„Pasidaryk pats“ skalbimo mašinų remontas bosch wof 1800

Dabar beveik neįmanoma net įsivaizduoti, kad kažkada, vos prieš porą dešimtmečių, skalbimas truko beveik visą dieną. Šiuolaikinis gyvenimo ritmas neleidžia atsipalaiduoti nė minutei, viską reikia padaryti greitai ir laiku. Automatinė skalbimo mašina tapo puikiu pagalbininku kasdieniame gyvenime, nes šeimininkui tereikia susidėti skalbinius ir pagal instrukcijas supilti skalbimo miltelius, nustatyti programą ir... eiti savo reikalais.
Puikus pasirinkimas būtų Bosch WOF 1800 OE iš viršaus įkraunama skalbimo mašina. Siaura, tik 46 cm pločio mašina gali būti montuojama bet kurioje tinkamoje virtuvės ar vonios erdvėje. Apsauga nuo nuotėkio padės išvengti kivirčų su kaimynais dėl drėgnų dėmių ant lubų jų bute. Elektroninis valdymas leidžia naudoti 13 drabužių skalbimo programų, nedidelis minusas yra „uždelsto paleidimo“ funkcijos nebuvimas ir nedidelis triukšmas gręžimo ciklo metu.

Skalbimas ir energijos sąnaudos yra B klasės, o gręžimas – D. Skalbimo mašina gali išvystyti iki 900 apsisukimų per minutę, o tai leidžia baigti beveik sausus skalbinius. Didžiausia apkrova yra 4,5 kg, to visiškai pakanka vidutinei šeimai. Modelių kaina yra daug pigesnė, palyginti su tos pačios klasės skalbimo mašinomis. Paprastai Bosch WOF 1800 OE remontas neužima daug laiko, juolab kad tai nutinka gana retai.

Kol skalbimo mašina plauna reguliariai, tai praktiškai nebepastebi. Tačiau kai tik atsiranda gedimas anksčiau teisingoje veikloje, iškart kyla mintis: „Bet kaip apsieiti be skalbimo mašinos? Nereikėtų užsiimti gedimų šalinimu, specialistas daug tiksliau ir greičiau nustatys, kur ir dėl kokios priežasties įvyko gedimas. Mūsų aptarnavimo centras remontuoja WOF 1800 OE bet kokio eksploatavimo laikotarpio. Nesvarbu, ar tai variklis, išleidimo siurblys, jungiamosios detalės, kaitinimo elementas, viršutinis dangtelis ar užpildymo vožtuvas, visada turime sandėlyje reikalingų dalių. Jei jų nėra, reikiamą mechanizmą galite užsisakyti gamintojo sandėlyje. Užsakymas įvykdomas kuo greičiau.

Sugedusi skalbimo mašina nėra priežastis nusiminti. Susisiekite su mūsų aptarnavimo centru ir mes jums tai įrodysime!

Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip savarankiškai taisyti Bosch skalbimo mašinas (Bosch). Sužinokite, kaip pašalinti nedidelius ir vidutinius pažeidimus nesikreipiant į meistro paslaugas.

Bosch skalbimo mašinos patraukia dėmesį ir nusipelno klientų pagarbos dėl savo aukštos kokybės ir inovatyvių technologijų gausos. Vokiečių surinkimas visiškai pateisina tokių skalbimo mašinų kainą – gamyboje naudojamos aukštos kokybės medžiagos, o kūrėjai pirmenybę teikia ergonomiškoms formoms. Tačiau net ir tarp aukščiausios kokybės įrangos neatmetama gedimų tikimybė.

Bosch skalbimo mašinų diagnostika yra visose šiuolaikinėse mašinose integruota funkcija. Jo dėka galite nustatyti gedimo esmę nesikreipdami į dirbtuves. Jei instrukcijose neradote nuoseklaus aprašymo, kaip patiems atlikti diagnostiką, mes išsamiai apibūdinsime, kaip tai padaryti:

1. Uždarykite pakrovimo dureles.
2. Nustatykite programos pasirinkimo ratuką į „OFF“.
   
3. Palaukite porą sekundžių.
4. Nustatykite parinkiklį į "SPIN" režimą.
   
5. Jei viską padarėte teisingai, pradės mirksėti lemputė "START".
6. Paspauskite mygtuką „SPIN RPM“ ir nenuimkite piršto, kol vėl pradės mirksėti indikatorius „START“.
   
7. Dar kartą pasukite vairą, šį kartą jį sustabdydami programoje DRAIN.
   

Dėmesio! Pasukite parinkiklį tik į dešinę.

1. Atleidę mygtuką „SPIN RPM“, sukant ratuką pasirinkite testuojamą objektą. Arba nustatykite suskirstymą pagal klaidos kodą, rodomą rezultatų suvestinėje.
   

Svarbu! Jei diagnostika neprasideda, vadinasi, problema yra valdymo plokštėje (elektroniniame valdiklyje), ir šiuo atveju negalite išsikviesti vedlio.

Jei nuspręsite rankiniu būdu patikrinti atskiras dalis, pasukite pasirinkimo ratuką, kad pasirinktumėte norimą elementą. Tęskite taip:

• Patikrinkite variklį: 3 padėtis.
• 4 - siurbliui išbandyti.
• 5 - patikrinkite šildymo elementą.
• 6 - karšto vandens įleidimo vožtuvas.
• 7 - šalto vandens įleidimo vožtuvas.
• 8 - vandens įsiurbimo vožtuvas pagrindiniam plovimui.
• 9 - išankstinio plovimo vandens įleidimo vožtuvas.
• 10 - garso signalai.
• 11 – FCW automatinis testas.
• 14-15 - "greitasis" automatinis testas.

Tada dar kartą paspauskite „START“ (be šio indikatoriaus dar dega „DRAIN“ ir „SPIN“), kad pradėtumėte programos testą.

Norėdami išeiti iš programos testavimo režimo, paspauskite START ir pasukite vairą.

Norėdami išeiti iš diagnostikos režimo, pasukite vairą į „OFF“ arba „OFF“.

Iš viso didžiulio Bosch skalbimo mašinos gedimų sąrašo šiam prekės ženklui būdingiausi yra šie gedimai:

1. Skalbiant vanduo neįkaista.
2. Nėra slyvų.
3. Bakas nesisuka.
4. Būgnas yra triukšmingas.
5. Nėra vandens įleidimo.
6. Variklis neveikia.

Remdamiesi nurodytu sąrašu, darome išvadą, kad pažeidžiamiausia šios markės poveržlių vieta yra kaitinimo elementas. Jei termoelektrinis šildytuvas perdega, bet valdiklis nepažeistas, tai Bosch skalbimo mašinos remontas nereikalauja daug darbo ir pastangų. Priešingu atveju turite pakeisti valdiklį, o šį darbą geriausia patikėti specialistui.

Vartotojai sužinos apie tam tikrus gedimus pagal gedimų kodus (arba mirksinčias lemputes). Bosch SM dažniausiai pasirodo šie klaidų kodai: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, taip pat E02 ir E67 ir kt.

Bosch skalbimo mašinos įtaisas lemia ir gedimų pobūdį, ir jų atsiradimo priežastis. Apsvarstykite, kas dažniausiai sukelia avarijas.

Po plovimo nuotekos yra rezervuare. Taip nutinka dėl šių priežasčių:

• Išleidimo siurblio (siurblio) gedimas.
• Užsikimšęs filtras arba siurblys.
• Išpūsti arba oksiduoti siurblio kontaktai.
• Sugedo slėgio jungiklis.

Jei būgnas tvirtai įstrigo, tai gali būti dėl šių priežasčių:

1. Pažeistas pavaros diržas.
2. Elektronikos gedimas.
3. Rečiau – variklio gedimas.

• Sugedę guoliai (reikės pakeisti guolį Bosch skalbimo mašinoje).
• Šiukšlės ir pašaliniai daiktai bake.
• Atsilaisvinę arba sulūžę amortizatoriai.
• Plyšęs atsvaras.

Vanduo nepatenka į būgną, nes:

1. Vandentiekio sistemoje nėra vandens, žemas slėgis.
2. Siurblys arba „Aqua-Stop“ sistema užsikimšę.
3. Išleidimo žarnos įlinkis.

Variklio gedimas sutampa su šiais "simptomais":

Nustatę, kas sukėlė gedimą, ir įvertinę jo sudėtingumą, galite pradėti savarankiškai taisyti Bosch skalbimo mašinas.

Jei nenustatėte gedimo ir nežinote, kaip suremontuoti skalbimo mašiną, kreipkitės į specialistą.

Išvardintos gedimų priežastys labiausiai būdingos Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6 modeliams, tačiau dėl tų pačių priežasčių gali sugesti ir kiti modeliai.

Žemiau apžvelgsime gedimus ir kaip juos pašalinti, atkreipdami dėmesį į dažniausiai pasitaikančius gedimus ir geriausius jų sprendimo būdus.

Nustačius, kad reikalingas drenažo siurblio (siurblio), drenažo filtro ar vandens lygio jutiklio (slėgio jungiklio) remontas, remontą atliekame patys – tai nereikalauja specialių žinių ir pastangų.

Norėdami pašalinti filtro užsikimšimą, elgiamės pagal šią schemą:

1. Raskime nutekėjimo filtrą: jis yra skalbyklės korpuso apačioje, po priekiniu skydeliu (galite gauti iš apačios pastatydami mašiną ant šono) arba už nedidelio techninio liuko durelių.
2. Būtina pakloti skudurą arba pakeisti konteinerį - likę nuotekos ištekės iš skylės.
3. Pasukite filtro dangtelį į kairę, nuimkite jį.
   
4. Išvalome filtrą ir nuplauname po čiaupu.
5. Montuojame vietoje. Atminkite, kad CM paleisti be filtro NEĮMANOMA.

Norėdami išvalyti arba pakeisti išleidimo siurblį (siurblį), turite tinkamai nuimti priekinį skydelį; Norėdami tai padaryti, jums gali prireikti jūsų prekės ženklo Bosch skalbimo mašinos instrukcijų. Iš esmės nieko sudėtingo, bet reikia pasistengti.

• Išimkite skalbimo priemonių stalčių.
• Atsukite apatiniame dešiniajame kampe esantį varžtą.
• Nuimkite apatinį skydelį atsukdami šalia filtro esantį varžtą ir skydo apačioje esančius varžtus.
• Nuimkite liuko guminę manžetę (kad tai padarytumėte, nuimkite tvirtinimo žiedą, sulenkdami nedidelę spyruoklę su įpjova (minuso) atsuktuvu).
• Nuimkite skydelį.

Norėdami priartėti prie paties siurblio, nuimkite UBL laidus. Išimkite ir išardykite siurblį – jame gali būti pašalinių daiktų ir šiukšlių. Veikiančio siurblio sparnuotė lengvai sukasi visomis kryptimis.

Patikrinkite siurblio apvijos varžą. Jei jis yra 200 omų - užsisakykite. Jei vertės skiriasi, yra gedimas ir reikia pakeisti siurblį.

Jei vanduo nesurenkamas, jums reikia:

1. Patikrinkite, ar mašina prijungta prie vandens tiekimo (jei ne, atidarykite vožtuvą).
2. Patikrinkite išleidimo žarną (joje gali būti raukšlių ir įtrūkimų).
3. Patikrinkite AQUA-STOP filtrą. Jei kyla problemų, turite jį pakeisti nauju.

Jei vandens lygio jutiklis sugenda, pakeiskite jį pagal šį scenarijų:

• Jutiklį randame nuėmę viršutinį automobilio dangtelį – jį pamatysite dešiniajame kampe, jei pažiūrėsite į automobilį iš priekio. Norėdami nuimti dangtelį, pasukite 2 varžtus.
• Paspaudę skląstį, nuimame jutiklį. Nuimame laidus ir atjungiame vamzdį atidarę spaustuką.
  
• Įrengiame naują įrenginį vietoje senojo, veikdami taip pat, bet atvirkštine tvarka.

Jei šildymo elementas išnaudojo savo išteklius arba yra apaugęs nuosėdomis, perkaito ir perdegė, turite jį pakeisti. Šį darbą galima atlikti savarankiškai. Bet pirmiausia reikia patikrinti.

Jei nesate tikri, ar šildymo elementas veikia, ar sugedo, galite jį patikrinti patys, apsiginklavę testeriu. Patikra atliekama taip:

1. Neišimdami šildymo elemento, atjunkite laidus.
2. Nustatykite testerį į varžos matavimo režimą (omais).
3. Nustatykite valdymo ratuką į „200“.
4. Pritvirtinkite zondus prie elektrinio šildytuvo gnybtų.
5. Įprasta varža paprastai svyruoja nuo 20 iki 40 omų.
6. Jei testerio reikšmė yra „1“, tada įvyko lūžis ir reikia pakeisti šildymo elementą.
7. Jei reikšmė artima „0“, kaitinimo elemente įvyko trumpasis jungimas, reikia pakeisti šildytuvą.

Rasti kaitinimo elementą paprasta: nuimkite galinį SMA skydelį ir po būgneliu pamatysite kaitinimo elementą, tiksliau jo kotelį, kurio centre įsuktas varžtas. Pakeičiame:

• Atlaisvinkite varžtą.
• Atsargiai nuimkite visus laidus.
• Išimkite šildytuvą lėtai atlaisvindami jį iš vienos pusės į kitą ir traukdami link savęs.
• Paimkite veikiantį šildymo elementą ir sumontuokite.

Norint atlikti šią sudėtingą operaciją, reikia beveik visiškai išardyti SM. Jei nuspręsite tai padaryti, visiškai neištraukite visų laidų iš elektroninio modulio – tai ne faktas, kad galėsite viską sujungti vietoje. Išardę modulį, paguldykite jį ant rėmo arba pakabinkite ant specialaus kablio.

Norėdami savo rankomis pasidaryti technologinį kabliuką, paimkite 30 centimetrų 3 mm ar didesnio skersmens nekietinto plieno vielos gabalą. Ant vielos reikia suverti kambrą (šilumą susitraukiantį), kuris turi būti ilgesnis už vielą – ne mažiau kaip 1 cm iš abiejų pusių. Padarykite lenkimus, atsitraukdami nuo kiekvieno vielos galo 6-7 cm - gausite savotišką kabliuką. Pakabinkite prietaisų skydelį ant šio kabliuko.

1. Išimame baką su būgnu, atsukdami spyruokles.
   
2. Išmontuojant baką į 2 dalis, reikia sulaužyti specialiai tam skirtus skląsčius.
3. Naudodami plaktuką ir medžio gabalą, švelniais smūgiais atsargiai išmuškite guolių ašis.
   

Rinkdamiesi naujus guolius įsitikinkite, kad dalys atitinka jūsų poveržlės prekės ženklą. Pvz., Bosch Max 5 skalbimo mašinai reikia guolių – taip pasakykite parduotuvėje, kad nenusipirktumėte netinkamų detalių.

Vaizdo įraše parodyta, kaip meistras išardo Bosch mašiną ir keičia guolį. Pažiūrėkite, ar jums to reikia:

Kaip matote, „Bosch“ skalbimo mašinos taisymas „pasidaryk pats“ yra įmanomas uždavinys. Tiesiog nepamirškite periodiškai išvalyti skalbimo mašinos ir ją prižiūrėti, kad ji nesugestų.

Skalbimo mašina WOF 1800 reikalauja gana retų remontų, tai yra „patikimas buitinės technikos arkliukas“. Šis buitinis prietaisas su išmaniuoju plovimo valdymu yra gana sudėtingas: 13 programų, vožtuvai, variklis, besisukantis būgnas, vandens nuleidimo organizavimas, šildymo temperatūros reguliavimas ir kt.

Yra situacijų, kai Bosch WOF 1800 skalbimo mašiną savo rankomis taisyti lengva, pavyzdžiui, jei problema yra užsikimšimas. Verta kreiptis pagalbos į specialistą, jei:

• programos pabaigoje durys neatsidaro;
• prietaisas nesandarus;
• paleidimo problemos;
• skalbiant drabužiai suplyšę;
• būgnas nesisuka;
• mašina neišleidžia vandens;
• į mašiną nepatenka vandens.

Visos mašinos (taip pat ir skalbimo mašina Bosch WOF 1800, kurią reikia remontuoti) pripildomos švaraus vandens, o panaudotas vanduo nupilamas. Jei poveržlė persipildo, greičiausiai priežastis yra siurblys arba išleidimo žarna. Žarna gali būti sulenkta, susukta arba sulenkta, tokiu atveju ji turi būti išlyginta. Tada jį reikia nuimti ir patikrinti, ar nėra pašalinių daiktų: sagų, smulkių dalių ar kojinių.

Gedimo priežastis taip pat gali būti automatinės mašinos užteršimas. Todėl, jei po plovimo viskas smirda, nedelsdami užpildykite mašiną vandeniu, įpilkite 1/2 puodelio kepimo sodos arba 3 puodelius acto ir paleiskite visą ciklą.

Spalvos atskiriamos nuo baltos, sukraunamos į skalbimo mašiną, įpilama skalbiklio ir paspaudžiamas Start mygtukas. Po šio įprasto veiksmo nieko neįvyksta? Priežastys gali būti skirtingos, pavyzdžiui:

• Pataisymas nepanaikina „pirmosios gynybos linijos“ jokiam elektros prietaisui. Turite patikrinti, ar nepažeistas maitinimo laidas. Gali būti sugedęs lizdas arba perdegęs saugiklis.
• Dėl elektros variklio gedimo gali prireikti Bosch WOF 1800 skalbimo mašinos remonto;
• Gali prireikti reguliuoti laikmatį, kuris kontroliuoja ir koordinuoja įvairių ciklų pradžią, vandens lygį, sustabdymą ir trukmę. Skalbimo mašinos Bosch WOF 1800 remontas gali apimti laikmačio taisymą. Tai gali padaryti tik kvalifikuotas specialistas, kuris tuo užsiima daugelį metų.

Dažniausiai Bosch WOF 1800 skalbimo mašinos remontas yra pigesnis nei naujos įrangos pirkimas. Taigi kodėl šiandien nepakvietus inžinieriaus eksperto?

Vokiečių kompanijos Bosch skalbimo mašinos visada buvo aukštos kokybės. Bosch gaminiai gaminami tik iš aukštos kokybės medžiagų, yra ergonomiški ir lengvai naudojami. Tačiau kartais pasitaiko situacijų, kai įranga sugenda dėl vienokių ar kitokių priežasčių. Tokiais atvejais galite savo rankomis atlikti paprastą Bosch skalbimo mašinos remontą, o rimto gedimo atveju kreipkitės į techninės priežiūros centrą.

Prieš remontuodami Bosch skalbimo mašiną, būtina diagnozuoti ir nustatyti gedimo priežastį. Tam yra numatyta bandomoji diagnostika, kuri atliekama tam tikra seka. Diagnozuojant Bosch skalbimo mašinos gedimą, liukas turi būti uždarytas. Po to visos programos nustatomos į išjungimo padėtį ir palaikoma kelių sekundžių pauzė.

Tada pasirenkamas gręžimo režimas, po kurio mirksės pradžios indikatorius. Tada nuspaudžiamas gręžimo greičio keitimo mygtukas, nustatant programos parinkiklį į išleidimo padėtį.

Dėl to lentoje bus rodomi šie kodai:

• F16 – atitinka laisvai uždarytas duris.
• F17 ir F18 – nurodo problemas renkant ir nuleidžiant vandenį.
• F19 - reiškia šildytuvo - kaitinimo elemento gedimą.
• F20 - galimi relės ir NTC temperatūros jutiklio gedimai.
• F21 - variklio pavara yra sugedusi.
• F23 - vandens nutekėjimas.
• F40 - netinkama įvesties įtampa.
• F63 - valdymo modulio gedimai.

Kartais nepavyksta pradėti bandomosios diagnostikos, o tai greičiausiai reiškia ne komponentų ir dalių problemas, o valdymo plokštės gedimus.

Norint patikrinti ir patvirtinti konkretaus kodo gedimą, paskutinę rodomą klaidą reikia ištrinti iš skalbimo mašinos atminties. Šiuo tikslu programos parinkiklis nustatomas į tam tikrą padėtį.

• Pavaros variklio patikrinimas - 3,
• Siurblio patikrinimas - 4,
• TENA - 5,
• Karšto arba šalto vandens užpildymo vožtuvas - 6 ir 7,
• Vandens įleidimo vožtuvas pagrindiniam plovimui - 8,
• Vandens įleidimo vožtuvas pirminiam plovimui - 9,
• Automatinis testavimas FCW - 12,
• Greitas automatinis testavimas – 14.
• Variklio diagnostika įvairiuose Bosch skalbimo mašinų modeliuose gali būti pradėta 3 arba 4 padėtyse.

Diagnozės pabaigoje, kai gedimas bus tiksliai nustatytas, galite įsigyti dalių ir atsarginių dalių, o tada pradėti remontuoti skalbimo mašiną.

Vandens šildymo trūkumas pirmiausia pasireiškia pastebimu skalbimo kokybės pablogėjimu. Kai kuriais atvejais skalbimas gali visiškai nutrūkti. Tuo įsitikinti nesunku, tiesiog uždėkite ranką ant pakrovimo liuko stiklo. Įprastu režimu įkaitęs stiklas jaučiamas, o pažeidžiant temperatūrą – visai nesijaučia. Bet kurio skalbimo mašinos modelio atveju galite patikrinti išleidimo žarną ir nustatyti, ar vanduo skalbimo mašinoje įkaista.

Dažniausiai gedimo priežastis yra šildymo elemento - kaitinimo elemento gedimas. Tokiu atveju jį reikia pakeisti. Pagrindiniu visų kaitinimo elementų priešu laikomas nekokybiškas vanduo, kuriame yra priemaišų ir laikomas kietu. Dažnai sugenda jutiklis, atsakingas už temperatūros režimo stebėjimą, o tada plovimo programa automatiškai blokuojama.

Dalių keitimo darbus galite atlikti patys. Tačiau reikėtų atsižvelgti į poreikį visiškai atidaryti skalbimo mašinos korpusą, o tai padaryti gali ne kiekvienas. Todėl, jei nesate visiškai įsitikinę savo galimybėmis, rekomenduojama kviesti aptarnavimo centro specialistus.

Kartais gali atsitikti taip, kad būgnas visai nesisuka, nors vandens siurblys ir toliau veikia normaliai. Priežastis gali būti suplyšęs arba nuo skriemulio nuskridęs pavaros diržas, susidėvėjusios elektros variklio lamelės ir šepečiai, taip pat paties variklio ir tachometro gedimas. Be to, svetimkūniai dažnai patenka į būgną, užstringa ir sustabdo sukimąsi.

Variklio gedimas laikomas pagrindine priežastimi. Prieš tikrinant pavaros diržą nuimamas nuo skriemulio ir atjungiami laidai. Ant pašalinto variklio patikrinamas veleno sukimasis, ištraukiami ir patikrinami šepečiai. Jei susidėvėję, jie turi būti pakeisti. Jei šepečiai normalūs, turėtumėte patikrinti ant variklio korpuso sumontuotą tachometrą. Ši procedūra atliekama naudojant multimetrą. Po to patikrinama lamelių arba kolektoriaus plokščių būklė, kuriai išardomas variklio korpusas. Tuo pačiu metu patikrinama pati apvija.

Patikrinus variklį, rodė normą, reikėtų atkreipti dėmesį į pavaros diržą. Problemas galima aptikti, jei būgnas pasukamas per lengvai. Tokiu atveju diržas yra suplyšęs arba labai ištemptas. Abiejose versijose reikalingas pakeitimas, tam nuimama galinė dėklo dalis. Patį diržą lengva nuimti ir į jo vietą įdėti naują. Pirmiausia jis uždedamas ant variklio skriemulio, o tada ant būgno skriemulio, kurį reikia pasukti ranka.

Kita priežastis dažnai yra pašaliniai objektai, kurie patenka į tarpą tarp būgno ir bako. Norėdami pašalinti, galite naudoti šildymo elemento montavimo angą. Šiuo tikslu šildymo elementas turi būti atsuktas ir ištrauktas iš skylės. Tada reikia paryškinti žibintuvėlį ir pažvelgti į vidų. Jei aptinkamas svetimkūnis, jis turi būti pašalintas. Po ištraukimo visos dalys surenkamos atvirkštine tvarka.Jei šis metodas nepadėjo ir daikto nepavyko išimti, norint išimti baką ir išimti iš jo būgną, Bosch skalbimo mašiną teks visiškai išardyti.

Prieš atlikdami remontą, turėtumėte patikrinti, ar vandens tiekimo sistemoje nėra vandens. Taip pat turite patikrinti vandens tiekimo vožtuvo būklę, kad jis būtų atviroje padėtyje. Vandens tiekimo žarna gali būti netyčia sulenkta arba prispausta.

Esant normaliam vandens tiekimui, reikia ieškoti kitos gedimo priežasties. Visų pirma, reikia patikrinti, ar įsiurbimo vožtuvas neužsikimšęs. Apsauginis filtras, sumontuotas prieš įleidimo vožtuvą, gali būti užsikimšęs smulkiomis šiukšlėmis. Daugeliu atvejų pakanka tik jį išvalyti, ir viskas grįš į savo vėžes, kitaip teks ieškoti rimtesnių gedimų.

Vienas iš jų – elektroninio vandens tiekimo vožtuvo gedimas. Tokiu atveju vandens paėmimas sustabdomas, kol pakeičiamas sugedęs elementas. Vanduo gali nepatekti į mašiną dėl valdymo modulio gedimo. Dėl to komanda siurbti vandenį negaunama tol, kol valdymo modulis nėra perpildytas arba pakeistas.

Kita priežastis gali būti slėgio jungiklio - vandens lygio jutiklio, kuris matuoja ir kontroliuoja plovimui reikalingo skysčio kiekį, gedimas. Sugedus, skalbimo mašina negali nustatyti kiekio ir skalbimas neprasidės, kol nepakeis jutiklio. Kartais vanduo neteka dėl liuko blokavimo įtaiso gedimo. Sugedusį įrenginį reikia visiškai pakeisti.

Dėl šio gedimo pastebimai sutrikdomas vandens nuleidimo režimas. Nusausinimas yra lėtas arba visiškai sustoja. Vanduo nenuteka visuose plovimo etapuose. Išėmus vandenį iš bako, gręžimo režimas gali būti užblokuotas. Dažniausios priežastys – užsikimšęs siurblio filtras ir baką ir siurblį jungiantis vamzdis bei pašaliniai daiktai, patekę į vidų ir užstrigę siurblio sparnuotėje. Gali būti užsikimšę išleidimo žarna, sifonas ir kanalizacijos vamzdis.

Prieš pradedant patikrinimą ir remontą, Bosch skalbimo mašina turi būti išjungta. Pirmiausia atsukamas filtras, esantis žemiau po pakrovimo liuku. Užsikimšęs jis išvalomas ir sumontuojamas į savo vietą. Po to turite patikrinti ir išvalyti kanalizacijos vamzdį. Norėdami jį pasiekti, turite atjungti kanalizacijos mazgą nuo korpuso. Pats gofravimas yra kruopščiai zonduojamas ir, jei yra šiukšlių, išvalomas. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Užstrigus iškart už filtro esantis sparnuotė, būtina ją apžiūrėti ir pašalinti visus darbui trukdančius svetimkūnius. Siurblys tikrinamas paskutinis. Kai sparnuotė be šiukšlių, bet vis tiek nesisuka, tai reiškia, kad siurblys veikia netinkamai ir jį reikia pakeisti.

Kartais po skalbimo skalbiniai būna šlapi arba nepakankamai išgręžti. Tai rodo gręžimo sistemos gedimą. Pagrindinė priežastis, kaip visada, yra drenažo vamzdžių, išleidimo žarnos, siurblio filtro, sifono ir kanalizacijos užsikimšimai. Šią problemą išsprendžia įprastas užsikimšusių dalių valymas ir plovimas.

Rimtesni gedimai yra kaitinimo elemento lūžiai, vandens lygio jungiklio arba tachometro, reguliuojančio būgno apsisukimų skaičių, gedimas. Visais atvejais būtina pakeisti sugedusias dalis. Tarp mechaninio pobūdžio priežasčių reikėtų pažymėti netolygų skalbinių pasiskirstymą mašinoje. Dėl to būgnas nesisuka sklandžiai, o elektroninis jutiklis automatiškai atšaukia sukimąsi.

Gali atsirasti elektros gedimų. Jie susideda iš šepečių susidėvėjimo arba paties variklio gedimo. Rimčiausiu gedimu laikomas valdymo modulio gedimas, kuris yra suremontuotas arba visiškai pakeistas.

Kartais Bosch skalbimo mašina gali tiesiog neįsijungti paspaudus maitinimo mygtuką. Tokiu atveju skydelyje vienu metu pradeda mirksėti keli indikatoriai arba jie visai neįsijungia.

Šios sąlygos priežastys gali būti šios:

• Sandariai uždarytas liukas.
• Trūksta maitinimo tinkle, gedimas lizdo, nukritimai ir maitinimo šuoliai.
• Sugedęs laidas arba kištukas. Rekomenduojama juos atidžiai apžiūrėti, ar nėra pažeidimų, nudegimų ir kitų defektų. Jei nustatomi gedimai, pažeistą laidą arba kištuką reikia pakeisti.
• Nėra vandens tiekimo į skalbimo mašiną.

Jei visų išvardytų gedimų nėra, gedimo priežastis yra sudėtingesnė, todėl reikia kvalifikuotos diagnostikos. Jį galima prijungti prie valdymo pulto arba vidinės elektros grandinės. Dažniausiai neveikia programuotojas ar elektroninis modulis, taip pat triukšmo filtras ir liuko blokavimo įtaisas. Tuo atveju, jei priežasčių nepavyko nustatyti savarankiškai, reikia kviesti kvalifikuotą specialistą.

Kartais veikimo metu Bosch mašina pradeda skleisti pašalinius garsus. Girgždėjimas rodo trintį tarp dalių. Todėl, norint nustatyti gedimą, greičiausiai reikės išardyti skalbimo mašiną, kad būtų galima patikrinti ir diagnozuoti.

Viena iš pagrindinių priežasčių – susidėvėjusios spyruoklės, naudojamos bakui pakabinti. Abi spyruoklės keičiamos iš karto, nes pakeitus tik vieną iš jų, apkrova bus netolygi.

Kita priežastis susijusi su vibraciją sugeriančių amortizatorių nusidėvėjimu. Susidėvėjusios dalys išsitempia ir mašinai veikiant išskiria specifinį girgždėjimą. Pavaros diržas taip pat gali būti susidėvėjęs, išsitempęs ir nusilpęs. Dėl to jis slysta ir girgžda. Kartais būgnas yra nesubalansuotas dėl laisvo veleno tvirtinimo. Susidėvėjusios dalys turi būti pakeistos, o visi susilpnėję komponentai įrankiu priveržiami iki normalaus lygio.