštos kokybės benziną, kurio klasė neturi būti žemesnė nei AI-92. Sutaupius pigių degalų, gali sugesti cilindrų-stūmoklių grupė, kurios remontas gali kainuoti trečdalį pačios krūmapjovės. Ne mažiau svarbu ir teisinga degalų mišinį ruošti iš benzino ir alyvos. Šių mišinio komponentų proporcingą santykį vadovas nurodo gamintojas. Nebūtina ruošti kuro mišinio dideliais kiekiais, nes ilgai laikant jo savybės prarandamos. Geriau naudoti šviežiai paruoštą mišinį.
Ruošdami kuro mišinį, medicininiu švirkštu įpilkite alyvos į benziną, kuris leidžia tiksliai stebėti reikiamą komponentų proporciją
Nešvarus kuro filtras bake taip pat gali trukdyti krūmapjovei veikti. Todėl, jei kyla problemų užvedant variklį, patikrinkite filtro būklę. Jei reikia, pakeiskite filtrą. Nepalikite įleidimo vamzdžio be kuro filtro.
Taip pat reikia patikrinti oro filtrą. Užteršta dalis nuimama, lauke nuplaunama benzinu ir dedama į vietą. Šalyje ar namuose filtrą galima plauti vandenyje naudojant ploviklius. Po to filtras nuplaunamas, išgręžiamas ir išdžiovinamas. Išdžiūvęs filtras sudrėkinamas nedideliu kiekiu alyvos, naudojamos degalų mišiniui ruošti. Alyvos perteklius pašalinamas rankomis suspaudžiant filtrą. Tada dalis montuojama į vietą. Nuimtas dangtelis uždedamas atgal ir tvirtinamas varžtais.
Oro filtras, išplautas kuro mišinyje, išgręžtas ir išdžiovintas, įmontuotas į plastikinį dėklą ir uždaromas dangteliu.
Išsamiau galite pamatyti, kaip ši procedūra atliekama vaizdo įraše:
Jei atliekamos visos aukščiau išvardytos procedūros, o variklis neužsiveda, sureguliuokite jo tuščiosios eigos greitį priverždami karbiuratoriaus varžtą. Straipsnio pradžioje paskelbtame vaizdo įraše atkreipiamas dėmesys į šią problemą.
Padėkite įrankį ant šono, kad oro filtras būtų viršuje. Toks grandininio pjūklo išdėstymas užtikrina, kad kuro mišinys patektų į karbiuratoriaus dugną. Variklis užsives pirmu bandymu, jei prieš paleisdami išimsite oro filtrą ir įlašinsite kelis lašus mišinio į karbiuratorių, tada vėl sumontuosite išardytas dalis. Metodas išbandytas praktikoje.
Jei pirmasis patarimas neveikia, greičiausiai problema yra uždegimo žvakėje. Tokiu atveju atsukite kištuką ir patikrinkite jo veikimą, taip pat išdžiovinkite degimo kamerą. Gyvybės ženklų nerodančią žvakę pakeiskite nauja.
Jei uždegimo žvakė yra tvarkinga, filtrai švarūs ir degalų mišinys šviežias, galite naudoti universalų variklio užvedimo būdą. Uždarykite karbiuratoriaus sklendę ir vieną kartą patraukite starterio rankenėlę. Tada atidarykite droselį ir dar 2–3 kartus patraukite starterį. Pakartokite procedūrą nuo trijų iki penkių kartų. Variklis tikrai užsives.
Kai kurie rankeną traukia tokia jėga, kad benzininio pjaustytuvo starterį tenka taisyti savo rankomis. Tai įmanoma tik nutrūkus kabeliui arba nutrūkus laido rankenai. Kitais atvejais rekomenduojama pakeisti starterį. Šis įrenginys parduodamas surinktas.
Išjunkite variklį ir palaukite, kol jis atvės.
Atjunkite aukštos įtampos laidą nuo uždegimo žvakės.
Atsukite dalį specialiu veržliarakčiu.
Patikrinkite, ar pakeista uždegimo žvakė. Detalė keičiasi, jei yra sugedusi, labai sutepta, turi įtrūkimą ant korpuso.
Patikrinkite elektrodo tarpą. Jo dydis turėtų būti 0,6 mm.
Veržliarakčiu priveržkite naują į variklį įdėtą uždegimo žvakę.
Aukštos įtampos laidą pritvirtinkite prie centrinio uždegimo žvakės elektrodo.
Kaip matote, šioje procedūroje nėra nieko labai sudėtingo.
Pakeičiant seną, neveikiančią dalį sumontuota nauja uždegimo žvakė benzininio srovelės dvitakčiui vidaus degimo varikliui
Po užvedimo variklis gali užgesti, jei karbiuratorius neteisingai sureguliuotas arba neteisingai sureguliuotas. Kokie yra ženklai, rodantys, kad tai tikrai slypi priežastis? Tai labai paprasta, dėl vibracijų, kurios bus aiškiai juntamos vejapjovei veikiant. Degalų tiekimą galite reguliuoti savo rankomis vadovaudamiesi viskuo, kas parašyta įrankio naudojimo instrukcijoje.
Variklis gali užgesti dėl užsikimšusio kuro vožtuvo. Priežastis pašalinama ją išvalius. Jei krūmapjovė įsijungia ir staiga užstringa, tai reiškia, kad degalų tiekimas į karbiuratorių yra sunkus. Atlaisvinkite karbiuratoriaus vožtuvus, kad įsitikintumėte, jog į jį gali tekėti reikiamas degalų kiekis.
Per didelis oro įsiurbimas taip pat gali užgesinti variklį. Padidinkite variklio sūkius, kad oro burbuliukai greičiau pasišalintų iš įrenginio degalų sistemos. Taip pat būtinai patikrinkite kuro įleidimo žarnos vientisumą. Jei radote mechaninių pažeidimų (įtrūkimų, pradūrimų ir pan.), pakeiskite dalį.
Benzino pjaustytuvų veikimo metu stebėkite variklio aušinimo sistemos būklę. Starterio korpuso kanalai ir cilindro pelekai visada turi būti švarūs. Jei nepaisysite šio reikalavimo ir toliau naudosite krūmapjovę, galite sugadinti variklį dėl perkaitimo.
Kompetentinga benzino dalgio priežiūra eksploatacijos metu leidžia jį naudoti kelis sezonus iš eilės be kapitalinio remonto
Prieš valydami leiskite varikliui atvėsti. Paimkite minkštą šepetį ir nuvalykite nešvarumus iš išorės. Plastikinės dalys valomos tirpikliais, įskaitant žibalą, arba specialiais plovikliais.
Pasibaigus vasaros sezonui, krūmapjovę būtina paruošti ilgalaikiam saugojimui. Tam iš bako išpilamas kuro mišinys. Tada užvedamas variklis, kad sunaudotų degalų likučius karbiuratoriuje. Visas įrankis yra gerai išvalytas nuo užteršimo ir pereina į "žiemos miegą".
Kaip matote, buitinio benzininio pjaustytuvo gedimus galima ištaisyti ir savo jėgomis. Esant rimtiems gedimams verta kreiptis į aptarnavimo skyrius. Tokiu atveju remonto kaina turėtų būti koreliuojama su naujo benzininio pjaustytuvo kaina. Galbūt tikslingiau būtų įsigyti naują instrumentą.
Grandininis pjūklas yra pagrindinis įrankis, su kuriuo galite kaupti malkas voniai ar židiniui, taip pat galite jį naudoti atliekant statybos darbus vasarnamyje ar privačiame name. Atsižvelgiant į visas gamintojo numatytas eksploatavimo sąlygas ir prevencines priemones, grandininis pjūklas gali tarnauti ilgą laiką. Tačiau laikui bėgant gali atsirasti nedidelių gedimų, kuriuos galite išspręsti patys. Pavyzdžiui, grandininio pjūklo starterį pataisyti savo rankomis visiškai įmanoma, atsižvelgiant į operacijų seką.
Grandininio pjūklo paleidimo įtaisas: 1 - starterio varžtas, 2 - įvorė, 3 - lengvo paleidimo spyruoklė, 4 - varžtas, 5, 6 - starterio ritė, 7 - deflektorius, 8 - starterio dangtis, 9 - rankena ir laidas, 10 - varžtas.
Dažniausiai pasitaikantys įrankių gedimai yra šie:
problemos uždegimo sistemoje;
grandininio pjūklo sustabdymas pjovimo metu;
energijos praradimas eksploatacijos metu;
kai kurių grandininio pjūklo konstrukcinių elementų susidėvėjimas (stabdžių juosta, pavaros žvaigždutės, antivibracinės dalys);
problemos kuro tiekimo sistemoje;
gedimai, susiję su starteriu.
Be to, prieš pradedant darbą būtina atlikti grandininio pjūklo vizualinę apžiūrą ir prevencines priemones. Tai grandinių tepimas, degalų mišinio kiekio kontrolė ir reikiamo alyvos kiekio prieinamumas.
Atsukite uždegimo žvakę, kad patikrintumėte jos būklę.
Kiekvienas iš gedimų pašalinamas pagal savo technologiją. Taigi, pavyzdžiui, grandininio pjūklo degalų sistemos remontas turėtų prasidėti nuo atitinkamo filtro patikrinimo. Po to jie patikrina karbiuratoriaus reguliavimo teisingumą, kuris atliekamas varžtais. Tarpai turi būti nustatyti griežtai laikantis gamintojo instrukcijų, kurios turi būti pateiktos kartu su grandininiu pjūklu. Uždegimo sistemos remontas apima uždegimo žvakių patikras. Šis elementas turi būti pakeistas, jei aptinkama didelių anglies nuosėdų, tarpo pakitimų ar kitų matomų pažeidimų.
Starterio problemos gali neleisti įrankiui paleisti. Tai yra, ištraukus laidą, grandininis pjūklas nepradeda veikti.
Gedimo priežastys yra šios:
sulūžęs arba įtrūkęs skriemulys;
sulūžusi spyruoklė;
paleidimo kabelio skubėjimas.
Prieš remontuodami starterį, turite paruošti įrankius, su kuriais galėsite atlikti darbą:
atsuktuvų rinkinys arba specialus įrankis, kurį gamintojas tiekia komplekte su įrankiu;
virvė, kuri prireikus bus naudojama kaip nutrūkusio laido pakaitalas.
Didelis juodos anglies kiekis ant uždegimo žvakės rodo, kad variklis veikia netinkamai.
Prieš pradedant tiesiogiai remontuoti starterį ir išsiaiškinti gedimų priežastis, būtina jį išimti iš įrankio korpuso. Norėdami tai padaryti, turite atsukti kelis varžtus, laikančius šoninį dangtelį, prie kurio pritvirtintas starteris. Tai atliekama atsuktuvu arba specialiu įrankiu.
Atsukus dangtelį, jis apverčiamas ir apžiūrimas. Tada atsukite varžtą, su kuriuo pritvirtintas starteris. Po to išardykite spaustuką ir spyruoklę, kad prasidėtų sklandžiai. Dabar galima nuimti skriemulį, ant kurio suvyniotas laidas. Atrišus virvės mazgą, jį galima nuimti nuo skriemulio ir pakeisti nauju. Jei starterio veikimo praradimas yra susijęs su pertrauka, to gali pakakti gedimui pašalinti. Tačiau reikia atidžiai apžiūrėti likusias dalis, sudarančias šį grandininio pjūklo elementą.
Tikrinant starterio komponentus, gali būti aptikti šie gedimai:
Dažniausiai švelnaus užvedimo spyruoklė pažeidžiama nuo galo, kur ji matoma išardžius korpusą.
Skriemulys gali būti pažeistas. Nugaroje gali būti įtrūkimų, įplyšimų ar pažeidimų. Dėl šių problemų įrankis negali atlikti darbo.
Pažeista minkšto paleidimo spyruoklė. Tokiu atveju gali būti ir pati spyruoklė mechaniškai sugedusi, ir jos tvirtinimo vietoje. Silpniausia šio elemento vieta yra būtent tvirtinimo vieta ir į ją įkišamas spyruoklės galas.
Jei randama sugedusių ar iš dalies pažeistų starterio dalių, jas būtina pakeisti naujomis. Šiuo atveju nauji elementai turi atitikti suremontuoto pjūklo modelį.
Baigę remontą, turite tinkamai surinkti starterį.
Skriemulys sumontuotas virš spyruoklės. Tokiu atveju reikia patikrinti, kiek jie prilipo vienas prie kito. Remonto metu būtina sukti skriemulį. Tai turi būti padaryta taip, kad sukdamasis jis įtemptų laidą į starterį. Pakanka padaryti 3-4 posūkius, kad būtų reikalinga įtampa.Pirma, virvė įveriama per grandininio pjūklo dangtelio angą.
Gali prireikti dar kelis pasukimus, kad jie atitiktų laido skyles skriemulyje ir korpuse. Per technologinę angą įveriama nauja virvė ir padaroma kilpa arba mazgas: taip ji išslys iš skriemulio. Virvė paimama į šoną, kad netrukdytų tolesniam darbui. Toliau reikia pataisyti skriemulį.
VIDEO
Pirmiausia turite iš naujo įdiegti minkšto paleidimo spyruoklę. Galima naudoti seną, jei joje nėra pažeidimų. arba, jei reikia, naują. Ant spyruoklės viršaus sumontuotas starterio spaustukas, kuris tvirtinamas specialiu varžtu. Jis patikimai fiksuoja spaustuką ilgam laikui, neleidžia jam pasislinkti ir siūbuoti. Po to reikia kelis kartus apsisukti virvę ir paleisti į vidų. Dangtis su surinktu starteriu sumontuotas vietoje. Varžtų pagalba jis tvirtinamas.
Baigę remontą ir surinkimą, galite pradėti dirbti. Savarankiškas starterio remontas neužima daug laiko ir nereikalauja sudėtingų įgūdžių, tačiau sutaupo laiko ir pinigų, jei tokius darbus atliekate servise.
VIDEO
Į grandininio pjūklo remontą reikia žiūrėti atsakingai ir laiku atlikti profilaktinius tyrimus, stebėti naudojamo kuro ir alyvos kokybę. Šios paprastos manipuliacijos padidins įrankio veikimo laiką.
Šiek tiek pakeista starterio konstrukcija.
„Kickstarter“ ant mopedo) Tai „pullstarter“.
Ar galite pasakyti, kokie varžtai naudojami starteriui montuoti? Ačiū iš anksto.
Dyzasterrr, 2 varžtai m5x40 (35) mm su pusapvale galvute ir varžtas ø4,5 mm ilgio, atrodo, 25 mm.
Kas gali pasakyti, kodėl mano husqvarna 327r benzininis pjaustytuvas veikia tuščiąja eiga, atrodo, kad jis veikia gerai. be apkrovos sukasi ir žoliapjovės galvutė, atrodo normalu. bet kai tik duodu apkrovą (nunešu ant žolės), galia ir sūkiai krenta iki pat trimerio galvutės atramos! Galiu net suimti ją ranka (neįtempdamas), kad uždusčiau, ir ji bus nejudri! Paleidau ranką ir paleidau dujas ore. sukasi kaip greitai. Kokia problema?
Nuimkite apatinę greičių dėžę ir pažiūrėkite kokia yra varančiojo veleno spygliuočių ir pačioje pavarų dėžėje esančių krumpliaračių būklė.Taip pat reikia atsukti sankabos kaušelį, pažiūrėti vidines veikas pačiame kaušelyje, jei daugiau nei 1 mm, keisti .Na ir pati sankaba.Sankabos susidėvėjimas ne toks jau blogas,kaip susidėvi trinkelės.spyruoklė plyšta ir sulaužo sankabos kaušelį ir netgi gali sulaužyti alkūninio veleno guolius.
Valerijus Syromiatnikovas, tai aš ir sakau - kai užsikimšęs išmetimas, variklis neišvysto visos galios, sustojus ritei, variklio sūkiai kris, o kai sankaba slysta, greitis ir galia yra normalūs. ir ritė sustoja.
ne taip paprasta! tinklelis yra pirmas dalykas, kurį padariau!
Dalgis dirbo savo jėgomis iš draugo, bet vos pamatęs žolę būgnas pakilo, pagalvojo, kad sankaba, stūmoklis ir išmetimas užsikimšę, o išvalius dalgį pradėjo normaliai veikti iki šiol. .
Valerijus Syromyatnikovas, jei gerai supratau, jis sustabdo ritę varikliui veikiant, bet variklio sūkiai nekrenta, o tai neturi nieko bendro su užsikimšusiu išmetimu, jei tai būtų angliavandenis ar išmetimas, tada variklio sūkiai mažėtų.
Visi Husqvarnai yra silpni starteriai?
Pav Kood, aš nežinau. Tiksliau, šioje pynėje vienas po kito sulūžę du starteriai (originalus ir analoginis). Nors iki gedimo veikė gerai.
Sutaisysime krūmapjovės starterį. Dažnai būna situacija, apsivija ir virvė nebegrįžta. Kaip pataisyti? Pirmiausia nuimkite starterį nuo apdailos ąselės ir atsukite centrinį varžtą. Yra įvairių mechanizmų, viela, drugelis su vienu ar dviem, keturiais kabliukais... Nėra skirtumo, dizainas visur vienodas. Nuimame viršutinį mechanizmą, neprarandame spyruoklės ir žiūrime, kas atsitiko.Spyruoklė visiškai išskrido, kartais plyšta ar nuskrenda.
Kaip remontuoti? Pirmiausia reikia atrišti arba nupjauti virvelę ir nuimti rankeną, išimti mechanizmą. Atsargiai pašaliname veidą, nes spyruoklė turi šaudyti. Pažiūrėkime, kas nutiko mūsų pavasariui. Dažnai pasitaiko ant spyruoklės, jei sukietėja, nulūžta galiukai. Šiuo atveju visi galai nepažeisti, spyruoklė nuskriejo.
Ką daryti? Atsukti atgal. Tai daroma paprastai. Imame vidinį mechanizmą, ten yra griovelis spyruoklei, įkišame čia. Iš čia ji atskrido. Imame ir truputį atlenkiame, tik per daug neišlenkiame, nes pavasaris karštas. Jei stipriai suspausite ir jis gali plyšti, nieko nepadarysi. Nors spyruoklė nebrangi, reikia jo ieškoti, užsisakyti. Taigi įkišame jį čia ir atsargiai, laikydami, pradedame vynioti iš vidaus. Ne visada pavyksta iš pirmo karto.
Suvyniojome spyruoklę, ji tvirtai stovėjo. Nesijaudinkite, kartais tai net neveikia iš karto. Traukinys, nėra nieko sunkaus.
Sodo technikos remonto kanalo vaizdo įrašas apie starterio remontą.
VIDEO Nusprendžiau parašyti porą eilučių apie Husqvarna 128R dalgį. Pirkau šį įrankį prieš 2 metus. Na manau įrankis garsus, pjausiu ir pjausiu. Jis nekrovė daug 18 arų plius aplink aikštelę.
Dirbau su juo režimu: išnaudojau baką - leiskite jam atvėsti 20 minučių. Vasaros metu 3-4 kartus pilna rida sklype ir apylinkėse. Aliejus Husqvarna. Negalėjau atsigaivinti, nes viskas prasidėjo nuo pusės smūgio. Šiemet nustojau traukti ir prastai pradėjau. Aš netgi nustojau jį ypač naudoti, nes maniau, kad niekas nebus amžinas ir galbūt ji jau pavargo nuo manęs. Gal pabandyk tai padaryti pats, pagalvojau ir nuėjau pasiimti instrumento. Pradėsiu nuo karbiuratoriaus valymo, pasiūliau ir ilgai negalvojau, įlipau į benzininių žoliapjovių vidurius.
Pirmas dalykas, kurį padariau, nuėmiau žvakę kaip į normas, nuvaliau, geriau pakeisti, bet taip nebuvo.
Analizuojant reikia atsuktuvo keičiamiems antgaliams, žvaigždute pažymėto antgalio ir šešiakampio. Susitvarkė su hemorojais. Bet, matyt, tai yra patikimumo garantija. Viskas vyks atsargiai ir lėtai.
Grandininio pjūklo Husqvarna žvaigždutės keitimas
Grandininių pjūklų sankabos būgno savybės
Pakeitimo algoritmas sankabos būgnas
Daugeliui įrankių reikia reguliariai keisti sunaudojamas dalis. Tai taip pat taikoma gėrimui. Štai kodėl namų meistrams labai aktualus klausimas, kaip nuimti žvaigždutę nuo grandininio pjūklo, kuris dar dažnai vadinamas sankabos disku arba išcentriniu mechanizmu. Šiuo atžvilgiu būtina apsvarstyti, kas vadinama žvaigždute ir kam ji skirta.
Sankabos būgnas, vadinamas žvaigždute, yra neatskiriama jūsų grandininio pjūklo dalis.
Būgnas, esantis mechanizmo sankabos apačioje, yra neatskiriama grandinės pavaros sistemos dalis.Ši detalė savo forma primena žvaigždę, dėl kurios ir gavo savo pavadinimą. Priklausomai nuo grandininio pjūklo tipo, dalis gali būti profesionali arba buitinė. Kadangi profesionalus pjūklas naudojamas dažniau nei buitinis, varomąją žvaigždutę taip pat reikia reguliariai keisti. Jei mes kalbame apie buitinius įrankius, tada viskas priklauso nuo atlikto darbo kiekio ir įrenginio grandinės apkrovos.
Dažniausiai reikia pakeisti žvaigždutę, žiedą ir pjūklo guolį.
Bet kokiu atveju pagrindinė žvaigždutės keitimo priežastis yra grandinės dantų susidėvėjimas. Tuo atveju, kai įrenginyje yra sumontuotas monolitinis būgnas, grandinės paviršius jį beveik visiškai nupjauna, todėl reikia visiškai pakeisti visą dalį. Jeigu grandininis pjūklas turi būgną su keičiama karūnėlė, čia galima keisti tik karūnėlę.
Paprastai, norėdami nuimti grandininio pjūklo žvaigždutę, daugelis žmonių kreipiasi į specializuotus aptarnavimo centrus, tačiau jei reikia taupyti šeimos biudžetą, šį darbą galite atlikti patys. Ši veikla neatrodo sudėtinga, tačiau tam reikia turėti visas reikalingas dalis ir įrankius. Žvaigždės keitimo procesas yra vienodas bet kuriam įrenginio modeliui.
Grandininio pjūklo sankaba dengia žvaigždutę.
Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad perkant grandininio pjūklo atsargines dalis, reikia griežtai laikytis būgno tipo arba jį modernizuoti pasitelkti specialisto patarimus. Paprastai keičiant būgną ir pjūklo grandinę vienu metu, keičiami ir būgno guoliai.
Čia turėtumėte įsigyti specialų remonto rinkinį, kuriame yra ir pavaros žvaigždutė, ir guolis. Tada turėtumėte paruošti įrankį ir dalis, kurių reikės darbui atlikti:
universalus veržliaraktis parduodamas kartu su grandininiu pjūklu
mechanizmo stūmoklio kamštis (standartinės versijos plastikinis arba metalinis)
išcentrinio mechanizmo arba sankabos traukiklis (parenkamas priklausomai nuo grandininio pjūklo modelio).
Operacijos metu atliekami šie veiksmai:
Grandininio pjūklo žvaigždutės padėties schema.
Norint pakeisti grandininio pjūklo žvaigždutę, visi darbai turi būti atliekami atsargiai ir atsargiai.
Be specialių įrankių remonto darbai gali baigtis nesėkmingai: nulūžti gali ne tik žvaigždė ar išcentrinis mechanizmas, bet ir pjūklo grandinė.
Grandininio pjūklo sankabos būgnas yra viena iš labiausiai paplitusių grandininio pjūklo eksploatacinių medžiagų, nes būtent jis varo pjovimo grandinę. Patys būgnai skirstomi į du tipus – su suvirinta pavaros žvaigždute ir su keičiamu ratlankiu, o antruoju atveju susidėvi tik keičiamas ratlankis, pats būgnas keičiasi daug rečiau.
VIDEO
Paprasta grandininio pjūklo starterio remontas Pasidaryk pats.
VIDEO
Parodytas spyruoklinio montavimo ir surinkimo procesas starteris grandininis pjūklas Husqvarna (Husqvarna ). Spyruoklė, ritė ir starteris .
Remontuojant grandininio pjūklo sankabą, jie laikosi taisyklės - visiškai susidėvėjus dviem grandinėms keičiasi padanga, susidėvėjus dviem padangoms keičiasi sankabos būgnas. Žvaigždutės nusidėvėjimo lygį galima nustatyti ir be specialių prietaisų, užtenka ją tiesiog apžiūrėti – grandinė, judanti dideliu greičiu, laikui bėgant nuvalo dantis, kuriais juda. Jei susidėvėjimas pakankamai stiprus, grandininio pjūklo sankabos būgną pakeisti neišvengiama.
Straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama grandininiam pjūklui Husqvarna 137. Sankabos būgno keitimas yra paprasta procedūra ir vyksta keliais etapais.
Pirmiausia reikia nuimti padangos ir grandinės stabdžių gaubtą. Tam tinka kartu su grandininiu pjūklu esantis kombinuotas veržliaraktis.
Tada nuimkite oro filtro dangtelį, atsukite uždegimo žvakę, užfiksuokite grandininio pjūklo Husqvarna 137 stūmoklį.Šiai procedūrai rekomenduojama naudoti įprastą virvę, kadangi naudojant metalinį kamštį kyla pavojus pradurti stūmoklį.
Šiandien beveik kiekvienas kaimo namo gyventojas ar vasarotojas turi savo grandininį pjūklą. Be jo neapsieisite eilinių miško ruošos, sodo ir komunalinių darbų metu. Grandininių pjūklų paklausa nekrenta, o netgi auga dėl to, kad šiems prietaisams dirbti nereikia daug žinių ir įgūdžių. Vienintelis dalykas, kurį reikia daryti reguliariai – atlikti technines apžiūras.
Kaip ir bet kuris įrankis, grandininiai pjūklai reikalauja kruopštaus asmens priežiūros. Būtina nuolat tikrinti alyvos tiekimą į grandinę, grandinės įtempimą, stabdžių veikimą, uždegimo sistemą ir kitus dalykus. Laimei, beveik bet kokį gedimą galima išspręsti namuose savarankiškai.
Kad ir ką sakytume, bet gedimų vis tiek pasitaiko. Tačiau svarbu ne tik taisyti įrenginį, bet ir nustatyti pagrindinę priežastį.
Dažniausios problemos:
Alyvos nuotėkis dėl alyvos žarnos vientisumo pažeidimo arba jos sandarinimo tvirtinimo vietose.
Alyva neteka į grandinę dėl padavimo kanalų užsikimšimo dulkėmis ir drožlėmis.
Variklis neužsiveda arba neužsiveda ir iš karto užgęsta dėl nereguliuojamo/neveikiančio karbiuratoriaus, užsikimšusio sopuno, oro filtro, duslintuvo.
Grandinės pleištai dėl defektų pirmaujanti žvaigždutė .
Variklio droseliai dėl karbiuratoriaus gedimo ir didelio kuro padavimo.
Reguliariai eksploatuojant grandininį pjūklą, nuotraukoje pavaizduota žvaigždutė patiria dideles apkrovas, todėl dažnai sugenda. Žvaigždutė arba kitaip sankabos būgnas yra svarbi ir neatskiriama grandininio pjūklo dalis, kuri perduoda sukimosi energiją iš pavaros į grandinę.
Atsižvelgiant į pavaros žvaigždutės ir grandininio pjūklo grandinės saugumą, yra du veikimo būdai:
naudojant tik vieną grandinę
pakaitomis naudojant dvi ar daugiau grandinių.
Pirmuoju atveju grandinė gali būti valdoma tol, kol ji visiškai ištrinama. Tačiau čia yra nemažai nepatogumų. Naudojant tik vieną grandinę, sunku stebėti jos būklę intensyvaus darbo metu. Atsitrenkus į vinis ar kitas metalines detales, reikia reguliuoti grandinę, bet kadangi ji viena, darbas sulėtėja.
Antruoju atveju grandinių kaitaliojimas leidžia vienodai susidėvėti tiek žvaigždutę, tiek grandines.
Be pačios žvaigždutės susidėvėjimo, nepamirškite apie jos guolį, kuris veikia tuščiosios eigos režimu. Todėl labai dažnai į tai nekreipia dėmesio ir pamiršta sutepti.
Dažniausiai keičiant varomąją žvaigždutę iškart bandoma pakeisti ir guolį, ir grandinę. Tai daroma dėl grandinės žingsnio ilgio pasikeitimo dėl intensyvaus darbo.
Internete yra daug vaizdo įrašų, kuriuose aiškiai parodyta, kaip pakeisti tokių žinomų prekių ženklų, kaip „Calm“, sankabos būgną (žvaigždutę), Husqvarna , Draugystė, Uralas ir kt. Juos rasti lengva.
Kiekvienas grandininių pjūklų tipas turi savo dizaino ypatybes, tačiau jų veikimo principas yra vienodas, todėl bendra idėja yra sumažinta iki šių veiksmų:
Grandinės stabdžių gaubtas nuimamas. Tokiu atveju stabdį reikia traukti link savęs, kad stabdžių juosta nesiliestų su sankabos kaušeliu. Tada atlaisvinama pora dangtelį laikančių veržlių. Grandinės įtempimas atleidžiamas, todėl dangtį galima visiškai nuimti.
Padanga su grandine nuimama, pakeliui pašalinami visi nešvarumai.
Dabar reikia pritvirtinti stūmoklį cilindre. Tai atliekama naudojant specialų kamštį ir laikiklį, tačiau galite naudoti įprastą virvę. Sukant sankabą, būtina nustatyti momentą, kada stūmoklis pasiekia išleidimo angą. Virvė nuleidžiama į uždegimo žvakės angą ir pritvirtina stūmoklį. Patogumui ant virvės surišti keli mazgai. Pakeitus virvę reikės nuimti, todėl jos negalima paleisti.
Po to galite pradėti atsukti sankabos veržlę. Svarbu nepamiršti, kad yra kairysis siūlas, tai yra, jį reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę. Plaktuko kalto naudojimas yra nepriimtinas.Tai sugadins veržlę.
Dabar galima nuimti sankabą ir būgną pirmaujanti žvaigždutė .
Sankabos būgno keitimas.
Visų dalių surinkimas atvirkštine tvarka.
Keisdami žvaigždutę turėtumėte atsižvelgti į kai kurias įvairių pjūklų savybes. Pavyzdžiui, grandininiame pjūkle Stihl tarp žvaigždutės ir variklio gali būti poveržlė. Surinkimo metu būtina atsiminti jo padėtį, nuimti ir pakartoti padėtį.
Be to, kai kurios grandininių pjūklų alyvos pavaros turi ūsų spyruoklę, kuri perduoda sukimosi energiją iš žvaigždutės į siurblį. Jei montuojant pjūklą ūsai neįkrenta į jo griovelį, alyva nustos patekti ant pjūklo grandinės, o tai gali sukelti skaudžių pasekmių.
Norint išvengti daugumos gedimų, įskaitant pavaros žvaigždutę, būtina stebėti pjūklo techninę būklę, reguliariai tikrinti, sutepti ir pan. Taip pat turite užtikrinti, kad grandinės kelyje nesusidurtų vinys, betonas, akmuo ir kitos kliūtys, lemiančios ankstyvą dalių nusidėvėjimą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kalbant apie pavaros žvaigždutės keitimą, čia reikėtų pasinaudoti informacija apie pjūklo konstrukcines ypatybes (Husqvarna, Shtil, Ural, Druzhba ir kt.), kurią rasite prie pjūklo pridėtose instrukcijose.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
82
