„Pasidaryk pats“ volvo xc90 starterio remontas

Išsamiau: „Volvo xc90“ starterio „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Prestižinis visais ratais varomas visureigis „Volvo XC90“, kaip ir visi šio koncerno automobiliai, jau seniai ir tvirtai užėmė lyderio pozicijas rinkoje, pirmiausia dėl savo kokybės ir patikimumo.

Tačiau bet kuri, net ir pati pažangiausia įranga, periodiškai sugenda ir ją reikia taisyti arba pakeisti, o geriau, jei gedimas neįvyks pakeliui. Net tokios mažos dalies gedimas lems visišką automobilio negalėjimą judėti.

Todėl svarbu išklausyti jo darbą ir, jei reikia, atlikti Volvo XC90 starterio remontas mūsų automobilių centre Volvo Zelenograd.

Mūsų „Volvo Zelenograd“ techninio centro darbuotojai yra pasirengę remontuoti bet kokio sudėtingumo „Volvo“ automobilius ir, kas nėra nesvarbu, pagal gamintojo pateiktas technologijas.

Remontui naudojame originalias atsargines dalis ir techninius skysčius, įsigytus iš patikimų tiekėjų, o tai neleidžia montuoti padirbtų detalių, taip pat esame pasirengę pasiūlyti savo klientams neoriginalias žinomų pasaulio gamintojų atsargines dalis, kurios yra pakankamai aukšta kokybė už žymiai mažesnę kainą.

Atliekame tokius darbus kaip:

variklio ir greičių dėžės remontas
pakabos, transmisijos, vairo ir stabdžių sistemos elementų keitimas,
visų automobilio elektroninių sistemų diagnostika,
oro kondicionavimo sistemos diagnostika ir remontas,
radiatorių išorinių paviršių valymas išmontuojant visą pakuotę,
techninių skysčių keitimas.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Automobilių savininkai ne visada randa galimybę ir laiko diagnozuoti starterį specializuotame servise, todėl turite išmokti patiems atlikti pirminę diagnostiką – tai išgelbės jus nuo daugelio problemų, susijusių su netikėtu jo gedimu. Jei:

Variklis neužsiveda iš karto ir jį reikia papildomai „pasukti“;
Paleidus starteris neišsijungia ir toliau jį sukasi;
Užvedant variklį girdisi stiprus šlifavimas ar kitoks neįprastas triukšmas;
Starterio variklis veikia, bet variklis neužsiveda;

Tada jūs turite tiesioginį kelią į paslaugą! Jei starteris taip sugedo, kad variklis neužsiveda, užveskite jį nuo vilkiko ir atvykite pas mus; nedelsdami nustatysime problemą ir, jei priežastis yra starteryje, greitai ją pašalinsime.

Mūsų sandėlyje nuolat yra visos pagrindinės jo dalys – traukos relės ir važiavimo sankabos, statorių armatūra ir apvijos, įvorės ir šepečiai. Naudojame originalius komponentus arba kokybiškus jų atitikmenis iš gamintojų, turinčių Volvo koncerno licenciją, kas leidžia darbams suteikti ne trumpesnę kaip 6 mėnesių garantiją.

Reguliarios priežiūros užduotis – sumažinti transporto priemonės komponentų ir mazgų gedimo tikimybę per techninės priežiūros intervalą.

Šiuo atžvilgiu techninio aptarnavimo kortelėse nurodytas patikrinimų ir keitimų sąrašas yra gana įspūdingas. Šiame sąraše yra tokie patikrinimai kaip:

automobilio išorinio ir vidinio apšvietimo elementų funkcionalumo patikrinimas,
tikrinti šildymo ir oro kondicionavimo sistemų veikimą,
tikrinti variklio, transmisijos ir vairo mechanizmo veikimą,
automobilio apžiūra dėl techninių skysčių nuotėkio,
kuro tiekimo sistemos, stabdžių sistemos, aušinimo sistemos vamzdynų apžiūra, ar nėra pažeidimų,
radiatorių paketo patikrinimas, ar nėra padidėjusio užterštumo,
pakabos, važiuoklės ir stabdžių sistemos komponentų nusidėvėjimo tikrinimas.

Be apžiūrų, pagal reglamentus atliekami tokie darbai:

filtro elementų keitimas,
alyvų ir kitų techninių skysčių keitimas,
paskirstymo diržų ir priedų pavaros diržų keitimas,
atlikti reikiamus kalibravimus ir reguliavimus.

Techninė priežiūra turėtų būti atliekama tam tikru automobilio ridos intervalu, šiuolaikiniams automobiliams tai yra 20 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.

Visus aukščiau aprašytus savo automobilio techninės priežiūros darbus galite atlikti naudodamiesi mūsų techninio centro paslaugomis.

Pagrindinės priežastys, kodėl starteris nepavyksta:

Šepečių susidėvėjimas ar jų pakabinimas;
Perbėgančios sankabos gedimas;
Kolektoriaus užteršimas arba nudegimas;
Traukos relės kontaktinės plokštės arba gnybtų blokų paviršių degimas;
Traukos relės armatūros užstrigimas;

Be to, daug rečiau, bet ir problemų su mechanika iškyla – pavaros pavaros gedimas dėl lūžimo ar stipraus dantų susidėvėjimo.

Tai nustatyti gana paprasta – sukdami variklio alkūninį veleną išgirsite stiprų šlifavimo triukšmą.

Bet kokiu atveju mūsų specialistai gali greitai nustatyti gedimo priežastį ir efektyviausiu būdu ją pašalinti. [

Štai vaizdo įrašas Volvo XC90 starterio remontas mobiliesiems telefonams, išmaniesiems telefonams, planšetiniams kompiuteriams ir pan.

Volvo XC90 starterio remontas
pagaminimo metai - 2005 m
variklio darbinis tūris - 2,5 litro.
kuro rūšis - benzinas

Įtampos servisas - starterių ir generatorių remontas.
Maskva, Ogorodny pr-d, 5, pastatas 9 (metro Butyrskaya)

Telefonas: +7 (495) 120-40-53 Šaltinis youtube.com/watch?v=K-2l6pZzYDM

Jei patiko autoriaus vaizdo įrašas Įtampos tarnyba, tada pasidalykite ja su draugais ir pažįstamais! Šį vaizdo įrašą taip pat galite atsisiųsti nemokamai formatais: mp4, x-flv ir 3gpp į savo mobilųjį telefoną, išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį.

Kadangi galingas dyzelinis starteris turi išvystyti didelį sukimo momentą, jis kolektoriaus pusėje esančiame dangtelyje papildomai turi tvirtinimo elementą (3).

Starterio tinkamumą naudoti galima patikrinti tik išimtoje būsenoje. Norint pakeisti šepečius arba patikrinti magnetinį jungiklį, taip pat reikia nuimti starterio variklį. Prieš atjungdami paveikslėlyje parodytas elektros jungtis (1 - pagrindinis elektros laidas; 2 - magnetinio jungiklio laidas), atjunkite laidus nuo akumuliatoriaus įžeminimo, kitaip atjungiant aukščiau nurodytus laidus gali atsirasti pavojingų kibirkščių.

Atjunkite įžeminimo laidą nuo akumuliatoriaus gnybto. Pakelkite automobilį iš priekio ir pritvirtinkite.
Pažymėkite pagrindinį elektros laidą ir atjunkite jį nuo starterio.
Atjunkite laidą (ženklą) nuo magnetinio jungiklio.
Atsukite starterio laido laikiklius.
"C" tipo variklis: jei yra, nuimkite šiluminės apsaugos plokštę.
Atsukite starterio laikiklį (3 varžtai), pažymėdami centravimo įvorės vietą.
Jei sumontuota, nuimkite galinio starterio atramą.
Išimkite starterį nuo variklio ir išimkite jį iš variklio skyriaus po automobiliu.
"F" tipo variklis: nuimkite oro filtro korpusą.
Nuimkite 3 starterio tvirtinimo varžtus. Tai darydami pažymėkite centravimo įvorės vietą.
Nuimkite starterio dangtelį (jei yra).
Nuimkite galinio starterio atramą.
Nuimkite starterį iš variklio skyriaus apačios.
16 vožtuvų variklis: nuimkite šiluminę išmetimo apsaugą (2 varžtai).
Nuimkite 3 starterio tvirtinimo varžtus. Tai darydami pažymėkite centravimo įvorės vietą.
Nuimkite dešinįjį priekinį ratą.
Nuimkite duslintuvo išmetimo kolektoriaus sutvirtinimą iš variklio korpuso (2 varžtai).
Nuimkite galinio starterio atramą (3 varžtai) ir nuimkite starterį nuo variklio.
Išimkite starterį iš variklio skyriaus, esančio dešinėje pusėje virš vairo jungties.

Taip pat skaitykite: Stūmoklinių kompresorių remontas „pasidaryk pats“.

Magnetinio jungiklio nuėmimas

Pažeisto magnetinio starterio jungiklio ardyti negalima, jį reikia visiškai pakeisti.

Nuimkite starterį ir užfiksuokite jį spaustukais.
Priklausomai nuo starterio tipo, atlaisvinkite 2 arba 3 varžtus, esančius magnetinio starterio jungiklio flanše.
Atsukite elektros jungtį nuo starterio ir atkabinkite magnetinio jungiklio trauką nuo starterio kištuko.
Nuimkite magnetinį jungiklį nuo starterio.
Montuodami sutepkite magnetinio jungiklio traukimo strypo kilpą aukštos temperatūros tepalu (pvz., Liqui Moly 320) ir pritvirtinkite prie starterio kaiščio.
Įsitikinkite, kad grąžinimo spyruoklė yra tinkamoje padėtyje, tada vėl įstatykite magnetinio jungiklio korpusą ir priveržkite varžtais.

Jei starteris atsisako dirbti, gali būti, kad šepečiai tik užstrigo (jei jie nėra susidėvėję iki minimalaus dydžio). Norėdami pakeisti, jums reikia galingo, mažiausiai 150 vatų lituoklio. Jei jo neturite, tuomet reikia kreiptis į autoelektriką autoservise, pačiam nuimant ir sumontuojant starterį. Ten jūsų starteris taip pat bus patikrintas, ar nėra mechaninių ir elektros gedimų.

Nuimkite starterį.
Priklausomai nuo starterio tipo, kolektoriaus skydas (išsiplėtimo varžtas) nuimamas įvairiais būdais.
Nuėmę kolektoriaus skydą, atjunkite anglinio šepetėlio laidą nuo laikiklio.
Nuimkite anglinius šepetėlius su slėgio spyruoklėmis nuo laikiklio kreiptuvų.
Jei reikia, šepečius ir kreipiklius nuvalykite benzine suvilgyta šluoste.
Patikrinkite, ar anglies trinkelės nesusidėvėjo. Jei jie susidėvėję iki minimalaus 7 mm ar mažiau ilgio, juos reikia pakeisti kaip komplektą.
Priklausomai nuo starterio tipo, nauji šepečiai (bet kokiu atveju keturi) turi būti prisukami arba prilituojami prie senų šepečių vielos. Norėdami tai padaryti, nupjaukite seno šepečio vielą pusiaukelėje tarp jungties taško ir anglinio šepečio.
Laisvąjį varinės vielos galą nulupkite ir įsitikinkite, kad nauja jungtis gerai prilituota, o litavimo metu nesusidaro viela sustorėjimas ir ji nesukietėja, naują šepetėlį kuo tvirčiau prispauskite prie litavimo vietos.
Prieš surinkdami patikrinkite, ar angliniai šepečiai neįstrigo šepetėlių laikiklių kreiptuvuose.

Jei nuimtas starteris turi stiprių susidėvėjimo žymių, pavyzdžiui, stipriai įtrauktas kolektorius, prie korpuso prilipo degimo pėdsakai ar inkaro plokštės, vadinasi, stipriai sugedo armatūros guoliai arba korpuse esanti statoriaus apvija tapo netinkama naudoti.

Taip susidėvėjusio starterio patiems remontuoti nereikėtų – geriausia jį palikti specialistui (Bosch) arba įsigyti naują.

Puslapis atsirado Olego Stasovo dėka. Visos nuotraukos priklauso jam, operacijas padarė savo ranka ir vėliau buvo parašytas šis straipsnis Ir nieko baisaus ten nėra, nepaisant visų siaubo istorijų (pvz., mes nežinome, kaip veikia starteris - kreipkitės į specialistai) vadovuose.

Yra 3 tipų „Boshevsky“ starteriai, skirti 850-ajam. Aš pats susidūriau su 2 tipais: 0 001 108 167 - 1,4 kW ir 0 001 110 063 - 1,7 kW. Galios skirtumas paaiškinamas šalies, kurioje buvo skirta konkreti mašina, klimatu. Jie skiriasi ir dydžiu (galingesni nei 5 centimetrų ilgio), tačiau dėl skirtingų tvirtinimo kronšteinų komplektacijoje yra keičiami, skiriasi jų atsarginės dalys.

Apsauginis dangtelis (tas yra ant galinio dangtelio)

Na, tada, jei reikia, renkamės. Nuoroda - nuotraukos žemiau. Mano atveju reikėjo keisti bendiksą ir sugriuvusį planetinį automobilį, visa kita (rida 170000 km) buvo tvarkoje.

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ volvo xc90 starterio remontas

Būkite pasirengę, kad pradedantysis supras pakankamai išsamiai ir turite būti atidūs, kad neprarastumėte smulkių detalių. Pavyzdžiui, išardydami šepečio mazgą gauname: 4 šepečius, 4 spyruokles, 4 spyruoklių laikiklius ir pačią platformą. Planetinio reduktoriaus krumpliaračiai, visokios plastmasės - viskas nuimama. Renkant šepetėlio mazgą rekomenduoju tvirtinti šepečius plona viela, kad nešoktum su tamburinais. Pavarų dėžei sutepti naudojamas tepalas (naudojau universalų aukštos temperatūros ličio tepalą su SMT2, iš STEP UP). Atsarginių dalių yra, bet konkrečiam modeliui sunku jas rasti. Šiek tiek prakaitavęs, sutikau vaikinus, kurie puikiai išmano VOLVO (jie noriai pataria). Atnaujintas bendiksas ir naujas planetariumas man kainavo 930r.+ dovanų šepečio spyruoklė (kurią išardymo metu nutrenkiau ir dingo). remiantis svetainės medžiaga>

Taip pat skaitykite: Degalų lygio jutiklio mitsubishi lancer 9 DIY remontas

„Volvo XC 90“ starteris keičiamas tik tuo atveju, jei „Volvo XC 90“ starterio suremontuoti neįmanoma arba tai kainuos daugiau nei naujo keitimas.

Pirmiausia nustatysime diagnozę starteris Volvo XC 90, be nuėmimo. Jei diagnostika parodo starterio gedimą, starterį nuimame ir pastatome ant specialaus stovo diagnostikai.

Paėmęs rodmenis, meistras gamins išmontavimas ir gedimų šalinimas... Nustačius Volvo XC 90 starterio remonto kainą, sprendžiama, ką geriausia daryti: remontuoti ir pakeisti starterį nauju.

Degalinė Graždankoje - 603-55-05, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
Degalinė Kupčino mieste - 245-33-15, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
STO apie drąsą, 748-30-20, nuo 10 iki 20, be poilsio dienų.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

DĖMESIO. Iš automobilio išimtų starterių neremontuojame. Savarankiškai atliekame diagnostiką, nustatome diagnozę ir suteikiame garantiją, kad problema yra starteryje ir mes ją išspręsime.

Kada pakeisti arba taisyti starterį:
- automobilis neužsiveda, starteris nerodo gyvybės ženklų;
- bandant užvesti automobilį girdisi triukšmas, automobilis neužsiveda;
- užvedus variklį, starteris neatjungtas;

Pakeitimo garantija – 360 dienų.
Remonto garantija – 180 dienų.

Esant poreikiui galime padėti evakuoti automobilį į mūsų servisus.

Darbo kaina turi būti derinama su meistru telefonu!

Adresas:
Maskva, Glavmosstroy g.7a