„Daewoo“ iš viršaus kraunamos skalbimo mašinos „pasidaryk pats“ taisymas

Žmonės kur kas rečiau perka skalbimo mašinas su įkrovimu iš viršaus nei su priekine – tai faktas.

• Mašinos dalių sandarumas apsunkina išmontavimą
• Padidėjusi vibracija verpimo metu
• Kai kuriose mašinose neįmanoma išlyginti galinių pėdų
• Viršutinio dangčio korozija nuo drėgmės
• Spontaniškas būgno sklendžių atsidarymas esant disbalansui

• Siauras ir gilus, puikiai tinka siaurose vonios, spintos ar virtuvės erdvėse
• Norint susikrauti skalbinius, nereikia pasilenkti
• Galimybė nutraukti programą ir pridėti skalbinių
• Vaiko saugumas. Valdymo pulto vieta.

Savarankiško vertikalių mazgų remonto savybės ir niuansai:

Įrenginyje yra tie patys elementai (slėgio jungiklis, vandens įsiurbimo vožtuvas, būgnas, bakas, valdymo plokštė, siurblys ir kt.).
Būgno ašis struktūriškai pagaminta ant dviejų guolių, kartais ant bako yra savaiminio nustatymo jutiklis (būgnas tvirtinamas atvartais į viršų).

Agregatų išmontavimą parodysime naudodami Electrolux pavyzdį:

1.Iš šonų atsuktuvu atlaisvinkite valdymo skydelį
2. Patraukite plastikinį skydelį aukštyn ir pastumkite link savęs
3. Nedideliu kampu pakreipiame į save, kad išardytume laidus nuo plokščių jungčių
4. Išimkite skydelį

Norėdami išimti elektroninį valdymo modulį, atjunkite likusius laidus ir atsukite varžtus, parodytus paveikslėlyje.
Norėdami greitai ir teisingai surinkti, nufotografuokite laidų kilpų sujungimo taškus.

Norėdami nuimti vandens įleidimo vožtuvą, atjunkite gumines žarnas nuo spaustukų ir jas išmontuokite.
Atjunkite laidus ir iš išorės paspauskite angas, kad išstumtumėte vožtuvą.

Norėdami nuimti šonines plokštes, atsukite kelis varžtus, nepamirškite išsaugoti poveržlių korpuso įžeminimui.
Sulenkite sieną iš apačios ranka ir stumkite žemyn.

Nuėmus dvi šonines plokštes, atsirado prieiga prie priekinio skydelio išmontavimo varžtų.

Norint išimti NTC jutiklius ir savarankiškai nustatyti DSP būgną, pakanka nuimti dešinę sienelę ir jas išardyti.

• Dažnas gedimas - nėra galimybės pakeisti programos .:

Pavyzdys – Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Daugelis "amatininkų" nusideda, kad dėl visko kaltas valdymo modulis.. Bet ne!

Pakanka atsukti du varžtus iš galo ir nuimti valdymo skydelį.

Ši labai įskilusi rankena yra kaltininkas. Naudokite metalinį žiedą (pavyzdžiui, antenos kištuką).

Suspaudus plastikinę rankeną, žiedas neleis programoms praleisti.

• Susprogdintas Indesite vertikalės viršus, Ariston:

001 - valdymo rankenėlė 002 - balti įjungimo ir išjungimo / atstatymo mygtukai 003 - baltas valdymo skydelis 004 - bitroninis jungiklis 005 - funkciniai klavišai 007 - ekranas
008 - dangtelio rankena 010 - dozatoriaus atrakinimo svirtis 011 - dozatoriaus kablio spyruoklė 012 - išjungimo mygtukas dozatorius 016 - dangtelio atrama
018 - pertvara su amortizatoriumi 021 - durų blokavimo įtaisas 022 - baltas dozatorius 023 - sifono dangtelis 026 - valdymo pulto laidai 027 - 8 poz. potenciometras

Yra nuomonė, kad dvi būgno atramos vietoj vienos yra gerai.

Taip nėra, o „vertikalio“ atveju tai tik priverstinis inžinerinis sprendimas. Būgno guolių tarnavimo laikas nepailgėja nė minutei.

Jei varžtus sunku atsukti, pašildykite juos pūtikliu.

Alyvos sandarikliams naudokite specialų tepalą - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M ir kt.

„Kandy“, norint pakeisti guolius, reikia išardyti visą mašiną iki varžto! O koks laukinis sandarumas „vertikalės“ gelmėse. Kartais viską reikia daryti tiesiog liečiant.

„Didžiosios visatos“, taip korėjietiškas įmonės pavadinimas „Daewoo“ verčiamas į rusų kalbą, istorija prasidėjo 1967 m., kai Kim U-Jun ir keturi jo bendražygiai įkūrė lengvosios pramonės gaminių eksporto ir importo įmonę. . Po metų jie sukūrė drabužių gamybos gamyklą, o 70-ųjų pradžioje. - statybos pramonės įmonės. 1976 m. Daewoo, kuris tuo metu jau buvo įžengęs į tarptautinę rinką, priėmė naują verslo principą - perspektyvių įmonių pirkimą. Pirmoji iš jų buvo naftos perdirbimo gamykla Belgijoje, vėliau sunkiosios pramonės gamyklos.

Iki 80-ųjų pradžios. „Daewoo“ pradėjo gaminti automobilius, laivus, buitinę elektroniką ir telekomunikacijas, taip pat buitinę techniką. Deja, dėl pastarųjų metų įmonės patirtų finansinių sunkumų sumažėjo Rusijos rinkoje parduodamų produktų techninės pagalbos lygis.

Originalus Daewoo vystymas yra skalbimo mašina, kuri naudoja plovimo su oro burbuliukais principą. Šio tipo skalbimo mašinos neturi kaitinimo elemento. Tai sumažina energijos sąnaudas ir leidžia efektyviai skalbti gležnus audinius, kurių negalima virti (vilna, šilkas, angora, kašmyras).

Lentelė 1 pateikiami gamintojo duomenys apie audinio būklę (skalbimo objektas – šilkinė striukė) įprasto cheminio valymo metu bei skalbiant oro burbuliukų mašinoje.

Kiti skirtumai tarp „Daewoo“ oro burbuliukų mašinų ir „europietiško“ tipo mašinų su priekine ir viršutine apkrova yra mažesnis svoris (30,47 kg), žemas triukšmo lygis (55 dB gręžimo metu, 46 dB skalbimo metu ir 43 dB skalbiant pagal programą „Kostiumas“). “), trumpas (51 min.) skalbimo laikas.

Tipiška Daewoo skalbimo mašinų išvaizda parodyta fig. vienas.

Ryžiai. vienas. Oro burbuliukų skalbimo mašinos tipas Daewoo:

Vertikalioje mašinos talpykloje yra būgnas, kurio apačioje yra vadinamasis pulsatorius, kuris sukuria sudėtingą sūkuriuojančią vandens srovę.

Mašinas galima prijungti tiek prie šalto vandens čiaupo, tiek prie karšto vandens čiaupo.

Vandens įleidimo žarnai prijungti naudojamas specialus adapteris (2 pav.).

Ryžiai. 2. Skalbimo mašinos vandens įleidimo žarnos prijungimas Daewoo

Prijungdami adapterį, pirmiausia jį atskirkite nuo žarnos (2 pav. a), tada atsuktuvu atsukite tvirtinimo varžtus viršutinėje prijuostės dalyje A, kad jie neiškristų iš lizdų (2 pav. b). ), uždėkite adapterį ant čiaupo, priveržkite tvirtinimo varžtus ir pasukite apatinę adapterio dalį B viršutinės dalies A atžvilgiu (2 pav. c), po to prijungiama vandens įleidimo žarna (2 pav. d).

Vanduo išleidžiamas per jungtį mašinos apačioje. „Daewoo“ skalbimo mašinų ypatybė yra ta, kad beveik visi modeliai yra dviejų versijų – su išleidimo siurbliu ir be jo. Pastaruoju atveju mašinos apačioje yra išleidimo vožtuvas, kurį atidarius atsiranda natūralus (be papildomo įpurškimo) vandens nutekėjimas (manoma, kad grindyse yra anga jo nutekėjimui).

Lentelė 2 ir 3 parodyta Daewoo skalbimo mašinų žymėjimo sistema ir jų dekodavimas.

Apsvarstykite Daewoo skalbimo mašinų įrenginį naudodami Z burbulų gaminių pavyzdį (5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 ir 6021 modeliai). Šių skalbimo mašinų techninės charakteristikos pateiktos lentelėje. 4.

Fig. 3 parodytas šios serijos skalbimo mašinų valdymo skydelio vaizdas.

Ryžiai. 3 „Daewoo Z“ burbulinių skalbimo mašinų valdymo pulto vaizdas iš išorės

Kiekvieno valdymo skydelio mygtuko paskirtis parodyta lentelėje. 5.

Pavyzdys: jei yra 8 val., o skalbimą reikia baigti iki 17 val., mygtuką reikia paspausti 9 kartus, kad ekrane būtų rodoma „9“.

Ši funkcija neveikia vilnos ir kostiumo režimuose.

Mašinos programos nustatymas yra toks.

1. Paspausdami mygtuką 1, įjunkite mašinos maitinimą.
2. Paspaudus 5 mygtuką, perjungiama (rodoma atitinkama indikatoriaus lempute valdymo skydelyje) tarp Pridėti, skalbti, skalauti ir gręžti. Vienu metu užsidegantis indikatorius „Pridėti“ ir vienas iš kitų trijų funkcinių indikatorių (plovimas, skalavimas arba gręžimas) reiškia, kad prie šios funkcijos veikimo laiko pridedama 1,2 minutės.
3. Paspaudus 2 mygtuką, nustatomas vandens lygis (aukštas, vidutinis arba žemas).
4. Paspaudus mygtuką 7, mašina paleidžiama.

Kad būtų pašalintas būgno apkrovos disbalansas, pulsatorius sukasi pakaitomis trumpais (0,4 sek.) trūktelėjimais pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę, bendra trukmė apie 40 sek. Fig. 4 parodyta apkrovos balansavimo proceso sekos schema.

Ryžiai. 4 Apkrovos balansavimo proceso ciklograma

Pulsatorius (5 pav.) yra būgno apačioje esantis diskas su mentėmis, kurių sukimasis sukelia sudėtingą būgno tūrio judėjimą.
vandens.

Ryžiai. 5. Daewoo skalbimo mašinos pulsatorius

Pulsatorius sukonstruotas asimetriškai, o ašmenys pasislenka sukimosi ašies atžvilgiu. Tai daroma siekiant suteikti asimetriją vandens sūkuriams ir sumažinti sustingusių srautų zonų tūrį.

Priedų dozatorius yra ant viršutinio būgno krašto ir yra skirtas specialių priedų įvedimui į bako ertmę, pavyzdžiui, audinių minkštiklį. Minkštiklio judėjimas iš skyriaus į dozatoriaus skyrių vyksta veikiant dviem veiksniams: išcentrinei jėgai, atsirandančiai dėl būgno sukimosi (sukimosi greitis turi būti ne mažesnis kaip 100 aps./min.), ir gravitacijos jėgos, kurių veikiamas minkštiklis teka per dozatoriaus skyrius pertraukose tarp jo apsisukimų.

Fig. 6 parodytos priedo perpildymo iš A skyriaus į D skyrių fazės, o Fig. 7 - šių skyrių vieta ant būgno krašto.

Ryžiai. 6. Priedų perpildymas priedų dozatoriaus skyriuose

Ryžiai. 7. Priedų dozatoriaus skyrių vieta

Dozatoriaus veikimą galite patikrinti įpylę pieno į A skyrių: paskutiniame skalavimo etape prie dozatoriaus išleidimo angos turėtų pasirodyti pienas.

Natūralu, kad šį patikrinimą reikia atlikti nekraunant skalbinių į mašiną.

Įrenginys suveikia uždarius dangtį (8 pav.). Dėl būgno apkrovos disbalanso verpimo metu svirtis A nukrypsta, atidaroma blokavimo grandinė ir sustabdomas verpimo procesas; pasigirsta garsinis signalas.

Ryžiai. aštuoni. Viršutinio dangtelio fiksavimo įtaisas

Atidaręs dangtį, vartotojas gali perskirstyti skalbinius būgne. Vėl uždarius dangtį, pyptelėjimas nutrūksta.

Filtras sumontuotas ant viršutinio būgno krašto.

Ryžiai. 9. Vandens srautas į pluošto filtrą

Ryžiai. 10. Pluošto gaudyklės filtro vieta ant viršutinio būgno krašto

Filtro įrengimo vietoje tarp būgno sienelių ir rezervuaro yra kreipiamoji plokštė, kuri sudaro kanalą vandens tiekimui į filtrą. Kai mašina veikia, šiuo kanalu bako ertmėje cirkuliuojantis vanduo patenka į filtrą, kurio srautas yra apie 40 l / min.

Per filtrą praėjęs vanduo pilamas į būgną. Filtrą reikia periodiškai nuimti nuo būgno krašto ir nuplauti vandeniu. Drenažo variklio veleno sukimosi greitis yra 900 aps./min., todėl, norint sumažinti sukimosi greitį, sukimo momentas per perdavimo mechanizmą (reduktorius) perduodamas į skalbimo mašinos skriemulį. Sukant skriemulį aplink jį apvyniojama virvė, kuri atidaro išleidimo vožtuvą (11 pav.).

Ryžiai. vienuolika. Skriemulio sukimosi judesio pavertimas transliaciniu

Taigi skriemulio sukamasis judesys paverčiamas transliaciniu judesiu. Troso įtempimas įjungia stabdžių svirtį, kurios pagalba įvyksta mechaninis transmisijos mechanizmo atskyrimas nuo elektros variklio.Išjungus drenažo variklį, kabelis atleidžiamas ir grąžinamas į pradinę padėtį.

Transmisijos mechanizmas (reduktorius) skirtas sukimo momentui perduoti iš elektros variklio į skalbimo mašinos pulsatorių ir būgną. Mechanizmo struktūra parodyta fig. 12.

Ryžiai. 12. Transmisijos mechanizmo įtaisas (reduktorius)

Pavarų dėžės velenas yra koaksialinis, jo vidinė dalis skirta pulsatoriui sukti, o išorinė – skalbimo mašinos būgneliui. Pagrindinis pavarų dėžės elementas yra planetinės pavaros mazgas (13 pav.), o jos plastikinė centrinė pavara yra labiausiai pažeidžiama Daewoo skalbimo mašinų dalis.

Ryžiai. trylika. Planetinės pavaros reduktorius

Fig. 14 parodyta sukimo momento perdavimo iš elektros variklio veleno į skalbimo mašinos pulsatorių diagrama,

Ryžiai. 14. Sukimo momento perdavimo iš elektros variklio veleno į skalbimo mašinos pulsatorių schema

ir pav. 15 parodytos elektros variklio veleno, skriemulio, pulsatoriaus ir būgno sukimosi greičio reikšmės.

Ryžiai. 15. Elektros variklio veleno, skriemulio, pulsatoriaus ir būgno sukimosi greičio vertės

Burbulų generatoriaus įtaisas parodytas fig. šešiolika.

Ryžiai. šešiolika... Turiburbulų generatorius

Kai armatūra juda aukštyn su prie jo pritvirtintu magnetu, silfonas išsiplečia, sklendė B atsidaro, sklendė A užsidaro ir oras patenka į silfono ertmę. Armatūrai judant žemyn, priešingai, silfonas suspaudžiamas, sklendė B užsidaro, sklendė A atsidaro ir pro išleidimo antgalį iš silfono ertmės išstumiamas oras. Savo ruožtu armatūra įjungiama dėl periodiško prie jos pritvirtinto magneto judėjimo kintamajame magnetiniame lauke (17 pav.). Armatūros judėjimo dažnis yra apie 3600 min-1.

Ryžiai. 17. Armatūros judėjimas veikiant kintamam magnetiniam laukui

Tokiu dažniu per skalbimo mašinos apačioje esantį antgalį patenkančios oro dalys sukelia daug oro burbuliukų, kuriuos besisukantis pulsatorius iš karto išmeta į būgno ertmę (18 pav.).

Ryžiai. aštuoniolika. Oro burbuliukų susidarymas skalbimo mašinos ertmėje

Pakeldami viršutinį dangtį, nuimkite būgno apvadą (19 pav.).

Ryžiai. devyniolika. Būgno ratlankio išmontavimas

Atsukite pulsatorių tvirtinantį varžtą ir nuimkite pulsatorių (20 pav.).

Ryžiai. dvidešimt. Pulsatoriaus išmontavimas

Naudodami lizdinį veržliaraktį atsukite veržlę, kuri pritvirtina būgną prie veleno (21 pav.) ir

Ryžiai. 21. Atsukite tvirtinimo veržlę

Padėję skalbimo mašiną veidu žemyn ant grindų, atsukite keturis varžtus, pritvirtinančius apsauginį pavarų dėžės laikiklį, ir nuimkite laikiklį (3.12.23 pav.). Nuimkite pavaros diržą.

Ryžiai. 23. Apsauginio spaustuko nuėmimas

Atsukite keturis pavaros mechanizmą tvirtinančius varžtus ir nuimkite mechanizmą (24 pav.).

Ryžiai. 24. Transmisijos mechanizmo (greičių dėžės) išmontavimas

Transmisijos mechanizmo montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Padėkite skalbimo mašiną veidu žemyn ant grindų, atsukite reguliavimo varžtą ir du varžtus, tvirtinančius išleidimo variklį (25 pav.).

Ryžiai. 25. Drenažo variklio išmontavimas

Nuimkite kabelį nuo kreiptuvo.

Atjunkite išleidimo variklį. Atsuktuvu pasukite išleidimo vožtuvo dangtelį, kaip parodyta pav. 26 ir nuimkite dangtelį nuo vožtuvo korpuso.

Ryžiai. 26. Išleidimo vožtuvo nuėmimas

Modeliams be išleidimo siurblio: atsukdami reguliavimo varžtą nustatykite tarpą, kaip parodyta pav. 27. Vėl priveržkite reguliavimo varžtą.

Ryžiai. 27. Stabdžių reguliavimas (modeliams be išleidimo siurblio)

Modeliams su vandens išleidimo siurbliu: priveržkite stabdžių ašies varžtą (28 pav.).

Ryžiai. 28. Stabdžių reguliavimas (modeliams su išleidimo siurbliu)

Atlaisvinkite reguliavimo varžtą ir sukite jį tol, kol varžto galas palies stabdžių svirtį (29 pav.). Priveržkite tvirtinimo veržlę ir nulašinkite dažus, kad pritvirtintumėte.

Ryžiai. 29. Stabdžių mechanizmo (stabdžių svirties) reguliavimas

Priverždami reguliavimo varžtus nenaudokite per didelės jėgos.

Lentelė 6 rodomi pranešimai apie galimus gedimus, kurie pasirodo skalbimo mašinos skaitmeniniame ekrane.

Daug metų naudoju skalbimo mašiną Daewoo DWF5590DP, bet ji man veikė daugiau nei 10 metų, bet kiek anksčiau?Puikus prietaisas, gaila, kad nebegamina. Patikimas, paprastas, puikus skalbimas.
Bet kartais lūžta... Amžius juk.
Ir čia prasideda bėdos. Išsamios informacijos apie juos jau niekur nerandama, dirbtuvėse jau pamiršta, serviso vadovus sunku rasti, o vadovas nėra labai platus.
Nepaisant to, automobiliai praktiškai nesunaikinami, liaudis jų dar turi nemažai.Pabandysiu susisteminti savo patirtį ir informaciją remontuojant tokias mašinas (taip pat jų analogus: japoniškus analogus 110 voltų ir surinktus Ussuriisk EVGO) čia ir padėti norintiems.

Pradedantiesiems, nuoroda į visą DAEWOO aptarnavimo dokumentaciją:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Šios mašinos turi opų, kurias žinant, galima sėkmingai gydyti savo rankomis.

Pirmiausia turite nuspręsti dėl simptomų.
1. Dažniausias. Skalbiant skalbimo režimais, skalaujant aktyvatoriaus rotorius sukasi į vieną pusę, o pleištas į kitą, o variklis dūzgia ir stovi. Iš karto persijungia į kitą sukimosi kryptį – jokių problemų. Nedelsdami suremontuokite, kitaip yra galimybė sudeginti variklį arba, labiau tikėtina, valdymo bloko triakas.
Kaip mes gydome? Pirma, mes išardome. Nuotraukos dar nėra, įkelsiu kai tik bus, nes peržiūrėsiu savo rašomąją mašinėlę.

Nuimkite galinį dangtelį, išimkite padėklą. Atsukame valdymo pultelį - po pilkais kištukais yra du savisriegiai, atsukus - skydelis pasislenka į šoną (mano nuomone į dešinę) ir nuimame dvi jungtis.
Trys savisriegiai varžtai gale laiko skydelį, ant kurio yra maitinimo mygtukas.
Nuimkite gumines juostas aplink vandens įleidimo angas ir nuimkite skydelį. Palikite mygtuką ant laidų, atsukdami jį nuo skydelio.
Po šiuo skydeliu bus laidai prie burbulų generatoriaus, vožtuvai ir kt. Atsargiai atjungiame jungtis, surinkimo metu nesuklysite – visos skirtingos spalvos. Atsukite burbulų generatorių (tai yra dėžutė po maitinimo mygtuku), nuimkite dvi žemyn besileidžiančias žarnas (geriau nuimti ne iš bloko, o nuo trišakio šalia bako)
Atjungiame visus laidus, einančius iš ten į galinę dešinę mašinos sienelę, naudodamiesi jungtimis (plastikiniame maišelyje, prisuktame prie sienos) ir iš viršutinio skydelio išimame vamzdelį, einantį į galą kairę į baką (vandens lygio jutiklį). ir pašalinkite jį.
Ant keturių savisriegių varžtų matome bako viršų ir bako galinį dangtelį. Mes šaudome.
Dabar pastatome mašiną ant šono arba, kaip aš darau, pakreipu į priekį, priekiniu kraštu remdamasis į sieną (kitaip galite sugadinti priekinį korpuso skydelį). Dabar galite dirbti iš apačios.

Aplink skriemulį yra P raidės formos plokštė, apsauga. Atjungę nuo jo diržus, atsukame keturis varžtus. Matome variklį ir per diržą – skriemulį. Nusukame skriemulį (nuplėšiame veržlę, bet iki galo nenuimame) Padėję po diržu atsuktuvą ir pasukę į šoną, sukdami už variklio skriemulio, nuėmėme diržą, nuėmėme skriemulį.

Aš tęsiu.
Dar viena dažna bėda – gręžimo ciklo pradžioje skalbiniai susikaupia, bakas pradeda daužytis į sienas, mašina bando pereiti į kitą kambarį)))))
Priežastis yra apatinėje spyruoklinėje sankaboje arba sukimosi pavaroje. Tiesiogiai įjungtoje mašinoje iš apačios žiūrime į pavaros įjungimą sukimosi ciklo pradžioje. Kabelis turi atitraukti svirtį su spyruokliniu dantu, kuris tinka pavarai, ir jį atitraukti. Jei ne, mes peržiūrime diską. Jei jis įsitraukia, nuimkite skriemulį (žr. aukščiau), sutraukite pavarą ir spyruoklę su dviem cilindrais. Tiksliau, apatinis nusileis. Žiūrime į spyruoklę, ji cilindro formos, su ūseliu apačioje. Šis ūselis telpa į krumpliaračio skylę. Jei sulūžo, ieškome spyruoklės aliexpressui, jos yra, kreipiame dėmesį į išmatavimus.

Dar vienas niuansas. Labai panašūs modeliai – 5590 ir 5570 skiriasi pavarų dėžės konstrukcija.5590 viršutinėje pavarų dėžės dalyje buvo sumontuota spiralinė spyruoklė iš vielos, kurios skersmuo yra 3 mm, kurios remontą aprašiau aukščiau. 5570 šios spyruoklės gali ir nebūti, šiuo atveju jos funkciją atlieka juostinis stabdys (plieninė juostelė su frikciniu pamušalu) pavarų dėžės viduryje. Įtraukus trosą atleidimo pavara per svirtį, atpalaiduojamas juostinis stabdys, kuris plovimo režimu yra įtemptas ir blokuoja būgno sukimąsi. Susidėvėjus trinties porai, frikcinis pamušalas – pavaros korpusas skalbimo metu būgnas paslys ir dėl to įkanda aktyvatoriaus veleną viena kryptimi. Norėdami suremontuoti šį įrenginį, turite nuimti pavarų dėžę (žr. aprašymą aukščiau), nuimti juostos stabdžio įtempimo spyruoklę ir atsukti M6 varžtą, kuris pritvirtina antrąją juostos pusę. Išimkite ir patikrinkite juostą. Jei frikcinis pamušalas yra susidėvėjęs, galite jį pakeisti klijuodami superklijais. Lengviausias pakeitimo variantas yra stora oda, pavyzdžiui, diržo gabalas))))

Ei! Ar galite pasakyti, aš turiu panašią mašiną DEU, tik atrodo 806, Ussuriysk. Tokia problema, staiga pradėjo išjungti, t.y. visiškai, visas ekranas užgęsta. Paspaudi maitinimo mygtuką ir vėl viskas įsijungia. Bet, pavyzdžiui, pasirenku sukimą, nustatau patį minimumą ir spaudžiu Pradėti. Kelias sekundes girdžiu kaip nuimamas būgno kamštis, net kartais girdisi kaip variklis dūzgia (bet ne sukasi!) Ir viskas akimirksniu išsijungia, t.y. skydelis užgęsta. Vėliau pats patikrinau variklį - darbininkas, patikrinau užvedimo kondensatorių - atrodo irgi darbininkas, visus laidus suskambinau, viskas ok! Paskambinau meistrui, jis pažiūrėjo, vėl kažką paskambino ir pasakė, kad smegenys tvarkingos, o variklis neveikia. Bet kadangi mašina reta ir nėra s/h, paėmiau 500re už diagnozę ir sveiki. Nežinau ką daryti, gaila išmesti į šiukšliadėžę, dirbau tik 7 metus. Taip eina. Prieš tai buvo tas pats, bet LG. Ji taip pat dirbo daugiau nei 10 metų, paskui mirė, t.y. ėmė dingti kontaktas lentoje. Aš nesivarginau ir nusipirkau šį „Daewoo“ ir palikau jį valandai. Nuėmiau variklį ir Conder (laidai tos pačios spalvos su DEU!) Ir sujungiau - ta pati istorija! įtariu. problema yra modulyje (plokštėje) ?! Ką tu manai?

Sveiki, duosiu patarimą. Kažkada turėjau tokią mašiną. EVGO – mano nuomone.
Surinkimas Ussuriisk iš originalių korėjietiškų dalių.
Viena problema – kreivos rusiškos rankenos. Pas mane jis tekėjo iš pirkimo palei visas jungtis, nes visos žarnos ir vamzdeliai buvo uždėti ant klijų, net be spaustukų. Parašiau gamyklos paštui - jie to nepaisė)))))
Viską išardžiau ir uždėjau spaustukus ir sandariklį ant NORMA.
Ji dirbo 10 metų.
Variklis ir paleidimo kondensatorius turėtų būti iš DAEWOO ir LG, iš esmės tai ir yra.
Turite keistą meistrą. Jei žmogus ima pinigus už diagnostiką, turi įvardinti priežastį, bent jau sugedusį mazgą.

Išsiaiškinkime. Jūs pakeitėte variklį, Conder taip pat. Rezultatas lygus nuliui.
Atitinkamai, reikalas yra valdymo skydelyje. Kartą turėjau problemų su tuo.
Valdymo plokštėje yra du triakai 220-uoju atveju (mano nuomone, triakiai, bet galbūt tranzistoriai, dabar nepamenu), kurie valdo variklio darbą. Kalbant labai paprastai, be specialių terminų – tai impulsai, paduodami varikliui, ir kuo dažniau jie būna, tuo variklis sukasi greičiau. PWM vadinamas.
99% – tai apie juos. Nuimsite lentą, ji užpildyta junginiu.
Triakų matosi – jie, mano nuomone, net kyšo iš po užpildo. Du juodi stačiakampiai ant trijų kojų.
Atsargiai nuimkite mišinį aplinkui ir nukoškite juos iš lentos, palikdami ilgesnes kojas ant lentos.
Ir tada tu perskaitai, kas ant jų parašyta radijo parduotuvėje. Galbūt nerasite būtent tų, tada į paieškos variklį pateksite tai, kas ant jų parašyta, ir žodį analogas.
Jie kainuoja 30-50 rublių)))
Lituokite atgal, džiaukitės, ištrinkite))))))
Taip, patikrinus – vėl užpildykite sandarikliu!

Ne paslaptis, kad daugelyje butų vonios kambarys yra mažas, o skalbimo mašinai įrengti vietos praktiškai nėra. Šiuo atveju puikiai tiks skalbimo mašina, įkraunama iš viršaus.Jis užima mažai vietos ir gali būti montuojamas net mažose patalpose.

Tačiau vertikalios mašinos, kaip ir visos kitos, laikui bėgant gali sugesti. Ir kai kurie gedimai būdingi tik tokio tipo skalbimo mašinoms. Kaip taisyti vertikalią skalbimo mašiną savo rankomis, bus aprašyta vėliau straipsnyje.

Daugelis vertikalių mašinų gedimų taip pat aktualūs priekinėms. Tačiau iš viršaus pakraunamos mašinos turi ir joms būdingų gedimų.

Šie gedimai yra susiję su mašinos konstrukcinėmis ypatybėmis ir agregatų vieta. O pagrindinis remonto bruožas – prieiga prie vertikalios skalbimo mašinos vidinių elementų išmontuojant šonines plokštes.

Visų šių tipų nuotėkius galima pašalinti neišardžius mašinos korpuso:

— Nuteka išleidimo filtras... Tokiu atveju būtina patikrinti sandariklio būklę, taip pat patikrinti filtro sandarumą. Jei išleidimo filtras yra sausas, eikite į viršutinį dangtį.

— Viršutinių durelių sandariklio deformacija / susidėvėjimas... Jei po mašina atsiranda bala, pirmiausia patikriname ir suremontuojame būtent šį guminį tarpiklį. Nuimdami mašinos valdymo skydelį galite pastebėti rūdžių dangą ant korpuso.

Toks nutekėjimas gali sukelti rimtų problemų, tokių kaip brangių dalių taisymas ar keitimas. Todėl nuotėkį pašaliname kuo greičiau.

Tokiu atveju nereikia keisti viso sandariklio, o tik į nuotėkio vietą uždėti gumos. Dėl to sandariklis šiek tiek pakils ir bus atkurtas sandarumas.

Reikėtų pažymėti, kad valdymo pulto išmontavimas yra gana paprasta užduotis. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus šonuose.

Kitas žingsnis - išardyti šonines plokštes. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus, esančius galinėje sienelėje. Tada turite šiek tiek nuplėšti apatinį kraštą, tada perkelti jį žemyn ir atgal. Nuėmus šonines plokštes galima nuimti priekinę dalį. Juk bus prieiga prie varžtų, kuriais tvirtinama priekinė sienelė. Dėl to jūs gausite prieigą prie vidinių mašinos komponentų. Toliau ieškome nuotėkio poveržlės viduje.

— Vandens vamzdžio jungties patikrinimas prie užpildymo vožtuvo... Jei jungtis nėra patikima, remontą atliekame savo rankomis - išmontuojame vamzdelį, sutepame silikonu, o tada pastatome į pradinę vietą ir priveržiame spaustuką. Tada patikriname viso guminio vamzdžio vientisumą.

— Apžiūrime guminį vamzdį, prijungtą prie skalbimo mašinos bako. Jei yra dėmių pėdsakų, tada atliekame remontą - išmontuojame atšaką, sandariname silikonu, o tada montuojame į seną vietą.

— Patikrinkite išleidimo žarnos ir išleidimo jungties patikimumą... Jei yra dėmių pėdsakų, atliekame panašius remonto veiksmus.

— Taip pat turėtumėte patikrinti guminės manžetės, esančios viršuje, būklę.... Patikriname spaustuko tvirtinimą, laikantį jį atgal.

— Patikrinkite, ar bakas nėra sandarus... Varžtai, su kuriais prijungtas bakas, laikui bėgant gali atsilaisvinti. Tokiu atveju juos priveržiame, bet ne per daug, kad nesugriūtų. Maža skylutė taip pat gali atsirasti mašinos bako korpuse. Jis turi būti kruopščiai lituojamas.

—Vanduo taip pat gali tekėti iš po būgno guolio alyvos sandariklio... Šiuo atveju greičiausiai taip pat keičiame guolį.

Taip gali būti dėl mašinos būgno disbalanso. Toks mašinos gedimas gali sukelti rimtų pasekmių.

Atidarytos durys susilies su kaitinimo elementu ir pastarasis suges. Būgnas užsiblokuos ir gali būti pažeistas. Dėl bako ir būgno pažeidimo gali tekti visiškai pakeisti.

Bet tai, žinoma, kraštutinis atvejis. Jei neveikia tik šildymo elementas, jį galima lengvai pakeisti nauju.Šio elemento pakeitimo procesas atliekamas taip pat, kaip ir priekinėse mašinose.

Guoliai taip pat gali tapti netinkami naudoti. Guolių keitimas iš viršaus pakraunamose mašinose šiek tiek skiriasi nuo to paties proceso, taikomo iš priekio pakraunamų skalbimo mašinų.

Mašinų su vertikalia apkrova būgnas yra paremtas ant dviejų pusašių su guoliais. Šie guoliai yra plovimo bako išorėje. Keisdami juos, visų pirma atjungiame visus laidus. Tada išardome trinkeles, esančias mašinos būgno šonuose. Po šiomis trinkelėmis yra suportai su guoliais.

Pirmiausia pakeičiame guolį, esantį toje pusėje, kur trūksta skriemulio. Tada nuimkite suportą. Šios pusės siūlas turi būti dešiniarankis, todėl atsukame prieš laikrodžio rodyklę. Išardę šį elementą, pakeičiame alyvos sandariklį ir guolį.

Galinėje pusėje pirmiausia turite nuimti pavaros diržą. Nuėmę diržą, išardykite skriemulį, taip pat įžeminimo bloką.

Galinėje apkabos pusėje yra kairysis sriegis. Tai reiškia, kad jį reikia atsukti pagal laikrodžio rodyklę. Išvalome naujų guolių montavimo vietas, o tada sutepame. Toliau montuojami suportai ir atliekamas surinkimas.

Kai kuriais atvejais gali prireikti išardyti mašinos baką. Tada atsukame varžtus, kuriais tvirtinamas dangtelis, o tada atsargiai atskiriame jį litavimo vietose. Bako surinkimas atliekamas taip pat, kaip ir priekinio krovimo mašinose.
Likę viršutinio pakrovimo mašinų techninės priežiūros ir remonto darbai atliekami beveik taip pat, kaip ir priekinio pakrovimo skalbimo mašinose.

Nepaisant to, kad „Daewoo“ skalbimo mašinos Rusijos Federacijoje nėra labai populiarios, jos parduodamos, o kai kurie pirkėjai jas renkasi.

Šios skalbimo mašinos patikimos, tačiau anksčiau ar vėliau suges kaip ir kitos. Štai kodėl daugelis savininkų domisi, kaip savo rankomis taisyti „Daewoo“ skalbimo mašinas.

Gamintojas skalbimo mašinose numatė savidiagnostikos sistemą.

Elektroninio valdymo poveržlės, radusios problemą, praneškite apie tai ekrane rodydami gedimų kodus. O „Daewoo“ pusiau automatinės skalbimo mašinos apie gedimą signalizuoja mirksinčiomis lemputėmis.

Panagrinėkime pagrindinius klaidų kodus ir jų atsiradimo priežastis.

Gedimo esmė ta, kad CM nenuleidžia vandens. Tai gali sukelti išleidimo siurblio (siurblio) gedimas arba pažeisti laidai ir jungtys su siurbliu.

Neatmetama galimybė, kad drenažo filtras ir kiti drenažo sistemos elementai užsikimšę. Be to, vandens išleidimo žarna gali būti prispausta arba neteisingai prijungta.

Gedimas ta, kad vanduo nepatenka į baką arba pilamas per lėtai. Kartais ši klaida nereiškia gedimo: IE kodas gali atsirasti, jei tiesiog pamiršote atidaryti vožtuvą, kuris tiekia vandenį į sistemą iš vandens tiekimo.

Jei yra vandens, jo slėgio gali nepakakti normaliam vandens pripildymui. Nepakenks patikrinti įleidimo žarnos filtro tinklelį ir pačią žarną – joje gali būti užsikimšimų.

Mažiau tikėtina, bet galima klaidos priežastis yra vandens lygio jutiklio (slėgio jungiklio) gedimas.

Galimas solenoidinio vožtuvo gedimas arba vandens įleidimo žarnos užšalimas.

Kodas rodo būgno disbalansą. Labiausiai tikėtina klaidos priežastis – palaidų skalbinių pluoštas. Kodas užsidega ir neteisingai sumontavus CM (nelygiai, nelygiai).

Reta, bet galima priežastis yra atsvaros vientisumo pažeidimas.

Jis kalba apie nepilnai uždarytą liuką arba užrakto įtaiso (UBL) gedimą. Durys gali būti kreivos (susidėvėjusios užuolaidos) arba UBL buvo neveikiantis.

DTC E8 reiškia, kad sugedo pakrovimo jutiklis, todėl Daewoo skalbimo mašina neveikia ir būgnas nesisuka. Jutiklį reikia pakeisti nauju.

Šie simboliai CM Deo ekrane rodo vandens lygio jutiklio (slėgio jungiklio) arba lygio jungiklio gedimą. Turite patikrinti jutiklio vamzdį ir jungčių sandarumą.

Galėjo sugesti ir pats slėgio jungiklis – tuomet jį reikia pakeisti.

Kodas simbolizuoja atvirą grandinę šildytuvo elektros grandinėje. Tai gali reikšti kaitinimo elemento gedimą – tokiu atveju kaitinimo elementą reikia pakeisti.

Svarbu! Jei turite Daewoo burbulinę skalbimo mašiną, paskutinis gedimas jums nėra baisus. Burbulų mašinose nėra šildytuvo, todėl šiuo atveju nėra ko laužyti.

Vartotojų dėmesiui. Oro burbuliukų mašinos pirmą kartą į rinką pateko su Daewoo logotipu ir vis dar pirmauja pagal šio tipo mašinų pardavimus. Populiariausias modelis Rusijos Federacijoje yra Daewoo DWF-806WPS. Jie taip pat neturi tokių gedimų, kaip sukimosi ar vandens nutekėjimo trūkumas..

Remdamiesi aukščiau išvardintomis klaidomis, galite iš karto nustatyti labiausiai pažeidžiamus šio prekės ženklo AGR taškus. Paprastai „Daewoo“ skalbimo mašinų savininkai kreipiasi į dirbtuves dėl šių problemų:

• Elektroninės plokštės pažeidimas. Gedimų, patvirtinančių gedimą, gali būti labai įvairių – nuo ​​skalbimo sustabdymo iki per ilgos programos. Jei „Daewoo“ skalbimo mašina nesigręžia, tai gali reikšti ir elektronikos gedimą.
• Lygio jutiklio gedimas.
• Užsikimšęs vandens įsiurbimo filtras.
• Temperatūros jutiklio gedimas. Jį lydi prastas vandens šildymas ir plovimo režimo sustojimas.
• Pavaros diržas yra susidėvėjęs (dažnai susijęs su skriemulio gedimu arba gamykliniu defektu).
• Šildymo elementas veikia netinkamai. Dažniausiai dėl didelio masto sluoksnio arba korozijos.
• Liukas nesandarus dėl to, kad plyšta guminė manžetė.

Nagrinėjami gedimai yra tipiškiausi ir nesvarbu, kokio tipo yra jūsų Daewoo skalbimo mašina – su vertikalia ar horizontalia apkrova. Šie mazgai yra pažeidžiami visų tipų SM.

Specialistai prie silpnųjų Deo mašinų vietų priskiria ir būgną, kuris bėgant metams susidėvi, rūdija, kenčia nuo per kieto vandens.

Jei pasirinkote vokiškos kokybės CM Daewoo, atkreipkite dėmesį į priežastis, kurios dažniausiai sukelia gedimus. Jei pašalinsite šių veiksnių įtaką, yra galimybė padidinti skalbimo mašinos veikimą:

• Natūralus komponentų ir mazgų susidėvėjimas.
• Prasta vandens kokybė.
• Maitinimo problemos.
• Prasta miltelių kokybė.

Žemiau mes vaizdžiai pažvelgsime į instrukcijas, kaip elgtis, jei nuspręsite patys atlikti remontą, su nuotraukomis ir vaizdo įrašais.

Jei vanduo nepatenka į aparatą arba šis procesas vyksta per lėtai, patikrinkite vandens lygio jutiklį. Tęskite taip:

1. Atjunkite CM nuo elektros tinklo.
2. Nuimkite viršutinį skydelį nuo mašinos korpuso (dangčio). Jis tvirtinamas dviem varžtais poveržlės gale.
   
3. Atsukę varžtus, šiek tiek pastumkite skydelį atgal, nuimdami jį nuo mašinos korpuso.
4. Daugelyje modelių jutiklis yra ant CM sienelės, šalia viršutinio dangčio.
   
5. Radę jutiklį, nuimkite nuo jo atšaką, pritvirtintą spaustuku - tam turėsite atsegti šį spaustuką, ginkluotą replėmis.
   
6. Pakeiskite seną žarną nauja. Lengvai pūskite į jį.
7. Jei kontaktai suaktyvinami, išgirsite paspaudimus. Jų skaičius priklauso tik nuo to, kiek vandens lygių yra jūsų CM.
8. Patikrinkite, ar nepažeistas vamzdelis. Jei reikia, jie turi būti pakeisti. Jei vamzdeliai nešvarūs, tiesiog išvalykite. Jei vamzdeliai užstrigo, tuomet verta pakeisti patį jutiklį.

Vandens įleidimo sistemą galite valyti 2 etapais: išskalaukite vandens įleidimo filtrą ir pačią įleidimo žarną. Šie darbai komplekse atliekami taip:

• Išplėskite CM taip, kad galinė plokštė būtų nukreipta į save, arba apeikite, jei kambarys leidžia.
• Pamatysite žarną, per kurią vanduo patenka į mašiną. Nusiimk.
  
• Iš karto pamatysite mažą tinklelį. Išimkite ir nuplaukite.
  
• Patikrinkite ir išskalaukite įleidimo žarną.
• Vėl įstatykite filtrą, pritvirtinkite įleidimo žarną.
• Pradėkite bandomąjį plovimą.

Jei problema neišspręsta, tolesnis savarankiškas remontas yra pakeisti Deo skalbimo mašinos įleidimo vožtuvą.

Kiti gedimai, apie kuriuos kalbėjome aukščiau, pašalinami taip pat, kaip ir kitų prekių ženklų rašomosiose mašinėlėse.