Durų vyrių atsarginės įvorės Ford Mondeo 3/durų vyrių atsarginės įvorės Ford Mondeo
VIDEO
Atjungus akumuliatorių, iš esmės reikia sureguliuoti kiekvieną elektrinį langą.
Paspauskite elektrinio lango jungiklį, langas turėtų visiškai pajudėti aukštyn.
Kai stiklas bus uždarytas, palaikykite nuspaudę jungiklį dar bent vieną sekundę.
Tik tada atleiskite jungiklį ir dar kartą paspauskite 2-3 kartus, kiekvieną kartą po sekundę.
Jei variklis priėmė jūsų komandas, nuo šiol langas automatiškai atsidaro ir užsidaro paspaudus mygtuką. Jei ne, pakartokite aukščiau aprašytą procesą.
Dabar nuleiskite langą iki galo ir dar vieną sekundę laikykite nuspaudę jungiklį.
Pakartokite šį procesą visiems šoniniams langams.
Jungiklio defektas: Nuimkite priešingą jungiklį ir perstatykite kelių kontaktų jungtį. Naudojant veikiantį jungiklį, dabar galima uždaryti langą.
Nutraukite elektros variklio laidus: Ant variklio uždėkite teigiamą „išorinį laidą“ (jei neįjungta įtampa) arba įžeminimą (jei nėra įžeminimo). Tada užveskite variklį.
Variklio užraktas: Nuimkite durų apmušalą, atjunkite stiklą nuo elektrinio lango ir rankiniu būdu pakelkite stiklą aukštyn. Šioje padėtyje pritvirtinkite lipnia juosta arba įkišdami tinkamą medinį pleištą.
Visos čia pateiktos gudrybės, žinoma, yra tik priverstinės greitos pagalbos kelyje priemonės. Namuose tokius dalykus reikia atlikti kruopščiai.
Centrinio užrakto sistema
Centrinio užrakto sistema atidaro ir uždaro visas Mondeo duris vienu metu. Kiekviena durų spyna turi mažus nustatymo variklius. Signalai iš jų pradeda savo „kelionę“ atitinkamai iš abiejų priekinių durų – iš išorės tai įvyksta įkišus raktą ir iš vidaus paspaudus stiklo valdymo rankenėlę. Bagažinę galima atidaryti mygtuku iš vidaus arba užvedimo rakteliu. Variklio gaubtą iš principo galima atrakinti tik iš išorės su užvedimo rakteliu. „Mondeo“ durys su nuotolinio atrakinimo funkcija reaguoja į mygtuko paspaudimą. Siųstuvas yra tiesiai uždegimo raktelyje, o imtuvas yra vidinio apšvietimo korpuse.
Elektra valdomi langai priekinėse duryse valdomi elektra. Šiame poskyryje aprašomas tik tiesioginis elektrinio lango išėmimas ir montavimas. Elektra valdomo lango pavaros variklio nuėmimo ir montavimo procesas aprašytas skyriuje. 10 „Elektros įranga“ (žr. Elektrinių langų pakėlimo variklių keitimas).
4 .... atjunkite laidų jungtį nuo elektrinio lango variklio.
5. Išsukite motoroduktoriaus tvirtinimo varžtą.
6. Išsukite viršutinį langų pakėlimo slankiklio užpakalinės krypties tvirtinimo varžtą.
7. Išsukite kitus tris nukreipiamųjų slankiklių tvirtinimo varžtus.
8. Išimkite elektrinį langą per techninės priežiūros angą durų skydelyje.
9. Priekinių durų elektrinį langą sumontuokite atvirkštine nuėmimo tvarka.
Langų pakėliklis – tai įtaisas, skirtas valdyti automobilio šoninius langus. Gali būti mechaninis arba elektrinis. Šiuolaikiniuose automobiliuose (taip pat ir „Ford Mondeo“) sumontuota pastaroji, kuri beveik visiškai pakeitė mechaninę versiją.
Įrenginys ir veikimo principas
1. Pavaros mechanizmas – sukuria jėgą įjungti keltuvo mechanizmus. Tai viena konstrukcija, kurią sudaro elektros variklis ir dvi pavaros, krumpliaratis ir sliekas (blokuoja savavališką lango atidarymą).
2. Kėlimo mechanizmas – veikia tiesiai ant stiklo, suaktyvindamas jį. Kėlimo mechanizmų yra kelių tipų, Ford Mondeo automobiliuose sumontuoti trosiniai.
Kabelių langai – tai tarp ritinių ištemptas kabelis (diržas, grandinėlė), ant kurio vyniojama proceso metu. Sistema montuojama ant durų korpuso, po vidaus apmušalais. Kabelis varomas pavaros būgneliu, po kurio viena jo dalis suvyniojama ant ritės, kita ištiesinama. Taip atsitrenkiama į stiklą, prie kurio specialia plokšte pritvirtinamas kabelis.
Galimi gedimai ir jų simptomai čia .
Sugedusio elektrinio lango požymiai:
Dažna gedimo priežastis yra sugedęs sistemos variklis, tokiu atveju jį reikia pakeisti. Rečiau - pašalinių objektų, trukdančių judėti stiklui, patekimas, kai kurių konstrukcinių dalių korozijos pažeidimai, kreipiamųjų elementų deformacija ir kt.
Tipiškas „Ford Mondeo“ gedimas yra šalia variklio esantys trosai. Priežastis slypi nepatikimame viršutiniame sluoksnyje, kurio pažeidimas sukelia tarpą labiausiai smūgio paveiktose vietose.
Ilgai eksploatuojant volai gali susidėvėti ir lūžti, dažniausiai juos nutrina trosas. Stiklas tokiu atveju nejuda. Plastikiniai konstrukciniai elementai linkę lūžti, todėl prietaisą reikia visiškai arba iš dalies pakeisti.
Problemų sprendimas atlikti remontą , būtina nuimti durų apdailą ir garso izoliaciją.
Tada reikia apžiūrėti sistemą ir išsiaiškinti tikslią gedimo priežastį. Dažnai tenka keisti langų pakėliklio mazgą.
Kartais galite apsieiti keisdami tam tikras dalis arba sutepdami užstrigimo mechanizmą.
Po remonto darbų sistema vėl montuojama ant durų ir patikrinamas jos veikimas. Tada apmušalai grąžinami į savo vietą.
Prieš montavimą suremontuoto elektrinio lango dalys apdorojamos specialiu tepalu.
Jei turite reikiamų atsarginių dalių, remontas trunka apie valandą. Kaina skiriasi priklausomai nuo atliekamų darbų sudėtingumo ir keičiamų dalių skaičiaus. Remonto kainą galima sužinoti čia .
Savarankiškas remontas
Mėgėjai bando taisyti problemą, tačiau atnaujinto mechanizmo veikimo pakanka daugiausiai porai dešimčių ciklų. Tam yra keletas priežasčių.
Pirmiausia turite nustatyti problemos pobūdį. Ar tai mechaninė ar elektrinė priežastis? Pirmuoju atveju savarankiškas įsikišimas nėra toks pavojingas, antruoju viską gali padaryti tik kvalifikuotas elektrikas.
Antra: pasirinkite tinkamas dalis. Meistrai įprato naudoti kitų automobilių modelių dalis, net VAZ atsargines dalis, sureguliuodami jas pagal Ford Mondeo reikalavimus. Kartais viskas pavyksta ir elektrinis langas kurį laiką veikia, kol galiausiai sugenda. Dažniau po bergždžių pastangų ir sugaišto laiko tenka eiti į autoservisą .
Trečia: elektrinį langą būtina sumontuoti pagal brėžinius ir diagramas. Neteisingai įdiegus net visiškai naują įrenginį, jis greitai suges, sistema neveiks tinkamai arba suges iš karto po įdiegimo.
Ketvirta: dalinis pakeitimas ne visada padeda. Siekdami sutaupyti, automobilių savininkai keičia laidą. Neteisingai parinktas, jis skiriasi nuo reikiamo standumo laipsnio ir (arba) skersmens. Apvyniojus ant ritės, jis atsispiria ir po kelių pakilimų/nusileidimų nuskrenda.
Galite pabandyti patys suremontuoti „Ford“ langus (išleisdami laiką ir pinigus), o tada eikite į dirbtuves. Ir jūs galite išspręsti problemą per kelias valandas, automobilį patikėti specialistui .
Sveikas. Nesakyk man? Ir jūs galite pakeisti el. Glasspod. Į rankinį. Opel astra tiksliau, ar galite pritaikyti kitų markių mechaninius mechanizmus?
Norejau paklausti, kad stiklas kreivai paleidus stikliuką, pakėlus stiklo kraštelį pakyla ir sugriebia ant viršaus esančią gumą, kaip visada reikia atstumti ranka, kad stiklas užsidaro. Kaip pakoreguoti prašau atsakyti.
Labai ačiū už video!
Igori, pasakyk man, koks yra galutinis kabelio ilgis
Labas vakaras. Igoris nelabai nukrypsta į temą, kyla klausimas, be jokios priežasties, jis pradėjo strigti, šiek tiek padirbėjo, tada trokšta ir sustingo. Aš tiksliai supratau, ką užlieja žvakės, variklis iš pradžių toks pat kaip tavo, labai netrūkčiojo. Kur ziureti angliavandeniu ziema nustate meistras. Iš anksto dėkojame už atsakymą
Jūs to negalėtumėte padaryti be pagalbininko.
Igori, gerai suprantu, kad tavo rankos auksinės ir dega darbe, bet rublius kainuojantį langų pakėliklį pasidaryti naują? Katė. Skaičius
Skirta FORD MONDEO MK3 2000-2007 elektromobilio elektrinio lango keltuvo remontui plastikiniam spaustukui priekinei kairiajai daliai arba tiesai
4,00 USD naujo vartotojo kuponas
Į JAV per „ePacket“.
Prekė į pasirinktą šalį nepristatoma.
Nepavyko išsiųsti pasirinkto adreso. Norėdami pasirinkti produktą, kuris gali būti išsiųstas į jūsų šalį, naudokite sąrašo puslapyje esantį filtrą.
Populiarios šalys
Jungtinės Valstijos
Rusijos Federacija
Ispanija
Prancūzija
Jungtinė Karalystė
Brazilija
Izraelis
Nyderlandai
Kanada
Italija
Čilė
Ukraina
Lenkija
Australija
Vokietija
Belgija
Į JAV per „ePacket“.
Prekė į pasirinktą šalį nepristatoma.
Atsiprašome, šio produkto šiuo metu nėra.
Pirkėjo klausimai ir atsakymai
Elemento tipas Lango rankena ir lango apvyniojimo rankenos
Modelio pavadinimas CS-WR-019
Ford modelis Mondeo
Automobilių markėms / Ford modeliui
Medžiagos tipas PLASTIKAS
Mondeo – 2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
2000-2007 metai
Ypatingos LANGŲ REGULIATORIŲ REMONTAS PLASTIKINIO spaustuko savybės
Automobilių markės, skirtos FORD MONDEO MK3
ISO 9001 išorinio bandymo patvirtinimas
Prekės svoris 0,2kg
Jei prekė neatitinka aprašymo, galite grąžinti prekę ir sumokėti grąžinimo siuntimo išlaidas arba pasilikti prekę ir susitarti su pardavėju dėl kompensacijos.
Visas sumokėtas sumas grąžinamas, jei prekė negaunama per 27 dienas
Pirmiausia išimame nedidelę pirštinių dėžutę, esančią šalia kairės kojos (ten paprasta - atidarome ir patraukiame link savęs). Įkišame ranką ir atjungiame jungtį - apačioje yra liežuvėlis, tik paspauskite ir traukite. Tada suspaudžiame du skląsčius ir išstumiame bloką. Nešamės namo, kad suplėšytume.
Pats šviesos jungiklis
Jie turi suspausti ir paspausti jungiklį
Bloko išardymas: paimame du plonus atsuktuvus, įkišame į skląsčius ir šiek tiek sulenkiame. Tai turi būti daroma tuo pačiu metu, kai viena pusė išeina, tą patį darykite kita puse. Kai viskas bus laisva, atsargiai atskirkite dvi jungiklio dalis. Norėdami gauti plokštę, turite ją atsukti mažu atsuktuvu - ji priglunda prie laidų kontaktų.
Atsuktuvu atsukame lentą
Tada aš naudojau lituoklį su plonu antgaliu ant 25 W šviesos diodų iš juostos ir įprastų šviesos diodų. Prilitavau kojeles nuo laido prie LED ir prilitavau prie lentos, gavosi taip.
Šviesos diodų kojoms naudojau tik trumpą laidą
Kairėje - buvo tokie, dešinėje - lituoti, tai žinoti, kur yra pliusai, o kur minusai
Diodų juostos diodas, dydis 3528
Ant baltos lentos pusės su pieštuku ten sunkiai įžiūri, pasižymėjau kur pliusas. Lituota pagal jūsų skonį.
Spragtelėjame ir einame į automobilį eksponuoti.
Iš pradžių apšvietimas salone man netiko. Ši šviesiai žalia šviesa vos matoma net tamsoje, o išėję žmonės subraižė apdailą ir klausė „kur yra durų rankena?“.Buvo nuspręsta viską sutvarkyti.
Atplėšiame jungtį ir nuspaudžiame mygtuką aukštyn ant galinių mygtukų 2 skląsčiai, vairuotojo - nustumiame 4 skląsčius vienas nuo kito, nuimame žemyn.
Chirurgo įrankių rinkinys
Mygtukai ir įsigyti smd diodai 3528
Mygtukai išardomi labai lengvai: su yla jie nutrūko iš vienos pusės, paskui iš kitos
Tada nuimame guminę juostelę ir išimame lentą pakeldami iš vienos pusės, paskui iš kitos.
Išsprogęs mygtukas
Litavimo patogumui plokštę su kojelėmis klijuojame į putų gumą arba putplastį, o LED keičiame į iš anksto įsigytą arba lituotą juostą.
Senuose šviesos dioduose minusas yra arčiau juodo taško (LED kristalo), o naujajame smd3528 minusas yra kampo nupjovimo vieta.
Renkame atvirkštine tvarka, einame montuoti ir tikrinti.
Kad būtų aiškumo, kas atsitiko
Kadangi viską išardėme, o kad nepadarytų blogo darbo naujai, įmontuojame ir rankenėlių foninį apšvietimą.
Iš namo jie paėmė iš anksto paruoštą plastiką rankenoms su langais.
Įdėtas 2 mm organinio stiklo langas.
Mes prijungiame prie 1 kaiščių, tai yra +, o 6 - tai (ant keleivio durų) per 1 kOhm rezistorių ar kitą, priklausomai nuo to, kokio ryškumo reikalingas apšvietimas.
1 ruda juoda +, 6 žalia-oranžinė
Surenkame visas duris ir džiaugiamės atliktais darbais.
Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie lubų šviestuvus: kaip tai buvo ir kas atsitiko. Ir viskas buvo kaip visi kiti šešėliai buvo paprastos kaitrinės lempos. Visi žinome jų trūkumus: perdega, įkaista, sunaudoja daug energijos. Tada žmonės sugalvojo šviesos diodus. Nuo pat pradžių jie buvo neefektyvūs apšvietimui ir tarnavo tik ką nors nurodyti. Tačiau technologijos nestovi vietoje, o vystosi. Dėl to turime padidinto ryškumo šviesos diodus, kurie jau gerai šviečia ir plačiai naudojami beveik visuose automobilių apšvietimuose.
Iškirpo, ištempė išilgai linijų iki tekstolito, apšvitino lentą. Dabar tinka LED ir litavimo, rezistoriai taip pat buvo lituoti.
Smulkintas ir paruoštas litavimui
Išėjo taip. Viskam prireikė 2 valandų.
Galutinis rezultatas pagal lubų dydį
Lygiai taip pat darome plafonus po skydeliais, nuimame, supjaustome plokštę pagal dydį ir lituojame.
Lituokite plokštę su laidais prie pagrindo iš seno LED.
Taigi smd rezistorių laikinai nenaudojo kiti. Tada aš jį pakeisiu.
Įkištas į lubas puikiai tinka.
O dabar pažiūrėkime, kaip buvo pakeistas salono apšvietimas. Kaip jau rašiau, viskas prasidėjo nuo kaitrinių lempų, o baigėsi nuo savadarbės LED plokštės. Ir tai dar ne pabaiga, jie sugalvos ką nors kita ir vėl mes modernizuosime, tobulinsime.
Priekinis arba galinis žibintas
Ir galiausiai, kaip visa tai šviečia. Ryškumo, net sakyčiau, gausybė.
Mes paimame jungtį iš lanksčios mamos ir tėčio 4 kontaktų: du kištukai voltmetrui ir du puodelio laikiklio foniniam apšvietimui.
Iš čia paimtas puodelio laikiklio foninis apšvietimas.
Visi surišti, kad nekabintų.
Galutinis rezultatas sumontuotas automobilyje. Tai pavyko gerai.
Viską verta pamatyti ir niekam netrukdo.
Rodo tiksliai, palyginti su tvarkinga bandymo režimu.
Ir čia yra foninis apšvietimas.
Na, o jei taip, tai šviesa atnešė ir į nišą po porankiu.
Dar prieš perkant priekinį dangtelį iš GIA versijos su navigaciniu apšvietimu, galvoje jau kirbėjo mintys, kad reikės sumontuoti dangtelį ir galiniams keleiviams. Perėjau per išmontavimą ir radau man reikalingas lubas su 3 mygtukais ir 10 USD rėmeliu.
Su nugara daugiau laiko ir sunkiau - ten reikia nupjauti stogo dangą, o staiga jos nėra, bet staiga ji pasirodo kreiva - galite ją sujaukti. Proezdil jis bagažinėje tuščiąja eiga ilgą laiką. Jau žiemą, temstant anksti supratau, ką daryti. Nepatogu, kai nėra šviesos iš užpakalio.
Montavimui reikalingas įrankis
Iš bagažinės jis atlenkė lubų pamušalą ir pažvelgė maždaug taip, kad lubos tapo. Matuojau matuokliu nuo odos krašto 31 cm iki rėmelio.
Taigi aiškiau, kur matuoti
Tada aš išmatavau vidurį naudodamas du spaustukus.
Išmatavau apie vidurį
Pieštuku apdėjau rėmelį, išėmiau aštrų peilį ir... paėmiau liniuotę ir pamatavau jau pagal nupieštą, atrodo tiksliai. Įkišau peilį, padariau pjūvį ir supratau, kad kelio atgal nėra. Iškirpkite sklandžiai, nustatykite rėmo atramas ant dviejų skląsčių.
Iš priekinio dangtelio ištraukiau laidus, pirmą plieninę vielą, ir prie jos jau buvo pririšti laidai. Sulitavo gnybtus.
Viskas sujungta, viskas veikia.
Nusprendžiau pakeisti viryklės valdymo bloko lemputes. Aš ten turėjau juostą, o pusė juostos nulūžo ir nesudegė.
Nuėmiau krosnelės bloką ir man pasidarė įdomu, bet kaip ten sutvarkyta sistema atsakinga už foninio apšvietimo spalvą. Pamačiau juodą sluoksnį ir nusprendžiau jį paimti peiliu, maniau, kad tai plastikinis šviesos filtras. Norėčiau, kad nebūčiau.
Išsirinkęs šį filtrą supratau, kad tai lipdukas. Buvo beprasmiška jį klijuoti atgal. Nuotraukoje parodyta kodėl.
Taip veikia filtras
Kas sugalvojo šį stebuklą? Taip, tai lengviau nei plastikas, bet per daug eksponuoti lipduko tiesiog neįmanoma.
Pradėjau ieškoti naujo lipduko, kuris pakeistų senąjį - nieko neradau.
Tačiau netrukus akį patraukė šios krosnelės plazminė perdanga, nusprendžiau ją įsigyti. prijungtas per keitiklį ir veikia 100v.
Buvo labai brangu nusipirkti ir keitiklį šiam klaidžiui. Pigiau išanalizuoti nusipirkti kitą krosnelės bloką.
Paėmiau trumpą peilį ir įkišau šį plazmos sluoksnį, patikrinau jį prieš šviesą ir supratau, ką daryti toliau.
Nusprendžiau nuplėšti nuo šviesos filtro plazminį sluoksnį ir įdėti šį šviesos filtrą ant viryklės prie standartinio apšvietimo.
Mes patikriname šviesos pralaidumą ant lempos.
Dabar galite pereiti prie pačios viryklės.
Nuplėšiame krosnyje seną filtro lipduką
Viską nuo senų dažų valome nagų lako valikliu, trumpai tariant, acetonu
Viską gerai nušluostome ir priklijuojame naują šviesos filtrą
Įdedame į mašiną, ir gauname būtent tokią naujametinę girliandą
Taigi, jei kas nors galvoja iš naujo apšviesti šiuos senus vingius iš anksto, tai beveik neįmanoma. plazminiai kilimėliai automobiliams maitinami keitikliu, o ne nuo standartinės 12v įtampos. Taigi tai sudaro daug pinigų.
Iš mano sąnaudų tik plazminis perdengimas 25 eurai.
Jei dar ir inverterį jam pirkau, tai kainuoja 19 eurų plius pašto išlaidos.
VIDEO Bandoma susidoroti su elektrinio lango girgždėjimu. Durelių kortelės išėmimas, elektrinio lango laido tepalo atnaujinimas.
Kaip išimti Ford Mondeo Mk3 durų kortelę
Tikrai esate girdėję žinių apie tai, kaip buvo pavogti jūsų kaimynų, pažįstamų ar kitų miestų gyventojų automobiliai, nesvarbu, kas. Ir manome, kad nedaugelis iš jūsų susimąsto, kaip tai daroma. Automobilių vagys vis dar yra virtuozai, kiekvienas iš jų turi savo patikrintus metodus, kaip greitai ir be triukšmo pavogti automobilį. Sunku įsivaizduoti, bet jie gali pagaminti vagystės prietaisus naudodami skardines, monetas ir, kad ir kaip keistai tai skambėtų, net paprastą teniso kamuoliuką. Šiandien papasakosime apie šešias gudrybes, kuriomis vagys atidaro automobilio dureles be rakto. Tik įspėjimas, daugiau nebandykite. Vaizdo įrašas buvo nufilmuotas informaciniais tikslais ir yra pavyzdys, kaip tai padaryti
Elektrinio lango pakėliklio Lada Kalina, Grant, Priora sutepimas, kad negirgždėtų. Auto elektronikos parduotuvė karkam
Rūdžių pažeistas remontas. Svirties skydas, šuliniai ir sparno keitimas. Rūdžių remontas. Keičiami slenksčiai, galinės arkos ir sparnai. —————————————————————————————————– Auka kanalo plėtrai WebMoney EUR E525532242335 USD Z898215939146 RUB R417916054716
Narva 17097 Kaitrinė lempa 4 vnt Narva 17037 Kaitrinė lempa 6 vnt
8 būdai, kaip atidaryti automobilio dureles pavogus: Durų spynos (kaiščiai) skirti apsaugoti duris nuo atsidarymo. Nesugebėjimas greitai atidaryti durų vagystės metu apsunkina automobilio apsaugos sistemos laidų apžiūrą, taip pat apsunkina pagrobėjo veiksmus. Norint nuimti blokatorių, būtina išardyti durų apdailą su pažeista arba sugadinti pačias duris iš išorės, todėl blokatoriaus aplenkimas ne tik atima daug laiko, bet ir pati vagystė tampa ekonomiškai netikslinga. Kuo skiriasi durų spynos? Kaip patikimai apsaugoti perimetrą nuo vagystės?
Ford Mondeo 3 5 durų trikčių šalinimas Ford Mondeo 3. Galinės durys neužsidaro. Kur ir kodėl lipti. Kokios problemos kyla ir kaip jas spręsti.
Sveiki . Galiausiai priėjau prie elingo ir ramiai ištiesiau užpakalį ant savo vagono. Tuo pačiu nepamirškite visko nustatyti lazerio lygiu ir kokybiškai išvirti. Na, o kadangi aš (dunksas), tai į atliktų darbų dokumentaciją nepriėmiau atsakingai. Bet asilas padarytas, špagas suremontuotas, durys sustatytos kokybiškai. Apie tai, kas buvo padaryta: Ištempė ir užvirino špagatą, tada uždėjo pleistrus ir suvirino juos tašku aplink (buvusį) plyšį. Sparno įdėklas arba sparno lankas buvo visiškai atskirtas nuo koto. Saugiai grąžino jį į vietą ir užviriname. Suvirinimo siūles apdorojus rūgštiniu gruntu, visos metalinės jungtys buvo išteptos siūlių sandarikliais, o sparno lankas ir špagatas – antikorozine sruta. Šiandien pataisiau penktų durų spyną (ten viskas suplyšo). Jis užvirino trūkumą, išvalė ir užpildė žemėmis. Be to, manęs nepatenkino tai, kad penktųjų durų bamperiai nelietė kėbulo ribotuvų. Pagalvojęs nusprendžiau juos išgręžti ir po jomis uždėti veržles ant M6, kad pritvirtinčiau sparnus atgal ant durų. Rezultatas pranoko visus lūkesčius. Durys užsidaro idealiai sandariai, be šoninių poslinkių. Dabar važiuojant nėra jokio erzinančio beldimo į automobilio galą.
„Ford Mondeo 3“ (NTV pagrindinis kelias, 2010-02-20)
Centruokite šoninį langą su tvirtinimo varžtu aptarnavimo angoje. Norėdami tai padaryti, nuleiskite stiklą maždaug 160 mm.
Centruokite šoninį langą užveržimo varžtu ir nuleiskite jį maždaug 160 mm.
Nuimkite durų apdailą, kaip aprašyta aukščiau.
Nuimkite durelių garsiakalbį, kaip aprašyta aukščiau.
Nuimkite nuo durelių sandarinimo plėvelę. Norėdami tai padaryti, jei įmanoma, nuimkite lipnų paviršių plastikiniu peiliu.Stenkitės neliesti jo rankomis, kitaip lipnumo efektas gali išnykti.
Atsukite suveržimo varžtus (pažymėtus rodyklėmis) aptarnavimo angose ir ...
Atsukite techninės priežiūros angose esančius tvirtinimo varžtus (pažymėtus rodyklėmis).
... ir nuimkite guminę tarpinę (pažymėtą rodykle) nuo durelių.
Dabar stiklinės dalies 1 išorėje turite kur ištraukti iš durų. Norėdami tai padaryti, pakreipkite stiklą į priekį 2 ir ištraukite iš durelių.
Pakreipkite stiklą į priekį 2 ir paspauskite jį į išorę 1.
Montuodami įsitikinkite, kad stiklas į duris įkištas iš išorės.
Montavimą atlikite atvirkštine tvarka.
elektros įranga
Droselio korpusas (Multec sistema)
Atjungus akumuliatorių, iš esmės reikia sureguliuoti kiekvieną elektrinį langą.
Paspauskite elektrinio lango jungiklį, langas turėtų visiškai pajudėti aukštyn.
Kai stiklas bus uždarytas, palaikykite nuspaudę jungiklį dar bent vieną sekundę.
Tik tada atleiskite jungiklį ir dar kartą paspauskite 2-3 kartus, kiekvieną kartą po sekundę.
Jei variklis priėmė jūsų komandas, nuo šiol langas automatiškai atsidaro ir užsidaro paspaudus mygtuką. Jei ne, pakartokite aukščiau aprašytą procesą.
Dabar nuleiskite langą iki galo ir dar vieną sekundę laikykite nuspaudę jungiklį.
Pakartokite šį procesą visiems šoniniams langams.
Jungiklio defektas: Nuimkite priešingą jungiklį ir perstatykite kelių kontaktų jungtį. Naudojant veikiantį jungiklį, dabar galima uždaryti langą.
Nutraukite elektros variklio laidus: Ant variklio uždėkite teigiamą „išorinį laidą“ (jei neįjungta įtampa) arba įžeminimą (jei nėra įžeminimo). Tada užveskite variklį.
Variklio užraktas: Nuimkite durų apmušalą, atjunkite stiklą nuo elektrinio lango ir rankiniu būdu pakelkite stiklą aukštyn. Šioje padėtyje pritvirtinkite lipnia juosta arba įkišdami tinkamą medinį pleištą.
Visos čia pateiktos gudrybės, žinoma, yra tik priverstinės greitos pagalbos kelyje priemonės. Namuose tokius dalykus reikia atlikti kruopščiai.
Centrinio užrakto sistema
Centrinio užrakto sistema atidaro ir uždaro visas Mondeo duris vienu metu. Kiekviena durų spyna turi mažus nustatymo variklius. Signalai iš jų pradeda savo „kelionę“ atitinkamai iš abiejų priekinių durų – iš išorės tai nutinka įdėjus raktą, o iš vidaus – paspaudus stiklo valdymo rankenėlę. Bagažinę galima atidaryti mygtuku iš vidaus arba užvedimo rakteliu. Variklio gaubtą iš principo galima atrakinti tik iš išorės su užvedimo rakteliu. „Mondeo“ durys su nuotolinio atrakinimo funkcija reaguoja į mygtuko paspaudimą. Siųstuvas yra tiesiai uždegimo raktelyje, o imtuvas yra vidinio apšvietimo korpuse.
Pagal serviso statistiką, gedus elektra valdomam langui, dauguma vairuotojų koncentruojasi į jo atstatymą. Deja, tai nėra ekonomiška, nes komponentai atskirai kainuoja tiek pat, kiek ir visas mechanizmas. Dažniausiai sugenda „Ford Mondeo 3“ vairuotojo langas, o būtent jis visada yra sandėlyje. Su keleivių langais viskas šiek tiek blogiau, yra tikimybė, kad jų nebus.
Atskiras variklio keitimas nėra ekonomiškas, nes susidėvi ir mechanizmas. Kabelis silpsta, kaip ir kreiptuvai. Net jei kažkur jums bus pasiūlyta pertvara, nesutikite, pakeiskite surinkimo mazgą. Už darbą sumokėsite lygiai tiek pat.
Bet kuriose iš keturių durų Ford Mondeo 3 elektra valdomas langas gali būti pakeistas per vieną valandą. Nerekomenduojame to daryti patiems, nes reikia nuimti durų apdailą. Be tinkamų įgūdžių yra didžiulė tikimybė jį sugadinti. Patikėkite šį darbą profesionalams. Durų konstrukcija yra identiška kitų markių automobilių, todėl tiks bet koks autoservisas.
Jei planuojate įsigyti bet kurį iš pateiktų gaminių, prieš eidami į mūsų automobilių parduotuvę, paskambinkite ir nurodykite savo Mondeo 3 modifikaciją. Prisiminkite, kad šis modelis buvo gaminamas dviejų kėbulų, o tiksliau perstatant po 2014 m. ir „dorestyling“, nuo 2003-2005 m.
Perkant ką nors varikliui, įskaitant eksploatacines medžiagas, taip pat nebus nereikalinga patikslinti tūrį. 1,8 litro varikliai neturi nieko bendra su 2,5 litro varikliais. Net priedai skiriasi. Lengviausias būdas yra pasiimti ką nors 2 litrų dyzeliniams varikliams, nes jie yra labiausiai paplitę dėl savo efektyvumo.
Tai ypač svarbu, jei esate Mondeo 3, kurio tūris yra 2,2 dyzelino, taip pat 3 litrų benzininio, savininkas. Konkrečiai, šie modeliai turi tam tikrų dizaino trūkumų.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Pirkdami kėbulo automobilių dalis, pirmiausia nurodykite kėbulo tipą, nes šis modelis buvo gaminamas atitinkamai sedano, universalo ir hečbeko kėbuluose. Daugelis kūno elementų turi skirtingą dizainą.
Įvertinkite šį straipsnį:
Įvertinimas
3.2 rinkėjai:
82
