„Pasidaryk pats“ skalbimo mašinų remontas žuvėdra 3

Chaika pagaminta skalbimo mašina

Populiariausi modeliai yra šie:

Visi modeliai turi dviejų bakų dizainą su pagrindiniais elementais:

• suvirintas bakas;
• skirtingos talpos kubilas skalbiniams (priklauso nuo modelio);
• centrifugos bakas daiktams išgręžti ir džiovinti.

Technikos įtaisas apima 2 plovimo etapus:

1. Nešvarūs skalbiniai sukraunami į pirmą kubilą, parenkamas ir pradedamas skalbimo režimas.
2. Švarius skalbinius reikia perkelti į centrifugos baką, kad jie išdžiūtų.

Skalbimo ir gręžimo skyreliai

Lyginamosios modelių charakteristikos pateiktos žemiau esančioje lentelėje.

Norėdami pratęsti buitinių prietaisų tarnavimo laiką, turėtumėte laikytis paprastų taisyklių.

Visų pirma, skalbimo mašinos „Chaika“ instrukcijose nurodoma, kad prieš skalbimą būtina:

1. Į baką įpilkite karšto vandens iki reikiamos žymos.
2. Įpilkite skalbimo miltelių.
3. Įjunkite skalbimo mašinos „Chaika“ variklį kelioms minutėms.

Atsižvelgiant į tai, kad režimai apima greitą skalbimo ciklą, turite naudoti nedidelį kiekį ploviklio. Proceso pabaigoje turėtumėte:

1. Išvalykite vidinį bako tinklelį ir nuplaukite.
2. Išskalaukite žarnas ir siurblį karštu vandeniu.
3. Nusausinkite centrifugą ir plovimo baką.
4. Išimkite visus komponentus specialioje nišoje.

Reikėtų vengti laikant įrangą patalpose, kuriose yra daug drėgmės arba žemesnė nei + 5C temperatūra.

„Chaika 85“ yra senesnis modelis, todėl yra jautresnis galimiems gedimams, tačiau tai nereiškia prastos įrangos kokybės. Visi modeliai yra sudėtingi mechanizmai, ir, kaip žinote, bet kuris mechanizmas gali lūžti.

Dažniausios skalbimo mašinos gedimo priežastys dėl nuo vartotojo nepriklausančių priežasčių gali būti šios:

• kietas vanduo sukelia nuosėdų atsiradimą ant vidinių įrenginio dalių, dėl kurių jos greitai nusidėvi;
• įtampos šuoliai gali sukelti perdegimą.

Taip pat turėtumėte atidžiai laikytis plovimo instrukcijų, kad išvengtumėte žalos ir nereikėtų taisyti. Per didelis skalbinių įkrovimas taip pat gali sukelti įrenginio gedimą.

Iškilus nesklandumams veikiant skalbimo mašinai „Chaika 2m“, ar kitiems modeliams, reikėtų skambinti meistrui, kad sutvarkytų gedimą.

Gali kilti problemų:

• degančio kvapo buvimas;
• veikimo metu prietaisas skleidžia šlifavimo garsą, per daug ūžia arba vibruoja;
• plovimo procesas žymiai viršija nustatytą laiką;
• neveikia skalbimo režimų pasirinkimo elementai;
• vanduo neįkaista arba neišteka;
• mašina neišleidžia vandens.

Turėdami tam tikrų įgūdžių dirbant su elektros grandinėmis ir reikalingų įrankių rinkinį, galite savarankiškai suremontuoti skalbimo mašiną. Tačiau, jei nėra pagrindinių darbo su mechaninėmis ir elektros grandinėmis metodų, taisant turėtų dalyvauti kvalifikuotas specialistas.

Galimi skalbimo mašinų „Chaika“ gedimai ir jų priežastys

Skalbimo mašina „Chaika 3“, kaip ir kiti modeliai, pasižymi panašiomis savybėmis. Todėl galimas jų gedimo priežastis gali lemti identiškos priežastys.

Dažniausios buitinės technikos veikimo problemos yra šios:

Variklis neveikia „sukimosi ir džiovinimo“ režimu:

• kolektoriaus variklio anglies skydų susidėvėjimas;
• elektros grandinėje nutrūko laidas;
• neveikia šiluminė, paleidimo ar laikinoji relė;
• paleidimo kondensatoriaus gedimas.

Rotorius nesisuka, kai variklis veikia:

• netvarkingos arba susidėvėjusios guminės diafragmos įvorės;
• skalbiniai suglamžyti rotoriuje.

Sukimosi metu variklis skleidžia būdingus garsus, tačiau nesisuka:

• skalbiniai pateko į centrifugos baką;
• viršytas galimas skalbinių kiekis;
• Centrifugoje yra per daug vandens.

Iš po skalbimo mašinos teka vanduo:

• siurblio gedimas;
• membranos deformacija;
• vamzdžio pažeidimas.

1. Vandens lygio indikatorius gali sugesti, jei išleidimo žarna bus sulenkta.
2. Veikiant varikliui būgnas nesisuka, tai gali atsirasti dėl pavaros diržo atsipalaidavimo.
3. Jei skystis nenuteka, bet variklis veikia tinkamai, priežastis gali būti užsikimšęs filtras.

Į šį gedimų sąrašą įtrauktos dažniausiai pasitaikančios buitinės technikos, ypač skalbimo mašinos „Chaika 3“ ir 2m, veikimo problemos. Tikslią gedimo priežastį ir kokybišką jo remontą gali atlikti tik kvalifikuotas technikas. Skalbimo mašina Chaika yra nebrangi technika, kuri puikiai atlieka savo darbą. Tai optimalu vasarnamiui ar nuomojamam butui, kai neapsimoka montuoti brangios buitinės technikos.

Pasukote jungiklį ir pamatėte, kad jūsų skalbimo mašinos centrifuga neveikia. Yra kelios problemos priežastys:

• apsauginio jutiklio gedimas;
• laikmačio problema;
• stabdžių kaladėlės;
• variklio apvija.

Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, Saturn arba DAEWOO (Daewoo), jutiklis yra sumontuotas ant centrifugos baką dengiančių durelių. Jis skirtas išjungti įrenginio paleidimą, kai durys atidarytos. Norėdami pasiekti šį jutiklį, turėsite nuimti viršutinį poveržlės skydelį.

Po juo pamatysite jutiklį su dviem kontaktais, kuriuos turėsite nuvalyti vata su alkoholiu... Nebraižykite ir nešlifuokite kontaktų peiliu. Patikrinkite jutiklio veikimą. Kai dangtelis uždarytas, kontaktai turi užsidaryti.

Daugumos pusiau automatinių skalbimo mašinų (SMP) laikmatis yra po viršutiniu įrenginio skydeliu. Galite pataisyti, kontaktų valymas.

Dėl skirtingų kompanijų mašinų dizaino ypatybių gali būti daug patarimų, kaip nuimti skydelį.

Nuėmę viršutinį skydelį pamatysite įrenginį, kuris primena laikrodį su krumpliaračiais. Jo viduje galite pamatyti kontaktus, kurie gali perdegti ilgai eksploatuojant įrenginį. Ant jų atsiranda suodžių, kurios neperduoda srovės.

Atsargiai išardykite laikmatį. Mechanizmo dangtelis taip pat skirtas prie jo pritvirtinti krumpliaračius. Atsukus tris varžtus, jį reikia nuimti, kad neiškristų krumpliaračiai. Jei bijote, kad galite neatsargiai nuimti dangtelio, tada geriau fotografuoti mechanizmą. Atidarę dangtelį pamatysite kontaktus. Kaip ir jutiklį, juos reikia nuvalyti alkoholiu.

Kaip pusiau automatiniuose automobiliuose veikia stabdžių sistema? Stabdžių trinkelės sumontuotos po centrifuga ir užtikrina stabdymą atidarius dureles. Jis prijungtas prie dangčio kabeliu. Atidarius dangtį, trosas ištempiamas, o stabdžių trinkelės apsivynioja aplink besisukančią variklio dalį – centrifuga stabdoma.

Atidarykite galinę SMP sienelę ir patikrinkite laido įtempimą, trinkelių kontakto su varikliu trūkumą, kai durys uždarytos. Būtent prisilietimas prie stabdžių trinkelių kartais neleidžia užvesti elektros variklio.

Dažna centrifugos gedimo priežastis yra vienos iš elektros variklio apvijų perdegimas. Tai galite patikrinti su testeriu (matavimo prietaisu):

1. Randame iš elektros variklio išeinančius laidų galus. Paprastai jų būna trys: pirmasis yra bendras, antrasis veda į pradinę apviją, o trečiasis - į darbo apviją. Bendras laidas pažymėtas raide "N" (dažnai mėlyna).
2. Įrenginyje nustatome varžos testą ir išmatuojame jį tarp mėlynos vielos ir vieno iš dviejų, pavyzdžiui, raudonos. Jei prietaiso ekrane yra varžos rodmenų, su šia apvija viskas tvarkoje.
3. Tęsiame tuos pačius veiksmus su kita pora, mėlynos ir baltos spalvos laidais. Matuojame varžą ir žiūrime į prietaiso rodmenis. Jei nėra pasipriešinimo, apvija sudeginama. Ir priežastis, kodėl jūsų skalbimo mašinoje neveikia centrifuga, slypi elektros variklio gedimas.

Tokiais atvejais variklis nuomojamas pervyniojimui arba perkamas ir montuojamas naujas.

Sunku išvardyti visas sukimosi sistemos gedimo priežastis. Kiekvienas mašinų modelis gali turėti savo niuansų. Pusiau automatinės skalbimo mašinos remontas „pasidaryk pats“ sutaupys daug pinigų. Čia pateikiamos dažniausiai pasitaikančios sukimo sistemos klaidos:

1. Variklis ūžia, bet sukimas neveikia. Tai reiškia, kad nušoko arba nutrūko diržassujungiantys variklio ir centrifugos skriemulius.
2. Kai susidėvėjusi diafragmos guminė įvorė, didelis tarpas neleidžia pradėti suktis. Reikalingas įvorės keitimas.
   
3. Jei patikrinę variklį su prietaisu esate įsitikinę, kad jis yra geros būklės, priežastis gali būti sugedusi šiluminė relė, arba žeminamąjį transformatorių. Šios dalys be remonto keičiamos naujomis.
4. Patikrinkite, ar nėra variklio veleno apvijos smulkūs dalykaikurie verpimo metu gali išskristi ir patekti į mašinos vidų.
5. Netolygiai išdėstyti skalbiniai Rotoriuje sukelia centrifugos plakimą ir neleidžia jai paleisti.
6. Jei aktyvatorius ir sukimosi varikliai neveikia, patikrinkite lydusis saugiklismašinos viduje už galinės sienelės. Nebus nereikalinga išardyti elektros kištuką ir patikrinti kontaktus.

Šiuolaikinio NSR negalima pavadinti paprastu įrenginiu. Kai kuriuos gedimus gali pašalinti tik kvalifikuotas technikas – meistras.Tačiau atidžiai vadovaudamiesi aukščiau pateiktais patarimais, lėtai ir kruopščiai atlikdami reikiamus veiksmus, galite pataisyti skalbimo mašiną savo rankomis! Nepaisant to, kad pusiau automatinė mašina dažnai perkama vasarnamiui ar kitoms vietoms, kur nėra vandentiekio, pavyzdžiui, kaime, su ja taip pat reikia kruopštaus tvarkymo. Laikykitės prevencijos taisyklių ir mašina jums tarnaus be gedimų daug ilgiau!

„Žuvėdra“ pagaminta iš monolitinio suvirinto korpuso ir susideda iš dviejų atskirų rezervuarų. Kiekvienas iš jų turi savo aktyvatorius (centrifugas).

Dažniausiai „Chaika“ skalbimo mašinos remontas susideda iš aktyvatoriaus pavaros pakeitimo, tiksliau, asinchroninio elektros variklio gedimų šalinimo. Taip pat dažnai sugenda variklio pavaros diržas ir skriemuliai.

Deja, skalbimo mašinos „Chaika“ remontas yra dažna priežastis, kodėl meistras užsuka į namus, nes įranga jau pasenusi.

Jei pastebėjote, kad jūsų skalbimo mašina nustojo tinkamai veikti, nedelsdami kvieskite specialistą ir apibūdinkite situaciją. Garantuojamas nemokamas išsiregistravimas ir skalbimo mašinos apžiūra.

Kodėl apsimoka dirbti su privačiu prekiautoju:

• garantijos bet kokiam darbui.
• yra tik profesionalus įrankis.
• kainos daug mažesnės nei paslaugų.

Dabar pažvelkime į pagrindinius „Žuvėdros“ gedimus.

Dažniausi skalbimo mašinos „Chaika“ gedimai:

• mašina burzgia, girdisi pašaliniai garsai, girdisi kažkoks šlifavimas, barbenimas ir pan.
• vanduo neįtraukiamas į baką arba atvirkščiai, neišleidžiamas.
• įjungus skalbimo mašiną nieko nevyksta.
• jaučiamas apdegusių laidų ar gumos kvapas.
• iš po mašinos pradeda tekėti vanduo.
• skystis nustojo kaisti iki reikiamos temperatūros.
• poveržlė per daug vibruoja veikimo metu.

Tai dažniausiai pasitaikantys skalbimo mašinos „Chaika“ gedimai, kuriuos tenka šalinti.

Deja, skalbimo mašinos „Chaika“ klaidų kodų nėra, nes tai sena technika, neturinti nei elektroninio valdymo, nei ekrano.

Bet jei įsivaizduotume, kad skalbimo mašinos „Chaika“ klaidų kodus pamatytų žmonės, tada dažniausiai:

Žinoma, patyręs meistras sugebės nustatyti problemą be jokių kodų, tačiau svarbiausia atsiminti, kad jei įtariate gedimą, atsisakykite iniciatyvos. Tai, kaip ir problemos ignoravimas, gali sukelti dar rimtesnių pasekmių.

Jei paimtume pagrindines skalbimo mašinos „Chaika“ gedimo priežastis, tai jos apima staigius įtampos pokyčius elektros tinkle, dėl kurio perdega elektroniniai įrenginio elementai.

Taip pat skalbimo mašinos „Chaika“ gedimo priežastys gali būti siejamos su:

• perkrauti automobilį daiktais.
• netinkamas prietaiso naudojimas.
• variklio gedimas dėl perkrovos.
• sulenkė išleidimo žarną arba maitinimo laidą.
• ir kt.

Žinoma, senų skalbimo mašinų gedimų priežasčių gali būti daug. Tik patyręs meistras gali nustatyti teisingą „diagnozę“.

Skalbimo mašinos "Chaika" remontas pas privatų meistrą yra prieinamas kiekvienam. Jokių antkainių ir mokėjimų tarpininkams, tik skaidrus sandoris – su Jumis dirba specialistas. Kaina priklauso nuo remonto sudėtingumo ir atsarginių dalių, kurias teks keisti, tipo.

Nors jie manė, kad niekada negalės. Skalbimo mašinos taisymas „pasidaryk pats“ nėra toks sudėtingas procesas, kaip manote!

Remiantis meistrų praktika, daugeliu atvejų reikia pakeisti pažeistą dalį.

• Paprasti FAKTAI:

1. Per pastaruosius 10 metų skalbimo mašinų kokybė smarkiai pablogėjo. Be to, didelė kaina ne visada garantuoja, kad įsigytas patikimas ir be problemų.

2. Komponentus pradėjo gaminti visi ir įvairūs, o gamintojas ne visada atsakingai žiūri į tiekėjo pasirinkimą. Akį traukiantis rašomųjų mašinėlių asortimentas yra rinkodaros gudrybių rezultatas.Tiesą sakant, daugelio prekių ženklų užpildymas yra vienodas, jie skiriasi išvaizda ir reklamuojamu prekės ženklu.

3. Gamintojai apsunkina dizainą, todėl jis vis mažiau prižiūrimas ir ilgaamžis. Pavyzdžiui, neatskiriamas būgnas. Jei guoliai sugenda, savininkas turi nupjauti būgną. Arba vietoj grafitinių masiškai montuojami anglies-grafito šepečiai. Pastarieji veikia daug ilgiau ir nėra daug brangesni. Kokia šio sprendimo priežastis? Vartotojų priežiūra?

• Sunkiausias rašomosios mašinėlės remontas?

1. ELEKTRONIKOS RESTAURAVIMAS.

Norėdami tai padaryti, turite turėti tam tikrą išsilavinimą ir patirtį. Sunkus ir ilgas – taip galima apibūdinti tokį darbą, kurio namuose beveik niekas nedaro.

Tiesiog todėl, kad jis ilgas ir varginantis. Tiesą sakant, visa mašina yra išardyta.

• Kuo skiriasi neoriginalios atsarginės dalys nuo originalių, išskyrus kainą?

Kokybė. Ką reiškia „originalas“?

Faktas, kad detalė buvo pagaminta griežtai laikantis technologijos ir praėjo kokybės patikrinimus įmonėje, kuri turi licenciją gaminti būtent šią dalį.

• Banalus gedimas - skalbimo mašina nešildo:

Pažiūrėkime pro liuko iliuminatorių ir patikrinkime, ar būgne nėra vandens.
Jei jo nėra, bet nuo kokio išgąsčio bus šildymas.
Judant toliau, yra vandens, bet jis šaltas, ant medvilnės nustatytas virš 60 laipsnių.

Neretai progos kaltininkas – netinkamai organizuotas vandens nutekėjimas. Atrodytų, kodėl čia taip yra. Pasirodo, kai išleidimo žarnos lygis žemas, vanduo iš rezervuaro gravitacijos būdu išteka į kanalizaciją.
Ką daro CM? Teisingai – surenka be galo daug skysčių. Šildymas įjungiamas tik pasiekus reikiamą lygį, kuris valdomas davikliu – slėgio jungikliu.

Kitas žingsnis yra atidaryti sieną, kad būtų galima išmatuoti įtampą šildymo elemento gnybtuose.

Būkite atsargūs – galia apie 2 kW!

Esant 220 voltų įtampai pranešame apie problemas katile ar temperatūros davikliui, pastarasis gali būti lituojamas šildytuvo viduje arba tiekiamas atskirai.

Jei nėra įtampos, kažkas atsitiko "smegenims".Žr.Atjungę laidus nuo jungties, einančios į kaitinimo elementą, iškviečiame juos su testeriu dėl atviros grandinės. Jei nesate susipažinę su radijo elektronika, užduodame sau klausimą – ar galite paprašyti pagalbos?

Mes lankomės forumuose ir užduodame klausimus konkrečiai apie mūsų SM modelį.
Čia reikia atkreipti dėmesį į triac (relės) šildymo elemento valdymą. Juodėjimas ir blukimas pasakys apie jo lūžimą.

Neleiskime gilyn į džiungles ir neperžengkime temos ribų – apibendrinkime.

Tai užtruko tam tikrą laiką, buvo nustatyta diagnozė ir patikrinta visa vandens šildymui reikalingų prietaisų grandinė. Sugedus t davikliui kaitinimo elementas turės bėgti į parduotuvę.O dabar jūsų rankose tinkama atsarginė dalis ir vyksta keitimas.

Sveika! Uždirbo SM.Remonto procesas buvo įdomus, teko padirbėti, esu vyras.

Žinoma, galite rinkti bet ką, svarbiausia, kad iš to būtų naudos.
Gal kas nors norės ką nors surinkti iš variklio, pritaikyti, bet nežino kaip užvesti, prijungti.

Pirmiausia rasime suporuotus išėjimus, turėtų būti dvi poros, kaip tai padaryti. Dabar šiems tikslams yra daugybė prietaisų, testerių, omometrų ir kt. Paimame bet kurią apvijos išvestį ir prie jos prijungiame bet kurį iš dviejų įrenginio zondų, o su antruoju zondu ieškome jam poros.

Jei prietaisas jums parodė kokią nors vertę, pavyzdžiui, 11 omų varžą, tai yra antroji apvijos išvada, užrašome įrenginio rodmenis, pažymime porą.

Todėl likę du kaiščiai bus antroji pora, bet reikia nustatyti, kuri iš jų yra paleidimo ir darbo apvija, atliekame matavimą, prietaisas parodė 30 omų.
Dabar aišku kur yra paleidimo ir darbo apvijos, paleidimo apvijos varža turėtų būti didesnė nei darbinės apvijos.

Paveikslėlyje parodyta:
OV - darbinė, žadinimo apvija, pagrindinis besisukantis magnetinis laukas.

ĮJUNGTA - paleidimo apvija būtina norint sukurti pradinį sukimo momentą tam tikra kryptimi.
SB - mygtukas trumpalaikiam paleidimo apvijos įjungimui į 220V tinklą.

Norint pakeisti variklio veleno sukimosi kryptį, pakanka vietomis pakeisti paleidimo apvijos gnybtus ir kryptis paleidžiant pasikeis.

Eksperimentuodami su varikliu nepamirškite jo pritvirtinti, kad užvedimo metu jis nenušoktų ir nesusirinktų į krūvą visų laidų.

Laiko relė nustato laiko režimą su uždelsimu, kad išjungtų elektros variklį. Srovės relė skirta paleisti variklį, trumpam įjungti paleidimo apviją į 220V tinklą.

Relė pagaminta plastikiniame korpuse, yra trys kontaktiniai kaiščiai X1, X2, X3. Viršelis rodo teisingą relės montavimą, didelė rodyklė, pažymėta "aukštyn", relė turi būti išdėstyta taip, kad rodyklė visada būtų nukreipta į viršų.

Kodėl tai būtina, suprasite, jei ginčysite įrenginį ir relės veikimo principą.

Relės jungtis:
Į srovės relės išėjimą "X3" tiekiame 220V įtampą, fazę arba nulį be skirtumo, o antrasis 220V tinklo laidas yra tiesiogiai prijungtas prie variklio darbinės apvijos.

Išvada "X1" - "ОВ" prijungta prie antrojo laisvo išėjimo, darbinės apvijos. Išvada "X2" - "PO" yra prijungta prie paleidimo apvijos išvesties.

Užvedant variklį paleidimo srovė yra didesnė už darbinę srovę. Kai paleidimo srovė praeina per srovės relės ritę - [2], ritėje indukuojamas magnetinis laukas, kuris įtraukia [1] - kilnojamąją plieninę šerdį, ji pakyla ir pakelia kilnojamąjį kontaktą - [3].

Elektros grandinė yra uždara, kuri jungia elektros variklio paleidimo apviją. Variklis užsiveda ir dirba vardiniu greičiu.

Varikliui pereinant į darbo režimą, relėje sumažėjo srovė, susilpnėjo magnetinis laukas relės ritėje, kuri laikė plieninę šerdį - [1] viršutinėje padėtyje. Šerdis, veikiama savo svorio, nukrenta į apačią ir traukia išilgai [3] - kontaktas, paleidžiama apvija - ĮJUNGTA atjungtas nuo 220V tinklo.

Nichromo ritės – [4] atlieka šiluminę variklio apsaugą. Variklio apvijų perkrovos, užstrigimo ar užsidarymo atveju nichromas įkaista ir sušyla su savo šiluma [5] - bimetalinė plokštė, kaitinant deformuojasi, išsilenkia ir atsidaro kontaktas - [6], atjungia variklį. iš 220V tinklo bimetalinės plokštės aušinimo metu.

Atvėsus plokštelei, kontaktas vėl užsidarys ir relė vėl bandys įjungti variklį.

Paveikslėlyje parodytas variklio užvedimo iš skalbimo mašinos, naudojant kondensatorių, pavyzdys.

Išvada, norėdami visiškai įsitikinti, kad viskas buvo padaryta teisingai, atidžiai patikriname surinktos grandinės montavimą ir išbandome, įjungiame variklį 1 min. atjunkite nuo tinklo ir patikrinkite variklio šildymą.

Kodėl per minutę, norint tiksliai nustatyti, kur jis užsiveda, variklis įkaista guoliuose arba statoriuje. Jei lauksite ilgiau, tada šiluma pasiskirstys per kūną ir perkaitimo centras nebus aiškus.

Jei viskas normalu, užveskite variklį ir kas 5 minutes patikrinkite korpuso šildymą. Bandymui užteks 15 minučių, rankos nugarėlė turėtų ištverti, jei ne, tada temperatūra yra apie 50 ° C ir aukštesnė.

Jei variklis įkaista, galimos priežastys:
Guoliai susidėvėję, dėl to sumažėjo tarpas tarp statoriaus ir rotoriaus, rotorius liečiasi su statoriumi.

Guoliai yra užsikimšę nešvarumų arba užsikimšę guolių dangteliuose, o tai sukelia užspaudimą, sunkų veleno judėjimą.

Didelė kondensatoriaus talpa, reikia sumažinti kondensatoriaus talpą arba užvesti variklį be kondensatoriaus, atsukant veleną ranka. Jei variklis sustoja ir įkaista, tai reiškia, kad priežastis buvo perteklinė kondensatoriaus talpa.

Jei pirmiau nurodytos priežastys buvo neįtrauktos, variklio apvijose yra trumpasis jungimas.

Jei užduosite šį klausimą pusiau automatinių skalbimo mašinų naudotojams, jie į tai atsakys aktyvatorius yra besisukantis diskas ant mašinos kubilo dugno arba sienelės, kuris skalbimo metu sumaišo skalbinius. Tik pridursime, kad ašmenys yra išorinėje disko pusėje, kuri yra pagaminta iš plastiko. Formos ir dydžio tokie aktyvatoriai gali būti skirtingi, tačiau pagrindinis jų tikslas yra tas pats – paleisti bako turinį.

Šiuolaikinė skalbimo mašina taip pat turi aktyvatorių. Šiek tiek keista, bet tiesa. Tiesą sakant, tai yra būgno briauna, paprastai tai yra plastikinis elementas, kuris atrodo kaip barjeras. Jis tvirtinamas prie būgno vidinės pusės, ribinio perforatoriaus užduotis – sulaužyti ir suplakti skalbinių gumulėlius ir taip pagerinti skalbimo kokybę.

Pastaba! Toks aktyvatorius turi ir kitą funkciją, jis atlieka būgno standinimo briaunelės vaidmenį, saugo šią dalį nuo pažeidimų ir stiprina.

Mažos skalbyklės, skirtos skalbti 1-1,5 kg skalbinių, buvo beveik kiekvienoje sovietinėje šeimoje. Šiandien juos naudoja vasaros gyventojai. Tokios mašinos remontas, kurį atlieka meistras, daugeliu atvejų nėra pagrįsta, nes tai gali kainuoti pusę naujos mašinos kainos. Todėl vartotojai labai dažnai bando taisyti įrangą savo rankomis. Ir turiu pasakyti, kad dauguma žmonių tai daro labai gerai.

Mažos mašinos skirstomos į du tipus. Kai kuriuose aktyvatorius yra vertikaliai. Šios mašinos yra „Samara“, „Desna“. Antrojo tipo mašinos turi horizontaliai išdėstytą aktyvatorių, pavyzdžiui, „Malyutka-425M“, „Feya-2“ arba „Mini-Vyatka“. Pusiau automatinėse mašinose su gręžimu aktyvatorius taip pat yra horizontaliai. Analizuojant tokią mašiną, ji taip pat turi savo ypatybes. Paeiliui apsvarstykime, kaip nuimti ir pakeisti aktyvatorių skirtinguose automobilių modeliuose.

Šio tipo automobiliai yra „Baby“, „Samara“, „Otrada“. Tokių mašinų vidų sudaro pagrindiniai elementai: bakas, dangtis, korpusas, elektros variklis, šiluminė relė, kondensatoriai, aktyvatorius. Aktyvatoriaus aparate būgno nėra, būgno funkciją pakeis aktyvatorius, kuris sukasi vandenį bakelyje.

Norėdami išimti aktyvatorių, turite išardyti pačią mašiną ir paruošti raktą, kurio reikia norint atsukti aktyvatorių. Apsvarstykime, kaip savo rankomis padaryti tokį raktą iš vandens vamzdžio pjūvio, naudodami rašomosios mašinėlės „Baby“ pavyzdį. Vamzdis turi būti 150 mm ilgesnis už aktyvatoriaus korpuso skersmenį. Su 6 mm grąžtu vamzdyje padaromos 2 skylės, atstumas tarp jų yra 9,5 cm, o skylės bus išdėstytos simetriškai centro atžvilgiu. Tada jie paima du varžtus ir įkiša juos į skylutes, varžtų galai turi išsikišti 10-15 mm. Galiausiai priveržkite varžtus veržlėmis.

Dabar apibūdinsime, kaip atsukti aktyvatorių:

1. Ištraukiame kištuką mašinos šone.
2. Ranka pasukame aktyvatorių, kad anga korpuse aiškiai sutaptų su sparnuotės anga.
3. Paimame atsuktuvą ir įkišame į variklio rotorių, taip užstrigdami.
4. Į aktyvatoriaus korpusą įkišame naminį raktą ir atsukame.

Svarbu! Įvairių mašinų aktyvatorius atsukamas tiek pagal laikrodžio rodyklę, tiek prieš laikrodžio rodyklę.

1. Išėmę aktyvatorių, paimkite panašų ir surinkite mašiną atvirkštine tvarka.

SM-1.5 mašinose yra „Fairy“, „Ivushka“, „Mini-Vyatka“. Jų ypatumas slypi tame, kad aktyvatorius sukasi dėl diržinės transmisijos. Tokiose mašinose aktyvatorių pašalinti nėra sunku. Išvardykime „Mini-Vyatka“ mašinos pavyzdžio procedūrą:

1. Atjungę skalbimo mašiną nuo elektros tinklo, išimkite padėklą (paveiksle pažymėta 1).
2. Atsukite varžtus, laikančius variklį.
3. Nuimkite pavaros diržą (34) nuo skriemulio (32).
4. Toliau reikia atsukti veržlę, laikančią skriemulį (21).
5. Dabar, išmušę kamštį (20), nuimkite aktyvatorių (25).

Montuojant naują aktyvatorių reikia nepamiršti, kad atstumas tarp bako ir aktyvatoriaus turi būti ne didesnis kaip 2 mm, ašinis poslinkis ne didesnis kaip 0,5 mm. Norėdami sureguliuoti aktyvatoriaus montavimą, padėkite poveržlę.

Šio tipo skalbimo mašinos nuo ankstesnių skiriasi dideliais dydžiais ir galimybe išskalbti iki 2,5 kg skalbinių. Stačiakampės rašomosios mašinėlės korpusas pagamintas iš metalo, padengto dažais. Aktyvatorius dažniausiai dedamas ant šono. Norėdami jį pašalinti ir pakeisti, turite atlikti šią veiksmų seką:

1. Atsukite galinį korpuso dangtelį ir nuimkite.
2. Nuimkite diržą nuo skriemulio.
3. Nuimkite varžtą, laikantį skriemulį prie aktyvatoriaus veleno.
4. Viena ranka laikykite aktyvatorių ir nuimkite skriemulį.
5. Įspauskite veleną kartu su aktyvatoriaus disku į skalbimo mašinos baką.
6. Gaukite aktyvatorių.
7. Surinkite mašiną atvirkštine tvarka naudodami naują aktyvatorių.

• Šiuo atveju būgno išmontuoti nereikia. Norėdami nuimti aktyvatorių, turėsite nuimti būgno ratlankį, kitaip jis trukdys. Plastikinius spaustukus perkeliame į šonus ir nuimame ratlankį.
• Dabar reikia atsukti veržlę, laikančią aktyvatorių. Jis yra būgno apačioje, todėl jums reikia veržliarakčio.
• Atsukę veržlę, atsuktuvu atsukame aktyvatorių, o tada ištraukiame kartu su veržle ir poveržle.
• Įsigyjame naują originalų aktyvatorių, įdedame jį į seną vietą, o tada tvirtiname veržle.

Pastaba! Atsukdami veržlę, laikančią aktyvatorių, paprašykite, kad kas nors laikytų būgną, kad jis nesisuktų. Žinoma, galima užstrigti būgną mediniu trinkeliu, tačiau tokiu atveju kyla pavojus pakenkti sukimosi mechanizmui.

Pakeisti peleką nėra sunku, beveik kiekvienas gali susidoroti su šia užduotimi. Ką mes turime daryti?

1. Imame kietą vielą (arba spyruoklę).
2. Jo galiuką sulenkiame nėrimu.
3. Vielą įkišame į briaunos skylutę, užspaudžiame ir stumiame link savęs.
4. Perforatorius turi nuslysti nuo laikiklio ir nuslysti.
5. Naujasis būgno apdailininkas uždedamas rankomis. Dalį paduodame šiek tiek į viršų, o tada poravimosi dalį dedame ant kabliukų.
6. Dabar reikia įkišti kabliukus, tam paimame ylą, perveriame per skylutes briaunoje ir priveržiame tvirtinimo kabliukus.

Apibendrinant, pastebime, kad skalbimo mašinos aktyvatorių galite pakeisti savo rankomis, nedalyvaujant specialistui. Svarbiausia yra nusipirkti originalią atsarginę dalį ir atsižvelgti į visus specialistų patarimus. Žinoma, jei nedraugaujate su technika ir abejojate savo sugebėjimais, pasikvieskite meistrą, ir jis viską padarys per kelias minutes.