Chevrolet Aveo automobilių remontas „pasidaryk pats“.

Aveo yra nebrangus šeimos automobilis, kuris atrodo labai stilingai ir patraukliai. Pastaraisiais metais tai labai pamėgo vairuotojai iš viso pasaulio. Šis „Chevrolet“ laikomas labiausiai pakartojamu „General Motors“ automobiliu, jis surenkamas daugelyje pasaulio šalių. Tai kodėl jis toks geras? Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama automobilio savybėms ir ypatybėms.

„Chevrolet Aveo“ yra B klasės biudžetinis automobilis. Jis gaminamas dviejų kėbulų tipų:
hečbekas,
sedanas.

Automobilio matmenys yra tokie: 4,39 m - automobilio ilgis ir 1,5 m - automobilio aukštis. Automobilio prošvaisa yra 15,5 cm, dėl to jis pelnė daugelio mūsų tautiečių meilę. Automobilio masė yra tūkstantis devyniasdešimt aštuoni kilogramai, didžiausia automobilio krovinio masė yra tūkstantis penki šimtai devyniasdešimt trys kilogramai.

Chevrolet Aveo turi hečbeko modelį, kurio charakteristikos tokios pat kaip sedanas, išskyrus ilgį.

Po automobilio gaubtu yra variklis, kurio tūris yra nuo 1,2 iki 1,6 litro, jis gali tiekti iki šimto penkiolikos arklio galių.

„Chevrolet Aveo“ (T250 (2008)) 2008–2010 m.

Chevrolet Aveo (T250) 2006–2008 m

Chevrolet Aveo (T200) 2003–2006 m

„Chevrolet Aveo“ (T300)

„Chevrolet Aveo“ galima įsigyti su dviem transmisijos variantais. Vienas mechaninis - penkių greičių, yra pagrindiniuose automobilio apdailos lygiuose. Dar viena automatinė – ji turi šešių laipsnių ir tokio tipo transmisija montuojama aukščiausios klasės automobiliams.

Chevrolet Aveo 2011, hečbekas, 2 kartos, T300

Chevrolet Aveo 2011, sedanas, 2 karta, T300

Chevrolet Aveo restyling 2008, sedanas, 1 karta, T250

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Chevrolet Aveo restyling 2008, hečbekas, 1 karta, T250

Chevrolet Aveo restyling 2008, hečbekas, 1 karta, T250

Chevrolet Aveo 2002, sedanas, 1 karta, T200

Chevrolet Aveo 2002, hečbekas, 1 karta, T200

Priekinė pakaba yra nepriklausoma, o galinė - pusiau nepriklausoma. Stabdžių sistemą vaizduoja ventiliuojami būgnai.

Išskirtinis šio automobilio bruožas yra jo dizainas. Visi kūno kraštai minkšti, tarsi tekantys. Kelyje automobilis atrodo brangus ir stilingas. Automobilis išsiskiria automobilių sraute. Viena pagrindinių gamintojo ypatybių – šis automobilio modelis taip pat gaminamas ryškiomis spalvomis. Automobilio prietaisų skydelis yra labai praktiškas ir gražus. Prietaisų rodyklės šviečia ryškiai, bet netrukdo vairuoti. Tinkamu metu skydelyje įmontuotas borto kompiuteris parodo visą informaciją apie automobilį. Pagrindinė automobilio konfigūracija apima tokius priedus kaip:
priekiniai elektriniai langai,
centrinis užraktas,
signalizacija,
CD grotuvas,
vairo stiprintuvas.

Taigi nusprendžiau parodyti vieno automobilio remonto istoriją.
Auto 2011, butu senesnis, restauruoti butu prasmės. Ir kadangi mašina šviežia, galite padirbėti. Darbas atsipirks.
Smūgis į priekinę kairę pusę, automobilis apsivertė ir apgadinta visa dešinė pusė.
Sumontuojame automobilį ant elingo.
Pradėkime remontą nuo galo, nes jis nukentėjo mažiausiai. Ir mes pereisime į priekį.
Pirmiausia išgręžiame galinį sparną. Tada ištraukiame arką. Nepaisant to, kad pasikeis ir sparnas, ir arka, pirmiausia juos reikia pratęsti.
Vaizdo įraše iš pradžių išmontuoju tik dalį sparno, nes išardymui užsisakiau ketvirtadalį kėbulo ir nežinojau, kuri kėbulo dalis ateis.
Toliau sutvirtinu korpusą (suvirinu kampus), kad nuėmus arką ir C statramsčio stiprintuvą stogas nejudėtų. Iškirpkite arką, stiprintuvą. Paruošiu paviršius ir suvirinu visą kėbulo mazgą (išorinę arką, vidinę arką ir sparną).
Nepamirškite iš anksto nustatyti tarpų tarp sparno ir bagažinės, sparno ir durų. Ir būtinai patikrinkite, kaip galinis langas telpa į angą.

Kaip pastebėjote vaizdo įraše, sparnas buvo apnuogintas ant durelių iš kito automobilio, pasiskolinto iš netoliese esančios serviso. Na, dabar mes patys atstatysime duris.
Pirmiausia ištempiau duris išilgai, kad ištaisyčiau įlenkimą centre. Tačiau durys buvo stipriai apgadintos. Todėl jį teko detaliai plėsti ir restauruoti.Rėmas yra atskiras, dengiamoji plokštė (marškinėliai, panelė, skirtingose ​​srityse vadinama skirtingai) atskirai.
Bakstelime rėmą į durų angą.

O po to apipjaustytą perdangą susukame į vietą. Suviriname ir išvalome pjūvius.