Išsamiau: „pasidaryk pats“ sankabos taisymas pagal klasiką iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Sunku įsivaizduoti automobilio variklį be sankabos. Pagrindinė automobilinės sankabos užduotis – užtikrinti sklandų greičių perjungimą trumpam atjungiant variklį nuo transmisijos. Dėl sankabos automobilis gali tolygiai nuvažiuoti neperkraunant variklio ir užkertant kelią ankstyvam visų jo dalių, taip pat ir pavarų dėžės dalių susidėvėjimui. Perkrovas sukelia inercinis momentas, kuris susidaro dėl variklio dalių sukimosi staigiai staigiai sulėtėjus alkūninio veleno sukimosi greičiui.
Sankabos disko keitimas VAZ 2106taip pat ir sankabos krepšelis dažniausiai gaminami tuo pačiu metu. Šis procesas nėra lengvas ir reikalaujantis tam tikrų įgūdžių bei miklumo, todėl jei tik neseniai išmokote savarankiškai keisti žvakes, geriau nerizikuoti ir patikėti darbus specialistams. Sankabos keitimas galima padaryti dviem būdais, nuėmus pavarų dėžę ir be jos, šiandien naudosime šį mažiau reikalaujantį ir patogų būdą. Šis darbas atliekamas ant lifto arba apžiūros duobės.
Pritvirtinkite transporto priemonę ratų trinkelėmis.
Atjunkite universalųjį jungtį nuo transmisijos, taip pat sankabos darbinį cilindrą.
Nuimkite atbulinės eigos šviesos jungiklio laidus nuo kontaktų.
Atjunkite sankabos dangtelį nuo cilindrų bloko šono, atsukite jungą iš apatinės pusės.
Naudodami galvutę ant "13", atsukite dvi laikančias veržles, kurios tvirtina pavarų dėžės laikiklį, tada nuimkite.
Patraukite pavarų dėžę kiek įmanoma toliau nuo variklio, kol pavarų perjungimo svirtis atsirems į galinę dugno angos dalį.
Transmisija kabės nuo priekinio išmetimo vamzdžio kaip apsauginis tinklas, įstatykite papildomą atramą po dėžės galine dalimi.
Suimkite smagračio mazgą ir raktu „13“ atsukite 6 varžtus, tvirtinančius sankabos krepšį. Nuolat sukite alkūninį veleną, kad galėtumėte pasiekti varžtus.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
9. Pastumkite sankabos krepšelį link dėžės, naudodamiesi suformuota anga, išmontuokite sankabos diską.
Sankabos disko VAZ 2106 keitimas savo rankomis
10. Tada pastumkite krepšį link variklio ir išimkite sankabos krepšį.
11. Ištraukę jį iš sankabos korpuso, nuimkite sankabos jungą ir nuimkite atleidimo guolį nuo transmisijos įvesties veleno.
Sankabos VAZ 2106 keitimas savo rankomis
Sankabos dalys montuojamos atvirkštine tvarka. Prieš juos montuojant, reikia švaria, benzine suvilgyta šluoste nuvalyti darbinį krepšio, smagračio, sankabos disko paviršių. centras sankabos diskas alkūninio veleno galinėje dalyje esančio guolio atžvilgiu, naudojant specialų įtvarą, kuris imituoja transmisijos įvesties veleno įskilusią dalį. Baigę priveržti krepšelio tvirtinimo varžtus prie smagračio, ištraukite įtvarą, jis turi lengvai išeiti ranka.
Užtepkite ploną „SHRUS-4“ tepalo sluoksnį įvesties veleno įvores, tada įstatykite dėžutę į vietą. Po to sankabos disko keitimas VAZ 2106 baigtas, reikia reguliuoti sankabos darbinio cilindro eigą, ji turi būti laisva.
namai
Sveiki! Sankaba yra viena iš svarbiausių automobilio dalių, nes ją naudojame pavaroms perjungti. Pagrindinis šio agregato darbas – atjungti jį nuo smagračio spaudžiant sankabą ir tolimesniam dėžės perjungimui.Šis blokas atrodo kaip du diskai, ant kurių vieno yra sankabos dangtelis, o sankaboje taip pat yra atleidimo guolis su sankabos mazgu. Tačiau laikui bėgant vienas iš diskų arba pats atleidimo guolis tampa netinkamas naudoti, todėl juos reikės keisti.
Pastaba! Norėdami pakeisti sankabą, jums reikės atsargų: „13“ veržliarakčio, o be viso to dar reikės paimti dviejų skirtingų tipų atsuktuvus (šiuo atveju plokščius ir kryžminius), taip pat sukaupti įtvarą sankabos disko centravimui, kuris automobilių parduotuvėje kainuoja tiesiog 100 rublių! (Kaip atrodo šis straipsnyje minimas rėmelis, galite pamatyti šiek tiek žemiau antraštėje: „Pradedantiesiems!“)
Santrauka:
Kada reikėtų keisti sankabą? Eksploatacijos metu bet kurio automobilio sankaba laikui bėgant susidėvi, o pirmieji susidėvėjusios sankabos požymiai, kuriuos parodys automobilis:
1. Padidėjęs triukšmas, kuris labai aiškiai pradeda reikštis keičiant automobilio pavaras.
2. Ir taip pat trūkčiojimai gali atsirasti užvažiuojant automobilyje, taip pat jie gali atsirasti važiuojant, kai nuspaudžiate sankabos pedalą, tada įjungiate pavarą ir tada atleidus pedalą automobilis šiek tiek trūkčioja į priekį.
Pastaba! Taip yra daugiausia dėl amortizatorių spyruoklių, sumontuotų ant varomo disko, o žemiau esančioje nuotraukoje jos pavaizduotos rodyklėmis. Šios spyruoklės reikalingos tam, kad sankaba sklandžiai atsikabintų ir taip nesuteiktų diskomforto važiuojant, o šioms spyruoklėms tapus netinkamomis naudoti, atjungus sankabą, kaip minėta anksčiau, atsiranda trūkčiojimas, kuris dažnai labai neigiamai atsiliepia komfortui vairuojant automobilį!
3. Be viso to, sugedus sankabai, gali pasireikšti sankabos „paslydimo“ efektas. Tai kai važiuojate automobiliu ir tuo pačiu metu spaudžiate dujų pedalą prie grindų, o jūsų automobilis negreitina, o variklio sūkiai smarkiai pakyla ir net pasiekia raudoną zoną, šis efektas liaudyje vadinamas sankaba „Slysta“ .
4. Galiausiai atkreipkime dėmesį į dar vieną efektą, vadinamą „Leads“ sankaba. Pirmieji šio efekto požymiai yra tokie, tarkime, įjungiate pirmą pavarą ir šiuo metu sankabos pedalas vis dar yra iki galo nuspaustas, tačiau net nepaisant to automobilis rieda. Šis efektas vadinamas „Leads“ sankaba.
Pastaba! Prieš pradėdami keitimą, įsitikinkite, kad sankabos gedimo priežastis nėra kitos priežastys, nes paties šio agregato keitimas yra labai sunkus ir daug laiko reikalaujantis, palyginti su to paties sankabos darbinio cilindro keitimu, dėl kurio jis taip pat gali Stebėkite sankabos poveikį „Pirmaujantis“! (Jei norite atidžiau pažvelgti į vieno ar kito visos sankabos sistemos bloko gedimus, naudokite formą „Paieška“, esančią viršutiniame dešiniajame svetainės kampe, ir plaktuku ieškokite gedimas, kurio jums tiksliai reikia, tarkime: „Sankaba slysta“ ir gausite visus rezultatus, kuriuose buvo rastas nurodytas žodžių derinys)
Išėmimas: 1) Pirma, norėdami pasiekti pačią sankabą, turėsite išimti dėžę. (Kaip išimti dėžę, skaitykite straipsnyje „Pavarų dėžės keitimas VAZ“)
2) Tada, išėmę dėžutę, į rankas paimkite įsigytą įtvarą sankabos disko centravimui ir įstatykite jį į centrinę angą, kaip parodyta nuotraukoje.
Pastaba! Įtvaras turi būti sumontuotas iki pat galo, kol atsirems į alkūninio veleno guolį!
3) Tada, kad smagratis nesisuktų, įsukite vieną storą varžtą, pažymėtą raide "B", į apatinę kairę bloko pusę, o tada atsuktuvu pritvirtinkite smagratį nuo pasukimo "A", atsukite visus varžtus, kurie pritvirtina korpusą ir pačią sankabos slėgio plokštę.
Pastaba! Atsukdami varžtus, tvirtinančius korpusą ir pačią sankabos prispaudimo plokštę, laikykite šį diską už jo korpuso, kad jis nesisuktų! (Atkreipkite dėmesį, kad diską reikia laikyti tik už korpuso, nes, pavyzdžiui, sugriebę ranka už slėginės spyruoklės traukos flanšo galite lengvai jį sugadinti, todėl už korpuso laikykite tik rankomis)
4) Tada nuimkite sankabos prispaudimo plokštę kartu su korpusu, bet nuimdami abiem rankomis laikykite už korpuso.
5) Nuėmę sankabos prispaudimo plokštę kartu su jos korpusu, pereikite prie varomojo disko nuėmimo, tam paimkite įtaisytą diską į rankas ir išimkite kartu su įtvaru iš tos vietos, kur jis sumontuotas.
Pastaba! Beje! Jei nesuprantate, kur anksčiau turėjote įkišti įtvarą, šią vietą mes jums nurodėme mėlyna rodykle nuotraukoje viršuje!
Montavimas: 1) Naujos sankabos montavimas atliekamas atvirkštine nuėmimo tvarka.
Pastaba! Atsargiai sumontuokite naują sankabą ir būtinai sumontuokite slėgio plokštę, pavaros plokštės padėtį centruokite naudodami įtvarą!
Naujokams! K: Kaip atrodo sankabos plokštės centravimo įtvaras? Atsakymas:
Papildomas vaizdo klipas: Specialiai jums buvo paruoštas išsamus vaizdo klipas, kuriame aiškiai parodytas „Classic“ gamybos automobilių sankabos keitimo pavyzdys:
Sugedusios VAZ sankabos požymiai gali būti tiek sunkus greičių įjungimas, tiek problemiška automobilio judėjimo pradžia. Tokiu atveju rekomenduojama vienu metu keisti sankabos diską ir, kaip taisyklė, sankabos krepšelį VAZ 2107, VAZ 2107. Šiuos VAZ remonto darbus reikia atlikti arba duobėje, arba ant lifto, nes dauguma darbų atliekama po automobiliu. Daugelyje degalinių pagal technologiją reikia išardyti pavarų dėžę, tačiau yra paprastesnis būdas pakeisti VAZ 2106 - VAZ 2107 sankabą, kurioje pavarų dėžės ardyti nereikia.
Darbų atlikimo tvarka keičiant sankabą VAZ 2107, VAZ 2107
Pirmas žingsnis yra atjungti sraigto veleną
Tada atjungiame kontaktus nuo atvirkštinio jutiklio
Atsukame varžtus, tvirtinančius sankabos dangtelį ant cilindro galvutės, taip pat išardome apatinę skersinę dalį.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Na, o parengiamojo etapo pabaigoje, naudodami 13 galvutę, atsukdami dvi veržles, nuimkite pavarų dėžės pagalvę.
Naudodami atraminį strypą, dėžę reikia stumti į priešingą variklio pusę, kol pavarų perjungimo svirtis atsidurs automobilio dugne esančios skylės galiniame krašte.
Dėl to turėtų pasirodyti, kad VAZ transmisijos blokas turėtų gulėti ant priėmimo vamzdžio, tuo tarpu rekomenduojama pakeisti stabdiklį, kad blokas neslystų ir nenuslystų.
Kitas žingsnis bus nuimti sankabos krepšį nuo VAZ variklio smagračio. Norėdami tai padaryti, smagratį reikia pritvirtinti naudojant tą patį laikiklį, o tada po vieną atsukite varžtus 13, pritvirtinančius sankabos krepšelį VAZ 2107 - VAZ 2107.
Atsukę krepšelį, patraukite krepšį į šalį smeigtuku ir atsargiai nuimkite sankabos diską, kaip parodyta nuotraukoje.
Dabar šiek tiek stumdami sankabos krepšelį į vidų, sulygiuokite ir ištraukite.
Po krepšeliu išardykite sankabos šakę ir pakeiskite atleidimo guolį, esantį ant pavarų dėžės įvesties veleno.
Tiesą sakant, čia baigiasi VAZ sankabos pašalinimas. Dabar reikia sumontuoti naujas dalis atvirkštine tvarka ir būtinai sutelkti sankabos diską alkūninio veleno guolio atžvilgiu. Centravimas atliekamas specialiu įtvaru. Kai sankabos diskas yra teisingoje padėtyje, įtvaras turi laisvai patekti į guolį ir išeiti iš jo
Ir pabaigai siūlome pažiūrėti vaizdo įrašą, kaip tai vyksta sankabos keitimas VAZ (klasikinis)
