Išsamiau: „Pasidaryk pats“ laivo laikrodžio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Akivaizdu, kad pasodino antrinę rodyklę iki sustojimo ir ji sulėtėja ant minutės rato. Nesutinku dėl aukščiausios kokybės laikrodžio. Spyruoklė buvo padaryta aiškiai per kieta, po valymo pagrindinė problema yra sulėtinti eigą, kad balansas neišmuštų! Amžina tema juose.
Jei ne paslaptis, kaip sulėtinti pažangą?
cha cha! Maltos kryžius nepadės, net jei padarysi pusę spyruoklės apsisukimo. korektorė dirba pilnoje gamykloje. To pakanka norint įveikti judėjimą, o padėklų perkėlimas paprastai yra pokštas))) Jūs, vaikinai, išsivalysite ir patys išbandysite savo metodus)
Ar pastebėjote, kad beldimas yra tik modelyje su Maltos kryžiumi? mano praktikos auštant atsitiktinai išskrido akmenys iš dvigubo volelio, pusė posūkio per daug, pirminė minimali apkrova 10-15 laipsnių maksimali. Tikslas atsiprašau, nesiimu mokyti, neimk iš peties patyrusių meistrų patarimų, prieš atmesdamas išbandyk praktiškai, jei nepavyks, kreipkis į forumą, padės susitvarkyti problema, pilti alyvą kažkaip netechnologiška. Senais laikais ant vaikštynių svorio kabindavo lygintuvą (greitėjimo greitis))), metodas priešingas tavo, įrodytas efektyvus, bet reikia pripažinti, kad ir technologiškai nepažangus.
Įrangos taisymo taisyklė 1 – „Kol ji veikia gerai, neik!“ :)
Taip, nieko nematyti, gal tik spyruoklė nušoko. Atidarykite būgną ir pažiūrėkite.
žinoma jau atidaryta 🙂 sulaužyta netoli centro, netoli, vos keli cm.. be to, iš dviejų šoninių judesių, 66-ųjų ir 73-iųjų, jis surinko vieną, spyruokle paėmęs balansą iš 66-ojo. ir įdėti 73. veikia 🙂
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kur pradėti. Keletas pastabų iš Bogdano Ya.
Tai grynai mėgėjo, kuris niekada nebuvo profesionalus laikrodininkas, patirtis. Atitinkamai, visa tai tinka mėgėjui. Kelias į profesionalą yra mokykloje. Ten visko bus mokoma.
Pradėkite nuo Pinkin. Arba iš Trojanovskio. Apskritai yra knygų laikrodžių taisymo tema. Atsisiųskite ir atsispausdinkite. Gerai, interneto nėra – už jus viskas bus padaryta bet kurioje interneto kavinėje. Turite turėti knygą. Tai gali būti brangu, bet tai verta. Ši knyga yra vadovas neprofesionalams, kurie turėtų bent ką nors suprasti iš šios knygos. Beveik mūsų atvejis. Niekada anksčiau nieko panašaus nedariau – ir štai.
Šiandienos pakeitimu padarysime keletą papildymų tiems, kurie yra prispausti.
Atsuktuvai. Pradėkite paprastai.
kinų. Aš naudoju. Aš galandu. Kalbant apie kiniškus atsuktuvus, pažiūrėkite, kur jie gatvėse keičia laikrodžių baterijas ir parduoda baterijas bei laikrodžių dirželius. Arba įprastuose namų ūkiuose. Atsuktuvų rinkinys smulkiems darbams.
Jūs paimate atsuktuvą. Jei jis pasirodo per minkštas ir sulinksta bandant ką nors atsukti, šalia atsuktuvo padedate žvakę. Įkaitinate atsuktuvo ašmenis ir greitai patenkate į vašką. Tai yra grūdinimas. Tada paimi mažą akmenėlį ir, anot Pinkino, pagaląsti.
Dar šauniau – mašinoje ant deimantinio disko. Bet tai bus vėliau. Kai pasirodys įrankis ir mašinos. Puikiai tinkantys akmenys apdailai.
Pincetas (pradžiai tiks medicininis akių pincetas).
Alternatyva yra susipažinti su radijo turgumi (jei Maskva, tada atrodo Gorbushka - kur jie parduoda radijo komponentus, radijo stotis ir kompiuterių skambučius bei švilpukus) - pamatyti dėžutes, kuriose parduodamas instrumentas. Jus labai nustebins gausa. Geri įrankiai stebėtinai brangūs. Pincetų formos – žr. Pinkin. Jau nekalbu apie dideles laikrodžių gamybos dirbtuves. Geriau jie bus sumušti, nei parduos ką nors už normalią kainą. Jie nenori gaminti konkurentų. O jei parduoda, tai kainos tiesiog nerealios. Neeina pro jokius vartus.
Taip pat yra radijo turgus - „Galosh“ benzinas. Nuplaukite.Jis daug sausesnis nei žibalas ir vaitspiritas.
Pagal skonį imi lazdeles (kaip kiniškas) – piršto ilgio. Į galą įsmeikite 3-4 cm ilgio žvejybinį plieną – jis gali būti storesnis ir plonesnis. 0,1 - 0,15 mm. Tai skirta žvejams. Vieno metro užtenka 10 metų darbui.
Pats galiukas aptaškomas vienu plaktuko smūgiu (per štampą ar kietą geležies gabalą) ant kieto priekalo. Jūs gaunate nedidelę mentelę. Pagaminate 3–4 juos su skirtingo dydžio peiliais ir skirtingo plieno skersmeniu. Tai pakeis aliejaus dozę. Kaip priekalus naudoju arba volelį iš didelio guolio, arba karbido plokštes tekinimo staklėms – jūsų keliui į sendaikčių turgų arba pas draugus dirbtuvėse.
Maždaug taip - pradžiai pravers pagaliukai su paprastomis siuvimo adatomis - kol rankos bailios ir nėra gero pinceto - detalių atidengimas (krumpliaračiai akmenims, varžtai ir pan.) yra pagalbinė priemonė.
Chirurginiai spaustukai. Skirtingas. Labai patogios kaip mažos ir tvirtos replės. Įsigijau dažniausiai sendaikčių turguje.
Dantų mentelės. Jį visais atvejais patogu naudoti kaip pagalbinį įrankį.
Klizma. Guma. Iš vaistinės. Didelis. Nupūskite dulkes. Antgalis turi būti guminis.
Sviestas. Arba dirbtuvėse (jei tavęs nemuša, nors dažniausiai atrodo kaip avys ir apsimeta, kad nesupranta apie ką tu kalbi ir stengiasi kuo greičiau tave išvaryti). O gal radijo turguje – ten pat, kur pardavinėjamas lydmetalis ir rūgštis. Alyva MN-30, MN-45 arba laikrodžių alyva. Nors tai ir nėra akrobatinis skraidis, pradžiai tiks.
Geriau laikyti tamsioje sunkioje dėžutėje - ir saulė nedegins ir mažesnė tikimybė, kad apvirs.
Dėkliams atidaryti – didelis sulūžęs medicininis pincetas. Aišku, kad tai ne košerinis – bet taip pat įmanoma. Lygiai taip pat – senoji apkaba. Tik reikia pataisyti kempinėlių kraštus – kad jos būtų stačiakampesnės.
Binokulinė lupa. Tai palyginti nebrangi, bet be jo geriau net nepradėti. Arba fotografijos prekių (klasikinių – kur prekiauja teleskopais ir žiūronais) arba radijo turguje. Yra įvairių stiprybių. Jei turi pinigų, imk du. Vienas 1,5 karto, vienas - stipriausias parduodamas - atrodo iki 2,5 karto. Jie gali būti parduodami ant elastinės juostos - turėsite ją perdaryti dėl kieto ratlankio. Galima nueiti pasikalbėti į optikos – akinių dirbtuves. Galbūt jie pasiūlys kažką panašaus į pince-nez. Kalbant apie įprastus didintuvus – pagal skonį – retai naudoju. Paaiškėjo, kad itin pravertė karpant jauniklio nagus – pirmus šešis mėnesius jų visai nesimatė, bet nukirpti reikia.
Binokulinis mikroskopas. Taip. Senas. Žiūrėk. Seniausias yra MBS-1. Tai yra tiesioginis vaizdas, o ne apverstas. Labai naudingas dalykas. Visais būdais. Iki skapkos išplėšimo iš piršto. Bet tai pasitaiko kartais ir laikui bėgant. MBS-10 ar OGMZ yra vėsesni – atstumas nuo objekto iki okuliaro didesnis, aišku, kad brangiau. Bet vis tiek pagal MBS-10 paprastas atsuktuvas netinka - jį reikia sutrumpinti. Nors Lytkarinsky gamyklos - MBS-10 gamintojo - svetainėje yra nuoroda, kad jie parduoda objektyvus, kurių atstumas yra apie 19 cm, skirtas MBS-10. Tai gali būti geras sprendimas, jei gautume MBS- 10. Viskas tarp MBS-1 ir MBS-9 – apsvarstykite tą patį. Laikui bėgant objektyvą galima perdaryti patiems. Imk kas pigiau. Tai arčiau sendaikčių turgaus. Vienintelis dalykas yra tai, kad pageidautina, kad būtų apšvietimas (transformatorius + lemputė).
Viskas, kas toliau nuo priemonės – tik išdarinėjus 4-5 val.
Kur gauti laikrodį – pasisemk mados apsilankyti sendaikčių turguje – ten viskas plaukioja. Dažnai jie tiesiog parduoda mechanizmus. Pavyzdžiui:
Kai šiek tiek apšili – nusipirkus žiūroną mikroskopą – dar ir radijo turgus, parduotuvės su įrankiais – dažniausiai prekiauja ultragarsinėmis poveržlėmis. Bet čia irgi kyla klausimas, ar to reikia. Prieš 50 metų jie nebuvo naudojami - išsimaudė ir šepečiu išplovė dalis benzine. Galima išsiversti, bet svoris geras.Turėtų kainuoti 50-80 USD. Denatūruotas spiritas ir Galosha benzinas buvo pilamas į 30 vatų ultragarsą. Darbas. Nemirksi. Nusiplauna kaip žvėris, bet vis tiek kartais reikia ką nors nuplėšti dantų krapštuku. Turguje sako, kad 30 vatų kriauklės – nesugriaunamos – veikia be problemų ir dėl vedybų nėra grąžos. Jei modelis yra toks, kaip parodyta paveikslėlyje – ką reikėtų daryti įsigijus – visiškai išardykite (viduje gali būti drėgmės, vienas iš indikatorių – stilingi spragtelėjimai dirbant prieš vienodą garsą), išspauskite metalinį baką iš dėklą ir vėl uždėkite ant Auto Sealant (baltas, mūsų, o ne ant skaidraus silikono). Santechnika nepraeina - labai ėsdina. Vienas iš santechnikos rodiklių – stiprus acto kvapas.
Taip, pamiršau, sendaikčių turgus – paieškok Petri lėkštelių – o gal vaistinėje ar laboratorijoje ligoninėje. Bet tu nesi jų klientas – ten brangus sendaikčių turgus – viskas. Tai plokšti apvalūs stikliniai arba plastikiniai žemi padėklai – smulkmenoms. Jie pigūs. Dabartiniams išmontavimo darbams paimkite 5 dalis. Labiau mėgstu stiklines – jos sunkesnės, mažiau juda ant stalo.
Tuomet dėl patogumo biuruose, gaminančiuose vizitines korteles, kartais galima užvažiuoti ir nusipirkti dėžutes vizitinėms kortelėms. Didmeninė prekyba kainuos per 0,30 USD vnt. Skaidrūs irgi labai patogus daiktas – bet tai skirtas ilgesniam laikymui.
silikagelis. Maži krepšiai, kurie investuojami į naujus madingus batus, įrangą, komponentus kompiuteriams. Sugeria vandenį. Džiovinti būtina arba mikrobangų krosnelėje, arba geroje temperatūroje – elektrinėje orkaitėje. Dujos nepraeina – dujoms degant išsiskiria vanduo. Po džiovinimo maišelis dedamas į dėžutę, kurioje ilgai laikomi smulkūs įrankiai ir atsarginės dalys – kad nerūdytų.
Radiobazaras. Nešiojami krepšiai – jų parduodama šimtais. Dydis 4 x 6 cm.Paguldykite laikrodžius ir smulkius daiktus. Paprastai jie pakuoja mažus gabalėlius, kurie parduodami turguje.
Visų pirma, išmontuojant ant mėsmalės tinklelio galima uždėti laikrodį. Tada nuspręsite, ko jums reikia ir kaip jausitės patogiau. Stovas gali būti apdirbtas iš žalvario. Turėtų būti pakankamai sunkus.
Paimkite iš elektrikų bet kurio seno starterio ritę – pabandykite paprašyti 380 voltų. Jei ne, eikite į 220 V. Pridedate laidus - demagnetizatorius paruoštas. Įjunkite tik trumpam – įkaista.
Apie naują instrumentą. Tai ne visada verta pinigų. Pagalvokite, kaip išeiti iš to, ką turite. Jis reikalingas, jei tuo užsidirbi pragyvenimui ir už viską sumoka klientas. Jei tai yra hobis, tada ne pirmiausia. Skaičiuokite išlaidas taip: mečiau rūkyti (ir gerti) ir visos santaupos skirtos instrumentui. Šiuo atveju tai tikrai hobis ir naudingas laiko praleidimas.
Dabar statumas dingo. Mašina.
2 variantas. Didelės spartos mašina. 10 000 apsisukimų. Galąsname deimantine dilde. Gali buti. Yra erelių, kurie taip kažką padarė. Bet man tai nėra labai teisinga. Jei galąsti, tai galąsti.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta aukščiau - jei negaląstate ašių, kaip kepti pyragus - tada neprofesionaliam vartytojui-laikrodininkui labiau tiktų mažo dydžio preciziška universali mašina. Sakyčiau, 20% darbų sudaro ašių tekinimas (ar net mažiau), 80% varžtų ir kėbulo dalių tekinimas, įvairūs smulkūs frezavimo darbai.
Griebtuvas, vietinės įvorės. Viršuje yra pjovimo kampas. Prie jo pritvirtinama dalis suporto ir gauname „frezė“.
- naujas - Proxxon PD-230 / E, taip pat yra frezavimo priedas arba freza FF-230. Ieškokite jų ten, jie netgi turi kainoraštį elektrinių įrankių skyriuje - tai yra, jie tikrai tai daro.
Dėl senojo MD-65. Ašis 0,1 paaštrina. Nepataiko. Bet koks tolesnis paaiškinimas nereikalingas.
Dabar kita tema. Gerai. Turime mašiną. Na taip. Mes turime kompiuterio tipą procesoriaus, monitoriaus ir klaviatūros pavidalu. Tačiau visam šitam lokomotyvui reikia programinės įrangos. „Windows-2000“ arba „Windows-XP“, o kietiems pipirams tiks „Linux“.Taigi, prasideda įdomiausia. Programinė įranga dažnai kainuoja daugiau nei aparatinė įranga. Ta pati istorija su mašinomis. Reikalingi priedai ir papildomi įrankiai. Apytikslis papildomų asmeninių daiktų komplektas prie mašinos, manau, kainuos ne mažiau nei mašinos savikaina. Dabar kalbame apie tekinimą + frezavimą. Mano MD-65 pasirodė su frezavimo kampine plokšte - į staklių griebtuvą įspausta freza, o atrama apversta per a la frezavimo stalą, tik vertikali + frezavimo vice. Pasirodo, ant jo frezuoja strėles. Taip pat iškirpkite varžtus.
- smilkiniai - mažiausiai šimtas. Puikiai telpa senose medinėse mokyklos ruošimo dėžėse.
Tiksliai pagaląstiems dantims labai tinka senos dėžutės iš po močiutės sidabrinių šaukštų - smiltiniai brangesni už šaukštus, jų nesumuš.
- griebtuvai ir griebtuvas. Turiu 2 rinkinius - vieną vietinį iš MD-65 (3-13 mm), antrąjį - Lorsch (valanda, 0-6 mm).
Tai yra mašinoje, Lorsch - adapteryje.
- rodikliai. Prie 0,01 ir 0,001. Aišku, kad jiems reikalingos įvairios tvirtinimo detalės. Dažnai tvirtinimo darbus tenka atlikti patiems.
– centrifugos – 0,01. Be jo mašinoje tiesiog nėra ką veikti.
- Binokulinis mikroskopas. Be žodžių. Apie tai jau kalbėjome aukščiau.
- 4 žandikaulių griebtuvas. Su atskiru kumštelių atspaudimu.
– deimantiniai ratai – tiksliai pagaląsti pjaustytuvus
– pasukama veržlė (horizontali pasukimo sistema) – tiksliai nustatytose vietose išgręžiamos skylės. Užsukite skylutes skaidraus korpuso gale. Jis gręžiamas rankomis. Matosi, kad varžtai šokinėja.
- dalijama galva Arba su diskais ar su nonija. Pjovimo krumpliaračiai. Arba bent padarykite kvadratą.
– Aš nekalbu apie pjaustytuvus. Tiek veidui, tiek pavaroms. Diskinių pjaustytuvų storis - nuo 0,1 iki 0,15 - tai yra Neva ašmenų storis.
- matavimo įrankis - tai skirtas grubiems darbams
- o tiksliam - tik optika
- tada jau pagal atliktus darbus reikia žiūrėti ko reikia. Daug ką turi padaryti pats. Daug galvok. Labai dažnai vienos dalies gamybai sugaištama daugiau laiko spaustukui, kad ši dalis būtų pritvirtinta prie mašinos.
Pjaustyti foliją – padaryti „disko“ rodyklę. Patogios medžiagos.
Dabar pokalbis – kur ir kaip visa tai organizuoti. Turi būti sausas. Nėra dulkių. Ne ant šeimos galvos – šeima turi žinoti, kad tai tavo – ir nesvarbu, ką ten veiki – jie ten neturi įėjimo. O kaukti apie triukšmą iš dirbtuvių irgi nieko. Jų komentarai netinkami (oi, nešvaru, oi, smirda benzinu).
Prie vieno tipo pamačiau vokišką mašiną – mūsų mokyklos tipo. Tiksliau – tik prieškario. Jis pastatė jį po virtuvės stalu. Stalo centre yra lentyna su mašina. Viršutinė stalo lenta pakyla – kaip senuose mokyklos suoluose. Nuleido lentą, padėjo staltiesę į vietą ir sutrupino svogūną su dešra. Vis dėlto didelių tekinimo darbų namuose nebus – viskas yra kažkoks mažas šešėlis.
Jei kalbame apie dideles dirbtuves ar rimtesnius sielos restauravimo darbus, tai be mažos mašinos reikia žiūrėti į didesnę mašiną - mokyklinę (nenoriu įvardinti tipo - ten yra daug skirtingų), horizontali frezavimo NGF-110 ir mufelinė krosnis - tai skirta grubesniam darbui ir armatūros gamybai. Akivaizdu, kad tam reikia armatūros ir įrankių priekabos. Šalyje esančio rūsio nuotrauka.
Jei galite kur nors užsisakyti ar nusipirkti, žiūrėkite į volelius. Jie gali būti gana brangūs. Kartais jie labai padeda. Ypač gaminant naujas dalis, strėles ir įdėklus tekinimo staklių pjaustytuvams.
Pabaigai pasakykime taip – šis procesas yra begalinis. Vienoje protingoje knygoje apie laikrodžio tekinimo staklių pasirinkimą, kuris yra visiškai tinkamas mūsų atveju, buvo gera mintis – visi esame mirtingi. Visos šios priemonės domina tik mus. Asmeniškai. Nėra jokios priežasties tikėtis, kad kažkas po mūsų tęs su ugnimi to, ką pradėjome. Visas instrumentas turi būti perkamas remiantis tuo, kad po mūsų dėkingi palikuonys mirs nuo visų šių šiukšlių ir greitai.Jie taip pat gali išmesti jį į šiukšliadėžę. Jiems reikėjo vietos pelargonijai!Reikia pasirūpinti, kad už ją gautų daugiau, lėtai ir užtikrintai visiems šitam gausybei giminaičių ir palikuonių reikia paaiškinti, kad visa tai brangu ir tolimais laikais bus galima užsidirbti kažkas. Ir atitinkamai, jei jau perkate, tai pirkite skystą instrumentą, kuris turės kainą net po 50 metų. Tai viena vertus. Kita vertus, dabar visi dirbame. Kažką uždirbame. Tai kaip tik tinkamas metas ruošti sau veiklos ratą tuo metu, kai mažės mūsų uždarbis, tai yra išėjus į pensiją. Sėkmės.
Laba diena visiems! Norėčiau papasakoti apie mūsų Chistopol laikrodžių gamyklą, ypač apie įmonę, gaminančią 5 CHM laivo laikrodžius. Šie laikrodžiai tiekiami tiek bendrosios paskirties, tiek kariniams laivams,taigi jie jau išvyko pas tave.
Laikrodis mechaninis, ant 13 akmenų su inkaro eiga. Galbūt 2016 metams mūsų įmonė vienintelė NVS užsiima mechaninių laivų laikrodžių (nepainioti su laivų laikrodžiais) gamyba.
Taip, jūs neklydote, spyruoklė vyniojama tik 8 dienas ir ją reikia vynioti rankiniu būdu. Tačiau visos pastangos atsiperka tikslumu. Nuotrauka, kaip prasideda laikrodis:
Laivo laikrodžių gamybos technologija buvo sukurta tolimame aštuntajame dešimtmetyje ir mes stengiamės jos laikytis, nes mūsų dizaineriai vis tiek nieko geresnio nesugalvos.
Įrašas sukurtas tam, kad žmonės žinotų, jog laikrodžių gamybos srityje mūsų šalyje ne viskas vyksta. ChChZ vietoje vis dar gaminami kokybiški mechaniniai laikrodžiai, nesvarbu, ar jie: laivas, riešinis, židinys ir kt.
Susidomėjus galiu išdėstyti patį mechanizmą ir gamybos procesą. Ačiū už dėmesį!
Žinoti laiką yra kasdienė būtinybė. Nuo to priklauso planai, tvarkaraščiai, susitikimai. Tačiau laikrodis turi kitą paskirtį, todėl vertinamas mėgstančių stilingą aplinką, ypač jei aplinka prisotinta nuotykių ir jūros oro. Nebūtina nuolat plaukti laivu, panašų būrį galite susikurti ir namuose.
Ir laivo laikrodis čia vaidina svarbų vaidmenį. Jų forma, skaičiavimo sistema ir išskirtinumas įneša į patalpą (kabiną, vairinę, kambarį, salę) tą pojūtį, kuris gali tapti meno kūriniu. Tačiau, kaip ir bet kokios technologijos, jos ilgainiui tampa netinkamos naudoti. Čia veikia klimatas, kokybė, stiprumas ir priežiūra.
O tada reikalingas laivo laikrodžio remontas arba židinio laikrodžio remontas. Jų mechanizmas yra sudėtingas ir subtilus, o jei nesuprantate įmantrybių, po to liks tik krūva atsarginių dalių ir nesusipratimas, kaip tai gali nutikti ir ką su tuo dabar daryti. Geriau naudotis profesionalių meistrų paslaugomis. Tad patikimiau sutaupyti tiek finansų, tiek laiko, o tokį vertingą daiktą grąžinti į pirminę išvaizdą. O tuo pačiu bus atlikta profilaktinė apžiūra, kad būtų išvengta tolimesnių rūpesčių.
Po to galite nesijaudinti, kad reikės naujos intervencijos, ypač jei kelias į žemyną nėra trumpas. Žemynos sąlygomis viskas bus šiek tiek lengviau, tačiau garantuotas ir patikimumas bei ilgaamžiškumas. Dirbame tiek su mechaniniais, tiek su kvarciniais, tiek su elektroniniais laikrodžiais.
Gamintojai taip pat skiriasi. Nesvarbu, ar tai būtų Rusija, Azija, Šveicarija ar kitos šalys, kiekvienam laivo laikrodžio tipui bus rastas individualus požiūris. Kompleksinis remontas ar tiesiog dulkių pašalinimas, mechanizmo dalies keitimas – tai nedidelis meistrų teikiamų paslaugų sąrašas. Laiku pataisytas laikrodis ilgai džiugins jo savininką.
Taisant laivo laikrodžius ypatingas dėmesys skiriamas korpuso ir dalių tvirtumui. Juk vienas dalykas, jei dovana kambaryje ant sienos, o visai kas kita kalbant apie plaukimui skirtą priemonę (laivą, jachtą ir pan.). Čia galimi pylimai, audros ir net drėgmės pertekliaus pavojus, kuris ardo instrumentus.Todėl naudojamos tik patikimos dalys, kokybiškos medžiagos ir patikimos įmonės bei tiekėjai.
Nariai
32 žinutės
Vardas: Denis
Nariai
884 žinutės
Miestas: Jaroslavlis
Vardas: Sergejus
Nariai
2860 žinučių
Miestas: Orenburgo sritis.
Vardas: galite.
Nariai
32 žinutės
Vardas: Denis
be metalo, su uždaromu dangteliu, rašo pagamintas SSRS. jie sako, kad jie buvo įdėti į sovietų laivus ir povandeninius laivus
Nariai
1972 žinutės
Voronežo miestas
Vardas: Aleksandras
Nariai
32 žinutės
Vardas: Denis
Nariai
1972 žinutės
Voronežo miestas
Vardas: Aleksandras
Uždrausta
1859 žinutės
Miestas: Halifaksas
Nariai
32 žinutės
Vardas: Denis
lygiai taip, ten tik antroji ranka
jie ne jūriniai, o laivai, tai tikrai sako, kad drėgmė į juos neprasiskverbia, tada jie turi ir tarpinę. Ir jie gali stovėti ar linksmintis bet kur
Nariai
1972 žinutės
Voronežo miestas
Vardas: Aleksandras
Nariai
32 žinutės
Vardas: Denis
Nariai
1850 žinučių
Maskvos miestas
Nariai
2847 žinutės
Maskvos miestas
Įrašą redagavo Aleksejus S: 2011 m. gruodžio 2 d. – 01:51
Nariai
2847 žinutės
Maskvos miestas
Nariai
1850 žinučių
Maskvos miestas
Aleksejus S (šiandien, 13:47) rašė:
Kaip ir bet kuris mechanizmas, reikalinga priežiūra – valymas, tepimas, reguliavimas. Paprastai 8 dienų augalas.
Alexey S (šiandien, 00:48) rašė:
Nariai
2847 žinutės
Maskvos miestas
Nariai
263 žinutės
Vardas: Viačeslavas Vladimirovičius
Tai laivo laikrodis, jūrų egzekucija. Aštuonių dienų augalas. Garlaiviuose dažniausiai pieštuku ant ciferblato užrašo: „Pirmadienis“, o užtraukia pirmadieniais 08.00 val. Greičiausiai sutrumpinote laikrodžio spyruoklę.
Turite atsiminti apvijos rakto pusės apsisukimų skaičių (atrodo, šeši) ir apvynioti juos puse apsisukimo, kad išsaugotumėte spyruoklę. Jie turi eigos reguliatorių (švytuoklės virpesių dažnį) viršutinėje ciferblato dalyje. Laivuose jie kasmet buvo perduodami patikrinimui (be sertifikato nebuvo išleidžiami į jūrą!).
Valandos geros. Jie buvo dar geresni, gimę 50-60-aisiais, presuoto žalvario (pusės milimetro sienelės storio) nikeliu dengtuose dėkluose.
Netgi ant ciferblato jie patys nupiešė 2 raudonus sektorius: tylos minute avariniais dažniais. Radistams - nuo 15 iki 16 ir nuo 45 iki 46 minutės, o šturmanams - nuo 00 iki 01 ir nuo 30 iki 31 d.
Įrašą redagavo Tochila: 2011 m. gruodžio 06 d. – 16:58
Sutinku su Larisa, labai mielas, naivus ir malonus romanas. Karštų sekso scenų mėgėjai su visomis pasekmėmis
. >>>>>
Puikus, emocingas romanas. Akimirksniu iki ašarų nubraukė.
>>>>>
1 skyrius
Kadangi gana dažnai laikrodžio sustojimo priežastis yra mechanizmo užteršimas, alyvos džiūvimas, drėgmės prasiskverbimas į laikrodžio korpusą ir pan., kartais pakanka tiesiog išardyti laikrodį, plaunant ar sutepant jo mechanizmą. . Prieš išardydami laikrodį, išstudijuokite pridedamą schemą (1 pav.).
Ryžiai. vienas.Kinematinė ir schematinė laikrodžio mechanizmo schema:
5 ir 6 – perdangos ir impulsiniai kaliošai;
8 - ribojantys kaiščiai;
11 ir 12 – įėjimo ir išėjimo skrydžiai;
15 ir 16 - reguliavimo termometro kaiščiai;
19 - inkaro rato krumpliaratis;
21 - antrojo rato krumpliaratis;
24 - tarpinio rato krumpliaratis;
26 - centrinio rato krumpliaratis;
39 — spyruoklinio perdavimo svirtis (fiksatorius);
41 — spyruoklinės apvijos svirtis;
42 ir 43 - perdavimo ratai;
45 - vekselio rato gentis;
49 - minutės rodyklės gentis (minučių laikrodis)
Išmontavimas atliekamas tokia seka:
- Nuimkite galinį dėklo dangtelį (patogiausia paimti peiliu; kai kurie dangteliai atsukti). Paprastai tokie gedimai, kaip sulūžusi spyruoklė, sulūžę ar sulenkti ratai, atsipalaidavę varžtai, matomi iš karto.
- Jei paviršutiniškai apžiūrėjus viskas atrodo nepažeista, turėtumėte išimti mechanizmą iš korpuso. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite nuleisti pagrindinę spyruoklę; tai daroma taip: karūnėlė atitraukiama į kraštinę padėtį (vyniojimo momentas) ir laikoma pincetu, o karūnėlė šiuo metu švelniai pasukama pirštais. Tada apvijos velenas pašalinamas. Norėdami tai padaryti, nustatykite jį į rodyklių perkėlimo padėtį ir atsukite perdavimo svirties varžtą. Tada mechanizmas išimamas iš korpuso ir apvijos velenas grąžinamas į vietą. Kai kuriuose modeliuose laikrodžio korpusas sukurtas taip, kad mechanizmą būtų galima ištraukti nenuimant apvijos veleno.
- Patikrinkite centrinio rato sukimąsi pincetu (ar jis laisvai juda ir nesiliestų su aplinkinėmis dalimis). Taip pat patikrinkite, ar nėra kontakto su būgnu, spirale, balansu.
- Nuimkite rankas, atleiskite ir nuimkite ratuką.
Pirmiausia nuimkite antrąją rodyklę, tada minutę (patogiausia – pincetu). Tada nuimkite ratuką su valandų ratuku ir valandų rodykle. Patikrinkite jo kojų būklę. Apžiūrėkite rodyklės mechanizmą, patikrinkite vekselį ir valandinius ratus, patikrinkite rodyklės mechanizmo ratukų sukibimą (tam sukite juos pirmyn ir atgal). Patikrinkite, ar tinkamai įjungtos nustatymo ir švaistiklio svirtys.
- Nuimkite balanso tiltelį su balansavimo bloku nuo platinos. Atsukite spiralinės kolonos varžtą 1,5–2 apsisukimais, atskirkite balansavimo mazgą nuo tiltelio. Išėmus iš mechanizmo svarstykles, ji neturi kaboti spiralės gale.
- Nuimkite inkaro tiltelį ir patį inkarą (pagrindinė spyruoklė turi būti visiškai nuleista).
- Nuimkite centrinius, tarpinius, sekundžių ir pabėgimo ratus. Patikrinkite jų padėtį ant ašies ir kiekvieno rato bei atitinkamos pavaros sujungimą, apžiūrėkite dantis.
- Išimkite būgną nuo platinos, atidarykite jį ir patikrinkite pagrindinės spyruoklės būklę.
Laikrodžio mechanizmo dalis galite skalbti benzine (geriausia permatomame stikliniame inde). Benzino lygis neturi viršyti 2 cm.
Pirmiausia nuplaunamos didesnės dalys, tokios kaip plokštės ir ašys, o po to – ratai ir kitos smulkios detalės. Dalys valomos šepetėliu, stipriai sutepti grioveliai nuvalomi smailiu pagaliuku.
laivo laikrodis Tai vienas iš patikimiausių chronometrų tipų. Jų tarnavimo laikas pakankamai ilgas, tačiau, kaip žinote, niekas netrunka amžinai, taip pat gali ir sugesti. Tokiose situacijose reikalinga greita ir kvalifikuota patyrusio specialisto intervencija.
Jau daugelį metų mūsų aptarnavimo centro specialistai teikia kokybiškas laivų laikrodžių remonto paslaugas Maskvoje. Šiuolaikinės įrangos naudojimas, originalios atsarginės dalys ir priedai, turtinga mūsų specialistų patirtis – tai veiksniai, užtikrinantys išskirtinai aukštą teikiamų paslaugų kokybę ir efektyvumą.
Mūsų specialistai atlieka ne tik remontą, bet ir profilaktinę priežiūrą, užkirsdami kelią gedimams su laivo laikrodžiu. Jei įvyktų gedimas, mūsų meistrai jį kuo greičiau sutvarkys. Tuo pačiu atliktų darbų greitis niekaip neturės įtakos jų kokybei.
• Turtinga patirtis ir aukštas mūsų specialistų profesionalumas;
• Tinkama teikiamų paslaugų kokybė, nepriklausomai nuo gedimo sudėtingumo lygio;
• Lojalus požiūris į klientus, atsispindi žemose paslaugų centro paslaugų kainose.
• Stiklo keitimas laivų laikrodžiuose;
• Chronometro mechanizmo atstatymas;
• Korpuso restauravimas. Jei reikia, jį galima pakeisti;
• Apvijos mechanizmo atstatymas.
Mūsų organizacijos specialistai atlieka bet kurio laivo laikrodžio remontą ir priežiūrą, nepriklausomai nuo gedimo sudėtingumo. Visos reikalingos atsarginės dalys ir įranga yra nuolat mūsų specialistų dispozicijoje, todėl visi darbai atliekami kuo greičiau.
Sąžiningas požiūris į savo darbą leidžia suteikti garantiją už suteiktas paslaugas ir remonto metu sumontuotas atsargines dalis. Kokybišką laivų laikrodžių remontą Maskvoje atlieka įmonė „Servic Time“
Su mumis galite diagnozuoti jūsų gaminį ir gauti kompetentingą bei kokybišką aptarnavimą. Šiuolaikinės technologijos ir profesionalumas leidžia dirbti su bet kokiu laikrodžiu ir mechanizmu aukščiausio lygio.
Galite susisiekti su mumis iškilus bet kokiai problemai ir gauti realią praktinę pagalbą!
Deja, ant šiuolaikinių ciferblatų, kuriuose daugiausia naudojama galvaninė arba lakinė danga, kojelės pakeisti praktiškai neįmanoma, nes net ir menkiausias ciferblato įkaitimas ant jo paviršiaus atsiras neištrinamų dėmių.
Nešvarus ciferblatas turi būti nuvalytas.
Emalio ciferblatą geriausia valyti benzinu. Jei jis įskilęs arba per daug nešvarus, jį reikia nuplauti. Norėdami tai padaryti, patrinkite ciferblatą su muilu ir nuplaukite šiltu vandeniu. Norėdami pašalinti nešvarumus nuo įtrūkimų, nuvalykite ciferblatą žalios bulvės griežinėliu. Po plovimo ciferblatas išdžiovinamas įvyniojant į servetėlę.
Atspausdinti ciferblatai, taip pat ciferblatai su sidabruotu lauku, blogai toleruoja valymą. Joms valyti iš viso negalima naudoti benzino ir alkoholio.
Jei ciferblato pakeisti neįmanoma, o ant jo esantys ženklai ištrinti, galite juos užrašyti juodais dažais arba rašalu. Rašymui geriau naudoti medinį pagaliuką.
Jei ženklai (brūkšniai ir skaičiai) ant ciferblato yra ne nupiešti, o suklijuoti, tuomet geriau juos nupoliruoti ir padengti bespalviu laku.
Kalbant apie laikrodžio rodykles, pirmiausia, žinoma, jos turi būti tam tikro ilgio ir tvirtai laikomos ant ašių. Rankos neturi liesti viena kitos arba liesti ciferblato ar stiklo. Jei pakeisite rodykles, geriau, kad jos atitiktų ir išorinį laikrodžio dizainą pagal formą ir spalvą.
Sekundinę rodyklę geriau nustatyti laikrodžio eigoje, kuri leidžia valdyti rodyklės kontaktą su ciferblatu ar platina.
Jei antroji rodyklė yra ciferblato centre, ji turi lenktą galą ir yra sumontuota su tarpais minutės rodyklės ir stiklo atžvilgiu. Šoninė sekundų rodyklė turi būti visiškai plokščia ir pereiti per ratuką su minimaliu tarpu. Atstumas tarp rodyklių turi būti atidžiai patikrintas per visą ciferblato perimetrą.
Patogiausia strėles nuimti pincetu. Rodyklėje esanti skylė turi atitikti nešiklio ašies skersmenį. Jei skylė per siaura, išplėskite ją grąžtu. Gręžkite keliais etapais, palaipsniui naudodami didesnio skersmens grąžtus.
Esant normaliam minučių rodyklės ilgiui, jos taškas turėtų apimti nuo pusės iki dviejų trečdalių minutės skalės pločio. Jei rodyklė per ilga, ją galima reguliuoti pastačius rodyklę ant storo stiklo ir peiliu nupjaunant galus. Valandos pabaigos rodyklė turi apimti ne daugiau kaip trečdalį skaitmenų.
Jei laikrodžio ciferblatas yra ne plokščias, o išlenktas, minučių rodyklė paprastai yra labai arti stiklo aplink skaičius 6 ir 12, o ciferblatas aplink skaičius 3 ir 9. Šias vietas reikia atidžiai patikrinti, kad nesusilietų. ranką su stiklu arba ciferblatu.
Tokiems laikrodžiams priskiriami šie: laikrodžiai su atsparumu smūgiams, savaime susisukantys laikrodžiai, su įvairiais signalizavimo įrenginiais, su viengubu ar dvigubu kalendoriumi ir kt. Tokių laikrodžių remontas namuose yra sunkesnis, bet įmanomas.
Gana populiarūs šiuo metu yra laikrodžiai su centrine sekundine rodykle ir anti-šoko įtaisu (3 pav.).
Ryžiai. 3.Laikrodžio mechanizmo kinematinė schema su centriniu naudojimu ir anti-šoko įtaisu:
4 - būgnas su velenu ir spyruokle;
7 - centrinės second hand gentys;
11 - anti-šoko įtaisai;
13 — pabėgimo ratas su gentimi;
Tokių laikrodžių spyruoklinis variklis yra sandariai uždarytame būgne. Tokia konstrukcija patogi, kad į variklį nepatektų nešvarumų, neištekėtų tepalas. Ratų sistemą sudaro nedidelis ratų skaičius (šioje konstrukcijoje jų yra tik 4 - inkarinis, antrasis, tarpinis ir centrinis). Centriniame rate (6) yra kiaurymė. Per ją eina gentis (7). Antroji ranka yra standžiai pritvirtinta prie genties ašies.
Laikrodyje esantis anti-šoko įtaisas skirtas išvengti vienos trapiausių dalių – balanso ašies – lūžimo ar deformacijos. Apsaugos nuo smūgio įtaiso veikimo principas yra tas, kad balanso atramos, tam tikroje padėtyje palaikomos spyruokle, šoninio stūmimo metu pasislenka, apsaugant ašį, o tada grįžta į pradinę padėtį.
Anti-shock įrenginio pagrindu taip pat gali būti pagamintos papildomos sistemos, tokios kaip automatinė apvija, signalizacija ar kalendorius.
Kalendoriaus įrenginiai gali būti pavieniai (rodyti mėnesio dieną), dvigubi (rodyti dieną, savaitės dieną arba mėnesio pavadinimą) ir trigubieji (rodyti visas tris datas).
Norėdami susipažinti su laikrodžio kalendoriaus įrenginio veikimo principu, išstudijuokite pridedamą laikrodžio su vienu kalendoriumi schemą (4 pav.).
18 - spyruoklinio augalo mechanizmas ir rodyklių vertimas;
21 - krumpliaračio laikrodžio mechanizmo ratas
Judėjimas iš vieno būgno į antrąjį būgną (17) perduodamas per laikrodžio mechanizmo perdavimo ratą (21). Tada per perdavimo ratą (20) judesys perduodamas į centrinio rato (14) krumpliaratį. Po to impulsas patenka į tarpinio rato krumpliaratį (13), antrojo rato krumpliaratį (12), pabėgimo rato krumpliaratį (11) ir inkaro šakę (10). Jau nuo inkaro šakės judesys perkeliamas į pusiausvyros reguliatorių. Norint išversti rodykles, judesys per sąskaitos ratuką (15) perduodamas į laikrodį (7). Valandinė rodyklė yra tvirtai pritvirtinta prie valandinio rato stebulės.
Kalendoriaus įrenginio mechanizmas sumontuotas ant laikrodžio plokštės iš ciferblato pusės.
Kalendoriaus ratas prispaudžiamas ant valandų rato. Kalendoriaus ratas susilieja su kasdienio rato dantukais, o tai padaro vieną apsisukimą per dieną. Vadinamasis kumštelis yra standžiai pritvirtintas prie kasdieninio rato. Jis veikia jungiklį, kurio mazgas yra pritvirtintas. Veikiant savo spyruoklei, antgalis sukasi apie ašį, sugriebia datos indikatoriaus dantį ir, veikiant jungiklio spyruoklei, jį perkelia. Datos indikatorius fiksuojamas laikančia spyruokle.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Atidarykite dėklą, nuimkite mechanizmą nuo korpuso pagrindo ir nuimkite visas rodykles. Nuimkite laikrodžio ciferblatą, pirmiausia 1–2 apsisukimus atsukdami ciferblato tvirtinimo varžtus. Tada reikia nuimti nuo mechanizmo balansinį bloką su tilteliu, prieš tai atsukus balansinio tiltelio varžtą.