„Pasidaryk pats“ skalbimo mašinų remontas ardo fl105sx
Išsamiau: „Ardo fl105sx“ skalbimo mašinos „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Šiuolaikinės automatinės skalbimo mašinos Ardo Tl105S, Ardo 800 (400, 1000 ir kt.) yra tipiški tokio tipo aukštųjų technologijų prietaisų atstovai, skirti palengvinti kasdienę mūsų gyvenimo pusę.
Bet kad ir kokia kokybiška būtų bet kokia technika, anksčiau ar vėliau naudotojams kyla problemų naudojant ją. Tai yra, mašina ar kai kurios jos atskiros funkcijos nustoja veikti standartiniu šios įrangos režimu. Tiesą sakant, dauguma ACM gedimų atsiranda dėl vartotojų kaltės.
Tie, kurie naudojasi skalbimo mašina pažeisdami jos eksploatavimo sąlygas. Bet kad ir kaip būtų, skalbimo mašina sugedo ir jums reikia imtis tam tikrų veiksmų, kad atnaujintumėte AFM veikimą. Iš karto pasakykime, kad pasirinkimas čia nėra didelis. Ir yra tik trys sprendimai. Ir vienas iš jų yra gana egzotiškas. Taigi! Jei jūsų skalbimo mašina yra „Ardo“ firmos, Tl105S, Ardo 400, 800, 1000 ar bet kurio kito modelio skalbimo mašina neveikia, galite imtis šių veiksmų:
Sugedusią mašiną išmeskite į sąvartyną ir nusipirkite naują.
Kreipkitės į profesionalų šio tipo įrangos remonto specialistą iš aptarnavimo centro.
Palikime pirmąsias dvi parinktis ir atidžiau pažvelkime į „Ardo 800“ skalbimo mašinos taisymo savo rankomis temą, kad ji būtų artimesnė savimi pasitikintiems ir vienodas rankas (ir galvą) turintiems žmonėms.
2 skirtingų tipų gedimų taisant Ardo Tl105S skalbimo mašiną savo rankomis pavyzdžiai
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Remiantis statistika, apie 80 procentų AFM gedimų yra priskiriami mechaniniams įrenginio komponentams. Ir tik 20, vadinamoms elektroninėms skalbimo mašinos smegenims. Būtent dėl šios priežasties, kaip pavyzdys, buvo paimti vadovai, kaip savo rankomis taisyti Ardo skalbimo mašiną - ASM elektroninis valdymo modulis (ECM) ir būgno pavaros veleno guoliai.
Visose naujausių kartų automatinėse skalbimo mašinose EMU yra atsakinga už šias operacijas:
Nešvarių daiktų (skalbinių) mirkymas.
Pats skalbimas keliais režimais.
Skalavimas.
Suteikia galimybę valdyti temperatūrą ir skysčio lygį AFM.
Atliekų, nešvaraus vandens ir panašių dalykų nutekėjimas.
Taigi, įvykus tokio pobūdžio gedimui, reikia atlikti AFM savidiagnostikos testavimą, siekiant nustatyti konkretesnę vietą ar dalį (visose naujausios kartos mašinose yra ši funkcija). Po bandymo prietaisas parodys informacija su klaidos kodu, tai yra, nurodanti gedimo tipą ir vietą.
Ardo moduliui tai yra kodas F13 arba F14. Skalbimo mašinos guolių gedimo nustatymo problemą dar lengviau išspręsti. Apie tai jums praneš riaumojimas ir panašūs garsai, sklindantys iš būgno, kai jis veikia skalbimo arba gręžimo režimu.
Prieš kalbėdami apie veiksmus, kurių reikėtų imtis norint savo rankomis taisyti Ardo skalbimo mašinos modulį, mes juos kiek įmanoma atskirsime. Taigi, jei ACM nurodo klaidos kodą - F13 arba F14, galite:
Patikrinkite ir pakeiskite valdymo modulio saugiklį.
Visiškai pakeisti visą EPS.
Skambinkite meistrui arba nuvežkite automobilį į servisą.
Deja, yra 4 variantai, būtent dalinis modulio remontas su atskirų jo dalių pakeitimu, radijo elektronikos neprofesionalui - ne.Primename, kad šių dienų AFM yra kompiuterizuotas įrenginys, o modulis – pagrindinė, pagrindinė ir brangi jo dalis. Taigi, mėgėjiškas pasivažinėjimas savo rankomis pataisyti EMU lems tik galutinį ir visišką skalbimo mašinos gedimą, tačiau visiškai pakeisti sugadintą valdymo modulį yra visai įmanomas uždavinys žmogui su tinkamai augančiomis rankomis. Ir tai vyksta tokia tvarka:
Surandame ir atidžiai išnagrinėjame visą turimą informaciją, susijusią su Ardo skalbimo mašinos elektroninio modulio keitimu.
Atjunkite sugedusį įrenginį nuo maitinimo šaltinio.
Atleidžiame nuo tvirtinimo detalių ir nuimame ACM Ardo viršutinę plokštę, kad galėtume pasiekti valdymo modulį.
Atleidžiame spausdintinę plokštę nuo tvirtinimo elementų.
Atjungiame į jį einančius elektros laidus.
Išimame plokštę ir pakeičiame ją nauju ECU.
Grąžiname (surenkame) mašiną į pradinę techninę būklę.
Atliekame testavimą.
Nustačius galimo gedimo vietą, pagal nutylėjimą tai yra guoliai, esantys ant skalbimo mašinos būgno veleno, pradedame ruoštis remontui. Atkreipkite dėmesį, kad pats remontas yra visiškai nesudėtingas, tačiau reikalauja tam tikros ištvermės. Dėl to, kad norint patekti į dalį, kurią reikia pakeisti, teks išardyti beveik visą mašiną.
Visų pirma, perkame naujus guolius ir alyvos sandariklius, kurie visiškai tinka jūsų prekės ženklo ir modelio AFM. Informaciją apie tai galite rasti įrenginio techninių duomenų lape. Įsigijus reikiamas atsargines dalis, paruošiame įrankį, kurio reikia remontui atlikti:
Atvirieji raktai ir dangteliai.
Phillips ir tiesių galų atsuktuvai.
VD-40 tepalas arba jo analogai.
Plaktukas.
Mažo skerspjūvio, 30 - 40 centimetrų ilgio, metalinis kaištis (strypas).
Replės.
Silikoninis sandariklis.
Pradedame skalbimo mašinos remontą:
Atlaisviname tvirtinimo detales ir nuimame mašinos plokštes tokia tvarka, kokia aprašyta jos naudojimo ir remonto instrukcijose. Šių veiksmų tikslas – prieiti prie skalbimo mašinos bako.
Pasiekę baką, jį pašaliname, prieš tai atlaisvinę būgną nuo jungčių ir laidų.
Mes padalijame baką į dvi dalis, su kuriomis mes pasiekiame mūsų turimą veleną.
Atleidžiame varžtą, kuris tvirtina skriemulį.
Veleną išmušame plaktuku (atsargiai).
Pakeičiame susidėvėjusius guolius, esančius galinėje būgno dalyje, atsargiai išmušdami juos iš angos.
Keičiame įvorių tepalo sandariklius.
AFM blokus ir elementus montuojame atvirkštine tvarka.
Prisijungiame prie elektros ir atliekame įrenginio bandomąjį paleidimą.
Mes žiūrime į maitinimo šaltinį ir nuolatinių įtampų (5 ir 12 V) lygį jo išėjimuose. Jei IP išvestyje nėra įtampos, patikrinkite atitinkamus elementus - maitinimo jungiklį, maitinimo filtrą, galios transformatorių T1, lygintuvą (D11-D14), U1 mikroschemą.
Modulis DMPU: Modeliai A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 ir kt.
Nuimkite diržą, atsukite varžtus ir išimkite variklį. Variklyje yra du šepečiai, kiekvienas pritvirtintas dviem varžtais. Atsukame varžtus ir nuimame šepečius.
Patikrinkite plokštės variklio maitinimo gnybtą ir įžeminimo laidą.
Labai dažnai kontaktai oksiduojasi nuo drėgmės ir dėl to mašina pateikia klaidą.
Kiekvienas šepetys įmontuotas į šepetėlio laikiklį. Jis gali būti padalintas į dvi dalis. Atkreipkite dėmesį į tai, kiek šepetys išsikiša.
Šis dydis turi būti ne mažesnis kaip 1 cm.Geriausias variantas 1,5 cm.Po to viską surenkame ir grąžiname į vietą.
Užstrigę skriemulį, atsukite viršutinę veleno tvirtinimo veržlę prieš laikrodžio rodyklę.
Jei sandariklis neužpildytas specializuotu tepalu ir juo nesutepama skersinė įvorė surinkimo metu, sandariklis labai greitai susidėvės, kad ir kokios kokybės jis būtų, tai įrodyta praktikoje.
Neverta taupyti ir improvizuoti su litoliu, tepalais ir kitais tepalais, įsigykite geresnius specializuotus tepalus, kuriais tepami sandarikliai.
Standartiniai Ardo guolių ir sandariklių dydžiai:
Tai taikoma šiuolaikinėms technologijoms – nuo 2000 metų (modeliai AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Jo dėka galite diagnozuoti (valdymo modulis DMPU):
Uždarykite dangtį (be skalbinių). Programos pasirinkimą nustatykite į 30 ° C, kol pasigirs spragtelėjimas Temperatūros reguliatorius iki 0 ° C. Įjunkite. Būgnas sukasi 250 aps./min. Norėdami patikrinti pusinės įkrovos, papildomo skalavimo ir kitus mygtukus, paspauskite juos Gręžimo greitis padidėja nuo 250 iki maksimalaus, numatyto šiam modeliui. Jei nėra papildomų funkcijų, paspauskite sukimo mygtuką.
Indikatoriai mirksės, kai bus aptiktas gedimas.
E00 | E01 - Nusausinimas. Išvalykite išleidimo filtrą ir išleidimo jungtis. E02 - Vanduo tiekiamas arba nuleistas netinkamai. Išleidimo žarna gali būti netinkamai nustatyta. E03 - Vanduo neišleidžiamas iš rezervuaro, taip pat išleidimo laikas viršijo 3 minutes. F2 - Temperatūros jutiklis. F4 - Jis išduodamas ekrane, jei nėra vandens nutekėjimo. Galima priežastis yra išleidimo siurblys. F5 - Vanduo nupilamas ir akimirksniu išpilamas. Paprastai problema yra vandens tiekimo filtre. F6 | F9 | F12 - Elektroninis modulis. F8 - Vandens kiekis bake viršijo turimą lygį. Įtarimas dėl aquastop vožtuvo. F13 | F14 – Kritinis.
Gedimai yra gana reti, dažniausiai susiję su netinkamu veikimu. Itališka technologija išsiskiria dideliu pagaminamumu ir universalumu.
Kaip atlikti techninės priežiūros testą su MINI-SEL plokšte:
Valdymo skydeliai atrodo kitaip
Veiksmai įjungti patikros režimą parodyti paveikslėliuose. - perkelkite programų pasirinkimo rankenėlę į 6 valandos padėtį - paspauskite mygtuką 4 - ENERGY WASH ir, laikydami nuspaudę, paspauskite POWER mygtuką. Po to CM turėtų pereiti į bandymo režimą.
Su temperatūros reguliavimo rankenėle:
- pasukite programų pasirinkimo rankenėlę į 6 valandos padėtį - perkelkite temperatūros pasirinkimo rankenėlę į 9 valandos padėtį - paspauskite ir palaikykite ENERGY mygtuką (mažiausiai 6 s), tuo pačiu metu įjunkite CM maitinimą mygtuku POWER.
Rankenėlė 1 padėtyje (automatinis testavimas) - NTC temperatūros jutiklis (jutiklio grandinė - atviram arba trumpajam jungimui), presostatas, ekranas (jei yra), durų užraktas ir pagrindinių funkcijų mygtukai valdymo skydelyje
2. Pirmiausia atidaromas šalto vandens įleidimo vožtuvas, kol iš vandens slėgio jutiklio pasigirsta signalas. Vandens pripildymas vyksta per dozatoriaus skyrių, skirtą PERŽIŪRA.
3. Pirmiausia įsijungia kaitinimo elementas ir bake esantis vanduo įkaista iki 60 °C. Tada CM būgnas pradeda suktis cikliniu režimu 45 aps./min greičiu (kaip ir plovimo režimu).
Pašalinimo parinktys: 1. Būtina patikrinti, ar vandens tiekime yra vandens. Tai banalu, tačiau labai dažnai įsivaizduojamo gedimo atsiradimo priežastis yra tokie juokingi dalykai.
2. Įleidimo žarna suspausta arba užsikimšusi. Vizualiai patikriname, ar nėra suspaudimo. Atsukame nuo skalbimo mašinos žarną, užsukame čiaupą ir žiūrime ar vanduo praeis? Žinoma, reikia pasirūpinti, kad vanduo nenutekėtų ant grindų. Jei vanduo neišeina, surandame ir pašaliname kamštį. Žarną su nuotėkio vožtuvu suveikiant apsaugai teks pakeisti nauja.
3. Skalbimo mašinos gale esantis užpildo tinklelis išvalomas. Tinklelis yra gana smulkus ir dažnai užsikimšęs rūdžių ar kitų dalelių iš vandentiekio vandens. Filtrą galima lengvai nuimti replėmis ir kruopščiai išvalyti.
4. Būtina įsitikinti, kad užpildymo vožtuvas yra tvarkingas. Jis yra tiesiai už filtro. Vožtuvas tampa prieinamas nuėmus viršutinį skalbimo mašinos dangtį. Galbūt jo maitinimo laidai nutrūko arba nutrūko. Norint patikrinti funkcionalumą, patį vožtuvą galima nuimti ir prijungti prie jo korpuse nurodytos įtampos. Turėtų atsidaryti. Jei jis neveikia, turėsite pakeisti vožtuvą į naują.
5. Problema gali būti susijusi su sugedusiu vandens lygio jutikliu. Arba kitu būdu slėgio jungiklis. Jį taip pat galite rasti po viršutiniu dangteliu. Jis pašalinamas gana lengvai. Jį laiko skalbimo mašinos korpuse esantys varžtai arba skląsčiai. Tikriname laidų vientisumą ir jų prijungimą prie jutiklio. Iš apačios prie slėgio jungiklio kyla vamzdelis. Jis gali būti užsikimšęs. Paprasčiausias jutiklio veikimo patikrinimas jį išėmus – pūsti į jo vamzdelį. Jei išgirsite spragtelėjimą, greičiausiai slėgio jungiklis veikia tinkamai. Priešingu atveju turėsite pakeisti į naują. Montuojant naują svarbu nesupainioti laidų.
Dažniausios priežastys ir sprendimai: 1. Vėlgi, apie banalumą - reikia įsitikinti, kad kanalizacijos vamzdis nėra užsikimšęs. Galbūt automobilis tiesiog neturi kur nuleisti vandens. Žinoma, tai įmanoma su mašinomis su nuolat prijungta kanalizacija. Taip pat patikriname skalbimo mašinos išleidimo žarną. Jis neturėtų būti sulenktas ar susisukęs. Iš principo galima atjungti žarną nuo kanalizacijos ir išleidžiant patikrinti, ar iš jos nebėga vanduo? Jei taip, išvalome kanalizacijos sistemą. Jei ne, patikrinkite, ar žarna neužsikimšusi. Ar problema vis dar egzistuoja? Žiūrime toliau.
2. Išleidimo filtras užsikimšęs. Paprasta, bet dažniausia drenažo trūkumo priežastis. Filtras yra skalbimo mašinos apačioje po durelėmis arba dekoratyviniu skydeliu. Tai užsukamas kaištis, įsukamas į mašinos korpusą naudojant standartinį dešinįjį sriegį. Atitinkamai filtras atsukamas prieš laikrodžio rodyklę. Nepamirškite po skalbimo mašina padėti padėklo tekančio vandens surinkimui. Išėmus filtras išvalomas nuo nešvarumų. Turėsite pašalinti perteklių toje vietoje, kur buvo sumontuotas filtras.Tada apverskite procesą ir patikrinkite kanalizaciją. Dažniausiai padeda.
3. Užblokuotas arba sugedęs išleidimo siurblys. Dažna Ardo skalbimo mašinų problema – siurblio užsikimšimas dėl į jį patekusių pašalinių daiktų. Išskalbtų rūbų kišenėse likusios įvairios monetos, sagos ir kiti daiktai, patekę į drenažo siurblio vidų, trukdo jam atlikti savo funkcijų. Veikiančio siurblio užsikimšimo simptomas - tuo metu, kai įjungiamas kanalizacija, siurblys dūzgia, bando išleisti vandenį, bet negali. Kitas variantas – siurblys tapo visiškai netinkamas naudoti. Bet kokiu atveju jis turės būti pašalintas. Ardo skalbimo mašinose labai paprasta prieiti prie išleidimo siurblio iš mašinos apačios. Jie neturi dugno arba yra padengti lengvai nuimama plastikine juostele. Užtenka automobilį paguldyti ant vienos pusės ir privažiavimas atviras. Prieš išimdami, galite patikrinti siurblio veikimą multimetru. Be to, atlaisvinamas guminio vamzdžio spaustukas ir jis atskiriamas nuo siurblio. Ta pati procedūra taikoma išleidimo žarnai. Maitinimo laidai atjungti. Belieka atsukti siurblį laikančius varžtus ir jį nuimti. Tinkamas eksploatuoti siurblys yra išardytas. Ir pašalinami iš jo pašaliniai daiktai. Sugedęs pakeičiamas nauju.
4. Drenažo trūkumas gali atsirasti dėl neteisingo slėgio jungiklio veikimo. Jis tiesiog gali nesiųsti signalo į valdymo modulį, kad jis nutekėtų. Jau aptarėme, ką reikia daryti su aukščiau esančiu vandens lygio jutikliu.
2. Retas, bet galimas gedimas – temperatūros jutiklio gedimas. Jis tikrinamas matuojant varžą kambario temperatūroje ir kaitinant karštu vandeniu. Neveikiantis jutiklis tiesiog pakeičiamas.
3. Būtina įsitikinti, kad ant valdymo modulio nėra "prilipusios" kaitinimo elemento relės kontaktinės grupės.
